SUPER AGURI F1 TEAM【Lap232】 at F1
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359:音速の名無しさん
07/06/19 11:33:12 HReNveWqO
>>3491コーナーではサイドbyサイド
バトンが抜いたがイエローに気が付いたバトンがアクセル緩めたからポジションを戻した
コントロールラインでは琢磨が前
1コーナーでイエローならコントロールライン付近でもイエローが振られてなければおかし
それが琢磨の主張



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