佐藤琢磨　統合スレ　Lap405

　佐藤琢磨　統合スレ ..

607:音速の名無しさん
07/07/17 20:31:13 A3iQzqvX0
はいはい他人が何を思うか勝手
いちいち噛み付くなって
それとも自分の思うベスト１０を受け入れないと気がすまないとかw

608:音速の名無しさん
07/07/17 20:31:57 xgeWwTTm0
[ニー速]F1ドライバー佐藤琢磨が痴漢で現行犯ﾀｲｰﾎ!!
ｽﾚﾘﾝｸ(river板)

609:音速の名無しさん
07/07/17 20:39:15 SYrsY+sk0
>>608
通報シマスタ

610:音速の名無しさん
07/07/17 20:46:45 KCmLatg90
>>607
いちいち噛み付くなよ

611:音速の名無しさん
07/07/17 20:50:15 cpqHzgzv0
最近のriverは質が落ちた

612:音速の名無しさん
07/07/17 20:53:51 488mSnTG0
琢磨のニュル予選レコードメチャクチャ速いじゃん。
これから先、塗り替えられることないんじゃね？
誰か動画うｐお願いします。

613:音速の名無しさん
07/07/17 21:01:41 M9Oa/Q0L0

佐藤琢磨に ○○○○王子ってアダ名をつけるスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(bakanews板)l50

614:音速の名無しさん
07/07/17 21:17:18 hhPTWZc80
まああれだ。
少なくとも琢磨は、
マッサやゑやバトンよりはいいドライバーだよ。
アロンソやハミルトンクラスとまでは言わないけど。

615:612
07/07/17 21:17:41 488mSnTG0
ごめんうｐされてた。

>>592
ありがとー

616:音速の名無しさん
07/07/17 21:40:59 KCmLatg90
>>614
君はオタを装ったアンチだろ

617:音速の名無しさん
07/07/17 21:44:48 eNamdj090
いやマッサやゑやバトンより速いのは事実だろう。

618:音速の名無しさん
07/07/17 21:47:37 bzzYx2xT0
マッサよりはな。

オタを装ってまで叩きたいアンチは
池沼ですね。

619:音速の名無しさん
07/07/17 22:09:03 D7W1cVh50
>>616
マッサやゑやバトンより良いわけないもんな

いくらなんでも

620:音速の名無しさん
07/07/17 22:14:05 eNamdj090
マッサやゑやバトンより速いという
事実を認められない奴こそヲタを装ったアンチ。
この2年ぐらい琢磨スレでは通説としてまかり通っているのに
否定しだすのは間違いなくアンチ。

621:音速の名無しさん
07/07/17 22:16:22 URbqlN/S0
バトンより速い時がある琢磨

622:音速の名無しさん
07/07/17 22:17:35 4USSOINeO
キモ蛸ヲタなら、このくらい狂っていても、別に驚かないけどな。

モタスポ界のオウム真理教と言われてるくらいだし。

623:音速の名無しさん
07/07/17 22:17:41 W4lIt4gA0
スピード、アルバース、ブルツ、絶不調時ラルフ。
この辺といい勝負だろう。

624:音速の名無しさん
07/07/17 22:20:21 M9Oa/Q0L0
　　　　　　　 ,,,--─＝==─ヽ/へ
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　　　　　iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
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625:音速の名無しさん
07/07/17 22:52:44 sUz9KO0E0
>>612
鈴鹿のベルガーのタイムも抜かれたからそのうち抜かれるんじゃね？

626:音速の名無しさん
07/07/17 22:55:55 9UtWvFBoO
大体さ、アロンソをオーバーテイクって言うけど、相手はズルズルのタイヤだったんだから特別凄いことではないんだよ。
見せ場を作った功績は素直に称賛できるが、あんなタイヤの差で抜いたオーバーテイクなんて腕の差とかじゃないんだよ。

まったく、ヲタはタイヤがどれだけ重要かわかっていないんじゃ無いかな？

627:音速の名無しさん
07/07/17 23:00:44 YihnJXEd0
琢磨がニュルで予選１回目に最速ラップ叩き出した時の動画って
ユーチューブにないかな？

628:音速の名無しさん
07/07/17 23:04:45 p3vzErDr0
youtube指定ってことは↓ではダメってことか？

SATO!!! Shows us the amazing fastest lap ever on the current layout
URLﾘﾝｸ(www.kolumbus.fi)

629:音速の名無しさん
07/07/17 23:08:44 HihBvPu+O
>>620 622 お前らの勝手な妄想を通説とか言われてるてか言うなよ。

630:音速の名無しさん
07/07/17 23:22:52 4USSOINeO
>>629
620は普通にキチガイだろｗ
キチガイ同士が、このスレで傷を舐めあってるうちに、
妄想と現実の区別がつかなくなっただけ。

ほんと哀れだなｗｗｗ

631:音速の名無しさん
07/07/17 23:41:53 488mSnTG0
>>625
ベルガーの世代じゃないからわからないけど、
04年の神速フェラーリに乗った顎でさえ遠く及ばないタイムだから
今のF1マシンとドライバーなら無理じゃね？
可能性があるとしたら、大幅アップデート大成功したフェラで
ルール違反可変ウィング搭載空タンマシンに乗った
天候良好の日に最高に絶好調のﾗｲｺくらいだと思う。

632:音速の名無しさん
07/07/17 23:57:56 M9Oa/Q0L0
【F1でタコがやってきたことダイジェスト】
デビュー年からチームメイトに特攻をかますなどの失態の連続。
「エンジン欲しさに契約したわけではない」と公言していたＥ・ジョーダンも、
さすがに契約を続行するほど低脳ではなく、シーズン末でタコはお払い箱。
１年かけて無能さを世界に知らしめたために、どのチームもタコには契約を持ち掛けず
ＢＡＲホンダがお情けでＴＤに採用するしかなくなった。
04年はマシンの性能が高く、バトンが表彰台の常連になっていたが、
タコは持ち前の無能さを発揮し、表彰台に上がったのはたった一度だけ。
「まともなドライバーが二人いたら…」とチームが感じていたことは想像にかたくない。
それでもたった一度の表彰台を獲得したことで、タコはますます勘違いを深めていき、
05年になると、濡れた路面でもブレーキをかけないなどの素人技を次々に披露し始める。
これで「治療方法のない男」「Ｓライセンスに値しない男」との評価が確定した。
チームメイトに37ポイント対１ポイントという、F1史上稀に見る圧倒的惨敗を喫し、
世界中の笑い者になったあげく、ＢＡＲチームを追い出されたのは周知の事実である。
しかし、タコヲタのばかげた抗議が、大量にホンダへ寄せられたため、
タコの受け皿として最下位チームが結成され、今度はタコが惨敗しないよう、
チームメイトに新人ばかりを代わる代わる起用するという異常事態に…。
07年にはインチキパクリ車を平然と投入し、棚ボタポイント獲得でバカ騒ぎを演ずるなど
そのモラルの低さ・良識のなさに批難が集中している。

633:音速の名無しさん
07/07/18 00:05:47 HihBvPu+O
何回も同じAAや文章貼るしか能がないのかお前ら

634:音速の名無しさん
07/07/18 00:18:15 OrlLJvMI0
本当にしつこいよな。馬鹿の一つ覚えというか

635:音速の名無しさん
07/07/18 00:56:41 ClUe5MO+0
>>626
あの状況で、ポジションを2個も上げるトライができるドライバーは
そうそう居ないと思うね。

636:音速の名無しさん
07/07/18 01:10:39 CJzO7UmT0
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637:音速の名無しさん
07/07/18 01:16:29 87a08xyY0
カナダでのタイヤの事が議論に上がってるみたいだが、
あのタイミングでのタイヤチョイスは琢磨個人の判断なんだろう？
セーフティカーを利用してのプライム→オプション→プライムという
琢磨の判断あってこその、あの結果だと思うんだが。

少なくとも今の琢磨は、ただ闇雲にリスクを負うだけでなく
安全かつクレバーに仕掛けることが出来るようになったと思うんだが。
ヲタにしてもアンチにしても、過去にとらわれすぎて
現状を認識しきれてないんじゃないかと思うが。

638:音速の名無しさん
07/07/18 01:22:03 ClUe5MO+0
最近の琢磨は安定しすぎて、
アンチは過去を持ち出すしかないんだよねえ・・・

困ったもんだよ。

639:音速の名無しさん
07/07/18 01:25:23 OrlLJvMI0
ＣＳ無しのＬＴで観戦組だけど
確かに今の琢磨見ててひやひやすることはなくなった。

イエロー出ても前はすぐに琢磨だと思ってたけど今はそんなことないもん。

640:音速の名無しさん
07/07/18 01:31:47 OhjTpvmW0
>>635
そうだな、現役なら100人もいないだろうな

>>637
実況にさんざん叩かれてた、タイやチョイスがリスク以外のなんだってんだ
アグリのチーム事情なら、リスクを負ってでも勝負する場面だったからいい判断だと思うけどね
しかしその後のレースが酷すぎる、ＢＡＲ時代に戻ったような糞っぷりだ

ポチにもなれない、ちょっと欲が出るとボロボロになるじゃどうしようもない
アグリにしか行き場がないという現状を認識しような

641:音速の名無しさん
07/07/18 01:41:00 CJzO7UmT0
読んでて痛いなぁと思う今日のこの頃・・・

642:音速の名無しさん
07/07/18 01:42:15 OrlLJvMI0
しかしその後のレースが酷すぎる、ＢＡＲ時代に戻ったような糞っぷりだ

え？何が？
いいレースでもないけど悪いレースでもない。アメリカでリタイヤした
だけじゃん。
マシン戦闘力考えるとそうそうカナダみたいなのは無理よ？
カナダができすぎだっただけで。

643:音速の名無しさん
07/07/18 01:44:59 ClUe5MO+0
アンチはさ、実は一番琢磨に期待してるんだよ。
ヲタの俺なんか、あのオーバーテイクで琢磨スゲエ！ってなるんだけど、
アンチは全然満足してない。

琢磨は、こんなもんじゃないんだ！ってことだよ。
きっと優勝しても満足はしないだろうね。

でも、そういう飽くなき上を目指す姿勢ってのは
見習わなきゃいけないな、って思うんだよね、最近。

644:音速の名無しさん
07/07/18 01:48:23 OhjTpvmW0
>>641
俺もそう思う、オタとアンチは絶対に理解し合えないよな

>>642
そっか、琢磨ファンの間では単独スピンはたいしたことじゃないんだね
しかも次のレースまで棒に振ってるからな
イギリスはまあ・・・Ｔカーにしては頑張ってたね

645:音速の名無しさん
07/07/18 01:48:25 ejXNw8wg0
今のアグリで奇跡を達成したからって望みすぎだろ、ちゃんと完走してるし
ＢＡＲの時と何が一緒なのかわからん。このヨーロッパラウンドで波乱なし
じゃアグリでの結果なんてこんなもんだろ、トルコ、ベルギー、富士、中国
くらいは波乱次第でなんとかなるかもしれないけど去年のアグリだどういった
位置付けだったかよく思い出すべき。
あとカナダで叩かれるべきはピットインでのチームクルーの迷いのみ。

646:音速の名無しさん
07/07/18 01:50:17 tbSlisuj0
>>643
なるほどな。俺ももっと上を目指す向上心を持った人間にならなきゃいけないな。

647:音速の名無しさん
07/07/18 01:52:36 OrlLJvMI0
>>644
ある意味当ててないだけマシかな。今までは当ててきたでしょ？あそこで
もちろん一瞬は何やってんだよとは思うし、フランスまで影響残したのは
良くないけどね

648:音速の名無しさん
07/07/18 01:55:00 OhjTpvmW0
>>643
きっと偏った報道と、信者の馬鹿騒ぎがなくなれば満足すると思う
きっとアンチもいなくなるよ

>>645
今年のアグリはホンダのパクリ
去年と比べることに意味はない

>>647
そういや周りに迷惑掛ける印象はなくなったな

649:音速の名無しさん
07/07/18 02:32:25 QpvYQmrc0
マッサがフェラーリ乗れるんだから、望みだけは捨てないでくれ

650:音速の名無しさん
07/07/18 02:48:52 CJzO7UmT0
>>644
いや↓はお前のカキコに対してなんだがw

>読んでて痛いなぁと思う今日のこの頃・・・

651:音速の名無しさん
07/07/18 02:56:43 ClUe5MO+0
分かっててやってんだろｗ

現実を直視できないアンチらしいよ。

652:音速の名無しさん
07/07/18 03:05:11 OhjTpvmW0
嫌みも通じないとは・・・これが信者か・・・

653:音速の名無しさん
07/07/18 03:06:52 rlcad6eK0
アメリカでの単独スピンは琢磨のミスだが
その後の裁定はジャッジのミスだろ。
糞みたいなジャッジだった。あんな裁定でいいのなら人間の目はいらない。
全部コンピュータでやってしまえよ。

654:音速の名無しさん
07/07/18 03:16:49 HzhS5V2G0
マッサは飛び級組だから

655:音速の名無しさん
07/07/18 03:41:40 mhSSdPHU0
SAF1に移籍したらエンジンが・・・
壊さなくなったんじゃなくて壊れなくなったのが今でも気になる。
あれだけ白煙吹いて琢磨のエンジンの使い方までチェックされて
結局公式には原因不明だと言われていて
アグリに移ったら白煙シーンが見られなくなった、これってすごいイヤな話。

656:音速の名無しさん
07/07/18 04:23:13 HzhS5V2G0
確かにバトンのエンジンは壊れなかったけど、琢磨のエンジンはバンバン壊れたな
何か意図的なものとしか思えなかった。

今は回転制限されてるからエンジンはそんなには壊れない

657:音速の名無しさん
07/07/18 06:10:26 W36Y1h6c0
確かシーズンオフに北米辺りでは原因を特定していたような記事があったな。
まぁ、完全に特定していた訳ではないからかもしれんが、公式には原因不明として
扱われてましたよね。結局、しわ寄せが琢磨に行ってしまったので気の毒でしたね。

その他にもギアボックスがよく壊れたんだよなぁ。フリー走行で問題が出る事が多くて
テレビだけ見ている人は解らなかったろうな。

658:音速の名無しさん
07/07/18 07:12:03 NKpkczpc0
>>644
レース中の単独スピンなんて殆どのレーサーがやってる事だろがヴォケ
みんな糞ってか？
お前の頭ん中も糞が詰まってるんだろうな

659:音速の名無しさん
07/07/18 08:44:21 2bMbLhKvO
よくここで、マッサとタコが比較されるが、ヲタの奴らはタコ＞マッサだとでも思っているのか？

もっと現実を見ようぜ。

タコはホンダに捨てられて、わざわざチームを用意してもらわないと失業していた出来損ない。
マッサは今やポイントランキングで優勝を争うフェラーリのエースドライバーの1人。

ヲタはタコを崇拝するあまり現実がまったく見えていない。F1関係者より自分が正しいかの如く発言している。
そんなにタコが凄いドライバーなら、なぜSAF1なんて最下位グループにいるのか説明してくれよ。

660:音速の名無しさん
07/07/18 08:47:03 HzhS5V2G0
チームを用意してくれるなんてある意味すごい事だと思うけどな
10億や20億では出来ないことなんだから

661:音速の名無しさん
07/07/18 09:20:27 fLdKmeEDO
まあマッサもフェラーリに入る経緯はかなりコネが強いけど、ライコを凌駕してるのはすごいわな

662:音速の名無しさん
07/07/18 09:21:35 HzhS5V2G0
マッサ、ライコネンは特別だからね
天才派だ

663:音速の名無しさん
07/07/18 09:28:18 +bz5+K6d0
>>658
見るからに馬鹿スピンだからな
あんなことする奴ってアルバースかデビッドソンくらいだろ

664:音速の名無しさん
07/07/18 09:36:54 MP0FnHme0
>>663
もっと気の利いたこと言えねーのかよ？ｗｗｗ

665:音速の名無しさん
07/07/18 10:02:20 h2l9l0d90
マッサはコネ。
ドライバーとしての技術も速さも琢磨が上。

666:音速の名無しさん
07/07/18 10:08:59 HzhS5V2G0
666ゲットで琢磨は来年ホンダに戻ります

667:音速の名無しさん
07/07/18 14:29:45 OhjTpvmW0
信者に何を言っても無駄だな
来年まだアグリにいたら少しは目が覚めるか？

668:音速の名無しさん
07/07/18 14:36:35 QpvYQmrc0
Ｆ1のシート数年維持するだけでもすごいってことが、ニートにはまったく実感がないんだろなあ

669:音速の名無しさん
07/07/18 14:49:51 IZ7MAc9rO
>>665
コネでトップチームに移籍できちゃうマッサ。
コネで最下位チームにしがみつくだけのタコ。

同じコネでも随分違うもんだなぁｗｗｗ

670:音速の名無しさん
07/07/18 14:58:06 xCAk2dSk0
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'　　"´　｀｀´　　ヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　禿　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　蛸　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　　 ⌒　　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ |
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　　　　 j　　　　　　ljｿ | 　強力なコネがあっても
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ_ヽ　　 r'　　　　　　ノＬ.ノ　　ワークスに入れてもらえない
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　　 ′| 　　　　これが実力差ってやつだね！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |ヽ . ヽﾆﾆソ　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､　　　／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　／~⌒~￣|　　, -‐'＼　`─'´　　　＼　　　 '　　　￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　ﾌ「　　　／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　ヽ　　　　　　　　 |
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　　　 /　　　　　　　V　ﾌ「　　　　　　＼.　||　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　ゝ　ヾ
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671:音速の名無しさん
07/07/18 15:24:21 fLdKmeEDO
>>667 ネタだと思えよ。本家が来季も同じラインナップで行くのはほぼ決まってることだろ？過剰反応してたら身がもたんぞ

672:音速の名無しさん
07/07/18 18:49:21 OhjTpvmW0
>>671
>>666に言ってるんじゃないんだ、前にウィリアムズ移籍とかって話が出てたからさ
最初何言われてるのかわからずに考えちゃったよ

673:音速の名無しさん
07/07/18 19:05:09 CJzO7UmT0
>>667
読んでて痛いなぁと思う今日のこの頃・・・

674:音速の名無しさん
07/07/18 19:38:08 ClUe5MO+0
ライコネンマッサも、ハイドフェルドにボコられてたじゃんｗ
どっちもたいしたドライバーじゃないのよ。
ま、シューがいなくなった今、こんな若造2人じゃ、フェラの集落も近いね。

そうなったとき、立て直せるほどの知識と経験を持ったドライバーは、
琢磨ぐらいしかいないね。
フィジケラやツルーリ、バトンは速いけど、開発はからっきしだから。
ま、欧州人が、フェラの運命を日本人に託すとは思えないけどねｗ

ところで、ＢＡＲで琢磨にトラブルが集中した件、
忘れてるかもしれないけど、実はその前年バトンのチームメートだったジャックにも、
トラブルが集中してたんだよね。
ありえないくらい。

もう、ＢＡＲでなにがあったかは、状況証拠から明らかだよ。

675:音速の名無しさん
07/07/18 20:13:04 KbU/uOLj0
まあBAR時代の琢磨への嫌がらせは
最早関係者もファンも琢磨も認めてる事実だからな。
時間が戻るわけじゃないけど、
琢磨にはなんとかホンダ本家を結果で上回り
あいつらにざまあみろと言えるシーズンが来ればいいなと思っていたら
今年だった。

676:音速の名無しさん
07/07/18 20:15:22 sLQytQ2L0
信者とか持ち出してくるアンチって
2ｃｈのどのスレ、板でも妄想馬鹿丸出しだよなｗｗｗｗ

677:音速の名無しさん
07/07/18 20:38:50 ClUe5MO+0
それでも04年は、実質琢磨の評価の方が上だったしね。

ポイントは多く取ってるのに、
タクシードライバーとか言われてしまうバトンｗ
05年の琢磨不遇も頷ける話だよ。

678:音速の名無しさん
07/07/18 21:09:21 OhjTpvmW0
>>673
粘着するなよキモイな

>>675
関係者ってだれ？
琢磨は言い訳かも知れないし、ファンは盲信だから参考にならないな

>>677
どこの評価だよ・・・日本のマスコミは当然琢磨びいきだぞ？
なぜバトンが優遇されるのか考えてみような

各チームいろいろ事情はあるだろうが、本当に実力のあるドライバーはちゃんと評価されてる
琢磨の現状を冷静に見つめてみろよ

679:音速の名無しさん
07/07/18 21:14:20 88XA4ugc0
クラッシュばっかりでも速さは評価されているスーティル。
一方で琢磨はどうだっただろう？

つまり、ミスが多かったからでは無く単純に遅いので、
SAF1と金目当てのミッドランド以外からは声が掛からなかったということ。

680:音速の名無しさん
07/07/18 21:18:53 htJidz8V0
>>674
キルスイッチ、芝刈り、クラッシュ等々どう見ても琢磨自身の未熟な技術のせいだろ。

それにバリチェロは琢磨ほど酷くないぞ。
バトン憎しでなんでも琢磨以外のせいにしたいのはわかるが冷静になれ。
去年までは相当酷いドライバーだった、今年は大分頑張ってる
それでいいじゃん。

681:６２７
07/07/18 21:38:26 CSwCGqXk0
>>628
どうもありがとう！

682:音速の名無しさん
07/07/18 22:26:23 w80iOPRV0
>>680
琢磨ってレース経験が比較的短いから
未だに成長途上なんじゃない？
去年からの安定感は荒さがとれてきた証かも

683:音速の名無しさん
07/07/18 22:37:35 wZ57/l0w0
いい感じに円熟してきてる感じだね。

684:音速の名無しさん
07/07/18 22:51:15 AxAcKqjr0
>>680
586 ：花子：2007/07/17(火) 14:14:15 ID:8sQV+o3i0
>>569
↓
URLﾘﾝｸ(www4.axfc.net)
dei pass tak

685:音速の名無しさん
07/07/18 22:51:44 L/3r4X960
アンチが氏ねば丸く収まる

686:音速の名無しさん
07/07/18 22:52:37 AxAcKqjr0
>>680
592 ：花子：2007/07/17(火) 14:29:43 ID:8sQV+o3i0
>>586
てちがい　此方です
URLﾘﾝｸ(www4.axfc.net)
keyword tak

687:音速の名無しさん
07/07/18 23:58:01 ARmeLGs80
記者「サトウ、あなたはアグリチームで成長したと語っていましたね。では今週末のニュルブルクリンクで、
あなたの前を走っているバリチェロに1コーナー手前で追いついたとしたならば、またインに飛び込んで
オーバーテイクしようとしますか？」
佐藤「ええ、もちろん。僕はもうアマチュアじゃありませんから（笑）」
（場内失笑）

688:音速の名無しさん
07/07/19 00:26:23 7P8yUCpR0
>>687
バリは琢磨の後ろにいるような気がするぞ。

689:音速の名無しさん
07/07/19 00:28:36 oPNGsvvT0
>>656
エンジンを壊さないドライバー＝マシンに優しいドライバーってのは
昔からいて、プロストなんかが典型例。例えば、シフトアップなんかが
他のドライバーよりも概して速くて、回転数を上げないからエンジンが壊れない。
結果、ポイントも着実に獲得していく。

走りがスムーズなバトンはその意味でプロストと似たタイプなんじゃない？

690:音速の名無しさん
07/07/19 00:37:56 ESahmoED0
ホンダの人は、むしろ琢磨の方がエンジンに優しい走り方だ、と言っていたぞ。

691:音速の名無しさん
07/07/19 00:40:41 ESahmoED0
ジェンソンと琢磨と、エンジンの使い方にほとんど差はなかった。
でも、ただひとつだけ、シフトダウンの際の回転数が違っていた。
　
―　琢磨の方が高い?
　
いや、低いんです。だからエンジンに対しては、むしろ優しいんです。

692:音速の名無しさん
07/07/19 00:41:13 ziYt1Ap50
琢磨の方がシフトダウン時の回転数がバトンより低かったんだよな
それでもなぜか琢磨にエンジントラブルが出るからわざわざバトンと
同じくらいの回転数に上げた。でも結果変わらずだった。

693:音速の名無しさん
07/07/19 00:48:54 ESahmoED0
走り方を変えてまで、原因究明に努めた。
それだけで、バトンに対して大きなハンデを抱えてたことになるよなあ。

694:音速の名無しさん
07/07/19 01:10:12 ppgn42LH0
バトン「エンジンを壊すのは彼の走り方の問題じゃないかな」

695:音速の名無しさん
07/07/19 01:11:49 d1OUsJlA0
キルスイッチや特攻はエンジンというよりマシン全体に厳しかったんだよ

エンジンの回転数なんて些末な問題だよ

696:音速の名無しさん
07/07/19 01:17:39 NJCnQ3Ec0
アンチって自分に都合のいいこと見繕って
自分正義を妄信して酔ってるよなｗ

これって最近はやりの迷惑隣人って奴と同じメンタリティなんだよな

697:音速の名無しさん
07/07/19 01:30:09 YVUbOb/b0
>>674
Jを追い出そうとしてた年にＪにだけトラブル連発
琢磨を追い出した年に琢磨にだけトラブル連発

英国人以外は大事にしない英国チーム

698:音速の名無しさん
07/07/19 01:36:31 Dm8J3jnW0
結局バトンの走り方をコピーできなかっただけだろ
エンジンに負担をかける要因はシフトダウンだけじゃないからな

699:音速の名無しさん
07/07/19 02:06:05 ESahmoED0
アンチって、専門家の意見すら無視だもんなｗ

全て、「琢磨が悪い」って結論からスタートしてる。
客観的な意見なぞ、臨むべくもないねえ。

700:音速の名無しさん
07/07/19 02:20:03 YVUbOb/b0
アンチ必死だなｗ
ﾊﾞﾄﾝスレにいってくれよｗ　過疎ってるぞ？盛り上げてやれ？信者なんだからｗ

701:音速の名無しさん
07/07/19 02:22:01 dBkzZDNy0
アンチ琢磨≠バトン信者

702:音速の名無しさん
07/07/19 02:58:19 Dm8J3jnW0
統計的にあり得ない確率で一方ばかり壊れるんだから原因は琢磨だろ
客観的な意見とはそういうものだよ

703:音速の名無しさん
07/07/19 03:05:31 3EBAHqvE0
>>702
外的要因の可能性もある

704:音速の名無しさん
07/07/19 03:11:33 CtsEwxsj0
０４年の大量ブローについて、ホンダの人がピストンに問題があったと言ってたよ。

705:音速の名無しさん
07/07/19 03:12:28 Dm8J3jnW0
どうせまた破壊工作とか言い出すんだろ
他人に「客観的な意見を」とか言いながら

706:音速の名無しさん
07/07/19 03:22:35 ds6ZlrYU0
>>699
琢磨いらねってのが専門家の統一見解じゃないの？
せっかく最近頑張って琢磨の評価あがってきてるのに、
バトンより速かったとか、陰謀だとか言う奴がいるからアンチが騒ぐんだ
マスコミが流す情報なんて常にフィルター掛かってるっておもっとけ
アグリにしか行き場がなかった理由をちゃんと考えてみろ

707:音速の名無しさん
07/07/19 03:33:27 CtsEwxsj0
＞琢磨いらねってのが専門家の統一見解じゃないの？

これ自体もフィルターが掛かっているしね。陰謀だとか言っている書き込みに対しても
フィルターがある事を考慮すれば良いのに。それが出来ていれば、そのような書き込み
する訳がないよ。

708:音速の名無しさん
07/07/19 04:30:06 YVUbOb/b0
＞琢磨いらねってのがアンチの統一見解じゃないの？

つかＦ１は白人優勢のスポーツで差別が蔓延してるものなのに
いまだにピュアなアンチってなに？
ガキなだけ？ｗ

709:音速の名無しさん
07/07/19 08:38:58 h7PNHc620
琢磨は欧州で一番人気あるのにね。
たぶん日本よりある。
モタスポの認知度の違いもあるけど、
走りが人を魅了するのって顎以来いなかったからね。
そういう意味でもオールドファンから新参まで
誰もが琢磨の走りを見てwktkするのは当然だと思う。
イタリアでアンケート取ると次期フェラーリドライバー1位は琢磨だし。

710:音速の名無しさん
07/07/19 08:51:07 +hwWQ2w30
いまだに日本人はモータースポーツをスポーツと認識していない。
自転車もスポーツとは認識してない、いまだに競輪しか浮かばない日本人

711:音速の名無しさん
07/07/19 09:33:00 A0YzZ8460
すもうはまだピュアなほうだと思うが

712:音速の名無しさん
07/07/19 10:06:54 9On2Gp4Q0
>>710
イギリスだとモータースポーツでチャンピオンを獲得した人は国から功績を称えられる。
（大英帝国勲章受勲者　マンセル、ヒル、コリン・マクレー、バリー・シーン）

日本で言えば二輪の原田哲也（1993年250ｃｃ世界チャンピオン）は完全に該当するが
チャンピオンになっても年俸はそれほど上がらず（元々驚くほど低い年俸）社会的な評価は殆ど無かった。
海外（特にイタリア）で高い評価を受けていたのとは真逆。

昔も今も、そしてこれからも日本ではモータースポーツは社会的に認識されないかもね。　

713:音速の名無しさん
07/07/19 10:46:38 J3uzQ2ry0
日本だとオリンピックのメダリストも冷遇だよなあ。
プロ野球選手だけが何故か超厚遇という意味不明さｗ
日本ってスポーツに向いてないんだろうね。
文化的に。

714:音速の名無しさん
07/07/19 10:55:46 ZKJPc+LN0
定期的に収入の見込める興行じゃないと、収入がついて来ないんだよ。
>>713が理想とする文化は、冷戦中の東側ステートプロのことか。
>>713の言ってること自体が意味不明。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　って、俺釣られた？

715:音速の名無しさん
07/07/19 11:38:09 kxxbscWx0
>>688
記者「サトウはアグリチームで成長したと語っていましたね。では今週末のニュルブルクリンクで、
あなたの前を走っているサトウに1コーナー手前で追いついたとしたならば、インに飛び込んで
オーバーテイクしようとしますか？」
バリチェロ「いや、まさか。僕はアマチュアじゃありませんから、ありえない妄想はしません（笑）」
（場内苦笑）

716:音速の名無しさん
07/07/19 12:16:47 xvzfjrJvO
妄想乙。誰がそんなインタビューしたんだよ

717:音速の名無しさん
07/07/19 14:28:42 ds6ZlrYU0
>>713
日本人は国のためって感覚が希薄だからね
オリンピックにしろなんにしろ、個人の名誉であって国の名誉と捉えていない

718:音速の名無しさん
07/07/19 16:20:50 h2x5F21+0
オリンピックっていや～
次回は北京だろ？
俺が思うにそこで競技したくねー輩も
沢山いるんだろうな・・・
なんか中国＝不潔って概念を抱いてるアスリート多そう。

719:音速の名無しさん
07/07/19 16:32:47 ROH0GQMy0
中国の公衆便所はドアが無くて丸見えなんだって。

720:音速の名無しさん
07/07/19 16:47:39 ZKJPc+LN0
公衆便所も肉まんも全部ダンボールが混ざってるんだよ。

721:音速の名無しさん
07/07/19 17:45:01 cdspsKS/0
いよいよヨーロッパGPだよ！

722:音速の名無しさん
07/07/19 17:47:18 RHgiBmAR0
ニュルで琢磨とバリが接触したのまだ持ち出す奴がいるんだな。
てか、映像見たことないんじゃないの？？？
確実にバリのミスだと思うんだけど。
あの位置であの閉め方はないわな。
抜かれると思ってかなり焦ったんじゃないの？
あれ以降バリは終わったドライバーだと言われてる。

723:音速の名無しさん
07/07/19 17:49:34 ziYt1Ap50
あれは海外でも琢磨を擁護したところがあったからな

724:音速の名無しさん
07/07/19 17:52:05 dRF+kdHr0
琢磨のフラッシュで、全力少年のバージョンが見たいんだが、もうどこにもないのかな････

725:音速の名無しさん
07/07/19 18:02:01 kxxbscWx0
>>719
△中国の公衆便所はドアが無くて丸見えなんだって。
○中国の公衆便所はドアどころか仕切りも無くて丸見えなんだって。

726:音速の名無しさん
07/07/19 18:31:56 xvzfjrJvO
あんときカペリだけ琢磨を賞賛してたよな

727:音速の名無しさん
07/07/19 18:32:58 Zx8HPJIm0
331 名前：名無しさんの次レスにご期待下さい[] 投稿日：2007/07/19(木) 16:43:01 ID:QgHnLJDq0
ああ。

332 名前：名無しさんの次レスにご期待下さい[] 投稿日：2007/07/19(木) 17:43:59 ID:QgHnLJDq0
いよいよヨーロッパGP明日からだよ！

728:音速の名無しさん
07/07/19 19:22:58 Ae/KBY7B0
ヨーロッパＧＰ週末天気予報
ヨーロッパＧＰ天気の最新情報だが、土曜日は晴れるものの、金曜日と日曜日は雨になりそうだ。気温は低く、土曜日は晴れでも21度までしか上がらないようだ。

7/20（金）フリー走行　　雨　　　　　　　最低気温13度　最高気温24度
7/21（土）予選　　　　　晴れ時々曇り　　最低気温12度　最高気温21度
7/22（日）決勝　　　　　雨　　　　　　　最低気温13度　最高気温18度

もしかするとまたアグリにチャンスが巡ってくるかもな

729:音速の名無しさん
07/07/19 19:34:17 XwcyFK5e0
ID:1aZaM061

730:音速の名無しさん
07/07/19 19:53:32 LDGYQk9k0
>>728
また雨雨詐偽の予感ｗ

731:音速の名無しさん
07/07/19 20:03:19 xvzfjrJvO
またふるふる詐欺か。

732:音速の名無しさん
07/07/19 20:33:39 r8bQSznq0

　　　　（　嫌　生　蛸　こ
　　　　）で　.き　.に　れ
　　　　（　す　て　.期　以
　　　　）！　い　.待　上
　　　　（　　　く　 .し
　　　　）　　 .の　.な
　　　　（　　　.は　.が
　　　　　～､_　　　.ら　 _
　　　　／::::::::｀～～～´::::
　　　 /:::::::::,ｲ::::ﾊ::::::::::::::::::::
　　 ./::::::ﾊ/ l::/　!ﾊ::::ﾄ,::::::::
　　 l:::んH-ﾊﾉﾊ-l,,,W_ ',::ﾄ,:
　　 !::::l ___　　　　　　｀ v
　　 l:::l ￣ﾞﾞﾉ　　＝-ｏ　 /ｨ
　　 l:!　　‘　　　　　ｏ
　　　 l　 f二二ヽ、　　　 rr
　　　　ゝゝ＿_ ノ　　 _ノ /
　　　/　｀>､ __ ,、- "´ ／
　　　{　（:::::ﾉ| ゝ、 _／
　　｛{　f::::::）_!__同]　　　/
　　〈ﾍ　〉::〈.:.:.:.:.只.:.ヽ／/
　　「ﾍ〉:::,ﾍ.:ィ.:l l.:.:.l.:ヽ/
　　ﾉ　 }={　 |.:.:.| l.:.:.:| .:.:.>
　　>r=｛::::}　 l.:.:.l　!.:.:.〉'´
　ハ　 {::::}　　!~ 　フ
　ﾉ　　　Vﾍ　ヽ／　_, - '
./　　　/　〉＼　ヽ ´

733:音速の名無しさん
07/07/19 20:43:21 FqloVi1Z0
>>722
おまえレースした事ないだろ
あの状況で佐藤のあのコース取りとスピードで
マイシロが無い角度でコーナーに飛び込んで
前の車に接触しないですむわけないだろ
ホイールトゥホイールならともかく

734:音速の名無しさん
07/07/19 21:03:31 dBkzZDNy0
制動距離が極端に違ったよね。
琢磨はロックしてないと言い訳してたけど。

735:音速の名無しさん
07/07/19 21:22:46 r8bQSznq0
負け犬ドライバー
佐藤琢磨

言い訳にまみれた人生

736:音速の名無しさん
07/07/19 21:38:42 XwcyFK5e0
アンチ馬鹿すぎ、腹イテー（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

737:ATOK
07/07/19 21:46:27 tL9VlcfH0
>>735
URLﾘﾝｸ(www4.axfc.net)
keyword tak

738:音速の名無しさん
07/07/19 21:52:31 ESahmoED0
例えば、あれほどの醜態を見せたユーンだとしても、
一度でも王者アロンソをぶち抜いたら、見直すけどなあ。

おお、やるじゃん、ってな。

琢磨なんか、今までそんな見せ場が死ぬほどあったわけでね。
多少の欠点があったところで、
世界中にファンがいるのも頷ける話だよ。

739:音速の名無しさん
07/07/19 22:01:36 xvzfjrJvO
レースのヒーローとしてFIAの中の人に取り上げられた事もあるしね

740:音速の名無しさん
07/07/19 22:16:21 mYTx+jsr0
>>735
妄想では煽りにもならんわなw
返って己の惨めさが目立つだけw

741:音速の名無しさん
07/07/19 22:16:28 Nf4x0XC00
今年の22人の中なら、間違いなくトップ5に入るよ。
実力的にも人気的にもね。

742:音速の名無しさん
07/07/19 22:19:54 dBkzZDNy0
トップ15くらいじゃないの？？

743:音速の名無しさん
07/07/19 22:25:53 mA9aOeSgO
>>741
各チームは、トップ5に入るドライバーを、採用せずに野放しにしている、と？

ヲタの頭は平和だよなw

744:音速の名無しさん
07/07/19 22:25:56 LVGgpzjpO
いや、トップ20がいいとこだ。

745:音速の名無しさん
07/07/19 23:47:08 qQCAscYn0
>>741は何も速さでとは言ってない。
資金力とかそういうのも含めた総合力で、ということだよ。
F1ドライバーは単純に速けりゃいい、ポイントを取れればいいというわけではない。

琢磨はチームをひとつ作る程の影響力があるけど、
アンチの大好きなバトンやアルバースに同じ芸当ができるとは思えん。
アロンソやライコネンですら無理だろう。

746:音速の名無しさん
07/07/19 23:52:52 ds6ZlrYU0
>>733
流石に、レースやったこと無いだろって文句はどうかと・・・

>>745
で？　どうしてそんなお方が下位チームに甘んじてるんですか？

747:音速の名無しさん
07/07/19 23:54:28 r8bQSznq0
>>745
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿
　　　　　 │　　　　　　　 |　　　　|＿＿|　　　　　　　　　　　＿
　─┬─┴──　　─|─　｜　　｜　　　￣￣￣￣￣／
　　　│　　　　　　　　　／|＼　　|￣￣|　　　　　　　　　／
　　　└──　　　　　　|　　　　￣￣　　　　　　　　／
　　＿　／　　＿　　　　　／　｜　　＼　＼　　　　　／
　￣／￣￣￣／￣　　／　　　＼＿＿＿　　　　／
　　＼　＿　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　／　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿|

748:音速の名無しさん
07/07/19 23:55:50 qQCAscYn0
>>746
上位チームは資金もエンジンも必要ないから。
速さくらいしか取り柄がないやつが行けばいい。琢磨は別に移籍したいわけじゃないし。

749:音速の名無しさん
07/07/19 23:58:10 qQCAscYn0
高校スポーツぐらいなら速けりゃチヤホヤされるだろうけど、
プロスポーツではそうはいかないよ。
プロである以上、金を生み出せなきゃダメだ。

750:音速の名無しさん
07/07/19 23:58:21 ds6ZlrYU0
>>748
それでいいのか？

751:音速の名無しさん
07/07/20 00:00:22 qQCAscYn0
ホントに琢磨がダメならホンダがわざわざ巨額の資金で
スーパーアグリという受け皿を用意するわけがない。
ホンダのこの行動が琢磨の有能さを物語っている。

逆にアルバースなんかは資金不足でクビwww

752:音速の名無しさん
07/07/20 00:04:39 ds6ZlrYU0
>>751
ホンダにとって、それだけ宣伝効果が高いんだろうな
ファンとしてそれでいいのならもうなにも言うことがない
個人的に、金の力で走ってる奴は応援したくない

753:音速の名無しさん
07/07/20 00:06:00 aa48EcQ90
ホンダがシート決まったってことは

逆に考えればオファーを出してたの？噂されてるところはホンダじゃ
なかったみたいだね。
はじめてホンダ以外のチームに認められてる可能性があるかも

754:音速の名無しさん
07/07/20 00:09:15 qQCAscYn0
>>752
金の力じゃない。
金はホンダが出しているわけで、琢磨が払ってるわけじゃない。
ホンダに大金を出させるぐらい琢磨に魅力があるというわけ。そこがポイント。

755:音速の名無しさん
07/07/20 00:09:49 ND7nh6Pn0
噂になったのってトヨタだけだろ？
それも単独スピンリタイヤで帳消しになっただろうな。

756:音速の名無しさん
07/07/20 00:30:25 7BLGAek+O
スーパーアグリに入るまでは確かにホンダが影響してるけど、そっから先は琢磨の力だぞ？

757:音速の名無しさん
07/07/20 00:35:31 aa48EcQ90
>>755
噂の主がトヨタだとしてあのスピンアウトで見切ったのなら
ラルフはとっくにきられてるでしょ。多分

758:音速の名無しさん
07/07/20 00:39:55 5oiPCInl0
ラルフはそこそこの実績があるから次はやってくれる、みたいな期待があるんじゃないかな。
琢磨などの下位ドライバーがやるスピンとは印象が違う気がする、なんとなく。

759:音速の名無しさん
07/07/20 00:45:16 yw+Rsyse0
>>717
逆じゃね？
日本は日の丸背負ってガチガチになるやつが多いけど
向こうは自分を高く売るチャンスだと思ってるからね。
日本とは環境が違うので、比較は出来ないけども。

760:音速の名無しさん
07/07/20 00:50:36 yoJf+dSq0
まあ日本人とは言え、琢磨以外だったらスパグリなかったかも。

761:音速の名無しさん
07/07/20 00:53:44 XyLhRjH8O
アグリに入った琢磨は負け組

そろそろ引退してくれると嬉しい

762:音速の名無しさん
07/07/20 00:54:56 /tir31hE0
>>754
そういうのはあるかもね。人気と実力は比例しないからな

>>756
ホンダのエンジンとシャーシで走っておきながら何を・・・
アグリは実質ホンダのセカンドチームですよ

>>759
選手というか国民性がかな
外国じゃＷ杯でミスした選手が殺されたって話も聞くしね
日本人はその時だけだからな、騒ぐけどすぐ冷める

763:音速の名無しさん
07/07/20 01:43:47 aa48EcQ90
ニックの04年と琢磨の今年が自分の中ではかぶるんだけど

ニックはグロックとパンターノのルーキーにポイント勝ってウイリアムズ
ポイント差は3対2の1点差　カナダでは確かニック8位、グロック7位のはず。
琢磨はF1レースでは素人だけどもう4，5年TD勤めてきたアンソニーが相手で
ポイント差4対0の4点差なのにいまいちオファーなし

なんでなんだろ？って思うな。まあニックは04年までにザウバーでエース
の実績があるわけだけどね。
琢磨にチャンスが多くあたえられてるなとも思うけど。

764:音速の名無しさん
07/07/20 02:10:46 vI1PJnRV0
>>763
ホンダが押さえている限りは、どこにも出られないからじゃないかな。そもそも他に出す
くらいならSAF1設立にリソースを振り分けないだろうし。

765:音速の名無しさん
07/07/20 02:30:25 lv6jq7sUO
誰か携帯からのスレの立てかた教えてください

766:音速の名無しさん
07/07/20 02:40:01 lv6jq7sUO
すみません誰か教えてください

767:音速の名無しさん
07/07/20 02:58:16 vq7F785t0
ホンダが囲って離さない事を、
他のメーカーも知ってるから、
わざわざオファー出したりしないのよ。

穿った見方だけど、
ホンダとの結び付きが強すぎるように見える琢磨は、
異邦人である日本人、ってハンデも手伝って、
他チームに移籍しても、ホンダに有益な情報を横流しするんじゃないか、と
思われているのかもね。

768:音速の名無しさん
07/07/20 03:10:16 ChMX3whH0
税金払うときは「日本人じゃないですから」ってか？

769:音速の名無しさん
07/07/20 03:21:50 ND7nh6Pn0
そんな不利過ぎる契約なんてしているわけねー。
金さえ貰えれば満足ってタイプでないのなら尚更。

770:音速の名無しさん
07/07/20 07:09:45 v+8wcSm70
琢磨だってもう時間がないことは分かってるだろ
優勝を狙えるチームに移籍したいだろ
アグリじゃ無理

771:音速の名無しさん
07/07/20 08:01:47 Xg6aV0KM0
ンダ、来期もバトン、バリチェロ体制決定

蛸涙目ｗｗｗｗ

772:音速の名無しさん
07/07/20 08:02:29 7FrWdPJXO
>>765
適当なスレの書き込み画面で、名前の欄に「fusianasan」と入力して、本文の欄にスレタイを書いて書き込みボタンを押す。
運が良ければスレが立つお。

773:音速の名無しさん
07/07/20 08:19:40 vI1PJnRV0
>>770
それでもホンダ次第だと思うな。ホンダが本家に戻す意向が無いとすれば、エンジン付き
で非ワークスチームに押し込む以外は無いと思う。別に琢磨の実力に不足が有るという事
ではなく、持ち込み資金を除いて同程度の実力なら日本人を選ぶ可能性は低いかなと。

とにかくカスタマー問題が決着しない事には、残留する事が悪い選択なのかの判断が出来
ないので、様子見をしているしかないですよね。

774:音速の名無しさん
07/07/20 08:27:52 KifIam2k0
>>767
＞ホンダが囲って離さない事を、
＞他のメーカーも知ってるから、
＞わざわざオファー出したりしないのよ。

今まで、糞蛸の無能を正当化するために、
繰り返し使ってきた妄想だなｗｗ

だが、その妄想の通りだとしたら、
最近ヲタどもが言っている「他チームからのオファー」は
ガセということになるわけかｗｗｗ

775:音速の名無しさん
07/07/20 08:38:16 Gc12VbBc0
君らの必死さには頭が下がる思いだ。

776:音速の名無しさん
07/07/20 08:50:24 kahn/qVXO
タコヲタって、たぶん仕事とかでも低能っぷりを発揮しているダメなやつなんだろうな。
仕事ができる人間から見たら、タコみたいなのを賛美できるわけないんだよね。

たぶん、仕事ができなくてダメ男な自分とタコの必死な粘着姿がかぶるんじゃないかな？

777:音速の名無しさん
07/07/20 08:52:47 DI5Nmr03O
>>775
（゜∀゜)アハハノヽノヽノヽノ＼ /　＼　/　　＼ /　　＼ /　　＼ /　　＼
矛盾を突かれて、マトモに反論できない低脳ヲタが必死ｗｗｗ

778:音速の名無しさん
07/07/20 08:55:56 v+8wcSm70
今の現状でベストはトヨタだろ

779:音速の名無しさん
07/07/20 09:26:21 elMXL53LO
でも、ﾊﾞﾘが残留となるとｱｸﾞﾘで決まりだろうなぁ。来期も開幕数戦だけが楽しみかぁ。開発もﾜﾝﾃﾝﾎﾟ遅れるしなんだかなぁー。

780:一太郎 ◆NSRzr.fZIw
07/07/20 09:42:27 xYInpnC10
オプション付けて欲しいね。
本家の2人のうち、どちらかに不都合が出来たときはタックンで行くと。
（あああスパグリならの話だけどね）
で、スパグリの方は日本人ドライバーで。
そういう時はトヨタから金もらってカズキやカムイ乗せたらええねんｗ

しかし、本家に乗っても速いかどうかは保証ないわな････

781:音速の名無しさん
07/07/20 09:45:00 Xnl2S8ZF0
>>776
意味不明
自分で何を書いているのかわかってないでしょ？w

782:音速の名無しさん
07/07/20 09:48:48 7BLGAek+O
どのドライバーを賛美するかに仕事なんて関係あんの？意味わかんね

783:音速の名無しさん
07/07/20 10:14:14 vq7F785t0
アンチの煽りも、>>776みたいな方向に行くと面白くないんだよな。

784:音速の名無しさん
07/07/20 10:23:13 3GHUCs6X0
バトンとバリが残留してもおかしくない。
来年はホンダもSAFも全く同じマシンになるから
マシンが完成すれば、開発は2チームで進行できる。
つまり開発に琢磨とデビも加わるわけで、開発能力顎並みの琢磨と
一般人並みのデビが開発するから必然的にマシンは速くなる。
開発能力０のバトンとバリはその恩恵を受ける側だから、
来年のホンダ本家はSAFと言っても過言ではない。
マシンの出来次第では開幕からトップ10を狙えるだろう。
もちろんホンダとは常に互角で、ホンダ勢のトップは琢磨なのは言うまでもない。

785:音速の名無しさん
07/07/20 10:39:17 /tir31hE0
>>784
純粋に質問なんだけど、開発能力ってどうやって判断してるの？
雑誌かなんかの評価？

786:音速の名無しさん
07/07/20 10:47:23 3GHUCs6X0
現場の人間の声かな。
BAR時代も今も、スタッフは琢磨の開発能力を賞賛してる。
テストの時や、GPのセッション中の走行後のフィードバックが
細かくてそれこそエンジニアレベルなんだそうだ。
ホンダの人間が「琢磨は専門的な知識が我々と同じくらいある」
と言っていて、そういうことを細かく伝えられるってのは、
マシン開発においてすごく重要なんだよ。
逆にメカニカルなこと何も知らないドライバーもいるし、
フィーリングだけで「だめ」とか「いい」とかしか言わないドライバーもいる。
バトンとか虎がそのタイプ。

787:音速の名無しさん
07/07/20 10:49:50 ocd2smSnO
>>786
盲目ヲタの典型だなｗ

788:音速の名無しさん
07/07/20 10:49:53 vq7F785t0
ミュシュランなんかも、琢磨を異様に高く評価してたよな。

789:音速の名無しさん
07/07/20 11:41:08 TqlWTyjD0
鶴さんの無線聞いてたら開発能力０って感じだよな。
「だめ！グリップが無い！どこ？全部無い！」
漏れでもできそうだw

790:音速の名無しさん
07/07/20 12:21:16 vq7F785t0
こう言っちゃなんだけど、レーシングドライバーなんて、
基本的に中卒～高卒で、頭悪いのよ。

琢磨みたいに学士クラス、それも、国内での有名大となると、
Ｆ１レーサーの中では、もうぶっちぎりで教養があるわけ。

専門的な技術に関する理解力や、記憶力、応用力なんてもんに長けてるのも頷ける話。

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