□■ｶﾅﾀﾞ□■F1 GP総合 LAP138□■ｱﾒﾘｶ□■

□■ｶﾅﾀﾞ□■F1 GP総� ..

405:音速の名無しさん
07/06/01 01:13:04 LJUiG+Ks0
>>399
実際にマクラーレンのこれまでの5戦でのQ2の結果と第1スティントの長さを照合すると、スペインを除いて
Q2で速い方が1回目が早い。
多分、スペインはアロンソのホームってことで優遇してもらったんじゃないかな。
これは川井ちゃんも放送で触れてることで、というわけで川井ちゃん情報はこれまでのところ正しいと判断
していいと思う。

406:音速の名無しさん
07/06/01 01:13:36 Y4Lm1o+j0
>>387
アロンソ1回目ピットイン　　26周
ハミルトン1回目ピットイン　29周
アロンソとハミルトン最初の燃料搭載量の差は5周分（FIAの調査）

アロンソ「燃費走行で2周分ピットインを遅らせた」（決勝後リリース）
ハミルトン「アロンソより5,6周遅くピットに入るはずだった。」（決勝後会見）
ハミルトン「マッサが先にピットインし、マッサに抜かされる心配がなくなったので早めに入った。」（決勝後会見）
ロン「ハミルトンの1ストップ作戦を2ストップ作戦に変更した。」（決勝後リリース）
　　（※第1スティントでセーフティーカーが入ればという条件付きだと思われる。FIAの調査より）

うそつきは誰だ。

407:音速の名無しさん
07/06/01 01:15:02 Q2Y3EC7f0
レトロスペクティブな見方しかできないニワカは黙ってな

408:音速の名無しさん
07/06/01 01:18:25 N4r7HIxZ0
ハミルトン「アロンソより5,6周遅くピットに入るはずだった。」（決勝後会見）
ハミルトン「マッサが先にピットインし、マッサに抜かされる心配がなくなったので早めに入った。」（決勝後会見）

矛盾ｗｗｗｗ

409:音速の名無しさん
07/06/01 01:20:08 XT2PRAa00
抜かされる心配なくても余裕があるなら予定通り走行しなかったのだろうか？

410:音速の名無しさん
07/06/01 01:21:02 Y4Lm1o+j0
>>406少し訂正
（※1ストップ作戦は第1スティントでSCが入ればという条件付きだと思われる。FIAの調査より）

411:音速の名無しさん
07/06/01 01:24:20 6xlVyD5L0
>>409
予定通りなんじゃないのか？
アロンソが２周稼いでハミルトンはその３周後にピットなんだから、
予定より５，６周遅くってことになるじゃん。

狼少年はハミで決まりか？ｗ

412:音速の名無しさん
07/06/01 01:26:21 MmaE9rh80
元々２９周目にピットイン予定だったってことでいいのか？

413:音速の名無しさん
07/06/01 01:31:31 Y4Lm1o+j0
>ハミルトン「マッサが先にピットインし、マッサに抜かされる心配がなくなったので早めに入った。」（決勝後会見）

原文見てきたらここの訳が違うな。正確には
× 早めに入った
○ ３周後に入った

というわけで、アロンソ24周、ハミルトン29周で正しいのかな。

414:音速の名無しさん
07/06/01 01:34:48 FYg3x3c70
Q3進出組み

アロンソ　24　軽タン　笑
ハミルトン　27　軽タン　笑
マッサ　　24　　軽タン　笑
フィジケラ　21　　軽タン　笑笑　クビサの半分以下ｗｗｗ

クビサ　　　43

BMが激重タンだったからマクラーレンは優勝できたんだろう

415:音速の名無しさん
07/06/01 01:35:49 Y4Lm1o+j0
１ストップ作戦で、第1スティントでSCが入って5周分引き伸ばせたとしても34周。
残りの44周分をスーパーソフト？すごい作戦だな。
もっと引き伸ばせる予定で計算していたのかな。

416:音速の名無しさん
07/06/01 01:38:27 KIyVL52J0
おいおい、ややこしいのがさらに登場の予感ｗ

417: ◆FANTA/M8CU
07/06/01 01:44:52 bVfdLqWqO
(*^_^*)
何にせよ、ミハエルが史上最高なのは間違いない。
次元が違いすぎる。
セナ４１勝タイトル３回
プロスト５１勝タイトル４回
ミハエル９１勝タイトル７回

セナとプロストを足して、ようやくミハエルに追いつくｗｗｗ

418:音速の名無しさん
07/06/01 01:48:55 p/6tn/Wp0
今シューマッハの話はしていない

419:音速の名無しさん
07/06/01 01:48:59 Q2Y3EC7f0
でも出場回数はパトレーゼにかなわない顎であったｗ

420:音速の名無しさん
07/06/01 01:49:01 A71hXq4SO
ラルフの後、誰が乗るのよ？

421:音速の名無しさん
07/06/01 01:50:11 Q2Y3EC7f0
>>420
カーティケヤン

422:音速の名無しさん
07/06/01 01:51:11 KIyVL52J0
>>420
意地でもモントーヤの首に縄をくくりつけて・・・
なんてことはないだろうな。ラルフでいいと思うけど、もし代えたいなら
スーティルの契約を買うのがいいんじゃね？　GP2の成績を見る限り
日本人はないだろう

423:音速の名無しさん
07/06/01 01:51:36 3UD98V3Q0
ここでBMWが来たかｗ
逆に三つ巴になったらおもしろいが
今のところBMWは落ちてきた１台を喰うだけだからなあ

424:音速の名無しさん
07/06/01 01:53:25 J8ndtYVr0
>>420
顎

425:音速の名無しさん
07/06/01 01:53:55 Q2Y3EC7f0
>>424
ヨアヒム・ヴィンケルホックのこと？

426:音速の名無しさん
07/06/01 01:57:36 N4r7HIxZ0
416 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 01:38:27 ID:KIyVL52J0
おいおい、ややこしいのがさらに登場の予感ｗ

417 ： ◆FANTA/M8CU ：2007/06/01(金) 01:44:52 ID:bVfdLqWqO
(*^_^*)
何にせよ、ミハエルが史上最高なのは間違いない。
次元が違いすぎる。
セナ４１勝タイトル３回
プロスト５１勝タイトル４回
ミハエル９１勝タイトル７回

セナとプロストを足して、ようやくミハエルに追いつくｗｗｗ

ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

427:音速の名無しさん
07/06/01 02:01:28 3UD98V3Q0
FIAがフェラーリを贔屓してなかったら
兄さんが史上最高でも文句１つ無いんだけど

428:音速の名無しさん
07/06/01 02:03:01 ZUWxjW3Q0
糞フジのハミ贔屓、ﾃﾗｳｻﾞｽ・・・

429:空気読む気ないマン
07/06/01 02:03:36 Q2Y3EC7f0
>>427
兄さんってマンフレッド・ヴィンケルホックの事？

430:音速の名無しさん
07/06/01 02:09:45 besl4mUmO
>>379
バトンね
バリチェロは最後まで抑えた

431:音速の名無しさん
07/06/01 02:15:03 N4r7HIxZ0
>>428
同意、露骨過ぎてすげぇむかつくわ。
ハミルトンがＤＱＮな行動をしてもセナや顎のときみたいに隠すだろうよｗ

432: 【凶】
07/06/01 02:16:04 besl4mUmO
てす

433: ◆FANTA/M8CU
07/06/01 02:16:15 bVfdLqWqO
(*^_^*)
ハミルトンの親父が尊敬してるのはセナ。

ハミルトンが尊敬してるのはミハエル。

434:音速の名無しさん
07/06/01 02:31:50 sucl/LCV0
DQNの系譜

シューマッハ→ハミルトン

435:音速の名無しさん
07/06/01 02:39:52 oXfpTL/0O
ハミルトンの1回目は予定通り
2回目はSCを考慮して早めに入ったという事でいいのかな。

436:音速の名無しさん
07/06/01 03:00:26 Xr0gFpKbO
>>435
は？ＳＣ？意味わかんね
一回目も二回目もむちゃくちゃなタイミングだよ

437:音速の名無しさん
07/06/01 03:24:22 ln5PvnS50
ハミの２回目のピットストップ、仮にもう２・３周伸ばせたとして
その間にSC入って大きく順位でも落としたら、それはそれで
文句言うんだろうな

早めにピットインする選択だってあったはずだ！

とか言って・・・
そう言うキャラだよな、ハミって

438:音速の名無しさん
07/06/01 03:45:00 IJFHJXD10
>>213
ﾊﾞﾄﾝは優しい表情になったな。

439:音速の名無しさん
07/06/01 03:45:20 Xr0gFpKbO
>>437
仮にＳＣが入ったとしても７周までなら確実に持ちこたえられただろうね
早めにピットインなんて無駄な戦略は意味が無い

ただ、今年ハミが勝たせてもらえないのは間違いない
勝たせてもらえるとしたらチャンピオンシップ決まったあとだな
もしくは眉毛がＱ２脱落

440:音速の名無しさん
07/06/01 03:50:08 go4Zln1iO
>>431
去年はロズベルグをさんざん持ち上げといて、DQNドライバーだったと悟ると何事もなかったかのように取り扱わなくなったね

441:音速の名無しさん
07/06/01 03:58:40 EFe0Nbok0
>>439
はいはい
基地外ハミヲタは巣に帰ってください

442:音速の名無しさん
07/06/01 04:18:59 6moSN48U0
しかし凄い荒れようだな
９６年のジャック新人時代もこんな荒れようだったのかな？

443:音速の名無しさん
07/06/01 04:21:55 cIuMqv7E0
９６年には、２ｃｈはまだない

444:音速の名無しさん
07/06/01 06:35:59 BXp+vqVt0
96年だとCARTはまだ盛んだったので、ジャックは新人というより別ジャンルのチャンプだったな
ハミルトンはまったくの新人だから、（どっちがすごいとかはおいといて）やっぱり違うよ

445:音速の名無しさん
07/06/01 06:56:16 zLpPShpo0
いつも思うんだけど、CARTとGP2ってそんなに違うもんなの？
チャンプカーはF1クラスって見るたびになんか違和感があったんだが

446:音速の名無しさん
07/06/01 07:47:12 LL1iveoh0
96年頃は雑誌から情報が得られるようになっただけでも
マシと思われていた時代。中スポなんかは速報性の高い
貴重な情報源だった。でも当時からニフティとかで
議論してた人達はいたのかな？

447:音速の名無しさん
07/06/01 07:56:56 p9Dmk/Pi0
というかCARTって今低調なの？

448:音速の名無しさん
07/06/01 08:07:05 SVylmbuu0
つか、ハミルトンにここまで敵意感じてる人が多いってのは良く分からん。
まだド新人だし、スゲー若いし、あの程度の発言そりゃするだろとしか思わないが（つか、たぶんこのスレの平均年齢よりも若いだろ、ハミって
それに、アロンソとの差を考えても、確かに燃料とかピットタイミングで「何か」があれば逆転する可能性が
ある位には食らい付いてる。
これがマッサ並に遅れてるとか、予選でも1秒離されるとかなら、同じ二位でも意味は無いけどさ。
根本的に、ハミルトンを評価してない人ってアロンソを評価しない、ってのが基調としてあるのかね？
アロンソを基準に考えたら、今のハミルトンは凄い仕事してると思うけど。

449:音速の名無しさん
07/06/01 08:08:29 RZnQSbJX0
出来過ぎで面白くない。＞は見

450:音速の名無しさん
07/06/01 08:09:57 BXp+vqVt0
チャンプカーとインディカーに分裂してるぶん、どうしても低調だよね。

GP２は上にいくための踏み台カテゴリ、チャンプカーとかインディーカーはそこが頂点
伝統でも、単独のレースとしてのインディ500なんかはF１より古いんじゃなかったかな？

F1に比べて金はかかってないけど、GP2なんかとは格が違うよ

451:音速の名無しさん
07/06/01 08:13:07 spDWoMC2O
パッと見た感じ、448は頑張ってる。

452:音速の名無しさん
07/06/01 08:19:07 BXp+vqVt0
ハミルトンが並の新人じゃないのはわかるんだが、アロンソなみの逸材なのか
単に今の車に合っててアロンソがまだ今の車を乗りこなせてないだけなのか
そのへんの評価はまだ下せる段階にはないと思う。

個人的にはまだ「すごいな」ってだけで、好きとか嫌いとかいう感情はないね
どっちかっていうと新人になめられそうな成績の、ハミルトン以外の全員に
もっとしっかり仕事しろとは言いたいが

453: ◆FANTA/M8CU
07/06/01 08:24:06 bVfdLqWqO
(*^_^*)
ハミルトンを評価したがらないのはセナヲタ。
ミハエル、アロンソ、ハミルトン…セナを超えるドライバーがどんどん出現してるのが気に入らない。
それにハミルトンは黄色いヘルメット。
黄色いヘルメット＝ハミルトン
ってイメージがつくのが気に入らないんだよ。

あるいはセナプロ世代の懐古厨だね。
あいつらは、F1の新しいスターを歓迎しないから。
自分たちの青春が一番であって欲しいと思っているから。

454:音速の名無しさん
07/06/01 08:27:41 iXCXPywAO
まさかハミルトンがここまで活躍するとは。モナコでは予選アロンソと燃料積載量が1周分くらいしか違わなかったらポール取ってたかもね。
ピケJr.の走りも見てみたいがルノーのシートはフィジケラが粘ってるからなあ・・・

455:音速の名無しさん
07/06/01 08:30:04 1isCheFoO
>>452
確かに。他のドライバーにもっと頑張ってほしいね。
クルマの出来不出来はあるだろうけど。
「他のドライバーがあまりにもブレーキングのタイミングが早くて驚いた」なんて言われてるようでは。

>>453
氏ね

456:音速の名無しさん
07/06/01 08:38:49 y2OqGZiTO
>>453
うるせー馬鹿

457:音速の名無しさん
07/06/01 09:27:43 p9Dmk/Pi0
>>450
お答えありがとうです．自分でも少し調べてみますね．

458:音速の名無しさん
07/06/01 09:32:13 g/kefgrH0
>>453
おまえも懐古厨だろハゲ

459:音速の名無しさん
07/06/01 09:45:52 R/gwk30r0
フライアウェイってどういう意味？

460:音速の名無しさん
07/06/01 09:49:23 BXp+vqVt0
文字通り「飛んで」「行く」じゃね？
ヨーロッパや中近東とかだと車で移送できるけど

461:音速の名無しさん
07/06/01 09:54:29 +Jj3mlyW0
俺はセナプロの頃から見てるけど顎の出現はすごく嬉しかった
やっと新しい強い空気が流れてきた感じで
アロンソはデビューチームが悲惨だったから比較と言う意味では難しいかも知れないけど
今のアロンソはやっぱ凄いし遜色ないパフォーマンスのハミルトンも凄いと思う
顎やセナが見せた「雨で絶対的に速い」所をハミルトンが見せてくれたら完璧なんだけどなぁ

462:音速の名無しさん
07/06/01 09:58:26 L89i6JWuO
>>453
セナファンだがハミルトンは別に嫌いじゃない

463:音速の名無しさん
07/06/01 10:17:40 Ar23fSbR0
>>462
同意だ。
というか、俺の周りの元セナファンでハミに批判的な奴はいないんだが。
２ちゃん特有の印象操作かな？
昨年の実況にいた眉毛批判オタみたいな感じで。
>>453
お前は100％回顧某ｗ

464:音速の名無しさん
07/06/01 11:03:17 v1MLxzr00
取り合えずセナヲタ親父は消えろ

465:音速の名無しさん
07/06/01 11:03:38 PFGRfKq+0
ハミルトンすごいね。アロンソより５周分も燃料を多く積んで
タイム差が約０・２秒なんて・・・。

同じ人間が燃料を５周分多く積んでタイムアタックを行った場合、
０・５～０・６秒くらいのタイム差がでるんだけどね。
（タイヤとか燃料以外の条件は同じにして）

分かりやすくマクラーレンの予選でのタイム差を距離に直すと、
今年のモナコでタイムが０・２秒遅れるとれると、距離が約９メートル離れる
０・５秒で約２２メートル離れるところをハミルトンはたった９メートルときた！

これはハミルトンが化け物なのか？アロンソが遅いだけなのか？？

466:音速の名無しさん
07/06/01 11:18:04 dSnNUSHTO
アロンソが遅いわけないだろ、いちいち疑問符つけんな

467:一太郎 ◆NSRzr.fZIw
07/06/01 11:18:10 1AlyfbAM0
おまえら　ホント変わり身はやいなｗｗｗ

468:音速の名無しさん
07/06/01 11:29:48 +Jj3mlyW0
アロンソとハミルトンの間の火花が面白い
接触したマッサを非難してるのも「てめーのせいでルーキーに先越されちゃったじゃねーか！」
って苛立った本音が伝わって来るようだ

469:音速の名無しさん
07/06/01 11:35:30 PFGRfKq+0
>>466

いや、アロンソはハミルトンより０・２～０・３秒は遅いよ。確実に。
フェラーリのあいつにそっくり。あいつよりミスが少なく、チームオーダー
してもらえる分、あいつよりマシだけど。

オーストラリアとモナコのポイントは本来なら逆だったのにね。
マレーシアも予選で燃料軽くしてれば、もしかしたらアロンソと互角の戦いが
見れたかもね？
常にアロンソより燃料重めで予選をし、アロンソの前に出そうな時には
燃料を使い切る前にピットイン！
悲しいね～　ああ、悲しいね・・・。

470:音速の名無しさん
07/06/01 11:37:23 4g7c3mT80
最初は、今までの枠をはみ出したピチピチのいい新人さんが入ってきたって期待してたのに
モナコでロンデニスの言いなりになってた温室育ちの坊ちゃんの本性が分かってガッカリしたので
その期待してた反動で叩いているのはなくって？

471:音速の名無しさん
07/06/01 11:39:35 RsMOJroH0
あれがチームオーダーじゃないと判断されたんだから
今のルール上で、５戦終わった時点ではアロンソが最高。
これは覆しようがないぞ。

472:音速の名無しさん
07/06/01 11:42:34 Y4Lm1o+j0
>>435
FIAの調査報告によると、２回目は早くピットに呼び戻されたでFA
1回目がぼかされていて良く分からない。
関係者の発言が全て正しいなら1回目は予定通りかな。

473:音速の名無しさん
07/06/01 11:47:41 sdXf/Te80
なんかアロンソ焦ってるな、ってのが最近の印象
開幕戦あたりの頃は、もっとチャンピオンの風格を出してた気がするんだがな

アロンソ、ハミルトンに心理戦を仕掛ける
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)

新人相手に心理戦とか・・・シューと争ってた頃の気丈の激しかったアロンソに戻りつつあるな

474:音速の名無しさん
07/06/01 12:05:24 93CnGnTn0
そりゃハミルトンは今なら眉毛に負けたって叩かれないだろ
眉毛はルーキーに勝って当然と見られてるだろうからプレッシャーが全然違う

475:音速の名無しさん
07/06/01 12:10:39 SJbVMloj0
マシンも自分のものにし、タイヤにももう慣れたというのが確かになったから
かね。

476:音速の名無しさん
07/06/01 12:17:07 BXp+vqVt0
ところで、ハミルトンって昔からマクラーレンだったらしいんだが、なんで？
いや、何かで速かったんだろうって推測はつくんだが、どこで活躍したのかってことね。

477:音速の名無しさん
07/06/01 12:21:33 VJV8uFurO
スーさんがんばれ

478:音速の名無しさん
07/06/01 12:24:09 +Jj3mlyW0

シルバーアローを再び頂点に導くために満を持してやって来た現役最強ディフェンディング・チャンピオン
そっちのけでマスコミはハミルトンハミルトンと大騒ぎだからなぁ。愉快ではないだろうな

479:音速の名無しさん
07/06/01 12:25:08 LJUiG+Ks0
>>476
Kartで走ってた11歳のときロンの所に行って僕は凄いドライバーになるから投資してくださいと。
で、ロンが次のレースで勝ったらねって言ったら、実際に勝っちまった。
そこからマクラーレンの育成ドライバーとして全てのカテゴリーを制覇してF1までやってきた。

480:音速の名無しさん
07/06/01 12:28:40 zVx6kkJU0
アロンソはQ2で全開で、Q3を24周分積んで走ったとしてフューエルエフェクトを出すと
29周分積んでたハミルトンは1:15.883で走れる計算になる

モナコだからクリアラップを取りにくいって事を考えても
予選はチャンピオンのアロンソと同等に走れてるので文句なし

一方決勝ではアロンソと比べて
燃料が重いとき、タイヤのドロップダウンが起きているときに
燃料差以上のラップタイムの開きがある

予選の1発アタック、決勝のマシンが軽いときは
アロンソと同程度のパフォーマンスを見せていると言える

481:音速の名無しさん
07/06/01 12:30:01 4g7c3mT80
>>476
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
白人がベストオブベストのロンが肌の黒い人種の彼をプッシュしたのだから
彼から相当な何かのキラメキを感じたのだろうね

482:音速の名無しさん
07/06/01 12:46:28 dSnNUSHTO
>>469
ハミルトンが劣ってるなんて言ってない
仮にもアロンソは顎ーリにとどめを刺した連続チャンプなわけで
マシンにも恵まれたが間違いなく速い
ハミルトンがルーキーの器を超える活躍をみせているだけで、
アロンソが遅いだけか？なんて愚問

483:音速の名無しさん
07/06/01 12:48:48 lWBYw9xc0
キミがもうちょっとちゃんと走っててくれれば、みんなもルイスを
期待の新人として温かい目で見てられたろうにねぇ
キミがヘタレてるもんだから、ルイスが自動的にアロンソの
ライバルNo.1の座におしやられちゃって、そのせいで力不足だの
なんだの厳しいことを言われてるような

まあ、最初から眼中に無しとされてるマッサもショッボイけどな

484:音速の名無しさん
07/06/01 13:15:33 /3N5PDK10
結局アロンソもたいしたことないんだろ
37歳相手に何とか勝っただけ

485:音速の名無しさん
07/06/01 13:21:43 z/jMdkZ30
【F1】Ｌ・ハミルトンにフェラーリ移籍説【英紙】
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)

486:音速の名無しさん
07/06/01 13:21:49 +Jj3mlyW0
>>483
スペインＧＰ前のテストでやっとマシンを思い通りにコントロールできるセットアップを見つけた
と言ってるから次のカナダとアメリカは期待できるんじゃないかなライコネン
発言直後のスペインでは序盤にマシントラブルで消えて、モナコでは予選でしくじってお約束の渋滞地獄
彼の言葉が本当かどうかまだ確かめられてない状態だから切り捨てるにはまだ早いかも

487: ◆FANTA/M8CU
07/06/01 13:21:51 bVfdLqWqO
(*^_^*)
ロン・デニスによれば、ハミルトンはセナより遥かに上らしいな。

488:音速の名無しさん
07/06/01 13:32:12 HxJ0dxSw0
>>485
イギリスマスコミ飛ばしすぎ

489:音速の名無しさん
07/06/01 13:34:32 Y4Lm1o+j0
今回のチームオーダー騒動も元を辿ればイギリスメディアの仕業。
もちつけと言いたいね。

490:音速の名無しさん
07/06/01 13:35:02 yDElno3+O
最近またスリックの書き込みが活発になってきたな。顎の身に何か起きなければ良いが････

491:音速の名無しさん
07/06/01 14:01:05 v1MLxzr00
マクラーレンはまたショタと契約したからなぁ
10年後が楽しみだ

492:音速の名無しさん
07/06/01 14:02:59 zVx6kkJU0
>>486
スペインでは改善出来たと言っていた予選
元々良かったはずのレースペースともにマッサに差を付けられて完全死亡だった
（6周目にはトップのマッサと6秒差、その後も1周で0.4秒近く離される）
トラブルがなければ3位になれただろうけど
かなり厳しいレース内容だったと思われる

モナコはマッサより良かった可能性が高いけど
物差しになるコースじゃないしね

493:音速の名無しさん
07/06/01 14:04:36 NJmCdX8c0
どっかのチームから復活して1勝くらいするだけなら許す。

494:音速の名無しさん
07/06/01 14:08:51 v1MLxzr00
ややマッサ寄りのフェラヲタだが、モナコはライコネンの方が速いと思ってただけに残念だったな

495:音速の名無しさん
07/06/01 14:10:28 +Jj3mlyW0
>>492
スタート時のライコの燃料搭載量はマッサよりあったんじゃないかな
いやライコを擁護する気は全くないんだけど
今しばらく４つ巴が続いて欲しいって願望からｗ
プレッシャーに弱いのかなライコは。プレッシャーって意味ではアロンソよりライコのが大きいかも？
世間はシューマッハの後継者がマッサ「ごとき」に遅れをとってると見てるからなぁ

496:音速の名無しさん
07/06/01 15:01:21 W/Vls3Go0
>>481を見たらロンの若さ維持にびっくらこいた
髪の色以外かわってねー

497:音速の名無しさん
07/06/01 15:10:31 zVx6kkJU0
>>495
Q2、Q3のタイム差からしてマッサより多め、
ハミルトンと同等の燃料を積んでいたと予想出来る

積んでる燃料の事を考えると良いペースで走ってるとは
言えず苦しいハミルトンにもついていけなかった

498:音速の名無しさん
07/06/01 15:27:32 saqAHcW50

　ハミ毛トン大爆発！！

499:音速の名無しさん
07/06/01 15:45:19 sdYogCC/0
誰が凄いのかはもういいからさ・・・面白いレースしてくれよ、F1・・・。

500:音速の名無しさん
07/06/01 16:01:03 Qgk2b/Yh0
ハミルトン自身はともかく、PFGRfKq+0こう言った基地外ハミヲタはうざいな

501:音速の名無しさん
07/06/01 16:03:49 RsMOJroH0
ＩＤ参照させたいときはID:Qgk2b/Yh0という風にID:から書いてくれよ。

502:音速の名無しさん
07/06/01 17:04:30 9b/O3lk90
最近、禁断の壷でNGワード登録してるんだけど
一つでもNGワードを登録するとスレタイ
以外は全部飛んでしまうんだけど何で？
前はこんなことなかったのに・

503:音速の名無しさん
07/06/01 17:26:33 VJV8uFurO
フジは偏向放送しすぎ

504:音速の名無しさん
07/06/01 17:32:38 R/gwk30r0
整理してたら２００４年の総集編が出てきたんで見てみた。

ホンダハヤスｗｗｗ

しかしウィリアムズBMWのカラーリングはなかなか美しいと思った。
ところでウィリアムズとBMWってなんで別れたんだっけ？
BMWの好調ぶりを見ているとあのままだったら再び黄金時代もきていたのかな・・・と
まがりなりにも名門チームだし

505:音速の名無しさん
07/06/01 17:38:34 6+NqZMc10
>>504
BMWはｳｨﾘｱﾑｽﾞが外にﾍﾞﾚﾍﾞﾗ情報を話すのが嫌だったらしいよ

506:音速の名無しさん
07/06/01 18:30:00 TN/VejXLO
ウィリアムズもBMWがシャシーに関与すること嫌って情報出さないようにしてなかったっけ？

507:音速の名無しさん
07/06/01 18:46:26 AwkIvwbF0
結局、勝てないからお互いに責任なすりつけあってﾏｽﾞｰ（・Α・）

しかしホンダの停滞を見るにつけ、シャシーはシャシー屋に任せとけ！
メーカーはすっこんでろ！っていうフランクの哲学は正しいように思えてきたよ。
複数の命令系統からいじくりまわしても、空力・足関係は絶対よくならん。

508:音速の名無しさん
07/06/01 18:50:25 IJFHJXD10
やべえ、まじでF1がまったくおもしろくない
もうなんか資源の無駄、金の無駄にしか思えない。
脳みそ老いちまったかな。悔しい。

509:音速の名無しさん
07/06/01 19:01:39 NkmCRpZr0
>>507
ホンダの場合、Ｆ１シャーシーをゼロから自社開発する
技術力がなかっただけの話。

510:音速の名無しさん
07/06/01 19:05:13 2Xd+QH0o0
>>507
説得力がまったくないな
二年連続でウイリアムズはBMWに完全敗北してる。
ウイリアムズが買ってるなら納得だけど、完全に敗北して
まったく歯が立たないだけに説得力の欠片もない。

511:音速の名無しさん
07/06/01 19:08:14 sdYogCC/0
>>508
モスレーのおっさんがついに「シャシーワンメイク」とか言い出したから、もうちょっとだけ
見守ってみてくれ。
もしかしたら・・・もしかしたら、化けるかもしれん、F1。

512:音速の名無しさん
07/06/01 19:10:38 d40QsuGF0
ルノーはベネトン、メルセデスはマクラーレン、ＢＭＷはザウバー、ホンダはＢＡＲ。
メーカーが買収したり影響力が強まって遅くなったのは１チームだけ。

513:音速の名無しさん
07/06/01 19:30:33 vw+FU7m7O
>>504
ＢＭＷがウィリアムズ買収に乗り上げたから、
プライベーターとしての誇りを持つウィリアムズがそれを許さなかった。

514:音速の名無しさん
07/06/01 19:36:25 mkWa2sM00
ウィリアムズはプライベーターと言っても別格だと思うのだが。
メーカーから資金援助受けたりお古のマシンを使うような
なんちゃってプライベータとは違う。
自分達の力でトップレベルのマシンを開発できる力を持ってる。

515:音速の名無しさん
07/06/01 20:05:51 Lcgxbycz0
その誇りも今となってはトヨタのBチーム

BMは離れるときにエンジンだけは供給してやるとお情けを
かけてやったのにコスワースだのトヨタだの腐ったエンジン積んで
落ちぶれプライベーター。
BMは今でもエンジンを他チームに供給してないんだから
エンジンだけでも積んでればここまで落ちぶれる事もなかったのに
つまらないプライドで落ちぶれ再起不能。
そのプライドも簡単にトヨタに売ってしまった元名門チームｗ

516:音速の名無しさん
07/06/01 20:05:59 UN01fuRH0
ライコがいる間はぶっ壊れ続けてたくせに
いきなり信頼性上がるなんてマクラは詐欺だ
もし今年のマクラにライコが乗ってたらポイントランキングで独走してるのに

517:音速の名無しさん
07/06/01 20:07:48 bdkCYHKB0
なんか>>515あたりで作り話してる奴がいるな。どうせいつもの荒らしの
一形態なんだろうけど。

518:音速の名無しさん
07/06/01 20:09:50 Lcgxbycz0
作り話ではないだろｗ
現実に落ちぶれプライベータで再起不能チーム。
中段グループでトップになれても有鬚争いにはかすりもしない

昔のウイリアムズを考えたら終わってる

519:音速の名無しさん
07/06/01 20:10:52 3kaMPb7e0
>>516
痛い人だから構わなくていいよ

520:音速の名無しさん
07/06/01 20:10:59 mr58RJj10
マクレ－ランやフェラーリだって周期的に上がったり下がったりしてるわけで。
ベネトンだってそうだった。ウィリアムズも同じだろ。

521:音速の名無しさん
07/06/01 20:12:02 qdQXHJ1I0
トヨタエンジンは12pt.
ホンダエンジンは1pt.

522:音速の名無しさん
07/06/01 20:12:07 SVylmbuu0
確かにライコネンからすれば「出来るんだったら去年やっとけ！」って気分だろうなぁ・・・

523:音速の名無しさん
07/06/01 20:12:24 ratgHaMQ0
>>516
壊れるのは、チンコが原因って事だろｗ

524:音速の名無しさん
07/06/01 20:12:44 Lcgxbycz0
無理だろう
ウイリアムズは何もかもが古い
新しいアイディアを持ってない

腐ったトヨタエンジンを積んで更に死んだも同然

525:音速の名無しさん
07/06/01 20:17:38 Lcgxbycz0
ロズベルクが勿体無い
飼い殺しにされてる。

ニコは速い、若いのに開発能力あり、イケメンで最高のドライバーだから
でドイツ人だからBMに移籍するべき
ニコがクラッシャーなのはウイリアムズのハンドリングとシャシー
とブレーキが悪すぎるからだろう

BMはニコとバトンコンビが最良の選択

ウイリアムズにはブルツと中島で十分

526:音速の名無しさん
07/06/01 20:22:40 Uasx2JPf0
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
これ既出？
ぺヤングカーが出てたから。

527:音速の名無しさん
07/06/01 20:23:40 HPsR2gQq0
ロズベルグは移籍するならトヨタだろうな。パドックでは噂にも
なってるようだし。そういえば第ニ期ホンダエンジンの初勝利を
もたらしたのは父親のケケ・ロズベルグだったな。
トヨタの初勝利もニコがもたらしたりして。

528:音速の名無しさん
07/06/01 20:31:06 vuldC0IO0
墓場だから未来ある若手は勘弁してやれ。

529:音速の名無しさん
07/06/01 20:32:32 nIErRzoQ0
>>523
それだな。
壊れるっていうか、壊してるんだろうな。

530:音速の名無しさん
07/06/01 20:33:29 KIyVL52J0
今のウィリアムズって、ブルツが一人でがんがってるらしいじゃん開発を。

531:音速の名無しさん
07/06/01 20:42:48 SVylmbuu0
今回のQ3は双方前の車に引っかかってたんだから、あまりアテにならんだろ

532:音速の名無しさん
07/06/01 20:47:04 N0ghKfVd0
>>528
これまでに何人ものトップドライバーのキャリアを潰してきた
ホンダ（ＢＡＲ）のことか？ビルヌーブ、バトン、バリチェロ・・・

533:音速の名無しさん
07/06/01 20:53:44 PFZQzDgH0
ホンダのBスペはできたの？
シェイクダウンﾏﾀﾞｧ-? （･ω･` ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

534:音速の名無しさん
07/06/01 21:04:42 Zl3V1jKb0
>>533
空港でやったようだぞ。画像も上がってる。

535:音速の名無しさん
07/06/01 21:41:44 MQhR38JQ0
やっぱりハミルトンは予定より5周早くピットインさせられたんだな・・・
チームｵｰﾀﾞｰじゃん・・・

536:音速の名無しさん
07/06/01 21:43:07 JqWj1mqA0
もうその話題はいい。

537:音速の名無しさん
07/06/01 21:50:40 wJV7eJ7w0
いい加減うざいんだよ、基地外㌧ヲタ

538:音速の名無しさん
07/06/01 21:54:36 ZFP6yGqn0
バリチェロは、フェラーリから出た時点で終わった存在だからどうでもいいだろ

539:音速の名無しさん
07/06/01 22:05:30 Zl3V1jKb0
早速フェラーリ移籍ネタ上がってるなハミ珍。
2位でいろと戦略決められたのに怒ったとか怒らなかったとか。
怒ってて欲しいな。優等生過ぎる。若いんだから貪欲にいってくれ。

540:音速の名無しさん
07/06/01 22:06:22 H/rd6yQd0
チンコアウト　　㌧イン

541:音速の名無しさん
07/06/01 22:16:34 7c1Xv9BIO
いや抹茶アウスーインのが両チーム互いの獲物が出来ておもろそう。

542:音速の名無しさん
07/06/01 22:24:16 MtLUy9IM0
貧欲とDQNは違うぞ

ハミチンはDQN

543:音速の名無しさん
07/06/01 22:52:36 KIyVL52J0
F1GPニュース終了

【要点】
・キミ・アレジ

544:音速の名無しさん
07/06/01 22:52:37 AczlAVaN0
>>539
>>488-489

545:音速の名無しさん
07/06/01 22:58:36 5CpolkNA0
>>516
というより今年は全体的に壊れないね。
エンジン回転数制限と土日のみＧＰ用エンジンでの走行距離の短縮、
シームレストシフトの開発も一段落したしで、壊れる要素が減ったてところなのかな？

546:音速の名無しさん
07/06/01 22:58:50 Y4Lm1o+j0
新ＳＣルールのおかげでモナコGPがgdgd化したということで良いのかな。

547:音速の名無しさん
07/06/01 23:14:50 MtLUy9IM0
SCルールは元に戻せと言いたい

548:音速の名無しさん
07/06/01 23:25:46 /ZK81NfB0
まだ出てないから気にしてなかったけど、GPニュース見て改めて思ったわ
今年のSCルールってマジでわかりにくい・・・しかも、いつ出るんだろ

549:音速の名無しさん
07/06/01 23:26:16 Y4Lm1o+j0
1ストップ勢がピットストップを終えている。
2ストップ勢の2回目はまだ。

この状態でSCが出れば2ストップ勢が不利になるので
燃料を余らせたまま早めに入らせる。これが今回のケース。

ていうかさ、こんなレアケースじゃなくても
SC中にガス欠寸前・ピットで給油・その後10秒ペナルティになれば
ものすごい勢いで後退してしまうわけだ。
そのリスクを考慮して常に燃料を余らせてピットインしているのか？

550:音速の名無しさん
07/06/01 23:33:26 vw+FU7m7O
>>549
そりゃそうだろ、以前顎がピットまで燃料が完全に空になるまで走ったことがあって
川井ちゃんがかなり驚いてたし。
すべてのマシンが余分に燃料を積んでると考えて良いと思うよ。

551:音速の名無しさん
07/06/01 23:38:37 jZ5NeB0f0
ロスブラウンと顎がいなくなったと喜んでたら次はロンデニスと眉毛がイカサマかよ
F1は糞野郎ばっかだな

552:音速の名無しさん
07/06/01 23:39:18 3V9kfm4I0
新ＳＣルールって何？

553:音速の名無しさん
07/06/01 23:49:38 LTMNfm8F0
スタートで既に前に出るな　争うな　って言われてたとしか思えん。

554:音速の名無しさん
07/06/01 23:54:40 vw+FU7m7O
イカサマの意味をわかってない奴がいるなｗ

555:音速の名無しさん
07/06/01 23:58:32 A71hXq4SO
SCのせいでハァ？な結果のレースを一回だけ見せて欲しい。
スパグリ、トロロ、酸っぱいカーで表彰台とか。

556:音速の名無しさん
07/06/02 00:01:00 I8B5P+54O
この板って、モータースポーツじゃなかったっけ？
前から「モータ」スポーツだった？

557:音速の名無しさん
07/06/02 00:14:36 wRjU3jZ90
>>511
シャシーワンメイク、V6エンジンになったら迷い無くF1観るの止められるわ。
コンストラクターやマニュファクチャーの技術競争も好きなんでね。
ワンメイクはF3とGP2他で十分、間に合ってる。

558:音速の名無しさん
07/06/02 00:19:00 Zvx/skx/0
ハミルトン、ホワイトライン踏んでもペナルティ無しか・・・
ふぇらが抗議してもおかしくないんだけどな
今度なにかあった時チャラにしてもらう算段かな

559:音速の名無しさん
07/06/02 00:29:09 lrBOHiVM0
>>558
踏むまではいいらしいよ。越えたらいかんけど。
そもそもフェラーリとミハエルがここで同じことをやってるからね

560:音速の名無しさん
07/06/02 00:29:19 yGCsWoUx0
>>558
もともと顎が踏んで「踏むだけならおK」ってルールになったのに
フェラが文句言えるわけねーだろ

561:音速の名無しさん
07/06/02 00:32:35 x4ShfGB30
V6ターボだと最高速どんくらいになっちゃうのかな…。
技術の最新をいかないなんてF1じゃないよな

562:音速の名無しさん
07/06/02 00:33:45 KSBAFNRb0
無制限だか4バールだか忘れたがホンダに乗ったピケが350キロ出してたな

563:音速の名無しさん
07/06/02 00:36:10 gtCirEMW0
このスレに書くのはちがうかもしれんが・・・
ニュル北コースを現状で最速で走る4輪はどの車なんだ？
1周のタイムアタックとしてね。
F1?WRC?LM?

564:音速の名無しさん
07/06/02 00:36:56 x4ShfGB30
結構音とか最高速とかも俺はF1に求めちゃうから
V6ターボでモンツァで最高速330㌔とかになっちゃったら結構ショック

565:音速の名無しさん
07/06/02 00:38:14 yGCsWoUx0
こないだ肉が走ったときってタイム計ったん？

566:音速の名無しさん
07/06/02 00:44:29 c7IwwWNt0
URLﾘﾝｸ(intermezzo.cool.ne.jp)

URL長すぎスマソ

567:音速の名無しさん
07/06/02 00:47:56 0k1WnT1k0
>>565
8分34秒　最高速275km
車高高め、イベント用タイヤなど
BMWがアタックさせなかった。
ニックはもっと本気で走りたいと文句たれていた。

568:音速の名無しさん
07/06/02 00:48:13 yQJHVGWj0
>>565
あの時は観客に手ふりふり流して走ってたよ。タイヤもイベント用のやつ。タイムは８分台。
ＧＰ用のタイヤで本気で走れば計算上は５分切るとかいう話です。

569:音速の名無しさん
07/06/02 00:49:24 YweZXJZ40
V12の半分のV6まで落ちるなんて・・・

マジでモズレーには引退して欲しい・・・

570:音速の名無しさん
07/06/02 00:51:17 WdCIEiXfO
F1ケータイGPにラルフ更迭のあとに
スーティルが座るかもしれないらしい
その場合バカスは大喜びだなw

571:音速の名無しさん
07/06/02 00:52:22 AyiU6Bv6O
確かに計算上は4分台には確実にいくよな｡

572:音速の名無しさん
07/06/02 00:55:17 /V+IzGzi0
本気でアタックすると帰ってこないので計測不能

573:音速の名無しさん
07/06/02 00:56:32 lrBOHiVM0
>>563
問題なくF1。コーナリングスピードと中間加速、ブレーキが全然違うから。
この前のハイドフェルトの北コースのみの補正タイムで。おおよそ5分58秒（グランプリ特集最新号より）
だそうな。これでもギアやライドハイト（フロント4cmリア7cmAGEでも底打ちしたらしい）などのセッティング
が全然合っていないしタイムで、もしコースを覚え本気でやると5分切るんじゃないかといわれてる。

574:音速の名無しさん
07/06/02 00:57:57 srtaNaEq0
V8サウンドも結構好きだ。

575:音速の名無しさん
07/06/02 01:05:15 Zvx/skx/0
>>560
F1GPニュースで取り上げてたから
河合ちゃんも知らなかったのか度忘れしてたのかな

576:音速の名無しさん
07/06/02 01:07:05 yDpqoPEF0
別にV6ターボでも構わない俺は懐古厨なんだろうか。

577:音速の名無しさん
07/06/02 01:09:36 WdCIEiXfO
糞㌧ヲタウザス

578:音速の名無しさん
07/06/02 01:09:47 Zvx/skx/0
>>575
FAX 送ったら採用されるかもしれん、家にはFAXないから無理だ

あと　F1GPニュースで　気になる映像がちょこちょこ流れてた
ここに書くのはあれなんで
こっちで
ｽﾚﾘﾝｸ(volley板:11番)

579:音速の名無しさん
07/06/02 01:10:02 jiWunUd60
V8、2.4ＬだったらＶ6ターボでもいいと私も思う
V10とかはもう無理なんだろうしさ

580:音速の名無しさん
07/06/02 01:11:07 eY31z1s70
V8ターボでウイングカーなんてのもいいなあ
燃料は今流行のバイオエタノールでどうよ？

581:音速の名無しさん
07/06/02 01:15:34 yDpqoPEF0
>>579
そうそう、そんな気分なんだよね。
もうV10とかV12が期待できない以上、V6ターボのあの野太い音でも良いかなって。

今の技術でV12作ったらどんな凄い音になるのかな。

582:音速の名無しさん
07/06/02 01:16:47 jmYa/h1P0
Jos the Bossの復帰ももうすぐか。

583:音速の名無しさん
07/06/02 01:18:49 jiWunUd60
>>581
私は密かにスーパーリーグフォーミュラのV12に密かに期待している・・・
メナード製4.2Ｌということでちょっと不安ではあるが

584:音速の名無しさん
07/06/02 01:27:53 x4ShfGB30
V10とかはもう絶対にないのか…。ちょっと寂しい

585:音速の名無しさん
07/06/02 01:34:26 lrBOHiVM0
>>581
YouTubeで今2005年のを見てたが、わずか2年前なのにここに戻りたいと
思う漏れがいたorz　慣れてしまうものなんだな。

586:音速の名無しさん
07/06/02 01:36:00 Joe+gnUA0
モズレーはグリーンピースに通じるような雰囲気になって来てるな

587:音速の名無しさん
07/06/02 01:46:01 Xq9rv6Xd0
「権力は腐敗する」を地で行ってるからな。
いかなる組織も長期政権はダメだ。

588:音速の名無しさん
07/06/02 01:47:08 ICJBInbuO
Ｖ6ターボってどんな音だろうな、昔みたいな野太いエキゾーストノートなんだろうか。

589:音速の名無しさん
07/06/02 01:49:54 ZmKZcngk0
まぁぶっちゃけ野太くて力強い音の方が良かったりするけど。
今の音は「F1の音」って分かってるからいいけど、直感的なイメージはちょっとね・・・

590:音速の名無しさん
07/06/02 02:02:04 YEbVrgpK0
>>588
最大1万回転で５レース使用義務ってモズレーはしたいんだってさ

591:音速の名無しさん
07/06/02 02:09:42 EnZ0LeFR0
>>590
なにそのゴミルール・・・

592:音速の名無しさん
07/06/02 02:28:55 kSM383CXO
そのうち、市販大衆車のエンジンをノーチューンで！とかになりそうだな。

フェラは・・

593:音速の名無しさん
07/06/02 02:36:48 MGnWqJTB0
made in japan, made in japan ・・・

594:音速の名無しさん
07/06/02 02:46:37 fI97Z9/20
>>590
エンジンの使用を、複数イベントに渡って義務付けると、アホみたいにレースが保守的になる、
てこと、このおっさんは気付いてないのか？
ほんとに、ほんとに、気付いてないのか？？

595:音速の名無しさん
07/06/02 02:52:27 lrBOHiVM0
レース終盤の流しとエンジン交換ペナルティで、見に来た客がどれだけ興ざめか
分かってないね。あとポイントシステム。この2つを変えるだけで、だいぶ状況が
マシになるはずだ。毎週言われてることだが

596:音速の名無しさん
07/06/02 02:53:57 c7IwwWNt0
もう「順位変動は難しいと思ったからクルージング」は見たくない…。
今思えば2004年のルールって最高だったんだな。

597:音速の名無しさん
07/06/02 02:54:24 IKu8vfvQ0
老害モズレーは早くﾔﾒﾚ

598:音速の名無しさん
07/06/02 02:56:09 lrBOHiVM0
またこのオッサンさ、バレスト●みたいなやつとは違って弁護士ときてるだろ。
なかなか墓穴を掘らないんだよな(´･ω･｀)

599:音速の名無しさん
07/06/02 02:59:16 0w93pfFfO
エンジンとか燃費とか環境を一切考えず、最高の技術を投入するのがF1だよなあ…

600:音速の名無しさん
07/06/02 03:07:34 fI97Z9/20
頭のおかしいジジイが、場当たり的にコロコロとルール変えるから、いつまでたっても経費削減が
出来ない事実・・・。

601: ◆FANTA/M8CU
07/06/02 03:08:45 lQt6ERlPO
(*^_^*)
なんか、もう完全にハミルトンに人気持って行かれてるよな。
アロンソもライコネンも、ハミルトンに人気持って行かれている。
こりゃフジのオープニング変わるかな。

602:音速の名無しさん
07/06/02 03:13:10 fI97Z9/20
何か変えてうまくいかなかったら、一度戻せよな。

改悪を補うための改悪を補うための改悪を補うための改悪を補うための改悪・・・

F1、ぐだぐだじゃねえか・・・。

603:音速の名無しさん
07/06/02 03:38:54 8VKW7TPu0
>>601
これからもアロンソ様中心に決まってるだろｗ

604:音速の名無しさん
07/06/02 03:40:27 srtaNaEq0
V8でもV10でも凍結でもいいから1レース1エンジンにしてほすい。

605:音速の名無しさん
07/06/02 04:35:27 a0HQHYEr0
とっとと二つに分かれたリアウイング採用しろよ
そうすればオーバーテイクし易くなるんだろ
もう来年から取り入れちゃえよ

606:音速の名無しさん
07/06/02 04:39:22 MGnWqJTB0
>>605
サイドのキノコ類の廃止、マシンフロントの空力的重要度の比重の低下が前提でね。

607:音速の名無しさん
07/06/02 05:04:46 q5U9wZCW0
まずは、SCルールを元に戻せよ

608:音速の名無しさん
07/06/02 06:03:40 h9y6uV+m0
おまいらただタラタラ文句垂れてるだけで、F1の未来に対する建設的な意見、
ひとつもないのな。
モズレーの言ってること、俺にはそう的外れとも思えんぞ？
コストの増大が更につづいた挙句、メーカーが一斉に手をひいたら、簡単にF1崩壊するんだが、
それを防ぐ手立ては？そんなことありえないって盲目的に信じてるか、思考停止しちゃってるわけ？
まわりの環境の変化も考えられず、ひたすら「以前はよかった」って言ってる奴のほうが、
ズレまくってる存在だと思うけどな。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)

609:音速の名無しさん
07/06/02 06:04:51 x+voW1sg0
>>582
いや、まだだ。まだまだだ。10年後ぐらいのF1中継をなんとなく眺めてて
「フェルスタッペンか・・・懐かしい名前だな。元気にしてるかな。息子さんもレーサーになったのか」
　「え！？本人？！！！」

というようなサプライズがあるような気がしてならない。

610:音速の名無しさん
07/06/02 06:10:51 yFdo0c9J0
3.5ＬのＮＡ時代に初めてＦ１を生で観戦したとき、
肋骨まで振動するエンジンの甲高い爆音と、日常の感覚とは
かけ離れたアホみたいな速さで通過していくマシンに心底感動というか
興奮したものだが。あと、テレビとかよりはるかにマシンの挙動が
分かるものだと思った。

それで、今の2.4Lマシンはどんな感じなんだ。コーナーリング速度は上がって
いるようだけど、音の迫力も変わらずあるのかね？

611:音速の名無しさん
07/06/02 07:01:08 MGnWqJTB0
エクレストン氏の一押しはディズニーランド開催？
URLﾘﾝｸ(fmotorsports.cocolog-nifty.com)

ディズニーランドリゾートパリ
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
同縮尺の富士
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
同縮尺の東京ディズニーリゾート
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)

612:音速の名無しさん
07/06/02 07:05:43 ffznfAXx0
>>608
回生ブレーキだのエコだのＶ６だのいってるから、
バイオ燃料で走るハイブリッドでほぼ確定だろ。
これは完全にトヨタの得意分野。トヨタの撤退は完全になくなったな。

613:音速の名無しさん
07/06/02 08:43:56 Tb1sd+VN0
>>608
コストってことになると、今年はおかしいよね？
２レース１エンジン＋金曜日は新エンジン１基だから、毎回１．５基を
チームは使う事になる。これってコストあがってない？

興行的に金曜フリーがつまらなくて問題になってるからの妥協なのはわ
かるんだけど、興行の部分と環境やコストの部分の整合性とれてないん
ちゃう？　と思ってならんのだけど。

614:音速の名無しさん
07/06/02 09:05:19 GhUP29qf0
コスト削減言う前に、バーニーが各チームへの分配金を増やせば解決

615:音速の名無しさん
07/06/02 09:07:59 nXkxylcZO
>>613
エンジン開発凍結して、開発費は抑えられてるんじゃね？

616:音速の名無しさん
07/06/02 09:08:38 WzZ5idea0
バーニーってのが意外と小柄なのには驚いた
そしてロンデニスは異様にデカイ

617:音速の名無しさん
07/06/02 09:14:43 tlJL5FfS0
>>613
金曜日は毎回新エンジンを持ち込むわけじゃない

それとシーズン中のテストが減ってる事を考えれば
年に使うエンジンの個数も減っているはず

アグリが年に何基貰ってるかデータがあればはっきりするんだけどな

618:音速の名無しさん
07/06/02 09:19:50 dD+0eJEtO
まず予選方式をなんとかしてくれ
一周で最速がＰＰなんだから

今でも最速がＰＰってのはなしで

619:音速の名無しさん
07/06/02 09:25:54 Tb1sd+VN0
>>615
あ、そか。忘れてた(´･ω･)

>>617
トータル個数を知りたいなー。
実際、どんだけコスト削減に寄与してるのかも……。
でも、開発凍結ってのは一番コスト削減効果大きいのか……。

620:音速の名無しさん
07/06/02 09:27:45 ZmKZcngk0
ただ、スタート進行まで考えるとな・・・

空タンアタックでPP取られて燃料激重で走られても後がゴチャゴチャになるし
まぁそれも一興ではあるけど

621:音速の名無しさん
07/06/02 09:33:13 DiSf7WBI0
>>618
路面状況もあるだろうが、モナコでは予選よりレースファステストのほうが速かったしな

622:音速の名無しさん
07/06/02 10:51:37 eY31z1s70
>620
全車タンクはほとんど空で予選走るわけだから不公平もないし
ゴチャゴチャっていうかオーバーテイクとか起きるから見てて楽しい

今のやりかただと、予選でドジったりしてない限り、順位変動は
基本的にピットに入るまで起きないわけじゃん。
ただでさえ抜きにくいF1で、さらに抜きにくくしてどうするよって気がしない？

623:音速の名無しさん
07/06/02 11:30:19 uZc0dP/+0
ハイブリッドやバイオ燃料でトヨタが有利ってことは無いだろ。
F1の開発力舐めすぎ

そもそも十勝24時間でのハイブリッドの失態を忘れたのか？
とてもじゃないが既存の技術でF1なんて難しいと思うぞ

624:音速の名無しさん
07/06/02 11:30:29 l3A+gwZn0
>>618
おれは今の予選方式に満足
というか２００５年までの１発アタックでは最初のドライバーと最後のドライバーで路面状況が変わって、有利不利が多すぎた
また上位のドライバーヲタにとって、最初の下位ドライバーのアタックは退屈そのもの
予選からバトルや駆け引きが見られる今の方式で十分満足

むしろ、予選よりつまらない決勝をどうにかすべき

625:音速の名無しさん
07/06/02 11:34:48 y5T/8mdK0
>>610
去年の鈴鹿でヘアピンにいたが、イベントでデモランしたMP4/6より現代のF1のほうが音の迫力は格段に上に感じた。
まあデモランは本気で走ってないだろうから、貴方が感じたものはもっと大迫力だっただろうけど、
2.4リッターV8でも十分以上にその感覚は味わえると思うよ。

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