【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap51
at F1
187:音速の名無しさん
07/07/24 02:30:53 KWVy14St0
>>181
MIがインディアナポリスの路面の特性をよく把握していなかった。(BSはFS経由で入手済み)
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>>182が書いたように、インディアナポリスの路面は粗い。しかも最終コーナーは高バンクの為に横Gが他よりもかかる。
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フリー走行でR・シューマッハがその最終コーナーでタイヤバーストによりクラッシュ。
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MIが原因調査の末、インディアナポリス最大の特徴であるオーバル部分を走行する際、想定しなかった負荷がタイヤに掛かる事が判明。
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MIはFIAに最終コーナーにシケイン設置を打診、しかし却下される。
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MIは供給チームに対し、タイヤの安全性の保障は出来ない(ちょっとこの辺うろ覚えw)との通告。
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チームとしては単純に棄権は出来なかった為、フォーメーションラップ後に全車ピットへ。
こんな感じかな。長文スマヌ(m´・ω・`)m
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