□■ｶﾅﾀﾞ□■F1 GP総合 LAP139□■ｱﾒﾘｶ□■

□■ｶﾅﾀﾞ□■F1 GP総� ..

116:音速の名無しさん
07/06/05 18:05:29 VDVN6BWB0
>>110
ラルフ、もうちゃんと前が見えないんじゃないかなあ・・・？
深刻なクラッシュをすると目が追い付かず風景がブレて見えてしまう事があるらしい。
ﾊｷﾈｿの引退間際もそんな兆候が見られた。

117:音速の名無しさん
07/06/05 18:07:18 rmlmaqxi0
琢磨に関して語るなら中立であるべきだろうね
ただタコヲタは自業自得

118:音速の名無しさん
07/06/05 18:23:45 0cEi0zGh0
アンソニーのスタートの下手糞さは異常
1周目1,2コーナークラッシュも困るが
序盤であれだけ落として遅い車に引っかかったら痛い。

アグリのような一発の速さのないマシンだと
1コーナーでいかにジャンプアップするかでほぼ順位が決まってしまう。

119:音速の名無しさん
07/06/05 18:24:30 0cEi0zGh0
しかし昔のレースに比べると1コーナーでの波乱が少ないように思う。
TCSのおかげで出だしが極端に出遅れる車がいなくなったからか？

120:音速の名無しさん
07/06/05 18:35:08 N0BcL2Qk0
単純に「俺が俺が！ここだここだ！」って思って１コーナーに入らなくなったんでしょう。

121:音速の名無しさん
07/06/05 18:56:10 CtIVwoC10
去年のふじこのロケットスタートには吹いた

122:音速の名無しさん
07/06/05 19:04:59 v6bwFzYS0
>>110
中嶋はあのGP2の成績じゃ今年中のF1デビューは無理だろ。
来年はウィリアムズからのデビューを目指すと思うがブルツを
降ろすのも今の成績じゃ難しいかも。
ニコにトヨタにでも移籍してもらう？

123:音速の名無しさん
07/06/05 19:06:34 I4uhYyCy0
>>118
デビはレースドライバーには全然向いてないよな。
華はないしレースセッティングはダメポだし、コメントでも
琢磨に勝つことが全て。
ここまで小者だとは思わなかった。

124:音速の名無しさん
07/06/05 19:27:41 MQtfmBhG0
ＴＣＳだのオートマだのアンチストールだの、ドライバーの腕の差や失敗が
表に出なくなるマシンだからね。そりゃ１コーナーでの波乱も少なくなるよ。

125:音速の名無しさん
07/06/05 19:30:10 mLYDZVw60
>>122
中嶋一貴は一応、ユーロＦ３優勝の実績があるから
擁護するわけではないけど、ＧＰ２だってチームとか体制の差で
勝負が決まる面がないことはないからね。チームメートが優遇されたりとか。

126:音速の名無しさん
07/06/05 19:35:39 7KQmOnNv0
トヨタ関係者「モンタニーはラルフよりも速い」
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)

127:音速の名無しさん
07/06/05 19:38:13 OJU+P5iZ0
インディアナポリス行くよインディアナポリス

128:音速の名無しさん
07/06/05 19:53:46 ukA5GvkG0
ウェーバーはレッドブルが手放さないと思ってたけど、
チームがモントーヤに声かえてたのをばらされちゃったからなあ。
クルサード残留は確定的なので、ウェーバーサイドはチームを
信じられなくなっただろうし、案外トヨタへの電撃移籍なんて事が
あるかもしれないね。今年か来年かは分からないけど。

一貴は今年ならトヨタ、来年ならウィリアムズからデビューしそうな気がする。

129:音速の名無しさん
07/06/05 20:21:27 Tj0KIcx30
>>92
そのくせＯＢも含めて他の日本人ドライバーをやたら無条件で叩くんだよな。
モナコ予選で琢磨が沈んだときに、実況板で「中嶋悟じゃあるまいし」とか
書きこんでた馬鹿には正直怒りを覚えた。あいつら日本のＦ１ファンの恥。

130:音速の名無しさん
07/06/05 20:36:58 uniyqYuR0
琢磨は、中立的に見てもバトンに負けて放出されたドライバーであり、
それ以上でもそれ以下でもない。
国籍に拘らない総合スレには、そういう人が多い気がするけど。

131:音速の名無しさん
07/06/05 20:39:53 o3o/vA4x0
>>125
ユーロF3優勝は第２レースだった上にF3 3年目だったのにろくな成績残してない

132:音速の名無しさん
07/06/05 20:40:26 oWJx6O0y0
ジャパンパワーとかどうでもいい。F1というモータースポーツを楽しみたい。
フジテレビに煽られてジャパンパワー気になる人は、それ系のスレへどうぞ

133:音速の名無しさん
07/06/05 20:45:43 eu1mWlXM0
ユーロＦ３って昔で言えば英国Ｆ３みたいなシリーズでしょ。
無茶苦茶レベル高いよ。ＧＰ２とかかつてのＦ３０００なんかは
出戻り組とかもいるけど、Ｆ３って若い才能が集まるシリーズだからね。
そこで日本人が勝つなんてこと自体、つい10年位前には考えられなかった事。
ある意味、日本人ドライバーも全体的にレベルが上がってきた証拠だと思う。
ファンも贅沢になってるしさ。

134:音速の名無しさん
07/06/05 20:48:39 tvXMIuVZ0
>>71
どこの国にも頭の弱い人間はいるもんだよ。

>>110
ラルフを降ろしてまでモンタニーを使うとは思えないが。
スーティルだったら降ろしてでも使ってみたいかもしれないけど。

135:音速の名無しさん
07/06/05 20:50:18 tvXMIuVZ0
>>133
本来はそのレベルの高い中で選抜された人間だけにF1に乗るチャンスが
与えられる。
中嶋も今のGP2で苦しいなりに結果を出していかないと。

136:音速の名無しさん
07/06/05 20:53:22 eu1mWlXM0
言い方を変えれば、Ｆ３こそがＦ１への登竜門で、Ｆ３０００クラスのカテゴリーは
敗者復活戦みたいなところがあった時代もあるから。ＧＰ２はちょっと違うかもだけど。

137:音速の名無しさん
07/06/05 21:39:14 tSfWaBe20
>>133
ユーロＦ３や英国Ｆ３などＦ３がレベル高かったのは2004年～2005年
くらいじゃね？
Ｆ１ドライバー関係でもハミルトン、クビサ、ニコ、ピケＪｒ、ロシター、
スティール、ベッテル、ガルデ、中嶋、平手etcと豊富。

138:音速の名無しさん
07/06/05 21:40:53 Zar6FVuh0
流石にこのタコオタ憎しだけで進んでいくスレはどーかと思うわ。

139:音速の名無しさん
07/06/05 21:45:05 Mun/nGgE0
ラルフはトヨタに潜入したスパイから報酬をもらってわざと遅く走る取引をしたとおもわれ。
フェラーリから図面を持ち出したのもトヨタを窮地にたたせるためにトヨタに潜入したスパイが仕組んだこと。

140:音速の名無しさん
07/06/05 21:47:16 qLXyEdbB0
>>137
セナやハッキネンを輩出した英国Ｆ３、シューマッハを輩出したドイツＦ３とか
80年代から90年代にかけてもレベルが高かった。

141:音速の名無しさん
07/06/05 21:47:21 kw3ZeFj90
カナダＧＰ前にチームクルー対抗ボートレース大会ってやってなかったっけ？
昔ＧＰＸで読んだ記憶があるんだけど・・・・・。

142:音速の名無しさん
07/06/05 21:48:07 qsCTQfa00
>>128
ウェバーをとって予選番長コンビはおもしろいな。
どっちが最強の予選番長なのかを決めてほしい。
ただ、個人的には無理だろうがモント－ヤの復帰を見てみたいな。

143:音速の名無しさん
07/06/05 21:49:04 UL2vYNxr0
GPXの電話でF1の結果速報聞いてたときは
家の電話代が月倍以上になってたな～なつかしい。

144:音速の名無しさん
07/06/05 21:50:02 2IHiTqRV0
>>142
毎グランプリ、トヨタ列車が二両できるわけですな。
連結して一両になるかもしれんけど。

145:音速の名無しさん
07/06/05 21:59:25 K4sZSrFh0
漠然と小林、平手、中嶋の順で才能があるんだと思ってたけど違うのか？
小林ってそんなに評価されてないの？

146:音速の名無しさん
07/06/05 22:11:28 dBKA17V00
>>145
3人ともF1に引き上げるつもりは無いみたいだからなぁ。
1人か多くて2人。1人目は中嶋で決定。

147:音速の名無しさん
07/06/05 22:21:36 m6iDgu8l0
>>146
メルセデスは3人をＦ１に送りこんだわけだが（シューマッハ、ベンドリンガー、フレンツェン）。
それも直接関係のないＦ１チームにまで送りこんで育成してた。
トヨタも3人ともＦ１に送ってやれ。その中の一人くらいは化けるかもしれん。

148:音速の名無しさん
07/06/05 22:31:11 m6iDgu8l0
ちなみに、1989年のドイツＦ３のチャンピオンはベンドリンガー、2位がフレンツェン、
3位がシューマッハだからね。Ｆ１での実績は完全に逆転したでしょ。
下位カテゴリーでの成績は参考にしかならないよ。

149:音速の名無しさん
07/06/05 22:32:21 UL2vYNxr0
平手はない

150:音速の名無しさん
07/06/05 22:36:56 ZiZIiED+0
>>145
天賦の才という話なら世俗的には小林が最も期待されているとは思います。
年齢が3人の中で最も若い(1歳違いでしかないが）分だけ出遅れてるだけの話だとは思う。
２年目のユーロＦ３でどれだけの成績残せるか？
チャンピオン候補ではあるけど、残念ながら出だしはコケましたね。

151:音速の名無しさん
07/06/05 22:40:09 /BIWRr6N0
当時はフルカウルのＦ１と言われたグループＣで
しっかりと育成できたからなあ。今は育成といっても
ウィリアムズに預けた中嶋一貴以外はテストする機会すら
ろくに与えられない。

152:音速の名無しさん
07/06/05 22:44:58 bP69yYpq0
>>137
昨年、今年もレベル高いよ、EF3は。
06年のEF3チャンピオンのディ・レスタは今年DTMでいきなり速いし、ランク2位のベッテルはもうお馴染み。
今年07年だって、ブエミがめちゃめちゃ速いし（まだ18歳）、新人のヒュルケンベルクは将来絶対F1に来る。
ヒュルはもうルノーF1でのテストが決定してる。
ちなみにブエミはGP2でアマミュラーの代役としてモナコGPに出場し、いきなり予選4位決勝7位。
これはそう簡単にできる芸当じゃない。
可夢偉はこいつらに勝ったら本物だわ。

153:音速の名無しさん
07/06/05 22:48:42 ookf++4r0
>>150
海外でもチャンピオン候補なんて言われているの？
プエミ（先日ＧＰ2代役でそこそこ）、ヒュンケルバーグ（Ａ1チャンプ）に勝てると
思っている人は少ないと思うけどな。
小林もだけど、中嶋もトップチームに乗ってたし、それでリバースグリッドの
お陰の一勝ぽっきりじゃなあ

>>149
平手は中嶋優遇に文句あるみたいだから、ちょっと逆襲に期待しちゃいたいかも・・・

154:音速の名無しさん
07/06/05 22:51:17 weVMcEGL0
しかし、次世代日本人Ｆ１ドライバー候補は全員トヨタ系だな。
ホンダは琢磨の次の候補はいないの？

155:音速の名無しさん
07/06/05 22:54:55 AwwUcaZj0
中嶋一貴は、ウィリアムズのテストやフリー走行で速さを見せるようになってから
評価が変わった印象がある。特にオーストラリアの初日6番手は見事だった。
これまでの日本人って初めてのコースではパッとタイムだせないのが
常識だったからね。

156:音速の名無しさん
07/06/05 23:01:45 ookf++4r0
>>154
琢磨の次ってことで言えば、ホンダは塚越とかになるのかな
アグリもある今なら小暮とかにも場合によってはチャンスあるかもね
ただ、ホンダにしてもトヨタにしても日本人枠は1だろうし、ホンダの場合あと1、2年
琢磨が頑張ってその後の話だろうから、まだ先かな（現状育成上手くいってないようだけど）

157:音速の名無しさん
07/06/05 23:03:36 luusKRCe0
なんで歌手の人は見放されてるん？

158:音速の名無しさん
07/06/05 23:04:19 UL2vYNxr0
福田はどうなった

159:音速の名無しさん
07/06/05 23:06:07 PhNqufbT0
生きてる間にトヨタに乗る日本人ドライバーとホンダに乗る日本人ドライバーが
Ｆ１で優勝争いするレースを見たい（個人的にはトヨタを応援しているが、ホンダが勝っても
祝福する）。

160:150
07/06/05 23:09:01 ZiZIiED+0
>>153
海外の評価は判りませんね～。
でも確か昨年のルーキーでは最上位ランクだった気が。
それとＦ３では初参戦のマカオでＰＰだったから注目はされてるとは思いますよ。

161:音速の名無しさん
07/06/05 23:10:10 wE6g1Gz00
>>159
トヨタかホンダが福田にチャンスを与えてやるべきだね。
チャンスに恵まれないだけで逸材であることに違いはないし。

162:音速の名無しさん
07/06/05 23:21:15 ZiZIiED+0
福田って今年レース活動してるのかな？
ＷＳＲには出てないみたいだし、6/3のルマン・テストデーにも名前見なかったし。
なにかで日本でレストランだか居酒屋だかのオーナーやってるなんての見た記憶が少し・・・

163:音速の名無しさん
07/06/05 23:22:17 jzbWxENm0
どうでもいいけど、ラルフが更迭されたら地上波のオープニングアニメは
どうなるのかな？

164:音速の名無しさん
07/06/05 23:23:13 ookf++4r0
>>162
今年になってからサッパリ福田の名前見ないね、昨年のＷＳＲ16位がまずかったかな。
FNとかには出て欲しいのだけど

165:音速の名無しさん
07/06/05 23:24:07 AYYHhk1H0
>>163
ラルフに特に似てないし、ハイドフェルトにしておけばいいんじゃね？
ニックが既に出てるかどうか知らんけど

166:音速の名無しさん
07/06/05 23:25:23 jzbWxENm0
>>165
トヨタ枠だから、それはないんじゃない？
まあ、無難にトゥルーリに差し替えるんだろうなｗ

167:音速の名無しさん
07/06/05 23:28:27 QsZuZPm/0
今の地上波でカッコイイのはオープニングとエンディング（次レース紹介）での
コースガイドだけ。

168:音速の名無しさん
07/06/05 23:29:03 z4EJQ+2Y0
>>151
それは俺も思う。
F1デビュー前に8、900馬力のマシンでみっちり走りこめるのは大きい気が

169:音速の名無しさん
07/06/05 23:32:18 qZWG4XB40
>>161
福田はＢＡＲをクビになったときに自分のＨＰでホンダドライバー
として扱ってもらえなかったとか琢磨と違って自分は独力でここまで
来たのにとか恨み辛みを書いてたからなぁ。
さすがにもうホンダはないだろ。

170:音速の名無しさん
07/06/05 23:33:22 QsZuZPm/0
>>168
グループＣ規定のマシンはパワーはＦ１以上で挙動もＧＴカーより
フォーミュラーカーに近いからね。グランツーリスモ４での話だけどｗ
今にして思えばあれほど育成に適したカテゴリーはなかったと思う。

171:音速の名無しさん
07/06/05 23:35:55 AYYHhk1H0
やっぱりアルバースの持ち込み金足りなかったんだな。グランプリ得集に書いてあった通りだ。
ついにフェルスタッペンが来るのか...ｗｋｔｋ

172:音速の名無しさん
07/06/05 23:36:12 QsZuZPm/0
>>169
ホンダが無理ならトヨタにテストさせてほしいね。
フランスＦ３チャンピオンなのにあまりに不遇だ。

173:音速の名無しさん
07/06/05 23:36:56 UL2vYNxr0
FNで走った時に糞遅かったんだんだから
しょうがないだろ

174:音速の名無しさん
07/06/05 23:37:33 E+K5u0ED0
ル・マンのテストに懐かしい面々が！

ラミー
URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
サロ
URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
オリビエ・ベレッタ
URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
パピス
URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
ジェネ
URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
禿1
URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
禿2
URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
マクニッシュ
URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)

175:音速の名無しさん
07/06/05 23:38:03 QsZuZPm/0
ＦＮはチーム力が物をいうから。

176:音速の名無しさん
07/06/05 23:39:37 707nhvUJ0
>>171
フェルスタッペンは無いんじゃね？
ガルデとマネージメント同じだぞ。

177:171
07/06/05 23:40:17 AYYHhk1H0
>>171はグラ特じゃなくて、F速のモナコ号だったなorz　
あの津川ネタが珍しく火を噴いた感じだｗ　クリエンがスパイカーに行くのか...

178:光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk
07/06/05 23:46:14 mrMybp420
>>172
確か1度テストで走らせた筈だが。

意外にこの人、あちこちでチャンスを貰ってる割りにそれをイマイチ生かしきれてない気がする・・・。

179:音速の名無しさん
07/06/05 23:46:53 lLqnVLsQ0
>>177
ホンダではレースシート無理そうだからクリエンも動いてるんだろうけど
スパイカーのレースシート買えるくらいの持参金用意できるのかな？
去年も結局はお金を用意できなくていつのまにかスパイカーの2ndシート
が3rdシートを巡る交渉になってたぞｗ最低数億？

180:音速の名無しさん
07/06/05 23:50:42 QsZuZPm/0
>>178
トヨタでも走ってたのか･･･
もう一度チャンスを与えてやりたい。

181:音速の名無しさん
07/06/05 23:51:16 uewEr95h0
>>179
ホンダの情報を売り込めばシート代安くしてくれるんじゃね？ｗ
案外これまでの先輩たちのようにクリエンはホンダ→トヨタかも
レースドライバーとしては微妙だけどな

182:音速の名無しさん
07/06/05 23:53:53 txC0CXPi0
>>181
＞ホンダの情報

欲しい所は無いだろｗ

183:音速の名無しさん
07/06/05 23:56:27 AYYHhk1H0
>>179
クリエンはレッドブルの育成支援から外れたはず（詳しくは知らんが）だけど、スパイカーはここから
引き出そうとしてるんじゃね？　雑誌立ち読みしただけだから詳しくはF速読んで欲しいが、アルバー
スは200万ユーロぐらいで滞ったとか。

昨年は10数億ぐらいモンテイロとともに持ち込んでて、今年もそれ位を出そうとしてたんだけど
うまくいかないようで。モンテイロは日曜のスカパー開放デーでWTCCで見かけた気もするし、
クリエンはお金集められるかな。

>>182
同意。ありがた迷惑ってやつだ。

184:音速の名無しさん
07/06/05 23:56:45 9hEF224g0
アルバースが15億用意する約束で数億しか用意できてなくてクビ寸前
やっぱり10億くらい要るんじゃね？

185:音速の名無しさん
07/06/05 23:58:11 M471Mth/0
そこでヨス番長の登場ですよ。
これで復帰したら、何度目のF1復帰になるんだｗ

186:音速の名無しさん
07/06/05 23:59:05 8NJCgrOJ0
>>174
ニューエイ先生そんなところで何やってるんですか。

187:音速の名無しさん
07/06/06 00:00:43 l4xA98td0
フェルスタッペンも息の長いドライバーだよな。
Ｆ１で名前の出るドライバーで、セナと同じレースを走った事が
あるのはバリチェロとフェルスタッペンくらいでしょ。

188:音速の名無しさん
07/06/06 00:06:18 B92Wn4ki0
最近は二世や育成系のドライバー以外は中々Ｆ１のシートをつかめないよなぁ。
テストに参加させてもらうだけでも相当金が必要でその相場も常に上がってる。

189:音速の名無しさん
07/06/06 00:07:47 2duKfvUf0
>>188
シューマッハでさえ最初は持参金付きのドライバーだったわけで、90年代から
その構図は変わってないよ。

190:音速の名無しさん
07/06/06 00:10:11 6YGMpbH40
>>189
持参金付きでシートを獲得できるチームが減ってきたってことじゃね？
メーカー系は持参金無くても乗せるし。

191:音速の名無しさん
07/06/06 00:10:14 fQk9Ptxm0
フォーミュラBMWチャンプ　→　BMWザウバーのごほうびテスト
ワールドシリーズバイルノーチャンプ　→　ルノーのごほうびテスト

他にどんなのがある？

192:音速の名無しさん
07/06/06 00:11:00 l+0AGAPH0
>>188
なんだかんだ言って、いつの間に独立というか孤立してるのがスパイカーだけに
なっちゃったからなぁ。スパイカーが本当に資金難なのなら、BMWが動く可能性も
あるし。持参金よりもメーカーとのつながりが今後さらに強くなっていきそうなｷﾓｽ

193:音速の名無しさん
07/06/06 00:12:34 xeLK8NLP0
>>191
それって今年ベッテルがＷＳＲのチャンピオンになったらルノー
に乗せてもらえるのかな？

194:音速の名無しさん
07/06/06 00:13:06 YbAOS+5m0
フェルスタッペンというと
給油元年の94年ドイツGPでピットイン中に大炎上した事ぐらいしか覚えてないな

195:音速の名無しさん
07/06/06 00:14:59 cpJfhHJ90
スパイカーは2005年のジョーダンのマシンで走ってるわけで、
今はガスコイン監修のＢスペック待ちだね。去年のスーパーアグリの
ポジションだけど、Ｂスペック次第では他の下位チームにとっては
脅威になる可能性もある。

196:音速の名無しさん
07/06/06 00:19:15 gAAagqHi0
フェルスタッペンって周回遅れなのにモントーヤのカマ掘ったくらいの印象しか無い。

197:音速の名無しさん
07/06/06 00:20:35 mfiewqgJ0
ヨス番長復帰して！

198:音速の名無しさん
07/06/06 00:21:01 cpJfhHJ90
つまり、ホンダのＢスペックがこけてスパイカーのＢスペックが上手くはまれば
コンストランキングの最下位はまさかのまさかなんて事もありうる。
トロロッソも上向きだし。

199:音速の名無しさん
07/06/06 00:21:43 l+0AGAPH0
フェルスタッペンの特徴
・ミニカーが異様に出る。
・ファンが熱い
・ベネトンで燃えた時以外の印象がほとんどない

走ってる姿だと、ペドロ・ディニスの方が印象に残ってるななぜか

200:音速の名無しさん
07/06/06 00:24:31 UFCocA1n0
フェルスタッペンはシューマッハのチームメートだったけど、
デビュー直後だったからそれほど評判が落ちなかったんだよね。
むしろ次世代スター候補の1人という扱いだった。今のハミルトンみたいに。

201:音速の名無しさん
07/06/06 01:01:40 SjWpN97V0
コバライネン、ピケＪｒが嫌い

202:音速の名無しさん
07/06/06 01:09:25 DWgJP0LU0
フェルスタッペンは天才って言われてたからな
ペドロ・ディニスはペイドライバーって馬鹿にされてたけど佐藤より速かった

203:音速の名無しさん
07/06/06 01:13:14 ksurF/vR0
俺はスパイカーならヨス番長を乗せてくれると信じている

204:音速の名無しさん
07/06/06 01:14:38 7dh2mmKQ0
ヨス番長とスーティルだと一気に魅力的なコンビになるな。
実力的にはスーティルの方が上なんだろうけど、番長はキャラが良い。

205:音速の名無しさん
07/06/06 01:23:27 PSdU/fPVO
>>163
そもそもなんで鶴さんじゃなくてラルフなんだろね？
F1普段見てない人達からみた時の
シューマッハ
ってネームバリューを狙ったんかね

206:音速の名無しさん
07/06/06 01:24:25 mwDuBdVh0
>>201
ピケＪｒを好きな同世代ドライバーっているか？ｗ

207:音速の名無しさん
07/06/06 01:25:26 SSuRdm+20
スーティルは比較対象がアルバースだから判断が微妙。
実はアルバースが酷すぎだったってことも考えれるし。

208:音速の名無しさん
07/06/06 01:26:20 xmcMLwCP0
でもモナコではスパイカーのマシンで琢磨よりレースペースが良かったし

209:音速の名無しさん
07/06/06 01:26:43 PSdU/fPVO
>>174
ジャック・・・・久しぶりに見た

210:音速の名無しさん
07/06/06 01:32:35 l+0AGAPH0
>>206
セカンドクラブから1stクラブに昇格のフィジケラさんとコバライネンが団結する姿が見られそうだなｗｋｔｋ

211:音速の名無しさん
07/06/06 01:39:20 SjWpN97V0
フィジケラさん　5戦目終了時
2005年　14点
2006年　18点
2007年　13点

212:音速の名無しさん
07/06/06 01:43:08 8ihAc2VC0
なんだ、じゃあアロンソなら今年のルノーでも
第5戦終了時で40ポイントくらい獲れてるな

213:音速の名無しさん
07/06/06 01:51:17 E0E3xdXd0
ラルフがんばれ！

214:音速の名無しさん
07/06/06 01:55:18 7bjfTl8h0
>>202
アンチ琢磨乙です

215:音速の名無しさん
07/06/06 02:53:25 XQJG803q0
フィジケラとアロンソの比較でルノーの誰かがレースペースでコンマ３と言ってたのは何気に貴重だな。
フジコ批判は偽記事だったがコンマ３の話はしてたし。
中から見たらそんな風なんだーとなった。

216:音速の名無しさん
07/06/06 03:06:51 fxB/Ujfx0
このサイトではコンマ4の差と解析されてる。
やっぱりそんなもんなんだろう。
URLﾘﾝｸ(www7.plala.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www7.plala.or.jp)

217:音速の名無しさん
07/06/06 03:45:49 v6TEqqXU0
申し少しヒューマンエラーが出るようなギミックな仕掛けに戻せよ。
パドルシフト、トラコン、レギュギリギリの可変翼
給油なしでタイヤ交換は義務化。

レギュで感じ絡めのF－１に明日はあるのか？

218:音速の名無しさん
07/06/06 05:49:59 IhPL1DB90
今年のスポーツ選手長者番付の1位はアロンソなんだな
去年は15位だったそうだからルノーのギャラはやっぱり安すぎか
URLﾘﾝｸ(cnn.co.jp)

219:音速の名無しさん
07/06/06 06:54:22 1vF+0hoV0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

この頃のＦ１と何が変わったのでしょうか？
最近はコース上で、抜きぬかれつなんてシーンが
少なくなったよね。
マシンが変わったの？　最近のコースだとそこそこ
抜きあうシーンはあるけど。　

220:音速の名無しさん
07/06/06 07:58:14 cTjS9SBX0
>>219
森脇さん曰く、その当時は「カンジニアリング」だったのが今ではコンピュータで何でも簡単に解析
できてしまう「エンジニアリング」になったので空力特性が全く違うそうです。今は異常なまでに空力
特性を突き詰め、極限まで効率化し、最大限の効果を引き出しているので姿勢変化や条件
変化に対してかなりナーバスなんだとか。で、昔のように前車に近付いてスリップストリーム利用して
オーバーテイク、なんてことができないんだって。近付きすぎるとその乱気流で空力効果を失って
挙動がナーバスになるので、あまり近づけない＝バトルが減少ということらしい。
そんなハイスピードの世界を体験したことないからまったく実感のない受け売りだけど。

221:音速の名無しさん
07/06/06 07:58:16 QeFW8gry0
>>211
アロンソがルノーに残留していれば安定してフィジケラより上位に
入賞してるだろうから、フィジケラが獲得できているポイントは
更にその半分くらいになっていると思う。今年のマクラーレンは
誰が走らせてもおそらくルノーよりは速いだろうし。

てことは、やっぱり今年のルノーは昨年より競争力が落ちているとは思う。

222:音速の名無しさん
07/06/06 08:37:21 20UqisiS0
今のポイント制度なら半分は無いだろう。
全五戦上位に一台はいるとしても、最大5点違うだけでは。

223:音速の名無しさん
07/06/06 09:02:57 1vF+0hoV0
>>220
いやあ　すごく納得できました。ありがとうございます。

確かにそういえば、最近は　「スリップ（ストリーム）に入った」みたいな
場面が少ないですもんね。

224:音速の名無しさん
07/06/06 09:06:48 fQk9Ptxm0
バーレーンのライコはアロンソに近づく度に挙動を乱していた。
あれじゃ厳しいね。

225:音速の名無しさん
07/06/06 10:07:20 p5o0gt6f0
北米２戦はある意味ライコにとって評価を取り戻す今年最後のチャンスだろうね
ここでマッサの後塵を拝し続けるようだとマジでヤバい
個人的にはこの連戦でおそらく１勝or２勝すると思ってるが・・・

226:音速の名無しさん
07/06/06 10:10:57 bhwbRNY8O
早いうちに細かい羽も取っ払って欲しい
ﾌﾛﾝﾄとﾘｱｳｲﾝｸﾞ、ﾗｼﾞｴｰﾀｰに送る風を集める為の羽で見た目は落ち着くと思う

でも一番好きなﾏｼﾝはﾏｲｾﾝｶﾗｰのR26

227:音速の名無しさん
07/06/06 10:43:08 o2N5+hWm0
スリップは普通に使えるだろ
問題はストレート手前に高速コーナーがあると
ぴったり後に付いたままコーナーを立ち上がれないから
スリップに付けない　オーバーテイクがしにくい　なんじゃないの？

228:音速の名無しさん
07/06/06 10:52:34 Kg/brh5c0
追い越しさせるにはディフューザーを廃止して車幅を広げるかスリックタイヤにするのが
一番だと思うけどな。

229:音速の名無しさん
07/06/06 10:54:34 FHLPMgOT0
そして給油も禁止にすれば路上でしか追い越せなくなるのでいいと思います

230:音速の名無しさん
07/06/06 11:03:24 8R9ARAF80
ｱﾛﾝｿ、ﾊﾐﾙﾄﾝ、ﾏｯｻ、ﾗｲｺﾈﾝの４台が
てーるtoのーずのﾊﾞﾄﾙをしてくれれば
それが１番いいんだけどな。

231:音速の名無しさん
07/06/06 11:09:10 kmYuihcIO
いっその事、タイヤ交換と燃料補給も完全に禁止しちゃえばいいよ。
コース上で追い抜くしかなくなるし、エンジンは燃費の良さを今以上に
求められるようになって、環境技術を市販車にフィードバックする
事にもつながる（と説明しやすい）。
更に重量バランスの変化で序盤と終盤で相対的な速さの差が
大きなマシンもあるだろうし、レース展開的にも楽しくなりそう。
もちろん、エンジンのホモロゲとか回転数、台数規制等は完全撤廃。
これなら今よりは面白いレースになる。それでも速いチームが独走する
危険性はあるけど、それはどんなレギュレーションになっても言える事。

しかし、ここで議論してても始まらない。どなたかとりまとめた
意見を英訳してＦＩＡにメールしてやって下さいm(_ _)m

232:音速の名無しさん
07/06/06 11:34:38 bhwbRNY8O
1.SAT
2.IDE
3.RAI
4.ALO
5.HAM
6.MAS

のﾓﾅｺが見たい

233:音速の名無しさん
07/06/06 12:12:12 cTjS9SBX0
>>232
6番目はいてもいなくても特に関係ないと思うが．．．

234:音速の名無しさん
07/06/06 12:21:32 Jwk+wRB+0
>>219
亀レススマンが、別に現代F1だってそれほどオーバーテイク数が減ってるわけじゃないと思うよ。
その動画は88年から93年の間に起こった有名なオーバーテイクを上手く編集してるから「昔はオーバーテイクが多かった」
と錯覚するが、たとえば00～06年のオーバーテイクシーンを編集すればその動画と遜色ないものが出来る筈。

235:音速の名無しさん
07/06/06 12:25:38 kmYuihcIO
>>234
いや、編集の問題だけではなく、サイドバイサイドや
テールトゥノーズからの追い抜きは確実に減ってる。

236:音速の名無しさん
07/06/06 12:25:44 g4VqGtWl0
>>232
2番目の人はあっさり抜かれそうだ

237:音速の名無しさん
07/06/06 12:30:58 JmSnOn2uO
>>231
コース上での追い抜きが少ないので順位をシャッフルするために給油ストップがあるんだが。
それを止めても追い抜きは増えないよ。

238:音速の名無しさん
07/06/06 12:35:19 p5o0gt6f0
８８年鈴鹿でセナがプロストを１コーナーで刺したみたいなオーバーテイクは
今は可能なのかな？ちょっと難しそうな気がするけど
その逆の９３イギリスＧＰでセナを抜いたプロストみたいな激しいやり取りも近年
見かけない気がする

239:音速の名無しさん
07/06/06 12:35:27 Jwk+wRB+0
>>236
00スパ　顎VSハッキネンatオールージュ
05鈴鹿　顎VS眉毛at130R　顎vs眉毛atホームストレート　ゑVS眉毛at第1コーナー　キミVSフィジケラat第1コーナー
05サンマリノ　顎VSバトンatバリアンテアルタ
05マレーシア　ラルフ・ゑ・肉の3つ巴バトル　
05モナコ　ヌーベルシケインでのニックオーバーテイクショー
05モナコ　トゥルーリのローズヘアピンで縁戚に乗り上げオーバーテイク
05・06サンマリノ　顎VS眉毛（これはオーバーテイクじゃないが）
06バーレン　顎VS眉毛　ピット出口の攻防
06ハンガリー　説明するまでも無く
06ブラジル　顎VSキミ

減ってるか？

240:239
07/06/06 12:36:38 Jwk+wRB+0
安価間違えた。すまん
>>235へのレスね。

241:音速の名無しさん
07/06/06 12:38:41 p5o0gt6f0
>>239
顎vsバトンのはバトンがミスって失速したんじゃなかったっけ？
その後でアロンソを抜けなかったレースだよね？

242:音速の名無しさん
07/06/06 12:41:14 fQk9Ptxm0
「オーバーテイクが減っている」という表現は
正確には「トップドライバーのオーバーテイクが減っている」なのだと思う。

今年はモナコ以外なら十分オーバーテイクあったよ
という見方をしている人は中団グループの争いも大好きな人達。

243:音速の名無しさん
07/06/06 13:00:29 Uke0BIy30
カナダ　CS長谷川かよ

244:音速の名無しさん
07/06/06 13:05:14 GeZCIROC0
>>199
ディニスといえば人工衛星所有。
しかしデイモンとかアレジのチームメイトだったのが
信じられん。

245:音速の名無しさん
07/06/06 13:05:29 PSdU/fPVO
給油禁止とか本気かと。
最初から重たい燃料でスタートして
車がぬるい動きしかしないのなんて見てられん。

タイヤ交換禁止は2005がなかなか面白かったから賛成かな

俺はむしろ給油五回義務付けとかのがいい気がする。
10番グリッド以降の車は四回でおkにするとか。

俺はそんなにオーバーテーク減ったとは思ってないしね。
まぁ退屈なレースもあるが

246:音速の名無しさん
07/06/06 13:17:18 MAE4ekEsO
>>239
00年フランスGP ミハエルvsクルサード
01年ブラジルGP ミハエルvsモントーヤ、ミハエルvsクルサード

247:音速の名無しさん
07/06/06 13:42:48 8hZwuxgK0
野球でいうと下位のチームはストライク4つでアウトとか4アウトでチェンジとかにするようなルールはいらん

248:音速の名無しさん
07/06/06 14:03:26 Y9U0t8I00
2000年以降どんなレースがあったかなかなか思い出せないのだが
そんな中でもトップ連中によるバトル集を作るならば

00スペイン　　R.シューマッハｖｓM.シューマッハｖｓバリチェロ
00フランス　　クルサードｖｓM.シューマッハ
00スパ　　　　ハッキネンｖｓM.シューマッハ
01ブラジル　　モントーヤｖｓM.シューマッハ、クルサードｖｓM.シューマッハ
01A1リンク　　モントーヤｖｓM.シューマッハ
02セパン　　　モントーヤｖｓM.シューマッハ
02イギリス　　モントーヤｖｓM.シューマッハ
02フランス　　モントーヤｖｓM.シューマッハｖｓライコネン
03メルボルン　M.シューマッハｖｓライコネン
03サンマリノ　 R.シューマッハｖｓM.シューマッハ
03ヨーロッパ　モントーヤｖｓM.シューマッハ
03イギリス　　バリチェロｖｓライコネン
03ドイツ　　　　M.シューマッハｖｓトゥルーリ
04該当レース無し
05セパン　　　ウエバーｖｓハイドフェルトｖｓR.シューマッハ
05サンマリノ　アロンソｖｓM.シューマッハ
05鈴鹿　　　　　アロンソｖｓM.シューマッハ
06サンマリノ　アロンソｖｓM.シューマッハ
06トルコ　　　　アロンソｖｓM.シューマッハ
06ハンガリー　アロンソによるごぼう抜き

モントーヤもM.シューマッハももういねぇｗｗｗｗ

249:音速の名無しさん
07/06/06 14:16:13 ljwX6SfWO
>245
タイヤ交換禁止は反対です
05年はアメリカが最悪なレースでしたよ
他にもパンクが何度かあり危険な上そんなことで荒れてもレース本来の面白さじゃない
現在はポイントシステムと2レース1エンジン制がオーバーテイクを減らしている主な原因だと思うので、レースを面白くするためにまずはこの2つのレギュレーション変更が必要でしょうね

250:音速の名無しさん
07/06/06 14:19:34 o2N5+hWm0
次はカナダか・・・
北米２連戦は辛いんだよな　月曜日の朝とか

251:音速の名無しさん
07/06/06 14:26:44 PSdU/fPVO
>>247
給油禁にするなら

の話ね。

俺は現状維持でいいかなと思う

252:音速の名無しさん
07/06/06 14:35:55 4WiGD4fJO
三人レギュラードライバー制にしたら面白そう
金曜の第一予選で速い二人が決勝に行ける

空気読まないでｽﾏ

253:音速の名無しさん
07/06/06 14:56:28 Jwk+wRB+0
>>249
ポイントシステムは旧制度に戻したところで大して変わらないと思うぞ
2レース1エンジン制度に関しては確かに正直どうなのとは思うが

254:音速の名無しさん
07/06/06 15:12:02 74yuGnHy0
>>247
全くだ、ハンデ有って勝っても意味無いだろ(下位のチームは勝てそうにないけどな)

違うスポーツだけど、ゴルフの石川の例もあるし。

255:音速の名無しさん
07/06/06 15:18:27 0oiybSrK0
給油禁止にすべきだと思うな
給油があるから無理にバトルやら無いし、抜けるセッティングもやらない
リスクを避け、トラフィックを回避してピットで抜くのが今のF1
これじゃ予選の方がまだ面白いわ

256:音速の名無しさん
07/06/06 15:23:21 RqKXTzPe0
タイヤをどうせなら一個飛ばしで使えばいいのに
カナダはスーパーソフトとソフトだったよね？
スーパーソフトとハード持って来いよ

極端に差があった方がいいんじゃないの？
追い越しするにはタイム差が小さすぎ

257:音速の名無しさん
07/06/06 15:34:44 qrn4gzJc0
０５年と去年＆今年どっちが面白かったかと言えば、やっぱり０５年か？
ライコはほとんど最下位からスタートして優勝だもんな
今年は最強マシンをもってしても中盤からスタートでも表彰台にすら上がれない
性能差の少ないエンジンと抜けない空力マシン
多少のマシン性能があってもドライバーの腕でブロックするってのは、緊張感があるからいいけど、
今はそれ以前の問題だもんな

予選方式も問題かな？
Ｑ２とＱ３のギャップで給油量推測出来るし、マシントラブルが起きない限りグリッドに波乱はないし

258:音速の名無しさん
07/06/06 15:38:46 w2wEeSC30
>>今年は最強マシンをもってしても
>>中盤からスタートでも表彰台にすら上がれない

どのレースの事？

259:音速の名無しさん
07/06/06 15:39:17 EZQon2s+0
>>256
BSのハミーは開幕前、ハード側とソフト側のラップタイム差を
0.3秒くらいにしたい、と語ってたんだよなあ
ソフト側のタレやハードのモチ具合などを考慮すると、どっち使っても
トータルタイムに差が無いってのが理想なのかな。

260:音速の名無しさん
07/06/06 15:45:50 qrn4gzJc0
>>258
開幕戦
フレキシブルフロア使えたＦ２００７は最速でしょ

261:音速の名無しさん
07/06/06 16:10:46 qTlWZ8Bc0
ジャックがカナダGPに来るかもしれんみたいだな
あれから禿げ上がり具合がどうなってるのかちょっと見てみたい

262:音速の名無しさん
07/06/06 16:23:10 PSdU/fPVO
俺が10位以降は四回でおkとか
って言ったのはそうしないと予選で沈んだ奴が
重タンで這い上がってくるってのが使えなくなるからね

俺は給油禁止に反対
タイヤも去年までの方が面白かったし

とりあえず19000ﾘﾐｯﾄと2レース1エンジン、開発凍結は糞だと思ってる。

263:音速の名無しさん
07/06/06 16:25:46 b/EqFx7e0
>>248
ほとんどミハエルとモン吉で占められてるなw
このリストを見る限りでは、世間で言われてるより
ミハエル結構バトルやってるなぁ。

264:音速の名無しさん
07/06/06 16:25:53 dUu41wcU0
タイヤ交換や給油でピットインした時の静止時間を15～20秒以上にすればいいと思う。
別に早いピット作業を見たいわけではないし、給油時間がわからないから給油量が判らなくなり
相手チームに戦略が読まれにくいのでピット戦略が立てにくくなり波乱がおきやすいと思う。

265:音速の名無しさん
07/06/06 16:26:12 SjWpN97V0
リミットがあるからさらに抜けなくなってるな

266:音速の名無しさん
07/06/06 16:27:13 w2wEeSC30
>>260
オーバーテイクが難しいコースで
22番スタート、6位フィニッシュって上出来じゃない？
同じコースで2005年のライコネンはピットスタートで8位フィニッシュなんだし

267:音速の名無しさん
07/06/06 16:33:45 Jwk+wRB+0
冷静に考えてみりゃ今年も現在まで割りとバトルもあったよな。
オーストラリアのマッサごぼう抜きとか、マレーシアのマッサvsハミルトンとか、
あと地味にモナコでも上位二人の鬼ラップとかが良かった。

268:音速の名無しさん
07/06/06 16:34:33 qrn4gzJc0
>>266
ＭＰ４－２１はスペインまでは最速マシンではなかったでしょ？

269:音速の名無しさん
07/06/06 16:35:00 2DBUyaKB0
>>261

つル・マン

270:音速の名無しさん
07/06/06 16:47:35 w2wEeSC30
>>267
2005年はMP4-20では？
問題があったのは予選の１ラップアタック（これが改善されたのはサンマリノ）
決勝は開幕戦から最速と言っても良いパフォーマンスだったよ

オーストラリアでは2人ともコースアウトしてマシン痛めてるから
結果としてちゃんと残ってるのはマレーシアからだけど

271:音速の名無しさん
07/06/06 16:47:56 fQk9Ptxm0
>>267
上位勢のバトルはあるけれど、上位勢のオーバーテイクはあまりない。
だから不満が多いんだろうね。

下位まで視点を広げたからかなり面白いんだけどね。
予選で下位に沈んだのに軽タンというオーバーテイク前提の作戦を
取って来るドライバーとかいるしね。あれにはびっくりした。

272:音速の名無しさん
07/06/06 17:14:05 cTjS9SBX0
今年のSCルールを利用してセカンドドライバーにコース上でストップさせ、ファーストドライバーに
ポイントゲットさせるという大胆な作戦をとるという考えはなかったのかな＞スパイカー＠モナコ
まあ、この先の抜けないサーキットでやってもいいけど。

273:音速の名無しさん
07/06/06 17:26:50 MbR5md+00
>>272
インディならともかくＦ1の場合よっぽど上手にクラッシュさせないとセーフティーカー出動の誘発は無理でしょ。
トラブル装って邪魔な場所に止めるだけだとテレメタリーチェックされてばれた時が恐い。
第一そんな汚い作戦を実行するアホなドライバーなんてマリオ・アンドレッティ位のもんですよ。

274:音速の名無しさん
07/06/06 17:29:15 PbOhJYqA0
>>272
チームとドライバーのお互いの信頼なくてはＦ１は成り立たん
ドライバーの気も考えんでそんなオーダーがでるかアホ

275:音速の名無しさん
07/06/06 17:52:16 qTlWZ8Bc0
>>269
ルマンもあったか
でもカナダGPは今週だから見れるならばこっちのほうが早いよな

276:音速の名無しさん
07/06/06 17:54:08 vmUmBLYF0
ぶっちゃけ今の音速パレードでもいいよ
無理に変えると余計変になるだろうし

遅いF1の抜き合いよりも速いF1を見たい

277:音速の名無しさん
07/06/06 17:55:18 87fo6dHg0
>>248
やはりモンは貴重な存在だ

278:音速の名無しさん
07/06/06 17:58:21 asoijEB50
周回遅れが多すぎw

279:音速の名無しさん
07/06/06 18:02:54 hUo56aVa0
>>277
ウィリアムズ時代のね・・・。

フェラーリとマクラーレンがもっと接近するレースがあれば、
バトルがあってオーバーテイクも生まれると思・・・いたいなぁ。

280:音速の名無しさん
07/06/06 18:22:43 YIiTCZfC0
K.ライッコネン、カナダGPに自信を見せる

Ｋ［おまえらは遅いんじゃ！」

281:音速の名無しさん
07/06/06 18:27:28 asoijEB50
抹茶「何だと、ぼけ！」

282:音速の名無しさん
07/06/06 18:37:06 VmAmKMj80
しかし、今のライコネンの状態を見ると、ライコネンとモントーヤはかなりライコネン有利な状況でのガチンコだったみたいだねぇ。
こんなにまでもチーム移籍にリスクが有る物だとは。
モントーヤもあんなに早く決断せずに、もっと腰を据えてれば良かったのに。

283:音速の名無しさん
07/06/06 18:42:40 asoijEB50
ガチンコというのか、それ？

284:音速の名無しさん
07/06/06 18:46:23 kmYuihcIO
ビルヌーブやモントーヤは体制面さえ安定していれば
今の4強位の速さはまだあると思う。
二人とも華のあるドライバーだし、復帰してほしいなあ…

285:音速の名無しさん
07/06/06 18:46:31 l+0AGAPH0
アロンソがマクラーレンに来てそれなりにやっているというのはやはり才能なのかな。
モントーヤはアロンソとのコンビなら、マシンの好みからいってもそこそこはやれたの
ではないかと個人的には思うけど、まあチームスタッフとの折り合いが悪かっただけに
ミリか。タイヤも変わってるし

286:音速の名無しさん
07/06/06 18:48:38 vP0owFS70
アロンソ、モントーヤ、クルサードのドライビングスタイルが似てて
ハッキネン、ライコネン、ハミルトンのドライビングスタイルが似てるんだっけ

287:音速の名無しさん
07/06/06 18:51:16 w2wEeSC30
>>282
ウィリアムズとBMWが揉め始めた時点で
逃げたモントーヤとラルフの判断は正しかったと思うよ
2人とも逃げる先を間違えたけど

288:音速の名無しさん
07/06/06 18:53:47 kmYuihcIO
バトンやバリチェロも移籍先を間違えたと思ってるだろうね。

289:音速の名無しさん
07/06/06 18:54:39 xpdQjlby0
【政治】「自衛隊、実は“市民団体”を監視していた」暴露で、防衛省「これから大騒ぎに」…広がる動揺★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)

★自衛隊内部資料に広がる動揺、硬い表情

・「また逆風か」「これから大騒ぎになるのだろうか」。共産党が６日、自衛隊の国民
　監視活動などを示すとされる「内部資料」を記者会見で公表したのを受け、防衛省内の
　あちこちでは硬い表情の幹部職員が声を潜めて話し合う姿が見られ、動揺が広がった。

　最近の防衛省はイージス艦中枢情報流出事件など相次ぐ不祥事に大揺れ。
　幹部の１人は「どうしてこんなに、自衛隊にとってマイナスの話ばかりが出てくるの
　だろうか」と苦渋の表情を見せた。

　共産党が「自衛隊による違憲・違法な国民監視活動について」の記者会見を６日に
　開くとの情報が防衛省に入ったのは５日の昼。「何が出るのか分からない。上へ下への
　大騒ぎだ」。自衛隊の内部資料が公表されるということしか分からず、幹部らは５日午後
　から緊急会議を開くなど対応に追われた。
　URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)

※元ニューススレ
・【共産党】自衛隊が市民団体監視　志位委員長、陸上自衛隊の情報保全隊が作成した「内部文書」を入手したと国会内で発表
"共産党の志位和夫委員長は六日午後、国会内で記者会見を開き、陸上自衛隊の情報保全隊が作成した
　「内部文書」を入手したと発表した。
　自衛隊のイラク派遣などに反対する全国の市民団体や、ジャーナリスト、宗教団体などの動向を調査
　した内容。デモや反対集会などの様子をまとめたものが中心で、共産党が文書に基づき調査した結果、
　事実と異なる例は一例もなく、文書は信ぴょう性が高いと判断した、という。"

　　　　　　自　衛　隊　と　ネ　ッ　ト　ウ　ヨ　達　の　暴　挙　を　絶　対　許　す　な　！
　
　

290:音速の名無しさん
07/06/06 19:04:28 3Wkno56g0
>>289
在日を監視するのは当然だろwwwwwwwwwwwww
在日を監視するのは当然だろwwwwwwwwwwwww
在日を監視するのは当然だろwwwwwwwwwwwww

291:音速の名無しさん
07/06/06 19:08:19 GMwfpYaY0
F1監視しろおまいら

292:音速の名無しさん
07/06/06 19:12:39 9x5K/HFj0
モントーヤは、完全エースだとちと問題があるし、
かといってセカンド向きでもない。

イーブンに扱ってくれて、
かつそこそこ戦闘力のあるマシンに乗れれば、というタイプじゃね?

しかし、ジャックといいモントーヤといい、
一言多いタイプがまとめて消えたのが惜しい。

293:音速の名無しさん
07/06/06 19:20:38 pf8pq39u0
あー、アロンソとモントーヤのコンビ見たかったなぁ…
じゃなきゃウィリアムズ→BMWコースで今年「第5の男」って感じでも良かったけど

294:音速の名無しさん
07/06/06 19:22:54 0CCJ9RlW0
>>292
細木占いだとジャックとモントーヤとクリエンと井出さんと
モンタニー、コバライネン、マッサとフライ＆中本が去年から
３年間の大殺界入りらしいなｗ
信じてはいないがバトンと左近、琢磨とロシターが＋－も同じ
で全員火星人だとかアグリスレに以前出てた。

295:音速の名無しさん
07/06/06 19:27:46 GMwfpYaY0
そういう占いって、それなりのブレーンが現状を分析して
それなりにありえることを言ってるってのが多いからねえ

ちゃんと「占い」をしてるとは思わないほうがいいよ

296:音速の名無しさん
07/06/06 19:32:39 QJ0HKxRrO
>>295
細木の占いは生年月日で振りわけるんじゃなかったかな？
やったことないからわからんが。

297:音速の名無しさん
07/06/06 19:33:24 gmOkEMrP0
ウィリアムズはピケやプロストやセナが「やりずらいチーム」と言ってたが、
ケケ・ロズベルグやマンセルやモントーヤみたいな闘志剥き出しのファイタータイプには相性が良いんだよね。
マンセルは2回も復帰してるし、モントーヤがＦ１を去る時フランクは心のこもったコメントを出してるし。
フランクは地味だが堅実なアラン・ジョーンズが理想とか言ってるのに不思議なチームだ。

298:音速の名無しさん
07/06/06 19:34:39 fQk9Ptxm0
>>272
倫理的な問題は置いておくとして、

確実にライバル勢より前のポジションへ行けるのは
自分は全てのピットを終了し、ライバルがまだ終えていないという
状況下でSCが出ること。
新ルールでは周回を取り戻せる場合があるので、
ライバルまで追いつける可能性も高くなった。

でも、実際そんな状況は数週しかないんじゃないかな。
ピットストップ回数が同じ作戦を取っているならなおさらね。

299:音速の名無しさん
07/06/06 19:36:07 k3q8kQIV0
レースをしてるのは上位３チームと
ウイリアムズとレッドブルだけ。

ポイント０のチームは「レース」には参加してない。
サーキートをグルグル回ってるだけで上位チームの
邪魔をしてるだけ。

０ポイントのチームは誰が乗っても同じ。
今宮か小倉でも乗せておけ
それでも０ポイントなんだから同じ事。
トロやスパイカーは仕方ないけど、上位チームと同じか
それ以上の資金で参戦してるのに０ポイントのチームは
愚の骨頂であり、日本に恥をかかせてるとしか言いようがない。

300:音速の名無しさん
07/06/06 19:39:43 SQ46iZLM0
>>299
じゃぁ5チームでレースすべきだな。

で、そんなレース見たいの？てかＦ１好きか？お前。

301:音速の名無しさん
07/06/06 19:40:55 461D9L6e0
>>289
TBSの盗聴や暴走取材は良くて
自衛隊が在日反日工作員を監視するのはダメ

【ゴルフ/テレビ】TBS暴走取材!! 石川遼(15)に盗聴未遂＆主催者に無断でヘリコプター飛ばす ★4
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)

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