富士のF1開催って面白いんですか？？12

富士のF1開催って面白 ..

892:音速の名無しさん
07/07/27 11:32:11 dvxtAk7i0
>>890
すげーなあそこの道を時速３５キロで車間距離３０ｍでバスが激走するのか。
F1よりそっちの方が迫力あるんじゃないのか？

893:音速の名無しさん
07/07/27 11:35:07 dCbamzjt0
今チケット届きました

894:音速の名無しさん
07/07/27 11:37:54 dCbamzjt0
↑スレ違いすまん

895:音速の名無しさん
07/07/27 11:41:34 gAkiIfwl0
>>892
ボロ路線バスならともかく今の観光バスなら問題無い速度なんだが・・・

896:音速の名無しさん
07/07/27 11:45:06 /elYyYcd0
問題は速度じゃなくてロケーションじゃないの？

897:音速の名無しさん
07/07/27 11:50:06 y+M4UGmVO
R248からFSWに曲がる交差点とか、
富士霊園前のT字交差点を35km/hで曲がれるのか？
減速したら渋滞するからね。

898:音速の名無しさん
07/07/27 11:50:48 gAkiIfwl0
それもあって一般車の流入規制をするんだろうね・・・
専用車線化すれば混乱防止になるから

899:音速の名無しさん
07/07/27 11:53:56 wBCJUsLa0
観客もバスから非常脱出並みの降車速度を求められそうな計画だなｗｗ

900:音速の名無しさん
07/07/27 11:55:32 gAkiIfwl0
>>897
だから国道からの流入導線が138号×2本に246号×2本
の合計４本に分割されているんだろ・・・

901:音速の名無しさん
07/07/27 11:57:00 IkinjkzP0
>>890
ゲートくぐるにもバスの優先順位を設定してて、バス乗り場で観客が乗り降りする時間とかもシミュレーションに入ってるのか？
サーキット内のシャトルバス乗り場の敷地面積もそんなに広くないし、全部うまく流れた場合のシミュレーションだけでは対応できんでしょ・・・
雨でも降ればシャトルバス輸送にも混乱出てくるわけだし。

902:音速の名無しさん
07/07/27 11:59:07 dvxtAk7i0
>>895
ボロ路線バスの方が観光バスよりストップアンドゴーに向いてるんだが。

903:音速の名無しさん
07/07/27 12:02:46 gAkiIfwl0
>>902
途中にバス停も無く信号も数えるほどしかない場所で
ストップアンドゴーの能力は不要だよ・・・

904:音速の名無しさん
07/07/27 12:07:24 fVpSi5Dm0
そういえば、>>733の交通シミュレーションってどうなった？

905:音速の名無しさん
07/07/27 12:08:36 zym6qG450
チケット着た

906:音速の名無しさん
07/07/27 12:15:05 gAkiIfwl0
>>901
2ステップの車外改札の場合、非高齢者の降車時間は約5分だ
毎分11台の流入に対応するには60台程度のブースで対応可能だろう

907:音速の名無しさん
07/07/27 12:20:51 IkinjkzP0
>>906
ゲートに入るバスとゲートを出ていくバスの区分は？
セッション開始時刻に合わせて客の来場は集中するだろうし、決勝レース終了後は１０万人以上がバス乗り場に集中するわけだけど？

908:音速の名無しさん
07/07/27 12:26:52 gAkiIfwl0
>>907
決勝前に帰る客や決勝後に入場する客は極めて稀である事を考慮すれば
降車場と乗車場は分割する必要は無いだろう・・・

決勝前：降車
決勝中：改札や誘導歩道の切替作業
決勝後：乗車

909:音速の名無しさん
07/07/27 12:37:04 IkinjkzP0
>>908
客の降車場と乗車場の分割じゃないんだけど。
６０台程度のブースで済ませるんだろ？
決勝後は１０万人以上の客がバス乗り場に集中して、客を乗せて出ていくバスもあれば待機して入ってくるバスもあるだろうが？
対面通行だし、バスゲートの数が決められている以上はどんなにスムーズに事が運んだとしても渋滞は起こるし、運の悪い客なんかはバスに乗れるまでに数時間は待たされるわけで。

910:音速の名無しさん
07/07/27 12:37:47 y+M4UGmVO
>>908
シャトルバスの事、忘れてない。

911:音速の名無しさん
07/07/27 12:42:40 gAkiIfwl0
>>910
シャトルバス乗降場も決勝前は降車専用で、決勝途中から乗車専用に
順次切り替えていけば良いのですよ・・・

912:音速の名無しさん
07/07/27 12:54:02 gAkiIfwl0
>>909
どこのサーキットでも終了後に一瞬で客を排出できないと思うが？
普通に考えて２時間以上掛けて排出する計画だろう・・・

とにかく並んで待つか、落ち着くまで1～2時間場内で余韻に浸っているか・・・
これは客の判断次第だろうな

913:音速の名無しさん
07/07/27 13:05:14 dvxtAk7i0
>>911
え？人数分のバス準備すんの？
入ってきたバスは外に出て行かなきゃ無理な計画だと思ったんだけど？

>>912
1～2時間で済めばいいけどね。まあ無理だろう。
富士には遊園地もゆっくり寝て時間が潰せる自分の車もないんだけどね。

914:音速の名無しさん
07/07/27 13:08:37 dvxtAk7i0
まじで富士の関係者がID:gAkiIfwl0みたいな楽観視してるようだったら
失敗するのは確実だよね。
観客は同様に楽観視してセッション開始時間に着けばいいやなんて考えてそうだし。

915:音速の名無しさん
07/07/27 13:10:27 gAkiIfwl0
>>913
乗降が完了すれば出てきゃいいだろ・・・
周辺の道路は対面通行くらいは出来るんだからさ

> 富士には遊園地もゆっくり寝て時間が潰せる自分の車もないんだけどね。

決勝後にやるコースウォークで時間を潰すのも手だよ・・・
マシンの接触が起きた場所を丹念に探せばお宝ゲットも期待できるぞ

916:音速の名無しさん
07/07/27 13:14:41 Smxez/oA0
>>915
アフォか？バス乗り場まで乗客が瞬間移動できるわけでもないのにレース終了後に
客を自由に移動させておいてどうやって時間通りにバス乗り場にかき集めるんだよ？

917:音速の名無しさん
07/07/27 13:15:54 dvxtAk7i0
>>915
対面交通くらいは出来る可能性は無きにしも非ずだが・・・・
３５キロですれ違うのはど迫力ｗｗｗｗｗ

＞マシンの接触が起きた場所を丹念に探せばお宝ゲットも期待できるぞ

確かにそれはあるかも、普通のコースのマーシャルなら大きいパーツは綺麗に
回収済みだが富士のマーシャルのレベルだと下手すりゃ翼端板くらいのモノが
落ちてるかもな。

918:音速の名無しさん
07/07/27 13:20:09 gAkiIfwl0
>>917
> 対面交通くらいは出来る可能性は無きにしも非ずだが・・・・
> ３５キロですれ違うのはど迫力ｗｗｗｗｗ

２車線対面通行が可能な道なのに35ｋｍ/ｈですれ違う程度でビビる
大型２種免許の保有者って何？

地方県道レベルなら40～50ｋｍ/ｈですれ違うのは珍しくないぞ

919:音速の名無しさん
07/07/27 13:23:56 IkinjkzP0
>>918
常時３５キロで運航できるわけがないから皮肉られてるのもわからんのか？

920:音速の名無しさん
07/07/27 13:24:15 Q97BHSay0
シャトルバスでのピストン輸送っちうと、俺は岩国の航空ショーを
思い浮かべるんだが、アレは基地⇔駅間の道路の内一車線を
シャトルバス専用にしてるけども、それでも待ち時間は30分～1時間
はあるからなぁ…。特に今回の日本GPは岩国基地～岩国駅とは
その距離が大きく違うから、どう転んでも予想時間通りの到着は困難だろうし…。

長時間並んでも大丈夫なように装備を考えておく方がよさそうだなぁ…。

921:音速の名無しさん
07/07/27 13:30:15 gAkiIfwl0
>>919
「ゆとり」の大ボケだと思えば苦にもなりませんよ

922:音速の名無しさん
07/07/27 13:33:53 dvxtAk7i0
>>918
単純にゲートから一般道への出口とか考えてみたら？
出て行く車も入って来る車も３５キロで止まらずに右左折するんだよ？

923:音速の名無しさん
07/07/27 13:38:55 gAkiIfwl0
>>922
シャトルバスのメインの出入り口となる西ゲートは漏斗状に
一般路に向けて広がっているのが第1のヒントです。

そしてサーキットの前の道は一般車を通行止めして専用道路化
しているのが第2のヒントです

924:音速の名無しさん
07/07/27 13:39:03 IkinjkzP0
>>921
お前が大ボケだとこのスレ見てるやつはみんな思ってるぞ。
そもそも>>890でお前が、
>全長18ｍのバスが車間距離30ｍで時速35ｋｍ/ｈで走ると毎分12台処理できます
なんて大ボケかますから嘲笑の対象にされてるのがわからんのか？

925:音速の名無しさん
07/07/27 13:40:34 dvxtAk7i0
>>923
ああ、あそこを３５キロで曲がるのか、で、ゲートも３５キロで抜けると・・・・
すごいですねぇ。

926:音速の名無しさん
07/07/27 13:41:17 gAkiIfwl0
>>925
> ああ、あそこを３５キロで曲がるのか、

第３のヒント：平均速度

927:音速の名無しさん
07/07/27 13:42:22 sWlDvKLN0
この人もう9ヶ月くらいがんばってるね

928:音速の名無しさん
07/07/27 13:44:19 dvxtAk7i0
>>926
平均速度が35キロで大丈夫だと思ってたのか・・・
渋滞のメカニズムが理解できてから来て欲しい。

929:音速の名無しさん
07/07/27 13:45:24 gAkiIfwl0
>>927
2ちゃんねるなんてこんなもんだろ？

ゆとり脳や日本企業に批判的な鮮人を相手に遊ぶのはおもしろい・・・

930:音速の名無しさん
07/07/27 13:48:50 dvxtAk7i0
>>929
９ヶ月もがんばってんのにまだ渋滞のメカニズムが理解できてなかったのか？

931:音速の名無しさん
07/07/27 13:50:41 gAkiIfwl0
>>928
渋滞のメカニズム？
渋滞の最大の元凶は地理に不慣れな一般車両が起こすゆらぎ運転だ

交通規制でその元凶を会場周辺から排除して、加えて各交差点を誘導員で
制御すれば渋滞はかなり軽減できる。

932:音速の名無しさん
07/07/27 13:52:26 dvxtAk7i0
>>931
で、平均速度でいいと・・・・
理解できて無いじゃん。

933:音速の名無しさん
07/07/27 13:53:26 IkinjkzP0
結局はキチガイだったわけだ・・・
アホらしい・・・

934:音速の名無しさん
07/07/27 13:59:00 dvxtAk7i0
途中の道で時速１００キロですっとばせばいくら交差点やゲートなどで
速度が落ちても渋滞は発生しないらしい（ｗ

935:音速の名無しさん
07/07/27 14:09:12 OX0FGGaM0
今日のネタはID:gAkiIfwl0の「ゆとり脳」振りだね。
交通工学でもマスターした気になっているんだろうな。

936:音速の名無しさん
07/07/27 15:05:20 gAkiIfwl0
>>934
> 途中の道で時速１００キロですっとばせば
ゆとり脳らしいぶっ飛んだ発想ですね・・・
それともアクセルはＯＮとＯＦＦしかないと考えるモースポヲタの宿命かな？

「交通の分散化」って考えは浮かばないのかなぁ？
何の為にゲートが東西分かれていて一般路との接合面が広く確保していると思う？
何の為にシャトルバスのルートが４本に分散されていると思う？

毎分11台を1ルートで処理すると破綻するが2ルートに分散すれば毎分5.5台
となり渋滞発生の臨界密度（25台/ｋｍ）以下に収まるんだよ・・・

全長8ｍのバスが30ｍ間隔で走った場合の運行間隔が38ｍ／台
この場合だと臨界密度の40ｍ／台より高くなり渋滞発生の引き金となる

しかし２ルートに分散すれば76ｍ/台でこなせるようになる。

937:音速の名無しさん
07/07/27 15:07:53 6/Ov3DgzO
非モタスポファン乙

938:音速の名無しさん
07/07/27 15:14:39 Hs9JpvKqO
俺は中立で久々にモタスポ板にきたが・・・
富士信者の痛さにはマジ引くわ・・・

939:音速の名無しさん
07/07/27 15:23:01 fMb1flAy0
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)

940:939
07/07/27 15:33:41 fMb1flAy0
御殿場線は臨時列車走らないのでしょうか？

941:音速の名無しさん
07/07/27 15:42:10 gAkiIfwl0
>>924
あぁ、確かに全長18ｍは大ボケでした。（大型バスは概ね8ｍ程度）
メガドリーム（15ｍ）よりでかいバスなんて計算が合わなくなって当然です

「平均」35ｋｍ/ｈが気に入らないみたいですから平均30ｋｍ/ｈに下げましょう
車間距離はショックウエーブ現象に対応する為に30m⇒35mに広げます

運行間隔は8ｍ+35ｍで43ｍ/台となります。
これで渋滞発生の臨界密度40ｍ/台（25台／ｋｍ）の以下だな

時間密度は11.6台／分になるから11台/分はクリアできる
これを２ルートに分割すれば充分に処理可能になるだろう

「ボケ」を指摘してくれたおかげで計算に余裕ができて助かったよ

942:音速の名無しさん
07/07/27 15:43:52 dvxtAk7i0
>>936
だんだん話がずれていってますね？
ごまかしが入ってるのが自分でも気付いてると思うけど？
いくら分散したところでゲートに入る道は一本で同時に複数のバスが
入るなんて事は想定しない方がいいんだけど？
平均速度がどっかにぶっ飛んでますね（ｗ

943:音速の名無しさん
07/07/27 15:52:46 dvxtAk7i0
たぶん富士のレース観にいったことないんだろうなと思う。

944:音速の名無しさん
07/07/27 15:54:59 gAkiIfwl0
>>942
東西２つの方向から東西２つのゲートに入るので実数で２ルートです

945:音速の名無しさん
07/07/27 15:57:49 dvxtAk7i0
ちなみに1分11台しかさばけないとしたら一時間に3万人しかさばけないわけで
全員運ぶのに4～5時間かかるんだよな。
もし万が一スムーズにさばけたとしてだけどね。

946:音速の名無しさん
07/07/27 15:58:09 IxJXT2XI0
配達記録でチケットｷﾀ―(ﾟ∀ﾟ)―!!

947:音速の名無しさん
07/07/27 15:59:10 gAkiIfwl0
>>940
御殿場駅+シャトルバス指定の入場券は5000枚となっている事を考えると
御殿場線は車両の増結のみの可能性が高いね

948:音速の名無しさん
07/07/27 16:05:03 y+M4UGmVO
>>944
その2ルートの片側だけを考えてみよう。
2ルートが1ルートになるんですよね。バスはＹを上から下に走ると。
シャトルバスは次の客を乗せに下から上に走る訳。
下→右上に走るときは左上→下のバスを止めないと進めない。
難しくない？

949:音速の名無しさん
07/07/27 16:07:58 GJ7HwqD30
行きは分散してスムーズな場合もあるけど、
帰りは一気に集中するから大混雑するだろうな。

たぶん、遠方の駐車場から優先になると思うので
御殿場市内近くの駐車場はかなり後回しになるだろうよ。

おれ的には、天候にも恵まれず、大混雑して最悪のレースウィークになってほしいと願っている。
不評を露呈して、早く鈴鹿へ戻ってもらいたいものだ。

950:音速の名無しさん
07/07/27 16:10:16 T9Q45TI70
俺はむしろ駐車場から宿までの方を心配してるんだけどなぁ。

951:音速の名無しさん
07/07/27 16:13:03 IxJXT2XI0
場所取りのブルーシート・イス等は完全撤去宣言ｷﾀ―(ﾟ∀ﾟ)―!!

952:音速の名無しさん
07/07/27 16:15:46 gAkiIfwl0
>>945
そうだね、その場合は２ルート分割での余裕分をに振り分ければよいだろう
１ルート8台／分×２ルートとすれば１6台／分となる
16台／分で処理すれば１台の定員を５０人として・・・800人／分
１時間で48000人
２時間で96000人
３時間で144000人

現実的な線としては４時間で処理となるはず・・・
GP終了から4時間以内の排出ならばほぼ予定の範疇に収まるだろう

953:音速の名無しさん
07/07/27 16:18:59 gAkiIfwl0
>>950
決勝日にも宿を取ってるの？
翌日が月曜だと直帰が多いから宿までは意外とスムーズなんでは？

954:939
07/07/27 16:24:22 fMb1flAy0
>>947
コメントありがとう

955:音速の名無しさん
07/07/27 16:24:47 U1aH+R/40
>>952
レース終わった後、金取ってコース開放するんじゃないのか？
そこで1時間、レース振り返りで1.5時間、お土産の赤福とトヨタTシャツを
買うのに1時間とかかかるやつがいる希ガス

富士に赤福が売ってるかどうかは知らんが

956:音速の名無しさん
07/07/27 16:31:27 gAkiIfwl0
>>955
> レース終わった後、金取ってコース開放するんじゃないのか？

1000円の記念グッズを買うとコースウォークができるみたいだね
高校生以下は無料か・・・
レース中にクラッシュや接触が有ると宝探しの場になって楽しそうだね

大急ぎで帰る人や、土産を買う人、余興を楽しんで帰る人が混在して
それなりに分散するんではないだろうか・・・

まぁそれでも終了直後は相当に混むだろうけど

957:音速の名無しさん
07/07/27 16:43:04 T9Q45TI70
>>953
決勝日の夜も一応宿を取ってるんだけど、グランプリウイーク
ってピットウォークがあったとすると木曜日から始まるから。鈴
鹿でも駐車場渋滞って必ずあったでしょ。鈴鹿は一回入ると決
勝終了までそのままってのが多かったから、中間の日はそれ
ほどでもなかったけど、今回は駐車場泊以外はみんな宿まで
帰らなきゃならない。シャトルバスでなんとか駐車場まで着い
ても・・・駐車場を経由しない人たちとかは関係ない話なんだろ
うけどね。

958:音速の名無しさん
07/07/27 16:50:12 dvxtAk7i0
>>953
土曜も宿まで帰るだろ？
去年で言うと土曜の観客が１４万人だったんだけど？
鈴鹿だったら予選後徒歩で駐車場に戻る奴とかサーキット内で夜を明かす奴とか
いて、土曜日の予選後に移動する奴って半分くらいな感じだが富士じゃ
100％だからな。

959:音速の名無しさん
07/07/27 16:52:46 iYZyewcm0
宿とってない　orz

960:音速の名無しさん
07/07/27 16:54:18 U1aH+R/40
>>958
鈴鹿は毎日通勤できたんだがなぁ＿|￣|○

今年はミリなんで、金曜から土曜にかけてだけ宿を取った。
土曜から日曜は駐車場で寝るだな。日曜のバスのことを考えると
ホテルでは眠れんという判断で

961:音速の名無しさん
07/07/27 16:58:27 dvxtAk7i0
鈴鹿なら表彰式終了４時間後には東京に帰ろうと思えば帰れた。
白子まで徒歩で１時間、名古屋まで２時間、東京まで４時間って感じで。
富士だともっとかかりそうだな、誰だよ、富士なら東京から近いからいいって言った奴は。
車でも鈴鹿でレース終了後４時間も経ったらサーキット前の道路もすいすい流れてる
状態だったし。
富士だと普段のレース以外の土日でも御殿場インター周辺は９時ごろになっても渋滞中だからなぁ。

962:音速の名無しさん
07/07/27 16:58:54 WtB+om/L0
キチガイがまだ貼りついてオナニーレス続けてるのか。
その脳内シミュレーションが通用するのなら、関係者も苦労してねえよw

963:音速の名無しさん
07/07/27 17:02:09 U1aH+R/40
>>961
＞富士だともっとかかりそうだな、誰だよ、富士なら東京から近いからいいって言った奴は。

首都圏にいるやつがこぞって言ったんじゃないのかよorz　あと東側の静岡県民か。
そろそろ静岡を分割すべきだと思う。浜松は愛知県に所属すべきだ

964:音速の名無しさん
07/07/27 17:13:59 dvxtAk7i0
>>963
分割したら近くなるのかよ（ｗ

965:音速の名無しさん
07/07/27 17:26:46 gAkiIfwl0
>>958
> 去年で言うと土曜の観客が１４万人だったんだけど？

富士は決勝日１４万人だから土曜はそれよりも少ないだろう

966:音速の名無しさん
07/07/27 17:34:48 U1aH+R/40
>>964
東名高速の静岡県部分の長さは鬱になるから、隙を見て書いてみた。
まあ愛知にしたところで今度は愛知部分が延びるわけで同じか＿|￣|○

967:音速の名無しさん
07/07/27 17:35:55 OnI/JrEE0
あんな田舎道でかつ坂道を、大型バスが平均35kmで走り続けながらすれ違う光景を見てみたいなあｗ

つり革や手すりを握っていなければ吹っ飛ばされる場内バス以上に凄い車内になるな

968:音速の名無しさん
07/07/27 17:37:37 cA5rETm00
富士で日本ＧＰは5年先まで契約されてるらしいね

969:音速の名無しさん
07/07/27 17:40:19 U1aH+R/40
>>968
基本は5年だろうけど、初年度だからバーニーが来てチェックは受けるだろうね。
どんな接待をすることやら・・・

そういえば週刊アスキーによると、今宮はグランプリの合間に富士にきてたらしいな。
何をしてたのか

970:音速の名無しさん
07/07/27 17:45:18 WtB+om/L0
>>968
正確には１年プラス４年のオプション契約。
初年度の今年に問題が発生すれば契約は破棄される事になってる。

971:音速の名無しさん
07/07/27 17:48:39 WtB+om/L0
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)

ちなみにこれね。決定しているのはとりあえず今年だけ。

972:音速の名無しさん
07/07/27 17:55:52 dvxtAk7i0
>>965
F1ファンのうち数万人は観たくても観れないわけだ。
そのわりにはチケット売れ残ってるな。

973:音速の名無しさん
07/07/27 18:01:02 0qqFlfiZO
>>952
賢い貴方に教えて頂きたい
日曜決勝帰りのﾊﾞｽ乗車、観客の平均待ち時間は、どのくらいと予測されますか？

だいたいの目安で結構です

974:音速の名無しさん
07/07/27 18:27:53 dHkislCX0
どうせ渋滞で数珠繋ぎになるんだから、最初っから繋いでおけばいいんだよ。

975:音速の名無しさん
07/07/27 18:48:18 KpUqx9G20
ツアーの方が帰りは有利か？

976:音速の名無しさん
07/07/27 19:00:38 T0fpITXs0
>>975
行きも帰りもツアーバスが優先されるみたい。
それでも大阪発着なんて早朝５時に出発、深夜２時に到着予定とかふざけた時間設定になってるからね・・・

977:音速の名無しさん
07/07/27 19:02:07 dvxtAk7i0
>>976
21時間？

978:音速の名無しさん
07/07/27 19:08:52 T0fpITXs0
>>977
URLﾘﾝｸ(www.knt.co.jp)

これですわ

979:音速の名無しさん
07/07/27 19:12:55 xIL7u3H00
>>972
それにプラスして予選だけの券とか無いから
日曜休めない人が金土だけ観たくても観れない
ほんと日曜休めない人がかわいそう

980:音速の名無しさん
07/07/27 19:13:54 gAkiIfwl0
>>967
どうなんだろう？
計算の基本になってるバス１台あたり５０人の計算基準は
観光バスタイプで全員着座だからな・・・

定期需要の有る路線バスを平日も含めて連日借りるのは困難だし
走行時間も比較的長いので立ち席は厳しいって事を考慮すると
シャトルバスは着座が原則で余剰の多い観光バスタイプだろう・・・

981:音速の名無しさん
07/07/27 19:22:14 T0fpITXs0
ID:gAkiIfwl0
君は今日一日８時間もこのスレに常駐してるんだねw

982:音速の名無しさん
07/07/27 19:27:28 dvxtAk7i0
お仕事ですから

983:音速の名無しさん
07/07/27 19:32:13 gAkiIfwl0
>>982
いや、単に平日休みの仕事なだけだが・・・
こう蒸し暑いと外に行く気も起きん。

この時期にバイク乗るのは自殺行為だからな

984:音速の名無しさん
07/07/27 19:33:53 dvxtAk7i0
言い訳はよろしい。

985:音速の名無しさん
07/07/27 19:37:43 sWlDvKLN0
>>800
>>806
>>808

986:音速の名無しさん
07/07/27 19:38:50 gAkiIfwl0
>>984
６時間以上張り付いてるあなたもお仲間だと思うが・・・

987:音速の名無しさん
07/07/27 19:41:43 dvxtAk7i0
こっちは心配だからね、能天気に大丈夫だと信じ込んでシミュレーションもまともにしない
富士には文句をつける必要がある。

988:音速の名無しさん
07/07/27 19:57:28 8nOm0mh50
やれやれ、夏休みの子供が張り付いているのか・・・
ID真っ赤な奴ら、ちゃんと宿題やれよｗ

989:音速の名無しさん
07/07/27 20:15:42 pwEGFaBx0
チケット届いた。。。
M４６列。。。
勝ち組？負け組み？

990:音速の名無しさん
07/07/27 20:31:04 xIL7u3H00
正規の値段で買ったんだから負け組みでしょ

991:音速の名無しさん
07/07/27 20:31:47 dAupyXNG0
後ろの方と思われるから勝ち組。

992:音速の名無しさん
07/07/27 20:57:33 doTavBRdO
うは、それ最悪の席だよ。

993:音速の名無しさん
07/07/27 21:09:53 pwEGFaBx0
最悪ってあの小屋の真後ろ？ｗ

994:音速の名無しさん
07/07/27 21:12:07 dAupyXNG0
それは１列とかだろ？
４６列だったら結構上の方じゃ？

995:音速の名無しさん
07/07/27 21:19:47 zym6qG450
自由席＆カンガルーTVの俺は勝ち組

996:音速の名無しさん
07/07/27 21:24:17 pwEGFaBx0
カンガルーTVも借りたいが、英語全く分からん。。。
M席だと受信出来るかも心配だなあ。。。

997:音速の名無しさん
07/07/27 21:28:58 Dbwq7s6O0
自由席＆ワンセグ携帯ｗな俺

998:音速の名無しさん
07/07/27 21:50:03 HN84xk2I0
998なら鶴が顎で顎が鶴で

999:音速の名無しさん
07/07/27 21:52:03 OnI/JrEE0
来年の暫定カレンダー発表だが日本GPは見事に三連休から外れているｗ
三連休の時は中国～

1000:音速の名無しさん
07/07/27 21:53:56 6rOlQ9H/0
1000ならトヨタF1撤退

1001:１００１
Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。