□■ｱﾒﾘｶ□■F1 GP総合 LAP143□■ﾌﾗﾝｽ□■

□■ｱﾒﾘｶ□■F1 GP総� ..

481:音速の名無しさん
07/06/12 00:03:58 W4RbP5q40
>>478
ソース元出したら脚色して翻訳してるのがばれるから
あとそこは誤訳も多いしほとんど見る価値無い

482:音速の名無しさん
07/06/12 00:04:37 iU/DCbjL0
転載もとのソース貼るのなんて最低限のマナーじゃないか

483:音速の名無しさん
07/06/12 00:05:02 bI+2jvsI0
>>480
去年はカナダでフロントロー独占だったしな

484:音速の名無しさん
07/06/12 00:06:59 rskWRczD0
>>483
そういやそうだったな、でもフィジコはフライングで台無しにｗ

485:音速の名無しさん
07/06/12 00:17:20 KxV2tPVo0
>>477
それで見るといかにコバが一般人か判るよな

486:音速の名無しさん
07/06/12 00:18:55 6p4mrT530
コバは更迭か
二度とF1には戻ってこれないだろな

487:音速の名無しさん
07/06/12 00:24:51 uTUe526q0
コバ、せっかくそれなりの結果でたのに更迭説か・・・

シンクロスピンを加工してみた
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)

488:音速の名無しさん
07/06/12 00:31:06 KWuoRx8+0
>>487
ちょっw音楽www

489:音速の名無しさん
07/06/12 00:34:10 zex2HfX00
>>487
GJｗ

490:音速の名無しさん
07/06/12 00:35:15 hYfK4PkQ0
クビサ君はフロントが浮いた状態でぶつかったから
助かったのですかね？

491:音速の名無しさん
07/06/12 00:35:40 XLli0+UB0
>>487
アートだｗｗｗ

492:音速の名無しさん
07/06/12 00:38:49 n8mzZbPn0
>>487
ＧＪｗｗ

493:音速の名無しさん
07/06/12 00:41:35 V1hn1ufw0
>>490
こればっかは結果論であって難しいな。
浮かないであのスーピードでぶつかったら最初の壁で全部エネルギー吸収される角度になってたかも知れんし、
もっとうまく反れてインパクトが緩かったかも知れない。無事だからとにかく結果オーライですな。

494:音速の名無しさん
07/06/12 00:50:14 z0ukMRJT0
ちゃんとした科学的検証されるんかな？

495:音速の名無しさん
07/06/12 00:54:25 xTacN+KM0
>487
俺のこのＣＭを思い出したw
さてはおっさんだね？

496:音速の名無しさん
07/06/12 00:55:38 zex2HfX00
脇坂もそのCMのこと言ってたんじゃないのか？

497:音速の名無しさん
07/06/12 00:56:30 uK4L4FF60
買い物行っててぬぽると見逃した……orz

498:音速の名無しさん
07/06/12 00:57:49 5uqlFVl80
>>487
予想した通りのBGMで吹いた

499:音速の名無しさん
07/06/12 01:00:37 8d28vPH00
>>490
浮き具合が微妙だけど・・・

フロントがちょいと浮いたままで右タイヤ当たったのも
フロントがちょいと浮いたままで壁に突っ込んだのも良かったと思う。

跳ねた後に後輪で着地したのにフロント浮いたままだから
結構な空力掛かって、グラベル直進よりは減速していると思う。

500:音速の名無しさん
07/06/12 01:08:00 tWT3jWTI0
>>478-482
にしても、マッサの　”赤信号なんて見ていないよ。どんな意味があるんだい？”　は
ちょっと酷い訳ではないかと思う。

501:音速の名無しさん
07/06/12 01:15:16 ESoSl2BX0
自動車連盟がお怒りになりそうなコメントだ

502:音速の名無しさん
07/06/12 01:21:26 Q124ETzdO
そして、アメリカGPの地上波の実況が長谷川な件について‥
大クラッシュがなければ良いんだが‥

503:音速の名無しさん
07/06/12 01:22:11 xTacN+KM0
CS組から言わせてもらうとこれ以上の朗報は無いw

504:音速の名無しさん
07/06/12 01:25:48 bI+2jvsI0
>>503
CSで田中、福永、竹下がやるほうが悲惨

505:音速の名無しさん
07/06/12 01:26:28 uTUe526q0
>>495
もちろんだ

>>503
そんなこと言ったらアンダーソンがくるぞｗ

506:音速の名無しさん
07/06/12 01:29:52 xTacN+KM0
やっぱりオッサンなんだw
俺も２０代後半。

アンダーソンはマジで勘弁。
伊藤か西岡でお願いします。

507:音速の名無しさん
07/06/12 01:36:04 QEjUjdEo0
CSを伊藤さん固定で頼む。最悪長谷川でもいいや。

地上波はあることないこと好き勝手に言いつつ、表現もオーバーに技術的なことや
レース展開はいい加減に激しくやらないといけないから、西岡とか塩原とか福永が
最適なんじゃないか？

508:音速の名無しさん
07/06/12 01:36:38 FT001Yvx0
CS再放送開始
実況はこちら
URLﾘﾝｸ(live-racing.net)

509:音速の名無しさん
07/06/12 01:37:13 XLli0+UB0
>>507
といいますと？

510:音速の名無しさん
07/06/12 01:38:46 2BmbrKPs0
>>487
世代的に元ネタが分からない自分は負け組。

511:音速の名無しさん
07/06/12 01:39:52 rskWRczD0
>>499
空気抵抗よりグラベルの摩擦抵抗の方が大きいだろ常識的に考えて
そのまま走って壁にぶつかるよりマシンが浮いたときの方が死傷率が高い。

512:音速の名無しさん
07/06/12 01:45:07 PSfPXCOR0
>>510
気にするな、ﾓﾀｽﾎﾟ板は30代40代50代がウジャウジャしてるからw

513:音速の名無しさん
07/06/12 01:48:20 uTUe526q0
>>510
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

1987年頃のＣＭだからなぁ・・・(´ー`)ｙ－～

514:音速の名無しさん
07/06/12 01:58:08 W75Kcwr20
>>513

これさあ今のCG当たり前な若い人が見たら、なんとも思わないんじゃないか?
「CGでしょ？」とか思い込んで。けど当時CGなんてないからな。確か一部分
多少車に細工してはあったが、ほとんどリアルアクションなんだって話を昔読んだ。
　
今のアクション映画も何があっても、見てるこっちがビビるようなことなくなったもんな。
「どうせCGだろ？」みたいな。
70年代くらいの映画はアクションとか見てて恐くなるようなのが結構あった。

515:音速の名無しさん
07/06/12 01:59:14 PSfPXCOR0
>>513
うわ、なつかし!!　よく見つけたなーこんなすぐにw
だんだん、ただの暴走行為になっていってるなwwwwww

友達が乗ってたんだよなー赤いセダンに。いい車だった。

516:音速の名無しさん
07/06/12 02:00:32 PSfPXCOR0
>>514
そうそう、車をつなげてスピンさせてた。

517:音速の名無しさん
07/06/12 02:02:31 FT001Yvx0
いすゞって確かダンプかなんかでも
空中から投下して爆走するとか
なんか意味不明だけどすごいCMやってたような記憶が・・・

518:音速の名無しさん
07/06/12 02:05:30 W75Kcwr20
そんないすゞ様も乗用車からは撤退して早幾年月。ああ時の残酷さよ。

519:音速の名無しさん
07/06/12 02:09:01 tTFToYvh0
アメリカGPこそ雨よ降れ

520:音速の名無しさん
07/06/12 02:11:11 PSfPXCOR0
>>518
この間、どっかのモーターショーで
ピックアップトラック展示してたよ。
これはひょっとすると、乗用車復活の
兆しか…と俺はﾜｸﾃｶしてるんだがw

･･･すまん、いいかげんスレ違いだな。

521:音速の名無しさん
07/06/12 02:11:20 hjNJxLiq0
ルノーの車は本当に遅いのか、それはちょいと疑問なんだよな。
フジコとコバの二人でセットアップってのが・・・
アロンソがセットアップしてくれればフジコが表彰台もあるかもしれんが。
眉毛がいればもっと早い段階で問題を修正してるかもしれないし。

522:音速の名無しさん
07/06/12 02:12:49 8d28vPH00
>>514
>ほとんどリアルアクションなんだって話を昔読んだ。

まったくの逆だからｗ

523:音速の名無しさん
07/06/12 02:17:43 V1hn1ufw0
>>521
ｺﾝﾏ３の遅れはアロンソ居なくなったからは濃厚みたいだが、
単独Vキールだし、ｱﾛﾝｿ専用ﾀｲﾔなんて言われてた事もあるし
納得するそれなりの材料はあるけどな。

524:音速の名無しさん
07/06/12 02:43:36 otPt1KMz0
それってホンダの負け惜しみだろ

525:音速の名無しさん
07/06/12 02:47:31 rskWRczD0
アロンソ専用タイヤなんてある訳なかろう、
顎専用タイヤならあっただろうが

526:音速の名無しさん
07/06/12 02:48:28 m4M6bzGm0
>>525
発想がキメェ

527:音速の名無しさん
07/06/12 02:50:20 Oj2JS2H40
そもそも各チームに合わせてタイヤ作れたのに個人専用タイヤなんて
本気で言ってるなら笑いモンだｗ

528:音速の名無しさん
07/06/12 03:05:21 XLli0+UB0
もうアメリカGPか・・・
ミシュラン蜂起から二年経ったのか

529:音速の名無しさん
07/06/12 03:23:33 FyCoB0280
2005年アメリカGPといえばちょうどF1見始めた頃だな、強烈な印象が残ってる

530:音速の名無しさん
07/06/12 03:46:07 2nEImTAU0
モンテイロが最初で最後の表彰台にあがったＧＰだね
俺はカーティケヤンの３位表彰台が見たかったのだが･･･

531:音速の名無しさん
07/06/12 03:48:22 2nEImTAU0
流石北米ラウンド
ＣＡＲＴ並みのフルコースコーションだったぜｗ

最近の北米ラウンドは何故か大きなアクシデントが多いような気がする
去年もニックが何回転もしたし今年はクビサ
おととしはミシュランボイコット

532:音速の名無しさん
07/06/12 04:00:22 Z/HTk4rg0
つか、北米２連戦って要らなくない？

533:音速の名無しさん
07/06/12 04:06:41 iyRgzi+b0
>>532
各自動車メーカーにとって、すばらしくでっかい市場。
いらないなんて言ったら、ちんこの皮のばされちゃうぞ。

534:音速の名無しさん
07/06/12 04:07:22 4z5emMLP0
>>530
表彰台で無邪気に喜んでたなｗ＞門弟
横で顎が「ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ」と冷ややかに眺めていた。

535:音速の名無しさん
07/06/12 04:07:48 2nEImTAU0
そう？
深夜だけど地上波でも生放送してくれるし
ジャニーズや化粧臭い女の変な紹介コーナーがない分ずっといいんだけど

ヨーロッパラウンドも全部この時間帯にノーカットで放送して欲しいよ

536:音速の名無しさん
07/06/12 04:14:45 2nEImTAU0
>>534
これだね
URLﾘﾝｸ(bebe.run.buttobi.net)

おまけ
おぞましい画像
URLﾘﾝｸ(bebe.run.buttobi.net)

537:音速の名無しさん
07/06/12 04:55:55 bEe9zqx20
>>536
グラ天でもネタにされた伝説のオーストリアではないかｗｗｗ

538:音速の名無しさん
07/06/12 05:01:10 G5Hs5azJ0
個人的な理由によりハミルトンには勝って欲しくなかった
おめでたいが、勝つならフランスまで待って欲しかった

539:音速の名無しさん
07/06/12 06:02:15 NDhMkq5h0
>>536
おおおお

540:音速の名無しさん
07/06/12 06:32:46 Tg6Ja5Vw0
>>538
つチラシの裏

541:音速の名無しさん
07/06/12 06:58:18 wArRrrxBO
つ
とか
チラシの裏
とかまだ使ってる人いたんだな。
確かにどうでもいいっていうか、よく意味が分からん書き込みだがw

542:音速の名無しさん
07/06/12 07:10:16 2nEImTAU0
腐女子はミハイルとバリ禿とかで萌えたりするのかな？

543:音速の名無しさん
07/06/12 07:21:30 thyPW0js0
>>487
クソワラタｗ

544:音速の名無しさん
07/06/12 07:24:28 G5Hs5azJ0
>>540-541
ごめんよ
地上波だから滅多にまともに表彰式見れないんだよ
だから国歌二種類聞きたかったんだｗ

545:音速の名無しさん
07/06/12 07:33:24 YvvsREh/0
>>544
イギリス国家だけしか流れなかったよ。

546:音速の名無しさん
07/06/12 07:39:53 Tg6Ja5Vw0
>>544
CS入れｗ

>>545
だからイギリス人のハミルトンに勝って欲しくなったって事でしょ。

547:音速の名無しさん
07/06/12 07:54:21 SsU/QylIO
一般紙ニュースだとハミルトン優勝のことを黒人初Ｖって書いてるよな
一般世間じゃそれぐらいの感覚しかないんだろうけど

548:音速の名無しさん
07/06/12 08:11:14 ygOQkWU5O
>>547
じゃあ、次は黄色人種の番だな。

549:音速の名無しさん
07/06/12 08:12:23 ACDXzCmo0
いわゆる有色人種、白人以外でも初？

550:音速の名無しさん
07/06/12 08:15:38 oiR/1Jmb0
>>519
そういや今年のINDY500はウェットコンディションだったらしいね。
オーバルでも途中から雨が降る場合はレース続行みたいで。

551:音速の名無しさん
07/06/12 08:31:15 2nEImTAU0
今年のインディは尻切れトンボで興ざめだったな
いい加減ＣＣＷＳと合併しろよな
俺は地上波でポール・トレーシーが見たいんだよ

552:音速の名無しさん
07/06/12 08:32:39 U/nFrPeJ0
>>486
更迭説っつーか、実際の記事は鰤がウィリアムズへ金銭でレンタルオファー。
f1gpnews.comはひどすぎる。
表現大げさにしたり、微妙にニュアンス変えたり・・・

553:音速の名無しさん
07/06/12 08:45:03 i2U/dtxW0
エンジンなんてどこも差がないし
私は本田もトヨタも嫌いだから
最下位争いしてるのを見るのは楽しい
あ繰りががんばっててくれればそれでいいやと思う

554:音速の名無しさん
07/06/12 08:50:05 eJ6ZvJBw0
>>549
モントーヤって白人か？

555:音速の名無しさん
07/06/12 08:53:09 tbkRfCk+0
>>553
在日は日本から出て行け

556:音速の名無しさん
07/06/12 09:01:20 6zH/aBR00
>>546
どこのＧＰでも枕ハミが勝つと
イギリス国歌しかながれないよ

557:音速の名無しさん
07/06/12 09:03:59 G5Hs5azJ0
俺の書き方が悪かったか
地上波じゃあんま生放送無いんだよ
だからせっかくの生放送だから国歌二種類聞きたかったなと

558:音速の名無しさん
07/06/12 09:17:11 eJ6ZvJBw0
>>557
でも国家1回ってのは久々で新鮮味があったよ。
俺なんていまだにポディウムで国家が流れるときには脳内で勝手にドイツ→イタリアを想像
しちゃうからなぁ。スペインとかが流れると「おい、違うだろ！」って突っ込みたくなるほど聞き
飽きたよ、ドイツ→イタリアは。

559:音速の名無しさん
07/06/12 09:21:17 fNqZsVbR0
あっ、そうか。
ＳＡで琢磨が勝っても、
国歌は一回だけか。

でも、どこかの国歌に続いて君が代、
よりも涙が止まらなくなっちゃうんだろうなぁ。

560:音速の名無しさん
07/06/12 09:23:23 joOwuhsy0
ベルギーで琢磨優勝だからお楽しみに

561:音速の名無しさん
07/06/12 09:28:50 AT5zCb2K0
今まで一回しか流れてない国家って君が代以外にあるんかなぁ？
あの感動をもう一度って思うが今年は無理っぽいな・・・

562:音速の名無しさん
07/06/12 09:55:58 HCw15oMN0
クビサUSGP出られるかは木曜発表だって。

URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
>クビサは月曜日にモントリオールの病院を退院し、リポーターに対して次のように語った。「ご覧のとおり僕はとても元気だから、医師がドライブを許可してくれるのならインディアナポリスに行きたいね」
>「あんなに大きな事故だったのに僕はラッキーだったと考えると、気分がいいものだよ」
>ＢＭＷはクビサをアメリカＧＰに起用するかどうか木曜日に決定することになっている。

563:音速の名無しさん
07/06/12 10:18:05 FdqJTc0i0
休んどいた方がいいと思うがなぁ

564:音速の名無しさん
07/06/12 10:23:29 yCr1/Lvn0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

565:音速の名無しさん
07/06/12 10:37:21 V/seNhML0
>>554
モン吉はメスティーソだっけか

566:音速の名無しさん
07/06/12 10:42:05 V/seNhML0
>>564
なんつースピードだ…　ミサイルだな
これで打撲と捻挫だけってホント今のF1はスゲー
クビサも運が良かった面もあるな

しかし、Indyでバーニー撃ち殺せってコメントはさすがに…('A`)

567:音速の名無しさん
07/06/12 10:42:50 6+/5oHWq0
>>549
ちょっとでもいい、マッサがいた事。忘れないでください。

568:音速の名無しさん
07/06/12 10:44:38 PvrzJ45A0
バリチェロもおるぞ。

569:音速の名無しさん
07/06/12 10:58:52 SVgM1wq2O
マッサやバリチェロは基本的に白人系じゃないか？
モントーヤは有色っぽいなあと漠然と思ってたけど。

570:音速の名無しさん
07/06/12 11:04:56 PvrzJ45A0
そういえば、そうだ。失礼。

571:音速の名無しさん
07/06/12 11:05:41 6L4cFK220
>>564
これ見るとマーシャルの人危なかったね…ぶつかった位置で一回手付いて止まってる

572:音速の名無しさん
07/06/12 11:08:45 oAR5uFXp0
>>561
第1期のときは流れなかったんだっけ？

573:音速の名無しさん
07/06/12 11:10:36 ygOQkWU5O
>>561
第一期ホンダのときにも、何度か流れてたと思われ。

574:音速の名無しさん
07/06/12 11:13:08 jqMlu/RD0
>>564
こえぇ・・・・

これ、下手したら中央の壁飛び越えてヘアピンを立ち上がってた車に
突っ込んでた可能性もあるな。

575:音速の名無しさん
07/06/12 11:18:59 UWqLRJgz0
>>564
これ凄いな・・・
本当にとんでも無いスピードでコンクリート壁に突っ込んで
高速で弾き飛ばされてフルボッコだ・・・

それでも無傷・・・まさしく奇跡だな。

576:音速の名無しさん
07/06/12 11:31:57 6+/5oHWq0
>>569
ブラジルは確かにポルトガルから来たヨーロッパ系移民が存在しているけど、
　絶対数の数で言えば先住民族の数の方が多い事に加えて、アジア系民が
ヨーロッパ系移民の数を多く上回ってるし、十数世代にわたって
混血が進んだ複雑な民族体系を持つ国だから、あそこの国出身で
純粋白人は存在していないというのが共通見解だよ。
　現にセナなんかも時のFIA会長にそれが原因と見られる
冷遇を受けたからね。
（勿論、その他の政治的要因が絡んでいたこともあるけれど）

577:音速の名無しさん
07/06/12 11:32:02 6L4cFK220
さて、そろそろアメリカの事も話そうか。
ここはフェラーリが強いサーキットだけど、今年はなんか駄目っぽいな。
今年はタイヤワンメイクだし。

578:音速の名無しさん
07/06/12 11:38:37 J1mW8ndR0
SCルールに翻弄されたカナダGPの作戦面から見たおおまかなまとめ

23-25周　1回目SC（スーティルクラッシュ）
27-32周　2回目SC（クビサクラッシュ）
50-53周　3回目SC（アルバースの破片片付け）
55-59周　4回目SC（リウッツィクラッシュ）

◆勝ち組
㌧、ニック　　　　早め早めのピットインでSCの影響を受けなかった
ヴルツ　　　　　　2回目のSC時にスーパーソフト、1ストップ作戦
先生、うっちー　 2回目のSC時にスーパーソフト→すぐにソフトへ履き替え、実質1ストップ作戦
コバ　　　　　　　 2回目のSC時にスーパーソフト、第2スティント短めの2ストップ作戦
琢磨　　　　　　　3回目のSC時にスーパーソフト→すぐにソフトへ履き替え

◆負け組
アロンソ、ニコ　　1回目のSC時に燃料が足りなくてピットレーンクローズ中に
　　　　　　　　　　　ピットイン→10秒ストップペナルティ
マッサ、ふじこ　　1回目のSC時に信号無視→黒旗
その他大勢

◆謎
バリ、ゑ　　SC解除直後にピットイン
ラルフ　　　1回目のピットストップを40周まで引っ張ったのに２ストップ

579:音速の名無しさん
07/06/12 11:38:41 xoc9XiCxO
オーバルでラルフお得意のクラッシュ!
それより枕のフロントウィングあれ撓むとおもうんだが

580:音速の名無しさん
07/06/12 11:39:27 73aSd8r30
ピットの出口が赤の時は、みんな横に並んでとまっていいんでしょうか

581:音速の名無しさん
07/06/12 11:42:44 J1mW8ndR0
>>577
アメリカもSCを睨んだ作戦を立ててくるチームがあるかなと思っている。
フェラーリはここでダメなら完全死亡？

582:実況厳禁＠名無しの格闘家
07/06/12 11:44:36 PvrzJ45A0
エンジンの回転数がみな同じってことは、バトルが少なくなるのか？
インディアナポリスは結構、やりあうから面白かったけどさ。
でも、各チームのセッティング次第では盛り上がるか。
タイヤも両方使わなきゃ行けないしね。
BMWが荒らしてくれれば、いいかな。

583:音速の名無しさん
07/06/12 11:45:19 Z9jJaEPb0
ブルツはスーパーソフトの使い方が上手かった。

584:音速の名無しさん
07/06/12 11:45:23 pZzZD9StO
フェラーリはアメリカでもダメなら顎召還だよ。それ以外にはない。ライコはイマイチだし、マッサに至ってはテンパって信号無視する始末。

585:音速の名無しさん
07/06/12 11:49:22 6L4cFK220
本命マクラは変わらないだろうなと予想。
予選でマッサがPPとって大逃げ作戦も考えられるけど…ちょいと厳しいかも

586:音速の名無しさん
07/06/12 11:54:23 i2U/dtxW0
メルセとフェラの戦闘力差は相当あるが
それがアメリカで逆転するとは思えない

587:音速の名無しさん
07/06/12 11:58:50 42LRKoBjO
大昔にｱｼｱ系の人が勝ってなかったっけ？

588:音速の名無しさん
07/06/12 12:00:49 UWqLRJgz0
>>587
アイルトン・セバスチャンだっけ？

589:音速の名無しさん
07/06/12 12:01:15 PvrzJ45A0
本命は期待をいれつつ、フェラーリ。1-2で行ってほしい。
けど、マクラーレンは安定しているよな。
こんなに壊れないマクラーレンは88年以来かも。
ニュウーイさん、いなくなったから？

590:一太郎 ◆NSRzr.fZIw
07/06/12 12:04:56 7HlDUpFz0
これさ、今年ハミがチャンピオンにでもなったら、シューの来年復帰あるんじゃねぇか。

と、ちょっと見てみたい対決願望も含めてｗ

591:音速の名無しさん
07/06/12 12:08:48 PvrzJ45A0
>>590
興味あるけど、来年からトラコン禁止でしょ。
トラコンの申し子であるシューがリスク犯して迄、戻るかな？

592:音速の名無しさん
07/06/12 12:09:14 mB2YCRYI0
>>587
そんな人いないです。
日本以外でアジア圏から参戦したのはタイとインドから１人づつ。
日本人が優勝するのは何時になるかな～？

593:音速の名無しさん
07/06/12 12:10:27 i2U/dtxW0
以後フェラ未勝利
どっちかのパイロット負傷欠場来期絶望なら
なくもないな

594:音速の名無しさん
07/06/12 12:11:23 6L4cFK220
アメリカはオーバーテイク出来るサーキットなのでニコに期待してる(｀･ω･´)
レースはマクラ1-2だろうから派手にレースを盛り上げるシーンを期待

595:音速の名無しさん
07/06/12 12:12:45 AT5zCb2K0
>>589
エンジンの回転数にリミットがあるから

596:音速の名無しさん
07/06/12 12:17:17 q0SQ3IUL0
そおいえば、なんでフェラーリはリザーブドライバー居ないのよ？
本気で顎走らせるつもりじゃあるまいに。
今は居ないところ多いのかな？

597:音速の名無しさん
07/06/12 12:19:02 PvrzJ45A0
>>595
エンジンはそうだけどさ。それ以外のやつ。
ミッションとかブレーキとかハイドロとか、いろいろあるじゃん。

598:音速の名無しさん
07/06/12 12:20:04 T4kEKVvw0
>>582
車ごとにギア比が違うから
最高速度が異なるでしょ。

エンジン1回転あたりタイヤを２～３回転させれば
音速を超えられるはず

599:音速の名無しさん
07/06/12 12:21:17 6L4cFK220
>>596
ちゃんとルカ・バドエルとマルク・ジェネがいますよ…
金曜日に走らせて貰えないｶﾜｲｿｽなお二人が

600:音速の名無しさん
07/06/12 12:21:34 PvrzJ45A0
>>596
ジェネとパドエルじゃないの？

601:音速の名無しさん
07/06/12 12:22:07 UWqLRJgz0
>>597
アロンソが、とにかく壊れないマシンを作れと要求したそうだ。
耐久度が増す事によって失われるスピードは、俺の腕で
カヴァーするとも言ったとか。

フェラーリに移籍した当時、顎も同じような事を要求したそうだ。

602:音速の名無しさん
07/06/12 12:24:19 AT5zCb2K0
>>596
マルク・ジェネがステアリング握ると思う・・・多分

603:音速の名無しさん
07/06/12 12:24:54 i2U/dtxW0
>>601
アロン祖かっきょえー！！

604:音速の名無しさん
07/06/12 12:31:34 6zY6zdil0
>>601
さすが2年連続ワールドチャンピオン。
今のポイント制をよくご理解なさってる。
確かにアロンソが契約発表したときのマクラーレンは、壊れまくりでしたな。

605:音速の名無しさん
07/06/12 12:32:02 poUbrI160
先生はこの前逆のこと言ってたよなｗ

606:音速の名無しさん
07/06/12 12:33:09 AT5zCb2K0
去年のマクラーレンのパフォーマンスが妙に振るわないというか地味な感じがしたけど
すでに開発を信頼性の方向に大きく振ってたって事だろうか・・・

607:音速の名無しさん
07/06/12 12:35:40 q0SQ3IUL0
そーえば、居たね、ジェネとか、最近とんと名前を聞かないからすっきり忘れてた。

608:音速の名無しさん
07/06/12 12:36:17 6zY6zdil0
フェラーリだって決して遅くないでしょ。
スペインまではポール取ってたんだからさ。
ぜひ、アメリカでは挽回してほしい。

609:音速の名無しさん
07/06/12 12:43:18 i2U/dtxW0
「スピードが増すことによって失われる耐久度は、俺の腕でかヴぁーする」

610:音速の名無しさん
07/06/12 12:50:13 8uCMlZAlO
「スピードが増す事によって失われる耐久性？どうでもいいよ(´_ゝ`)」

611:音速の名無しさん
07/06/12 12:51:28 CGuRoFXU0
>>578
本当に琢磨はSCがらみで勝ち組だったのかなぁ？
　（結果的に失格したりミスったりして後退した
　ゑ、マッサ、フィジ、バリ、リウ、鶴やラップ遅れを除いて考えると）
3回目のSC前の順位は
㌧、肉、琢、ライコ、眉、弟、ヴルツ、コバ
SC入ってピットオープン後にタイヤ交換・給油を普通にこなせば
㌧、肉、ヴルツ、コバ、琢、ライコ、眉、弟
そのままリスタートたあと、きちんとブロックライン走ってれば
今回ライコも眉もパッとしなかったんだから5位になれたのではないかと思うのだが。

それともスーパーソフト同士だったらやっぱり枕やフェラに抜かれてたかな。

ま、オーバーテイクシーンにしびれたから見てる方は楽しかったけどさ。

612:音速の名無しさん
07/06/12 13:01:46 q0SQ3IUL0
アグリチームでは同時にピットインしたら必ず最後にしか出てこれない・・・

613:音速の名無しさん
07/06/12 13:03:36 pOwPUJKi0
>>611
どうだったんだろうね、ピット作業遅いから。
亜久里もいってるとおり、一回目のストップでもポジション失っちゃってるし。
普通にこなす、ってことがSAF1は難しいのかもしれん。

614:音速の名無しさん
07/06/12 13:04:22 CGuRoFXU0
作業が遅いからかい？そこまでひどいかなぁ。

615:音速の名無しさん
07/06/12 13:18:25 b1cEtHuy0
やはり予算を持っていないチームはつらいね。
今の勢いだったら、本家のバジェットをSAF1に回してほしい。

616:音速の名無しさん
07/06/12 13:21:29 HfAqvsSx0
アンソニーのピットの時も急にみんな出て来て
慌てていたっけ？？
あと今回リタイアだっけけどウッチーが結構
いい走りしていたように思う。

617:音速の名無しさん
07/06/12 13:23:07 k8nUsTcb0
ハミルトンは勝ち組ではないんじゃないか、むしろ独走してるのにリードがSCのたびになくなってたんだから
全然メリットなかったと思うが

618:音速の名無しさん
07/06/12 13:23:59 QrvFmegr0
二ューウェイって今どのチームにいるの？

619:音速の名無しさん
07/06/12 13:25:32 QrvFmegr0
>>616
あれはトラブルだったよ

620:音速の名無しさん
07/06/12 13:32:13 U/nFrPeJ0
>>618
おまいはアグリしか見てないのか。
ニューエイはレッドブル。

>>617
でもSCの影響を全く受けなかったね。
うまくやったのもあったし、ラッキーなのもあった。
今回のこれでハミルトンはモナコのアレのわけが分かっただろうね。

621:音速の名無しさん
07/06/12 13:37:09 QrvFmegr0
>>620
レッドブルってあんまりけっかでないね。

622:音速の名無しさん
07/06/12 13:48:38 XXCW48nD0
チュルーリ「クビサのほうが私より速く、私は彼のためにコースの《左側》を開けた。ミラーで彼を最後に見たとき、彼はそちら側(左側)にいた。」
URLﾘﾝｸ(www.toyota-f1.com)

623:音速の名無しさん
07/06/12 13:50:53 bJgt5tL60
アロンソ、｢ハミルトンの勝利幸運なだけ｣
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)

｢今回のレースは度重なるセーフティカー導入のために、まるでギャンブルのようなものになってしまった。
ウィリアムズのドライバーが表彰台に上がったのを見れば、それはわかるだろう。
僕の場合について言えば、クビサの深刻なアクシデントを見てもう走る気力を失ってしまったんだ。
それに今回のブリヂストンタイヤのグレーニング(ささくれ摩耗)はひどいものだったしね。
ハミルトンだって、うまく今年のセーフティカー・ルールにはまらずに済んだから恵まれたけれど、
そうでなければ8位でゴールしたっておかしくなかったよ。
優勝できたのはただラッキーだったんだ｣

624:音速の名無しさん
07/06/12 14:00:14 6L4cFK220
>>623
クビサを言い訳の道具にするなんて…(ﾟ⊿ﾟ)P

625:音速の名無しさん
07/06/12 14:02:19 oAR5uFXp0
ただの負け惜しみだよな、これは

626:音速の名無しさん
07/06/12 14:03:21 SX2tHoF/0
眉毛おわた

627:音速の名無しさん
07/06/12 14:03:50 FT001Yvx0
チンケコメントktkr
走る気力が失せた頃にファステスト叩き出してんだな眉毛はw
ハミも最近はビッグマウス化してきた（単に何も考えてないだけか？）んで
マクラーレン内部抗争勃発のﾖｶｰﾝ

628:音速の名無しさん
07/06/12 14:07:46 KY6T9dJ30
チュルーリ「クビサのほうが私より速かったですね。私は《自分のラインをキープ》したのですが、バックミラーで最後に彼を見たとき彼は私の《左側》にいました」
URLﾘﾝｸ(www.toyota-f1.com)

629:音速の名無しさん
07/06/12 14:13:40 a5QAfO3Z0
まあ眉毛の場合は本当に一番速かったからな
そこらへんがゑと違う所だな

630:音速の名無しさん
07/06/12 14:26:24 AT5zCb2K0
スーパー・アグリ首脳、｢来年は勝利も!｣
佐藤琢磨による6位入賞という快挙を受け『スーパー・アグリ・F1』チームでマネージング・ディレクターを務めるダニエーレ・オーデット氏は、｢2008年シーズンの優勝が見えてきた｣と、自信を示した。

これは英『オートスポーツ』誌にかたったもので、その中でこのイタリア人は｢オフに私が2008年勝利説を唱えた時、誰もが笑って信じなかった。
しかしこうしてタクマがモントリオールで、ラルフやアロンソまでをもオーバーテイクして3ポイントを獲得してみせたじゃないか。
それは決して夢物語なんかじゃないんだ。
われわれのボス(鈴木亜久里代表)は決して政治的だったり官僚的であったりすることなくほんとうにこのビジネスを理解しているし、チームは全員がやる気で満ちあふれている。
スタッフはすべてがとてもプロフェッショナルで、それにわれわれは素晴らしいドライバー・ラインナップを持っているんだ。
もちろんまだこれから多くの面でステップアップしていかないのは当然だが、ウチはまだたった1歳の若いチーム。
完璧ではないが、みながいま自信と希望に満ちあふれているよ｣と、語っている。

そりゃカスタマーシャシーだけど当然は言い過ぎだろ・・と誤植に突っ込んでみる

631:音速の名無しさん
07/06/12 14:36:13 V/seNhML0
SAF1の来期は、RA07ベースじゃないの？
だとしたら来期は非常に厳しいんでは？
今期は型落ちとは言え、前年の優勝シャシーだしねぇ

632:音速の名無しさん
07/06/12 14:38:59 EQkl4OfJ0
まっ素直に相手を称えるアロンソも気持ち悪いが

633:音速の名無しさん
07/06/12 14:43:01 6L4cFK220
>>631
来年はカスタマーシャシーOKだからRA08ベースになります。
つまりHONDAと同じシャシー・エンジン共有でエアロパッケージが違うとかになる

634:音速の名無しさん
07/06/12 14:44:05 KxV2tPVo0
とりあえずPPをハミに獲られてもの凄くｱﾛﾝｿは焦っていたね。レースでミスりすぎるし
心境が伺える。

635:音速の名無しさん
07/06/12 14:45:38 /oxOFlC2O
ん？SAF1は自分たちでシャシー設計してはダメなのか？
来年は今使ってる車を独自で進化させていってほしいなぁ

昨日仕事を終えて家に帰ってからもう一度カナダGPを見たけど内容を知った上で見ても落ち着けなかったｗ

636:音速の名無しさん
07/06/12 14:48:01 q0SQ3IUL0
てか、なんだかんだ言って、カスタマーシャーシを有る程度増やして、チーム間の力関係を拮抗させるのはレースを面白くするんじゃ無いのかね。
アグリだって、幾ら今回のような状況でも、オリジナルシャーシでスパイカーみたいな速さだったらオーバーテイクは不可能でしょ。
当たり前の話、力が拮抗してるほどオーバーテイクも増えるんだしさ。
速い車をグリッド後方に、なんて奇策を考える前に、普通にみんな同じくらいの速さにする、ってのがショーとしてのF1を盛り上げる真っ当な策じゃなかろーか。

今だったら、上位グループ・中段グループ・下位グループと、三つのカテゴリーが混走してる様な物で。
実質そのカテゴリー内でしか争いは起きない。
ソレでなくても少ない追い越しチャンスが、その上チームのカテゴリによって制限されたんじゃ、それこそ起きるはずのないレアケースになってしまう。

637:音速の名無しさん
07/06/12 14:49:12 V1hn1ufw0
まぁ待て、ﾏﾕｹﾞやﾊﾐ珍のｺﾒﾝﾄが、一報からまともに伝わってくる事なかなか無い今日この頃だぜ。
ﾆｭｱﾝｽやらがかなり違う悪寒。

638:音速の名無しさん
07/06/12 14:58:08 hg56mxbS0
運も実力のうち。
今までのお前がそうだったじゃないかとアロンソに言ってやりたい。

639:音速の名無しさん
07/06/12 14:59:20 dNP6oN7f0
顎の出番はまだですかそうですか。
ハミチントンをギャフンと言わせて欲しいなあ・・・

640:音速の名無しさん
07/06/12 15:30:15 T4kEKVvw0
スポンサーを褒め称えるコメントしか出さない
MotoGPを見習ってほしいな

641:音速の名無しさん
07/06/12 15:56:27 SVgM1wq2O
何だか、きな臭くなってきたねｗ
やっぱりＦ１はこうじゃなきゃ。
あとはコース上での直線対決が見られるといいけど。

642:631
07/06/12 16:07:03 V/seNhML0
>>633
なるほど。thxです。

643:音速の名無しさん
07/06/12 16:27:51 zex2HfX00
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)

会見に遅れて78万って怖いな

644:音速の名無しさん
07/06/12 16:36:05 EoddI4fLO
てか、ｱｸﾞﾘ自体は嫌いじゃないんだけど
ﾏｼﾝが自前じゃないというのが、ｲﾏｲﾁ認められん…
ｴﾝｼﾞﾝはともかくやっぱF1ﾁｰﾑならせめてｼｬｼｰ位は。。
そのくせﾎﾝﾀﾞをけなすのがﾀｺｵﾀだからなぁ…

645:音速の名無しさん
07/06/12 16:38:23 lj/hrnXR0
スクーデリア・イタリアとか好きだったオレ的には、
自前とかそんなのどうでもいい。

646:音速の名無しさん
07/06/12 17:04:41 QRKfd2Uu0
>>644
元からカスタマー前提で参戦した経緯があるからね。フェラーリの型落ちを使った
ザウバーという前例もあったし、SAF1からすれば騒がれる事の方が意外なのかも。

647:音速の名無しさん
07/06/12 17:10:45 oUtekM3u0
>>644
琢磨ファンじゃなくても変な奴がいるのはしょうがないよ
シャシーはそのまんまＲＡ106じゃなくて、独自の改良を施しているからこその成績だろうし
Ｆ1界のカスタマーＯＫの流れはもう止まらんと思う。

648:音速の名無しさん
07/06/12 17:24:20 L7AcuWUQ0
マシンに多少の改良を加えることと、マシンを１から設計開発する事を一緒にして語るな

649:実況厳禁＠名無しの格闘家
07/06/12 17:34:58 w+MowVo20
カスタマーシャシーOKだったら、Formula1の存在意義は？なるんだけどね。
やはり金の話になると・・・。

650:音速の名無しさん
07/06/12 17:40:26 w8wijTSC0
自前でマシン作れないところはポイント1/3でもいいと思う

651:音速の名無しさん
07/06/12 17:41:22 oUtekM3u0
Ｖ6ターボ化するとか、2011年からもっとエコな方式にするとか言ってるし
今後もっと金かかりそうだもんなあ、非メーカーチームが生き残るにはカスタマーＯＫに
しないと無理っぽい。当面一年落ちまでＯＫに個人的には一票だけど。

652:音速の名無しさん
07/06/12 17:45:12 Yck1vkrXO
でも昔は同じマシンで何年も走ってたんだろ？

653:音速の名無しさん
07/06/12 17:54:52 gCTmsLrX0
よく考えろ

来年プロドライブ今年のマクラーレンのマシンとメルセデスのエンジンで
コンストラクターズタイトルを取ることも簡単に出来ちゃうんだぞ。

一生懸命真面目に作るとが馬鹿らしくなってくな。

654:音速の名無しさん
07/06/12 17:55:28 FT001Yvx0
新車が遅くてしょうがないから
去年の車引っ張り出して・・てのも結構あった

まぁそういうことが可能だったのは
レギュレーションが長期的に安定していたから。
年単位どころかシーズン中にすらコロコロ変わる現在では不可能。

655:音速の名無しさん
07/06/12 17:57:43 X0VPygsC0
90年型ロータス102･ランボルギーニなんて、91年はジャッド、
92年はフォードに積み替えてDモデルにまで進化（？）していたな。

656:音速の名無しさん
07/06/12 18:00:52 STnq2/gy0
フェラーリ4台マクラーレン4台BMW4台なら
日本勢にポイントが回ってくることは絶望的だな

657:音速の名無しさん
07/06/12 18:01:00 FT001Yvx0
>>653
それはそれで
去年より遅い車作るほうが悪い＆同一シャーシならドライバーの腕のせい
となるだけな希ガス

658:音速の名無しさん
07/06/12 18:06:56 6GcylFWF0
>>644
つーかＦ１はドライバー選手権なんだから本来はコンストラクターに、それほどこだわる必要はない
星野や国光が乗ったタイレル007みたいにプライベートチームが型落ち（ロータス79やＦｗ06も）で参戦なんて昔はしょっちゅうあったぞ

659:音速の名無しさん
07/06/12 18:11:45 bEe9zqx20
むしろフランクのおっちゃんが何をあんなに騒いでたのかわからん。
コレスが騒ぐのは理解できるが、60年代後半からブラバムとかのシャシーでプライベーターとしてＦ1に参戦してきた
あのフランクが何故騒ぐ理由があるのか。
そもそもレギュレーションに合致しているし。

660:音速の名無しさん
07/06/12 18:14:46 7vm2YLyb0
バーニーがコンストラクターの定義をはっきりさせるというがいつ決まるのか。

661:音速の名無しさん
07/06/12 18:16:10 oUtekM3u0
>>660
ほんといつハッキリするんだろね、プロドライブもどうなることやら

662:音速の名無しさん
07/06/12 18:17:03 e9Oe93/dO
昔はF2ベースのマシンだってあったんだから、
そんなに自前にこだわらんでもイイんじゃないの？

663:実況厳禁＠名無しの格闘家
07/06/12 18:17:30 yM1zFynQ0
>>658
おいおい、極端だな。
コンストラクターズタイトルがなくなるなら、F1の必要ないじゃん。

664:音速の名無しさん
07/06/12 18:18:33 9MUsh4p80
モナコのなのになんか変だよね？？？？
URLﾘﾝｸ(monkeyuploader.dyndns.org)

665:音速の名無しさん
07/06/12 18:25:34 V/seNhML0
>>664
肌の色に合わせたのか？とゲスな勘ぐりをしてみたりｗ

666:音速の名無しさん
07/06/12 18:32:13 fNqZsVbR0
最近、やたらと顎が現場にいるのは、
マッサとチンコのどちらかをいつでもクビに出来るように、
という準備に見えてしょうがない。

667:音速の名無しさん
07/06/12 18:34:33 jn5r9f+Y0
>>658
コンストラクターズタイトルにしか興味ない人間もいることをお忘れなく
それに、会社の宣伝で来てるようなチームが消えてル・マンみたいに寂れてしまう
別にクソでも良いからヨタンダには残っててほしいな
で、トップ３チームの後塵を拝むとｗ

668:音速の名無しさん
07/06/12 18:39:41 M98yrB630
668ならアメリカGPは6台出走

669:音速の名無しさん
07/06/12 18:48:07 ZFFXUA6/0
669ならアメリカGPは8台完走の超サバイバルレース

670:音速の名無しさん
07/06/12 18:51:09 3w7axxo6O
670なら急遽ハワイで開催

671:音速の名無しさん
07/06/12 18:51:24 VscIvtQ+0
ホンダはさっさとやる気のない元BARの奴らを切っちゃえばいいのに
ならすぐにBMWぐらいの位置にはいけるだろ
なんせホンダにはF1で72勝の実績があるんだから

672:音速の名無しさん
07/06/12 18:52:28 rMqkI+NZO
670なら全車完走

673:音速の名無しさん
07/06/12 18:58:22 /o0DRCw50
アロンソは最後の最後に大きなミスをしたね。
ソフトタイヤでライコをパスしようと無理をした。
これで負担をかけてしまいライコから大きく遅れてしまい、
琢磨のオーバーテイクにつながった。

674:音速の名無しさん
07/06/12 19:09:46 sclVkNwO0
>>673
ライコネンのあの遅さでは抜いてやろうという気になるのがレーシングドライバーじゃないかな。
ライコネンの釣り＋アロンソの釣られ＝琢磨のオーバーテイクってことで。

675:音速の名無しさん
07/06/12 19:11:54 yM1zFynQ0
>>666
モナコ、カナダとぼろぼろだからな、フェラーリは。
アメリカではフェラーリ戻ってくると思うけど。
モナコとカナダって、マシン志向近いからね。ストップ&ゴーだし。
インディアナポリスの中低速区間と高速コーナーの部分では、
まだフェラーリのほうが上のような気がする。

676:音速の名無しさん
07/06/12 19:13:41 MIF9+/U80
ホンダの最下位が見えてきた

677:音速の名無しさん
07/06/12 19:15:57 sW6OWdle0
ここ2戦はSソフトタイヤをうまく使った枕が、予選から調子良かったけど
アメリカ以降ソフト・ミディアム、ミディアム・ハードが続くからフェラーリが
復活するんじゃないかな？いやなんとなく希望的観測で。

678:音速の名無しさん
07/06/12 19:17:29 FYZe/n7z0
高速コーナーはマクラーレンのほうが得意だって話だけど
セパンでフェラーリといい勝負ができたのもそのおかげ
ストップアンドゴーのメルボルンであれだけ強かったフェラーリが
同じストップアンドゴーのモントリオールで勝てなかったんだから深刻だろ

679:音速の名無しさん
07/06/12 19:20:56 g+Zettic0
フェラーリの直線スピードが並になってるからどうかね
マクラーレン、ウィリアムズ、レッドブルは直線速いけど

680:音速の名無しさん
07/06/12 19:21:36 /o0DRCw50
ライコネンをパスしようとするより、後ろについてプレッシャーかけて
ミスを待った方が得策。
後ろでプレッシャーかけてれば、タイヤに負担をかかってライコネンが急激に
ペースが落ちてオーバテイクが可能だったかもしれないしね。
自分のミスの多さと、ぺナルティ、チームメイトの速さ、クビサの事故
いろんな要因があってアロンソは冷静ではなかったんだろうな。

681:音速の名無しさん
07/06/12 19:22:32 R8d3ZJO60
アメリカ負けたらきついね。

682:音速の名無しさん
07/06/12 19:23:13 6vAnz4Mm0
バーレーンとスペインでフェラーリ速かったから
アメリカはフェラーリチャンスあると思うよ。

683:音速の名無しさん
07/06/12 19:23:49 g+Zettic0
フェラアンダーフロアやウイングなどが規制されて直線が開幕前、開幕直後のような
アドバンテージなくなってるし速くなれるかどうか微妙

684:音速の名無しさん
07/06/12 19:25:42 /rsDGWxu0
インディウェット
URLﾘﾝｸ(www.vipper.net)

685:音速の名無しさん
07/06/12 19:27:15 xTacN+KM0
アロンソは見切りの早さが良いって印象だったけで
カナダではそれが完全に裏目にでてたよな。

686:音速の名無しさん
07/06/12 19:29:36 /o0DRCw50
>>682

ないね。開発が進んでいないもん。アメリカもマクラーレンだね。
エンジンの回転数制限を止めないかぎり、マクラーレンが有利。

687:音速の名無しさん
07/06/12 19:31:05 KdM3eK9U0
来年のカスタマーシャーシで話が出てるけど。
それよりも、実質Bチームが増えると「裏チームオーダー」
みたいなものが出来そうで怖い。

「AからBチームへのチームオーダー」
Aチームが近づいた場合譲れ！
Aチームのライバルが来たら意地でもポジション守れ！
とかね。

688:音速の名無しさん
07/06/12 19:32:57 6vAnz4Mm0
>>686
お、意見が分かれたな。
この週末も楽しめそうだ。

689:音速の名無しさん
07/06/12 19:34:43 FYZe/n7z0
>>687
SCルールが変わらなければ
Bチームにクラッシュさせるなりして
故意にSC出させるとかなｗ

690:音速の名無しさん
07/06/12 19:42:00 DtpLj0KJ0
>>659
コンコルド協定違反。来年以降なら良かったけどね。

それに、もはやスーパーアグリはセミワークスでしょ。
昔のプライベーターみたいに市販シャシーや自チーム設計のシャシーを
使ってるわけではないし。

691:音速の名無しさん
07/06/12 19:51:29 g+Zettic0
中継の最後にオグタンが嘆いていたけど日本国内でのアグリチームに対する注目度が低すぎるな
日本のスポンサー付いてくれないからいまだにホンダから沢山金出してもらわなきゃならない状況

692:音速の名無しさん
07/06/12 19:54:57 EOMWd73p0
同じエンジン、同じシャーシのホンダが４台走って面白いか？

693:音速の名無しさん
07/06/12 19:56:27 +7qEWN8N0
親がこければ子もこける状態になるね。逆のことも言えて、
マクラーレンのシャシーを使うと言われてるプロドライブなんかは、
いきなり台風の目になる可能性だってある。

694:音速の名無しさん
07/06/12 19:56:39 YTUAtsbb0
>>692
その４台がガチでバトルするなら、面白い

とは言っても、見てる方はいろいろ想像してしまう、というのは
わからんでもない

695:音速の名無しさん
07/06/12 19:57:58 XOCX16iP0
ルマンで右京のTS020にサテライトチームのBMWが
幅寄せしてきたのを思い出す

696:音速の名無しさん
07/06/12 19:59:48 rMqkI+NZO
>>692
アップデートが違うでしょ。

697:音速の名無しさん
07/06/12 20:01:21 oUtekM3u0
今のとこ、ＡとＢでオーダー出してるようなとこは無さそうだね
アグリ曰くだけど「ワークス抜いても問題にならないよ、そんなとこじゃない
本家とトップ争いしたい」と言ってたね

698:音速の名無しさん
07/06/12 20:01:47 ZFFXUA6/0
カスタマーシャシー反対派必死だなww
接戦のバトルがこれから沢山見れるかもしれないし別に良いじゃんか

699:音速の名無しさん
07/06/12 20:06:13 NA1jRmvw0
リジェルノー時代もこんなに騒いでたっけ？
ザウバーフェラーリよりもよっぽどｲﾝﾊﾟｸﾄあった。

700:音速の名無しさん
07/06/12 20:07:30 2skGqxa+0
今のところはＡチーム、Ｂチームといえるのは、ホンダとスーパーアグリ以外では
レッドブルとトロロッソだけだよね。シャシーも開発のリソースも違う
ウィリアムズはトヨタのＢチームとは言えないし。

701:音速の名無しさん
07/06/12 20:09:02 qzEnjFNi0
確かにカスタマーカーは無いほうがいいと思うけど

その後の空力のアップデートは独自にチームが行うわけで…。
そういうところで差が出てくるんだと思うよ。
カスタマーといってもスパイ、トロ、アグリ、プロくらいしかならないだろうし
カナダＧＰで改めてドライバーの腕って大事だなって思ったし。

702:音速の名無しさん
07/06/12 20:09:45 g+Zettic0
まあ問題なのは分かるけどね、自製してるスパイカーなどは沢山予算使っても遥かに劣るものしか出来ないのに
アグリなどは車体を譲り受けてるから少ない予算で競争できるんだから

703:音速の名無しさん
07/06/12 20:12:02 nmH8194I0
>>701
カナダの琢磨は混乱の中、ハードタイヤに交換できたから
あれだけオーバーテイクできたんだけどね。
他と同じタイヤなら、ああはいかなかったでしょ。
もちろん、評価できる結果だけどさ。

704:音速の名無しさん
07/06/12 20:13:28 q5mI294wO
カナダは運だろ

705:音速の名無しさん
07/06/12 20:13:38 q0SQ3IUL0
つか、ミナルディやスパイカーみたいに、毎年殆ど同じ車を見続けても仕方ないと思うんだがなぁ。
弱小チームが悪いってんじゃ無くて、独自シャーシの価値って意味でね。

706:音速の名無しさん
07/06/12 20:13:59 2BmbrKPs0
>>564
これはすごいな…
マーシャルもよく無事だった…。
つかクビカ休んどけよアメリカ

707:音速の名無しさん
07/06/12 20:14:01 NqudaNPK0
スーパーアグリの場合、野ざらしになってるような古いシャシーを
引っ張りだした去年は、良くも悪くもプライベーターという感じだったけどな。

今年はホンダ色が強くてプライベーターという感じはしない。

708:音速の名無しさん
07/06/12 20:14:26 7vm2YLyb0
独自にアップデートしないってところも出てくるかも知れない。
全部丸投げなら設備やエンジニアも要らないし、大幅にコスト節約できるから。

709:音速の名無しさん
07/06/12 20:14:48 g+Zettic0
SCが出てタイヤスーパーソフトに替えて、そしてまたピットオープンになってからソフトに戻すことが出来たからね
レースでは使い物にならなかったスーパーソフト使わないですんだのでうまくいったということだね

710:音速の名無しさん
07/06/12 20:14:50 QscpSEtV0
正直複雑だなあアグリはもちろん応援してるけど
もしフェラーリやマクラーレンと同じシャーシを使っているチームが
本田やトヨタを圧倒したら俺は腹を立ててしまうと思う

711:音速の名無しさん
07/06/12 20:15:43 GzYtmhqT0
アロンソは今年始めにチームに加わってから、全体的にチームが快適だと感じたことはないと明らかにしています。
「まさにスタートから、私はチームが快適だと感じたことはない。」
「私はイギリスのチームでイギリス人のチームメイトがいる。そして彼はいい仕事をし、
　全てのサポートや助けは彼の方へ行く。それは最初から理解していた。」
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
URLﾘﾝｸ(kyobito.blog.shinobi.jp)

04～05年の琢磨も大変だったんだろうな・・・。

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