■■ル・マン24時間ＬＡＰ11■■

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278:音速の名無しさん
07/06/22 14:48:40 dSq2s5Vv0
ジャッドGV5とアウディ/プジョーのディーゼルでは100馬力も差があるらしいしね。
ディーゼルに対して、リストリクターを絞るか、燃料タンクを更に小さくするかを行えば
ガソリンエンジンは、何とか対等に戦える可能性があるとは思うが、ACOが動くか不明。

鈴木ﾀｿの指す『シルエットフォーミュラ』は、Gr5やGT500とは少し違って
1997～1998年のFIA-GTに参戦していた旧GT1クラスマシンを意味している事が多い。
その為、2010年からは、最新テクノロジーで蘇った旧GT1とLMPが優勝争いをする形になるかと。

鈴木ﾀｿの文中に出てくるシルエットフォーミュラのイラスト
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)

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