□■ｶﾅﾀﾞ□■F1 GP総合 LAP139□■ｱﾒﾘｶ□■

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1:音速の名無しさん
07/06/04 22:49:19 5TKqtkAL0
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
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2:音速の名無しさん
07/06/04 22:51:22 wGaWynR90
２なら琢磨引退

3:音速の名無しさん
07/06/04 23:15:37 kzbaGVSS0
3ならいつかは3P

4:音速の名無しさん
07/06/04 23:24:02 jFKvGnMO0
スレ違いだが、インディー５００にロベルト・モレノが出てた。

5:音速の名無しさん
07/06/04 23:34:19 DYZmqBIKO
>>992
もしかして俺がシビックハイブリットとインサイトの
存在知らないと解釈してた？

まぁ俺の言葉が少なかったのが悪かったなすまん。

ホンダはハイブリットをﾄﾞﾝﾄﾞﾝ出してかないと
イメージでトヨタに取られるんじゃないか
と心配しただけです

6:音速の名無しさん
07/06/04 23:42:58 w4t92r4L0
>>1
乙

7:音速の名無しさん
07/06/04 23:44:26 NXFEpyURO
>>5
今更そんなこと言っても無駄。
素直にインサイト、シビックハイブリッドの事忘れてたと認めたら？

8:音速の名無しさん
07/06/04 23:46:38 DYZmqBIKO
　　　　　::|
　　　　　::|　　　＿＿＿_>>1
　　　　　::|. 　.／|=|　　　ヽ. 　　≡三＜￣￣￣>
　　　　　::|.　/　|=|　　o 　|=ヽ　　　　 .≡￣＞／
　　　　　::|__〈　_＿＿　　＿__l　　　≡三／／
　　　　　::|､ヽ|.|┌--､ヽ|/,-┐|　　 ≡/　 <＿＿＿/|
　　　　　::|.|''''|.＼ヽ--ｲ.|ヽ-ｲ:| 　≡三|＿＿＿_＿_／
　　　　　::|.ヾ |.::. ..￣￣|￣　/
　　　　　::|　　';:::::┌===┐./
　　　　　::|　＿〉ヾヾ二ｿ./ 　　　　　　こ、これは乙じゃなくてスラッガーなんだから
　　　　　::||ﾛ|ﾛ|　　｀---´:|＿＿__ 　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　::|:|ﾛ|ﾛ|＿＿＿__/ﾛ|ﾛ|ﾛ,|｀ヽ
　　　　　::| |ﾛ|旦旦旦旦旦/ﾛ/ﾛ|旦,ヽ
　　　　　::|ﾛヽ旦旦旦旦旦./ﾛ,/|::旦旦)
　　　　　::|ヾ旦旦旦旦旦旦,,,/::::|､旦旦|

9:音速の名無しさん
07/06/04 23:47:37 rMkSeigh0
>>7
インサイトなんてあんな車、忘れ去られてても当然じゃん。
シビックにしても、プリウスほどの存在感は全然ない。
ホンダが、そんな存在感のないハイブリッド車しか出せてないことのほうが問題。

10:音速の名無しさん
07/06/04 23:48:47 DYZmqBIKO
>>7
いや覚えてたｗ
インサイトが今は売ってないのも含め知ってます。

信じてもらえるか微妙だけどｗ

11:音速の名無しさん
07/06/04 23:58:37 7G4Xh/8u0
ホンダは燃料電池車をスタンダードに出来るかにかかってると思うよ。
これを本当にモノに出来れば、自動車史に未来永劫、偉大なメーカーとして名を残せる。

12:音速の名無しさん
07/06/05 00:01:51 kSZhMWMr0
>>11
もう作ってますが何か？
無知は黙ってろよ。

13:音速の名無しさん
07/06/05 00:05:25 6Bc6/3ad0
燃料電池車はスタンダードになれない。
石油をほぼ無価値にするような、そんなごっそり利権を奪うようなことがまかり通るほど甘くないわ、この世界は。
下手すると潰されるぞホンダ。

14:音速の名無しさん
07/06/05 00:08:23 5gTvofso0
そんな強力な電池に毎日接近してたら変な病気になりそう・・・。

15:音速の名無しさん
07/06/05 00:08:26 L4jXJs7AO
>>12
作ってないとは言ってない件

あの程度でスタンダードならNSXもスタンダードな車だな

16:音速の名無しさん
07/06/05 00:09:37 DPKHFmDt0
>>13
全世界が開発に莫大なお金投入してますが？
アメリカも必死に

17:音速の名無しさん
07/06/05 00:10:50 tNRRR5YS0
石油なんてガソリン以外にも山ほど需要はあるし

18:音速の名無しさん
07/06/05 00:12:53 SmEm7f4e0
>>16
環境問題に気を使ってますというアピールに使ってる金だよ、それは。
ホンダもそう。

19:音速の名無しさん
07/06/05 00:12:55 2EM/M5ER0
>>13
アメリカや中国が燃料電池車の開発に国を挙げて取り組んでます
それに石油は後数年で枯れ果てますから

20:音速の名無しさん
07/06/05 00:13:45 8SF28Nr+0
ガソリンスタンドとか、取り巻くものもごっそり変えないといけないんだよな。

21:音速の名無しさん
07/06/05 00:14:14 sPf/Pxyn0
>>18
オマエの情報は古い

22:音速の名無しさん
07/06/05 00:14:30 UtW1N+Nu0
＞それに石油は後数年で枯れ果てますから

こんなトンデモ理論を言う奴がまだ居たとは。

23:音速の名無しさん
07/06/05 00:14:33 L4jXJs7AO
>>12
>>992
同一人物だな

24:音速の名無しさん
07/06/05 00:14:59 5gTvofso0
数年とは思い切った事言いますね。
あと３０年は聞き飽きたけど

25:音速の名無しさん
07/06/05 00:16:16 DA3BexbK0
いつだったかのテレ東の番組で、次の100年のメルセデスになるとか言ってたね、栃研の人が。

26:音速の名無しさん
07/06/05 00:18:42 WkWab5jG0
実際問題、石油なんて腐るほどある。人類が滅亡するまで全然余裕。
では何故石油はあと○○年後に枯渇するとか、そういう話が定期的に上がり消えないのか。
まともな思考の持ち主ならば、本当の狙いというのが分かるはず。

27:音速の名無しさん
07/06/05 00:20:25 DmbPweUK0
バイオ燃料なんて先進国の人間の間でのみのオナニーみたいなもんが出回るくらいなら、
早いところ燃料電池車に台頭してきてほしい。

28:光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk
07/06/05 00:20:55 mrMybp420
確か、利権のコントロールのために燃料電池の開発にも
石油メジャーがしっかりと一枚かんでると聞いたが・・・。

29:音速の名無しさん
07/06/05 00:23:18 AC/qs8+P0
単に石油に掛かるコストが上昇する一方なので、次世代エネルギーに目が向き始めてるってだけ。
石油自体は、まああと何十年かは問題なく採れる。

30:音速の名無しさん
07/06/05 00:28:51 GloGUa//0
中国の燃料電池車とか、田宮にそっくりなロゴが付いてるでっかいミニ四駆でしたとかってオチも十分ありうる。
「我々が開発したこの革新的で巨大な単3電池により、トルクチューンモーターの能力を最大限引き出し・・・」

31:音速の名無しさん
07/06/05 00:33:00 CpHdZjd20
思いっきりスレが違う方向に行ってるけど・・・つい口を挟んでしまう。
石油が30年で枯渇するとかいうのは嘘だと思うけど採掘しやすい石油が減っていくのは確かだよ。
今石油が高い理由は色々あるけど将来的にも値上がり傾向強いです。
たいして燃費よくない車乗ってる身の私としては正直泣けますね。

32:音速の名無しさん
07/06/05 00:33:38 AYYHhk1H0
>>28
富士フイルムがデジカメ全盛になっても何とか生き残ってるようなものだな。
まああそこは医療系にシフトしていきそうだが。ここのデジカメ良いんだがｘDがorz

33:音速の名無しさん
07/06/05 00:43:05 P+ojvBUu0
富士も最近のはSD搭載始めていますよ。

34:音速の名無しさん
07/06/05 01:25:13 sI6j76HK0
今のところ金曜は雷雨の可能性があるのか
決勝に降ってくれれば一波乱ありそうなんだが・・・

35:音速の名無しさん
07/06/05 01:28:04 N0BcL2Qk0
>>31
地球はもっと泣いている

36:音速の名無しさん
07/06/05 01:44:31 dMga9yhu0
MiXiで儲けたい人はクリック

URLﾘﾝｸ(www.infocart.jp)

37:音速の名無しさん
07/06/05 02:05:55 BuDG0DBS0
>>4
クラッシュしてたね

38:音速の名無しさん
07/06/05 03:37:16 SOeWgmQV0
カナダGPの主役はタイヤカス。
これ、ここ数年の定説。
今回も一切オーバーテイク無し。

次に中継画面で見られる追い抜きは、アメリカGPのオープニングラップ、予選で出遅れたリウッツイが
アルバースを抜くとこ、だけ。
あとは一切、追い抜き無し。

ヨーロッパに戻って、フランス～ハンガリーまで、またオーバーテイク無しレースが４戦続く。

スポンサー続々撤退。そしてF1終了。

39:音速の名無しさん
07/06/05 04:44:16 oQuLzty8O
ありがとうございました

40:音速の名無しさん
07/06/05 05:18:31 JscVeOgi0
モズレーさんの次回作にご期待ください

41:音速の名無しさん
07/06/05 06:09:27 nfkgbuEs0
地球が暖かくなって何が悪い。と思わないでもないが、
日本の四季がなくなるのは嫌だね。
とりあえず、オイルサンドなんかを含めれば
今のところ130年分の石油はあるそうなので我々は気にしないことにしましょう。

ラルフが解雇となると今年の成績が悪いとはいえ衝撃だな。
全然応援してないけど踏ん張って欲しいもんだ。

42:音速の名無しさん
07/06/05 07:22:23 w3MuucYW0
バリチェロが解雇されるって話を聞かないのが謎。
ホンダが後釜探しをしてるって話も聞かないし。

RA107の開発時にバトンがいなかった事を考えると、
ホンダに空力のノウハウが不足している事を考えても、
その責任は免れないと思うが…。

ホンダはその事を考えていないんだろうか?

43:音速の名無しさん
07/06/05 07:41:03 Zar6FVuh0
バリチェロ常にバトンよりも結果出してるじゃん。
首になるにしろ先になるのはバトンだろ？

44:音速の名無しさん
07/06/05 07:43:52 ookf++4r0
>>42
ホンダはマシンをなんとかするのが先でしょう
後釜といっても今のマシンではバリプロ、バトン以上のドライバー取れないだろうし。

45:音速の名無しさん
07/06/05 07:51:40 ovOsQ3uF0
ラルフはどうしたんだろう、かつての元気がないよね。
どうせ勝てないのなら中嶋を乗せて話題づくりに貢献してもらった方が
トヨタ的にはいいかも。

46:音速の名無しさん
07/06/05 07:52:04 w3MuucYW0
去年のマシンはバトンを優先して作ってたみたいだし、
今年バトンより結果出してるって言ってもポイント取れてる訳じゃないんだから、
言い訳にもならんと思う。

>バトン以上のドライバー取れないだろうし。
これについては同意。

47:音速の名無しさん
07/06/05 07:56:50 wCGt17iu0
>>42
バトンも無能なんだろ。

ケロだけでなく、バトンにも同じようなのがあってもいいんじゃね？

48:音速の名無しさん
07/06/05 08:03:30 E5HHKJ2zO
トヨタは一戦だけでもいいから門谷をレースに出させてラルフと比較するとかやらないのかな

49:音速の名無しさん
07/06/05 09:03:03 jNJHOoBU0
>>42
バトン対バリチェロ

予選　◎バリチェロ3勝2敗バトン×
決勝　◎バリチェロ5勝0敗バトン×

これで解雇したらアホだろｗ

50:音速の名無しさん
07/06/05 09:29:41 oZ6xSu/x0
老いプロにこれだけ完敗てことはバトンも並のドラだったってことか
そのバトに負けてた琢磨は…orz

そのプロに圧勝したいた顎は…偉大だなあ

51:音速の名無しさん
07/06/05 10:23:52 w3MuucYW0
この成績で契約延長する方がアホと言うか、
お人好しというか、間抜けというか…だと思うが。
折角お払い箱にする機会だというのに。

そもそもバトンはまだ契約が残ってたと思うが。

>44
>ホンダはマシンをなんとかするのが先
既に触れたが、そのマシンの開発にバリチェロが関わってる以上、
責任は免れないと思うけど。

去年以上の成績出せてるなら話は別だけど、
まだポイントも取れてないんでは…。

52:音速の名無しさん
07/06/05 10:27:57 Zar6FVuh0
車の責任としてドライバーを止めさせるってのは前代未聞ですな。

53:音速の名無しさん
07/06/05 10:32:35 WlxMBWiCO
今年の不調をバリチェロのせいにするのは気の毒だ。
素性が悪い駄目マシンを開発した責任はドライバーにはないよ。

54:音速の名無しさん
07/06/05 10:44:43 XnPd7ADA0
そんなことでクビになるのなら、何もしない方が得じゃないか。
技術者に何か聞かれても「悪くないね」でお茶を濁し、テストにも
イロイロ理由をつけて参加しない。それで成績がふるわなければ
マシンが悪いと責任転嫁でシート確保。

さすがにそんな奴はいねーだろ？

55:音速の名無しさん
07/06/05 10:51:02 4TsiTLRb0
ていうか、バリに引導を渡すとしたら
定年的な意味合いが強いと思う。
イメージ的にも、将来的にも若手がほしいところだろうし。

56:音速の名無しさん
07/06/05 10:55:02 rmlmaqxi0
開発力って言葉を文字通り受け取るとこうなる

57:音速の名無しさん
07/06/05 10:59:43 WlxMBWiCO
明確に衰えてるなら移籍や引退の話も出てくるだろうけど、
予選でバトンに勝っるバリチェロをチーム側から
放出するのは相当勇気がいると思う。
次のドライバーがバリチェロ以上という保証はないし。

58:音速の名無しさん
07/06/05 10:59:49 Y2Oa0IkU0
バリチェロをこのまま飼い続ければパトレーゼの記録抜くから、ホンダとしては是が非でも
飼い続けたいんじゃない？F1の歴史に

　最多出走記録：ルーベンス・バリチェロ（ホンダ）

って残るんだから。

59:音速の名無しさん
07/06/05 11:01:36 VEhRvCKQ0
ﾝﾀﾞお抱えの有望育成ドライバーっていないの？

60:音速の名無しさん
07/06/05 11:01:40 acFCxyyUO
この世界は定年なんてないだろ
野球やサッカーみたいに若手がどんどん出てくるってのとは少し違う
まぁ勝ち上がって上に行くと言う意味なら野球やサッカーも同じだと思うが絶対席が少ないからな

61:音速の名無しさん
07/06/05 11:06:00 4TsiTLRb0
>>60
定年て言ったのは、イメージ的なものです。
まぁ、体力的なものもあるだろうけど。

62:音速の名無しさん
07/06/05 11:08:43 8NJCgrOJ0
>>56
フィードバック能力ぐらいに言葉を変えた方がいいかもしれない。

63:音速の名無しさん
07/06/05 11:09:30 w3MuucYW0
>マシンが悪いと責任転嫁でシート確保。
そんな奴は腐る程いるのが今のF1では。
ラルフやフィジコはその典型。

>テストにもイロイロ理由をつけて参加しない。
流石にこれはそうはいないだろうが。

>技術者に何か聞かれても「悪くないね」でお茶を濁し
合同テスト前のバリチェロの事か?

64:音速の名無しさん
07/06/05 11:24:53 acFCxyyUO
例えばパニスはレースドライバーでは定年wになったが、
いわゆる開発能力が買われてトヨタに残ったが
トヨタ自体は決していい結果残せてない
パニスがいたときのほうがいいときもあったが

65:音速の名無しさん
07/06/05 11:55:30 WlxMBWiCO
いくら優れた開発ドライバーでも、ポテンシャルの低いマシンでは
どうにもならないと思うけどね。

66:音速の名無しさん
07/06/05 12:18:19 vpWrmocm0
>>58
ドライバーの最多出場でチーム名が残ることは無いと思うけど…
パトレーゼにしても、何チームも渡り歩いたんだしね

それで思いついたけど、同一チームからの最多出場って
もしかしてシュー＠フェラーリかな？

67:音速の名無しさん
07/06/05 12:31:23 o2xXLGPQ0
罵詈は辞める前に琢磨をプロに昇格させて貰わないと。

68:音速の名無しさん
07/06/05 12:37:07 peQTZINZO
>>55
バリの契約を１年延長→バリ引退と入れ替えに2009年シーズンからマルコだろ。

69:音速の名無しさん
07/06/05 12:44:56 peQTZINZO
>>59
ロシターはバトンタイプだし同じイギリス人だから
バトンがいる限り使えないよな。

琢磨の後継者候補の日本人ドライバーもまだ現れてないしなぁ。
左近はあれだし。

70:音速の名無しさん
07/06/05 12:53:52 uKdlwL1j0
韓国GPに向けて吉本とか

71:音速の名無しさん
07/06/05 13:37:22 y3Buqs620
イギリス人の一部には、こうした“論争”を巻き起こす裏に、ときとして「国民化的な感情」を入れる手合いがいるからだ。

1988年に、圧倒的に強いエンジンを供給していたホンダが、ウィリアムズからマクラーレンにチームを交代した時、イギリスではホンダ車不買運動が起きた。
理由は、「1976年のジェイムス･ハント以来のチャンピオン候補であるナイジェル･マンセルが、もう少しでタイトルを取れる時に、マンセルが所属しているウィリアムズを切った」からだった。

一般ファンだけでなく、感情に走るべきではないジャーナリストにもその傾向が見えた。
当時、日本の雑誌に寄稿していたあるイギリス人ジャーナリストは、原稿の中でそれまで「NAKA-SAN」と親しみを込めて表現していた中嶋悟のことを「NAKA-JAP」と書いてきた。

URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)

まあ、ここまでじゃないにしても、日本の琢磨ヲタも似たようなもんだよな、思考が。
2005年のあの時、ホンダに何故か苦情電話入れた奴何人も居たようだし、
新規チームの話出さなかったら、何故かバトン非難の横断幕掲げようとかいう話になってたし。
あんまり他国の人のことは笑えんなと思った。

72:音速の名無しさん
07/06/05 13:40:12 AztIFFTr0
つうか、バトンも車が悪いとやる気が出ないタイプだからな。
去年もそんな時期があったけど。
今ドライバーどうこう言える状況じゃないでしょ、ホンダは。
せめてポイント狙える位置までマシンもってかないと。

73:音速の名無しさん
07/06/05 13:41:56 8SF28Nr+0
チョン=イギリス人の一部F1ファン=蛸ヲタ

74:音速の名無しさん
07/06/05 14:28:17 kpjeFoMg0
マクラーレンもイギリスのチームだけどドライバーはフランスとブラジルだからなぁ
９２年にマンセルがチームを去る時もファンが抗議行動起こしてたっけ

75:音速の名無しさん
07/06/05 14:35:28 tjXOtDEo0
ここまで5戦の平均スターティンググリッド
バトン 13.8位
バリチェロ 14.8位
ラルフ 13.8位
トゥルーリ 9.0位
琢磨 15.0位
アンソニー 14.8位
ホンダ　　 14.3位
トヨタ　　 11.4位
アグリ　　 14.9位

1周目の平均順位(0周リタイヤ・ピットインはノーカウント)
バトン 12.8位
バリチェロ 13.4位
ラルフ 16.4位
トゥルーリ 13.0位
琢磨 14.6位
アンソニー 17.0位
ホンダ　　 13.1位
トヨタ　　 14.7位
アグリ　　 15.8位

・予選で明らかにチームメイトより遅いラルフ
・スタートが苦手なトヨタ勢とアンソニー

76:音速の名無しさん
07/06/05 14:43:05 xQoa2j4c0
>>71
けど実際には鈴鹿にはバトンを非難する横断幕はひとつもなかった
ここの一部の基地外が騒いでただけだろ。

「NAKA-JAP」とかしょうもない事書くイギリス人とは違うと思うな

77:音速の名無しさん
07/06/05 14:49:31 WlxMBWiCO
シルバーストーンで日本人を非難する横断幕が張られたことも
ないと思うけど。

78:音速の名無しさん
07/06/05 15:06:01 IuMeHG2L0
しかし当時エンジンを供給するだけのポジションだったはずのHONDAが
F1会においてどれほど大きな影響力をもっていたかを如実に示すエピソードではあるな。
今じゃエンジンだけで勝てる時代じゃないからウイリアムズからBMWが抜けてもなんも関係無しだ。
しかし醜いな、イギリスのマスゴミも。土下座するくらいの勢いで懇願すればいいものを。

日本関係のチームや部品供給メーカーはイギリスとフランスだけは手を組まないほうがいいと思うんだが。

79:音速の名無しさん
07/06/05 15:20:43 z4EJQ+2Y0
NAKA-JAPて…

80:音速の名無しさん
07/06/05 15:37:03 /x4msDpA0
トヨタのスタートの悪さの原因と対策

81:音速の名無しさん
07/06/05 15:43:11 stqbJsML0
>>76
いや、思考自体は似てるでしょ。
ホンダ車不買運動スレとか立ってたしね、当時。
ある種日本のF1界は、蛸ヲタというとんでもない爆弾を抱えてるようなもんだよ。

82:音速の名無しさん
07/06/05 15:46:10 YmT2V3G60
何かやらかしそうで怖いな。日本の恥になりそうなことを。

83:音速の名無しさん
07/06/05 15:50:07 uyvWG1aX0
その前に、NAKA-JAPのエピソードは正直今更触れる意味があるんだろうかと思った。
不買運動の話は兎も角、こういう人種差別用語が含まれる話をあっさり書く辺り、このライターも「国民化的な感情」込めて記事書いてるじゃんと。
どうもMasami Yamaguchiは筋金入りのホンダファン過ぎて、余計なことを書くことが多すぎる気がする。

84:音速の名無しさん
07/06/05 15:50:56 rB3dmw830
そしたら、今イギリスF1界にはハミヲタ爆弾か。
日本とイギリスくらい？痛いのって
ブラジルもフィンもドイツもそこまでじゃないよな

85:音速の名無しさん
07/06/05 15:54:13 AN8eT+7q0
その蛸ヲタをSAFという檻に閉じ込めたホンダ天晴れというべきか、
テロに屈した日本国のような関係としても取れるためホンダを非難するべきか。

86:音速の名無しさん
07/06/05 15:56:06 ookf++4r0
>>81
2チャンで一部狂信的な連中がいるからって、そんなのはほんの一部分だしょ。
１人でずっとマッチポンプやる奴とか、メーカーの関係者ぽい人も入り混じるわけで・・・
鈴鹿でおかしな行動は見かけないわけだし、実際はそんな問題ないよ

87:音速の名無しさん
07/06/05 15:58:46 tjXOtDEo0
2ch内でだけは威勢のいい蛸ヲタｗ

88:音速の名無しさん
07/06/05 15:59:18 EqugYhkb0
>>86
思考の話だろ

89:音速の名無しさん
07/06/05 16:00:29 fjbl8KXH0
一人のマッチポンプで、あれだけ板が炎上するようなことになるかよｗ
懲罰鯖行きになったのはどこのアホヲタのせいだと思ってんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

90:音速の名無しさん
07/06/05 16:02:57 ookf++4r0
>>88
だから実社会では爆弾というよりは、ねずみ花火程度かと・・・

91:音速の名無しさん
07/06/05 16:08:18 FSSaYK1x0
>>76
横断幕がなかったのは、SAF1（と、までは明らかにされてなかったが）作ってます的なことをチラつかせてたからだ。
あれで騒ぎも一気に沈静化した。

92:音速の名無しさん
07/06/05 16:10:00 be5yHEVL0
確かに頭いかれてるのが多いというか妄想癖があるというか
バトンより単純に遅いだけなのに全部チームのせいにするしｗ

93:音速の名無しさん
07/06/05 16:20:06 mzfeAkOC0
そういうと契約云々言いはじめるけど、
ウィリも金受け取ってる時点でっていう。
やっぱ琢磨が遅かったのが全て悪いんだよな。

94:音速の名無しさん
07/06/05 16:20:34 /EyovTAN0
ここに書き込む奴はどいつも痛いってことは確かだなw

95:音速の名無しさん
07/06/05 16:26:18 nCCFzq0+0
2chで騒いでたとか持ち出すのが恥ずかしい。記者がメディアに載る事を前提に書いた事と
掲示板の書き込みとを同列に語られてもね。

96:音速の名無しさん
07/06/05 16:30:32 rmlmaqxi0
まとめるとフジテレビは糞だって事で良いですね？

97:音速の名無しさん
07/06/05 16:36:10 LZ7lhfma0
>>96
まとめ乙

98:音速の名無しさん
07/06/05 16:37:13 73xACCK60
琢磨ファンがかのことを無かったことにしたいのはよく分かった。
どちらにしろ、人が書いたもに変わりは無いしな、掲示板だろうが記事だろうが。
記者自体も、そのまま載せられないことを分かってて敢えて日本人記者へのあてつけでそう書いたんだろ。

99:音速の名無しさん
07/06/05 16:38:20 Zar6FVuh0
＞変わりは無いしな、掲示板だろうが記事だろうが。

さすがにこの感覚は早々に訂正した方が良いと思うぞ・・・

100:音速の名無しさん
07/06/05 16:55:18 DVJjjVLQO
琢磨ファン＝キチガイみたいに言うのやめてもらっていいすか？

101:音速の名無しさん
07/06/05 17:00:49 vToP7kjW0
琢磨ファンはキチガイ

102:音速の名無しさん
07/06/05 17:04:32 Lj83sYTN0
脳みそが腐女子

103:音速の名無しさん
07/06/05 17:10:26 1nWLRLLCO
>>100
2chにおいては事実だからなあ

104:音速の名無しさん
07/06/05 17:18:42 DVJjjVLQO
…とても総合スレとは思えねえ。

105:音速の名無しさん
07/06/05 17:19:10 0FL1PtiX0
　　　　　　　　　∧＿∧ 　　＜net便所仮想空間で国家を揚げて世界一を競うゲームがある
　　　　　　　　（@∀@-）　　＜1位のハンガリーを２位の日本が猛追している現状だ
　　　　　　 .＿φ　朝⊂) 　　＜互いの健闘を称え微笑ましいエピソードも生まれている
　　　　　／旦／三／／|　　＜だが、ちょっと待ってほしい
　　　　　|￣￣￣￣￣|　.|　　＜将来平和な世界を担う若者の戦い・・・グンクツの音が聞こえる
　　　　　| 売国無罪　|／　　

【分速20ﾏｿ超え！】●一番クリックした国が優勝●【祭り会場】
ｽﾚﾘﾝｸ(news4vip板)　（現行）

１．ツール斧(ACS)をダウンロードする
URLﾘﾝｸ(www.happy2-island.com)
からVBScript用フリーソフトのところの
「【斧】Advanced Click System V1.2.2」をクリックして保存

２．「acs11.zip」を解凍する

３．「acs.bat」をダブルクリックする

４．認証画面が出るまで待つ＊時間掛かる場合あり＆リロード根気よく（別窓が小さく開くだけ）

５．認証画面が出たら半角英数字で認証コードを入力する

６．放置OK！十分程度ごとに認証コードの入力を求められるから入力する（勝手に知らせてくれる）

７．後は普段通り東亜＋で議論すべしｗ

106:音速の名無しさん
07/06/05 17:20:00 Y2Oa0IkU0
>>104
まあ、俺んちの近所にある○○市総合病院には外科が無いのに総合病院の看板上げてる
んだから、これぐらいのことは大目に見ようじゃないか。

107:音速の名無しさん
07/06/05 17:41:24 BuDG0DBS0
蛸オタ＝キチガイは総合スレの総意です

108:音速の名無しさん
07/06/05 17:43:08 PZ6bOgi3O
２ちゃんねらー≒キチガイ

109:音速の名無しさん
07/06/05 17:46:20 xQoa2j4c0
総合スレなら中立の立場じゃないのか？

110:音速の名無しさん
07/06/05 17:50:37 uRnIyAOh0
ラル夫はどうなるんだろ・・・。RBに途中移籍でゑと交代か？
GP2の最終戦と富士は日程が重なるんだよな。フランス～トルコまで門谷で
GP2の優勝争いに絡んでなければイタリアで8月末にテストしてから
イタリアGPからカジキのデビューかな。
富士に中嶋ｊｒのいるいないでトヨタのアピール度も全然違うだろうからね。
琢磨応援席作らなかったのもカジキのデビューを見越してからかもよ。

111:音速の名無しさん
07/06/05 17:55:35 XB3rJK9O0
今のGP2の成績でデビューするのはちょっとね

112:音速の名無しさん
07/06/05 17:56:16 BuDG0DBS0
>>109
蛸オタを擁護すれば中立だといいたいのかね？

113:音速の名無しさん
07/06/05 18:00:01 w9AwZ5Sb0
URLﾘﾝｸ(f.hatena.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(f.hatena.ne.jp)

1994/09 PHP研究所邱永漢･渡部昇一『アジア共円圏の時代―さらばアメリカ』p.86より該当部分引用

　昔、本田宗一郎さんが私の家に来て食事をごいっしょしたことがありました。
そのとき､｢本田さんのところでは、外国に何軒、工場がありますか？｣と尋ねたら､｢三五軒｣とおっしゃったように記憶しています。
そして、｢その中で、一番うまくいっているところはどこですか？」と尋ねますと、「台湾」とお答えになり、
「台湾に行くと、台湾の人がみんな、私に『こうやって自分たちが仕事をやれるのは、本田さんのお蔭です』と言って。
ものすごく丁重に扱うのです。ですから、胸に一物もっていても言い出せない」とおっしゃいました。
この本田さんの言葉は、日本と台湾の関係を象徴しているように思います。

　ちなみに、一番具合の悪かったところはどこですかと、本田さんに尋ねましたら、「韓国」とおっしゃった。
「どうしてですか？」と尋ねると、「向こうへ行って、オートバイを作るのを教えた。
それで、一通りできるようになったら、『株を全部買いますから、帰ってくれ』と言われた。
『どうしましょうか』と下の者が聞いてきたから、『そんなことを言われるところでやることはねえよ』と言って、金を返してもらった。
その翌日に朴正煕が殺されたんだ」とおっしゃった。
　同じ日本の旧植民地だったところですけれども、日本人と肌が合うところと合わないところとあるようです。

114:音速の名無しさん
07/06/05 18:03:11 /EyovTAN0
唯のアンチだったら巣に篭って書き込みしてろや
うぜーしな

115:音速の名無しさん
07/06/05 18:05:18 +ediyHgQO
地上波、生放送みたいだからまたCMのオンパレードでCM中にリタイア続出の予感

116:音速の名無しさん
07/06/05 18:05:29 VDVN6BWB0
>>110
ラルフ、もうちゃんと前が見えないんじゃないかなあ・・・？
深刻なクラッシュをすると目が追い付かず風景がブレて見えてしまう事があるらしい。
ﾊｷﾈｿの引退間際もそんな兆候が見られた。

117:音速の名無しさん
07/06/05 18:07:18 rmlmaqxi0
琢磨に関して語るなら中立であるべきだろうね
ただタコヲタは自業自得

118:音速の名無しさん
07/06/05 18:23:45 0cEi0zGh0
アンソニーのスタートの下手糞さは異常
1周目1,2コーナークラッシュも困るが
序盤であれだけ落として遅い車に引っかかったら痛い。

アグリのような一発の速さのないマシンだと
1コーナーでいかにジャンプアップするかでほぼ順位が決まってしまう。

119:音速の名無しさん
07/06/05 18:24:30 0cEi0zGh0
しかし昔のレースに比べると1コーナーでの波乱が少ないように思う。
TCSのおかげで出だしが極端に出遅れる車がいなくなったからか？

120:音速の名無しさん
07/06/05 18:35:08 N0BcL2Qk0
単純に「俺が俺が！ここだここだ！」って思って１コーナーに入らなくなったんでしょう。

121:音速の名無しさん
07/06/05 18:56:10 CtIVwoC10
去年のふじこのロケットスタートには吹いた

122:音速の名無しさん
07/06/05 19:04:59 v6bwFzYS0
>>110
中嶋はあのGP2の成績じゃ今年中のF1デビューは無理だろ。
来年はウィリアムズからのデビューを目指すと思うがブルツを
降ろすのも今の成績じゃ難しいかも。
ニコにトヨタにでも移籍してもらう？

123:音速の名無しさん
07/06/05 19:06:34 I4uhYyCy0
>>118
デビはレースドライバーには全然向いてないよな。
華はないしレースセッティングはダメポだし、コメントでも
琢磨に勝つことが全て。
ここまで小者だとは思わなかった。

124:音速の名無しさん
07/06/05 19:27:41 MQtfmBhG0
ＴＣＳだのオートマだのアンチストールだの、ドライバーの腕の差や失敗が
表に出なくなるマシンだからね。そりゃ１コーナーでの波乱も少なくなるよ。

125:音速の名無しさん
07/06/05 19:30:10 mLYDZVw60
>>122
中嶋一貴は一応、ユーロＦ３優勝の実績があるから
擁護するわけではないけど、ＧＰ２だってチームとか体制の差で
勝負が決まる面がないことはないからね。チームメートが優遇されたりとか。

126:音速の名無しさん
07/06/05 19:35:39 7KQmOnNv0
トヨタ関係者「モンタニーはラルフよりも速い」
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)

127:音速の名無しさん
07/06/05 19:38:13 OJU+P5iZ0
インディアナポリス行くよインディアナポリス

128:音速の名無しさん
07/06/05 19:53:46 ukA5GvkG0
ウェーバーはレッドブルが手放さないと思ってたけど、
チームがモントーヤに声かえてたのをばらされちゃったからなあ。
クルサード残留は確定的なので、ウェーバーサイドはチームを
信じられなくなっただろうし、案外トヨタへの電撃移籍なんて事が
あるかもしれないね。今年か来年かは分からないけど。

一貴は今年ならトヨタ、来年ならウィリアムズからデビューしそうな気がする。

129:音速の名無しさん
07/06/05 20:21:27 Tj0KIcx30
>>92
そのくせＯＢも含めて他の日本人ドライバーをやたら無条件で叩くんだよな。
モナコ予選で琢磨が沈んだときに、実況板で「中嶋悟じゃあるまいし」とか
書きこんでた馬鹿には正直怒りを覚えた。あいつら日本のＦ１ファンの恥。

130:音速の名無しさん
07/06/05 20:36:58 uniyqYuR0
琢磨は、中立的に見てもバトンに負けて放出されたドライバーであり、
それ以上でもそれ以下でもない。
国籍に拘らない総合スレには、そういう人が多い気がするけど。

131:音速の名無しさん
07/06/05 20:39:53 o3o/vA4x0
>>125
ユーロF3優勝は第２レースだった上にF3 3年目だったのにろくな成績残してない

132:音速の名無しさん
07/06/05 20:40:26 oWJx6O0y0
ジャパンパワーとかどうでもいい。F1というモータースポーツを楽しみたい。
フジテレビに煽られてジャパンパワー気になる人は、それ系のスレへどうぞ

133:音速の名無しさん
07/06/05 20:45:43 eu1mWlXM0
ユーロＦ３って昔で言えば英国Ｆ３みたいなシリーズでしょ。
無茶苦茶レベル高いよ。ＧＰ２とかかつてのＦ３０００なんかは
出戻り組とかもいるけど、Ｆ３って若い才能が集まるシリーズだからね。
そこで日本人が勝つなんてこと自体、つい10年位前には考えられなかった事。
ある意味、日本人ドライバーも全体的にレベルが上がってきた証拠だと思う。
ファンも贅沢になってるしさ。

134:音速の名無しさん
07/06/05 20:48:39 tvXMIuVZ0
>>71
どこの国にも頭の弱い人間はいるもんだよ。

>>110
ラルフを降ろしてまでモンタニーを使うとは思えないが。
スーティルだったら降ろしてでも使ってみたいかもしれないけど。

135:音速の名無しさん
07/06/05 20:50:18 tvXMIuVZ0
>>133
本来はそのレベルの高い中で選抜された人間だけにF1に乗るチャンスが
与えられる。
中嶋も今のGP2で苦しいなりに結果を出していかないと。

136:音速の名無しさん
07/06/05 20:53:22 eu1mWlXM0
言い方を変えれば、Ｆ３こそがＦ１への登竜門で、Ｆ３０００クラスのカテゴリーは
敗者復活戦みたいなところがあった時代もあるから。ＧＰ２はちょっと違うかもだけど。

137:音速の名無しさん
07/06/05 21:39:14 tSfWaBe20
>>133
ユーロＦ３や英国Ｆ３などＦ３がレベル高かったのは2004年～2005年
くらいじゃね？
Ｆ１ドライバー関係でもハミルトン、クビサ、ニコ、ピケＪｒ、ロシター、
スティール、ベッテル、ガルデ、中嶋、平手etcと豊富。

138:音速の名無しさん
07/06/05 21:40:53 Zar6FVuh0
流石にこのタコオタ憎しだけで進んでいくスレはどーかと思うわ。

139:音速の名無しさん
07/06/05 21:45:05 Mun/nGgE0
ラルフはトヨタに潜入したスパイから報酬をもらってわざと遅く走る取引をしたとおもわれ。
フェラーリから図面を持ち出したのもトヨタを窮地にたたせるためにトヨタに潜入したスパイが仕組んだこと。

140:音速の名無しさん
07/06/05 21:47:16 qLXyEdbB0
>>137
セナやハッキネンを輩出した英国Ｆ３、シューマッハを輩出したドイツＦ３とか
80年代から90年代にかけてもレベルが高かった。

141:音速の名無しさん
07/06/05 21:47:21 kw3ZeFj90
カナダＧＰ前にチームクルー対抗ボートレース大会ってやってなかったっけ？
昔ＧＰＸで読んだ記憶があるんだけど・・・・・。

142:音速の名無しさん
07/06/05 21:48:07 qsCTQfa00
>>128
ウェバーをとって予選番長コンビはおもしろいな。
どっちが最強の予選番長なのかを決めてほしい。
ただ、個人的には無理だろうがモント－ヤの復帰を見てみたいな。

143:音速の名無しさん
07/06/05 21:49:04 UL2vYNxr0
GPXの電話でF1の結果速報聞いてたときは
家の電話代が月倍以上になってたな～なつかしい。

144:音速の名無しさん
07/06/05 21:50:02 2IHiTqRV0
>>142
毎グランプリ、トヨタ列車が二両できるわけですな。
連結して一両になるかもしれんけど。

145:音速の名無しさん
07/06/05 21:59:25 K4sZSrFh0
漠然と小林、平手、中嶋の順で才能があるんだと思ってたけど違うのか？
小林ってそんなに評価されてないの？

146:音速の名無しさん
07/06/05 22:11:28 dBKA17V00
>>145
3人ともF1に引き上げるつもりは無いみたいだからなぁ。
1人か多くて2人。1人目は中嶋で決定。

147:音速の名無しさん
07/06/05 22:21:36 m6iDgu8l0
>>146
メルセデスは3人をＦ１に送りこんだわけだが（シューマッハ、ベンドリンガー、フレンツェン）。
それも直接関係のないＦ１チームにまで送りこんで育成してた。
トヨタも3人ともＦ１に送ってやれ。その中の一人くらいは化けるかもしれん。

148:音速の名無しさん
07/06/05 22:31:11 m6iDgu8l0
ちなみに、1989年のドイツＦ３のチャンピオンはベンドリンガー、2位がフレンツェン、
3位がシューマッハだからね。Ｆ１での実績は完全に逆転したでしょ。
下位カテゴリーでの成績は参考にしかならないよ。

149:音速の名無しさん
07/06/05 22:32:21 UL2vYNxr0
平手はない

150:音速の名無しさん
07/06/05 22:36:56 ZiZIiED+0
>>145
天賦の才という話なら世俗的には小林が最も期待されているとは思います。
年齢が3人の中で最も若い(1歳違いでしかないが）分だけ出遅れてるだけの話だとは思う。
２年目のユーロＦ３でどれだけの成績残せるか？
チャンピオン候補ではあるけど、残念ながら出だしはコケましたね。

151:音速の名無しさん
07/06/05 22:40:09 /BIWRr6N0
当時はフルカウルのＦ１と言われたグループＣで
しっかりと育成できたからなあ。今は育成といっても
ウィリアムズに預けた中嶋一貴以外はテストする機会すら
ろくに与えられない。

152:音速の名無しさん
07/06/05 22:44:58 bP69yYpq0
>>137
昨年、今年もレベル高いよ、EF3は。
06年のEF3チャンピオンのディ・レスタは今年DTMでいきなり速いし、ランク2位のベッテルはもうお馴染み。
今年07年だって、ブエミがめちゃめちゃ速いし（まだ18歳）、新人のヒュルケンベルクは将来絶対F1に来る。
ヒュルはもうルノーF1でのテストが決定してる。
ちなみにブエミはGP2でアマミュラーの代役としてモナコGPに出場し、いきなり予選4位決勝7位。
これはそう簡単にできる芸当じゃない。
可夢偉はこいつらに勝ったら本物だわ。

153:音速の名無しさん
07/06/05 22:48:42 ookf++4r0
>>150
海外でもチャンピオン候補なんて言われているの？
プエミ（先日ＧＰ2代役でそこそこ）、ヒュンケルバーグ（Ａ1チャンプ）に勝てると
思っている人は少ないと思うけどな。
小林もだけど、中嶋もトップチームに乗ってたし、それでリバースグリッドの
お陰の一勝ぽっきりじゃなあ

>>149
平手は中嶋優遇に文句あるみたいだから、ちょっと逆襲に期待しちゃいたいかも・・・

154:音速の名無しさん
07/06/05 22:51:17 weVMcEGL0
しかし、次世代日本人Ｆ１ドライバー候補は全員トヨタ系だな。
ホンダは琢磨の次の候補はいないの？

155:音速の名無しさん
07/06/05 22:54:55 AwwUcaZj0
中嶋一貴は、ウィリアムズのテストやフリー走行で速さを見せるようになってから
評価が変わった印象がある。特にオーストラリアの初日6番手は見事だった。
これまでの日本人って初めてのコースではパッとタイムだせないのが
常識だったからね。

156:音速の名無しさん
07/06/05 23:01:45 ookf++4r0
>>154
琢磨の次ってことで言えば、ホンダは塚越とかになるのかな
アグリもある今なら小暮とかにも場合によってはチャンスあるかもね
ただ、ホンダにしてもトヨタにしても日本人枠は1だろうし、ホンダの場合あと1、2年
琢磨が頑張ってその後の話だろうから、まだ先かな（現状育成上手くいってないようだけど）

157:音速の名無しさん
07/06/05 23:03:36 luusKRCe0
なんで歌手の人は見放されてるん？

158:音速の名無しさん
07/06/05 23:04:19 UL2vYNxr0
福田はどうなった

159:音速の名無しさん
07/06/05 23:06:07 PhNqufbT0
生きてる間にトヨタに乗る日本人ドライバーとホンダに乗る日本人ドライバーが
Ｆ１で優勝争いするレースを見たい（個人的にはトヨタを応援しているが、ホンダが勝っても
祝福する）。

160:150
07/06/05 23:09:01 ZiZIiED+0
>>153
海外の評価は判りませんね～。
でも確か昨年のルーキーでは最上位ランクだった気が。
それとＦ３では初参戦のマカオでＰＰだったから注目はされてるとは思いますよ。

161:音速の名無しさん
07/06/05 23:10:10 wE6g1Gz00
>>159
トヨタかホンダが福田にチャンスを与えてやるべきだね。
チャンスに恵まれないだけで逸材であることに違いはないし。

162:音速の名無しさん
07/06/05 23:21:15 ZiZIiED+0
福田って今年レース活動してるのかな？
ＷＳＲには出てないみたいだし、6/3のルマン・テストデーにも名前見なかったし。
なにかで日本でレストランだか居酒屋だかのオーナーやってるなんての見た記憶が少し・・・

163:音速の名無しさん
07/06/05 23:22:17 jzbWxENm0
どうでもいいけど、ラルフが更迭されたら地上波のオープニングアニメは
どうなるのかな？

164:音速の名無しさん
07/06/05 23:23:13 ookf++4r0
>>162
今年になってからサッパリ福田の名前見ないね、昨年のＷＳＲ16位がまずかったかな。
FNとかには出て欲しいのだけど

165:音速の名無しさん
07/06/05 23:24:07 AYYHhk1H0
>>163
ラルフに特に似てないし、ハイドフェルトにしておけばいいんじゃね？
ニックが既に出てるかどうか知らんけど

166:音速の名無しさん
07/06/05 23:25:23 jzbWxENm0
>>165
トヨタ枠だから、それはないんじゃない？
まあ、無難にトゥルーリに差し替えるんだろうなｗ

167:音速の名無しさん
07/06/05 23:28:27 QsZuZPm/0
今の地上波でカッコイイのはオープニングとエンディング（次レース紹介）での
コースガイドだけ。

168:音速の名無しさん
07/06/05 23:29:03 z4EJQ+2Y0
>>151
それは俺も思う。
F1デビュー前に8、900馬力のマシンでみっちり走りこめるのは大きい気が

169:音速の名無しさん
07/06/05 23:32:18 qZWG4XB40
>>161
福田はＢＡＲをクビになったときに自分のＨＰでホンダドライバー
として扱ってもらえなかったとか琢磨と違って自分は独力でここまで
来たのにとか恨み辛みを書いてたからなぁ。
さすがにもうホンダはないだろ。

170:音速の名無しさん
07/06/05 23:33:22 QsZuZPm/0
>>168
グループＣ規定のマシンはパワーはＦ１以上で挙動もＧＴカーより
フォーミュラーカーに近いからね。グランツーリスモ４での話だけどｗ
今にして思えばあれほど育成に適したカテゴリーはなかったと思う。

171:音速の名無しさん
07/06/05 23:35:55 AYYHhk1H0
やっぱりアルバースの持ち込み金足りなかったんだな。グランプリ得集に書いてあった通りだ。
ついにフェルスタッペンが来るのか...ｗｋｔｋ

172:音速の名無しさん
07/06/05 23:36:12 QsZuZPm/0
>>169
ホンダが無理ならトヨタにテストさせてほしいね。
フランスＦ３チャンピオンなのにあまりに不遇だ。

173:音速の名無しさん
07/06/05 23:36:56 UL2vYNxr0
FNで走った時に糞遅かったんだんだから
しょうがないだろ

174:音速の名無しさん
07/06/05 23:37:33 E+K5u0ED0
ル・マンのテストに懐かしい面々が！

ラミー
URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
サロ
URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
オリビエ・ベレッタ
URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
パピス
URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
ジェネ
URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
禿1
URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
禿2
URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
マクニッシュ
URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)

175:音速の名無しさん
07/06/05 23:38:03 QsZuZPm/0
ＦＮはチーム力が物をいうから。

176:音速の名無しさん
07/06/05 23:39:37 707nhvUJ0
>>171
フェルスタッペンは無いんじゃね？
ガルデとマネージメント同じだぞ。

177:171
07/06/05 23:40:17 AYYHhk1H0
>>171はグラ特じゃなくて、F速のモナコ号だったなorz　
あの津川ネタが珍しく火を噴いた感じだｗ　クリエンがスパイカーに行くのか...

178:光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk
07/06/05 23:46:14 mrMybp420
>>172
確か1度テストで走らせた筈だが。

意外にこの人、あちこちでチャンスを貰ってる割りにそれをイマイチ生かしきれてない気がする・・・。

179:音速の名無しさん
07/06/05 23:46:53 lLqnVLsQ0
>>177
ホンダではレースシート無理そうだからクリエンも動いてるんだろうけど
スパイカーのレースシート買えるくらいの持参金用意できるのかな？
去年も結局はお金を用意できなくていつのまにかスパイカーの2ndシート
が3rdシートを巡る交渉になってたぞｗ最低数億？

180:音速の名無しさん
07/06/05 23:50:42 QsZuZPm/0
>>178
トヨタでも走ってたのか･･･
もう一度チャンスを与えてやりたい。

181:音速の名無しさん
07/06/05 23:51:16 uewEr95h0
>>179
ホンダの情報を売り込めばシート代安くしてくれるんじゃね？ｗ
案外これまでの先輩たちのようにクリエンはホンダ→トヨタかも
レースドライバーとしては微妙だけどな

182:音速の名無しさん
07/06/05 23:53:53 txC0CXPi0
>>181
＞ホンダの情報

欲しい所は無いだろｗ

183:音速の名無しさん
07/06/05 23:56:27 AYYHhk1H0
>>179
クリエンはレッドブルの育成支援から外れたはず（詳しくは知らんが）だけど、スパイカーはここから
引き出そうとしてるんじゃね？　雑誌立ち読みしただけだから詳しくはF速読んで欲しいが、アルバー
スは200万ユーロぐらいで滞ったとか。

昨年は10数億ぐらいモンテイロとともに持ち込んでて、今年もそれ位を出そうとしてたんだけど
うまくいかないようで。モンテイロは日曜のスカパー開放デーでWTCCで見かけた気もするし、
クリエンはお金集められるかな。

>>182
同意。ありがた迷惑ってやつだ。

184:音速の名無しさん
07/06/05 23:56:45 9hEF224g0
アルバースが15億用意する約束で数億しか用意できてなくてクビ寸前
やっぱり10億くらい要るんじゃね？

185:音速の名無しさん
07/06/05 23:58:11 M471Mth/0
そこでヨス番長の登場ですよ。
これで復帰したら、何度目のF1復帰になるんだｗ

186:音速の名無しさん
07/06/05 23:59:05 8NJCgrOJ0
>>174
ニューエイ先生そんなところで何やってるんですか。

187:音速の名無しさん
07/06/06 00:00:43 l4xA98td0
フェルスタッペンも息の長いドライバーだよな。
Ｆ１で名前の出るドライバーで、セナと同じレースを走った事が
あるのはバリチェロとフェルスタッペンくらいでしょ。

188:音速の名無しさん
07/06/06 00:06:18 B92Wn4ki0
最近は二世や育成系のドライバー以外は中々Ｆ１のシートをつかめないよなぁ。
テストに参加させてもらうだけでも相当金が必要でその相場も常に上がってる。

189:音速の名無しさん
07/06/06 00:07:47 2duKfvUf0
>>188
シューマッハでさえ最初は持参金付きのドライバーだったわけで、90年代から
その構図は変わってないよ。

190:音速の名無しさん
07/06/06 00:10:11 6YGMpbH40
>>189
持参金付きでシートを獲得できるチームが減ってきたってことじゃね？
メーカー系は持参金無くても乗せるし。

191:音速の名無しさん
07/06/06 00:10:14 fQk9Ptxm0
フォーミュラBMWチャンプ　→　BMWザウバーのごほうびテスト
ワールドシリーズバイルノーチャンプ　→　ルノーのごほうびテスト

他にどんなのがある？

192:音速の名無しさん
07/06/06 00:11:00 l+0AGAPH0
>>188
なんだかんだ言って、いつの間に独立というか孤立してるのがスパイカーだけに
なっちゃったからなぁ。スパイカーが本当に資金難なのなら、BMWが動く可能性も
あるし。持参金よりもメーカーとのつながりが今後さらに強くなっていきそうなｷﾓｽ

193:音速の名無しさん
07/06/06 00:12:34 xeLK8NLP0
>>191
それって今年ベッテルがＷＳＲのチャンピオンになったらルノー
に乗せてもらえるのかな？

194:音速の名無しさん
07/06/06 00:13:06 YbAOS+5m0
フェルスタッペンというと
給油元年の94年ドイツGPでピットイン中に大炎上した事ぐらいしか覚えてないな

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