■■ル・マン24時間L ..
719:音速の名無しさん
07/09/08 09:00:40 4zLTAYIbO
>>713
>V8で7Lのホモロゲマシン
真っ先にコルベットC6Rが思い浮かべてしまったよ・・・
720:音速の名無しさん
07/09/08 11:28:53 Fqeee/8j0
あのトルク87kgの化け物か....
ただ
あのくらいしないとついて行けないだろ
今年優勝のアストンマーチンだって6リッターあったし
721:音速の名無しさん
07/09/08 12:06:42 TEFKMRj10
昔の話になるんだが
787Bがな4年前に富士で走ってるのをみたなあ
アレ結構いい音だった
あれからみてないなあ
722:音速の名無しさん
07/09/08 12:07:13 rAUe6xCh0
>>715
本田って過去に1.5LV12でF1優勝しなかった?
最近のF1でも3LV10とか作ってたし。
多気筒はクリアしてるし、3Lも6Lも変わらん気がする。
723:音速の名無しさん
07/09/08 12:09:13 rAUe6xCh0
>>721
787Bのロータリーサウンドは神。(実物聞いた事無いけどw)
あれを超える音はないと思う。
724:音速の名無しさん
07/09/08 12:29:17 AQUqXfyT0
>>721
当時聞いたが、まさに「官能的」だよね。
あれで逝けるぞw
同じ4ローターでも、可変吸気でないIMSA-GTO RX-7や
クッズマツダとかは音が篭った感じだったか。
725:音速の名無しさん
07/09/08 12:51:08 jpf1yfmP0
>>721
多分そのときの映像だと思ったが、撮影してる人の連れが
「これ何の音」って言ってるのがあったな。
知らない人にはエンジン音に聞こえないのか。
726:音速の名無しさん
07/09/08 13:23:49 Cc1X9Z+Q0
>>722
イメージ的に余程のことがないと採用された筈の
マクラーレンF1(スーパーカーね)用パワーユニットは
製造までして不採用の実績あり。
727:音速の名無しさん
07/09/08 14:14:18 Fqeee/8j0
>>722
F1はスプリントレース。
走れればいいから何万回転も回して馬力を出す
ルマンは耐久レース。
壊れないことが前提だから低回転、大トルク、大馬力が必然。
そうすると小排気量ではどんなに頑張ろうが不可能。
だから大排気量が必要。
F1とはエンジンの特性が違うんだよ特性が。
728:音速の名無しさん
07/09/08 14:49:32 rAUe6xCh0
>>727
市販車では3.5LでV6作ってるし、市販車のサイズでV12を作ればいいだけ。
729:音速の名無しさん
07/09/08 15:29:13 XtV/VyUv0
スプリント用のフォードHBはCカーに使えないなんて言われてたのにしっかりチャンピオン取っちゃったし、
あれは430kmで燃費規制なしだからと言われても菅生500マイル完走して優勝してカテ2の燃費規定クリアしちゃったし
730:音速の名無しさん
07/09/08 16:34:52 yB/YlamOO
>728
V12はV6×2じゃなくて直6×2なんだよ〜
731:音速の名無しさん
07/09/08 17:25:13 TEFKMRj10
10月11日いきてえ
732:音速の名無しさん
07/09/08 17:26:53 Fqeee/8j0
>>728
それなんてレジェンド?
733:音速の名無しさん
07/09/08 17:34:39 TEFKMRj10
787Bの映像だぜ
URLリンク(jp,youtube,com)
音量を少し高くして見てちょ
734:音速の名無しさん
07/09/08 17:46:05 TEFKMRj10
733だができなかったら
YouTubeでけんさく
735:音速の名無しさん
07/09/08 17:51:55 Fqeee/8j0
,を.に直すと見れる
誰か今年のルマン映像再うpしてくれないか?
落とせない...orz
736:音速の名無しさん
07/09/08 17:56:56 TEFKMRj10
>>>735
チョイ探すよ
737:音速の名無しさん
07/09/08 18:01:36 Fqeee/8j0
-ーー ,,_
r'" `ヽ,__
\ ∩/ ̄ ̄ ヽつ
ノ ̄\ /"ヽ/ " ノ ヽi
| \_)\ .\ > < |\
\ ~ ) \ .\_ ( _●_)\_つ ありがと。
 ̄ \_つ
738:音速の名無しさん
07/09/08 18:50:46 rAUe6xCh0
>>730
得意気にアホ発言乙。そんなの常識。
誰かの、本田に大排気量多気筒エンジン作る能力はあるのだろうか?といった発言に
自分は、本田はV12もV10も小排気量ながら作ってる。と言った
それでも、小排気量のスプリント用と大排気量の耐久用エンジンは全然違う。と返答があった
そんで、耐久性と排気量なら市販車で3.5LのV6を作ってると言うことでそこでV6を例に出した。
だれもV6を直列に繋いでV12なんてアホな事は考えないよ。そういった突っ込みが入る事の方が驚きですw
V10やV12のノウハウはあるし、大きめの口径のエンジンなら市販車で出してる。
これらを組み合わせてできない事は無いのでは?と思っただけです。
739:音速の名無しさん
07/09/08 18:56:11 UrD8OLy80
BMWに出来ることなんだから、ホンダにも出来るだろ。
740:音速の名無しさん
07/09/08 19:07:26 GZP9IMV60
BM舐めんな
741:音速の名無しさん
07/09/08 20:03:15 uJXP9oaL0
>>739
これがホンダファンの思考なんだよなー
他に出来ればホンダにできないことは何もないという・・・
742:音速の名無しさん
07/09/08 20:54:26 rAUe6xCh0
ホンダファンではないけれど、出場して完走くらいならできるんじゃない?
優勝とか上位争いとなるとホンダは無理だと思うよ。
つ〜か、TOYOTA×NISSAN×空飛ぶ三ツ矢のルマンがまた観たいなぁ。。。
この3社はクローズド開始と共に参戦汁!
743:音速の名無しさん
07/09/08 21:05:49 TEFKMRj10
>>735
すまん探してみたがみつからなかった
744:音速の名無しさん
07/09/08 21:11:56 Fqeee/8j0
サンキュ
あとはなんとか探してみる
745:音速の名無しさん
07/09/08 21:28:04 3oP36mBv0
洒落に高画質の奴と低画質の奴が24時間丸々流れてる
「洒落って何」とか訊いて来たらヌッコロ
746:音速の名無しさん
07/09/08 21:40:27 Fqeee/8j0
>>745
どこに?
747:音速の名無しさん
07/09/08 23:12:26 TEFKMRj10
どこだろう?
748:音速の名無しさん
07/09/08 23:19:09 TEFKMRj10
おれはいったんROM
749:音速の名無しさん
07/09/09 06:03:38 VYljJxKG0
>だれもV6を直列に繋いでV12なんてアホな事は考えないよ
昔そんなエンジンを作ってフットワークに供給した耐久王メーカーがいましたが。
750:音速の名無しさん
07/09/09 07:43:40 51cgXYPS0
>>749
禿同たしかにそんなあほなことは
しないもんね
でももしかしたら
いるかもしれない
と思う
751:音速の名無しさん
07/09/09 09:22:51 51cgXYPS0
俺こういうのおぼえてるなあ
「ベンドレーはザクだ」だったっけ?
そんな感じに逝ったのを
752:音速の名無しさん
07/09/09 12:52:56 RlBROzML0
どう見ても由良さんです。本当にありがとうございました。
753:音速の名無しさん
07/09/09 15:01:01 FvkP1HxP0
V6+V6ってやっぱ全長めちゃめちゃ長いんやろか?
重量バランス的にはV6×V6のW12の方がよさそうだ。
754:音速の名無しさん
07/09/09 18:35:28 g3LVxvQc0
ああ、ライフW12か
755:音速の名無しさん
07/09/09 18:55:20 FvkP1HxP0
ライフ?VWのW12です。
756:音速の名無しさん
07/09/09 19:20:57 VYljJxKG0
ライフを思い浮かべるか、ヴェイロンを思い浮かべるかで世代が・・・
757:音速の名無しさん
07/09/09 20:18:00 WccF4/Yh0
ヴェイロンは16発でそ
どっちゃにしろ耐久に向いている気がしないなあ
758:音速の名無しさん
07/09/09 20:46:38 VYljJxKG0
あー失礼、トゥアレグか。燃費悪いんじゃないのかなあ。
759:音速の名無しさん
07/09/09 21:30:43 wj+5JkDI0
ガソリン・レシプロ・V8に限定すればいいよ。
760:音速の名無しさん
07/09/09 22:42:59 FvkP1HxP0
それは極端だから、
ガソリン・ディーゼル共通(※ディーゼルは燃料タンク2割減)
4L・V8、3L・B6、2L・3Rのいずれかの形式に限定で。
761:音速の名無しさん
07/09/09 23:21:16 tHOzkp2n0
過給機はどうなさいますの?
762:音速の名無しさん
07/09/10 06:23:27 AfNqPqai0
つかF1と違って自動車の技術競争が主役のスポーツカーレースでそんな規制してどうすんの
763:音速の名無しさん
07/09/10 07:03:54 EvO8kXDZ0
>>762
そうは言うけど、コンストラクタ選手権とドライバ選手権の区分が曖昧じゃん。
F1なんか、外寸を統一しても良さそうなもんだけどね。
764:音速の名無しさん
07/09/10 13:38:42 +VjCP4Dn0
>>762
>>759-760は現行ルールよりめちゃくちゃ緩いぞw
760の2L・3R(ロータリーエンジンって意味でしょ?)は見てみたいなぁ。
765:音速の名無しさん
07/09/10 18:43:08 CvMPs5V50
技術競争なら、もう一度カムバックGr.Cかな。
あの燃費規制ってのは、時代には即していると思うのだが。
いっそ5〜7km/lぐらいまで締め上げて、主動力を軽油/ガソリン/エタノールを使用する内燃機関とする。
且つ主動力用の燃料以外の外部補給禁止を前提に(エンジンのみでもハイブリッドでも)何をやっても自由と。
軽油/ガソリン/エタノールを使用することを前提にするなら燃料電池すらあり...と。
こうやって各メーカーが何をしでかしてくるか?というのを見たい様な。
766:音速の名無しさん
07/09/10 18:45:15 CvMPs5V50
>>765自己レス。
内燃機関と書いておいて燃料電池って思いっきり矛盾してるわorz。
ここは主動力を軽油/ガソリン/エタノールを使用した原動機にするなら、
何をやってもOKと読み直してくださいませ。
767:音速の名無しさん
07/09/10 19:00:28 L/5BUzIC0
ついにナサマックスに時代が追いついたか
768:音速の名無しさん
07/09/10 19:17:30 /ZO44mMU0
童夢公式にS102のイラストきてるよ
769:音速の名無しさん
07/09/10 19:57:02 /YO+muUH0
黒沢がクリエイションに参加
URLリンク(haruki9638.weblogs.jp)
770:音速の名無しさん
07/09/10 20:36:32 QNf1Kmf00
黒沢かあ
771:音速の名無しさん
07/09/10 20:56:18 sxVGdNrk0
燃費規制導入したら皆屋根無しになるけど、それでもいいんだな?
空力的に有利なほうを選べば、そういうことになる。
772:音速の名無しさん
07/09/10 21:04:19 /YO+muUH0
>“屋根付き”と“屋根無し”を比べると、“屋根付き”の方が
>空力的に有利と言われているものの、前面投影面積は
>“屋根無し”の方が小さいので、“屋根付き”のアドバンテージは
>少ないと考えられている。しかも、“屋根付き”の場合、屋根の
>内側にロールバーを設けなければならないため、どうしても
>重心が高くなってしまうし、“屋根無し”の方が、明らかに
>ドライバー交代もし易いだろう。
URLリンク(www.dome.co.jp)
773:音速の名無しさん
07/09/10 21:15:18 ZQb2m6JW0
屋根あり、エアコン義務、燃費規制
774:音速の名無しさん
07/09/10 22:43:33 cHeT4mfN0
>>764
現行ルールはNA:3L〜6L、ターボ:2L〜4L、ディーゼル:4L〜5.5Lの排気量制限だけで
エンジン形式は完全に自由な緩々規定なんだけど・・・
どう読めば>>759-760の方が緩く思えるんだ?
775:音速の名無しさん
07/09/10 23:07:07 QtIdqqpa0
ユノディエールをストレート6qに戻す
方法は何かないのか。
776:音速の名無しさん
07/09/10 23:08:15 +VjCP4Dn0
>>774
ロータリー禁止じゃないから。重量制限や吸気制限が無いから。
777:音速の名無しさん
07/09/10 23:24:42 cHeT4mfN0
>>776
今の規定でもロータリーおkだし、重量制限もないんだが。
778:音速の名無しさん
07/09/10 23:30:26 +VjCP4Dn0
>>777
そうなの?マツダが優勝して締め出されたって聞いたから禁止なのかと思ってた。
自分はロータリーエンジンとかボクサーエンジンに、もう少しがんばって欲しいだけです^^;
LMP1の上位陣はみんなV型ばっかりで。。。
779:音速の名無しさん
07/09/11 01:04:56 on4SdIGS0
なら次のレギュで完全フラットボトム化が必要かな。
780:音速の名無しさん
07/09/11 04:42:30 odeb69Xc0
どこを自由にしてどこを規制するかは、難しいとこだね。
781:音速の名無しさん
07/09/11 12:39:05 m0H/rNKJ0
>>778
ボクサーは汎用シャーシに乗らないからじゃないか?
ポルシェ専用設計のシャーシじゃないと無理でしょ
782:音速の名無しさん
07/09/11 18:01:28 5t3fOjiV0
汎用シャーシってのがまたつまらないんだよなぁ。
メーカー同士の対決が見たい。
783:音速の名無しさん
07/09/11 19:03:14 Qe1ZfGvX0
>>779
それじゃあまた飛ばないか?
784:音速の名無しさん
07/09/11 19:08:20 odeb69Xc0
シャーシを自由にすると安全が確保出来ないから、今はガチガチに規制されてるんでしょ。
それだったら、外装を統一して中身だけの競争にしてもいいかなぁ。
785:音速の名無しさん
07/09/11 22:27:22 CU6kjtK80
>>784
レギュ読めば分かるが、肝心な所だけを規制していて実際はかなり自由度が高い。
ガチガチに規制というのは偏見。ACOのレギュは良く出来てるよ
786:音速の名無しさん
07/09/11 23:38:14 odeb69Xc0
>>785
メルセデスが飛んでから、空力(ボトム含む)は随分規制されてるんでしょ。
それ以前よりは、不自由になったんじゃ?
787:音速の名無しさん
07/09/12 02:08:32 XqgWk8yb0
>>783
もともとベンチュリー効果を狙った車がピッチングと起伏の複合原因で
床下のダウンフォースが無くなってスッ飛んだんじゃあなかったっけ?
完全フラットボトムの場合はウィングで押さえつけてさえいれば
(多分)大丈夫なはず。
ポルシェのフラット12(F6+F6)の音を一度生で聴いてみたいなあ。
788:音速の名無しさん
07/09/12 03:44:03 vLYXgG7C0
>>787
とりあえず、これで我慢。
URLリンク(www.youtube.com)
789:音速の名無しさん
07/09/12 04:38:57 5n1eaBbK0
>>787
まるで覚えたての言葉を使いたくてしようがない子供のようだ。
790:音速の名無しさん
07/09/12 07:25:12 PmtLnYYg0
>ベンチュリー効果を狙った車
いや、ベンチュリエフェクトを狙ってないレーシングカーなんて今時ないから。
791:音速の名無しさん
07/09/12 12:50:16 HX9w2rSz0
NASCARは車が横や後ろ向いたりすると、浮き上がり防止に
ボディパネルがパカッと開いたりするんだっけ。
プロトのディフューザーにもそういう機構は付けられないか?
792:音速の名無しさん
07/09/12 18:15:23 hdgegvD40
ロボット刑事Kを思い出しますた。
793:音速の名無しさん
07/09/13 11:27:20 ZJGkZS2W0
URLリンク(www.geocities.co.jp)
このカウンタックのマキシムマシンを思い出した
794:音速の名無しさん
07/09/13 12:53:58 JSaLGuJYO
ピットレーン加速中にフロントが浮き上がって、まともに走れなかった車って何だっけ?
795:音速の名無しさん
07/09/13 20:55:30 GWjeYWcb0
日産のR390が懐かしい・・・
URLリンク(jp.youtube.com)
796:音速の名無しさん
07/09/14 20:55:01 658ckteo0
ぽるぽる危い!
URLリンク(jp.youtube.com)
797:音速の名無しさん
07/09/15 10:59:54 QcP5/4Ov0
ル・マン1992年
TS010やマツダのレシプロ車(名前忘れた)プジョー905が懐かしい・・・
日本語じゃないが・・・
URLリンク(jp.youtube.com)
798:音速の名無しさん
07/09/15 11:34:12 yMJT2fPN0
>>791
当初の規定案ではそれこそNASCARみたいにスピン状態になるとサイドやリアにスカートが降りて
床下への空気の侵入を遮断するというものだった。
が、そんな複雑なデバイスが机上ではともかく現実のレースでまともに機能する訳ないと
各方面から絶不評だったので却下された。
799:音速の名無しさん
07/09/16 01:32:47 gkRo0oKp0
G+のハイライトって単なる中野珍治のPVみたいだったね
珍ばっかり出てきてろくにレース映してなかった。速攻消した
800:787
07/09/16 03:11:00 nu9+zu740
>>789 -790
いやはや、自分一応車の空力の設計をしてるもんでして
平易な言葉で書いたつもりがアダとなってしまいました。。。
お気に障ったようでスミマセン。
>>788
栄光のル・マンのクライマックスシーンありがとうございます!
この映画のこのシーンが今の仕事の道へ導いた原体験なんです。
しかしこの512S、ローラT70のハリボテって本当ですかね?
たまにV8っぽい音がするもんでして。
以上、チラシの裏だと思ってください。
801:音速の名無しさん
07/09/16 08:49:51 NkrdUEen0
まあ、音は後でも入れられるでしょう。
802:音速の名無しさん
07/09/16 18:12:20 7ovYdkgd0
>>787
ポルシェ912エンジンのクランクシャフトは、
3ピンのV6エンジンのモノを2つ繋いだようなような
カンジだよ。
803:音速の名無しさん
07/09/16 20:16:29 D6RmWpeuO
マクレーってプロドライブのフェラーリでル・マンに出てたよね?
804:音速の名無しさん
07/09/16 20:32:39 hiK81tAw0
>>803
結果はアレだったが、サーキットにまた戻ってきてほしかった・・・orz
805:音速の名無しさん
07/09/17 21:26:33 E5lNUDSp0
>>800
なんか飛行機が砂漠に堕ちて、こういう奴が主導で墜落機の部品で飛行機を作って、砂漠から脱出→ハッピーエンド
って映画を見た覚えがある。
806:音速の名無しさん
07/09/17 22:04:29 Z514/P1+0
>>805
これかな?
URLリンク(homepage2.nifty.com)
807:音速の名無しさん
07/09/17 23:31:32 E5lNUDSp0
>>806
それそれw凄ぇ、何で判るのwww
それのドーフマンって奴。
808:音速の名無しさん
07/09/17 23:46:37 bL4Ec6VZ0
何でつってもそんな映画は飛べ!フェニックス以外ないし、あれ名作だし
809:音速の名無しさん
07/09/17 23:50:18 Z514/P1+0
>>807
いや、大昔のホビージャパンにこれのジオラマ作例が載ってたんで
何となく>>805見て「映画 飛行機 墜落 砂漠 脱出」で検索したら
ちょうどその作例にあった映画タイトルを思い出した、とw
便利な世の中になったねぇ……(シミジミ
空力といえば自分も大学の実験室で可視化やってたなぁ。
風洞なんて大層なものじゃなくて回流水槽だったけど。
Cカーのプラモとか沈めてたw
810:音速の名無しさん
07/09/17 23:50:52 Z514/P1+0
sageチェック忘れスマンorz
811:音速の名無しさん
07/09/17 23:59:11 Apyc0rS50
フォーミュラカーの風洞実験はしなかったの?
812:音速の名無しさん
07/09/18 00:15:12 CO4UXxLr0
>>806
最近、木曜洋画劇場でやってたのはリメイクのか。
813:音速の名無しさん
07/09/19 11:16:26 nqJgSri40
♪ リメイクしか知らない〜 子供達さ〜
814:音速の名無しさん
07/09/19 23:23:54 4OeLjiAD0
お前ら、チンポ臭すぎ!
815:音速の名無しさん
07/09/20 05:16:00 BzTmzf8h0
野田英樹オワタ・・・
816:音速の名無しさん
07/09/24 20:53:24 USbfHdiL0
2007年のDVDキタ━━(゚∀゚)━━!!
URLリンク(shop.lindbergh.co.jp)
817:音速の名無しさん
07/09/25 03:12:10 Kd+IL56A0
プロドライブ、08年これででないかな?
自分のところで造ってるやつだしURLリンク(www.marcos-eng.com)
818:音速の名無しさん
07/09/25 03:58:22 UKQ1OQgkO
>>815
なんで?
819:音速の名無しさん
07/09/25 10:56:06 hKH1J+Dg0
>>818
同姓同名の人が、窃盗で逮捕されたってだけの話。
プロトスレに載ってたよ。
820:音速の名無しさん
07/09/26 01:18:16 hFTCmWvNO
>>819
やはりそうでしたか
わざわざご親切にありがとう御座居ます
821:音速の名無しさん
07/09/27 21:15:00 Qye2PImk0
男たちのラ・マン24
822:音速の名無しさん
07/09/27 23:54:46 5CKDfE+z0
>>821
吉田戦車かと
823:音速の名無しさん
07/09/30 00:46:08 VHivDDZc0
トヨタ94Vの頃のル・マンの動画って無かったっけ?
前にうpしてる人居たんだがなあ・・・業物で。
824:音速の名無しさん
07/09/30 00:48:01 VHivDDZc0
ミス 94CV
825:音速の名無しさん
07/09/30 23:31:02 /0KZ/ZM+0
それなんてミスコン?
Cカーのカタチしたビキニでも着るの?
826:音速の名無しさん
07/10/01 09:55:08 8cMc6+sb0
CVCC
827:音速の名無しさん
07/10/01 21:35:18 Kvar3I/3O
サルテサーキット
日産シケイン
828:音速の名無しさん
07/10/02 02:26:11 k0Yz/NyZ0
>>827
「日産シケイン」が一瞬、「日産シケテル(時化てる)」に見ててしまったw
829:音速の名無しさん
07/10/02 16:23:56 LQ3ZKF/r0
>>828
だいたいあってr(ry
それはそうと
>Cカーのカタチしたビキニでも着るの?
と聞いて、Cカーを擬人化したらどうだろうと思った
C100はガサツなヤンキー娘、ロンドーは無駄に胸と尻の大きいセクシー娘、みたいなw
830:音速の名無しさん
07/10/03 20:52:22 ApTrXztp0
>>829
ロンドーはまさにそんな感じの擬人化イラストをどこかで見たような
831:音速の名無しさん
07/10/03 21:04:19 cMabirJn0
さて、いよいよポルシェ・アキュラとザイテックのガチンコか。
832:音速の名無しさん
07/10/03 22:17:44 TMpqcDzp0
プジョーは遠征しなかったの?
833:音速の名無しさん
07/10/04 15:35:56 71y2tl+00
日産の97〜99年のレーシングスーツはカッコよかった
834:音速の名無しさん
07/10/04 22:19:07 UoXvHIqt0
>>833
あのウルトラ警備隊が?
90年、96年がいいよ。
835:音速の名無しさん
07/10/04 22:23:54 alEXNBJXO
サルテ
836:音速の名無しさん
07/10/05 03:21:51 Lh6fepUaO
テレビ朝日でル・マン放送はいつになったら復活するんですか?
837:音速の名無しさん
07/10/05 07:11:09 NjDLaJ9V0
ダカールラリーと同じで契約の切れ目が縁の切れ目
838:音速の名無しさん
07/10/05 22:15:05 6Xa3qux70
来年ホンダ(アキュラ)の参戦で密かに期待してる
SGT戦うホンダ系ドライバーとか、ついでにタコマとか出るよなことあればなあ
839:音速の名無しさん
07/10/05 22:16:57 LarJFlRD0
道上は出そうな気がする
でもアキュラと童夢とどっち出るかな
840:音速の名無しさん
07/10/06 12:15:26 wo1IudsH0
北米ホンダのお抱えドライバーがいるのかどうか知らないけど
日本人の採用は厳しくないかな
841:音速の名無しさん
07/10/06 16:46:10 2TaPVZBu0
道上とかよりもルマンの経験がある中野とかの方がいいと思うけど
842:音速の名無しさん
07/10/07 19:45:31 IqUittyMO
荒の輸入車評価は裏金接待に汚染されていないから素直でいいな
それより明日の向日町競輪予想しる
843:音速の名無しさん
07/10/07 21:48:51 IqUittyMO
今日の競輪何だよ、ォィ
テレ朝はワイルドスピードか
844:音速の名無しさん
07/10/07 21:53:23 R09qQQnT0
ワイルド7
845:光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk
07/10/08 11:25:07 2PaaXPL+0
今NHKに寺田さんが出てるな。
846:830
07/10/08 23:53:49 7KcHBgDE0
>>829
つURLリンク(cocoon.selfish.be)
847:音速の名無しさん
07/10/10 00:41:06 UNVxqsIn0
ずいぶん昔に、久米明のナレーションCMで
「やはりユノディエールだよ。
ミュルサンヌもアルナージュもすごいが(←ここらへんからうろ覚え)
ここではドライバーの勇気が見れる」
みたいなのがあったが、何のCMだっけ。
なんかもう一度見たいな。
848:音速の名無しさん
07/10/10 22:36:05 fBgTQX6z0
age
849:音速の名無しさん
07/10/12 22:47:02 XDoNUtwQ0
age
850:音速の名無しさん
07/10/16 22:43:49 DGz48khk0
テレビでルマンを放送しろ
851:音速の名無しさん
07/10/16 22:51:54 /2HEx+f40
デビルマンに見えた・・・
orz
852:音速の名無しさん
07/10/16 23:07:35 QgHQdsK70
デビルマンを放送しろ
853:音速の名無しさん
07/10/16 23:07:41 zicrcrZO0
デビルマン対マジンガーZ
854:596だが
07/10/16 23:41:40 uORhJ8LZ0
大当たりでした。と言っても開催できないならうれしくもない。
855:音速の名無しさん
07/10/18 21:45:50 Nwe+9AVM0
このレース高校くらいのとき見たことある
解説の人がベントレーの車の事をガンダムにでてくるザクに似てるって何回も言ってて微笑ましかった記憶がある
言ってましたよね?
856:音速の名無しさん
07/10/18 22:00:26 4fzbZLnZ0
ベントレースピード8かっこよかったね。
TS020発表時ほどの衝撃は無かったけれど、今でもルマンで一番かっこいいと思う。
857:音速の名無しさん
07/10/18 22:41:36 smXKy/Zc0
ザク・・・
赤く塗って、角を付けると・・・
858:音速の名無しさん
07/10/18 23:06:08 Pvui6zUz0
>>857
3倍速くなる?
859:音速の名無しさん
07/10/18 23:07:58 1s/fLhmE0
俺の中のNO.1はジャガーXJR-14かな
860:音速の名無しさん
07/10/18 23:25:12 QWkVXwyj0
流れと関係ないが、すごいなこれ
URLリンク(plaza.rakuten.co.jp)
861:音速の名無しさん
07/10/18 23:37:22 1s/fLhmE0
WSPCの前座でやってたワンメイクレースの車だよね?
因にMLでなくLMだと思われw
862:音速の名無しさん
07/10/19 02:16:44 Q14Lfebn0
>>860
日産R390のベース車両だし・・・
863:音速の名無しさん
07/10/19 11:22:08 HUDolJvC0
東海大の試作車・・・
864:音速の名無しさん
07/10/19 19:56:36 0gQ8bcDw0
ローラはP2で屋根付きにするのな。
どういうわけなんだろう。
865:音速の名無しさん
07/10/19 22:48:14 nE1qSpQF0
>>859
激同、4Lの方がいい音してたな
866:音速の名無しさん
07/10/20 07:25:46 pRHQedLH0
>>865
マツダMXR-01、ポルシェSWC95
トムって節操ないてか商売人ですねw
でもトムの車は全部好きだわw
867:音速の名無しさん
07/10/20 18:46:40 t/rcAC6H0
∧_∧ ┌──────
◯( ´∀` )◯ < 僕は、99年のBMW!
\ / └──────
_/ __ \_
(_/ \_)
lll
868:音速の名無しさん
07/10/21 11:55:31 zXTfTNzg0
XJ220Cもかっくいかったお
911LMGTに圧倒されたけどw
869:音速の名無しさん
07/10/21 21:39:18 mqFhMo/p0
ALMSラグナセカ、7位まで同一周回ってすごくない?
870:音速の名無しさん
07/10/21 23:57:05 aeiSI7TM0
>>869
ラグナセカだからP2が勝つと思ってたんで「なぁんだと」思ったけど
1、2位と3、4位のタイム差がwww
アキュラ勢同士もかなりの接戦だったね。
871:音速の名無しさん
07/10/27 07:47:33 i9FIF9md0
age
872:音速の名無しさん
07/10/28 17:35:56 KrNE+/o80
やっぱり最後はKRH勝てないのねえ。何があるのやら。
何はともあれエントラントの皆さん乙でした。
873: ◆RyoGAM4yKo
07/10/28 17:51:33 NSvwhKS+0
野田大先生は、全日本タイトル初めてなんだな。
シリーズはしょぼかったけど、大先生はおめでとう。
そして山崎はこのシリーズで得た経験を今後に繋げてくれ。
このシリーズの可能性を信じてついてきた信和サービスや一ツ山は
お気の毒でした。。。
874:音速の名無しさん
07/10/28 19:16:44 KrNE+/o80
青山氏が全日本タイトル取れる可能性なんて他では考えられないし、
ミケロットとのコネも出来てルマンの道もやろうと思えば開けつつ
あるみたいだし、お気の毒と言うほどでもない気がするが・・・
たくさんお金をつぎ込んてシリーズを支えた一つ山には
かける言葉も見つからないが。
875:音速の名無しさん
07/10/28 19:41:53 6rMmX1Oz0
下手すりゃこの先20年は見られないカテなんだから、見といて良かったんじゃない?
876:音速の名無しさん
07/11/01 01:45:37 eF3OVFIx0
いつのまにかTVUのWheelsチャンネルが消えてる…
来年どうすんだorz
877:音速の名無しさん
07/11/03 09:43:38 aEoM0w+M0
>>876
orz…
なでや!
まじで来年ホンダ(アキュラ)が出て地上波復活してくれい
878:音速の名無しさん
07/11/03 18:31:39 FnT/AM+A0
日本が自動車市場を閉鎖してなかったら今頃VWやPSAが一定のシェア持ってただろうし、
何らかの形で地上放映もなされてたはずだよ。
こうなった以上は、諦めることだね。
879:音速の名無しさん
07/11/03 18:52:23 umFbi+070
まだsopcastが残ってるだろ。まだ悲観するほどの状況じゃない
880:音速の名無しさん
07/11/03 19:07:54 oVMFJ6110
> 日本が自動車市場を閉鎖してなかったら
激しい妄想乙です。
881:音速の名無しさん
07/11/03 21:25:32 FnT/AM+A0
モータースポーツファンでも、自動車産業の歴史に関心あるとは限らないからなぁ。
ま、しょうがないか。
882:音速の名無しさん
07/11/03 21:49:29 IPexSLZO0
>>878
プジョー206が日本でそれなりの台数出てからの、サポートの惨状について勉強してきなさい。
883:音速の名無しさん
07/11/03 22:22:28 FnT/AM+A0
だから、外国メーカーは最初からハンデ背負ってたっていう話をしてるわけ。
目先ばっかし語るなって。
884:音速の名無しさん
07/11/03 22:36:57 8s9CIiSF0
はいはいループループ
885: ◆RyoGAM4yKo
07/11/03 23:01:06 K927HQPp0
自国産業を守るための政策ってのは、産業革命以降、どこの国だって、
一度は施行してるんだよね。何も日本だけが世界の中で特別に自国の
自動車産業を保護した訳じゃないでしょうに。
そうやって保護された中で成長できたかどうかは、それこそ国民性や
個々の自動車メーカー個別の事情だった訳で。
886:音速の名無しさん
07/11/04 00:22:35 UB00kSsd0
>>885
「非関税障壁だ」とかいうのは、言いがかりだってことだね?
887:音速の名無しさん
07/11/04 11:18:29 mTcz5NuN0
>>886
売れる車を作れないって白状してるようなもんだからな
888:音速の名無しさん
07/11/04 17:25:00 UB00kSsd0
外車が国内に出回るような日が来なければ、いつまでも国内メーカー本位のモータースポーツが続くことになる。
ホンダやら何やらが参戦したとしても、彼らが撤退した途端に日本的にはアボーンだわな。
889:音速の名無しさん
07/11/04 19:41:51 hux9V71/0
ル・マンのスレでそういわれてもな。
890:音速の名無しさん
07/11/04 20:05:08 RWhfqJCZ0
>>888
> 外車が国内に出回るような日が来なければ、いつまでも国内メーカー本位のモータースポーツが続くことになる。
あほ?
ル・マン24時間耐久レースはフランスのレースですよ?
なんで(日本)国内メーカー本位のモータースポーツなんて話が出てくるんですか?
891:888に同意はしないが
07/11/04 20:08:27 sUVfMDTC0
>>890
日本メーカーが撤退したら日本国内ではテレビ放映すら無くなるという話でしょ。
それぐらいの流れは読みなさい。
892:音速の名無しさん
07/11/04 20:27:43 RWhfqJCZ0
>>891
だったら「いつまでも国内メーカー本位のレース中継放送が続くことになる」と書くべきだったね。
ル・マンはあくまでもフランスのレース。一時期世界選手権の一環に組み入れられたとはいえ、
ACOはフランスの組織。日本国内メーカー本位のレースなんて望むべくもない。
893:音速の名無しさん
07/11/04 20:59:12 UB00kSsd0
ルマンのレースは、別にフランス本位とかフランスメーカー本位でやってるわけじゃないでしょ。
各国のメーカーが乗り入れてるような地域なら、ニュートラルじゃないとやっていかれないよ。
894:音速の名無しさん
07/11/04 21:01:16 RWhfqJCZ0
じゃ、ル・マンのことを「国内メーカー本位のモータースポーツ」と言ったのは撤回でOKですか?
895:音速の名無しさん
07/11/05 01:19:04 QnJhdkmn0
ル・マンってフランスのレースだけど、ドイツ車のためのレースな気がする
896:音速の名無しさん
07/11/05 12:13:55 HsjKxpM+0
etjwe
897:音速の名無しさん
07/11/05 12:16:49 iSXsagna0
レイトヒットじゃないか…?今の
898:音速の名無しさん
07/11/05 12:17:57 iSXsagna0
スマン誤爆
899:音速の名無しさん
07/11/07 17:10:08 srDslEHU0
URLリンク(www.nifty-kaigai.com)
これってLMSのレギュラーチームでブラジルに行くリストだよね?
ALMS勢が参加を取りやめたわけじゃないよね?
900:音速の名無しさん
07/11/08 06:21:07 ISSdWuY60
sh
901:音速の名無しさん
07/11/10 05:25:12 cnrEUQff0
今、富士の状況どんな感じですか?
天気によって今日行くか考え中…
902:音速の名無しさん
07/11/11 17:16:18 FoIEmgvw0
wth4
903:音速の名無しさん
07/11/11 18:12:16 JPMXIq2I0
素直にマニュアルノレ
904:音速の名無しさん
07/11/11 20:03:31 mst5Li3p0
20年振りに走っている962Cを見た
泣きそうになったよ
905:音速の名無しさん
07/11/11 21:20:21 Es+Sx2Oq0
>>904
映像でしか見たことないロスマンズ962C、あまりのカッコ良さに痺れた!
現SGT等にちょっと飽きがきてたのもあるけど、やっぱプロトタイプっていいなぁと思ったよ。
現役当時を知らない自分なんかにはホント貴重なイベントだよ。マトラV12の快音にもビックリ。
906:音速の名無しさん
07/11/11 21:54:52 x9ONVTGR0
モーターショーでプジョーのディーゼルマシン後部に頭突っ込んできたw
梯子の様な後部の骨組みは見えたけれど、エンジンらしき物は分からず。もっと前にあるのかな?
あれ、走ったやつなのか、結構窓が汚れてた。
カーボンで硬そうなボディーも裏から見ると透け透けで極薄。意外とやわらかかった。
907:音速の名無しさん
07/11/11 22:44:10 mst5Li3p0
>>905
しかしながら折角のイベントなのに、SGT参戦メーカーがマシンの展示のみってのもねぇ
年末のイベントが控えているのだから、そのついでに走らせてくれればいいのに。。。。。
908:音速の名無しさん
07/11/11 23:57:01 wlhKN8Ot0
>>907
展示車両(TS-010、R390GT1、NSX)ってどれも動態のヤツだよね。
勿体無い…
909:音速の名無しさん
07/11/12 20:26:59 zn9MvhLk0
>>908
メーカーの策略で、走ってるとこ見てえならフェスに来い!って意味ジャネ?w
910:音速の名無しさん
07/11/13 01:11:12 ffFivQ+l0
そっちでも走行車両に入ってなかったりするんだが…
911:音速の名無しさん
07/11/13 12:54:09 G70/WNDNO
>>847
ダンロップですよ
良かったよね あのCM
912:音速の名無しさん
07/11/13 23:07:16 dBvvdq4sO
童夢テスト開始したんだね。伊藤、片岡とは、少々意外な選択だよね。
913:音速の名無しさん
07/11/13 23:18:05 UgziiNYl0
908の風洞実験か、1/5モデル作ったかな。
片岡は確かに意外。そーいや去年はJLMC出てたんだっけ。
914:音速の名無しさん
07/11/13 23:31:59 68ecOmz60
童夢自体にドライバーが売り込みに来るってことは
来年のル・マンは完全な童夢ワークスでの参戦なのか?
915:音速の名無しさん
07/11/14 11:55:11 2z/I+OTD0
911GT1と962Cは大人気だったなw
並んで走ってきたときは鳥肌もんだったw
916:音速の名無しさん
07/11/14 19:28:37 Doj759rh0
今年のル・マンで去年より速くなってたのは、ワークスを除くと
童夢だけなんだってね
さすがは京都人の遊び魂
だが成績には結びつかない罠
917:音速の名無しさん
07/11/14 19:31:35 N4syWA230
>>915
ただ、二台ともタイヤが飛ばせるモノじゃなかったのが残念。911GT1なんかPゼロ履いてたしw
でもわざわざ持ってきてくれて、ちゃんと走らせてくれるもんな。さすがポルシェ!
持ってきて放置の国産勢にも、ホント見習って欲しい。エンジンがヤバい787Bはともかく。
ニスモなんて調子の良いR390GT1-98やR391があるのに、持ってこないんだもんなぁ・・・。
918:音速の名無しさん
07/11/14 19:51:37 +xWP0Nbe0
>>917
日産やニスモのエンジニアにだって、一応プライドってモノがあるんだろう
919:音速の名無しさん
07/11/14 20:09:00 uslGUOjD0
一ツ山レーシングさんありがとう
920:音速の名無しさん
07/11/14 20:37:53 Tn7RvNjf0
何で片岡なんだろ。現代スポーツカーの経験豊富な中野では何かいかんかったのかな。
921:音速の名無しさん
07/11/14 20:50:19 Doj759rh0
>>920
・値段が高そう
・無限がらみでない(童夢新車はジャッド)
922:音速の名無しさん
07/11/14 22:18:46 dh7RDcGJ0
伊藤もスポーツカーやフォーミュラで実績があるわけでもないし微妙。
923:音速の名無しさん
07/11/14 23:10:44 Doj759rh0
大輔は今年、無限クラージュでJLMC出て速かったからね
まぁ童夢がらみのドラであるということも多分にあるんだろうけど
924:音速の名無しさん
07/11/15 11:25:16 RcDTonUY0
>>917
JLMC最終戦にて展示されてたよ順番でもあるのだろう
925:音速の名無しさん
07/11/15 14:31:49 nz8GmGi/0
936も良かったお
926:音速の名無しさん
07/11/16 08:53:01 dfUogHgB0
>>917
Pゼロだったのは俺も吹いたw
962Cはエイボンはいてたようなw
ところで展示されてた97年のR390は動くん?
927:音速の名無しさん
07/11/18 01:29:31 GRfKlGn30
>>926
過去のニスモフェスを辿ると97モデルは展示されたのみだから動かないっぽ
928:音速の名無しさん
07/11/20 16:49:21 AG1TT19C0
qhrg
929:音速の名無しさん
07/11/26 10:50:43 zlIDlj5W0
age
930:音速の名無しさん
07/12/03 08:18:19 0ounMow90
age
931:音速の名無しさん
07/12/04 20:50:29 vFdQHeTnO
ついに、東海大ル・マン出場だ。ドライバーは、利男さんだ。オートスポーツWebに詳細が。
932:音速の名無しさん
07/12/04 21:15:51 ymltyc6E0
>>931
久しぶりに明るいニュースだ
933:音速の名無しさん
07/12/04 21:45:56 Fp7ZDVNY0
シャシーはクラージュか・・・
あとのドライバーどうするんだろね。
やっぱ寺田さんかな。
934:?
07/12/04 21:57:08 aWgQBg7C0
東海大かルマンに、参加するのは本当か?
もし、参加するならどのカテゴリーで参加するのか
935:音速の名無しさん
07/12/04 22:11:48 sVLUFs2VO
そしてテレ朝がスポンサー地上波復活となれば良いのだが…
ってか利男さんル・マン久しぶりだなw
936: ◆RyoGAM4yKo
07/12/04 22:13:10 o4VrI98w0
そりゃP1だろう。
937:音速の名無しさん
07/12/04 22:20:44 aMyDH0Ff0
4Lの8発ターボだからね
938:音速の名無しさん
07/12/04 22:52:00 FDvuLt2a0
つかASwebに書いてるだろ。
939:音速の名無しさん
07/12/04 23:43:20 zCpsi7mh0
発表したってことは、ACOから内定もらったんだね。
940:音速の名無しさん
07/12/05 01:11:14 16kVTQgI0
♪ 数知れぬ星屑の ただ一つ〜
941:音速の名無しさん
07/12/05 01:25:57 cR1pi7gU0
アキュラは出ないの?
942:音速の名無しさん
07/12/05 03:08:59 XdNUP93GO
>>934
もちろんLMPクラスだろうな
943:音速の名無しさん
07/12/05 15:05:56 8sq5wbfp0
この下にあるマシンになるんじゃないかな
URLリンク(www.jsae.or.jp)
944:音速の名無しさん
07/12/05 17:19:59 RHp1KQK3O
ニュースでやってたよ、ジャガーを使うと思ってたけど
ちゃんとしたプロトタイプだったからワロタ
945:音速の名無しさん
07/12/05 17:27:41 3+RhMBeC0
今回の発表はACOにエントリー申請をするというもの。
それが受理されて本戦に出られるかは、来年1月にならないと分からない。全くレース参戦の実績がないので、これが第1のハードル。けっこう大変だろうと思うが、なんとかパスするといいね。
946:音速の名無しさん
07/12/05 17:34:23 JIO+d0du0
>>939
現在、公表されている記事を見る限りだと
これからACOに参戦の申請をして結果を待つと言う感じみたい。
実績は無いが学生チームが参戦と言う"話題性"で受理して貰える可能性はありそうだけど・・・。
947:音速の名無しさん
07/12/05 17:59:48 ye5ybsdU0
あの名機VRH35Zがベースなのか!
良いじゃん良いじゃん!
948:音速の名無しさん
07/12/05 18:05:21 kRyiW3RD0
しかし鈴木タソのHPでは107%の壁を越えられないなんて話も出てるが…
まぁともあれ頑張って欲しい
949:音速の名無しさん
07/12/05 18:08:58 JjPJpQS80
VRHってどこ製だっけ
950:音速の名無しさん
07/12/05 18:19:14 ye5ybsdU0
>>949
かつて日産のCカーに積載されていた世界最強と言われたエンジン。
予選時のSPセッティングで1400馬力を叩き出した。
林義正の最高傑作。
951:音速の名無しさん
07/12/05 18:21:14 JjPJpQS80
やっぱ日産か。そうかなとは思ってたが確信がなかった
952:音速の名無しさん
07/12/05 18:56:02 WJYiMATd0
>>943
それは大分前の構想で、クローズドはコスト掛かり過ぎて無理ってんで計画変更してLC70改になった
953:音速の名無しさん
07/12/05 23:48:38 Zn1GUZdc0
>>946
ACOも参加車両のバリエーションを増やしたいだろうから、
カウルがオリジナルなのはポイント高いかも。中身はともかく見た目は大事。
あとは、顔パスでエントリーが認められそうな寺田陽次郎を連れてくるとか。
954:音速の名無しさん
07/12/05 23:53:59 Zn1GUZdc0
>>948
ルマンは107%ルールでは無いはず。
URLリンク(www.lemans.org)
9.7項によると、上位三台(異車種)のベストラップの平均の125%以内であり、
カテゴリートップのベストラップの115%以内が条件らしい。
955:音速の名無しさん
07/12/06 00:04:09 NMOKf2dV0
>>943
エンジンスペックが今も368kW(500ps)程度だとすると厳しい。
今は、ジャッドで600ps、アウディやプジョーは700psぐらいでしょ。
956:音速の名無しさん
07/12/06 00:24:12 1jRTvi180
4リッターのツインターボで500馬力と発表したのはあくまで試作段階だったからだろ。
600馬力ぐらい出てるんじゃなかろうか。
957:音速の名無しさん
07/12/06 00:57:18 4ys0J0Hw0
読売にマシンの写真載ってた。
オープンプロトで500馬力のエンジン、で燃費勝負らしい。
958:音速の名無しさん
07/12/06 01:28:44 sLWg+5Kg0
タンク制限されてもガソリンよりスティントが長かったアウディと燃費勝負とは・・・
959:音速の名無しさん
07/12/06 12:00:18 AsfptcNfO
燃費勝負なら荒を乗せないと話しにならん。
960:音速の名無しさん
07/12/06 12:50:42 i3tcgqRzO
燃費に定評があり優勝経験もある荒聖治、顔パスでACOへの根回しも万全な寺田陽次郎、開発ドライバー鈴木利男。
決まりだな。
961:音速の名無しさん
07/12/06 14:45:11 2mlENVEW0
もう紫電もでたらどうだ
962:音速の名無しさん
07/12/06 15:13:35 VzSRYiz90
本山でも乗せてやれ
963:音速の名無しさん
07/12/06 17:48:44 nbtMmnxR0
とりあえず 東海大OBの密山は乗るんじゃね。
964:音速の名無しさん
07/12/06 17:52:16 W0nNmIuSO
YR40ってまだあったんだなw
音沙汰無くなってから心配してたぜ
ってプロトスレに誤爆してた…
他にこのエンジン使ってるとこあるの?
965:音速の名無しさん
07/12/07 15:22:58 CuLTHoFOO
使ってるも何も、研究用エンジンだぞ。
966:音速の名無しさん
07/12/07 16:35:02 DSQMNEqa0
鈴木タンのHPって何処にあるんだ?
967:音速の名無しさん
07/12/07 20:08:15 N45OaLCX0
>>965
いや、YGKのHPにLMPの写真が載ってるんだよ。
イギリス国旗のステッカーの貼ってあるマシンが。
どこのチームかわからないけど。
968:音速の名無しさん
07/12/07 20:09:21 +UrJsPlT0
>>966
URLリンク(www.sports-carracing.net)
しかし、東海大のプロト(模型だけど)とS101hbと比べるとやっぱ違うね。
やっぱプロはすごいな。
969:音速の名無しさん
07/12/07 20:49:42 OOrKfGeR0
>>967
あれはまんまザイテック(=レイナード)じゃなかったか。
YGKがスポンサードしてプチルマン出ただけでは。
URLリンク(www.mulsannescorner.com)
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