□■ｶﾅﾀﾞ□■F1 GP総� ..
237:音速の名無しさん
07/06/06 12:30:58 JmSnOn2uO
>>231
コース上での追い抜きが少ないので順位をシャッフルするために給油ストップがあるんだが。
それを止めても追い抜きは増えないよ。
238:音速の名無しさん
07/06/06 12:35:19 p5o0gt6f0
８８年鈴鹿でセナがプロストを１コーナーで刺したみたいなオーバーテイクは
今は可能なのかな？ちょっと難しそうな気がするけど
その逆の９３イギリスＧＰでセナを抜いたプロストみたいな激しいやり取りも近年
見かけない気がする
239:音速の名無しさん
07/06/06 12:35:27 Jwk+wRB+0
>>236
00スパ 顎VSハッキネンatオールージュ
05鈴鹿 顎VS眉毛at130R 顎vs眉毛atホームストレート ゑVS眉毛at第1コーナー キミVSフィジケラat第1コーナー
05サンマリノ 顎VSバトンatバリアンテアルタ
05マレーシア ラルフ・ゑ・肉の3つ巴バトル
05モナコ ヌーベルシケインでのニックオーバーテイクショー
05モナコ トゥルーリのローズヘアピンで縁戚に乗り上げオーバーテイク
05・06サンマリノ 顎VS眉毛（これはオーバーテイクじゃないが）
06バーレン 顎VS眉毛 ピット出口の攻防
06ハンガリー 説明するまでも無く
06ブラジル 顎VSキミ
減ってるか？
240:239
07/06/06 12:36:38 Jwk+wRB+0
安価間違えた。すまん
>>235へのレスね。
241:音速の名無しさん
07/06/06 12:38:41 p5o0gt6f0
>>239
顎vsバトンのはバトンがミスって失速したんじゃなかったっけ？
その後でアロンソを抜けなかったレースだよね？
242:音速の名無しさん
07/06/06 12:41:14 fQk9Ptxm0
「オーバーテイクが減っている」という表現は
正確には「トップドライバーのオーバーテイクが減っている」なのだと思う。
今年はモナコ以外なら十分オーバーテイクあったよ
という見方をしている人は中団グループの争いも大好きな人達。
243:音速の名無しさん
07/06/06 13:00:29 Uke0BIy30
カナダ CS長谷川かよ
244:音速の名無しさん
07/06/06 13:05:14 GeZCIROC0
>>199
ディニスといえば人工衛星所有。
しかしデイモンとかアレジのチームメイトだったのが
信じられん。
245:音速の名無しさん
07/06/06 13:05:29 PSdU/fPVO
給油禁止とか本気かと。
最初から重たい燃料でスタートして
車がぬるい動きしかしないのなんて見てられん。
タイヤ交換禁止は2005がなかなか面白かったから賛成かな
俺はむしろ給油五回義務付けとかのがいい気がする。
10番グリッド以降の車は四回でおkにするとか。
俺はそんなにオーバーテーク減ったとは思ってないしね。
まぁ退屈なレースもあるが
246:音速の名無しさん
07/06/06 13:17:18 MAE4ekEsO
>>239
00年フランスGP ミハエルvsクルサード
01年ブラジルGP ミハエルvsモントーヤ、ミハエルvsクルサード
247:音速の名無しさん
07/06/06 13:42:48 8hZwuxgK0
野球でいうと下位のチームはストライク4つでアウトとか4アウトでチェンジとかにするようなルールはいらん
248:音速の名無しさん
07/06/06 14:03:26 Y9U0t8I00
2000年以降どんなレースがあったかなかなか思い出せないのだが
そんな中でもトップ連中によるバトル集を作るならば
00スペイン R.シューマッハｖｓM.シューマッハｖｓバリチェロ
00フランス クルサードｖｓM.シューマッハ
00スパ ハッキネンｖｓM.シューマッハ
01ブラジル モントーヤｖｓM.シューマッハ、クルサードｖｓM.シューマッハ
01A1リンク モントーヤｖｓM.シューマッハ
02セパン モントーヤｖｓM.シューマッハ
02イギリス モントーヤｖｓM.シューマッハ
02フランス モントーヤｖｓM.シューマッハｖｓライコネン
03メルボルン M.シューマッハｖｓライコネン
03サンマリノ R.シューマッハｖｓM.シューマッハ
03ヨーロッパ モントーヤｖｓM.シューマッハ
03イギリス バリチェロｖｓライコネン
03ドイツ M.シューマッハｖｓトゥルーリ
04該当レース無し
05セパン ウエバーｖｓハイドフェルトｖｓR.シューマッハ
05サンマリノ アロンソｖｓM.シューマッハ
05鈴鹿 アロンソｖｓM.シューマッハ
06サンマリノ アロンソｖｓM.シューマッハ
06トルコ アロンソｖｓM.シューマッハ
06ハンガリー アロンソによるごぼう抜き
モントーヤもM.シューマッハももういねぇｗｗｗｗ
249:音速の名無しさん
07/06/06 14:16:13 ljwX6SfWO
>245
タイヤ交換禁止は反対です
05年はアメリカが最悪なレースでしたよ
他にもパンクが何度かあり危険な上そんなことで荒れてもレース本来の面白さじゃない
現在はポイントシステムと2レース1エンジン制がオーバーテイクを減らしている主な原因だと思うので、レースを面白くするためにまずはこの2つのレギュレーション変更が必要でしょうね
250:音速の名無しさん
07/06/06 14:19:34 o2N5+hWm0
次はカナダか・・・
北米２連戦は辛いんだよな 月曜日の朝とか
251:音速の名無しさん
07/06/06 14:26:44 PSdU/fPVO
>>247
給油禁にするなら
の話ね。
俺は現状維持でいいかなと思う
252:音速の名無しさん
07/06/06 14:35:55 4WiGD4fJO
三人レギュラードライバー制にしたら面白そう
金曜の第一予選で速い二人が決勝に行ける
空気読まないでｽﾏ
253:音速の名無しさん
07/06/06 14:56:28 Jwk+wRB+0
>>249
ポイントシステムは旧制度に戻したところで大して変わらないと思うぞ
2レース1エンジン制度に関しては確かに正直どうなのとは思うが
254:音速の名無しさん
07/06/06 15:12:02 74yuGnHy0
>>247
全くだ、ハンデ有って勝っても意味無いだろ(下位のチームは勝てそうにないけどな)
違うスポーツだけど、ゴルフの石川の例もあるし。
255:音速の名無しさん
07/06/06 15:18:27 0oiybSrK0
給油禁止にすべきだと思うな
給油があるから無理にバトルやら無いし、抜けるセッティングもやらない
リスクを避け、トラフィックを回避してピットで抜くのが今のF1
これじゃ予選の方がまだ面白いわ
256:音速の名無しさん
07/06/06 15:23:21 RqKXTzPe0
タイヤをどうせなら一個飛ばしで使えばいいのに
カナダはスーパーソフトとソフトだったよね？
スーパーソフトとハード持って来いよ
極端に差があった方がいいんじゃないの？
追い越しするにはタイム差が小さすぎ
257:音速の名無しさん
07/06/06 15:34:44 qrn4gzJc0
０５年と去年＆今年どっちが面白かったかと言えば、やっぱり０５年か？
ライコはほとんど最下位からスタートして優勝だもんな
今年は最強マシンをもってしても中盤からスタートでも表彰台にすら上がれない
性能差の少ないエンジンと抜けない空力マシン
多少のマシン性能があってもドライバーの腕でブロックするってのは、緊張感があるからいいけど、
今はそれ以前の問題だもんな
予選方式も問題かな？
Ｑ２とＱ３のギャップで給油量推測出来るし、マシントラブルが起きない限りグリッドに波乱はないし
258:音速の名無しさん
07/06/06 15:38:46 w2wEeSC30
>>今年は最強マシンをもってしても
>>中盤からスタートでも表彰台にすら上がれない
どのレースの事？
259:音速の名無しさん
07/06/06 15:39:17 EZQon2s+0
>>256
BSのハミーは開幕前、ハード側とソフト側のラップタイム差を
0.3秒くらいにしたい、と語ってたんだよなあ
ソフト側のタレやハードのモチ具合などを考慮すると、どっち使っても
トータルタイムに差が無いってのが理想なのかな。
260:音速の名無しさん
07/06/06 15:45:50 qrn4gzJc0
>>258
開幕戦
フレキシブルフロア使えたＦ２００７は最速でしょ
261:音速の名無しさん
07/06/06 16:10:46 qTlWZ8Bc0
ジャックがカナダGPに来るかもしれんみたいだな
あれから禿げ上がり具合がどうなってるのかちょっと見てみたい
262:音速の名無しさん
07/06/06 16:23:10 PSdU/fPVO
俺が10位以降は四回でおkとか
って言ったのはそうしないと予選で沈んだ奴が
重タンで這い上がってくるってのが使えなくなるからね
俺は給油禁止に反対
タイヤも去年までの方が面白かったし
とりあえず19000ﾘﾐｯﾄと2レース1エンジン、開発凍結は糞だと思ってる。
263:音速の名無しさん
07/06/06 16:25:46 b/EqFx7e0
>>248
ほとんどミハエルとモン吉で占められてるなw
このリストを見る限りでは、世間で言われてるより
ミハエル結構バトルやってるなぁ。
264:音速の名無しさん
07/06/06 16:25:53 dUu41wcU0
タイヤ交換や給油でピットインした時の静止時間を15～20秒以上にすればいいと思う。
別に早いピット作業を見たいわけではないし、給油時間がわからないから給油量が判らなくなり
相手チームに戦略が読まれにくいのでピット戦略が立てにくくなり波乱がおきやすいと思う。
265:音速の名無しさん
07/06/06 16:26:12 SjWpN97V0
リミットがあるからさらに抜けなくなってるな
266:音速の名無しさん
07/06/06 16:27:13 w2wEeSC30
>>260
オーバーテイクが難しいコースで
22番スタート、6位フィニッシュって上出来じゃない？
同じコースで2005年のライコネンはピットスタートで8位フィニッシュなんだし
267:音速の名無しさん
07/06/06 16:33:45 Jwk+wRB+0
冷静に考えてみりゃ今年も現在まで割りとバトルもあったよな。
オーストラリアのマッサごぼう抜きとか、マレーシアのマッサvsハミルトンとか、
あと地味にモナコでも上位二人の鬼ラップとかが良かった。
268:音速の名無しさん
07/06/06 16:34:33 qrn4gzJc0
>>266
ＭＰ４－２１はスペインまでは最速マシンではなかったでしょ？
269:音速の名無しさん
07/06/06 16:35:00 2DBUyaKB0
>>261
つル・マン
270:音速の名無しさん
07/06/06 16:47:35 w2wEeSC30
>>267
2005年はMP4-20では？
問題があったのは予選の１ラップアタック（これが改善されたのはサンマリノ）
決勝は開幕戦から最速と言っても良いパフォーマンスだったよ
オーストラリアでは2人ともコースアウトしてマシン痛めてるから
結果としてちゃんと残ってるのはマレーシアからだけど
271:音速の名無しさん
07/06/06 16:47:56 fQk9Ptxm0
>>267
上位勢のバトルはあるけれど、上位勢のオーバーテイクはあまりない。
だから不満が多いんだろうね。
下位まで視点を広げたからかなり面白いんだけどね。
予選で下位に沈んだのに軽タンというオーバーテイク前提の作戦を
取って来るドライバーとかいるしね。あれにはびっくりした。
272:音速の名無しさん
07/06/06 17:14:05 cTjS9SBX0
今年のSCルールを利用してセカンドドライバーにコース上でストップさせ、ファーストドライバーに
ポイントゲットさせるという大胆な作戦をとるという考えはなかったのかな＞スパイカー＠モナコ
まあ、この先の抜けないサーキットでやってもいいけど。
273:音速の名無しさん
07/06/06 17:26:50 MbR5md+00
>>272
インディならともかくＦ1の場合よっぽど上手にクラッシュさせないとセーフティーカー出動の誘発は無理でしょ。
トラブル装って邪魔な場所に止めるだけだとテレメタリーチェックされてばれた時が恐い。
第一そんな汚い作戦を実行するアホなドライバーなんてマリオ・アンドレッティ位のもんですよ。
274:音速の名無しさん
07/06/06 17:29:15 PbOhJYqA0
>>272
チームとドライバーのお互いの信頼なくてはＦ１は成り立たん
ドライバーの気も考えんでそんなオーダーがでるかアホ
275:音速の名無しさん
07/06/06 17:52:16 qTlWZ8Bc0
>>269
ルマンもあったか
でもカナダGPは今週だから見れるならばこっちのほうが早いよな
276:音速の名無しさん
07/06/06 17:54:08 vmUmBLYF0
ぶっちゃけ今の音速パレードでもいいよ
無理に変えると余計変になるだろうし
遅いF1の抜き合いよりも速いF1を見たい
277:音速の名無しさん
07/06/06 17:55:18 87fo6dHg0
>>248
やはりモンは貴重な存在だ
278:音速の名無しさん
07/06/06 17:58:21 asoijEB50
周回遅れが多すぎw
279:音速の名無しさん
07/06/06 18:02:54 hUo56aVa0
>>277
ウィリアムズ時代のね・・・。
フェラーリとマクラーレンがもっと接近するレースがあれば、
バトルがあってオーバーテイクも生まれると思・・・いたいなぁ。
280:音速の名無しさん
07/06/06 18:22:43 YIiTCZfC0
K.ライッコネン、カナダGPに自信を見せる
Ｋ［おまえらは遅いんじゃ！」
281:音速の名無しさん
07/06/06 18:27:28 asoijEB50
抹茶「何だと、ぼけ！」
282:音速の名無しさん
07/06/06 18:37:06 VmAmKMj80
しかし、今のライコネンの状態を見ると、ライコネンとモントーヤはかなりライコネン有利な状況でのガチンコだったみたいだねぇ。
こんなにまでもチーム移籍にリスクが有る物だとは。
モントーヤもあんなに早く決断せずに、もっと腰を据えてれば良かったのに。
283:音速の名無しさん
07/06/06 18:42:40 asoijEB50
ガチンコというのか、それ？
284:音速の名無しさん
07/06/06 18:46:23 kmYuihcIO
ビルヌーブやモントーヤは体制面さえ安定していれば
今の4強位の速さはまだあると思う。
二人とも華のあるドライバーだし、復帰してほしいなあ…
285:音速の名無しさん
07/06/06 18:46:31 l+0AGAPH0
アロンソがマクラーレンに来てそれなりにやっているというのはやはり才能なのかな。
モントーヤはアロンソとのコンビなら、マシンの好みからいってもそこそこはやれたの
ではないかと個人的には思うけど、まあチームスタッフとの折り合いが悪かっただけに
ミリか。タイヤも変わってるし
286:音速の名無しさん
07/06/06 18:48:38 vP0owFS70
アロンソ、モントーヤ、クルサードのドライビングスタイルが似てて
ハッキネン、ライコネン、ハミルトンのドライビングスタイルが似てるんだっけ
287:音速の名無しさん
07/06/06 18:51:16 w2wEeSC30
>>282
ウィリアムズとBMWが揉め始めた時点で
逃げたモントーヤとラルフの判断は正しかったと思うよ
2人とも逃げる先を間違えたけど
288:音速の名無しさん
07/06/06 18:53:47 kmYuihcIO
バトンやバリチェロも移籍先を間違えたと思ってるだろうね。
289:音速の名無しさん
07/06/06 18:54:39 xpdQjlby0
【政治】 「自衛隊、実は“市民団体”を監視していた」暴露で、防衛省「これから大騒ぎに」…広がる動揺★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
★自衛隊内部資料に広がる動揺、硬い表情
・「また逆風か」「これから大騒ぎになるのだろうか」。共産党が６日、自衛隊の国民
監視活動などを示すとされる「内部資料」を記者会見で公表したのを受け、防衛省内の
あちこちでは硬い表情の幹部職員が声を潜めて話し合う姿が見られ、動揺が広がった。
最近の防衛省はイージス艦中枢情報流出事件など相次ぐ不祥事に大揺れ。
幹部の１人は「どうしてこんなに、自衛隊にとってマイナスの話ばかりが出てくるの
だろうか」と苦渋の表情を見せた。
共産党が「自衛隊による違憲・違法な国民監視活動について」の記者会見を６日に
開くとの情報が防衛省に入ったのは５日の昼。「何が出るのか分からない。上へ下への
大騒ぎだ」。自衛隊の内部資料が公表されるということしか分からず、幹部らは５日午後
から緊急会議を開くなど対応に追われた。
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
※元ニューススレ
・【共産党】自衛隊が市民団体監視 志位委員長、陸上自衛隊の情報保全隊が作成した「内部文書」を入手したと国会内で発表
"共産党の志位和夫委員長は六日午後、国会内で記者会見を開き、陸上自衛隊の情報保全隊が作成した
「内部文書」を入手したと発表した。
自衛隊のイラク派遣などに反対する全国の市民団体や、ジャーナリスト、宗教団体などの動向を調査
した内容。デモや反対集会などの様子をまとめたものが中心で、共産党が文書に基づき調査した結果、
事実と異なる例は一例もなく、文書は信ぴょう性が高いと判断した、という。"
自 衛 隊 と ネ ッ ト ウ ヨ 達 の 暴 挙 を 絶 対 許 す な ！
290:音速の名無しさん
07/06/06 19:04:28 3Wkno56g0
>>289
在日を監視するのは当然だろwwwwwwwwwwwww
在日を監視するのは当然だろwwwwwwwwwwwww
在日を監視するのは当然だろwwwwwwwwwwwww
291:音速の名無しさん
07/06/06 19:08:19 GMwfpYaY0
F1監視しろおまいら
292:音速の名無しさん
07/06/06 19:12:39 9x5K/HFj0
モントーヤは、完全エースだとちと問題があるし、
かといってセカンド向きでもない。
イーブンに扱ってくれて、
かつそこそこ戦闘力のあるマシンに乗れれば、というタイプじゃね?
しかし、ジャックといいモントーヤといい、
一言多いタイプがまとめて消えたのが惜しい。
293:音速の名無しさん
07/06/06 19:20:38 pf8pq39u0
あー、アロンソとモントーヤのコンビ見たかったなぁ…
じゃなきゃウィリアムズ→BMWコースで今年「第5の男」って感じでも良かったけど
294:音速の名無しさん
07/06/06 19:22:54 0CCJ9RlW0
>>292
細木占いだとジャックとモントーヤとクリエンと井出さんと
モンタニー、コバライネン、マッサとフライ＆中本が去年から
３年間の大殺界入りらしいなｗ
信じてはいないがバトンと左近、琢磨とロシターが＋－も同じ
で全員火星人だとかアグリスレに以前出てた。
295:音速の名無しさん
07/06/06 19:27:46 GMwfpYaY0
そういう占いって、それなりのブレーンが現状を分析して
それなりにありえることを言ってるってのが多いからねえ
ちゃんと「占い」をしてるとは思わないほうがいいよ
296:音速の名無しさん
07/06/06 19:32:39 QJ0HKxRrO
>>295
細木の占いは生年月日で振りわけるんじゃなかったかな？
やったことないからわからんが。
297:音速の名無しさん
07/06/06 19:33:24 gmOkEMrP0
ウィリアムズはピケやプロストやセナが「やりずらいチーム」と言ってたが、
ケケ・ロズベルグやマンセルやモントーヤみたいな闘志剥き出しのファイタータイプには相性が良いんだよね。
マンセルは2回も復帰してるし、モントーヤがＦ１を去る時フランクは心のこもったコメントを出してるし。
フランクは地味だが堅実なアラン・ジョーンズが理想とか言ってるのに不思議なチームだ。
298:音速の名無しさん
07/06/06 19:34:39 fQk9Ptxm0
>>272
倫理的な問題は置いておくとして、
確実にライバル勢より前のポジションへ行けるのは
自分は全てのピットを終了し、ライバルがまだ終えていないという
状況下でSCが出ること。
新ルールでは周回を取り戻せる場合があるので、
ライバルまで追いつける可能性も高くなった。
でも、実際そんな状況は数週しかないんじゃないかな。
ピットストップ回数が同じ作戦を取っているならなおさらね。
299:音速の名無しさん
07/06/06 19:36:07 k3q8kQIV0
レースをしてるのは上位３チームと
ウイリアムズとレッドブルだけ。
ポイント０のチームは「レース」には参加してない。
サーキートをグルグル回ってるだけで上位チームの
邪魔をしてるだけ。
０ポイントのチームは誰が乗っても同じ。
今宮か小倉でも乗せておけ
それでも０ポイントなんだから同じ事。
トロやスパイカーは仕方ないけど、上位チームと同じか
それ以上の資金で参戦してるのに０ポイントのチームは
愚の骨頂であり、日本に恥をかかせてるとしか言いようがない。
300:音速の名無しさん
07/06/06 19:39:43 SQ46iZLM0
>>299
じゃぁ5チームでレースすべきだな。
で、そんなレース見たいの？てかＦ１好きか？お前。
301:音速の名無しさん
07/06/06 19:40:55 461D9L6e0
>>289
TBSの盗聴や暴走取材は良くて
自衛隊が在日反日工作員を監視するのはダメ
【ゴルフ/テレビ】TBS暴走取材!! 石川遼(15)に盗聴未遂＆主催者に無断でヘリコプター飛ばす ★4
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
302:音速の名無しさん
07/06/06 19:59:39 IhyRFhLT0
【在日】「私たちには再入国許可を受けずに日本に帰る権利がある」 民団が推進｢再入国許可制度の適用免除｣運動★３[06/06]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
【在日】「私たちには再入国許可を受けずに日本に帰る権利がある」 民団が推進運動
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
303:音速の名無しさん
07/06/06 20:02:42 f3i4kVZj0
こんな事ばかりしてるから在日が嫌われるんだよ。
304:音速の名無しさん
07/06/06 20:07:08 f3i4kVZj0
精神年齢が低すぎる。日本より60年は遅れてる、
かの国がからむ板は同じパターンで荒らされる。
フィギュア板もかの国の選手が出てくるや否や荒らされはじめた。
民度が低いんだよ。
305:音速の名無しさん
07/06/06 20:22:30 Xwt1VzHV0
板違いのコピペをする人間が一番嫌われてますから
306:音速の名無しさん
07/06/06 20:26:07 mjxLV4470
>>297
ウィリアムズはマシン開発に関するドライバーの意見あんまり尊重しないことで有名。
フィードバックは勿論聞くだろうけど車をこういう方向性にして欲しいとかいう意見には
耳を貸さない方だとか。ピケ・プロスト・セナはそこらへんに不満があったのかな？
フレンツェンも開発に口出ししたら、いいから運転することだけに集中しろと言われたとか。
307:音速の名無しさん
07/06/06 20:31:47 A8VDe9Pc0
ウイリアムズにはマンセル、モントーヤがよく似合うよな
308:音速の名無しさん
07/06/06 20:34:11 vVNmeWpM0
トゥルーリはモナコのＱ２でブレーキトラブルが出るまで
４番手のタイムだったらしい。順調にいけば決勝は２回ストップで
ポイントは獲得してただろうな。今回は４～６位は狙えたはず・・・
カナダに期待か。
●モナコGPでは木曜日にヤルノが４位でしたが、その後は予想外の展開と
なりました。何が起こったのでしょう？
彼は速く走れるという感触をつかんでいただけに、大変なフラストレーションを
感じていた。車速を計測する唯一の地点、第２セクターの２つのシケインの間の
スピードトラップで彼は４番手だったんだからね」
URLﾘﾝｸ(www.toyota-f1.com)
309:音速の名無しさん
07/06/06 20:36:58 RNaJOiBo0
どうせリミット制限あるんだしオーバーテイクボタンとかどうだろう？
1レースに3回だけ19000回転レブ外せるとか。
それでも恐らくピットＩＮ時に使われるケースが多いだろうけど
明らかに早い車でも抜けないって事態は減らないかな？
310:音速の名無しさん
07/06/06 20:37:19 vVNmeWpM0
>>306-307
そうそう。ウィリアムズは真面目タイプは合わないイメージがあるね。
マンセルみたいにフランクなタイプは合ってそう。ウィリアムズは
同じ英国の名門チームのマクラーレンとは対極的なイメージ。
311:音速の名無しさん
07/06/06 20:38:38 RNaJOiBo0
連投スマソ。
ついでにそのオーバーテイクボタンを押すと後ろが光るとかどうだろう？
おおーーーーーーーーーっとーーーーーーーー！
ここで勝負に出たーーーー！
とか結構盛り上がると思うけど。
312:音速の名無しさん
07/06/06 20:38:47 PlNFCoQD0
>>309
ハミルトンがアロンソを抜くために使うというのを希望。そこでガラスのエンジンがどうなるのか見てみたい。
313:音速の名無しさん
07/06/06 20:42:31 8pIEsU/y0
>>311
楽しそうだね
羨ましいお
314:音速の名無しさん
07/06/06 20:50:40 gmOkEMrP0
>>306
プロストは開幕直後に「クラッチがおかしい」とずっと言ってたのに「文句言わずに慣れろ」と無視されたらしい。
結果プロストはスタートで躓きまくり、ヒルもスタートはあまり良くなかったから単なる我が儘ではなかったんだろう。
セナはFW16の神経質な面を改善するように主張してたが（ヒルもだが）あまり聞き入れられなかったらしい。
マンセルが指摘してやっと改善し始めたらしいから、やはりマンセルの意見なら聞くのかな。
ピケはＮＯ１待遇の約束で移籍したのにマンセルとジョイントＮＯ１だったから（受けて立ったが）。
ピケの意見はあまり取り入れてくれなかったとも言ってた。
315:音速の名無しさん
07/06/06 20:53:50 vVNmeWpM0
ウィリアムズは昔からドライバーをエンジンやタイヤと同じ様に
パーツの一部みたいに扱う哲学があると言うからね。
もちろんドライバーを物扱いはしてないだろうけど、
車を開発したり走らせるということに関してね。
316:音速の名無しさん
07/06/06 21:01:14 vVNmeWpM0
あと、1994年の比較的有名なエピソードとしては、ヒルが主張する方向性のセッティングが
チームに聞き入れてもらえなくてずっと苦しんでたけど、フランスで復帰したマンセルが同じ
問題点に気付いて、なぜデイモンの言うとおりにしないんだ！とチームに言ってセッティングを
変えさせたら、ヒルがそのシーズン初のポールポジションを取ったというのがあるね。
ヒルの苦しい立場を表しているエピソードだと思った。
317:音速の名無しさん
07/06/06 21:15:37 mvStxA6+0
ウチのマシンに乗れば誰でも勝てる！って自負があったんだよな、かつてのウィリアムズ。
セナもプロストも、ドライバーの方から乗せてくれと言わせしめたマシンだし。
モン吉とラルフが勝ちまくったのも、そんな遠い昔の話じゃない。
名門復活して欲しいところ。
318:音速の名無しさん
07/06/06 21:20:41 vVNmeWpM0
考えてみれば、かつての４強の全員が乗ったのは
ウィリアムズだけだよね。やっぱりただのチームではないよ。
数年もすれば復活しそう。
319:音速の名無しさん
07/06/06 21:24:41 7p9dUuC50
トヨタエンジンを積んでる限り復活はないな
320:音速の名無しさん
07/06/06 21:30:33 nGF0tfX70
>>319
去年よりかなりマシだろ
321:音速の名無しさん
07/06/06 21:31:30 vVNmeWpM0
あと、ウィリアムズで常勝チームの時期が長いのに、
チームで複数回チャンピオンになったドライバーがいないよね。
ジョーンズ、ロズベルグ、ピケ、マンセル、プロスト、ヒル、ビルヌーブ、
みんな見事に1回だけ。それもピケ、マンセル、プロスト、ヒルは翌年に
移籍してるし。なんかいかにもウィリアムズらしい。
322:音速の名無しさん
07/06/06 21:33:02 vVNmeWpM0
2～3年後にはトヨタとウィリアムズが2強になってるかもしれないよ。
323:音速の名無しさん
07/06/06 21:33:04 XQJG803q0
トゥルーリが2回止められるくだりがよくわからん。
普段から同一車が2回あるのか、トヨタに回ってくる事が不運だったて事言ってるのか。
324:音速の名無しさん
07/06/06 21:33:04 nX/v0tj+0
>>319 でも１GPで３機ブローするホンダエンジンなんか積んでたらもう身売りかもな
325:音速の名無しさん
07/06/06 21:35:11 A8VDe9Pc0
王者とってるのに1をつける事が非常に珍しいのがウイリアムズ
確か98年ジャックが１つけたのがめっちゃ久々だったんでしょ？
326:音速の名無しさん
07/06/06 21:37:03 vVNmeWpM0
プロストは移籍ではなく引退だった。
327:音速の名無しさん
07/06/06 22:01:28 9x5K/HFj0
というより、ウィリアムズのカーナンバー1自体が、
ジョーンズとジャックしかいないんじゃ。
93&94の「0」もあるのはあるけど。
328:音速の名無しさん
07/06/06 22:13:10 gmOkEMrP0
あとウィリアムズといえば、ビットワーク＆レース戦術が下手。
どんなに速い車を作ってもこの部分はあまり改善されなかったね。
そーいうので勝つのは本道ではないと思っているみたいだから仕様がないけど。
329:音速の名無しさん
07/06/06 22:16:32 dmsIIpqm0
フランクもトヨタとの関係には満足してるみたいだしお互いにとって良い効果が生まれるだろ
330:音速の名無しさん
07/06/06 22:23:22 +vnP6+pA0
>>328
95年はヒルもとっ散らかってたけど、チームの作戦も酷かった
ヒル一人の責任にされがちだけど・・・
331:音速の名無しさん
07/06/06 22:28:09 vVNmeWpM0
ウィリアムズって、中位か下位のチームがやらかしそうなドタバタ劇を
最速マシンの年にやっちゃうんだよな。
332:音速の名無しさん
07/06/06 22:28:36 FIUqgjwC0
>>329
何時だって最初はそうなのさ・・・
333:音速の名無しさん
07/06/06 22:33:17 HEsiZbsp0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
久しぶりに右京の回転見たが当時より恐ろしく感じる。
当時は俺もまだ消防だったしなぁ。
334:306
07/06/06 22:34:41 mjxLV4470
>>314
いろいろ面白い小話があるのですね。
「マンセルの意見なら聞くのかな」というより、天然レーサーのマンセルですら
駄目だしする位なら本当に駄目なんだろうくらいで考えたのかもねｗ
(実際はマンセルはセッティング能力にかけては長けていたという話だけど）
335:音速の名無しさん
07/06/06 23:01:08 s86AB7Xr0
ウイリアムズに関していろいろあるようだけれども
歴史的にはF-1はもともとチームが主体で車を作り、
その車に速いドライバーを連れてきてのせるというのが昔のやりかた。
ある意味ウイリアムズは正統的ともいえる。
336:音速の名無しさん
07/06/06 23:04:40 qe4w2vqnO
>>333
それの最後のベルギーで混乱の中を神みたいなコース取りで抜けてきた白い車は誰？
ついでに原因作ったマクラーレンはペヤング先生？
337:音速の名無しさん
07/06/06 23:12:16 qx20VWLY0
>>335
↑
口臭来津雄（こうしゅうきつお）
338:音速の名無しさん
07/06/06 23:16:50 yxM4Pfjd0
ウィリアムズが最後に優勝したのっていつ？
339:音速の名無しさん
07/06/06 23:17:06 VdXxQR3M0
だが断る
340:音速の名無しさん
07/06/06 23:17:46 vVNmeWpM0
ウィリアムズの話題で懐かしくなって探したらＴ－スクエアの
「明日への扉」が見つかった。93年プロストのウィニングテーマ。
前に聴いたのは10年以上も前だよ。
341:音速の名無しさん
07/06/06 23:19:12 E0E3xdXd0
回転数が1000くらいあがったところでどこまで効果が出るかね。
あんまり意味無いような気もする。
342:音速の名無しさん
07/06/06 23:21:45 SQ46iZLM0
長文の好きなヨタヲタがいますね。このスレ。
343:音速の名無しさん
07/06/06 23:22:09 vI3cTAvyO
ウィリアムズ、よくジャックがリクエストしたフロントウイングの角度調節機能を採用したな
344:音速の名無しさん
07/06/06 23:22:52 l+0AGAPH0
>>338
04年の最終戦でファッキンモントーヤが勝った。BARホンダがランキング2位なのに1勝もできなかった年だな
345:音速の名無しさん
07/06/06 23:22:58 5Bj4h/IlO
>>336
先生がｱｰﾊﾞｲﾝに接触したのが原因だった気がする。
再ｽﾀｰﾄ後に先生がおかしな動き→顎追突→乱闘
それとたぶん白いマシンはｽﾁｭﾜｰﾄのﾏｸﾞﾇｯｾﾝ?
346:音速の名無しさん
07/06/06 23:24:21 x5J8BXfM0
>>345
マグヌッセンはカナダで中野とやりあった後クビじゃなかったっけ？
後釜は番長だったような
347:音速の名無しさん
07/06/06 23:32:18 vVNmeWpM0
チラシの裏。プロストのテーマ聴いてるとなぜか泣けてきた。
すっかり忘れてたけどカップリングはセナのテーマのＦＡＣＥＳだし・・・
348:音速の名無しさん
07/06/06 23:32:46 l+0AGAPH0
>>336
最後にまっすぐ減速せずにまっすぐ突っ込んだのはティレルのロセットだな。
当時はF1にいる資格なしとえらい叩かれてた
ザナルディはいたるところで激しいクラッシュしてｶﾜｲｿｽ
何度見てもバリチェロのはよく助かったなぁと思う
349:音速の名無しさん
07/06/06 23:33:30 l+0AGAPH0
まっすぐ
がひとつ多いなorz
350:音速の名無しさん
07/06/06 23:33:38 5Bj4h/IlO
思い出した！！
確かカナダで初ポイントに関わらずクビになったね。
マグヌッセン…セナの再来と言われてたのに…
351:音速の名無しさん
07/06/06 23:37:15 vVNmeWpM0
アラン・マクニッシュもセナ、ベルガー時代のマクラーレンのテストドライバーで
次のマクラーレンを背負うドライバーと目されてた時代があったんだよね。
2002年のトヨタからやっとＦ１にデビューしたけど、そこまで遠回りするとは
思わなかったよ
352:音速の名無しさん
07/06/06 23:38:48 l+0AGAPH0
マグヌッセンはF3で好成績を挙げてやってきたんだが、喫煙癖が直らんかったorz
353:音速の名無しさん
07/06/06 23:41:44 gBD0o8Jy0
そーいやマグヌッセンって
去年だか一昨年のオフあたりに
F1復帰って話しなかったっけ？
案の定あっさり立ち消えになったようだけど
354:音速の名無しさん
07/06/06 23:43:04 VdXxQR3M0
カナダでミナルディの中野に猛追されながらも
ポイント取ったのに、すぐそのあとスチュワート追い出されたやつか
355:音速の名無しさん
07/06/06 23:47:07 HEsiZbsp0
右京のはスタート直後でもあれだからなぁ。
スピード出てる状態でああなって回転したらグレッグ・ムーアみたいになってたんだろうか…
356:音速の名無しさん
07/06/06 23:47:46 vVNmeWpM0
マクラーレンのテストドライバーから出世したのは
ハッキネン、微妙だけどパニス、ブルツは更に微妙、そしてハミルトン。
マクニッシュやマグヌッセンは意外と伸びなかったな。デラロサはどうなるのかな。
357:音速の名無しさん
07/06/06 23:53:43 1E8APQuk0
なんかマグヌッセンってこないだどっかのサイトで最近の写真見た気が
358:音速の名無しさん
07/06/06 23:53:52 2DBUyaKB0
グレッグ・ムーアの名前出すなよ。
27歳になるまではF1には行かないって言っていたが
あんな事故になるのならもっと早くにF1に呼んでおけば･･････
359:音速の名無しさん
07/06/06 23:56:58 HEsiZbsp0
>>358
すまん。
俺の記憶では右京は横回転だと思ってたから映像見たらドライバーが横向くような回り方してて…
ついあの映像が蘇ってしまった。
360:音速の名無しさん
07/06/06 23:58:14 vVNmeWpM0
プジョー時代にはフィリップ・アリオーがテストドライバーで
どこかのＧＰでスポットで出場してたっけ。
361:音速の名無しさん
07/06/06 23:58:47 JonCjlCT0
>>356
パニスやブルツ、デラロサのような他チームのレースドライバー
からの降格組は出世もなにもないだろｗ
362:音速の名無しさん
07/06/07 00:00:01 l+0AGAPH0
0時0分00秒ならアロンソ優勝
363:音速の名無しさん
07/06/07 00:00:06 fQk9Ptxm0
>>356
ニックの忘れ去られっぷりに泣いた。
364:音速の名無しさん
07/06/07 00:00:14 MAE4ekEsO
ニック
365:音速の名無しさん
07/06/07 00:00:59 J4WN7Lnk0
>>361
まあ、そのまま消えずに再度這い上がったという意味で。
366:音速の名無しさん
07/06/07 00:03:45 vVNmeWpM0
ニックもマクラーレンのテストドライバーだっけ。
ハイドフェルドもメルセデスの育成ドライバーだったのに
いつの間にかＢＭＷのドライバーか。メルセデスは育成は上手だけど
1人もお抱えドライバーを自分のチームで勝たせてないね。
367:音速の名無しさん
07/06/07 00:04:49 VdXxQR3M0
いつの間にかじゃなくて
メルセデスが外にほおり出したままなんだろ
回収せずに
368:音速の名無しさん
07/06/07 00:06:17 ElT1ktXU0
メルセデスがルマンで㌧だときに
別の車に乗ってたのが肉だっけ？
369:音速の名無しさん
07/06/07 00:08:09 DTBPXOZA0
あの頃はロンのお抱えハッキネンと、契約更新間際に無茶をして気を引く■先生という
コンビだっただけにニックを使いづらかったわな。とはいえ養殖しすぎて野性味が
消えてたとは思う。
370:音速の名無しさん
07/06/07 00:11:20 MnQNcx5J0
>>368
お空を飛んだのはウェバーとダンブレックだったね。
371:音速の名無しさん
07/06/07 00:11:49 OEf8Y7Tn0
ニックがＢＭＷにいるのは、琢磨がトヨタにいるようなものだからな。
速さを認められてるドライバーならではだよ。
372:音速の名無しさん
07/06/07 00:14:30 ElT1ktXU0
>>370
あぁそういやゑは予選であぼーんしたんだっけ。
そう考えるとダンブレックは出世コースから外れちまったんだな･･･
373:音速の名無しさん
07/06/07 00:16:02 Wfv3UV4p0
しかし、メルセデスはいつの時代も目のつけどころがいいな。
374:音速の名無しさん
07/06/07 00:17:19 emoVKpdg0
>>368
俺、箱車のレースは全くわからんのだがあれってあんなに飛ぶもんなのか？
375:音速の名無しさん
07/06/07 00:17:30 DTBPXOZA0
オージーのゑがメルセデスに乗ってるのがすごいな。2回㌧だのは
あいつだけだったはず
376:音速の名無しさん
07/06/07 00:18:14 Wfv3UV4p0
ルマンで飛んだメルセデスって箱車というより、カウルを被ったＦ１みたいな
車じゃなかったっけ？
377:音速の名無しさん
07/06/07 00:18:27 bNfFZ/Ni0
マクラーレンでのテストドライバーはしていないけれど
ゑもメルセデス系なんだよな。
378:音速の名無しさん
07/06/07 00:18:39 n0WLzwjp0
ポーポシングおきてそのまま発射！って感じだっけ？
カナード付けてたりしたが駄目だったな
379:音速の名無しさん
07/06/07 00:22:14 ElT1ktXU0
>>374
ルマンで飛んだメルセデスが有名すぎるけど
あの年近辺では他でも結構飛んでる車があったはず
ポルシェ911GT1もアメリカかどっかで
おんなじようにストレートで浮いて縦回転した動画を見た覚えがある
380:音速の名無しさん
07/06/07 00:22:36 Wfv3UV4p0
90年前後と90年代末にルマンに出てた車はとにかく過激だった印象がある。
複数のメーカーが総力結集してレギュレーションを拡大解釈してガチンコで
争ってたでしょ。レギュレーションに縛られてる今のＦ１とは違った意味で
楽しい時代だったよ。
381:音速の名無しさん
07/06/07 00:25:25 MnQNcx5J0
>>374
飛行機の離陸スピードとうに越えてますから。
あの車はベンチュリー構造に欠陥があって、高速走行時に３～４度傾いただけで
ああなる可能性があるとかいう代物だったとか。
メルセデスの「高い高～い」はしゃれにならないですね。
382:音速の名無しさん
07/06/07 00:25:34 PV5iWQ8A0
最近特に大事な北米2連戦、今年は特に見ごたえがありそうで楽しみ
・・・なんだけど時間がなぁ。みんな、リアルタイムで見る？実況スレいく？
リアルで見る人、月曜休むのか寝不足で一週間スタートするのかどっち？？
383:音速の名無しさん
07/06/07 00:28:27 emoVKpdg0
>>382
俺は毎年月曜寝不足覚悟でリアルタイム。
月曜は仕事で営業に出た瞬間、コンビにの駐車場で爆睡。
これ、毎年のパターンｗ
384:音速の名無しさん
07/06/07 00:28:58 5WDLXRIH0
>>248
04年は敢えて挙げるならドイツGPでのバトンｖｓアロンソかな。
相当長い事やりあってた事もあってなかなか見ごたえあったような気がする。
琢磨は行くと決めたらスパッと抜きにかかるけど、
バトンはひたすらチャンスを窺うタイプだよな。
385:音速の名無しさん
07/06/07 00:29:25 a83Xt//L0
かつてのルマンは400km/hを超えるモンスターマシンが24時間走る
アホとしかいいようのないレースだったから。
386:音速の名無しさん
07/06/07 00:32:40 abEbODSG0
ハイドフェルドは予選が課題
387:音速の名無しさん
07/06/07 00:33:00 ElT1ktXU0
いや400㌔超えるマシンは
ストレートで最高速記録出したらさっさとリタイヤしましたw
388:音速の名無しさん
07/06/07 00:34:27 UhtcdPtb0
グループＣの時代はルマンのストレートで
普通に400km/hを超えてたぞ。
389:音速の名無しさん
07/06/07 00:36:01 dLaZ1x5G0
グループＣはヤバすぎるって。死亡事故が起こらないのが不思議なくらいだった。
バケモノみたいなエンジン積むし。
390:音速の名無しさん
07/06/07 00:36:06 UhtcdPtb0
知らないならグループＣでググれ。Ｆ１とは違うもう１つの歴史がある。
391:音速の名無しさん
07/06/07 00:37:11 bNfFZ/Ni0
>>382
日曜日は昼寝多め
月曜日は気合で頑張り、帰って爆睡
392:音速の名無しさん
07/06/07 00:39:59 PV5iWQ8A0
>>383
営業って大変なんだろうけど、そういう自由がきいて羨ましい
自分は事務職だから普通に出勤して普通に仕事してる
日曜は夜仮眠してからレース見て、終わったら寝るんだけど、
やっぱ睡眠3時間じゃキツイ・・・
でも、見ないわけにもいかないから頑張って起きて見るさ
393:音速の名無しさん
07/06/07 00:46:08 Ut3T9Bwr0
弱禿がハミのスタートの強引さを批判してるな。
ハミは昔からスタートが違反じゃないのか？と問題視はされてたけど
お咎め無しで来てるんだよなぁ。
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
394:音速の名無しさん
07/06/07 00:48:17 ElT1ktXU0
>>388
決勝で400超えたのって
直線番長セカテバ以外だと
89年のザウバーくらいじゃね？
予選のデータは知らんが･･･
全然別カテだけどCARTでグージェルミンが408キロだか出したこともあった希ガスw
395:音速の名無しさん
07/06/07 00:49:37 DTBPXOZA0
>>393
ややウエービング気味なスタートだなって思ってた。違反とはそれほど思わないが
誰かとぶつかるような事があったら問題になるだろうなと。
とはいえ、なんだかんだ言ってミハエル・シューマッハという悪事の天才をこの10年
見続けてきたわけで、そう問題にはされないんじゃないかな。
396:音速の名無しさん
07/06/07 00:51:06 Fkqx5GS80
プジョーが４１６キロだか出してた。すぐリタイヤマシンだけど。
397:音速の名無しさん
07/06/07 00:52:17 F6i4R5cE0
>>382
夜9時くらいから寝て、レーススタートぐらいに起きる。
レースが終わったら（余韻に浸りたいのを我慢して、また寝る。）
そして、朝、普通に起きて、（眠気覚ましのドリンク飲んで）出社。
毎年これだ。
398:音速の名無しさん
07/06/07 00:57:17 ajbm468AO
ルマンと言えばマグヌッセンとマクニッシュか。。。
399:音速の名無しさん
07/06/07 01:01:10 o/uzwe5+0
トヨタがあと一歩のところで優勝を逃すんだよな。
トップ走行中にトラブルで2位とかリタイヤとか
そんなのばかりだった。
400:音速の名無しさん
07/06/07 01:02:50 Fkqx5GS80
強引な走りはどんどんしてくれ。
若さの勢いと言う武器を解かってて利用できるもんは最大限利用してるとも言える。
俺は古いタイプかねぇ。
401:音速の名無しさん
07/06/07 01:04:58 YxGFDXS70
>>382
俺は寝ずに仕事いって、目をつむったまぶたに目を書いて寝てるよ
意外とバレないよ
402:音速の名無しさん
07/06/07 01:05:25 dLaZ1x5G0
>>399
確か右京が走ってるときに360キロくらいでリアタイヤがバーストしたんだよな。
その他にも夜中にライト消えたり(ドリキンがそれでも走ってたけど・・・)
いろいろとGT-ONEはトラブルの多いマシンだった。
403:音速の名無しさん
07/06/07 01:08:11 Fkqx5GS80
BM軍団にブロックされたり耐久なのに面白かったよ。右京のリカバリーは向こうの記者か実況にグレートジョブと言われてたとかかれてたな。
404:音速の名無しさん
07/06/07 01:08:54 emoVKpdg0
考えればトヨタのテストドライバーも不幸な目に遭ったの多いな…
405:音速の名無しさん
07/06/07 01:11:16 gRE103zq0
時代がちょっと違えば、Ｆ１でもトヨタのエースは右京だったはず。
406:音速の名無しさん
07/06/07 01:13:27 R4lS+jmI0
一番ホンダが手厚くドライバーの面倒を見てる？
ホンダファミリードライバー限定だけど。
日本人でも福田や左近、井出さんは除外されてるｗ
407:音速の名無しさん
07/06/07 01:15:12 emoVKpdg0
ブリスコーって今何してるん？
ケガは癒えたはずだが最近とんと名前を聞かない希ガス
408:音速の名無しさん
07/06/07 01:19:35 66CDnB2E0
実況板でぶりっ子て呼ばれてたのが懐かしい！
叩かれるの承知だけど2003辺りに虎をのせてあげたかったな…
409:音速の名無しさん
07/06/07 01:26:37 /7k9MrevO
ブリスコといえばあのクラッシュ映像見た時は正直逝っちまったと思ったな。
マシン真っ二つどころか爆ぜたって感じで。
410:音速の名無しさん
07/06/07 01:33:44 66CDnB2E0
フォーミュラで一番怖い乗り上げ→ウォール激突→マシン大破
命は助かってよかったよ
411:音速の名無しさん
07/06/07 01:40:07 DTBPXOZA0
ハミルトンに辛口評価
時代の寵児ともてはやされるハミルトンだが、能力的にはまだまだの評価が……
トーチュウの会員じゃないんで漏れは読めないけど、カナダだしジャックとニキの
混合ウイルスかな？
412:音速の名無しさん
07/06/07 01:41:26 UCpxd7eL0
>>368
ニックは決勝で飛んだダンブレックと同じ5号車
ちなみにゑは予選、ウォームアップで2回飛んでるｗ
413:音速の名無しさん
07/06/07 01:43:56 UCpxd7eL0
ちなみにメルセデスは確か89年のル・マンの予選でも空を飛んでるｗ
他に空を飛んだので有名なのは９８年優勝のポルシェＧＴ1と
９９年優勝のＢＭＷＶ１２ＬＭＲだな。
414:音速の名無しさん
07/06/07 01:47:13 zA930qxF0
右京のバーストからの建て直しはもっと評価されるべき
415:音速の名無しさん
07/06/07 01:54:19 cqoQBtQy0
松下電器、レンジ・冷蔵庫など３０５万台をリコール
URLﾘﾝｸ(national.jp)
6年間出火を隠し続けて、ほとんど製品がなくなったらまた好感度アップのリコールですよ
あなた達がわざわざ買い替え終わってからのリコール
悪質です
416:音速の名無しさん
07/06/07 02:11:37 gdqOfECpO
>>382
自分は徹夜。一日くらいなら気合いで乗り切る。
417:音速の名無しさん
07/06/07 02:35:46 66CDnB2E0
頼むからカナダ、モントリオールだけはこれからもGP残してくれ！！！
418:音速の名無しさん
07/06/07 02:35:58 PUJ8T1cFO
アメリカはフェニックスに変更汁！
直角コーナーだと比較的に抜きやすいと思う
419:音速の名無しさん
07/06/07 02:38:44 DTBPXOZA0
>>417
カナダは昨年契約更新して11年までは安泰。観客動員も上位に位置するし
まあ大丈夫でしょう。
420:音速の名無しさん
07/06/07 02:39:34 eX0mkvBI0
>>400
ああ古いタイプだね。
何しろ考え方が俺と一緒だ(´･ω･`)
421:音速の名無しさん
07/06/07 02:40:08 66CDnB2E0
フェニックスといえばあれじ・・・
422:音速の名無しさん
07/06/07 02:42:14 8HV7vhYE0
ここの奴らは知ってるか分からんが
昔のカナダとかブラジルは朝方に短縮放送したり1日遅れの深夜にやったりしてたんだぜ
まあ今みたいにネットとかなかった時代だからバレる情報がなくて何とか我慢できたがな
今もこんな放送形態でやられたらマジで簡便願いたいって感じだよ
だからCSは毎回生だから関係ないが地上波も昔に比べたら全然ましになったんだよなー
423:音速の名無しさん
07/06/07 02:47:50 9R2TacHl0
>>406
ホンダだろうな。
424:音速の名無しさん
07/06/07 02:48:49 /o19ZIgf0
>>393
ハミは一度１コーナーで大きなクラッシュでもすれば良いんだよ
425:音速の名無しさん
07/06/07 03:11:18 BTP4o33v0
ハミル㌧は成功してる間はいいがこれだけ評価が上がってしまうと
大きなミスしたらボロクソに叩かれそうだな
426:音速の名無しさん
07/06/07 03:27:37 DuvbQtNC0
ハミチンはバトン二世だなｗ
427:音速の名無しさん
07/06/07 03:51:46 aNsjsAoE0
>>422
カナダの早朝放送は覚えてる
なつかしい。
428:音速の名無しさん
07/06/07 04:15:59 4i6J+aB60
右京の入賞圏内を走りながらのエンジンブローが衝撃で
ショックで学校にも行けなかった朝もあった
429:音速の名無しさん
07/06/07 06:07:17 IPBL4REo0
モナコは糞だから楽しみだ
430:音速の名無しさん
07/06/07 06:29:55 1qN4kglO0
( ＾ω＾)？
431:音速の名無しさん
07/06/07 06:59:30 VMsltqvPO
>>428
背後から迫り来るチェザリスにｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしてシフトミスやっちゃったやつだっけ？
今のセミオートマならありえないエンジンブローだな。
432:音速の名無しさん
07/06/07 07:54:29 vYYmX++80
>>424
モナコのサンデボーテでもうしてんじゃん
433:音速の名無しさん
07/06/07 08:07:19 NauiabOI0
初めてのトップ走行でコースアウト→リタイヤ→
コクピットで頭を抱えるハミルトン→フェンスで号泣。
なんてのを見たいと思うのはイヂワルかな？
なんかそういう面が全く見えないんだよな。
ド新人のくせにｗ
434:音速の名無しさん
07/06/07 08:10:39 ByuerLKx0
今まで勝ちまくってきて、F１ですらトップなんだから
神様でもないかぎり世間をなめちゃうでしょ。
むしろオーバルコース走らせてみたい気がする
ピケでもマンセルでも最初しくじってクラッシュやらかしてるし
435:音速の名無しさん
07/06/07 08:17:03 Myt69WwG0
>>428 >>431
右京のルーキーイヤーの1992年カナダＧＰ、ラルース・ランボルギーニで
５位走行中のエンジンブローだね。
ランボルギーニのエンジニアが右京に申し訳ないと言ってくれてるのに、
自分のシフトミスでオーバーレブしただけです、こちらこそすみません、
みたいなコメントしてたレース。凄く印象に残ってる。
436:音速の名無しさん
07/06/07 08:56:20 aNsjsAoE0
>>434
マンセルは脳震盪で済んだけど
ピケは 恐ろしい事故だった。
新聞によると、アクセルを戻したとたん コントロールを失った
らしいね。 前もって注意してほしかった みたいな
こと言ってたなあ。
遠い昔は Ｆ１レーサーがインディー５００にスポット参戦してた
って聞いたことがあるけど。
437:音速の名無しさん
07/06/07 08:57:58 ByuerLKx0
F1の何が面白くなくなったって、中位以下のチームが活躍しなくなったことだよな
というか活躍はしてるんだろうけど下のほうでうろうろのレベルだし。
それだけ資金とか技術の差がついてしまったんだろうけど
438:音速の名無しさん
07/06/07 09:00:42 2Ws+GKR80
カナダといえばキルスイッチなのだが
439:音速の名無しさん
07/06/07 09:01:28 ETptO2No0
先生が稀に活躍しますｗ
440:音速の名無しさん
07/06/07 09:16:43 p5Evlkoa0
そろそろニコや先生が一波乱起こしてくれないかな
441:音速の名無しさん
07/06/07 09:23:49 3YRf8+Gn0
例年いわれてると思うが、カナダは是非チーム対抗手漕ぎボート対決を
復活させて欲しい
ああいうお遊びを真剣に楽しんでる雰囲気が良かった…
442:音速の名無しさん
07/06/07 09:26:47 +iypRslw0
キンダーガーデンがカナダＧＰ完走１５台と予言してるんだが？
カナダは完走率が低いから琢磨には１ストップで入賞を狙ってほしい。
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