セナプロ対決第２弾

セナプロ対決第２弾 at F1

966:音速の名無しさん
07/09/04 06:27:13 pzzRRpPC0
>>958
こいつ　あほか　予選で何度か2秒近い差付いたことあるの知らんの？

雨だと4秒ぐらいのときもあったなｗｗｗ

967:音速の名無しさん
07/09/04 07:52:14 OAx17upy0
>>966
コースにもよるが、教授的には３列目までい着ければ、大体ＯＫなんだよ。
ましてや２位なら何秒離されようが問題なし。
今の感覚だと２秒の差は信じられないだろうけど、Ｑタイヤ時代は普通にありえるし
ターボ時代は予選に拘るヤツは、あまりいなかったよ。

968:セナ馬鹿一代
07/09/04 09:10:04 EHTegcYb0
一秒半以上差がついた時はプロストが何かしら
マージンをとっていたと考えるのが普通だよ

89年はモナコも鈴鹿もセナプロのマッチレースだしね

969:音速の名無しさん
07/09/04 16:48:42 M3X4Z79Q0
ミカ＞セナ＞＞教授＞キミﾀﾝ＞ハミ珍＞超えられない壁＞＞＞顎＞ヘタレ眉毛

970:音速の名無しさん
07/09/04 20:50:40 T/pdKrOi0
予選はプラクティスの一部。本戦ではコース上でオーバーテイクも可能で予選は今ほど重要ではなかった。
そもそもコースによってはPPが有利ではなかった。等々のことは当時リアルタイムで見ていた人間にとっては
説明するまでもなく当たり前のことなんだけど、そんな根本的なことから説明しなければならない時代になったかと
思うと急に自分が年取った気分になる。

しかしセナプロどちらが優れているかは置いといても、やはりセナが凄いのはセナをリアルタイムで知らない新規ファンも居る事だね。
プロストファンは以前からのファンしか居ないようだ。まあ新規プロストファンは勉強熱心で書き込みにボロが出てないだけかもしれないが。

971:音速の名無しさん
07/09/04 22:12:21 iDaFTjhx0
午前中に、相手のレースペースも予選セットのタイムも大体わかるから
予選で相手がどんなタイムを出そうとも、自分のレースペースと相手のそれを考えれば
予選でどのあたりに就けておけばいいか計算できる。
プロストはレースセットでは、わざと全周を全力で走らずにセクターで区切って詰めたりして
相手にレースペースを悟られないようにしたりした。
そして日曜朝に満タンでドカンとタイムを出して相手をびびらせ焦らせる。

972:音速の名無しさん
07/09/04 22:25:25 Tvnq91H10
>>971
今宮さんがよく言ってた、日曜朝のプロストってヤツ？

973:音速の名無しさん
07/09/04 22:26:58 8szDITzP0
もうプロストオタの妄想や妄言にはうんざりだな
プロストオタって宗教と同じで客観性がない

974:セナ馬鹿一代
07/09/04 23:34:59 WK1o0M4C0
>>971
ウィンフィールド時代もそうだったんだってね
カリキュラム中に発見したよりベターな走り方を他人に悟られないようにして
最終選考レースで２秒程速いタイム叩き出したんだっけ？

975:音速の名無しさん
07/09/05 20:20:51 hvbXgUn+0
三味線をひくってヤツね。
昔のスポーツ漫画によく出てたから、そういうタイプは昔は多かったんだろうな。

今はそういう事する余裕のある選手はいなくなったのかな？
スポンサーウケしないからかな？

976:音速の名無しさん
07/09/06 13:10:38 pPP6rtaN0
回数多いけどどうでもいい時に速いセナと回数少ないけど決まって勝負所で速いプロスト。
客観的にはセナ、主観的にはプロストが速いといったところかな。
プロストが普段意識的に三味ひいてたのか、勝負所にならないとスイッチがオンにならない仕組みなのかは知らない。

977:音速の名無しさん
07/09/06 21:46:53 bBvQFjdS0
プロストは頭がいいんだよ。

978:音速の名無しさん
07/09/06 22:24:19 GjbuKH180
>>977
四天王のうち３人は頭いいとおもうよ

979:音速の名無しさん
07/09/06 23:21:56 bBvQFjdS0
>>978
禿同ｗｗｗ

980:音速の名無しさん
07/09/07 08:23:04 ZtxuwPQj0
つまり、レッドファ・・・（ry

981:音速の名無しさん
07/09/07 08:50:34 XzN/JsXJ0
だが、それがいい

982:音速の名無しさん
07/09/07 13:29:39 Gcd9yrSZ0
>>975
今現時点で三味線弾けるチームはフェラーリとマクラーレンだけだし
その4人が全員三味線弾けるとは思えん
特にマッサ
4人居れば必ず1人は・・・w

983:音速の名無しさん
07/09/07 19:29:02 /JayXY34O
私という人間は世界でたった一人

君という人物も世界に一人しかいない

世の中は不思議

こうして出会いお互いの存在を疎ましく思いながら同じ仕事をしている

僕らは千分の一秒の阿修羅かもしれない

仲良くしようにも不可能な間柄なのだ

だけど出会えて本当に良かったと思う

君がいたから僕は僕でいられたんだ

君がいたから

君がいたから

984:音速の名無しさん
07/09/07 19:42:46 TK7d7cQLO
F1に復帰
F1に優勝
F1でチャンピオン
F1を引退
１年ですべてをやり、男のけじめを示した
12月10日、パリ―
プロストは人生最高の経験をすることとなった
チャンピオンマシン、ウィリアムズFW15C・ルノーに乗ってシャンゼリゼをパレードするのである
凱旋門―文字通りプロストが凱旋する

F1は文化
勝利は栄光
人生は華
夢は現実
揺るぎない信頼もあれば、絶望的な溝もある
清廉潔白もあれば、酷い欲望の海もある
人間社会を鏡に映して、F1は突き進む
理屈じゃない、体中の細胞が走りたがっている
明るすぎる、健康すぎる、速すぎる
学校なんかじゃ教えてくれなかったF1
混沌がある
美学がある
政治がある
経済がある
科学がある
ほんの少し愛がある―
だからちょっぴり涙が出るのだ

985:音速の名無しさん
07/09/07 19:53:40 0exwk9te0
メルシーアラン　フォーボアール

986:音速の名無しさん
07/09/08 00:39:41 DW1IvW2k0
>>981
スレタイから外れるが・・。

９１年イタリアは、マンセルらしからぬ、プロスト並に頭を使った勝利。

セナの後ろ２位走行中、タイヤ消耗が激しいと感じたマンセルは、No.２ドライバーで
後ろにいたパトレーゼに合図を送り、前に行かせ、セナを攻めさせた。

実況も、｢トラブルか？｣とのコメント。又、パトレーゼも、あまりの出来事に、すぐ
には前に出なかった。

パトレーゼは、セナを攻め抜くものの、すぐにスピン。セナもタイヤを痛めたため、
マンセルは悠々トップに。

しかし、マンセルファンで有名な、とある車評論家は周りにもらした、
｢マンセルにも脳みそあったんだ。がっかりだよ・・｣