SUPER AGURI F1 TEAM【Lap220】
at F1
412:音速の名無しさん
07/06/10 01:40:02 LBQlMNKv0
>>401
つけるダウンフォースの程度によるだろうけど
ダウンフォースが少ないと、加速時とかにタイヤを路面に押しつけられる力が弱まって
加速時に空転が生じたり、コーナリング時にグリップが弱い状態になってスライド(横滑り)する。
結果、上下左右にすり減ってグレーニングができる。
その代わり、直線でのスピードが乗る。
ハイダウンフォースはその逆って感じかな?
タイヤがきっちり路面に食いついて仕事をするから、綺麗にタイヤが減る。
まぁ要するにバランスなんだけどね。どこを重視するかという・・・
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