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700:音速の名無しさん 07/06/12 20:07:30 2skGqxa+0 今のところはＡチーム、Ｂチームといえるのは、ホンダとスーパーアグリ以外では レッドブルとトロロッソだけだよね。シャシーも開発のリソースも違う ウィリアムズはトヨタのＢチームとは言えないし。 701:音速の名無しさん 07/06/12 20:09:02 qzEnjFNi0 確かにカスタマーカーは無いほうがいいと思うけど その後の空力のアップデートは独自にチームが行うわけで…。 そういうところで差が出てくるんだと思うよ。 カスタマーといってもスパイ、トロ、アグリ、プロくらいしかならないだろうし カナダＧＰで改めてドライバーの腕って大事だなって思ったし。 702:音速の名無しさん 07/06/12 20:09:45 g+Zettic0 まあ問題なのは分かるけどね、自製してるスパイカーなどは沢山予算使っても遥かに劣るものしか出来ないのに アグリなどは車体を譲り受けてるから少ない予算で競争できるんだから 703:音速の名無しさん 07/06/12 20:12:02 nmH8194I0 >>701 カナダの琢磨は混乱の中、ハードタイヤに交換できたから あれだけオーバーテイクできたんだけどね。 他と同じタイヤなら、ああはいかなかったでしょ。 もちろん、評価できる結果だけどさ。
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