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□■ｶﾅﾀﾞ□■F1 GP総� ..

577:音速の名無しさん
07/06/10 10:46:31 sj6ConUN0
>>575
確かに凄いハミルトンはコースでてすぐに速いタイム出してくるからねいつも
適応力の速さは半端じゃない

578:音速の名無しさん
07/06/10 10:49:53 iKGQMOP+0
今のSAとﾎﾝﾀﾞの差がドライバーの開発能力の差ということか
いや、資金面を考慮するとそれ以上かw

579:音速の名無しさん
07/06/10 10:52:14 hHms9dZk0
>>578
というよりマシンの基本性能の差だろうがな。
なんだかんだいってRA106は素性の良いマシンだったんだろう。
RA107のような糞マシンでは開発能力うんぬん以前の問題なんだろうと思う。

580:音速の名無しさん
07/06/10 10:52:29 /bS2IkcQ0
まあ、ホンダワークスがRA106を使いつづけたとしても
本来ミシュラン用の車をBSにマッチさせられたかというと甚だ疑問だよなｗ

581:音速の名無しさん
07/06/10 10:55:08 QEE91v5i0
>>579
そのマシンで去年はあの程度だったのか、馬豚とぽちは・・・

582:音速の名無しさん
07/06/10 10:56:19 4ggSrQXu0
●トヨタ、サスペンション・トラブルは解決済
問題解決がされたために土曜日のセッションには参加している。
ただし、両ドライバーには縁石を避けるよう指示しているという。

ちょ・・・それ全然解決してねーじゃん！
縁石全部避けてトゥルーリはQ3進出したのかよ

今のTOP6のドライバーが乗っても、トヨタの車じゃ絶対Q2突破は
不可能だと思うくらい酷い状態なのに、トゥルーリはホント神だな

583:音速の名無しさん
07/06/10 10:59:49 ptqXoDbw0
>>578
開発力も何も去年のウイニングマシン（ミュシュランの雨タイヤに助けられたラッキーとはいえ）使ってるんだから当たり前だろｗ

584:音速の名無しさん
07/06/10 11:01:53 phxWrP2H0
>>578
じゃぁ琢磨とデビがいれば。
SAFはいずれチャンプになれるね。

585:音速の名無しさん
07/06/10 11:07:58 E59JM+VuO
>>584
その２人、特にデビをテストドライバーとして雇用すればな

586:音速の名無しさん
07/06/10 11:10:35 Cp922A+O0
>>582
トゥルーリは確かに凄いけど、トヨタはトップクラスのドライバーなら、
トップ１０には入れる車ということだと思う。ラルフの不調が深刻で
その分トゥルーリが目立ってるのもあるし。フリー２回目でまともに
走れなかったことを考えれば、今回の予選は上出来だけどね。

サスの件は、対策はしてるけど、念のため縁石を避けてるんだと思う。
でも、縁石を使えたら、もっとタイムアップできでるって事だよね。
サストラブルがなければ予選６～８位くらいには入ってたかな・・・

587:音速の名無しさん
07/06/10 11:10:47 cmqm6nfM0
（ツルーリ）佐藤お願いだから今年のジロ・デ・イタリアのチャンピオンのマリアローザとサインを
貰ってやるからぶつけないでね。

588:音速の名無しさん
07/06/10 11:13:38 zG/N/bNR0
>>586

589:音速の名無しさん
07/06/10 11:16:06 pko+W1bF0
RA106はBARのスタッフが主導、RA107はホンダのスタッフが
主導して設計されたマシン。差はそこだろ。

RA106ベースのSA07はホンダも開発に関与してるから、SA07が
RA107より速くても、スーパーアグリの開発力がホンダより
上ということにはならないと思う。

590:音速の名無しさん
07/06/10 11:21:07 q6LjSLSE0
琢磨、無難に１コーナーをクリアしてくれ！

591:音速の名無しさん
07/06/10 11:21:33 FEGStRtC0
またタコオタ・・・

592:音速の名無しさん
07/06/10 11:23:05 phxWrP2H0
巣に帰れよ。
お前ら見てるとSAF嫌いになりそうだわ。

593:Tak.com
07/06/10 11:26:57 iWkY1Zc90
>>587
ツル　チミがどんどん前に付いて行ければ
なんも心配ないよ　問題はチミ自身だよw！！！

594:音速の名無しさん
07/06/10 11:28:35 qMv4/vLSO
オンボド見て疑問に思ったけど最終コーナーのシケインってステアリングを右→左って切るよねその右→左の真ん中あたりでほとんどのドライバーが一回カウンターあててんのは何故でしょうか？

595:音速の名無しさん
07/06/10 11:29:58 Gz2gd1Yl0
アンダー消し

596:音速の名無しさん
07/06/10 11:30:20 phxWrP2H0
アンダーでないように

597:音速の名無しさん
07/06/10 11:31:48 iKGQMOP+0
アンダーソン消し

598:音速の名無しさん
07/06/10 11:33:11 k1YLefLFO
トヨタ、去年のアメリカでもリヤサスのトラブルなかった？

確か最終コーナーから直線はいるときになにかが接触していて車体下から黄色い砂埃みたいなが出ていて。

リタイアをしたような気がするんだけど？

>>582さん

解決済み何だけど予備は付けてるのと同じ物しかもってきてないから。対策はアメリカにもってくるとおもうよ。

599:Tak.com
07/06/10 11:36:03 iWkY1Zc90
>>595
カウンター当てるってことは・・・・　ﾌﾟﾘｰｽﾞﾜﾝｽﾓｱｱｹﾞｲﾝ

600:音速の名無しさん
07/06/10 11:43:38 ptqXoDbw0
コバライネン1年で解雇されそうだ、ハミルトンと比較されるのは気の毒だが
あまりにも違いすぎる

601:音速の名無しさん
07/06/10 11:46:08 +X9dHTclO
ラルフが使えねー状態のトヨタはほとんど1カー体制じゃん。
鶴のフィードバックだけを頼りに車を作ってるんだから今年はよくやってる感じじゃね？
そこは認める。

602:音速の名無しさん
07/06/10 11:48:50 SC+/mM3Y0
フェラ失速はムービングフロアやめたのが大きいのかな
86年ロータスルノーがムービングフロア使ってて87年にやめたら
急に遅くなったもんなぁ

603:音速の名無しさん
07/06/10 11:50:16 phxWrP2H0
>>601
誰に言ってるんだ？

604:音速の名無しさん
07/06/10 11:50:35 H5NBZiDw0
ルノーもな。
片方のドライバーが使えないのってホントきついわ。

605:音速の名無しさん
07/06/10 11:51:14 YLaanHuy0
眉毛の顔色悪いな

606:音速の名無しさん
07/06/10 11:56:29 pko+W1bF0
レースでアロンソがハミルトンにアタックする展開になったら
少しは楽しめるかな。どうせピットで順位が入れ替わるだろうけど、
ぴったりつけてプレッシャーをかけられてるハミルトンを見てみたい。
それまで自分が起きていられるかが問題だけどorz

607:音速の名無しさん
07/06/10 11:56:43 c4X13cYj0
今年は１カー体制多いね

608:音速の名無しさん
07/06/10 11:58:06 qhgi7NqZ0
トゥルーリとラルフは差がありすぎる。
しかもラルフは高給取りのベテランなのに。

609:音速の名無しさん
07/06/10 11:58:11 7SdxQbWrO
実質1カーのチームは・・・トヨタ、ウイリアムズ、ルノーか

610:音速の名無しさん
07/06/10 12:00:40 dlnN4IJR0
コバライネンやブルツはたまにいい走りもするけど、
ラルフは駄目駄目だからね。

611:音速の名無しさん
07/06/10 12:02:49 SC+/mM3Y0
鶴が序盤速くて後半失速し
ラルフが逆なのはいつもの事じゃなかったっけ

612:音速の名無しさん
07/06/10 12:02:57 +d3KsulY0
ラルフ駄目だけど代役もなぁ
グロックはBMWで
スーティルはスパイカーだから途中で移籍させるのもなぁ
モンタニーも微妙だわ

613:音速の名無しさん
07/06/10 12:11:06 iKGQMOP+0
もう琢磨がＱ２進出しても驚かなくなったな

614:音速の名無しさん
07/06/10 12:12:52 uvRZCq+W0
ラルフは今年は契約が切り替わる年で、特にパフォーマンスを見せなければ
シートを喪失してもおかしくない立場だったのに、これまでの実績とネームバリューに
あぐらをかいていた感がなくはない。
その点、バリチェロは姿勢とかコメントが文字どおりプロだな。

615:音速の名無しさん
07/06/10 12:12:54 TSsRt4nu0
マクラーレンは互いに軽タン
BMWのニックはマクラーレンよりもさらに軽い

フェラーリはSCが入るのを狙って意外に積んでいると思う。
ソフトタイヤ使ってスタートだと思う。

616:音速の名無しさん
07/06/10 12:13:17 WpHtciM50
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爆竹が炸裂するスペインの熱狂を見逃すな！

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617:音速の名無しさん
07/06/10 12:17:50 vS25Zlqc0
いたりあＧＰのチケットっていくらするの？大体。

618:音速の名無しさん
07/06/10 12:19:07 vS25Zlqc0
リアルでみた事ないけど今度イタリア行くことなってせっかくだから見てみたくなった

619:音速の名無しさん
07/06/10 12:21:16 4h+BXtfz0
あの、
アロンソはどうして最後、アクセル緩めたのでつか？

あそこで事故ると、グリッド下げペナルティになるの？
教えて、エロいひと。

620:音速の名無しさん
07/06/10 12:21:30 phxWrP2H0
俺も来年フランス行くことになったんだけど
物価高いのな。
フランスGPチケットいくらくらいするんだろう・・・。

621:音速の名無しさん
07/06/10 12:22:13 iU7h6D9y0
ラル夫の途中解雇は無いと思ってるが、ドイツのF１ファンは若いドイツ人に代えたくてたまらんみたいだな。
だとするとトヨタも心置きなく代えられるかも知れんが、マシンがよくない状況で代える気はないだろな。
人事入れ代えがあるんだろ？そのタイミングで何かあるんだろな。

622:音速の名無しさん
07/06/10 12:22:30 vS25Zlqc0
ユーロが高いからね・・　お互い大変ですねｗ

623:音速の名無しさん
07/06/10 12:23:49 W3RopIeY0
コバはフィジコ以上に早くなければ解雇だろうね。
フィジコより早かったアロンソについて行ってるハミ㌧はホントすげえわ

624:音速の名無しさん
07/06/10 12:23:50 n6zwapoW0
ハミルトンはウォールにヒットしてリタイアするんじゃないか。

マクラーレンは軽タンではないと思うけど、どうなんだろ？

フェラーリとマクの差は単純に腕とモチベーションの差かなぁ、という気もする。

625:音速の名無しさん
07/06/10 12:24:36 ptqXoDbw0

明日のレースに向けてフロントローが獲れて嬉しいよ。ルイス（・ハミルトン）はポールポジションで
僕の隣にいるしね。チームにとって素晴らしい結果だ。僕は最後の予選アタック
思い切り攻めて行ったんだ。最初の2つのセクターまではファステストだったけど、
ターン10で少しだけラインを外れてグラベルにはみ出してしまった。すぐにコンマ3秒ぐらいロスしたとわかった。
それでアタックを断念することにしたんだ。そこからでは前に出した自分のタイムを
上回る見込みがなかったからだけど、おかげで燃料を少しセーブすることができたよ。
ここはグリッドの奇数サイドと偶数サイドのラインでグリップの差が極めて少ないと思うんだ。
明日のレースを楽しみにしているよ。当然勝ちたいけど、同時に今週末でチャンピオンシップの
決着をつけるわけでもないから、慎重にいくつもりだよ」

>>619
ターン10でミスしたからやめた

626:音速の名無しさん
07/06/10 12:26:09 4h+BXtfz0
>>625
ありがと。

あの、でも、ルールだと、どうなるのかな？最速ラップたたき出して
ピットへ戻るときにタコ間にカマ掘られたりしてマシン壊れたら？

やっぱり、パルクフェルメへ車預ける必要あるから、修理は不可能？

627:音速の名無しさん
07/06/10 12:26:51 i9SpS/tS0
グロックは２００４年で消えたと思ったけど、よく復活したよな
こういう復活の仕方はあまりいないよな

628:音速の名無しさん
07/06/10 12:28:48 IqqmqxkO0
得意のカナダでこれじゃラルフやばいかもね。

629:音速の名無しさん
07/06/10 12:29:04 Td59jfm10
雨でもふらねーかなー

630:音速の名無しさん
07/06/10 12:29:53 2qxrgGPx0
サンデーサイレン酢がいなくなったかのようなおもしろさがあるね今年は！！

631:音速の名無しさん
07/06/10 12:30:55 7SdxQbWrO
開幕前は、コバがフィジコを圧倒してフィジコは途中解雇と言われてたのにな
全くコバは期待外れだったよ。

632:音速の名無しさん
07/06/10 12:30:56 qa7xV6+h0
>>628
かもねは要らないな。やばすぎだろ

633:音速の名無しさん
07/06/10 12:31:46 oggPrsfD0
>>598
ブラジルGPでサストラブルでヤルノがリタイアしてる。
トヨタも、「カイゼン」がなかなかできない企業体質になってきたのかな。

634:音速の名無しさん
07/06/10 12:37:06 lRbIq/N/0
>>573
ウィルソンって言われるほど悪くなかったような気がするんだが
>>598
去年のブラジルもリアサストラブルだったよね

635:音速の名無しさん
07/06/10 12:39:49 LFpIJ9jh0
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)

ヨタのことだから強行出場だろうなぁ・・・

636:音速の名無しさん
07/06/10 12:40:25 qMv4/vLSO
もしハミルトンが一周目をトップで戻って来たら
優勝65% アロンソに負けて二位15% ウォールに激突15% マシントラブル5%

637:音速の名無しさん
07/06/10 12:43:18 vS25Zlqc0
>>620
今調べて見たら日本と大して変わらないかな・・
でも途中でかなり抜かれそう　10万は見ておくか。

638:音速の名無しさん
07/06/10 12:46:27 ISKZclOI0
眉毛に本気アタックさせてミスらせるなんて凄すぎだな＞ﾊﾐﾁﾝ

639:音速の名無しさん
07/06/10 12:46:57 A9Z5VQVe0
>>634
去年はリアサス、今年はフロントサスなので
別の問題は別の問題だね。

640:音速の名無しさん
07/06/10 12:47:28 phxWrP2H0
>>637
ｔｈｘ
とりあえず無駄遣いを今のうちにやめておこう。。。

641:音速の名無しさん
07/06/10 12:48:39 E59JM+VuO
>>627
ロン曰く今年ＧＰ２でグロックやブルーノがチャンピオン獲得
しても一概に評価出来ないと。
チームメイトと大差がついたら別だろうけどな。

642:音速の名無しさん
07/06/10 12:52:06 FEGStRtC0
しかしこりん星の土地ってｗ

643:音速の名無しさん
07/06/10 12:52:13 irX/i5vu0
>>582
何度も通ると壊れそうor壊れるかもって事なんじゃね？
予選１、２発はまぁ許したと・・・じゃなきゃどんだけ速いんだよｗ

644:音速の名無しさん
07/06/10 13:06:27 BWCqPVWZ0
>>636
前にラルフとミハエルの全盛期の時カナダGPで逆転あったけど
そういうふうになってアロンソ勝つよ。
アロンソの方があとから給油するだろうから、根拠はないけどw

645:音速の名無しさん
07/06/10 13:10:17 2qxrgGPx0
トヨタは死人出す前に撤退したほうがいいな

646:音速の名無しさん
07/06/10 13:12:58 Td59jfm10
スグリは来季はセカンドブルーノでいいじゃん

647:音速の名無しさん
07/06/10 13:15:06 SC+/mM3Y0
ブルーノはアイルトンの遺伝子じゃないから夢見れない
どっかにアイルトンの隠し子とかいないのかね

648:音速の名無しさん
07/06/10 13:22:45 irX/i5vu0
>>626
低姿勢で初心者的質問してる割には
蛸への嫌みor蛸ヲタへの煽りはしっかり入れるんだね・・・・

649:音速の名無しさん
07/06/10 13:23:49 oggPrsfD0
>>647
クリスチャン・フィッティパルディみたいなもんだな。
エマーソンは父じゃなくて叔父。

650:音速の名無しさん
07/06/10 13:27:09 qAQGEkYm0
弟だったのか。
>……マッサじゃなくて、弟のエドワルド。
つURLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
　URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)

651:音速の名無しさん
07/06/10 13:27:42 11d3o2RqO
マクラーレンってモナコでもめっさ速くてカナダでも速いけどスペイン、モナコ、カナダの間にテスト1回しかしてないだよね？スペインではフェラーリの方がまだまだ速かったのになんでこんなに速くなった？

652:音速の名無しさん
07/06/10 13:29:51 ww2xTlrB0
>>651
携帯にも改行機能はあるだろうが。

653:音速の名無しさん
07/06/10 13:31:42 kXX9aEK90
>>651
相手のいんちきを指摘して封じておいてから自分とこはそれに触れないインチキ（すれすれ）をやってんだろｗ

654:音速の名無しさん
07/06/10 13:33:53 +d3KsulY0
>>647
呼んだ？

655:音速の名無しさん
07/06/10 13:34:25 MtjROdvY0
ルノーのマスダンパーを封じて可動フロアを使ってたフェラーリのことか

656:音速の名無しさん
07/06/10 13:38:01 E7bYxDZ30
>>651
その３つのサーキットそれぞれコース特性がかなり違うので、
車やドライバーとコースとの相性の問題も出てくるから一概には言えない気がします。

657:音速の名無しさん
07/06/10 13:38:07 qMv4/vLSO
>644
予選見た感じだと単独で走ったらハミルトンの方が速そうだしガソリンの量も大差は無いと思われるので一周目制したらやはり初優勝の可能性高い高い
不確定要素はあるけど

658:音速の名無しさん
07/06/10 13:42:14 tgAeTmAA0
>>657
単独ならアロンソのが速そうだろ

659:音速の名無しさん
07/06/10 13:43:03 efGAeVAuO
メルセデスチョコレートスイッチ発動か？

660:音速の名無しさん
07/06/10 13:43:44 sttKiy0P0
>>657
予選ちゃんと見てたのか？

661:音速の名無しさん
07/06/10 13:46:32 o2yPKoJe0
マクの二人は今回どっちが勝つかまったくわからんよ
ただ、スタートでニックがアロンソの前に入るとハミルトン
優勝が見えるんじゃね？　

後、前に今宮がアロンソよりハミルトンの方がリアタイヤに
優しいドライビングスタイルだと言っていたからなァ
リアタイヤに厳しいカナダでそこが影響するかどうかも
ルーキーとチャンピオンの勝敗を分けるカギになりかもしれんね

燃料は通常ならＦＰ３をとってるハミが選べるはずだから
少し軽いんじゃないかな？

662:音速の名無しさん
07/06/10 13:46:35 BkeBaymW0
アロンソは予選最後ミスするまで最速だったから普通に走ればアロンソのほうが速そうに思える
燃料がアロンソのほうが多ければピットで逆転する

663:音速の名無しさん
07/06/10 13:46:53 QlwAZ2Cb0
俺としてはハミルトンには優勝なしでワールドチャンピオンになってもらいたい

664:音速の名無しさん
07/06/10 13:48:31 ww2xTlrB0
>>663
あ、俺と同じ考えの人いるんだ。

665:音速の名無しさん
07/06/10 13:50:21 XVEQfblW0
>>657
ちゃんと見てたらそう思うよな

アロンソヲタには悪いけどｗ

666:音速の名無しさん
07/06/10 13:52:14 QnGYrPM50
ID:qMv4/vLSO

本日の携帯厨

667:音速の名無しさん
07/06/10 13:57:55 D/GT3LtrO
>>646
ﾌﾞﾙｰﾉはあと三年ぐらい修行したほうが。
ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝみたいな可哀想な事態になりかねん

てゆうかそろそろファッキンメルセデス発動しそうな悪寒

668:音速の名無しさん
07/06/10 13:58:55 LAfeOjT50
今日のカナダは雷雨の可能性があるみたいだな
ﾜｸﾜｸ

669:音速の名無しさん
07/06/10 13:59:10 KRzby5sM0
でもまあ、フィジケラと初めて組んだころ、フィジケラのほうがタイヤに優しいからとかいう話だったのに
走らせてみればどうだったかはもう言うまでもないことで……

モナコでのとっちらかりようからして、ハミルトンのここでの優勝はないだろうね
ズルズルと後退か、壁に当たってリタイヤか。

670:音速の名無しさん
07/06/10 14:00:00 Td59jfm10
>>668
マジでか
それだけを楽しみに生放送みることにする。

671:音速の名無しさん
07/06/10 14:02:47 pgC8eWmO0
くそーーーーー
日本のためにアメリカはナイトレースしろよ！
毎年毎年仕事で眠くなるんだよ！

672:音速の名無しさん
07/06/10 14:03:48 hukJmIrR0
>>626
100%タコマに原因があってアロンソに何も問題がない場合は修理は認められるはず

2004年のカナダで琢磨が予選でクラッシュ
そのときの破片をアロンソが踏んでマシンが破損したけど修理は認められた

673:音速の名無しさん
07/06/10 14:07:53 fBS9dljo0
アロンソもスタート上手いから、１コーナーでお互いが自滅したら最高。

674:音速の名無しさん
07/06/10 14:10:14 4h+BXtfz0
>>672
ありがとーー

でも、今日の予選、最後アクセルを緩めたのは自爆を恐れたんだろうね。
自爆だと、つまり、修理不可ってことでしょ？

その前の週がかなり速く最終コーナークリアしてたから、残念だね。

675:音速の名無しさん
07/06/10 14:10:53 LAfeOjT50
>>670
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)

オートスポーツの公式では今日シャワーがあるって出てる
でもレース中に降らなきゃ意味なしだけど

676:音速の名無しさん
07/06/10 14:11:21 qMv4/vLSO
スマン勘違いしてたアロンソがターン10でライン外してミスするまでは全体のベストだったのね...
そうなるとガソリンの搭載量が気になる

677:音速の名無しさん
07/06/10 14:12:34 y3Rjrwmt0
ヤルノは神

カナダ予選のオンボート映像のステアリングさばきを見るとトヨタマシンはトップチームと比べてグリップ力が非常に低いのがわかる。あんな状態で１０位に入ったのは驚愕だ。あのステアリング修正の速さでコースオフしないのは完全に人間の限界を越えている。

トップチームなんてステアリング修正は非常にゆっくりで限界まで余裕を残している。このマシンならどんなＦ１ドライバーでも同タイムが出せる。ヤルノが本気を出したらぶっちぎりの一位だろう。

ラルフの調子が悪いって言われてるけどトヨタのマシンでは普通のＦ１ドライバーならこのポジションが限界。
ヤルノが限界を越え過ぎるのだ。

トヨタが決勝でポジションを落とすのは、予選のような限界を越えた走行を続けるにはリスクが高すぎるし体力ももたないから当然のこと。

トヨタはまずマシンを良くするべきだが、もしラルフを変えるならヤルノみたいに限界を越える神ドライバーを探すしかない。

678:音速の名無しさん
07/06/10 14:17:21 iU7h6D9y0
褒め過ぎな気もするが
鶴さんのコメントから限界走行でやり切った感は溢れてるな。うまく行ったんだろう。
予選番長の鶴さんらしい。

679:音速の名無しさん
07/06/10 14:19:17 fL+o8ubU0
>>677
トヨタってステア修正も忙しいけど、ブレーキの挙動も良いとは言えない動きだね
あと不自然に跳ねるのは何故？
オンボードで見てるとSAFの方がトヨタより挙動は安定してるし
なにあのめちゃめちゃなトヨタのマシン

680:音速の名無しさん
07/06/10 14:20:34 hukJmIrR0
>>674
今の予選方式になってQ3でタイム出した後にクラッシュした例って思い当たらないので
はっきりとは言い切れないよ

681:音速の名無しさん
07/06/10 14:20:49 SC+/mM3Y0
鶴は1年通してこの速さならいいんだけど
シーズン進むにつれグダグダになるから・・・
05年とかも最初は神だったのに後半は琢磨より遅い事すら多かった

682:音速の名無しさん
07/06/10 14:23:02 9wW0aUhC0
>>672
他責じゃなくても直せるだろ
０６年イタリア、アロンソがリヤタイヤのパンクでボディワークを壊したときは修理が認められた
別の理由でペナルティはくったけどね

683:音速の名無しさん
07/06/10 14:27:14 qa7xV6+h0
眉毛が最後スローダウンしたのは燃料セーブする為って本人言ってるじゃん

684:音速の名無しさん
07/06/10 14:34:49 hukJmIrR0
>>682
それはパンクの原因がルノー、アロンソ側に落ち度がないと認められたからじゃないの？

685:音速の名無しさん
07/06/10 14:36:15 o2yPKoJe0
ところで、過去のカナダＧＰスタートでの
フロントロー　セカンドローあたりのポジションの入れ替わりって
どんな感じだったっけ？　奇数、偶数列の優劣とか誰か覚えてる奴いない？

686:音速の名無しさん
07/06/10 14:39:48 2EHKL7I20
トヨタはロバート・ドーンボスかセバスチャン･ブルデイかダン・ウェルドン
あたりをつれて来い。

687:音速の名無しさん
07/06/10 14:47:59 GWwb58YdO
>>663
賛成

688:音速の名無しさん
07/06/10 15:00:08 jV/+8qZY0
基地外ハミチンヲタうぜえ

689:音速の名無しさん
07/06/10 15:02:21 te3B9Kvk0
事前にシャワーが来たとしたら、FP3みたくコースアウト合戦になりそうだな。

690:音速の名無しさん
07/06/10 15:09:12 3R7+Pe7h0
相変わらず施設をリッチにしろと煩いバニー
汁ビルニューブもかよ

691:音速の名無しさん
07/06/10 15:39:13 W6GOAVzD0
もしかして珍しく地上波も生？

692:音速の名無しさん
07/06/10 15:47:12 sttKiy0P0
>>691
yes

693:音速の名無しさん
07/06/10 15:48:46 /bS2IkcQ0
>>691
驚異の新人ハミルトン！マタドールの本領発揮！アイスマンの逆襲！カジキ17位！
世界の笑い者フラッシュゴードンアニメ！
これで15分くらい潰れるのでＣＭ明けから生になるんじゃない？

694:音速の名無しさん
07/06/10 15:52:44 kBFplcWN0
土曜号のレッドブルチンのマクラーレンの系譜がなかなか興味深いな

KIMI AND MONTY　comedy driving duo
ALONSO AND HAMILTON　prodigies
DAVID COULTHARD　driver
MIKA HAKKINEN　apprentice genius
AYRTON SENNA　genius
NIKI LAUDA　king
ALAIN PROST　driver

プロストやチェザリスがただの”ドライバー”になってるから
他意はないんだろうが■先生....

URLﾘﾝｸ(www.redbulletin.com)

695:音速の名無しさん
07/06/10 16:18:55 LBQlMNKv0
ﾊｷﾈｿは天才で良いと思うんだけどな。

696:音速の名無しさん
07/06/10 16:27:28 87O6Q0B+0
>>685
2005年は3-4のルノーが1-2に踊りでた(富士子は4→1）ので、
奇数、偶数の差はあまりないような…

697:音速の名無しさん
07/06/10 16:30:00 HRjTpOAA0
>>691
生自体が日本時間で深夜になるので毎年そうならざるを得ない
これで編集してたら放送開始が朝５時になってしまう

698:音速の名無しさん
07/06/10 16:32:31 s9lLG4xD0
>>696
あの当時のルノーは例外じゃないかな。ローンチコントロールが抜群に素晴らしかったんだから。
ただ、アロンソも予選後コメントで言ってたけど奇数、偶数の差はほとんど無いとのことなので後半はそのとおりみたい。

699:音速の名無しさん
07/06/10 16:34:59 87O6Q0B+0
>>698
そういや、今のルノーのスタートって目立たないね。

700:音速の名無しさん
07/06/10 16:36:46 +d3KsulY0
>>699
技術が他も追いついてきたからね

701:音速の名無しさん
07/06/10 16:38:45 Trl87R6M0
toyotaは鶴が乗ってなかったら
ラルフの位置が妥当なんだろうね。
ラルフも決して遅いドライバーでないんだけど
マシンのスピードがトロロッソやスパイカーレベルだから
これが限界なんだろう。

702:音速の名無しさん
07/06/10 16:39:17 zGdYF9yr0
内藤幹男の肛門もな

703:音速の名無しさん
07/06/10 16:40:42 +JZOBTIT0
>>677
トヨタは出走しませんが？

URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)

704:音速の名無しさん
07/06/10 16:42:05 FeLOueLa0
>>671
北米まで生観戦しに行けばいいだけの話だろ

705:音速の名無しさん
07/06/10 16:42:11 r/dcnlsE0
本当なら邪魔なトゥルーリが居なくなっておｋ

706:音速の名無しさん
07/06/10 16:44:32 gwQ4W2oG0
邪魔鶴が出走せずだと
琢磨やウッチーはだいぶ助かるな

707:音速の名無しさん
07/06/10 16:46:07 PVOwi7g50
すっごい滑るよ！

708:音速の名無しさん
07/06/10 16:46:08 Trl87R6M0
棄権ｗ
前代未聞の三流チームですな

709:音速の名無しさん
07/06/10 16:46:33 x3i3B8Gv0
トヨタは車の限界以上の走りが出来るヤルノを大切にして、決して手放してはならない。
ラルフは車の限界が低いので自信が持てず、限界もしくは限界以下で走行してるのかもしれない。
限界以下で走行してるのなら、発言とは異なりトヨタを辞めることを覚悟して投げやりになってるのかもしれない。

710:音速の名無しさん
07/06/10 16:49:51 FeLOueLa0
毎年観ていてカナダが一番危険だと思う。オンボードで見ると
ホントヤヴァイところで走ってるなと実感する。正直、生では
見たくない。怖い

711:音速の名無しさん
07/06/10 16:50:08 Owx7qbQK0
●サム・マイケルに罰金
ウィリアムズのサム・マイケルに罰金6500ドルが言い渡されている。
これは金曜日の公式記者会見に彼が遅れてきたもので、
木曜日の記者会見に遅れてきたラルフとブルツには警告のみだった。
URLﾘﾝｸ(www.f1gpnews.com)

罰金てこんなに高額なのか！すげー

712:音速の名無しさん
07/06/10 16:51:30 E59JM+VuO
>>709
駄目なときの鶴は今期の妹並だけどなｗ
年間通じて良いってことが無いし波がありすぎ。

713:音速の名無しさん
07/06/10 16:52:31 2qxrgGPx0
トヨタは死人が出る前に撤退したほうがいいとどこかに書いたと思った

714:音速の名無しさん
07/06/10 16:52:35 W6GOAVzD0
>>692-693 >>697
親切にありがと

715:音速の名無しさん
07/06/10 16:53:20 6kxlAtLb0
>スタ－ト1コーナでアロンソとハミルトン接触して
>遺恨勃発だろ。

まさにセナVSプロ時代の再来ですな。

716:音速の名無しさん
07/06/10 16:54:58 2qxrgGPx0
今は車遅くなってコントロールもしやすくなってるからそうそう接触なんてしないよ

717:音速の名無しさん
07/06/10 16:57:17 ba2ATB6M0
え？

718:音速の名無しさん
07/06/10 16:58:27 BeGJsX5OO
ライコネンは何かと接触するだろな。

719:音速の名無しさん
07/06/10 16:58:30 HRjTpOAA0
>>712
チームを引っ張る資質に関しては疑問符の付くドライバーって評価だね
これは現場にしか分からない事なのかも知れないけど・・・

720:音速の名無しさん
07/06/10 16:59:04 tZon/UJh0
>>711
これは凄いよな…
テクニカルディレクターに罰金ってのも珍しい。

ピットレーンの速度違反も大体こんなもんだっけ？

721:音速の名無しさん
07/06/10 16:59:29 6npuG9490
北米でナイトレースなんかやったら
月曜日は昼飯食いながらレースが見れる訳だ
ニートじゃないと見るの辛いなｗｗ

722:音速の名無しさん
07/06/10 17:00:19 s9lLG4xD0
>>718
鹿　　とか．．．

723:音速の名無しさん
07/06/10 17:01:56 HRjTpOAA0
>>720
年収数千万円だからそれほど痛くはないかもｗ

724:音速の名無しさん
07/06/10 17:06:10 ww2xTlrB0
>>722
ダマッタって復活したんだっけ？

725:音速の名無しさん
07/06/10 17:07:03 BeGJsX5OO
>>711 その罰金はどこに行くんだ？エクレストンの財布に行くのか？

726:音速の名無しさん
07/06/10 17:07:07 fH9zEkS50
偽マッサは弟だったのか。どおりで似てるわけだ。

727:音速の名無しさん
07/06/10 17:14:42 BeGJsX5OO
>>703 タイヤサスペンションにトラブルを抱えてるとか・・修理させてもらえないなら棄権するみたいな話だな

728:音速の名無しさん
07/06/10 17:25:50 vVKpkerf0
鶴が出ないなら間違いなく蛸がスクール開講だろう

729:音速の名無しさん
07/06/10 17:27:56 fH9zEkS50
●トヨタ、サスペンション・トラブルは解決済
金曜日にトヨタはサスペンショントラブルが発生している。
このために、この問題が解決されなければ土曜日以降のセッションに参加しないことも
検討されていたが、その問題解決がされたために土曜日のセッションには参加している。
ただし、両ドライバーには縁石を避けるよう指示しているという。
URLﾘﾝｸ(www.f1gpnews.com)

730:音速の名無しさん
07/06/10 17:28:19 HRjTpOAA0
出走できないってパターンは大抵は貧乏チームなんだが
もっとも資金が潤沢なトヨタが出られないってのは逆に凄いな

731:音速の名無しさん
07/06/10 17:43:07 s9lLG4xD0
>>730
サスペンションが根本的にダメだとなったら、フライアウェイで現地で解決ってのは難しいんじゃない？
今回もそれが心配されたけど、第8ターンの縁石の奥にある出っ張りを踏まないようにドライバーが
気をつけることでなんとか出走できると判断したんでしょう。まあ、限界ギリギリ走行ができないので
苦しいレースになるのは間違いないでしょうけど。

732:音速の名無しさん
07/06/10 17:44:36 ZK8S6Ua+O
事情がどうであれ、ドライバーの安全が確保出来ないようであれば出場すべきではない。

733:音速の名無しさん
07/06/10 17:45:41 BeGJsX5OO
>>729 縁石避けてるのにトゥルーリは予選あの順位だったのか？

734:音速の名無しさん
07/06/10 17:53:14 C5c0ZJTf0
F1に適応できないサスペンションの開発も
できないならF1に参戦するなってことだよ。
トヨタのマシンはF1で走れるレベルではない
ってことが証明された。

735:音速の名無しさん
07/06/10 17:55:51 vVKpkerf0
トヨタが撤退したらモズレーが泣くだろ

736:音速の名無しさん
07/06/10 17:56:17 x9XZz25e0
>>733
そりゃないと思うけどな。ラルフはモナコの時から挙動がおかしいと言ってたらしいし
無理しなければラルフくらいのタイムなんじゃないか

737:音速の名無しさん
07/06/10 17:57:18 7ylmV4iJ0
Aが不可能なBを作れない。
つまり、Aが常に可能なBしか作れない。
とどのつまりは>>734は
F1に適合したサスペンションしか開発出来ないトヨタはF1に参戦するな、と言ってる事になる。
サスペンション屋さんをやれ、って事でしょうかねぇ。

738:音速の名無しさん
07/06/10 17:59:09 f8O2etFg0
>>734
去年もサスの強度不足で壊れてるしね。
根本的に技術力が無い証拠だね。
数分の一の資金で走ってるチームでも起きてないからね。

739:音速の名無しさん
07/06/10 17:59:13 C5c0ZJTf0
F1に適応できるサスペンションの開発も
できないならF1に参戦するなってことだよ。
トヨタのマシンはF1で走れるレベルではない
ってことが証明された

740:音速の名無しさん
07/06/10 18:00:01 phxWrP2H0
>>737
そのレスは君のオナニーだよ。

741:音速の名無しさん
07/06/10 18:01:22 7AjjcdR50
>>737
中本に文系乙って言われるぞ

742:音速の名無しさん
07/06/10 18:03:32 x9XZz25e0
縁石避けるの前提＝他チームから邪魔扱い受ける
いってまえで全力＝何かあったら大変、無くても安全を無視したと言われるかも
どっちにしろ苦しいね、出走取り止めが妥当かな、チーム内でゴチャゴチャしてるだろな

743:音速の名無しさん
07/06/10 18:06:29 vVKpkerf0
開発や技術なんか必要なくても金さえあれば参加してね！
ってFIAが言ってます

744:音速の名無しさん
07/06/10 18:07:16 e1DtxO7U0
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745:音速の名無しさん
07/06/10 18:08:49 phxWrP2H0
>>744
何のオープニングですか

746:音速の名無しさん
07/06/10 18:09:48 LFpIJ9jh0
トヨタのことだから出走停止はないだろうな
散々邪魔しまくったあげく、赤旗リタイヤでもやらかすに違いない

747:音速の名無しさん
07/06/10 18:10:37 ZK8S6Ua+O
つーか、ライブ放送で見てらんない。

それでも出るんなら、ちゃんと安全であると言う根拠をチーム側から出して欲しい。

748:音速の名無しさん
07/06/10 18:13:09 s9lLG4xD0
>>744
どれのこと？バトンが「カッ」と目を見開いて万歳してるところ？マッサのガッツポーズの後の
ショットが「ファッキュー！」みたいに見えるところ？最後アロンソ車のアップのときにアロンソが
横を向いてて真正面を見てないところ？
俺は別にどこにも不満は無いけど。

749:音速の名無しさん
07/06/10 18:24:25 JkzvdG370
>>747
そんなキモイへたれな事言う奴は見るな
家でゲームでもやっとけ

750:音速の名無しさん
07/06/10 18:25:44 XgVG1gx+0
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)

アーバインがサーキットに来てるｗｗ

751:音速の名無しさん
07/06/10 18:28:32 s9lLG4xD0
>>750
天王寺とかによくいるわ、こんな人。

752:音速の名無しさん
07/06/10 18:30:44 O3tI8CoM0
>>677から始まる一連の印象操作はホンダオタだろ。

トヨタが遅いとマシンのせい
トヨタが速いとドライバーのおかげ

こいつらはホンダのときは逆の主張してる
Ｆ１ではみんなギリギリでマシンを走らせてるんだよ。
どこにマージン残して走ってるドライバーがいるんだ？
いるすれば、最速チームのエースが圧倒的にチームメートより
速い場合だけ。

753:音速の名無しさん
07/06/10 18:30:59 te3B9Kvk0
どうせフルラップ持たないだろうから、SC1回は確定だな。

754:音速の名無しさん
07/06/10 18:37:48 v+F3Dhhd0
>>752
釣れますか

755:音速の名無しさん
07/06/10 18:38:19 qa7xV6+h0
>>750
99年カナダGPのアーバインは見応えあったな・・・ていうかレースそのものが面白過ぎた

756:音速の名無しさん
07/06/10 18:42:42 ENX2sv020
>>643
トヨタは第８ターンのシケイン縁石を避けてあのタイム。
本来ならもっと速かった。
URLﾘﾝｸ(www.toyota-f1.com)

757:音速の名無しさん
07/06/10 18:45:22 v+F3Dhhd0
>>756
で、縁石使わないことでラップタイムに及ぼす影響は何秒だったの？

758:音速の名無しさん
07/06/10 18:45:23 CId3UHTVO
>>751
西成・・・いや、何でもない。

759:音速の名無しさん
07/06/10 18:47:17 l4cOsNx40
>>497
フィジケラやバトンに負けた琢磨は普通なら
Ｆ１には残れないドライバーだけど、
一貴の方はまだ未知の期待がある。

760:音速の名無しさん
07/06/10 18:48:35 TxTBKBOk0
スーパーアグリだってバトンやフィジケラが乗っていれば
もっと速いかもしれないからね。

761:音速の名無しさん
07/06/10 18:48:41 gwQ4W2oG0
>>759
ま、どこかで結果出してから来いって

762:音速の名無しさん
07/06/10 18:51:24 C5c0ZJTf0
>>756
トヨタが速いのでなくツルーリが巧みなだけな

763:音速の名無しさん
07/06/10 18:52:12 XE62GcjW0
>>760
アホか？
バトンやフィジケラが弱小チームを引っ張れる訳ない

764:音速の名無しさん
07/06/10 18:56:33 gwQ4W2oG0
>>763
禿同

まあ
>フィジケラやバトンに負けた琢磨は

っていう仮定での話だけど
バトンはフィジコにボコボコにされてる過去があるから
可能性があるとすればフィジコであってバトンではないな

765:音速の名無しさん
07/06/10 18:57:26 6zBZCThG0
マシンのポテンシャルを引き出すのがドライバーの仕事。
ポテンシャルがなければ、誰が乗っても速く走らせる事はできない。
トヨタはここ数戦はチクハグだけど、随所で速さを見せてる。
スペイン予選６位、モナコ初日４位、今回はサストラブルでフリー2回目出走中止、
土曜日はレコードラインを外して予選10位。

トゥルーリの頑張りは否定しないけど、トヨタも全てが
上手く噛み合えば、もう少し前にいけるはず。

766:音速の名無しさん
07/06/10 18:59:26 v+F3Dhhd0
>>765
で、レコードライン外して何秒ロスったの？

767:音速の名無しさん
07/06/10 19:01:00 0xMtM29c0
もうたらればはいいよ

768:音速の名無しさん
07/06/10 19:01:27 x9XZz25e0
＞モナコ初日４位

この文句をいつまで使うつもりなんだろうか、予選モードやってないチームが
けっこういたのは皆知ってるし、いい加減恥ずかしくないのだろうか

769:音速の名無しさん
07/06/10 19:03:17 6zBZCThG0
>>768
事実を書いてるだけ。

770:音速の名無しさん
07/06/10 19:03:38 2W29iWeo0
流れに関係ないが、最近（っても10年以上前だが）身長180以上でチャンピオンになったのは
マンセルとヒルくらいか？（ハッキネンは179だったと思う）
セナやミハエルやアロンソは173～174だし、プロストやジャックはもっと小さい。
今後も長身のドライバーには不利なのは変わらないのかな。

771:音速の名無しさん
07/06/10 19:06:36 IwhexjnD0
180以上あるドライバー自体、そんな多くない。

772:音速の名無しさん
07/06/10 19:06:56 v+F3Dhhd0
>>769
なんだ答えられないのか。妄想乙

773:音速の名無しさん
07/06/10 19:07:24 n1apagIV0
最近のモタスポ板見てるとなぜかトヨタを応援したくなるぜ、
流れに逆らいたくなる俺

774:音速の名無しさん
07/06/10 19:09:08 gwQ4W2oG0
>>769の書き込みは半分正解

完全に正解するには以下のように答える必要があったね

＞都合の良い事実を書いているだけ

と

775:音速の名無しさん
07/06/10 19:13:07 m3ymkuE70
>>773
それって、思いっきり世間の主流です

776:音速の名無しさん
07/06/10 19:14:49 2EHKL7I20
競馬の騎手のように、小さくて軽いドライバーの方がいいんじゃないか？

ブルツとモントーヤはでかくてモノコックに入れないとか騒いで時期もあったことだしね。

777:音速の名無しさん
07/06/10 19:15:13 Vm/eOzac0
>>770
顎って意外と背低いよな
あの顎のせいか１８５くらいと想像してたから、２００１年に鈴鹿で会ったとき拍子抜けした
俺様オーラが凄かったけどｗ
アレジも小柄だったけど、顎とは違うスターのオーラを感じた
タクマはオーラゼロだったけど、すげー性格良さそうって思ったよ
■はホテルのロビーで見ただけで、話は出来なかったけど、エラ以上にケツがでかかった
意外とイケメンだった

778:音速の名無しさん
07/06/10 19:16:11 x9XZz25e0
アロンソにもし何かあれば、ハミルトンの初優勝、ＢＭＷの優勝が
期待できるレースだから、今夜はけっこう楽しみですね。

779:音速の名無しさん
07/06/10 19:16:16 7ylmV4iJ0
確かにタクマはこれまでの結果ではとうていF1で生き残れるだけの物ではないとは思う。
しかし、中嶋はそもそもF1のチャンス貰えるだけの何かすら何一つ無いだろ、と。

780:音速の名無しさん
07/06/10 19:17:29 2qxrgGPx0
でも寅之助とかもうひとりいただろ同時期の日本人
そいつらよりは才能あるでしょ宅間氏

781:音速の名無しさん
07/06/10 19:20:08 2EHKL7I20
俺は日本人だからこそ日本のドライバーと日本のチームには厳しく見ている。

みんなどう見ているんだ？
イエローモンキを馬鹿にするな

782:音速の名無しさん
07/06/10 19:20:27 Vm/eOzac0
>>778
ＢＭＷのトップスピードってどれくらい？
マクやフェラより速いのならスタートでアロンソを抜いて、ハミがミスった場合は優勝ありえるかもね
予選見る限りではアロンソが一番安定していたし、本人も予選でミスった時点で燃料セーブに切り替え、
つまりピットで抜くことを考えているだろうから、スタートでアロンソが２位キープならアロンソが勝つと思う
まぁ、スタートが全てだね

783:音速の名無しさん
07/06/10 19:23:29 q09xqXeE0
下位カテとＦ１は成績が直結しない事の方が多いから。
今年のハミルトンは珍しいくらいの例外。

下位カテでもＦ１に直結するクラスになると、チームのその年の体制とか
ドライバーへの待遇次第だからね。Ｆ１でも琢磨がバトンより遅かったのは
待遇が悪かったからという人がいるけど、それが本当だとして、ＧＰ２の
ＤＡＭＳでも同じ事が起きてる可能性もあるわけで。

784:音速の名無しさん
07/06/10 19:25:05 0xMtM29c0
DAMSはカジキがファースト

785:音速の名無しさん
07/06/10 19:26:01 SC+/mM3Y0
鈴鹿のホテルで間近で見て、いい男だなと思ったのはパトレーゼ（小さいけど）
キモかったのがジャック・・・ひどいワキガみたいで臭かったし

786:音速の名無しさん
07/06/10 19:26:03 C5c0ZJTf0
スペイン予選６位、モナコ初日４位、今回はサストラブルでフリー2回目出走中止、
土曜日はレコードラインを外して予選10位。

まったく無意味だね
まあ、トロロッソやスパイカーよりは速い程度で
3強にはまったく及ばず中段グループでも下の位置

787:音速の名無しさん
07/06/10 19:27:39 q09xqXeE0
>>784
そんな待遇じゃないよ。そういう蔑称を広め様としてる
人に何を言っても無駄だろうけど。

788:音速の名無しさん
07/06/10 19:29:18 E7bYxDZ30
>>782　予選での最高速
Ｌ.ハミルトン　　　320.3
Ｆ.アロンソ　　　　322.1
Ｎ.ハイドフェルド　324.2
Ｋ.ライコネン　　　322.1
Ｆ.マッサ　　　　　323.7

ハイドフェルド最高速伸びてるけどアドバンテージと言えるほどの差ではないかな。

789:音速の名無しさん
07/06/10 19:29:38 Vm/eOzac0
寅之助ってｗ
めちゃ遅そうじゃんか

中嶋Ｊｒはさっさとデビューすべきだと思う
今年ＧＰ２にはいいタマいないけど、来年になればブルーノなんかは化ける可能性あるし、
他の日本勢が頭角を表すかもしれない
ブルツ、バリチェロ、フィジケラ、■、ラルフなど、中堅が団塊の世代みたいに抜ける可能性がある
それに対して昇格確定っぽいのがベッテル、ピケＪｒと今の所少ない
中嶋Ｊｒはスパイカー以外からデビューできる可能性があるのなら、そのチャンスに乗るべきじゃないかと思います、ハイ

790:音速の名無しさん
07/06/10 19:30:07 gXsbgb5/0
>>782
URLﾘﾝｸ(www.formula1.com)

791:音速の名無しさん
07/06/10 19:30:13 7ylmV4iJ0
カジキって蔑称なのかよ。
愛称のたぐいだと思ってたが。

792:音速の名無しさん
07/06/10 19:32:20 C5c0ZJTf0
このコースで速い＝エンジンも最強
BMWエンジンが最強である事をまた証明してしまったね
マクラーレンの方が速いけど、マクラーレンはエンジンより
他の要因で速いからな

793:音速の名無しさん
07/06/10 19:32:30 VnAper/s0
Ｆ１の成績って市販車の販売にあんまり影響しないよね・・・
欧州でもトヨタの販売台数はルノーやＦＩＡＴ並になってきてるし、
ホンダはこの成績でも伸びてはいるけど、ヒュンダイ並だし。

【欧州４月新車販売台数】
　　　　　　４月販売台数　　前年比　　シェア　　通年販売台数　　前年比　　シェア
ルノー全体　　 121,215　　 -10.5　　　　9.4　　　　　　　472,417　　 -10.0　　　　8.6
ＦＩＡＴ全体　　　106,110　　　+8.0　　　　8.2　　　　　　　456,994　　　+6.8　　　　8.3
トヨタ全体　　　　75,577　　　+1.3　　　　5.9　　　　　　　337,791　　　+9.9　　　　6.1
トヨタ　　　　　　　72,488　　　+1.8　　　　5.6　　　　　　　323,263　　 +10.2　　　　5.9
レクサス　　　　　 3,089　　　-8.7　　　　0.2　　　　　　　　14,528　　　+3.8　　　　0.3
ＤＣ全体　　　　　72,409　　　-4.6　　　　5.6　　　　　　　294,804　　　-6.3　　　　5.3
ＢＭＷ全体　　　 64,020　　　+2.6　　　　5.0　　　　　　　258,145　　　-3.2　　　　4.7
ホンダ　　　　　　25,404　　 +12.9　　　　2.0　　　　　　　112,070　　 +16.9　　　　2.0
現代　　　　　　　21,791　　 -20.5　　　　1.7　　　　　　　103,115　　 -10.0　　　　1.9　　　
日産　　　　　　　25,474 　　-11.1　　　　2.0　　　　　　　 98,012　　 -15.6　　　　1.8
スズキ　　　　　　22,482　　　+6.2　　　　1.7　　　　　　　 96,478　　　+0.3　　　　1.7
マツダ　　　　　　17,739　　　-8.5　　　　1.4　　　　　　　 86,937　　 -10.3　　　　1.6
起亜　　　　　　　16,917　　　-0.3　　　　1.3　　　　　　　 76,236　　　-7.9　　　　1.4
三菱　　　　　　　 9,905　　 +11.0　　　　0.8　　　　　　　 50,450　　　+1.4　　　　0.9

URLﾘﾝｸ(www.acea.be)

794:音速の名無しさん
07/06/10 19:33:07 ww2xTlrB0
ただの誤植ネタ

795:音速の名無しさん
07/06/10 19:33:27 x9XZz25e0
>>789
他の昇格しそうなドライバーの話しは関係ないと思うけどね
カズキの場合はトヨタがどうするか、決めるだけのことで
ユーロＦ3のあの成績で平手を差し置いてDAMSに乗れたことから考えると
GP2の成績もどうでもいいのだろうし

796:音速の名無しさん
07/06/10 19:34:59 sttKiy0P0
肉がいい位置につけたから今日の決勝は楽しみだな。

797:音速の名無しさん
07/06/10 19:35:05 E7bYxDZ30
>>789
「寅之助」を馬鹿にするな！俺のじいちゃんと同じ名前なんだ！
ちなみに死ぬのは、めちゃ早くて俺の親父ですら顔覚えてないですけどね。

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