Honda Racing F1 Team RA-249

Honda Racing F1 Team ..

237:音速の名無しさん
07/06/09 01:49:39 lCuouIHq0
>>235
F速の和田氏インタビュー読むところからまず始めようか。

238:音速の名無しさん
07/06/09 01:50:19 n0LJSoLy0
あ、あれ？カナードがステアリングロッドに見えるのかな。

239:音速の名無しさん
07/06/09 02:12:02 lQBjX/Rw0
>>237
なんでここで論点のすり替えが必要？
それとも、和田発言の「Ｎ本の下に人が必要だった」は
「Ｎ本のマネジメント能力に問題は無い」という意味か？
逆だろ、自分の下に技術の解かる人間が必要なら、何が何でもそれを
引っ張ってくるようにするのが彼の責任者としての仕事だろ。
「全ての責任は俺が取る」って口先だけで言うのが仕事じゃないよ。

240:音速の名無しさん
07/06/09 02:56:43 NsWV70Qv0
なんか香ばしいな

241:音速の名無しさん
07/06/09 03:13:16 Dc8+QwsQ0
２年前の再現でバトンがポール。

242:音速の名無しさん
07/06/09 04:35:01 aXNGrf1n0
今回はうまくいくとルノーと戦えるかも。

243:音速の名無しさん
07/06/09 04:39:37 Xh3N+gJF0
>>242
まだ無理でしょ？
アグリやトヨタに勝てる程度だと思うよ
新車が出てくるフランスで、ルノーやウイリアムズに勝てる程度まで行くと

244:音速の名無しさん
07/06/09 04:40:45 1g9J1JAO0
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)

245:音速の名無しさん
07/06/09 04:41:18 41BkpBp30
どっちかがＱ3行けたらいいね、って感じかと。
実力でポイント取るのも難しいな

246:音速の名無しさん
07/06/09 04:41:50 E0sfrdwp0
>>242
ベストタイムだけ見て言ってんじゃねのか？
ロングランのタイム見てたらとてもそんなこと言えないぞｗ

247:音速の名無しさん
07/06/09 04:45:48 41BkpBp30
ま、でもルノーの涙目のコバライネンの方となら、ならなんとかなるようなならないような・・・・

248:音速の名無しさん
07/06/09 04:45:56 aXNGrf1n0
>>243
フィジケラのタイムと比べても遜色はなかった気がしたけど。
ただうまく行ったとしてもルノーとそこそこ戦えるというレベルだ
ろうか。ルノーに勝つのも難しいしトヨタも不気味。よく分からんね。
ま、フランスに期待だけどカナダでもいい戦い方をして欲しいね。

249:音速の名無しさん
07/06/09 05:14:56 6GVMU0xSO
フランスは遠すぎる…カナダで何とか明るい兆しが見えないかな。という本音は当然ある。棚ぼたでも良いから４位入賞でもしてくれないかな。チームもファンもモチベーションあがるし…

250:音速の名無しさん
07/06/09 05:37:11 Xh3N+gJF0
ホンダってカナダGPのメインスポンサーなんだな

251:音速の名無しさん
07/06/09 05:43:22 n0LJSoLy0
とりあえず、何してもよく解からんマシンの理解度から
何が問題か解かってて何をすればマシになるか、今のマシンを理解してようではあるな。

252:音速の名無しさん
07/06/09 06:28:59 7K9Xnnw90
ロングランのチームごとの順位って
どんな感じだった？？

253:音速の名無しさん
07/06/09 07:08:50 kbPwLEa10
>>215
日本の文系は五月蝿いぞ。
レポートもろくに理解しないで「ふーん」みたいな感じで流すし・・・・
そのくせに、気に入らないことがあると何も解かってないくせに
あーしろ、こーしろと言う。
しかも、分数すらも出来ないレベルだから、説明を超超噛み砕かないと
伝えられない。
特にそれが相手の歳と比例して困難を極める・・・

254:音速の名無しさん
07/06/09 07:14:59 4meVU7+W0
>>253
それは理系が説明下手だからでしょ
説明も説得も出来なくて逆切れしてんのはかっこ悪いわな

255:音速の名無しさん
07/06/09 07:30:18 lE2Vp5zuO
上司が>>253と>>254でいつもいがみ合ってる職場だったら、逃げ出したいな。
よくあることだけど…orz

256:音速の名無しさん
07/06/09 07:55:12 l3T9o/ki0
レッドブルとルノーはリアウイングの規定が変わって遅くなったなｗｗｗ

257:音速の名無しさん
07/06/09 07:56:46 ga6w/M7s0
まぁ両ドライバーも言ってたけど、まぁまぁのスタートだねースペインまでを
考えたらホントよくなったしｗ

258:音速の名無しさん
07/06/09 08:10:30 ZQzVfprU0
>>255
まあ、それはメーカー勤めの醍醐味でもあるわな、低レベルなら困るが…

259:音速の名無しさん
07/06/09 09:09:54 TD9dP8q00
日本の文系の問題点は、あまりにも文系なことだ

260:音速の名無しさん
07/06/09 09:23:39 57yIXJmh0
文系だの技術系だのでgdgdするなら、
端からプロドライブあたりに丸投げしとけっつーの

261:音速の名無しさん
07/06/09 09:24:01 41BkpBp30
ジンクス話や根性論好きで、血液型性格診断とか信じ込んでる
ニセ科学信者は、俺もどっちかつうと苦手だ、文系だけど。

262:音速の名無しさん
07/06/09 09:26:44 yTiGcqn70
株主総会前のホンダ
「車庫飛ばし」の偽装が発覚
URLﾘﾝｸ(www.shikoku-times.com)

263:音速の名無しさん
07/06/09 09:30:16 FCgyBCCx0
>>260
スバルのグダグダ知ってて言ってるのか？

264:音速の名無しさん
07/06/09 09:36:44 n0LJSoLy0
J.バトン
「今日予定していたメニューをすべてできたし、ルーベンス（・バリチェッロ）と僕はたくさん周回を重ねたことで、
有効なデータを多く収集でき、まずまずのスタートと言える。ロングランのペースを改善するために、
やるべき仕事はたくさんあるが、全体を通していい1日だった」

R.バリチェッロ
「今日1日、チームはマシンパフォーマンスを上げるためにすばらしい仕事をしてくれて、本当に感謝している。
マシンバランスは、僕が望んでいたものに近づいていないが、デグラデーション（性能劣化）と午後の
パフォーマンスを考えれば、僕たちはポジティブな方向に向かっているし、明日もさらによくなるように作業ができると思う」

265:音速の名無しさん
07/06/09 09:45:46 n0LJSoLy0
バリの１セク4位、２セク5位でおお！っとなってて
３セク18位とはどう言う事だよw

266:音速の名無しさん
07/06/09 09:47:06 EcOIvEYu0
期待したほど改善されてないようだけど、
以前よりは前進してるのかな？

267:音速の名無しさん
07/06/09 09:47:28 MMYcedhQ0
徹夜で分析中であります

268:音速の名無しさん
07/06/09 10:33:56 Agv80aRm0
やっぱハードブレーキの安定がよくないのかしら

269:音速の名無しさん
07/06/09 10:42:54 FCgyBCCx0
メジャーアップデートしたマシンをバリがドライブしてるみたいだけど
バトン車とは違うものなのかな
それと、バトンのコメントで、ブレーキングの挙動が改善された
素晴らしい車がフランスGPで用意されてると言ってる
完全な新車はやっぱりフランスっぽいけど、バリのがどういう
スペックなのか気になる。

ま、トーチュウなんでバリだけ新車ってのは誤報かな
ただコメントでハッキリ発言してるから、新車がフランス
ってのだけは確実

270:音速の名無しさん
07/06/09 10:55:22 EcOIvEYu0
問題は、新車がどこまで改善されてるかですね。
なんとなく、今のえぐったやつと大して変わらない気が・・・。
祈るしかないな。

271:音速の名無しさん
07/06/09 10:59:57 41BkpBp30
今の暫定車はサスアームの角度でごまかして
ロングホイールベース化しているみたいなので、モノコック自体を改良する
Ｂスペ？はそれなりに期待出来るかもね。ただ空力部分はずっと？？？

272:音速の名無しさん
07/06/09 11:02:24 9pZDIQt00
>>269
フライアウェイの北米2連戦で片方だけ新車ってのは状況的にあり得ないだろう

273:音速の名無しさん
07/06/09 11:04:01 n0LJSoLy0
バトソはアタックラップで何かの理由で３セク失敗した。
赤牛がウィングﾃｽﾄ強化で少し沈んで、ホンダがマシンを少し改善して
ブレーキ含めコーナーでのタイムロスの差が少ないコースを考慮すると、
フェラマクタイム差的にも現状こんなこんじゃ。
物凄くおおまかな感じだけど。

274:音速の名無しさん
07/06/09 11:08:33 8kGZZtkRO
フランスでは改良がほどこされるんだろうがいわゆる「新車」
ってのはもう出てると思う。

275:音速の名無しさん
07/06/09 11:25:01 HCfEQj9y0
｢新車｣って言ってるのは、NEWモノコックの事でしょう。

276:音速の名無しさん
07/06/09 11:31:46 EcOIvEYu0
しかし、来年の車の開発にも響きそうだな。
来年こそは速いといいなぁ。
最近、週末ｗｋｔｋしない。

277:音速の名無しさん
07/06/09 11:37:57 FCgyBCCx0
リヤウィングの翼端板おもしろいな
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)

278:音速の名無しさん
07/06/09 11:49:10 eJvVRkOS0
今日のフリー走行10：50分からですか、予選本戦は深夜ですなぁ・・・

279:音速の名無しさん
07/06/09 12:16:44 EvA5Z6WiO
>>277
あれほど身体中の細胞が拒否反応を起こしたアースカラーも
今ではむしろ格好よく見える。慣れって怖いな

280:音速の名無しさん
07/06/09 12:29:59 eJvVRkOS0
>>279
自分はいまだにアースカラーは受け付けられませんね。
鴉のRA107を見てるだけに余計駄目なのかも。

281:音速の名無しさん
07/06/09 12:48:57 Kaia8jz40
遠くからみれば青が強く見えてまぁまぁ
近くで見るとださい

282:音速の名無しさん
07/06/09 12:49:30 K8vbPXmJ0
>>253
文系が訳わからないんじゃなくて、嘘つき豚が訳わからないんだろう。
そんな連中に文句言われないようにすりゃ良いんだよ。
現場でやっているのは自分らなんだから。
そんなアホ役員に、訳わからない言い訳こいているから
舐められるんだろ。近々更迭なのかな？

283:音速の名無しさん
07/06/09 12:51:09 mGMdoHvM0
フリー走行でバリチェロは虫ケラより前だな。

284:音速の名無しさん
07/06/09 13:10:42 Z1WIB9HA0
北米2連戦だからか、ヘルメットのバイザー欄がHONDAじゃなくてACURAになってる。
去年もそうだったっけ？

285:音速の名無しさん
07/06/09 13:15:32 EfLQJwIR0
ロングランペースを見ると、やっぱりSAFより遅い。ポイントはおそらく無理。

286:音速の名無しさん
07/06/09 13:18:06 FCgyBCCx0
>>285
モナコでも初日はそんな言われ方だったな

287:音速の名無しさん
07/06/09 13:21:53 fV5mMBpw0
>>286
実際ポイント獲れてないじゃん。
SAFは予選でミスったし。

288:音速の名無しさん
07/06/09 13:24:30 E0sfrdwp0
>>285はデータに基づいた的確な指摘。
>>286は雰囲気で語る単なるヲタ。

289:音速の名無しさん
07/06/09 13:28:29 CMyL1b5A0
ホンダの予算ってアグリの十倍ぐらい？

290:音速の名無しさん
07/06/09 13:30:00 EcOIvEYu0
・・・で。何しに来たの？

291:音速の名無しさん
07/06/09 13:36:11 J9kWhuJU0

ホンダのポイントってアグリの十倍ぐらい？

292:音速の名無しさん
07/06/09 13:38:56 p4nshyac0
F1レーシングを見たよ。バトンゲート３開演目前
か？なんて書かれてるけどなりそうな感じだよな！
２００３年頃のヴィルヌーヴと今年のバトンは
状況が似てないか？日本人からあまりシートに居座ってる
事がよく思われてない所とかも

293:音速の名無しさん
07/06/09 14:01:30 ulmOGasg0
>>262

「社長なんて偉くもなんともない。課長、部長、包丁、盲腸と同じだ。
要するに命令系統をはっきりさせる記号に過ぎない」

「人を動かすことのできる人は、他人の気持ちになれる人である。
そのかわり、他人の気持ちになれる人というのは自分が悩む。
自分が悩んだことのない人は、まず人を動かすことはできない」

逆に、感動しました。皆さんも目を通すべきかと！

294:音速の名無しさん
07/06/09 14:05:57 TD9dP8q00
本田宗一郎のあとは、中本が継ぐ

295:音速の名無しさん
07/06/09 14:09:06 E0sfrdwp0
>>294
これだけの苦境を乗り越えられれば案外大物かもしれんな。

296:音速の名無しさん
07/06/09 14:09:43 RAAFrgQE0
>>295
福井の後は中本が社長

297:音速の名無しさん
07/06/09 14:16:54 8kGZZtkRO
>>292
またお前かｗ

298:音速の名無しさん
07/06/09 14:19:41 2B6OPD3h0
ホンダはエンジンが効いてくる北米２連戦で上昇確定

299:音速の名無しさん
07/06/09 14:31:08 9IBVsXGS0
>>284
ACURAはHONDAの北米？でのブランド名だった筈。

第２期時のセナやベルガーのバイザーもACURAだったよ。

300:音速の名無しさん
07/06/09 14:32:12 9IBVsXGS0
>>299
「カナダＧＰ時は」ってのが抜けてた。

301:音速の名無しさん
07/06/09 14:33:42 TD9dP8q00
>>298
これ、なんかのコピペ？

302:音速の名無しさん
07/06/09 14:34:21 TKdr2eaC0
ウィングをギンギンのおっ立てているからセク３が遅いのかぬ

303:音速の名無しさん
07/06/09 14:34:29 7ChE05R80
>>289
トヨタの予算ってアグリの百倍くらい?

304:音速の名無しさん
07/06/09 14:36:14 RAAFrgQE0
>>298
本家はエンジン新品でしたっけ？

URLﾘﾝｸ(www.motormagazinesha.co.jp)
「明日のエンジンはちょっとスパイスが載るから『楽しみにしてて』って
ホンダの人に言われてるんです。
エンジン開発は凍結していても、塩コショウでもうちょっと美味しい味が出るという（笑）。
どれくらい楽しみにしていいかは、まだわかんないんだけど」と、琢磨。

305:音速の名無しさん
07/06/09 14:39:58 K474oMue0
どうせまたスパイスきかせ過ぎて白煙ﾓｸﾓｸだろ

306:音速の名無しさん
07/06/09 14:42:31 TD9dP8q00
>>303
意味が分かってなくて痛い・・・

307:音速の名無しさん
07/06/09 14:52:59 K8vbPXmJ0
>>304
なーんかヤな感じ。
琢磨のエンジン、モルモットエンジンか・・・？
１レースもつかよ？ブローしたらブローしたで
攻めた証拠とかホンダは言うのかな。
琢磨に良いエンジンを渡したとか。
そういうのは本家でやれよ。失う物はないんだし。

308:音速の名無しさん
07/06/09 14:53:12 EcOIvEYu0
>>306
でも>>294も結構痛いよ。

309:音速の名無しさん
07/06/09 14:58:17 K8vbPXmJ0
>>303
トヨタの予算なんかどうだって良いだろ。
ホンダもトヨタも会社のやり方でF1やって超おっぱずし。
目立たず騒がず横並びで、出る杭は抜いちゃって、腐ったサラリーマン
体質をF1でさらけ出して、なんでF1にいるんだろう？
F1をやっている人や有力な人材、その他すべてを否定しているように思う。
F1は社風と違うから、出口がないんじゃないかな。
いつまで続けるのかな・・・。中本も可哀想だよ。中本もダメかもしれないけど、
ホンダのやり方がダメなんだから。上の連中も中本にクレーム付けても
埒あかないだろう。

310:音速の名無しさん
07/06/09 15:00:31 1g9J1JAO0
>>307
アグリには失うものあるの？
っていうか、その手のアップデートなら本家のエンジンだってやってるんじゃね？
本家も今回からフレッシュエンジンだし。

311:音速の名無しさん
07/06/09 15:12:02 TD9dP8q00
>>308
僕も正直、あとにあんなレスが続くとは思わんかった

312:音速の名無しさん
07/06/09 15:22:11 sqlZwSHY0
>>309
やはりＦ１チームはクリエイディブじゃなきゃ一流にはなれないよね。
クリエイディブであるためには、ある程度の自由が必要。
失敗が許されないような雰囲気では面白いものはできない。
そもそも過去の発明は失敗の繰り返しの中から生まれてる事を忘れてはいけないね。
官僚主義には反対。

313:音速の名無しさん
07/06/09 15:46:13 Agv80aRm0
自分の脳ミソ使って作れクリエィデブ

314:音速の名無しさん
07/06/09 15:47:39 vl98NxLD0
>>299の文盲っぷりは普通じゃないな。

315:音速の名無しさん
07/06/09 15:53:11 EcOIvEYu0
>>314
お前、暗い奴だろ。

316:音速の名無しさん
07/06/09 15:54:00 Es5GWa950
豚の下にいる栃木のバカ大将と、またそのペットのミニ豚
ｓｓ
もう終わりだな、ぽんだ

317:音速の名無しさん
07/06/09 15:54:45 zUNzD0PK0
流石土曜日。

318:音速の名無しさん
07/06/09 17:08:21 MpppZqX80
なんでこんなにテストの時間がはなれてるんだ・・・

319:音速の名無しさん
07/06/09 17:22:22 TD9dP8q00
test

320:音速の名無しさん
07/06/09 18:26:03 d5K2ZRFD0
バリが全然引退する気ないと言ってます
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)

321:音速の名無しさん
07/06/09 18:29:05 j4FvTH4X0
F1ドライバーなんてオイシイ仕事を
自ら止めたいと思うドライバーなんて滅多にいないだろうからな

322:音速の名無しさん
07/06/09 18:30:39 MpppZqX80
いやぁ。バリがどうのこうの言うより速いマシンつくってやれよ。

323:音速の名無しさん
07/06/09 18:32:25 Wwr5nUpK0
バリより速いドライバー契約してもらえないだろ

324:音速の名無しさん
07/06/09 19:10:56 d3i0MQtK0
幕スレでハミルトンがウザがられてるから是非いただきたいが。
あれは、いいものだ。

325:音速の名無しさん
07/06/09 19:42:16 W7Ua9wiZ0
>>324
おいおい、2ch上での話でしょ？

326:音速の名無しさん
07/06/09 19:52:57 1VRRNGC/0
レース終盤にパラッと来るかも知れない、モントリオール。

327:音速の名無しさん
07/06/09 20:43:48 /x1uv/jA0
test

328:音速の名無しさん
07/06/09 21:44:01 p4nshyac0
３２０＜引退する気はない！いいながらも引退
していくのがアスリートだ。

329:音速の名無しさん
07/06/09 21:49:13 ItVIcRmI0
いろんなチームを渡り歩いたパニスも現役続行を願いながら
最後はトヨタのテストドライバー兼アドバイザーになったからなあ。

330:音速の名無しさん
07/06/09 22:14:22 kmvY8dVZ0
>>282
は知識は詰め込んでは来たけど、おのれ自身の才能はない
ディレッタント（好事家）＆スクエア（俗物）の典型的な平板な書き方
なのが哀れすぎる・・・・ｗ

331:音速の名無しさん
07/06/09 22:50:25 KKlaGuUF0
　ホンダ中本さんよ
引退の花道にワールドチャンピオンにさせてやれ

2007年06月09日
●バリチェロ、引退するつもりはない
URLﾘﾝｸ(www.f1gpnews.com)
クルサードやフィジケラ、ラルフ・シューマッハと並び引退の噂が
つきないルーベンス・バリチェロだが、彼は当面引退するつもりがないようだ。
今季ホンダとの契約が終了する彼は次のように語っている。
「今はリラックスしているよ。まだ何かできると思っている。
それだけに引退することは考えていないよ。」

332:音速の名無しさん
07/06/09 22:58:40 8kGZZtkRO
バトンもバリも来年を見据えた発言してるから来年も同じコンビだろう。
クリエンも他チームへの就職活動してるようだし。

333:音速の名無しさん
07/06/10 00:05:19 fgyojm/+0
バトン、ホンダ勢最遅ってどうよ。

334:音速の名無しさん
07/06/10 00:17:00 jYHyPOhX0
琢磨がトップ2の次点にいるのは何気にすごいｗｗ
BMWとルノーが崩れてるな・・・バリチェロは調子よさそうだ

335:音速の名無しさん
07/06/10 00:18:36 2m38WePv0
バトンは車さえ速けりゃやる気が出てくる子なんで心配はしてない。
不調な時に輝くバリチェロも何気にカッコいい。

336:音速の名無しさん
07/06/10 00:28:16 iU7h6D9y0
リアフレキシブル無しでエンジンサーキット走ってビビってんじゃねぇの。

337:音速の名無しさん
07/06/10 00:46:18 dgp68+JY0
ところで、
中本レポートってなくなっちゃったの？
どうしてだ？kwskレポートよろ。

338:音速の名無しさん
07/06/10 00:50:36 i/AwPfSc0
>>337
前からずっと中本さんは書いてないから。
本人が暴露してるから。
あれは別の人が書いてますって

339:音速の名無しさん
07/06/10 00:54:37 x9XZz25e0
>>337
中本に聞いた話とかを、別人がレポート形式にまとめてたみたいだけど
本人が書いてないからおかしい、とか言う人が多いからかもね
実際、自分で文章書く時間も惜しいだろうし

340:音速の名無しさん
07/06/10 00:58:04 ZK8S6Ua+O
その別の人はどこ行った？

341:音速の名無しさん
07/06/10 01:05:40 Pqc3sez30
しかし、前後ウィングがモンツァ仕様な感じだな。
結果的にあんまり速くないんで意味が無いけど、ここまで軽いウィング付けてるチームも珍しい。

342:音速の名無しさん
07/06/10 01:08:57 YvlIIhP90
レポートを書く方も疲れると思うよ、こんなに長期低迷を続けるとね。
これ以上何を書けと言うんだってね。
景気のいいレポートを書きたいのだけど、何時まで経ってもそのチャンスが
訪れないんだから、気持ちは分かるよ。

343:音速の名無しさん
07/06/10 01:14:19 Mz4JvoWD0
要するに本業もレポートもいい加減ってことだ

344:音速の名無しさん
07/06/10 01:24:27 iU7h6D9y0
偉そうなのにアホなレスは、かの国の人みたいだから辞めてくれ

345:音速の名無しさん
07/06/10 01:28:17 ZK8S6Ua+O
今のマシンをスーパーアグリに見てもらう事をお薦めする。

346:音速の名無しさん
07/06/10 01:32:10 E59JM+VuO
バトンダイアリーも更新無しだよな

347:音速の名無しさん
07/06/10 01:36:15 ZK8S6Ua+O
×見てもらう
○診てもらう

348:音速の名無しさん
07/06/10 01:45:46 5yhjx5Z70
>>289
アグリの予算はホンダの１/10でホンダを使えます。

>>291
ホンダの１ptの価値はアグリの1ptの10倍の価値です。

349:音速の名無しさん
07/06/10 01:48:13 W9VXQXPR0
　　　　　＿＿＿_
　　　　／　　　　＼
　　　／　 _ノ　ヽ､_　＼
　／　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　＼　また去年のクルマの尻を追いかけるレースが始まるお…
　 |　　　　（__人__）　　　　|　　
　＼　　　｀ ⌒´ 　　／

350:音速の名無しさん
07/06/10 02:03:26 5q9cZ9Qh0
川井ちゃん曰く、ホイルベースは延長されて無いって。
フロントのリア周りがかなりシェイプされたらしく、そう見えたらしい。

351:音速の名無しさん
07/06/10 02:24:19 5yhjx5Z70
ホイールベースは戻したんでしょ？

０６前期から０６後期型で1.5cm伸ばして、
０７初期型はさらに伸長してたのを、
モナコから０６後期型に戻したってことだよね？

352:音速の名無しさん
07/06/10 02:44:35 W9VXQXPR0
ホンダはええええええええええええええええええええええええええええｗｗｗｗｗ

353:音速の名無しさん
07/06/10 02:45:05 YSatafvW0
中本はまだ居すわってるの?

354:音速の名無しさん
07/06/10 02:45:50 doUQcGfV0
HONDAなにやってんだよヽ(`Д´)ﾉ

355:音速の名無しさん
07/06/10 02:46:09 YSatafvW0
また帰りに談笑するのか。
気楽でええのう。

356:音速の名無しさん
07/06/10 02:46:58 YSatafvW0
どうせ文系のバカですよ

357:音速の名無しさん
07/06/10 02:50:01 gJPcdgXt0
うんこホンダワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

358:音速の名無しさん
07/06/10 03:09:56 j4FF9OsW0
919 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/06/09(土) 07:28:13 ID:cQYYUJU30
ヨタは言い訳作りに必死ｗ
逆にホンダはエンジンが効いてくる北米２連戦で上昇確定

与太オタザマｗｗ

359:音速の名無しさん
07/06/10 03:16:32 YPUkfgg40
はやくフランスきてくれー！

360:音速の名無しさん
07/06/10 03:27:22 x8OsnWqk0
バトンはもうバリチェロに勝てないのかね負け続けジャン

361:音速の名無しさん
07/06/10 03:28:17 gJPcdgXt0
エンジンが大事なカナダでQ1突破おめでとう

次の目標はQ2突破だねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

362:音速の名無しさん
07/06/10 03:30:34 LUaN98eW0
俺は中立で久々にモタスポ板にきたが・・・ホンダ悲惨だな・・・

363:音速の名無しさん
07/06/10 03:32:37 XA9c/sdt0
>>358
本家は定位置に戻りましたが。

しかし、SAF1は良い仕事してますね。
リタイアしなければ、今回のレース
本家よりも確実に上位でゴールするだろうな。

364:音速の名無しさん
07/06/10 03:33:35 96UUeSMj0
>>358
君は何を言いたいのだろう。
君の内面は．．．まっいいか。

365:音速の名無しさん
07/06/10 03:34:52 x9XZz25e0
二人ともQ1→Q2でタイムを微妙に落としたね
ちゃんとアップしているとこはQ3に行けたわけだけど。
ま、上手く予選やっても琢磨に勝てたかどうかってとこか

366:音速の名無しさん
07/06/10 03:38:30 AsPSQ8++O
絶望的な遅さ…
早くフランスになれ…

367:音速の名無しさん
07/06/10 03:38:55 7luHASRs0
730 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/06/09(土) 09:06:09 ID:S4PUm9DL0
普通にＱ３まで行くだろ、断言できるよ
ホンダは行けないと思うよ、残念だが
↑
さあ、これコピしといて明日貼っとけよ、わかったな

733 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/06/09(土) 10:23:28 ID:S4PUm9DL0
ホンダはエンジンが効いてくる北米２連戦で上昇確定

ちゃんと約束通りコピペして貼ってみますた。これで良いんですよね

368:音速の名無しさん
07/06/10 03:45:37 /FI2GLmfO
どっちがワークス？？
ねぇねぇどっちがワークスなの？？
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾄﾞｯﾁﾅﾉ？

369:音速の名無しさん
07/06/10 03:48:33 dgp68+JY0
どっちもどっち。

370:音速の名無しさん
07/06/10 04:14:40 /8yA8ULi0
来年から琢磨に戻ってきてもらって車を作ってもらえよ。
車の調整できる奴がいかに大事かわかっただろうに。

371:音速の名無しさん
07/06/10 04:16:28 E59JM+VuO
>>370
琢磨ではなくデビがテストドライバーで戻るかもな。

372:音速の名無しさん
07/06/10 04:17:51 YPUkfgg40
蛸ヲタ自重してくれー

373:音速の名無しさん
07/06/10 04:37:52 pqLjtlcU0
戻るにしても　レースドライバーであることが　前提だろ

問題のある下位チームに　TDで戻るなんて　えらい妄想しているのね

374:音速の名無しさん
07/06/10 04:41:41 5yhjx5Z70
asimoは頑張ってるのになー。
f1だけが足引っ張ってる状態だもんな。Honda。

375:音速の名無しさん
07/06/10 04:45:09 xuyDifJNO
じゃあasimoをドライバーに…

376:音速の名無しさん
07/06/10 04:47:00 r0zRvIrl0
asimoのほうが肉揚よりも役に立つよ！！

377:音速の名無しさん
07/06/10 04:50:50 E59JM+VuO
>>373
無職になるよりはいいだろｗ

378:音速の名無しさん
07/06/10 04:57:11 pqLjtlcU0
ぽまいって　よみが浅いな

よそのチームに所属していて　HRFのイベントに出るくらいだから

HGTにでも雇用されてるんだろうさね

従って　無職にはならんしょね

てか　鈴鹿でくるま開発しているほおが　まだましよね

どれだけ忍耐重ねてきたのか　ぽまいには　理解できんでしょ

379:音速の名無しさん
07/06/10 04:57:13 TXa0gC3/O
マシンカラーって大切だと思う。アースカラーも早ければええけど。

380:音速の名無しさん
07/06/10 05:06:43 xuyDifJNO
>>379
アースカラーはオーバルコースだと公転してるように見えていいかも
一回やってみて欲しい

381:音速の名無しさん
07/06/10 05:09:22 P1ILPmpwO
チャンピオンシップホワイトで良いょ！

382:音速の名無しさん
07/06/10 06:46:59 FEGStRtC0
>>381
そんな名前だっけ？

383:音速の名無しさん
07/06/10 07:56:00 t0MebxmH0
>>380
スピンして天動説を主張したあと、地球滅亡になるのがオチじゃね？

384:音速の名無しさん
07/06/10 08:15:22 Re/LsBb50
今日は１ストップで行く？

Honda エンジニアリング・ディレクター
ジャッキー・エッケラート
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
「もっと上位のグリッドが狙えると期待していたが、両ドライバーとも
2回目のセッションの終盤でクリアラップをとることができなかった。
また、タイヤのウオームアップにも問題があり、グリップが不足していた。
明日のレースでは燃料を多く積むので、この問題は解決できるだろう。
レースペースもいいし、いい戦略もあるから、順位を上げることができると思っている」

385:音速の名無しさん
07/06/10 08:40:34 EsUSEr/n0
思いっきり重タンか

386:音速の名無しさん
07/06/10 09:18:23 ihoBF0fwO
これで、モナコのＱ３進出が
まぐれ、棚ぼたってことが
証明されました。

387:音速の名無しさん
07/06/10 09:26:35 ONoXm9j80
ここは、慎重にいくべきだなぁ

388:音速の名無しさん
07/06/10 09:27:45 phxWrP2H0
ヨタヲタが書いた煽りレスを
ヨタヲタがコピペ。そして笑ってる。
それなんてオナニー？

389:音速の名無しさん
07/06/10 09:40:48 Dr4HdGtZO
追い詰められた時の言い訳

重タン・・・。

390:音速の名無しさん
07/06/10 09:45:00 phxWrP2H0
>>389
予選が重タンだったと誰か言ったか？
お前の頭は空タンだな。

391:音速の名無しさん
07/06/10 09:48:05 iKGQMOP+0
漏れのちんこは重タン

392:音速の名無しさん
07/06/10 09:56:10 DkESvjoo0
730 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/06/09(土) 09:06:09 ID:S4PUm9DL0
普通にＱ３まで行くだろ、断言できるよ
ホンダは行けないと思うよ、残念だが
↑
さあ、これコピしといて明日貼っとけよ、わかったな

733 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/06/09(土) 10:23:28 ID:S4PUm9DL0
ホンダはエンジンが効いてくる北米２連戦で上昇確定

ちゃんと約束通りコピペして貼ってみますた。これで良いんですよね

393:音速の名無しさん
07/06/10 10:15:53 yFkKlMYR0
>>383
「私はスピンなどしていない。コースが私の周りを回ったのだ」

394:音速の名無しさん
07/06/10 10:54:03 iKGQMOP+0
>393
「それでもホンダは回っている…」

395:音速の名無しさん
07/06/10 10:58:22 Ko0BesnE0
1ストップのセーフティーカー待ち大作戦だ！
今度こそセーフティーカー出るんじゃない？
デビ使ってでも引きづりだそうよ。

396:音速の名無しさん
07/06/10 11:03:44 phxWrP2H0
今日の放送遅いよなぁ。
どうしよ。
録画で朝方みるか。生で見とくか。

397:音速の名無しさん
07/06/10 11:12:08 gah4Unjr0
マジで絶望的な遅さ。もう駄目ぽ。

398:音速の名無しさん
07/06/10 11:25:50 phxWrP2H0
オグタンはホンダのことが気になってしょうがない。

399:音速の名無しさん
07/06/10 11:28:36 S0wnp7rN0
いつまでＢチームに負けたら気が済むの？
つーか、いい加減ポイント取ってくださいね(^^)

400:音速の名無しさん
07/06/10 11:38:53 jQv8Q7hi0
日曜なのに必死にホンダ叩きか
ご苦労さん

401:音速の名無しさん
07/06/10 11:43:09 +J8gTLKt0
栃木の主力連中がブラックリーと袂を別っていたとしたら・・・
その連中が、ＳＡＦを全面支援していたら・・・・
栃木に、ＳＡＦをワークス化させることを望んでる連中も少なからず
いるだろう・・・

402:音速の名無しさん
07/06/10 11:46:11 +J8gTLKt0
あと、重タンはないだろ。
ホンダは今週一度も１６秒台をたたき出してない、プロの
タイムが今の精一杯のタイムな気がする

403:音速の名無しさん
07/06/10 12:29:46 klwa97/50
>>331　のバリ　引退否定ニュース読んだ
前から、バリは気に入ってていたので、
バトン・バリ　で来シーズンも。と期待したくなる。
まぁ嫌いな椰子には、申し訳ないが。

404:音速の名無しさん
07/06/10 12:34:44 iU7h6D9y0
二人共いい味出してるよ、洗練されてるイメージを醸し出してる。
マシンが速くなれば結局いい話になるし、誰のモチベーションも心配ないように見える。
このまんま大金出してドライバー大切にしてくれ。早々に同じランナップ発表するもよし。

405:音速の名無しさん
07/06/10 12:37:46 5ikadqMZ0
生中継だからあれ以上放送を早くできない

406:音速の名無しさん
07/06/10 12:37:49 ptqXoDbw0
>>402
釣られるなってQ2で終わってるのに重いも軽いもない、みんな軽いんだから

407:τ$信者 ◆IGEMrmvKLI
07/06/10 13:03:43 Ar7ChD8I0
開発能力ってよく書いている蛸ヲタが多いけどちょっと大げさだな。
実際にドライバーができるのはエンジニアがかなり絞りこんできた候補の中から
一番マシなのを選ぶことなんだから、短期間にドライバーの力だけで
マシンを劇的良くするのもその逆も難しい。
そもそもレースドライバーなのに予選も決勝も遅く接触も多いから、
褒められる部分が何一つなくて苦し紛れに持ち出してきたのが開発能力って言葉だろ。

408:音速の名無しさん
07/06/10 13:14:10 BUHHKLMi0
もうさ、雨降れ。

409:音速の名無しさん
07/06/10 13:19:49 +J8gTLKt0
>>407
現代は、エンジニアがシュミレーションして選定したセットで走るからな。

410:音速の名無しさん
07/06/10 13:21:08 OeLLUkUT0
>>403
バリ残留で、馬豚とハミル㌧が入れ替われば（・∀・）ｲｲ!!

411:音速の名無しさん
07/06/10 13:22:25 XVEQfblW0
>>407
そうなんだけどリップサービスを間に受けて誇大妄想するのが
蛸ヲタだから

412:音速の名無しさん
07/06/10 13:36:31 iU7h6D9y0
バトンのｲﾝﾌﾟﾚがあまりアテにならなかったのはたしか。バリのTC評価ヨシ。
バトンバリの走り方の違いもホンダの糧となろう。

413:音速の名無しさん
07/06/10 13:37:32 BkeBaymW0
今はコンピュータ上で正確なシュミレーション出来てファクトリーからコースに運んできたときには殆ど車のセットアップの95％は
完了してるといわれるぐらいだからな

414:音速の名無しさん
07/06/10 13:37:37 iU7h6D9y0
特にブレーキスタビリティは初期の段階で琢磨に評価させたかった。

415:音速の名無しさん
07/06/10 13:40:21 iU7h6D9y0
バリもバトンも新車テストの時はまだどの位置かわからんような事言ってた。
タイヤが変わったせいもあっただろうが、琢磨なら一撃でブレーキが大問題と気付いたろう。

416:音速の名無しさん
07/06/10 13:41:55 jQv8Q7hi0
>>414
評価しても、それを解決できるかなんてのは
ドライバーがどうこう出来るレベルじゃないと思うがな

417:音速の名無しさん
07/06/10 13:46:16 XVEQfblW0
>>414
まあな
テストドライバーとしてならそこそこ使えるかもということで
オファーはしたんだけどな

レギュラーじゃなきゃ嫌だっていうから・・

418:音速の名無しさん
07/06/10 13:48:29 jQv8Q7hi0
>>415
BAR007のマシンの問題点の解決に1年かかったけど
バリチェロはテストして問題点を指摘したとか
去年のタイヤが温まらない現象を解決できたのは
バリのおかげとかアンソニーが言ってたな
別に琢磨だからって何も出来ない可能性も高い

ドライバーの経験で解決出来る部分もあるが
特に今年の問題は風洞やスタッフの力不足も
あってか、対応が遅れたのが問題でしょ
ま、和田さんの受け売りだけど

419:音速の名無しさん
07/06/10 13:48:51 iU7h6D9y0
SA05、06時代ちょっとでもアプローチ乱れたら、どこにすっ飛んで行くかわからんブレーキから
まともなマシンへ変わって行った経験はでかい。タイヤ評価にしろTDとしてホンダにとても必要だったよ。
外から見えないが彼はエンジニアに対してとてもしつこいらしい。

420:音速の名無しさん
07/06/10 13:50:35 hukJmIrR0
2004年末に琢磨クビにしてハイドフェルト雇っておけば良かった

421:音速の名無しさん
07/06/10 13:52:13 D/GT3LtrO
414から419が見えない

422:音速の名無しさん
07/06/10 13:53:09 jQv8Q7hi0
>>419
ブレーキってあけで問題の根本が全然違うじゃん
アホらし

423:音速の名無しさん
07/06/10 13:53:22 XVEQfblW0
>>421
静かにROMってろバカ

424:音速の名無しさん
07/06/10 13:53:26 TXrSdHhw0
中本「ここは、セフティーカーが出る可能性が大きいので、その辺りも考えてはいます。」
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)

425:音速の名無しさん
07/06/10 13:54:22 rzIEImYg0
ドライバーと担当エンジニアとの会話が成立しない　　つうのは　最悪だわね

SA07よりRA107の方が　パーツもクオリティの一段高いやつ　つけてるし

基本コンセプトに　ちがいがあるわけでもなし

ﾀｸﾏ：ブレーキングスタビリティの問題については　SA07にもRA107と同様の現象が発生していると

426:音速の名無しさん
07/06/10 13:54:41 iU7h6D9y0
SA０５０６の経験で、ブレーキスタビリティの低さとレスダウンフォースをどうバランスさせてエアロ評価してセッティングするか、
そう取れる事をレースウィーク中に何度か言ってた。ホンダが今やってる事だと思うよ。
まぁ、今バトンもバリも同じ事できてるんだと思うがな。

427:音速の名無しさん
07/06/10 15:26:34 dgp68+JY0
>>424
中本必死だな。

食事の時間を削って中本レポートを書けば
ダイエットにもなるだろうが・・・。

428:音速の名無しさん
07/06/10 15:29:11 nZzrvcxI0
>>424
もはやポイントゲットすら棚ぼたに頼るしかないのか。

429:音速の名無しさん
07/06/10 15:31:40 PtV7h5fh0
琢磨はえーな
フェラーリとたいして変わんないじゃん

430:音速の名無しさん
07/06/10 15:34:47 gwQ4W2oG0
>>395
何で本家のデビが分家の為にそんなことせにゃならんのだ

431:音速の名無しさん
07/06/10 16:44:48 oggPrsfD0
>>424
コバライネンとブルツとラルフ、ｶﾜｲｿｽ

432:音速の名無しさん
07/06/10 16:49:43 +TsOSTf00

うんこホンダいつになったらポイント取れるの？

433:音速の名無しさん
07/06/10 16:55:34 BP6iSWK30
6　トヨタ　　　　　5
7. レッドブル　　　4
8. スーパーアグリ　1

これ以下0点　まさか本社研究所でバリバリ開発してて、最凶エンジン使ってるワークスチームは居ないよね

9.　　トロロッソ 0
10.　ホンダ 0
11. 　スパイカー 0

434:音速の名無しさん
07/06/10 16:57:21 EG8S0BLH0
バトンってマシンが遅いと全然だめなんだな、がっかり

435:音速の名無しさん
07/06/10 16:59:28 fH9zEkS50
>>432-433
なにこの自演

436:音速の名無しさん
07/06/10 17:42:22 UZRcnjps0
R.バリチェッロ
「今日の予選はよかったし、マシンバランスにも満足している。
ヘアピンの進入でタイヤのかすに乗ったことで少しワイドになり
、タイムを落としてしまったことは残念だった。そのせいで、
トップ10に入るチャンスを逃してしまった。しかし、マシンバ
ランスはいいし、新品タイヤより中古のタイヤの方がうまく走
るようだから、明日のレースについては、前向きにとらえている」

J.バトン
「今日の予選では、グリップにとても悩まされた。マシンの感触
が今日の午前とは違っていて、サーキットのどこの場所でもグリ
ップが低かった。ここ数年、カナダGPの予選は調子がよかったが
、今日は残念ながらそうならなかった。僕自身、そしてチーム全
体にとっても残念なことだが、とにかく今はデータを見直しして
、明日のレースで、このパッケージから最高のパフォーマンスを
引き出したいと思っている」

437:音速の名無しさん
07/06/10 17:57:54 phxWrP2H0
ウザいのでSAFたくまヲタは巣に帰ってください。
巣に帰ってください。

438:音速の名無しさん
07/06/10 18:19:21 XVEQfblW0
琢磨が本家に戻ることはもうないのにな
チームまで作ってもらったんだからそこで頑張れよ

439:音速の名無しさん
07/06/10 18:30:12 9wW0aUhC0
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)

バトン「今年はグリッドの後ろの方にいるから、前がどうなっているかわからないね。前の様子がわかればいいんだけど、そうじゃないんだ」

440:音速の名無しさん
07/06/10 18:41:15 33zcqvHd0
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

441:音速の名無しさん
07/06/10 19:18:36 U/5u8Byn0
うんこ　うんこ！！

442:音速の名無しさん
07/06/10 19:23:43 sjNbHY8qO
バリチェロが琢磨に劣るのは若さだけ。

443:音速の名無しさん
07/06/10 19:35:52 C5c0ZJTf0
1 9 Nick Heidfeld 14:04:26 324.2

2 4 Heikki Kovalainen 13:18:37 324.1

3 10 Robert Kubica 13:19:20 324.1

17 7 Jenson Button 13:19:24 316.1

18 21 Christijan Albers 13:05:13 315.8

19 20 Adrian Sutil 13:16:26 315.8

20 23 Anthony Davidson 13:16:22 315.5

21 8 Rubens Barrichello 13:12:37 314.5

22 12 Jarno Trulli

エンジンパワーが重視のはずのコースでホンダエンジン　笑

444:音速の名無しさん
07/06/10 19:51:56 CLlZkjEe0
エンジンが生きてくるっていってたのは、コピペだろ？

445:音速の名無しさん
07/06/10 20:03:08 QlmyDtKJ0
しかしまぁ開幕してから安定的に遅い
いろんなタイプのコースをドライバー２人が走って
いろいろ試してきて安定的に遅いってってことわ・・・
伸び代なんかあるのか？？？

446:音速の名無しさん
07/06/10 20:08:53 c1Mjoytp0
バトンのまた予選で琢磨やケロに負けてるな！
落ち目になっていくのが早くねぇ、

447:音速の名無しさん
07/06/10 20:13:26 gwQ4W2oG0
>>445
のびしろなんて言葉は盲目ファンの脳内で作られた幻想に過ぎないからな

448:音速の名無しさん
07/06/10 20:16:04 MtjROdvY0
>>447
中本さんだって言ってたぞ
問題が解決すればマクラーレンと変わらない速さで走れるって

449:中本
07/06/10 20:19:37 CLlZkjEe0
>>448
誰も、今のマクラーレンとは言ってない

450:音速の名無しさん
07/06/10 20:22:59 Sote0mUm0
もう中本の頭の中では時代が入り乱れてますｗ

451:音速の名無しさん
07/06/10 20:25:38 gwQ4W2oG0
>>448
>問題が解決すればマクラーレンと変わらない速さで走れるって

問題が解決すれば
問題が解決すれば
問題が解決すれば

452:音速の名無しさん
07/06/10 20:38:31 kpSsoXbCO
ホンダもトヨタF1携帯サイトの様なﾎﾝﾀﾞﾚｰｼﾝｸﾞ専用の携帯サイトを用意してくれー
内容が薄すぎます

453:音速の名無しさん
07/06/10 20:49:45 ZK8S6Ua+O
F1racingでフランクダーニーのインタビューがあるが、今のホンダに当てはまる事をたくさん言ってる。

454:音速の名無しさん
07/06/10 21:06:14 AjiSj5020
新しい空力の人wktkだな

455:音速の名無しさん
07/06/10 21:32:35 DL4S2Vxs0
エンジン最強なのにドライバーが糞だな。
史上最強ドライバーのライコネンを獲得すれば優勝できるマシンだろう。

456:音速の名無しさん
07/06/10 21:37:24 xD9hL9i80
＞エンジン最強なのに

m9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰ

457:音速の名無しさん
07/06/10 21:40:07 YPUkfgg40
＞史上最強ドライバーのライコネン

m9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰ

458:音速の名無しさん
07/06/10 22:01:23 Av+d8eo00
>>443とか見てると
学校は、英語じゃなくて日本語教えてやれよ。
って思っちゃうな。

459:音速の名無しさん
07/06/10 22:05:00 dkeiNJ3D0
>>458
御前も句読点と日本語の勉強をしたほうが良さそうだな

460:音速の名無しさん
07/06/10 22:10:39 Av+d8eo00
>>459
日本語通じたみたいで良かったです。

461:音速の名無しさん
07/06/10 22:17:05 gwQ4W2oG0
>>458も>>443も大差ない

462:音速の名無しさん
07/06/10 22:18:37 Av+d8eo00
勉強不足なんだ。ごめんなさい。
では、ただしい文章に直してもらえるとうれしいんですけど・・・。

463:音速の名無しさん
07/06/10 22:20:24 dkeiNJ3D0
そんな事よりもホンダがトヨタの
ケツを舐める事しかできない方が問題ですよ。

464:音速の名無しさん
07/06/10 22:26:01 QlmyDtKJ0
>>451
この発言って、当時も？？？な印象だったよなぁ
そもそも中元ピザは洞察力が欠如している希ガス

465:音速の名無しさん
07/06/10 22:32:27 ipaDdi2s0
今年のホンダは、この一戦で決まるような気がする

466:音速の名無しさん
07/06/10 22:33:16 XVEQfblW0
もうだめぽ

467:音速の名無しさん
07/06/10 23:02:28 6Wpk2EE10
今のマシンいじくり回しても、今の位置から浮上できないだろな

468:音速の名無しさん
07/06/10 23:02:56 BP6iSWK30
　　　　　　　／⌒　　⌒＼　　　　　━┓┃┃
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　　　　|　　　ゝ'ﾟ　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┛
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　　　　　　　 -ｧ,　　　　　　　　≧=-　。
　　　　　　　ｲﾚ,､　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　　　　　　 ≦｀Vヾ　　　　　　　ヾ　≧
　　　　　　　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ､､　　　　｀ミ　｡ﾟ　｡･

469:音速の名無しさん
07/06/10 23:32:06 6/4YixNJ0
リクルート活動はフライが勝手に動いてる的な記事もあったけど、
中本さんのコメント見るとそういうわけじゃないみたいだな
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)

チームがダメなのが幸いするなんてのもチョット皮肉だが

>>467
フランスに出てくるマシンじゃないと、今のマシンでは
伸びしろは無さそうだね
新車のためのハイブリッドみたいな車だから、開発も
新車のほうに集中してるだろうし

470:音速の名無しさん
07/06/11 00:07:14 Xfr6GgOG0
さぞかし立派なモーターホームをお持ちの大メーカーチームは
立派な結果を納められるんでしょうね
決勝楽しみですね

471:音速の名無しさん
07/06/11 00:13:25 /Soasz9y0
　　　　　＿＿＿_
　　　　／　　　　＼
　　　／　 _ノ　ヽ､_　＼
　／　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　＼　またスパイカーとの初ポイントを争う超低レベルなレースが始まるお
　|　　　　（__人__）　　　　|　　
　＼　　　｀ ⌒´ 　　／

472:音速の名無しさん
07/06/11 00:15:48 0s+9p4IH0
>>471
トロも忘れるなってｗｗｗ

ウッチーいいところにいるしな

473:音速の名無しさん
07/06/11 00:18:54 VVRPK/ye0
初ポイント争ってるならまだいいんだけどな。分配金の最後の枠を争ってるだけな現状が悲しすぎる・・・。

474:τ$信者 ◆IGEMrmvKLI
07/06/11 00:25:39 40ZawRxe0
SAF1の中にちゃんと開発ができる人がいれば新しい人は必要なかったかもね。

475:音速の名無しさん
07/06/11 00:27:03 wYx193SP0
>>469
“エンジニアとしては、好調なチームより、むしろ発展途上の環境の方が腕のふるい甲斐があるのではないか、
という質問に対しては、「ホンダが、結構自由にやらせてもらえるチームであることが伝わっているらしく、
“オレを雇えばクルマが速くなるから高く買え」とか、「中堅どころだと先が見えるけれど、
ホンダならもっといいポジションがあるのではないか」とか・・・”

確かに。中本さんは結構勝気で安心した。

476:音速の名無しさん
07/06/11 00:32:19 ooEBM4Ws0
正直バトンと肉揚は最優先で放出するのがHONDAの為だな。
もちろんその次は和田と中本の首をとばす。

477:音速の名無しさん
07/06/11 00:35:52 NGuiRwfB0
>>476
オマエはホンダファンじゃないことがバレバレwwww

478:音速の名無しさん
07/06/11 00:40:11 0rHBOBhb0
しかしホンダだけに言い訳は無限に出てくるなｗ

中モタに「俺が代わってやろうか」という香具師が多いんじゃないの？

479:音速の名無しさん
07/06/11 00:40:42 8nO1NW+a0
>>476
誰もいなくなるじゃん

480:音速の名無しさん
07/06/11 00:40:44 ooEBM4Ws0
バレバレって・・そもそも本田ファンなんて宣言してないしｗ

481:音速の名無しさん
07/06/11 00:41:00 4hA+d1rl0
死人が出ないうちに撤退しろ　トヨタww

●トヨタ、両ドライバーには　“縁石を避けるよう指示”　しているという。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)

482:音速の名無しさん
07/06/11 00:42:52 10cRRoH20
>>481
オマエはホンダファンなことがバレバレwwww

483:音速の名無しさん
07/06/11 00:49:03 /ZvfRX8h0
　　　　　＿＿＿_
　　　　／　　　　＼
　　　／　 _ノ　ヽ､_　＼
　／　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　＼　またスパイカーとトロとの初ポイントを争う超低レベルなレースが始まるお
　|　　　　（__人__）　　　　|　　
　＼　　　｀ ⌒´ 　　／

484:音速の名無しさん
07/06/11 00:50:46 ooEBM4Ws0
>>479
HondaRacingの日本人は和田と中本が全てなわけじゃないし、やる気もセンスもない
肉ageとバトンがいても邪魔なだけだよ。
今はこの状態のHONDAだがF1チームの中では資金も人材もまだ潤沢な方なんだから、
この４人のゴミをまずすっ飛ばしてポストを空けてやれば人材はまた集まってくる。
でも人材選別は注意しないといけないけどね。

485:音速の名無しさん
07/06/11 00:52:01 2Pt8RazE0
>>481
トヨタはF1に適応できるサスペンションの開発もできないなら
F1に参戦するなってことだよ。
トヨタのマシンはF1で走れるレベルではないってことが今回証明された

シームレスギアはウイリアムズ製だしエンジンはヤマハ製だし

486:音速の名無しさん
07/06/11 00:52:13 Jx6bS7ROO
ホンダは自前でやることに意義を見出だす会社じゃなかったのか？

外からリクルートなんて、他のチームと変わらないじゃないか！

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