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949:音速の名無しさん 07/12/05 18:08:58 JjPJpQS80 VRHってどこ製だっけ 950:音速の名無しさん 07/12/05 18:19:14 ye5ybsdU0 >>949 かつて日産のCカーに積載されていた世界最強と言われたエンジン。 予選時のSPセッティングで1400馬力を叩き出した。 林義正の最高傑作。 951:音速の名無しさん 07/12/05 18:21:14 JjPJpQS80 やっぱ日産か。そうかなとは思ってたが確信がなかった 952:音速の名無しさん 07/12/05 18:56:02 WJYiMATd0 >>943 それは大分前の構想で、クローズドはコスト掛かり過ぎて無理ってんで計画変更してLC70改になった 953:音速の名無しさん 07/12/05 23:48:38 Zn1GUZdc0 >>946 ACOも参加車両のバリエーションを増やしたいだろうから、 カウルがオリジナルなのはポイント高いかも。中身はともかく見た目は大事。 あとは、顔パスでエントリーが認められそうな寺田陽次郎を連れてくるとか。 954:音速の名無しさん 07/12/05 23:53:59 Zn1GUZdc0 >>948 ルマンは107%ルールでは無いはず。 http://www.lemans.org/sport/sport/reglements/ressources/auto_2007/reglt_sportif_2007_fr_gb.pdf 9.7項によると、上位三台(異車種)のベストラップの平均の125%以内であり、 カテゴリートップのベストラップの115%以内が条件らしい。
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