【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap51
at F1
945:音速の名無しさん
07/09/23 02:42:23 iLCE1+BY0
>>944
それはフロントウィングの事を聞いてるのかノーズの事なのかブリッジウィングなのか。
先のとんがってるのがノーズ。
それにぶら下がってるのがウィング。
ノーズを越えてるのが最近出たブリッジウィング。
>ノーズ付近では上に持ち上げるような傾斜で、
>サイドでは下に押しつけるような傾斜、
>ノーズって持ち上がった方がいいのですか?
って、ノーズ下のキールの事なのか。
ノーズの高さだけで言ったら、下がってるよりも多くの空気を
車体下やサイドに導き易いので、ドライバーのシートを限界まで下げて
その状態で前が見えるギリギリまで上げたほうがいい。
その上でそれぞれ太かったり細かったりいろんな形がある。
それはレギュレーションで決まっている車体の寸法形状強度の制約と
フロントから繋がる後方へのエアロとの組み合わせをトータルで考えての形。
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