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[前50を表示]
550:音速の名無しさん
07/06/12 08:15:38 oiR/1Jmb0
>>519
そういや今年のINDY500はウェットコンディションだったらしいね。
オーバルでも途中から雨が降る場合はレース続行みたいで。

551:音速の名無しさん
07/06/12 08:31:15 2nEImTAU0
今年のインディは尻切れトンボで興ざめだったな
いい加減ＣＣＷＳと合併しろよな
俺は地上波でポール・トレーシーが見たいんだよ

552:音速の名無しさん
07/06/12 08:32:39 U/nFrPeJ0
>>486
更迭説っつーか、実際の記事は鰤がウィリアムズへ金銭でレンタルオファー。
f1gpnews.comはひどすぎる。
表現大げさにしたり、微妙にニュアンス変えたり・・・

553:音速の名無しさん
07/06/12 08:45:03 i2U/dtxW0
エンジンなんてどこも差がないし
私は本田もトヨタも嫌いだから
最下位争いしてるのを見るのは楽しい
あ繰りががんばっててくれればそれでいいやと思う

554:音速の名無しさん
07/06/12 08:50:05 eJ6ZvJBw0
>>549
モントーヤって白人か？

555:音速の名無しさん
07/06/12 08:53:09 tbkRfCk+0
>>553
在日は日本から出て行け

556:音速の名無しさん
07/06/12 09:01:20 6zH/aBR00
>>546
どこのＧＰでも枕ハミが勝つと
イギリス国歌しかながれないよ

557:音速の名無しさん
07/06/12 09:03:59 G5Hs5azJ0
俺の書き方が悪かったか
地上波じゃあんま生放送無いんだよ
だからせっかくの生放送だから国歌二種類聞きたかったなと

558:音速の名無しさん
07/06/12 09:17:11 eJ6ZvJBw0
>>557
でも国家1回ってのは久々で新鮮味があったよ。
俺なんていまだにポディウムで国家が流れるときには脳内で勝手にドイツ→イタリアを想像
しちゃうからなぁ。スペインとかが流れると「おい、違うだろ！」って突っ込みたくなるほど聞き
飽きたよ、ドイツ→イタリアは。

559:音速の名無しさん
07/06/12 09:21:17 fNqZsVbR0
あっ、そうか。
ＳＡで琢磨が勝っても、
国歌は一回だけか。

でも、どこかの国歌に続いて君が代、
よりも涙が止まらなくなっちゃうんだろうなぁ。

560:音速の名無しさん
07/06/12 09:23:23 joOwuhsy0
ベルギーで琢磨優勝だからお楽しみに

561:音速の名無しさん
07/06/12 09:28:50 AT5zCb2K0
今まで一回しか流れてない国家って君が代以外にあるんかなぁ？
あの感動をもう一度って思うが今年は無理っぽいな・・・

562:音速の名無しさん
07/06/12 09:55:58 HCw15oMN0
クビサUSGP出られるかは木曜発表だって。

URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
>クビサは月曜日にモントリオールの病院を退院し、リポーターに対して次のように語った。「ご覧のとおり僕はとても元気だから、医師がドライブを許可してくれるのならインディアナポリスに行きたいね」
>「あんなに大きな事故だったのに僕はラッキーだったと考えると、気分がいいものだよ」
>ＢＭＷはクビサをアメリカＧＰに起用するかどうか木曜日に決定することになっている。

563:音速の名無しさん
07/06/12 10:18:05 FdqJTc0i0
休んどいた方がいいと思うがなぁ

564:音速の名無しさん
07/06/12 10:23:29 yCr1/Lvn0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

565:音速の名無しさん
07/06/12 10:37:21 V/seNhML0
>>554
モン吉はメスティーソだっけか

566:音速の名無しさん
07/06/12 10:42:05 V/seNhML0
>>564
なんつースピードだ…　ミサイルだな
これで打撲と捻挫だけってホント今のF1はスゲー
クビサも運が良かった面もあるな

しかし、Indyでバーニー撃ち殺せってコメントはさすがに…('A`)

567:音速の名無しさん
07/06/12 10:42:50 6+/5oHWq0
>>549
ちょっとでもいい、マッサがいた事。忘れないでください。

568:音速の名無しさん
07/06/12 10:44:38 PvrzJ45A0
バリチェロもおるぞ。

569:音速の名無しさん
07/06/12 10:58:52 SVgM1wq2O
マッサやバリチェロは基本的に白人系じゃないか？
モントーヤは有色っぽいなあと漠然と思ってたけど。

570:音速の名無しさん
07/06/12 11:04:56 PvrzJ45A0
そういえば、そうだ。失礼。

571:音速の名無しさん
07/06/12 11:05:41 6L4cFK220
>>564
これ見るとマーシャルの人危なかったね…ぶつかった位置で一回手付いて止まってる

572:音速の名無しさん
07/06/12 11:08:45 oAR5uFXp0
>>561
第1期のときは流れなかったんだっけ？

573:音速の名無しさん
07/06/12 11:10:36 ygOQkWU5O
>>561
第一期ホンダのときにも、何度か流れてたと思われ。

574:音速の名無しさん
07/06/12 11:13:08 jqMlu/RD0
>>564
こえぇ・・・・

これ、下手したら中央の壁飛び越えてヘアピンを立ち上がってた車に
突っ込んでた可能性もあるな。

575:音速の名無しさん
07/06/12 11:18:59 UWqLRJgz0
>>564
これ凄いな・・・
本当にとんでも無いスピードでコンクリート壁に突っ込んで
高速で弾き飛ばされてフルボッコだ・・・

それでも無傷・・・まさしく奇跡だな。

576:音速の名無しさん
07/06/12 11:31:57 6+/5oHWq0
>>569
ブラジルは確かにポルトガルから来たヨーロッパ系移民が存在しているけど、
　絶対数の数で言えば先住民族の数の方が多い事に加えて、アジア系民が
ヨーロッパ系移民の数を多く上回ってるし、十数世代にわたって
混血が進んだ複雑な民族体系を持つ国だから、あそこの国出身で
純粋白人は存在していないというのが共通見解だよ。
　現にセナなんかも時のFIA会長にそれが原因と見られる
冷遇を受けたからね。
（勿論、その他の政治的要因が絡んでいたこともあるけれど）

577:音速の名無しさん
07/06/12 11:32:02 6L4cFK220
さて、そろそろアメリカの事も話そうか。
ここはフェラーリが強いサーキットだけど、今年はなんか駄目っぽいな。
今年はタイヤワンメイクだし。

578:音速の名無しさん
07/06/12 11:38:37 J1mW8ndR0
SCルールに翻弄されたカナダGPの作戦面から見たおおまかなまとめ

23-25周　1回目SC（スーティルクラッシュ）
27-32周　2回目SC（クビサクラッシュ）
50-53周　3回目SC（アルバースの破片片付け）
55-59周　4回目SC（リウッツィクラッシュ）

◆勝ち組
㌧、ニック　　　　早め早めのピットインでSCの影響を受けなかった
ヴルツ　　　　　　2回目のSC時にスーパーソフト、1ストップ作戦
先生、うっちー　 2回目のSC時にスーパーソフト→すぐにソフトへ履き替え、実質1ストップ作戦
コバ　　　　　　　 2回目のSC時にスーパーソフト、第2スティント短めの2ストップ作戦
琢磨　　　　　　　3回目のSC時にスーパーソフト→すぐにソフトへ履き替え

◆負け組
アロンソ、ニコ　　1回目のSC時に燃料が足りなくてピットレーンクローズ中に
　　　　　　　　　　　ピットイン→10秒ストップペナルティ
マッサ、ふじこ　　1回目のSC時に信号無視→黒旗
その他大勢

◆謎
バリ、ゑ　　SC解除直後にピットイン
ラルフ　　　1回目のピットストップを40周まで引っ張ったのに２ストップ

579:音速の名無しさん
07/06/12 11:38:41 xoc9XiCxO
オーバルでラルフお得意のクラッシュ!
それより枕のフロントウィングあれ撓むとおもうんだが

580:音速の名無しさん
07/06/12 11:39:27 73aSd8r30
ピットの出口が赤の時は、みんな横に並んでとまっていいんでしょうか

581:音速の名無しさん
07/06/12 11:42:44 J1mW8ndR0
>>577
アメリカもSCを睨んだ作戦を立ててくるチームがあるかなと思っている。
フェラーリはここでダメなら完全死亡？

582:実況厳禁＠名無しの格闘家
07/06/12 11:44:36 PvrzJ45A0
エンジンの回転数がみな同じってことは、バトルが少なくなるのか？
インディアナポリスは結構、やりあうから面白かったけどさ。
でも、各チームのセッティング次第では盛り上がるか。
タイヤも両方使わなきゃ行けないしね。
BMWが荒らしてくれれば、いいかな。

583:音速の名無しさん
07/06/12 11:45:19 Z9jJaEPb0
ブルツはスーパーソフトの使い方が上手かった。

584:音速の名無しさん
07/06/12 11:45:23 pZzZD9StO
フェラーリはアメリカでもダメなら顎召還だよ。それ以外にはない。ライコはイマイチだし、マッサに至ってはテンパって信号無視する始末。

585:音速の名無しさん
07/06/12 11:49:22 6L4cFK220
本命マクラは変わらないだろうなと予想。
予選でマッサがPPとって大逃げ作戦も考えられるけど…ちょいと厳しいかも

586:音速の名無しさん
07/06/12 11:54:23 i2U/dtxW0
メルセとフェラの戦闘力差は相当あるが
それがアメリカで逆転するとは思えない

587:音速の名無しさん
07/06/12 11:58:50 42LRKoBjO
大昔にｱｼｱ系の人が勝ってなかったっけ？

588:音速の名無しさん
07/06/12 12:00:49 UWqLRJgz0
>>587
アイルトン・セバスチャンだっけ？

589:音速の名無しさん
07/06/12 12:01:15 PvrzJ45A0
本命は期待をいれつつ、フェラーリ。1-2で行ってほしい。
けど、マクラーレンは安定しているよな。
こんなに壊れないマクラーレンは88年以来かも。
ニュウーイさん、いなくなったから？

590:一太郎 ◆NSRzr.fZIw
07/06/12 12:04:56 7HlDUpFz0
これさ、今年ハミがチャンピオンにでもなったら、シューの来年復帰あるんじゃねぇか。

と、ちょっと見てみたい対決願望も含めてｗ

591:音速の名無しさん
07/06/12 12:08:48 PvrzJ45A0
>>590
興味あるけど、来年からトラコン禁止でしょ。
トラコンの申し子であるシューがリスク犯して迄、戻るかな？

592:音速の名無しさん
07/06/12 12:09:14 mB2YCRYI0
>>587
そんな人いないです。
日本以外でアジア圏から参戦したのはタイとインドから１人づつ。
日本人が優勝するのは何時になるかな～？

593:音速の名無しさん
07/06/12 12:10:27 i2U/dtxW0
以後フェラ未勝利
どっちかのパイロット負傷欠場来期絶望なら
なくもないな

594:音速の名無しさん
07/06/12 12:11:23 6L4cFK220
アメリカはオーバーテイク出来るサーキットなのでニコに期待してる(｀･ω･´)
レースはマクラ1-2だろうから派手にレースを盛り上げるシーンを期待

595:音速の名無しさん
07/06/12 12:12:45 AT5zCb2K0
>>589
エンジンの回転数にリミットがあるから

596:音速の名無しさん
07/06/12 12:17:17 q0SQ3IUL0
そおいえば、なんでフェラーリはリザーブドライバー居ないのよ？
本気で顎走らせるつもりじゃあるまいに。
今は居ないところ多いのかな？

597:音速の名無しさん
07/06/12 12:19:02 PvrzJ45A0
>>595
エンジンはそうだけどさ。それ以外のやつ。
ミッションとかブレーキとかハイドロとか、いろいろあるじゃん。

598:音速の名無しさん
07/06/12 12:20:04 T4kEKVvw0
>>582
車ごとにギア比が違うから
最高速度が異なるでしょ。

エンジン1回転あたりタイヤを２～３回転させれば
音速を超えられるはず

599:音速の名無しさん
07/06/12 12:21:17 6L4cFK220
>>596
ちゃんとルカ・バドエルとマルク・ジェネがいますよ…
金曜日に走らせて貰えないｶﾜｲｿｽなお二人が

600:音速の名無しさん
07/06/12 12:21:34 PvrzJ45A0
>>596
ジェネとパドエルじゃないの？

601:音速の名無しさん
07/06/12 12:22:07 UWqLRJgz0
>>597
アロンソが、とにかく壊れないマシンを作れと要求したそうだ。
耐久度が増す事によって失われるスピードは、俺の腕で
カヴァーするとも言ったとか。

フェラーリに移籍した当時、顎も同じような事を要求したそうだ。

602:音速の名無しさん
07/06/12 12:24:19 AT5zCb2K0
>>596
マルク・ジェネがステアリング握ると思う・・・多分

603:音速の名無しさん
07/06/12 12:24:54 i2U/dtxW0
>>601
アロン祖かっきょえー！！

604:音速の名無しさん
07/06/12 12:31:34 6zY6zdil0
>>601
さすが2年連続ワールドチャンピオン。
今のポイント制をよくご理解なさってる。
確かにアロンソが契約発表したときのマクラーレンは、壊れまくりでしたな。

605:音速の名無しさん
07/06/12 12:32:02 poUbrI160
先生はこの前逆のこと言ってたよなｗ

606:音速の名無しさん
07/06/12 12:33:09 AT5zCb2K0
去年のマクラーレンのパフォーマンスが妙に振るわないというか地味な感じがしたけど
すでに開発を信頼性の方向に大きく振ってたって事だろうか・・・

607:音速の名無しさん
07/06/12 12:35:40 q0SQ3IUL0
そーえば、居たね、ジェネとか、最近とんと名前を聞かないからすっきり忘れてた。

608:音速の名無しさん
07/06/12 12:36:17 6zY6zdil0
フェラーリだって決して遅くないでしょ。
スペインまではポール取ってたんだからさ。
ぜひ、アメリカでは挽回してほしい。

609:音速の名無しさん
07/06/12 12:43:18 i2U/dtxW0
「スピードが増すことによって失われる耐久度は、俺の腕でかヴぁーする」

610:音速の名無しさん
07/06/12 12:50:13 8uCMlZAlO
「スピードが増す事によって失われる耐久性？どうでもいいよ(´_ゝ`)」

611:音速の名無しさん
07/06/12 12:51:28 CGuRoFXU0
>>578
本当に琢磨はSCがらみで勝ち組だったのかなぁ？
　（結果的に失格したりミスったりして後退した
　ゑ、マッサ、フィジ、バリ、リウ、鶴やラップ遅れを除いて考えると）
3回目のSC前の順位は
㌧、肉、琢、ライコ、眉、弟、ヴルツ、コバ
SC入ってピットオープン後にタイヤ交換・給油を普通にこなせば
㌧、肉、ヴルツ、コバ、琢、ライコ、眉、弟
そのままリスタートたあと、きちんとブロックライン走ってれば
今回ライコも眉もパッとしなかったんだから5位になれたのではないかと思うのだが。

それともスーパーソフト同士だったらやっぱり枕やフェラに抜かれてたかな。

ま、オーバーテイクシーンにしびれたから見てる方は楽しかったけどさ。

612:音速の名無しさん
07/06/12 13:01:46 q0SQ3IUL0
アグリチームでは同時にピットインしたら必ず最後にしか出てこれない・・・

613:音速の名無しさん
07/06/12 13:03:36 pOwPUJKi0
>>611
どうだったんだろうね、ピット作業遅いから。
亜久里もいってるとおり、一回目のストップでもポジション失っちゃってるし。
普通にこなす、ってことがSAF1は難しいのかもしれん。

614:音速の名無しさん
07/06/12 13:04:22 CGuRoFXU0
作業が遅いからかい？そこまでひどいかなぁ。

615:音速の名無しさん
07/06/12 13:18:25 b1cEtHuy0
やはり予算を持っていないチームはつらいね。
今の勢いだったら、本家のバジェットをSAF1に回してほしい。

616:音速の名無しさん
07/06/12 13:21:29 HfAqvsSx0
アンソニーのピットの時も急にみんな出て来て
慌てていたっけ？？
あと今回リタイアだっけけどウッチーが結構
いい走りしていたように思う。

617:音速の名無しさん
07/06/12 13:23:07 k8nUsTcb0
ハミルトンは勝ち組ではないんじゃないか、むしろ独走してるのにリードがSCのたびになくなってたんだから
全然メリットなかったと思うが

618:音速の名無しさん
07/06/12 13:23:59 QrvFmegr0
二ューウェイって今どのチームにいるの？

619:音速の名無しさん
07/06/12 13:25:32 QrvFmegr0
>>616
あれはトラブルだったよ

620:音速の名無しさん
07/06/12 13:32:13 U/nFrPeJ0
>>618
おまいはアグリしか見てないのか。
ニューエイはレッドブル。

>>617
でもSCの影響を全く受けなかったね。
うまくやったのもあったし、ラッキーなのもあった。
今回のこれでハミルトンはモナコのアレのわけが分かっただろうね。

621:音速の名無しさん
07/06/12 13:37:09 QrvFmegr0
>>620
レッドブルってあんまりけっかでないね。

622:音速の名無しさん
07/06/12 13:48:38 XXCW48nD0
チュルーリ「クビサのほうが私より速く、私は彼のためにコースの《左側》を開けた。ミラーで彼を最後に見たとき、彼はそちら側(左側)にいた。」
URLﾘﾝｸ(www.toyota-f1.com)

623:音速の名無しさん
07/06/12 13:50:53 bJgt5tL60
アロンソ、｢ハミルトンの勝利幸運なだけ｣
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)

｢今回のレースは度重なるセーフティカー導入のために、まるでギャンブルのようなものになってしまった。
ウィリアムズのドライバーが表彰台に上がったのを見れば、それはわかるだろう。
僕の場合について言えば、クビサの深刻なアクシデントを見てもう走る気力を失ってしまったんだ。
それに今回のブリヂストンタイヤのグレーニング(ささくれ摩耗)はひどいものだったしね。
ハミルトンだって、うまく今年のセーフティカー・ルールにはまらずに済んだから恵まれたけれど、
そうでなければ8位でゴールしたっておかしくなかったよ。
優勝できたのはただラッキーだったんだ｣

624:音速の名無しさん
07/06/12 14:00:14 6L4cFK220
>>623
クビサを言い訳の道具にするなんて…(ﾟ⊿ﾟ)P

625:音速の名無しさん
07/06/12 14:02:19 oAR5uFXp0
ただの負け惜しみだよな、これは

626:音速の名無しさん
07/06/12 14:03:21 SX2tHoF/0
眉毛おわた

627:音速の名無しさん
07/06/12 14:03:50 FT001Yvx0
チンケコメントktkr
走る気力が失せた頃にファステスト叩き出してんだな眉毛はw
ハミも最近はビッグマウス化してきた（単に何も考えてないだけか？）んで
マクラーレン内部抗争勃発のﾖｶｰﾝ

628:音速の名無しさん
07/06/12 14:07:46 KY6T9dJ30
チュルーリ「クビサのほうが私より速かったですね。私は《自分のラインをキープ》したのですが、バックミラーで最後に彼を見たとき彼は私の《左側》にいました」
URLﾘﾝｸ(www.toyota-f1.com)

629:音速の名無しさん
07/06/12 14:13:40 a5QAfO3Z0
まあ眉毛の場合は本当に一番速かったからな
そこらへんがゑと違う所だな

630:音速の名無しさん
07/06/12 14:26:24 AT5zCb2K0
スーパー・アグリ首脳、｢来年は勝利も!｣
佐藤琢磨による6位入賞という快挙を受け『スーパー・アグリ・F1』チームでマネージング・ディレクターを務めるダニエーレ・オーデット氏は、｢2008年シーズンの優勝が見えてきた｣と、自信を示した。

これは英『オートスポーツ』誌にかたったもので、その中でこのイタリア人は｢オフに私が2008年勝利説を唱えた時、誰もが笑って信じなかった。
しかしこうしてタクマがモントリオールで、ラルフやアロンソまでをもオーバーテイクして3ポイントを獲得してみせたじゃないか。
それは決して夢物語なんかじゃないんだ。
われわれのボス(鈴木亜久里代表)は決して政治的だったり官僚的であったりすることなくほんとうにこのビジネスを理解しているし、チームは全員がやる気で満ちあふれている。
スタッフはすべてがとてもプロフェッショナルで、それにわれわれは素晴らしいドライバー・ラインナップを持っているんだ。
もちろんまだこれから多くの面でステップアップしていかないのは当然だが、ウチはまだたった1歳の若いチーム。
完璧ではないが、みながいま自信と希望に満ちあふれているよ｣と、語っている。

そりゃカスタマーシャシーだけど当然は言い過ぎだろ・・と誤植に突っ込んでみる

631:音速の名無しさん
07/06/12 14:36:13 V/seNhML0
SAF1の来期は、RA07ベースじゃないの？
だとしたら来期は非常に厳しいんでは？
今期は型落ちとは言え、前年の優勝シャシーだしねぇ

632:音速の名無しさん
07/06/12 14:38:59 EQkl4OfJ0
まっ素直に相手を称えるアロンソも気持ち悪いが

633:音速の名無しさん
07/06/12 14:43:01 6L4cFK220
>>631
来年はカスタマーシャシーOKだからRA08ベースになります。
つまりHONDAと同じシャシー・エンジン共有でエアロパッケージが違うとかになる

634:音速の名無しさん
07/06/12 14:44:05 KxV2tPVo0
とりあえずPPをハミに獲られてもの凄くｱﾛﾝｿは焦っていたね。レースでミスりすぎるし
心境が伺える。

635:音速の名無しさん
07/06/12 14:45:38 /oxOFlC2O
ん？SAF1は自分たちでシャシー設計してはダメなのか？
来年は今使ってる車を独自で進化させていってほしいなぁ

昨日仕事を終えて家に帰ってからもう一度カナダGPを見たけど内容を知った上で見ても落ち着けなかったｗ

636:音速の名無しさん
07/06/12 14:48:01 q0SQ3IUL0
てか、なんだかんだ言って、カスタマーシャーシを有る程度増やして、チーム間の力関係を拮抗させるのはレースを面白くするんじゃ無いのかね。
アグリだって、幾ら今回のような状況でも、オリジナルシャーシでスパイカーみたいな速さだったらオーバーテイクは不可能でしょ。
当たり前の話、力が拮抗してるほどオーバーテイクも増えるんだしさ。
速い車をグリッド後方に、なんて奇策を考える前に、普通にみんな同じくらいの速さにする、ってのがショーとしてのF1を盛り上げる真っ当な策じゃなかろーか。

今だったら、上位グループ・中段グループ・下位グループと、三つのカテゴリーが混走してる様な物で。
実質そのカテゴリー内でしか争いは起きない。
ソレでなくても少ない追い越しチャンスが、その上チームのカテゴリによって制限されたんじゃ、それこそ起きるはずのないレアケースになってしまう。

637:音速の名無しさん
07/06/12 14:49:12 V1hn1ufw0
まぁ待て、ﾏﾕｹﾞやﾊﾐ珍のｺﾒﾝﾄが、一報からまともに伝わってくる事なかなか無い今日この頃だぜ。
ﾆｭｱﾝｽやらがかなり違う悪寒。

638:音速の名無しさん
07/06/12 14:58:08 hg56mxbS0
運も実力のうち。
今までのお前がそうだったじゃないかとアロンソに言ってやりたい。

639:音速の名無しさん
07/06/12 14:59:20 dNP6oN7f0
顎の出番はまだですかそうですか。
ハミチントンをギャフンと言わせて欲しいなあ・・・

640:音速の名無しさん
07/06/12 15:30:15 T4kEKVvw0
スポンサーを褒め称えるコメントしか出さない
MotoGPを見習ってほしいな

641:音速の名無しさん
07/06/12 15:56:27 SVgM1wq2O
何だか、きな臭くなってきたねｗ
やっぱりＦ１はこうじゃなきゃ。
あとはコース上での直線対決が見られるといいけど。

642:631
07/06/12 16:07:03 V/seNhML0
>>633
なるほど。thxです。

643:音速の名無しさん
07/06/12 16:27:51 zex2HfX00
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)

会見に遅れて78万って怖いな

644:音速の名無しさん
07/06/12 16:36:05 EoddI4fLO
てか、ｱｸﾞﾘ自体は嫌いじゃないんだけど
ﾏｼﾝが自前じゃないというのが、ｲﾏｲﾁ認められん…
ｴﾝｼﾞﾝはともかくやっぱF1ﾁｰﾑならせめてｼｬｼｰ位は。。
そのくせﾎﾝﾀﾞをけなすのがﾀｺｵﾀだからなぁ…

645:音速の名無しさん
07/06/12 16:38:23 lj/hrnXR0
スクーデリア・イタリアとか好きだったオレ的には、
自前とかそんなのどうでもいい。

646:音速の名無しさん
07/06/12 17:04:41 QRKfd2Uu0
>>644
元からカスタマー前提で参戦した経緯があるからね。フェラーリの型落ちを使った
ザウバーという前例もあったし、SAF1からすれば騒がれる事の方が意外なのかも。

647:音速の名無しさん
07/06/12 17:10:45 oUtekM3u0
>>644
琢磨ファンじゃなくても変な奴がいるのはしょうがないよ
シャシーはそのまんまＲＡ106じゃなくて、独自の改良を施しているからこその成績だろうし
Ｆ1界のカスタマーＯＫの流れはもう止まらんと思う。

648:音速の名無しさん
07/06/12 17:24:20 L7AcuWUQ0
マシンに多少の改良を加えることと、マシンを１から設計開発する事を一緒にして語るな

649:実況厳禁＠名無しの格闘家
07/06/12 17:34:58 w+MowVo20
カスタマーシャシーOKだったら、Formula1の存在意義は？なるんだけどね。
やはり金の話になると・・・。

650:音速の名無しさん
07/06/12 17:40:26 w8wijTSC0
自前でマシン作れないところはポイント1/3でもいいと思う

651:音速の名無しさん
07/06/12 17:41:22 oUtekM3u0
Ｖ6ターボ化するとか、2011年からもっとエコな方式にするとか言ってるし
今後もっと金かかりそうだもんなあ、非メーカーチームが生き残るにはカスタマーＯＫに
しないと無理っぽい。当面一年落ちまでＯＫに個人的には一票だけど。

652:音速の名無しさん
07/06/12 17:45:12 Yck1vkrXO
でも昔は同じマシンで何年も走ってたんだろ？

653:音速の名無しさん
07/06/12 17:54:52 gCTmsLrX0
よく考えろ

来年プロドライブ今年のマクラーレンのマシンとメルセデスのエンジンで
コンストラクターズタイトルを取ることも簡単に出来ちゃうんだぞ。

一生懸命真面目に作るとが馬鹿らしくなってくな。

654:音速の名無しさん
07/06/12 17:55:28 FT001Yvx0
新車が遅くてしょうがないから
去年の車引っ張り出して・・てのも結構あった

まぁそういうことが可能だったのは
レギュレーションが長期的に安定していたから。
年単位どころかシーズン中にすらコロコロ変わる現在では不可能。

655:音速の名無しさん
07/06/12 17:57:43 X0VPygsC0
90年型ロータス102･ランボルギーニなんて、91年はジャッド、
92年はフォードに積み替えてDモデルにまで進化（？）していたな。

656:音速の名無しさん
07/06/12 18:00:52 STnq2/gy0
フェラーリ4台マクラーレン4台BMW4台なら
日本勢にポイントが回ってくることは絶望的だな

657:音速の名無しさん
07/06/12 18:01:00 FT001Yvx0
>>653
それはそれで
去年より遅い車作るほうが悪い＆同一シャーシならドライバーの腕のせい
となるだけな希ガス

658:音速の名無しさん
07/06/12 18:06:56 6GcylFWF0
>>644
つーかＦ１はドライバー選手権なんだから本来はコンストラクターに、それほどこだわる必要はない
星野や国光が乗ったタイレル007みたいにプライベートチームが型落ち（ロータス79やＦｗ06も）で参戦なんて昔はしょっちゅうあったぞ

659:音速の名無しさん
07/06/12 18:11:45 bEe9zqx20
むしろフランクのおっちゃんが何をあんなに騒いでたのかわからん。
コレスが騒ぐのは理解できるが、60年代後半からブラバムとかのシャシーでプライベーターとしてＦ1に参戦してきた
あのフランクが何故騒ぐ理由があるのか。
そもそもレギュレーションに合致しているし。

660:音速の名無しさん
07/06/12 18:14:46 7vm2YLyb0
バーニーがコンストラクターの定義をはっきりさせるというがいつ決まるのか。

661:音速の名無しさん
07/06/12 18:16:10 oUtekM3u0
>>660
ほんといつハッキリするんだろね、プロドライブもどうなることやら

662:音速の名無しさん
07/06/12 18:17:03 e9Oe93/dO
昔はF2ベースのマシンだってあったんだから、
そんなに自前にこだわらんでもイイんじゃないの？

663:実況厳禁＠名無しの格闘家
07/06/12 18:17:30 yM1zFynQ0
>>658
おいおい、極端だな。
コンストラクターズタイトルがなくなるなら、F1の必要ないじゃん。

664:音速の名無しさん
07/06/12 18:18:33 9MUsh4p80
モナコのなのになんか変だよね？？？？
URLﾘﾝｸ(monkeyuploader.dyndns.org)

665:音速の名無しさん
07/06/12 18:25:34 V/seNhML0
>>664
肌の色に合わせたのか？とゲスな勘ぐりをしてみたりｗ

666:音速の名無しさん
07/06/12 18:32:13 fNqZsVbR0
最近、やたらと顎が現場にいるのは、
マッサとチンコのどちらかをいつでもクビに出来るように、
という準備に見えてしょうがない。

667:音速の名無しさん
07/06/12 18:34:33 jn5r9f+Y0
>>658
コンストラクターズタイトルにしか興味ない人間もいることをお忘れなく
それに、会社の宣伝で来てるようなチームが消えてル・マンみたいに寂れてしまう
別にクソでも良いからヨタンダには残っててほしいな
で、トップ３チームの後塵を拝むとｗ

668:音速の名無しさん
07/06/12 18:39:41 M98yrB630
668ならアメリカGPは6台出走

669:音速の名無しさん
07/06/12 18:48:07 ZFFXUA6/0
669ならアメリカGPは8台完走の超サバイバルレース

670:音速の名無しさん
07/06/12 18:51:09 3w7axxo6O
670なら急遽ハワイで開催

671:音速の名無しさん
07/06/12 18:51:24 VscIvtQ+0
ホンダはさっさとやる気のない元BARの奴らを切っちゃえばいいのに
ならすぐにBMWぐらいの位置にはいけるだろ
なんせホンダにはF1で72勝の実績があるんだから

672:音速の名無しさん
07/06/12 18:52:28 rMqkI+NZO
670なら全車完走

673:音速の名無しさん
07/06/12 18:58:22 /o0DRCw50
アロンソは最後の最後に大きなミスをしたね。
ソフトタイヤでライコをパスしようと無理をした。
これで負担をかけてしまいライコから大きく遅れてしまい、
琢磨のオーバーテイクにつながった。

674:音速の名無しさん
07/06/12 19:09:46 sclVkNwO0
>>673
ライコネンのあの遅さでは抜いてやろうという気になるのがレーシングドライバーじゃないかな。
ライコネンの釣り＋アロンソの釣られ＝琢磨のオーバーテイクってことで。

675:音速の名無しさん
07/06/12 19:11:54 yM1zFynQ0
>>666
モナコ、カナダとぼろぼろだからな、フェラーリは。
アメリカではフェラーリ戻ってくると思うけど。
モナコとカナダって、マシン志向近いからね。ストップ&ゴーだし。
インディアナポリスの中低速区間と高速コーナーの部分では、
まだフェラーリのほうが上のような気がする。

676:音速の名無しさん
07/06/12 19:13:41 MIF9+/U80
ホンダの最下位が見えてきた

677:音速の名無しさん
07/06/12 19:15:57 sW6OWdle0
ここ2戦はSソフトタイヤをうまく使った枕が、予選から調子良かったけど
アメリカ以降ソフト・ミディアム、ミディアム・ハードが続くからフェラーリが
復活するんじゃないかな？いやなんとなく希望的観測で。

678:音速の名無しさん
07/06/12 19:17:29 FYZe/n7z0
高速コーナーはマクラーレンのほうが得意だって話だけど
セパンでフェラーリといい勝負ができたのもそのおかげ
ストップアンドゴーのメルボルンであれだけ強かったフェラーリが
同じストップアンドゴーのモントリオールで勝てなかったんだから深刻だろ

679:音速の名無しさん
07/06/12 19:20:56 g+Zettic0
フェラーリの直線スピードが並になってるからどうかね
マクラーレン、ウィリアムズ、レッドブルは直線速いけど

680:音速の名無しさん
07/06/12 19:21:36 /o0DRCw50
ライコネンをパスしようとするより、後ろについてプレッシャーかけて
ミスを待った方が得策。
後ろでプレッシャーかけてれば、タイヤに負担をかかってライコネンが急激に
ペースが落ちてオーバテイクが可能だったかもしれないしね。
自分のミスの多さと、ぺナルティ、チームメイトの速さ、クビサの事故
いろんな要因があってアロンソは冷静ではなかったんだろうな。

681:音速の名無しさん
07/06/12 19:22:32 R8d3ZJO60
アメリカ負けたらきついね。

682:音速の名無しさん
07/06/12 19:23:13 6vAnz4Mm0
バーレーンとスペインでフェラーリ速かったから
アメリカはフェラーリチャンスあると思うよ。

683:音速の名無しさん
07/06/12 19:23:49 g+Zettic0
フェラアンダーフロアやウイングなどが規制されて直線が開幕前、開幕直後のような
アドバンテージなくなってるし速くなれるかどうか微妙

684:音速の名無しさん
07/06/12 19:25:42 /rsDGWxu0
インディウェット
URLﾘﾝｸ(www.vipper.net)

685:音速の名無しさん
07/06/12 19:27:15 xTacN+KM0
アロンソは見切りの早さが良いって印象だったけで
カナダではそれが完全に裏目にでてたよな。

686:音速の名無しさん
07/06/12 19:29:36 /o0DRCw50
>>682

ないね。開発が進んでいないもん。アメリカもマクラーレンだね。
エンジンの回転数制限を止めないかぎり、マクラーレンが有利。

687:音速の名無しさん
07/06/12 19:31:05 KdM3eK9U0
来年のカスタマーシャーシで話が出てるけど。
それよりも、実質Bチームが増えると「裏チームオーダー」
みたいなものが出来そうで怖い。

「AからBチームへのチームオーダー」
Aチームが近づいた場合譲れ！
Aチームのライバルが来たら意地でもポジション守れ！
とかね。

688:音速の名無しさん
07/06/12 19:32:57 6vAnz4Mm0
>>686
お、意見が分かれたな。
この週末も楽しめそうだ。

689:音速の名無しさん
07/06/12 19:34:43 FYZe/n7z0
>>687
SCルールが変わらなければ
Bチームにクラッシュさせるなりして
故意にSC出させるとかなｗ

690:音速の名無しさん
07/06/12 19:42:00 DtpLj0KJ0
>>659
コンコルド協定違反。来年以降なら良かったけどね。

それに、もはやスーパーアグリはセミワークスでしょ。
昔のプライベーターみたいに市販シャシーや自チーム設計のシャシーを
使ってるわけではないし。

691:音速の名無しさん
07/06/12 19:51:29 g+Zettic0
中継の最後にオグタンが嘆いていたけど日本国内でのアグリチームに対する注目度が低すぎるな
日本のスポンサー付いてくれないからいまだにホンダから沢山金出してもらわなきゃならない状況

692:音速の名無しさん
07/06/12 19:54:57 EOMWd73p0
同じエンジン、同じシャーシのホンダが４台走って面白いか？

693:音速の名無しさん
07/06/12 19:56:27 +7qEWN8N0
親がこければ子もこける状態になるね。逆のことも言えて、
マクラーレンのシャシーを使うと言われてるプロドライブなんかは、
いきなり台風の目になる可能性だってある。

694:音速の名無しさん
07/06/12 19:56:39 YTUAtsbb0
>>692
その４台がガチでバトルするなら、面白い

とは言っても、見てる方はいろいろ想像してしまう、というのは
わからんでもない

695:音速の名無しさん
07/06/12 19:57:58 XOCX16iP0
ルマンで右京のTS020にサテライトチームのBMWが
幅寄せしてきたのを思い出す

696:音速の名無しさん
07/06/12 19:59:48 rMqkI+NZO
>>692
アップデートが違うでしょ。

697:音速の名無しさん
07/06/12 20:01:21 oUtekM3u0
今のとこ、ＡとＢでオーダー出してるようなとこは無さそうだね
アグリ曰くだけど「ワークス抜いても問題にならないよ、そんなとこじゃない
本家とトップ争いしたい」と言ってたね

698:音速の名無しさん
07/06/12 20:01:47 ZFFXUA6/0
カスタマーシャシー反対派必死だなww
接戦のバトルがこれから沢山見れるかもしれないし別に良いじゃんか

699:音速の名無しさん
07/06/12 20:06:13 NA1jRmvw0
リジェルノー時代もこんなに騒いでたっけ？
ザウバーフェラーリよりもよっぽどｲﾝﾊﾟｸﾄあった。

700:音速の名無しさん
07/06/12 20:07:30 2skGqxa+0
今のところはＡチーム、Ｂチームといえるのは、ホンダとスーパーアグリ以外では
レッドブルとトロロッソだけだよね。シャシーも開発のリソースも違う
ウィリアムズはトヨタのＢチームとは言えないし。

701:音速の名無しさん
07/06/12 20:09:02 qzEnjFNi0
確かにカスタマーカーは無いほうがいいと思うけど

その後の空力のアップデートは独自にチームが行うわけで…。
そういうところで差が出てくるんだと思うよ。
カスタマーといってもスパイ、トロ、アグリ、プロくらいしかならないだろうし
カナダＧＰで改めてドライバーの腕って大事だなって思ったし。

702:音速の名無しさん
07/06/12 20:09:45 g+Zettic0
まあ問題なのは分かるけどね、自製してるスパイカーなどは沢山予算使っても遥かに劣るものしか出来ないのに
アグリなどは車体を譲り受けてるから少ない予算で競争できるんだから

703:音速の名無しさん
07/06/12 20:12:02 nmH8194I0
>>701
カナダの琢磨は混乱の中、ハードタイヤに交換できたから
あれだけオーバーテイクできたんだけどね。
他と同じタイヤなら、ああはいかなかったでしょ。
もちろん、評価できる結果だけどさ。

704:音速の名無しさん
07/06/12 20:13:28 q5mI294wO
カナダは運だろ

705:音速の名無しさん
07/06/12 20:13:38 q0SQ3IUL0
つか、ミナルディやスパイカーみたいに、毎年殆ど同じ車を見続けても仕方ないと思うんだがなぁ。
弱小チームが悪いってんじゃ無くて、独自シャーシの価値って意味でね。

706:音速の名無しさん
07/06/12 20:13:59 2BmbrKPs0
>>564
これはすごいな…
マーシャルもよく無事だった…。
つかクビカ休んどけよアメリカ

707:音速の名無しさん
07/06/12 20:14:01 NqudaNPK0
スーパーアグリの場合、野ざらしになってるような古いシャシーを
引っ張りだした去年は、良くも悪くもプライベーターという感じだったけどな。

今年はホンダ色が強くてプライベーターという感じはしない。

708:音速の名無しさん
07/06/12 20:14:26 7vm2YLyb0
独自にアップデートしないってところも出てくるかも知れない。
全部丸投げなら設備やエンジニアも要らないし、大幅にコスト節約できるから。

709:音速の名無しさん
07/06/12 20:14:48 g+Zettic0
SCが出てタイヤスーパーソフトに替えて、そしてまたピットオープンになってからソフトに戻すことが出来たからね
レースでは使い物にならなかったスーパーソフト使わないですんだのでうまくいったということだね

710:音速の名無しさん
07/06/12 20:14:50 QscpSEtV0
正直複雑だなあアグリはもちろん応援してるけど
もしフェラーリやマクラーレンと同じシャーシを使っているチームが
本田やトヨタを圧倒したら俺は腹を立ててしまうと思う

711:音速の名無しさん
07/06/12 20:15:43 GzYtmhqT0
アロンソは今年始めにチームに加わってから、全体的にチームが快適だと感じたことはないと明らかにしています。
「まさにスタートから、私はチームが快適だと感じたことはない。」
「私はイギリスのチームでイギリス人のチームメイトがいる。そして彼はいい仕事をし、
　全てのサポートや助けは彼の方へ行く。それは最初から理解していた。」
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
URLﾘﾝｸ(kyobito.blog.shinobi.jp)

04～05年の琢磨も大変だったんだろうな・・・。

712:音速の名無しさん
07/06/12 20:17:29 J1mW8ndR0
怖いのはフェラーリ４台、マクラーレン４台でポイント独占
→他ワークス撤退という事態が起きること。杞憂だとは思うけどね。

713:音速の名無しさん
07/06/12 20:18:09 qLLSdkaM0
>>711
琢磨オタは一部かもしれないが、中嶋悟から始まって他の日本人ドライバーを
馬鹿にする事が多いが、その主張が万が一本当だとして、先駆者達も同じ様な
苦労をしてきたのかもしれないと思いをめぐらすことができないのか？

714:音速の名無しさん
07/06/12 20:18:57 qzEnjFNi0
>>703
まあ琢磨だけじゃないけどね。ニックやハミルトンやブルツが上位に
いるのもやっぱり彼らはカナダＧＰではミス無く走った結果だし。

そうじゃない奴は運もつかめないし、壁に当たっちゃうんだなと思ったよ

715:音速の名無しさん
07/06/12 20:21:26 LAuQo8FP0
>>712
十分ありうるね。今年並の競争力のあるシャシーをマクラーレンが仕上げて
プロドライブみたいなチームに供給したら上位を独占しかねない。
プロドライブも素人集団ではないしさ。

716:音速の名無しさん
07/06/12 20:25:58 g+Zettic0
F1も他のカテゴリーと同じようにコンストラクターから車購入して
それを改良するだけになる、予算削減考えたらそれしかないだろうね

717:音速の名無しさん
07/06/12 20:26:41 8i3lSF3W0
琢磨がアロンソ抜く直前に
脇阪の
ストレート向こう速いな
ってコメントに
大丈夫大丈夫！
ってコメントかぶせる右京に萌えたｗ

718:音速の名無しさん
07/06/12 20:28:17 LAuQo8FP0
同一シャシーは２チームまでとか規制しておかないと
いきつくところはワンメイクだな。ＦＮやＧＰ２みたいになる。
メーカーだって永遠に参戦する事はないだろうし。

719: ◆FANTA/M8CU
07/06/12 20:34:02 7q6ouVsuO
(*^_^*)
ミハエルの評価が上がりまくりだな。
海外でもミハエル待望論が出てるからな。
ハミルトンを倒せるのはミハエルしか居ない！ってさ。

アロンソｗｗｗ
もう評価ガタ落ちでやんのｗ

720:音速の名無しさん
07/06/12 20:34:23 xTacN+KM0
つーか毎年優勝チームの全データをシーズン終了後に公開するように
すれば良いのに・・・

もっとマシン差なくして均衡したドライバーの争いが見たい。
まぁ技術レベルの戦いを楽しみたい人から当然不満が出るとは思うが。

721:音速の名無しさん
07/06/12 20:35:53 KxV2tPVo0
ミハエルのハミ評価みたいなコメントってないの？興味あるのだが

722:音速の名無しさん
07/06/12 20:37:08 YRcrfqym0
中島悟なんて最初に組んだのはよりにもよってセナ、しかもセナの完全ＮＯ１体制のチーム。
04～05の琢磨とは比較にならないぐらいの待遇差だったと思われる。

723:音速の名無しさん
07/06/12 20:37:22 PziOC5w/0
アロンソとハミルトンはそのうち接触やらかすだろうな。時間の問題。

724:音速の名無しさん
07/06/12 20:39:43 PziOC5w/0
>>722
その次のチームメートはワールドチャンピオン3回のピケだしね。
状態の良くないＴカーをあてがわれて予選でタイム出せなかったりとか
日常茶飯事だった印象があるな。

725:音速の名無しさん
07/06/12 20:40:17 wjgQ6ApE0
ジャガーはＦ１から撤退し、市販車からも撤退か？

ビジネスニュース板参照

726:音速の名無しさん
07/06/12 20:40:35 sclVkNwO0
>>720
シーズン終了後ではマシン開発に使えない．．．

727:音速の名無しさん
07/06/12 20:42:04 SdcDQKZn0
>>719
アホか
引退した老いぼれにはもう用はないよ
ライコ･マッサに敵うわけないじゃんｗｗｗｗｗｗ

728:音速の名無しさん
07/06/12 20:44:02 xTacN+KM0
そのアロンソに最速マシンで負けたの誰よw

729: ◆FANTA/M8CU
07/06/12 20:45:13 7q6ouVsuO
(*^_^*)
>>728
２００６年ルノーは
新人に負けるアロンソですら、タイトルを獲得出来るスーパーマシンだったっぽいな。

730:音速の名無しさん
07/06/12 20:46:46 SdcDQKZn0
ホント、こいつは基地外だなｗ

731:音速の名無しさん
07/06/12 20:47:30 aZKAgyGg0
フィジケラの立場はどうなるのよｗｗｗ

732:音速の名無しさん
07/06/12 20:48:04 Ca+odRop0
自称手塚治虫を超える天才漫画家・FANTA先生（スリック）の絵ですｗ

ぬるぽ虫
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
変な顔
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
バレーボール
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
ファッキューガール
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
ファンタスティック・ネズミ
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)

733:音速の名無しさん
07/06/12 20:48:15 Jt4HtsY10
どうでもよす
ハミルトン＝アロンソでおｋ

734:一太郎 ◆NSRzr.fZIw
07/06/12 20:49:34 mmr48sxp0
カナダ見てても思ったが、ハミはとにかく目が良い。
動体視力と一言でいってしまえば簡単だが

まるで映画ＳＩＮＯＢＩでやったオダギリの術に近いものでも持ってるんちゃうかｗ

と冗談ながらにも思わせてしまうよ。

オンボードで一回だけ最終シケインの突っ込みが映った。
他のドライバーの何よりもブレーキングポイントが違う、まるでその時点でシケインを抜ける
ラインを描けてるような走りだった。　最後のコンクリートの壁に何ミリ開けて抜けれる！とか
もうブレーキポイントの時によめてるって言うのか・・・　

んーー表現が難しいわい。

視力はゾマホンレベルなんかな～ｗ

735:音速の名無しさん
07/06/12 20:51:29 b7DAxvo6O
というか、『フェラーリ終わったな(w』とは誰も書かないのな
チーム顎が去って、再び暗黒時代に逆戻り濃厚

736:音速の名無しさん
07/06/12 20:51:50 Ca+odRop0
アニメ漫画業界板のスリック（FANTA先生）いじりスレｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(iga板)l50

737:音速の名無しさん
07/06/12 20:52:31 Ca+odRop0
>>735
マッサ・ライコネン＝アレジ・ベルガーｗｗｗ

738:音速の名無しさん
07/06/12 20:53:07 MhqcYZpd0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

３：４１　ビーバー　出てますｗ

739:音速の名無しさん
07/06/12 20:53:56 sclVkNwO0
>>735
既に何度も書かれてると思うけど．．．
しかもカナダ以前のモナコ終了時とかにも既にちらほら．．．

740:音速の名無しさん
07/06/12 20:56:57 hjNJxLiq0
>>737
96年ベネトンでのアレジ・ベルガーの組み合わせはロス茶を失望させたよな
ロス茶がフェラ辞めたのも、マッサ・ライコネンに同じ匂いを嗅ぎ付けたからかもｗ

741:音速の名無しさん
07/06/12 20:59:03 7fOt9FRT0
カリスマがいなければフェラーリは無理なのかorz
フェラーリは速くないとつまらない、そりゃ速すぎてもつまらないけどさ

ハミは安定感がありすぎるな
もうそろそろ先輩たちに後ろから追い上げてもらいたい
つーかルーキーらしいパニくってるハミを見たい

742:音速の名無しさん
07/06/12 20:59:12 xTacN+KM0
つかロスが止めてフェラーリ自体の政治力も弱まってる気がする。

743:音速の名無しさん
07/06/12 20:59:14 V1hn1ufw0
>>735
ドライバーが二人共、日本のTVに出るわけでもなく凄く縁遠いからな～。ライコは紋となんかのCM出てたっけ

744:音速の名無しさん
07/06/12 21:02:04 PziOC5w/0
結果論だけど、ライコネンは低迷期もチームに忠誠をつくした
ハッキネンと同じ道を歩むべきだったかもね。

745:音速の名無しさん
07/06/12 21:04:32 g+Zettic0
>>743
近所にそのライコとモンのPOPが未だに立ててある薬局があるｗ

746:音速の名無しさん
07/06/12 21:04:34 msMQn4zj0
Ｆ１選手って皆子供の頃からサーキットで訓練してるんだよね？
なら佐藤琢磨は物凄い大器晩成だな。

747:音速の名無しさん
07/06/12 21:05:07 PziOC5w/0
中嶋悟なんて走り屋出身だぞｗ

748:音速の名無しさん
07/06/12 21:05:55 q0SQ3IUL0
確かに、フェラーリ失速は速かったな。
まぁ、去年も序盤はおもっくそ負けかかってたけど。
今年は盛り返す感じがしないのはライコネンのやる気のなさだろうか。

749:音速の名無しさん
07/06/12 21:07:12 PziOC5w/0
しかも中嶋悟はＦ１デビューが34歳。英才教育を受けて若い時にＦ１デビューしていれば
もっと成績を残してたかもね。

750:音速の名無しさん
07/06/12 21:07:15 hibfdz2l0
アメリカが駄目ならFIARRARIがあるさ

751:音速の名無しさん
07/06/12 21:08:15 Ca+odRop0
>>746
琢磨を応援する我々日本人からすれば、年齢的にマンセルという前例は心強いなｗ

752:音速の名無しさん
07/06/12 21:08:16 MhqcYZpd0
この調子ならインディアナポリスは琢磨表彰台取っちゃうよ

753:音速の名無しさん
07/06/12 21:09:22 PziOC5w/0
しかもレーサーになる前の中嶋悟はガソリンスタンドでバイトしながら
峠を走ってる。一体どこのイニシャルＤだよ。

754:音速の名無しさん
07/06/12 21:10:02 SlCUiriU0
>>752
レースがあの調子ならの話だけどね

755:音速の名無しさん
07/06/12 21:11:32 dRse5PS90
>>748
去年盛り返せたのはBSのおかげだからだろ

756:音速の名無しさん
07/06/12 21:12:41 7LSPwH8a0
>>750
「ふぃあっらり」って何？

757:音速の名無しさん
07/06/12 21:13:10 MIF9+/U80
アグリはホンダのシャシを買わずにエンジンだけ使うかもな。
来年もｗ

758:音速の名無しさん
07/06/12 21:15:03 AjZxkYnZ0
いっそ、マクラーレンとフェラーリをベースにした機種だけになって、
ドライバーズ選手権に特化した方が面白いと思う。

759:音速の名無しさん
07/06/12 21:15:45 YRcrfqym0
>>746
大器晩成ってのはグラハム・ヒルみたいな人を言うんだよ。
90年代以降ならデーモン・ヒル、現状の琢磨ではいくらなんでも褒めすぎでしょう。

760:音速の名無しさん
07/06/12 21:15:49 uCUaZOcv0
>>756
"FIA"ｒrariって皮肉ってるんだよ

761:音速の名無しさん
07/06/12 21:16:16 8Q5mywT3O
トヨタのシャシーにホンダエンジンでぉｋ

762:音速の名無しさん
07/06/12 21:16:53 PziOC5w/0
>>758
それはそれで面白いと思うけど、そういうのはＦ１とは違うカテゴリーで
やってほしい気もする。

Ｆ１はドライバー選手権であると同時に、世界中のメーカーやレース屋が
技術を競う場でもあり、それが魅力の一つなんだから。

763:音速の名無しさん
07/06/12 21:24:18 yz4ns+Et0
カスタマーシャシーなんてツマランよ
フランク爺の意見は最もだ

764:音速の名無しさん
07/06/12 21:26:18 MIF9+/U80
今年のスーパーアグリを見ているとカスタマーシャシもありだと思った

ワークス食いまくりのアグリに萌えｗｗｗｗｗｗ

765:音速の名無しさん
07/06/12 21:26:26 PZ6AXflR0
F速のカナダGP号の表紙が琢磨って
F速の良識を疑うわ。

766:音速の名無しさん
07/06/12 21:28:17 n+us4YHD0
F1はもともとドライバーの戦いの場だったしな

767:音速の名無しさん
07/06/12 21:31:55 wjgQ6ApE0
>>761
それでホンダファンとトヨタファンが仲良くなれるならいいことだ

768:音速の名無しさん
07/06/12 21:33:52 YE1wifJ10
>>767
ホンダを応援してる人って、結果が出ないとトヨタのシャシーが悪いといいそう。
結果が出ればエンジンで勝ったとかいいそう。

769:音速の名無しさん
07/06/12 21:35:05 Post6VMx0
>>765
普通ハミルトンだよな。
04年アメリカGPの時は理解できたが、今回のは良識をうたがうわ。
へたしたらルーキーイヤーでチャンピオンになりそうな男の初勝利を２面扱いかよ･･。

770:音速の名無しさん
07/06/12 21:36:39 JrgrodtI0
YouTube - Robert Kubica F1 crash from the stand Montreal Canada 2007
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

クビサのクラッシュって、手前のウォールがなかったらもっと90度近くでぶつかってた気がするな・・・
既出かもしれんが・・・あと、音量結構デカイ。

771:音速の名無しさん
07/06/12 21:38:12 wx2xI0mt0
>>765
ここは日本なんだからしょうがない。。

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