□■ｶﾅﾀﾞ□■F1 GP総合 LAP137□■ｱﾒﾘｶ□■

□■ｶﾅﾀﾞ□■F1 GP総� ..

231:音速の名無しさん
07/05/28 01:34:27 GBi221BJ0
>>219、226
じゃ、トゥルーリに引っかかってる間にドロップダウンが始まって、
抜いた頃にはタイヤが戻っていた、ということ？

トゥルーリのペースが遅いのはわかったけど、
落ちが少なかったからね。
それに、前が開けるとポンポンと17秒台で行けたし。
単に遅いのに引っかかっただけかと思ってた。

アルバースのラップダウンはそんなに早かったっけ？

232:音速の名無しさん
07/05/28 01:34:34 QnCUTnm/0
>時間的にも金銭的にもドイツのファクトリーは何の利点も無いのだ。

耐久レースとかはドイツに有力チーム結構あるのに不思議なもんだな。

233:音速の名無しさん
07/05/28 01:35:34 QnCUTnm/0
ホンダって今季シングルフィニッシュすらないのか・・・・

234:音速の名無しさん
07/05/28 01:37:11 F+ZdEJzM0
ンな事言ってもドイツ人なんだからドイツに住みたいだろう

235:音速の名無しさん
07/05/28 01:37:41 XVWWc7350
トヨタはヨーロッパ中心のカテゴリーでは、ラリーやプロトタイプカーの時代から
ドイツに本拠地を置いてるから、今更そう簡単には移せないでしょ。

236:音速の名無しさん
07/05/28 01:38:41 t0YkG7ARO
中田英寿はウィリアムズのエンジニアと会話してたな。
普通に外人と話してるとこがいかにも中田らしかった。
キムタク同様に中田もトヨタのゲストなのかね？
あとは、後日に更新されるであろうNAKATA.NETに注目。

237:音速の名無しさん
07/05/28 01:38:59 nvjFi7e00
トヨタいらね

238:音速の名無しさん
07/05/28 01:39:20 FyKvejdF0
サカ豚氏ね

239:sage
07/05/28 01:39:54 rO/4vbg0O
マッサは三位だけど今日は評価下げたな～
ライコネンが予選で三位取った場合の展開が見たかったね
まあ今日はアロンソを見直した

240:音速の名無しさん
07/05/28 01:40:45 F+ZdEJzM0
中田と話してたウイリアムズのエンジニア
「ところでさっきの東洋人誰だっけ？」
「さあ・・・お前の知り合いじゃなかったのか」

241:音速の名無しさん
07/05/28 01:40:48 pIVghGeBO
ファクトリーがドイツにある利点↓
存分に言い訳ができる。

242:ニコ
07/05/28 01:41:48 osePLK5hO
ロボ！出動だよ！

243:音速の名無しさん
07/05/28 01:42:51 2CK3ObKh0
トヨタはドイツがあってると思う。イメージだけではなく、
技術に対する考え方とか物事の進め方とかも含めて。

244:音速の名無しさん
07/05/28 01:42:51 XBjAE1ow0
>>1 スレ建て乙

245:音速の名無しさん
07/05/28 01:42:53 peq7IkZi0
中田は妹の応援に来たんだろ？

246:音速の名無しさん
07/05/28 01:42:57 /CGSdH2Z0
キムタクはフジが呼んだんだろ？

247:音速の名無しさん
07/05/28 01:43:25 63PsJhoM0
中田って迷子みたいなもん？

248: ◆FANTA/M8CU
07/05/28 01:43:35 V+tkmRumO
(*^_^*)
マッサは３位狙いで安全運転してたね。
しかし、それでも必死で走っていたライコネンよりタイムが良いんだよな。

249:音速の名無しさん
07/05/28 01:43:36 UZYUqEt90
>>239
BMが変な作戦やったから助けられたんだろうよ
BMが燃料軽くて予選アタックして２ストップなら
マッサはぼろぼろだったろう

250:音速の名無しさん
07/05/28 01:43:46 peq7IkZi0
で、松浦は来年日本で虎２号ってわけだな

251: ◆FANTA/M8CU
07/05/28 01:45:07 V+tkmRumO
(*^_^*)
ライコネンとか言ってる奴はバカ。
ライコネンのレースペースはマッサより遅かった。

252:音速の名無しさん
07/05/28 01:45:28 FyKvejdF0
フェラーリとマクラーレンの結果にBMWなんて関係ないだろ

253:音速の名無しさん
07/05/28 01:45:50 tiMF9l650
このレースで自分の力はアロンソより上と確信したハミルトン
って感じ

254:音速の名無しさん
07/05/28 01:46:18 0OSh/4Y90
マクのノーズ上に浮いたFウィングだけでも即刻禁止にすべき

255:音速の名無しさん
07/05/28 01:46:48 s8u9h7sP0
今回のホンダは決勝が悪かったというより、予選が良すぎた感じだよな。
他が落ちこんてただけで。

256:音速の名無しさん
07/05/28 01:48:05 F+ZdEJzM0
ライコはモナコのコースレコード持ってる
13秒0だっけ？忘れた

257:音速の名無しさん
07/05/28 01:48:26 tiMF9l650
BMが2ストップやったら、どっちか壊れてただろう

258:音速の名無しさん
07/05/28 01:48:38 UZYUqEt90
>>251
3 10 Robert Kubica BMW 39 14:54:27 158.198 1:16.006
4 5 Felipe Massa Ferrari 47 15:04:13 157.830 1:16.183

マッサの遅さが証明されたな

１ストップの燃料積んでるクビサと２ストップの燃料積んで
軽いクビサよりベストラップが遅い

まあ、マシンのポテンシャルの差もあるから仕方ないけど、
BMの作戦ミスで救われて表彰台に上がれただけだからね

259:音速の名無しさん
07/05/28 01:49:18 QnCUTnm/0
>>259

マッサは予選で同量燃料でポールのアロンソとコンマ2秒くらいしか離れてないんで
BMが普通に予選やってても前に出れたとは思えないが。

なんか、今日のマッサは最初から3位狙いっぽかった
ｶﾅﾀﾞGPのためにエンジン温存したかったんじゃね？

260: ◆FANTA/M8CU
07/05/28 01:51:14 V+tkmRumO
(*^_^*)
>>258
ライコネンはもっと遅いんだがｗ
クビサやマッサよりもね。

261:音速の名無しさん
07/05/28 01:51:14 XycePNRi0
トヨタのドイツファクトリー建設には莫大な金がかかってるから、なかなか捨てられないのはわかる。
売却しても、建設資金は回収できないだろう。
ならば市販車の開発拠点などにトヨタが利用すればいい。
そうすれば損失は最小限だ。
工作機械や風洞などの設備はイギリスに持っていけばいいのだから、引っ越しはＦ１参入時より金はかからない。

262:音速の名無しさん
07/05/28 01:52:06 UZYUqEt90
>>２５９
出れるな
Q2の空タンアタックで勝負は付いてる
今回に関してはBMの方が速い

まあ、ここは予選順位で決まるか
ら仕方ない

263:音速の名無しさん
07/05/28 01:53:02 veC8FU2g0
中田はゲイだったよな。ドライバーでは誰が好みなんだろう？

264:音速の名無しさん
07/05/28 01:53:19 F+ZdEJzM0
>>260
お前、顎兄さんを追い出したのはライコとか本気にしてるんだろ・・・
だからライコを叩くんだろ・・・お門違いもいいところだ

265:音速の名無しさん
07/05/28 01:54:24 Ol5opTrb0
ああ、ファンタが来てるのか？あぼーんしててわからなかった

266:音速の名無しさん
07/05/28 01:56:58 HIRErNtrO
マッサってモナコ下手くそだね

267:音速の名無しさん
07/05/28 01:58:21 ulgxUgroO
ライコネンを叩く＝ひがみｗ

268:音速の名無しさん
07/05/28 01:59:19 QnCUTnm/0
まあ、モナコみたいな特殊なコースの結果はあんまりシーズン通してのチーム戦力の趨勢にはあんま寄与しないな。
フェラーリがまた、マクラーレンにポイント離されてしんどくなったなった位か。

269:音速の名無しさん
07/05/28 02:00:23 2DtaVS4L0
>>258
あのー、マッサはハズレ側であるスーパーソフトを2回続けていてそっちでの最速ラップ
一方クビサはソフト側でのタイム

マクラが予選以上の最速ラップをだしているから、レース中もどんどん路面は良くなっていたんだろう

マッサはマクラと同じ戦略ではだめだとスーパーソフト2回でいった（結果は良くなかったが）
もし、マッサが第2スティントでソフトでいったなら路面状況が良くなってたことを踏まえると、もっと速いタイムはだせただろう

270:音速の名無しさん
07/05/28 02:02:51 +ado/j6b0
北米ラウンドが終って、夏のヨーロッパでどうなるか、かなあ、興味は。
恒例夏のメルセデス大噴射祭が今年もあるか・・・？

271:音速の名無しさん
07/05/28 02:03:14 +FELEgIN0
>>252
マッサは前に遅い車がいなかったからね。

272:音速の名無しさん
07/05/28 02:03:35 QnCUTnm/0
>Q2の空タンアタックで勝負は付いてる

これの差ってあんまり意味無いだろ、特に今年は。
上の2チームが10番手以降になるなんて、アクシデントかトラブル以外考えられんから
基準内にタイムが入ってたら、適当に流すだけじゃん。

273:音速の名無しさん
07/05/28 02:04:34 rO/4vbg0O
ライコはずっと団子の中だったんだからラップタイムが遅いのはしょうがないんじゃない

マク二台が競って自滅する可能性は高かったから
マッサの今日の運転は戦略的には正しかったかもしれないけど、華はないな

274:音速の名無しさん
07/05/28 02:05:03 INO15XCp0
英語を話せない人が、Ｆ１の公用語が英語だというので一生懸命勉強してＦ１に入って行けると安心したが、職場がドイツだったら生活のためにドイツ語も学ばねばならないとしたらかなりつらい。
ドイツ語を勉強する時間で、Ｆ１のこと勉強したほうがＦ１スキルが上がるし。

元々英語を話せる人もドイツ語を学ぶのは時間的ロスや学習負担が大きい。

すんなり入って行けるのはドイツ人だけ。

275:音速の名無しさん
07/05/28 02:06:26 q2IGznpL0
へたれのマッサは論外

276:音速の名無しさん
07/05/28 02:07:55 q2IGznpL0
つかライコは１ストップだから、２ストのマッサよりベストラップ遅くてもなんら不思議ではないだろ

277:音速の名無しさん
07/05/28 02:09:06 UZYUqEt90
>>２６９
馬鹿オマエ？
タイヤの違いでなく、レース中でも１ストップと２ストップの燃料の重さが
まったく違うだろ。

１ストップの燃料を積んで走ってるクビサより遅いなんて
ありえない遅さだな

278:音速の名無しさん
07/05/28 02:09:48 vbR1Sgge0
3強がフェラマクラルノーになったな
BMWが脱落した

279:音速の名無しさん
07/05/28 02:10:49 UZYUqEt90
>>２７６
それがまともな見解だね

２ストップの軽い燃料で走ってるマシンより１ストップの
燃料が遅くて当たり前

それなのにマッサはクビサより遅いんだよ

280:音速の名無しさん
07/05/28 02:11:16 2DtaVS4L0
>>277
モナコは確か、フェーエルエフェクトが小さいコースだったはず

1ストップ、2ストップでのタイム差よりも、タイヤの選択・路面状況の良し悪しが重要

281:音速の名無しさん
07/05/28 02:11:30 UZYUqEt90
>>２７８
キチガイの脳の中だけはね

282:音速の名無しさん
07/05/28 02:12:29 ulgxUgroO
BMWはまだ脱落してないだろｗ

カナダではまた速くなるよｗ今回はモナコって所だから予想外な順位になっただけだよｗ

283:音速の名無しさん
07/05/28 02:12:40 UZYUqEt90
>>２８８
それでも１ストップと２ストップではまったく違う
予選アタックのような差ではすまないだろｗｗｗ

284: ◆FANTA/M8CU
07/05/28 02:13:40 V+tkmRumO
(*^_^*)
>>273
前のクルマを抜けなかったのはライコネンも同じでは無いかな？
ライコネンならマクラーレンに勝負出来たとか笑えるよ。
ニックやバトンにすら仕掛ける事をしなかったのにさ。

285:音速の名無しさん
07/05/28 02:14:36 vbR1Sgge0
>>284
その意見は正しいと思う

286:音速の名無しさん
07/05/28 02:14:55 WOrWFhFf0
抹茶がモナコ苦手なのは分かりきってんのに叩いても仕方なくねｗ

まあライコがミスって無くても枕は次元が違ったと思うけど

287: ◆FANTA/M8CU
07/05/28 02:15:06 V+tkmRumO
(*^_^*)
>>279
ライコネンはクビサよりコンマ５秒遅いだろ。

288:音速の名無しさん
07/05/28 02:15:21 DPsrHYY40
抹茶のメッキが剥がれたことは確かだなw
ドライバーズサーキットでこの遅さはお終いだろw
最速のフェラに乗ってこの有り様だしな

289:音速の名無しさん
07/05/28 02:16:45 OCw4oJDr0
マッサはまぁ三位で充分すぎると思うがなぁ

むしろほめても良い位だ

290: ◆FANTA/M8CU
07/05/28 02:16:52 V+tkmRumO
(*^_^*)
>>288
壁にぶつかるドライバーは、最悪かと。

291:音速の名無しさん
07/05/28 02:17:50 QnCUTnm/0
1ストップの39周目と2ストップの47周目って搭載燃料量にそんなに差があるか？
っつか、今日は10周くらいで大勢が決していたので、最速ラップの多少の差なんかあんまり意味無いだろ。

292:音速の名無しさん
07/05/28 02:17:53 ulgxUgroO
マクラーレンは全然ダメだよ(^-^)これからはフェラーリの時代だよ

293: ◆FANTA/M8CU
07/05/28 02:19:39 V+tkmRumO
(*^_^*)
マッサは３位狙いで良かったと思うよ。
今回はマクラーレンが速すぎた。
やっぱりフェラーリはモナコ向いてないよ。
ここ２０年でモナコを制したフェラーリドライバーはミハエルだけだし。

294:音速の名無しさん
07/05/28 02:20:05 2DtaVS4L0
>>288
そもそも苦手だと予選前からさんざんいわれてただろ
確か、表彰台・ポイントも無理だなとかが大半の意見だったと思うが？
それが結果3位ならこれはいい結果だろ

マッサがマクラに50秒差だったが、下位チームは周回遅れ・70秒以上差だったんだからマッサだけせめるのは筋違い

295:音速の名無しさん
07/05/28 02:20:23 YnVSLJbI0
ハミルトンの2回目のピットあれが精一杯だった？
それともオーダー？

296:音速の名無しさん
07/05/28 02:20:37 M5CnkC4L0
ハミルトンはスケジュールより2周早く入ったのか。2周あったら逆転してただろうけど、
同時にチームが分裂→沈没するだろうから、二人にとっては良い結末にしたんだろうな。

297:音速の名無しさん
07/05/28 02:21:23 ulgxUgroO
モナコなんて勝たなくてもいいサーキットだしｗｗ

298:音速の名無しさん
07/05/28 02:21:32 Ol5opTrb0
>>295
ぼちぼちオーダーでアロンソのほうを陥れることもデニスは考えてるんじゃないかと思ったが。

299:音速の名無しさん
07/05/28 02:24:19 /8Iusxce0
中田はモナコで映画祭があってプレゼンテーターをやることになっていたそうで
10日前からモナコ入りしてたらしい。イタリア時代は友人にF1関係者もいて誘い
が多かったが、本人が全然興味なくてスルーしてた。勿体ねー。バカだねー。
で、今回マッチや右京に勉強させてもらい予選から生で見てハマッたようだ。
カートをやる気満々になっているそうなw　もともとミハエルとは世界選抜選抜で
プレーしたりしてたよな。

300:音速の名無しさん
07/05/28 02:30:52 2DtaVS4L0
>>295
ハミの2回目のピット、たしか5秒だったっけ
チームオーダー臭かったのはあるな

301:音速の名無しさん
07/05/28 02:32:46 xDjzGBi80
URLﾘﾝｸ(2sen.dip.jp:81)

302:音速の名無しさん
07/05/28 02:33:31 YnVSLJbI0
>>300
ＣＳで指摘してたよね
１回目の給油量の計測ミスって線もあったけど
2回目がショートだったしなあ

303: ◆FANTA/M8CU
07/05/28 02:34:06 V+tkmRumO
(*^_^*)
アロンソは内心焦っているかな。
レース後のインタビューで
「楽勝だった！」
とか、挑発的なコメントをしてるあたりハミルトンに脅威を感じてるのは確かなようだね。

304:音速の名無しさん
07/05/28 02:34:38 M5CnkC4L0
2回目ショートってのは間違いないが、5秒なんてタイムではないのは間違いない。
6秒から7秒はかかってる

305:音速の名無しさん
07/05/28 02:35:21 agPsYR5pO
地上波ですがルノーのフロントウイングしなってなかった？

306:音速の名無しさん
07/05/28 02:35:55 2DtaVS4L0
>>304
そうなのか
すまん

307:音速の名無しさん
07/05/28 02:39:12 2ZhgAzrF0
多少のしなりならよい。

308:音速の名無しさん
07/05/28 02:39:20 YnVSLJbI0
>>304
そうでしたか
サンクスです
しかしハミルトンは暴れ馬を手なずけるのも上手いな
ティレルのアレジを思い出したよ

309:音速の名無しさん
07/05/28 02:41:40 KfcW0SpB0
ホンダがサイドポンツーン下部を絞って来たことで、トヨタだけが古典マシーンになってしまった。(フロントウイングは最先端っぽいけど)

310:音速の名無しさん
07/05/28 02:41:52 M5CnkC4L0
>>306
謝らなくても全然いいす。オーダーに近いものは事前にあったん
じゃないかなと漏れも思うよｗ
>>308
スライド量が多かったね今日のマシン。うまく操ってた

311:音速の名無しさん
07/05/28 02:44:30 vbR1Sgge0
セナプロみたいな紳士協定があったんじゃないかな

312:音速の名無しさん
07/05/28 02:46:01 6Z0SzBOE0
CSで、川井ちゃんがあれだけ「チーム内でガチンコバトル！」って煽りまくり、
自分もちょっとwktkしながら見てたんだが・・・。

最初のストップからプッシュしないように言ってあったんだ。
URLﾘﾝｸ(www1.wisnet.ne.jp)

ばかみたい・・・。

313:音速の名無しさん
07/05/28 02:47:38 YnVSLJbI0
つかクルージングであのスピードかよ
98年の開幕戦並じゃんか…（誇張表現あり）

314:音速の名無しさん
07/05/28 02:48:06 M5CnkC4L0
メディアセンターのアドレスを張ってくれた人のおかげでいろんな計測データが
見れて興味深いな。やっぱりアロンソは琢磨のせいで20周目に3.7秒も失ってたよorz

315:音速の名無しさん
07/05/28 02:48:37 GrlHzyktO
>301
なんて悲しい写真なんだ…

316:音速の名無しさん
07/05/28 02:49:29 2DtaVS4L0
>>312
なんだそれ、笑えるな

地上波の右京・近藤なんて、それはもう酷かったぞ

317:音速の名無しさん
07/05/28 02:54:29 keJ2D4b80
>>316
凄い盛り上がってたよなｗ

318:音速の名無しさん
07/05/28 02:56:29 GrlHzyktO
>312
アロンソの楽勝発言はあながちハッタリでも無かったのか…

319:音速の名無しさん
07/05/28 03:04:56 Yrvbbv9Z0
ま、その辺はしょうがないだろ。
わかっててもああやって放送するよ。

いや、やっぱやりすぎだな。

320:音速の名無しさん
07/05/28 03:16:17 5QPWEefx0
はいはいデキレースデキレース

321:音速の名無しさん
07/05/28 03:22:17 I1pIP1v5O
314
>>前スレか？？

322:音速の名無しさん
07/05/28 03:27:59 O/zc1WMN0
何か微笑ましいなｗ
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)

323:音速の名無しさん
07/05/28 03:49:52 lQr8AiAs0
しかしどこも壊れなくなったな

324:音速の名無しさん
07/05/28 04:00:32 wU/2yNo40
ss

325:音速の名無しさん
07/05/28 04:11:43 o2009WOl0
スピードよく頑張ったね
あまり他にいないだろうけど彼好きなんだよね
しゅーマッハ並みに速そうな名前だし頑張れ！！！

326:音速の名無しさん
07/05/28 05:07:41 mTsMqm/P0
>>323
壊れないし、空力の問題で後ろにつくこともできないし……。
Ｆ１好きだし、モナコというコースにも魅力を感じるけど、昨日のレースは
ものすげー退屈だった……。

Ｆ１という興行は、これでだいじょぶなのかしらね。

327:音速の名無しさん
07/05/28 05:23:09 7+VuSUhpO
マッサは一回目のピット以降はエンジン温存で明らかに流してたよな。
最初のスティントはマクラーレン勢が本気で走ってた
にも関わらずハミルトンの数秒後ろぐらいだったし｡
いくら勝ち目がなかったとはいえ､あれはどうかと思う。

328:音速の名無しさん
07/05/28 05:52:51 Z/dcHn4e0
Q. And I guess you hoped that three lap difference between your first pits stops for you…

LH: Yeah, I was actually quite surprised because I was fuelled to do five laps,
maybe six laps longer than Fernando and they stopped me with three laps,
so there wasn't much time to pull out a gap or improve my time,
I wasn't really given much time for it. I came in two or three laps after.
That was unfortunate but that's the way it goes.

Q. (Mark Hughes ? Autosport) Lewis,
at the first stops you stopped about three laps later and a second a half longer,
when we expected you to run maybe five laps longer…
Was there a problem at the first stop or were you called in early at the second?

LH: No, I really … I'm looking forward to speaking to my engineers…
I am pretty sure the reason they called me in earlier than I had fuel for is because of the Safety Car.
If the Safety Car had come out they could really have changed the result so it was better to get the pit-stop done.
Felipe had made his pit-stop so he was no trouble to me and I could have kept my position
so they brought me in after three laps and I thought we were going to go shorter on the middle stint, but we didn't.

エンジニアｇｋｂｒ

329:音速の名無しさん
07/05/28 05:57:42 yZxfdP0u0
ロンデニのインタビューが出ましたぬ。
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)

I make no excuses for instructing the racing drivers to slow their pace after the first stop
ドライバー達に1回目のピットストップ後ペースを落とすように指示したことについては言い訳しないよ。

I don't like to slow drivers down, don't like them to be frustrated,
don't like these things to happen, because I am an absolute racer.
But that's what you have to do to win the Monaco GP
and I'm not going to make any excuses for it.
ドライバーをスローダウンさせることも、彼らにフラストレーションを与えるのも、
こんな事が起きるのも好きじゃない。私が心の底からレーサーだからだよ。
でもモナコで勝つにはそうしなくてはいけなかった。言い訳しようとは思わないよ。

330:音速の名無しさん
07/05/28 05:59:30 O/zc1WMN0
>>328
gokiburi?

331:音速の名無しさん
07/05/28 07:43:12 XpNcTHTu0
>>304
亀だけど、ハミルトンの１回目のピットストップの時間も明らかにおかしい
止まるの遅すぎだった

332:音速の名無しさん
07/05/28 07:49:02 HpiqHASu0
ハミルトンって搭載燃料について暴露しすぎじゃね？

333:音速の名無しさん
07/05/28 08:08:02 J/D6O+690

後からクルージング指示の内幕見たら、決勝前にｗｋｔｋしていたのが
何とも馬鹿みたいだったな。

334:音速の名無しさん
07/05/28 08:18:55 Qw+xclDNO
>>332

リークしてるのは「実力ではアロンソに負けてない」ってアピールだな。
アロンソも言わなくてもいい楽勝発言だし。
この二人の神経戦は見た目以上に進行してそう。

335:音速の名無しさん
07/05/28 08:27:39 DsWl9Bjo0
デキレースの割には、ハミルトン終盤ギリギリのミスしてたよな...

336:音速の名無しさん
07/05/28 08:48:25 iZPZu0s60
こんだけつまらんと琢磨がいた方がいいと思ってしまう

337:音速の名無しさん
07/05/28 08:53:19 YGrbxix00
>>336
マクラーレンとかにいたら、いろんな意味で面白いなぁ

338:音速の名無しさん
07/05/28 08:55:28 E03oVDua0
実際、今回ばっかりはタクマの自爆アタックが懐かしかったぜ・・・
何処でも良いからどこかでやってくれたらレースがまぜっかえって面白くなった、かも。

339:音速の名無しさん
07/05/28 08:59:43 27KqgQAk0
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)

2ストップ勢はソフト - ソフト - スーパーソフト　が基本
1ストップ勢はソフト - スーパーソフトが基本

マッサ　　　　　ソフト - スーパーソフト - スーパーソフト
琢磨　　　　　　スーパーソフト - ソフト - スーパーソフト
アルバース　　スーパーソフト - ソフト - ソフト
ニック　　　　　スーパーソフト - ソフト

ラバーが乗ってくるまでスーパーソフトは厳しかったようだね。
変則的な作戦を取った人達は雨・SCを睨んでいたようだが
それも起きなかった。

340:音速の名無しさん
07/05/28 09:01:55 KazL1fCqO
モナコは荒れなきゃ糞コース

341:音速の名無しさん
07/05/28 09:16:53 eL9V4jJk0
ペース落とせ＝無用な争いはするな＝ポジション確定。
誰が監督でもあの展開ならそうするだろう。

342:音速の名無しさん
07/05/28 09:23:29 FqAAAbEF0
↑ブレーキングのつらい、公道のカナダでは、ハミルトンがミスしそうだな。

343:音速の名無しさん
07/05/28 09:28:24 mapqmngTO
>>341
いるとしたら星野さんくらいだろうな

344:音速の名無しさん
07/05/28 10:08:31 Y6lL77IKO
>>339
マッサのスーパーソフト二回がどうしても理解できない。
スーパーソフトは基本予選用で、レースじゃあいくらラバーが乗っててもペースが上がらないのは
前のスティントで判っていたろうに。
もし最後のスティントでハード側を使ってたら前二台にあそこまで差をつけられなかったと思うんだがなあ。

345:音速の名無しさん
07/05/28 10:10:41 LP7vG1v40
タクシードライバーばかりになってしまったのがよくわかるレースだったな

346:音速の名無しさん
07/05/28 10:23:09 YfXhnybO0
>>344
前の2台と同じことやってても逆転の目は無いから、
ギャンブルに出たってだけでしょう
外してもモナコなら順位落とす心配もほぼ無いしね

347:音速の名無しさん
07/05/28 10:24:24 305cnUZi0
モナコで抜きつ抜かれつのレースなんて出来ないだろ

348:音速の名無しさん
07/05/28 10:29:51 1AwoFsTg0
モナカを食べないからこういうことになる

349:音速の名無しさん
07/05/28 10:38:31 +AHBoGTiO
わあ！お上手！ >>348
腹イテー！
昨日食った牡蠣が悪かったみたい

350:音速の名無しさん
07/05/28 10:46:24 bZRS6Wav0
これだけレギュレーションが厳しい中でマクだけが
突出して速いのは疑問だなぁ

351:音速の名無しさん
07/05/28 10:46:32 w92vhNL00
モナカ広告

352:音速の名無しさん
07/05/28 10:52:32 qOVKQ7na0
地上波で何度も「ロンデニスは平等主義！」って連呼してたけど、ウソもいいところだな。
単にハミをモナコで勝たせたくなかったのでチームオーダーもどきをやったんじゃないんか。
日本人（現状ありえんけど）にモナコを取られたくないように。
でも北米２連戦は、ハミが勝つ番になるんじゃないんだろうか。

353:音速の名無しさん
07/05/28 11:06:41 2DtaVS4L0
>>344
スペインでアロンソが、１コーナーで順位を落とした後、
アロンソのピットはハード・ハード・ソフトだった（ハズレ側のタイヤはハード）
これも前のドライバーと作戦を変えてなんとかしようとするための判断（結果駄目だったが）

今回のマッサも同様
ラバーが乗り出して、予選の頃と違ってスーパーの方がよいタイムで走れるかも、という賭けだった
そもそも２位ハミ・４位フィジコとの差が大きかったからやろうとしたギャンブルだし、失敗しても順位そのままで問題はなかったしな

354:音速の名無しさん
07/05/28 11:09:39 TKBrX0nh0
トヨタいらね

355:音速の名無しさん
07/05/28 11:10:01 dDyRxFPS0
歯身はシルバーストーンで１勝して今年は終わりだろ
なんだかんだでアロンソがチャンプを持って行きそうだ

それで来年から二人の関係は最悪に…

356:音速の名無しさん
07/05/28 11:10:49 R44+D/Q50
>>352
ポールとったほうに勝たせる約束だったんだろな
セナ・ベルガーの時代にもあったし

357:音速の名無しさん
07/05/28 11:12:10 2DtaVS4L0
>>356
セナプロの時は、１コーナーを制した方じゃなかったか？

358:音速の名無しさん
07/05/28 11:13:21 R44+D/Q50
>>357
そうだったっけ？記憶があいまいなんで間違ってたらｽﾏｿ

359:音速の名無しさん
07/05/28 11:18:06 xJBOGHxK0
PPにしろ1コーナー制したほうにしろ燃料搭載量の少ないアロンソ有利なわけで、つまり作戦の優先権が決まる
Q2の時点でトップ争いは実質終わってたんだな。

360:音速の名無しさん
07/05/28 11:24:00 +ado/j6b0
シケインで眉毛がカウンター当てたり、㌧がラスカスでオーバーラン気味に
何度もミスしたり・・・とてもクルージングには見えなかったんだけど・・・

まあ、それより、ロン禿が持ち込み禁止にしてるレッド・ブリテンをマクの
ピットでニヤニヤして見てたハウグ達ﾜﾛｽ

361:　
07/05/28 11:27:09 wZOJDxyA0
違うよん。
セナプロん時は１コーナーで絡むとチーム的に厳しいから上手くスタートをさせた方に
１コーナーを終えるまで優先権を与えるってヤツ。
１コーナーが終わったら普通にバトルさせてたよ。
ただ88年のモナコやフランスGPの様にある程度勝負がついたと思ったら
両者にクールダウンの指示が出ていたと思う。

しかしピット後にクールダウンしたら一気にハミルトンにつめられ焦って
またプッシュし出すアロンソにワラタw
ロンはああ言ってたけどドライバー２人は割りと終盤までガチだったんじゃね？
いかにもプッシュしましたよ的タイムがきれいに残ってるし、
プッシュしすぎて両方とも若干ミスってた気がw

362:音速の名無しさん
07/05/28 11:45:02 2DtaVS4L0
>>361
そうだったか、自分も記憶があいまいだ
サンクス

363:音速の名無しさん
07/05/28 11:53:24 FyKvejdF0
マジでご冥福を祈るわ
惜しい人を亡くしたな…

364:音速の名無しさん
07/05/28 11:53:28 ON4tSKFB0
>>361
俺にはアロンソがハミルトン試しているように見えた。
追いつかせておいて、またリード広げ、焦ったハミルトンがミス。

365:音速の名無しさん
07/05/28 11:55:29 FyKvejdF0
スマン、ミスった
>>363は某板のZARDの坂井泉水さんに向けたモノだ

366:音速の名無しさん
07/05/28 11:59:57 Jn0Iy3Ro0
そういえば98年の開幕戦も一コーナーを制した方に勝利する権利を与えたっけ。
それでその後のピットでのgdgdの後にああいう事になったと。

367:音速の名無しさん
07/05/28 12:04:57 xMPGbvVd0
>>364
昔マンセル＆パトレーゼでそんな様な事なかったっけｗ
まんせるｗ「俺は早い」みたいな感じで。。

368:音速の名無しさん
07/05/28 12:25:06 hDdH5O3+0
去年もライコネンに対して、同じようなレースしたからね＞アロンソ
第3スティントは絶対ペース落とすだろうなと思ってた。よほど下手しない限り抜かれないし。
こういうペースコントロールして抑えるレースはアロンソ得意だしね。

369:音速の名無しさん
07/05/28 12:25:55 DQ1Cx3hK0
来年からセミオートマチック・トランスミッションの禁止
足踏み式クラッチなどギヤボックスの標準化が検討されているそうです。
Wikipedia項目ﾘﾝｸ

370:音速の名無しさん
07/05/28 12:28:47 WyPmkMmY0
それにしても、昨日の地上波のハミちゃん傾倒放送は酷かった。

レース前　ハミちゃんは優勝を狙ってる。ここでの優勝は3勝分。絶対来る。
レース後　ハミちゃんはクレバーなドライバー。チャンピオンシップを考えて2位を獲った。

371:音速の名無しさん
07/05/28 12:29:12 305cnUZi0
来年はTCS禁止だけじゃないのか？３ペダルにするの？

372:　
07/05/28 12:37:07 wZOJDxyA0
>３ペダル
良いね。片手で運転させると技術の差が出やすいし。

373:音速の名無しさん
07/05/28 12:37:29 R44+D/Q50
>>371
TCS禁止は撤回するらしいよ

374:音速の名無しさん
07/05/28 12:40:28 8MvLcNu00
禁止したってインチキＴＣＳを積んでくるだろうからな

375:音速の名無しさん
07/05/28 12:44:12 305cnUZi0
なるほどTCS禁止の変わりにペダルにするってことか

376:音速の名無しさん
07/05/28 12:49:06 yJQxfexq0
>>364
俺は経験の差が出てるなと思ってみてた
ハミルトンは追いつくまでにタイヤ使ってその後タレた
アロンソは焦らずﾗｲﾝ変えて立ち上がり重視でタイヤをセーブ

ハミもアロンソみたいにこのバトルで化けそうだ

377:音速の名無しさん
07/05/28 12:58:47 0/KSrJOF0
>>358
ハッキネン・クルサードのときは、1コーナー制したほうだったね。

378:音速の名無しさん
07/05/28 13:08:29 tz0wGDEe0
今録画視聴でＬＴみれなかった俺に誰かおせーて

今回キミってどのていどクリアラップあったの？全くなかった？？
みてた感じ、序盤はバトン、途中から肉、そしてマッサがきて最後はブルツ・・・ってかんじだったんだけど
あと、マッサに周回遅れでついていってたときってラップタイム差はどなかんじだったんかな？

キミは予選ミスらなきゃ、どのていどでいけてたんだろう・・・
なんだかんだいって、マッサとかわらんくらいではあったのかな？

379:音速の名無しさん
07/05/28 13:13:08 F/qWg6wc0
完走率の高さは異常

TCS禁止撤回は撤回してほしい

380:音速の名無しさん
07/05/28 13:35:42 E6HA18D+0
>>370
アロンソファンとしてはそういう扱いにはもう慣れマスタ
ああ依然悪役扱いのような感じになるのねと少し悲しいが

>>379
同意。楽しみにしてたのに

381:音速の名無しさん
07/05/28 13:36:49 sup8VsYsO
もうライコネンってF1に対しての情熱もなにも無いんじゃない？
ナスカーとかインディに行ってくれた方が嬉しいわ。

382:音速の名無しさん
07/05/28 13:38:00 dmmdNhpA0
>>379
撤回されてたのか…俺も楽しみにしてたのに。

383:音速の名無しさん
07/05/28 13:43:25 G69aZvWz0
今年のモナコの何が凄かったって、、トンネルの映像が乱れずに映ってるって事だな。
F1もハイテクになったもんだ。
去年はどうだったっけ？

384:音速の名無しさん
07/05/28 14:01:55 mwtmJjWwO
去年もトンネルの映像は綺麗だった思う。
５年ぐらい前はトンネル入ったら真っ暗で
何も見えなかった気がするから、技術の進歩ってのはﾁｺﾞｲﾈ

385:音速の名無しさん
07/05/28 14:07:52 8yg2LSIK0
TCS禁止撤回なの？最悪…

386:音速の名無しさん
07/05/28 14:20:02 HtrmN7NvO
ＴＣＳは08 09は禁止で決定してるでしょ
将来的に復活はあるかもしれないって感じじゃなかった？

387:音速の名無しさん
07/05/28 14:25:26 APRDvNHt0
>>384
5年前はバーニーのデジタルTVがあってちゃんとトンネル内の映像もあった。

388:音速の名無しさん
07/05/28 14:42:12 ePbIiqibO
去年のほうが明るくなかったか？
トンネル内

389:音速の名無しさん
07/05/28 14:50:07 Y6lL77IKO
TCSはどうでもいいが、セミオートマ禁止とか３ペダル化は断固反対だなぁ。
いかにもハイテクっぽくて、F1マシンの凄さみたいなのが判りやすいシステムなのに、
わざわざ旧態依然としたマニュアルシフトに戻すのは退化じゃないか。
ドライバーの技術も重要だけど、マシンの技術もまた同様に必要だとおもうよ。

390:音速の名無しさん
07/05/28 14:50:57 UKGWjMEC0
>>388
それは俺も感じた
オレンジっぽい照明の光で満たされてた印象があったから
昨日の中継見て「トンネル今年暗いな」って感じた

391:音速の名無しさん
07/05/28 14:51:25 +Zm1MZm00
2004年並みにつまらなくなりそうだな
まぁ顎独走に比べたらマシかもしれんが、マクラ対フェラの息詰まる直接対決ってのが見れそうで見れてない

しいていうならマッサ自爆ぐらいか

BMWがもうちょい速くなったら面白くなるんだろうけどなぁ

392:音速の名無しさん
07/05/28 14:51:51 bkI3w3dR0
トンネルの中にずっといたら欝っぽくなって暗くもなるって

393:音速の名無しさん
07/05/28 14:52:41 UuPlX2HK0
ドライバーの腕が試される雨では
バトンがムチャクチャ早い
URLﾘﾝｸ(puka-world.com)

394:音速の名無しさん
07/05/28 15:01:16 HAiEcdoo0
>>222
亀レス。
その年はマクフェラ2強でマクBSフェラGY。
GYが良くなったのはカナダ以降。
今回とは状況が違う。

395:音速の名無しさん
07/05/28 15:10:50 27KqgQAk0
>>378
48～53周目（ピットアウト後ニコに追いつくまで）
60～63周目（前にいたニコとバトンがin、ブルツに追いつくまで）

クリアラップが取れたのはこのぐらいかな。

396:音速の名無しさん
07/05/28 15:18:14 //5KhLuY0
>>370
ドリフトまでしてプッシュしたけど抜くの無理だし、最後はタイヤかなんかでダメだったから、
チームのこととかチャンピオンシップ考えて優勝はあきらめたってことでしょ。フツーにクレバーじゃね？

397:音速の名無しさん
07/05/28 15:27:14 jh5gec/BO
チームオーダーらしきのもあったかもしれないけど
昨日のレースはアロンソが支配してたでしょ。
ハミルトンがペースを上げたら、再度に突き放すみたいな感じだったし。

それに、ハミルトンの方が速ければ、抜かせなくても
煽るような場面はあったはず。ハミルトンにそこまでの速さはなかった。
誰かが指摘してたように、タイヤの使い方も含めて
昨日はアロンソに負けてたよ。

398:音速の名無しさん
07/05/28 15:35:10 Cq3tZ21Y0
まあアロンソがレースを支配してたのは間違いないだろう
でもハミルトンも殆どミスらしいミスしないで最後までアロンソにくっ付いてこれたのは
やっぱ新人としては凄いよなーと素直に思った

399:音速の名無しさん
07/05/28 15:50:56 pIfKBmwc0
TCSとセミAT。
廃止にするのはどっちかと聞かれれば、TCSかな…

400:音速の名無しさん
07/05/28 16:09:01 nB21kcur0
来年と再来年はＴＣＳ禁止で決まりらしいな。

URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)

401:音速の名無しさん
07/05/28 16:25:38 G69aZvWz0
セミATが試験段階で壊れてたころのフェラが懐かしい。もう壊れたなんて話聞かないなぁ。

402:音速の名無しさん
07/05/28 16:27:20 Tb2SScK80
>>369
これって、去年の中盤辺りだったか一昨年辺りに発表されたものじゃないっけ。

403:音速の名無しさん
07/05/28 16:42:16 aFH1B//c0
1位12p
2位9p
3位7p
4位5p
･･･
でいんじゃね

404:音速の名無しさん
07/05/28 16:44:36 a0DD4lkp0
今年のモナコは全くバトルがなくてつまらんかったな。
マンセルの頃が懐かしいぜ。

405:音速の名無しさん
07/05/28 16:44:47 aFH1B//c0
おっと　ｼﾂﾚｲｼﾏｽﾀ..

406:音速の名無しさん
07/05/28 16:53:33 dDyRxFPS0
>>403
いや，やはりここは…
１位　10ｐ
２位　6ｐ
３位　4ｐ
４位　3ｐ
５位　2ｐ
６位　1ｐ
７位　0.5ｐ
８位　0.25ｐ

くらいでいいんじゃね

407:音速の名無しさん
07/05/28 17:20:35 305cnUZi0
マンセルとかセナの時代のモナコ、ラップタイム見ると１分20秒台で
今のF1が１分15秒台なんだよな。
恐ろしく速いな…

408:音速の名無しさん
07/05/28 17:27:02 xJBOGHxK0
レイアウト違うから単純には比較できないけどね。
それでもかなり高速化してることは間違いないけど。

409:音速の名無しさん
07/05/28 17:32:42 Po8tMLEl0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)

410:音速の名無しさん
07/05/28 17:48:10 07ueJPZr0
カナダGP完走台数
97年　11/22
98年　10/22
99年　11/22
00年　16/22
01年　11/22
02年　15/22
03年　11/20
04年　10/20
05年　11/20
06年　15/22

6台は毎年リタイヤしているカナダGP

411:音速の名無しさん
07/05/28 17:48:12 XG6IfV/e0
今思うと入賞が6位までだった頃にポイント取った、中嶋、亜久里、右京はすげぇ～。
昔、今宮がF1で二回以上ポイント取ったら、”グレーテッド・ドライバー”の称号
が与えられるとかよく言ってたが、今は言わないのかな？

412:音速の名無しさん
07/05/28 17:54:24 dS6u8BUF0
ぽいんよしすてま変ったからね。

413:音速の名無しさん
07/05/28 17:55:19 jh5gec/BO
中野信治もその一人。今でも同じなんじゃないの？
佐藤琢磨を合わせた5人が日本人のグレーテッド・ドライバー。

414:音速の名無しさん
07/05/28 17:58:06 E6wyeQ/F0
珍治はなぁ・・・ｗ

415:音速の名無しさん
07/05/28 17:58:12 Cq3tZ21Y0
あと、タキ井上と寅之助と井手と左近もな

416:音速の名無しさん
07/05/28 17:59:27 8yg2LSIK0
今のポイント制にすると実は中嶋さんが一番ポイント取ってるんだよな。
次が琢磨

417:音速の名無しさん
07/05/28 18:03:15 G2NbiJP70
>>411
フロンティアの中嶋、初表彰台の亜久里はともかく、
過小評価されがちな右京を入れてるところが偉い！

418:音速の名無しさん
07/05/28 18:04:07 R44+D/Q50
あのー、鈴木利男さんも混ぜていただけますかね( ・ω・)

419:音速の名無しさん
07/05/28 18:05:03 W4VjhoTf0
これ、アーツだけの問題じゃなくて
他に声優界にも影響出るんかね？
ほっちゃんはヤラれてませんように・・・

420:音速の名無しさん
07/05/28 18:05:20 Xdd3WByhO
服部ﾀｿもおながいしまつ

421:音速の名無しさん
07/05/28 18:15:32 XG6IfV/e0
中嶋の頃は計算法も”有効ポイントシステム”だったからある程度
リタイアしてもマージンがあった。
今の”全戦ポイントシステム”だとリスキーな事ができにくくなるから、
バトルが少なくなったのもこのポイントシステムも一因かと思う。

422:音速の名無しさん
07/05/28 18:24:12 dS6u8BUF0
いい加減ファステストタイムの方にも
シリーズポイント与えてもいいんじゃないかとおもうのだが。

423:音速の名無しさん
07/05/28 18:25:45 wZNpD+aTO
誤爆ってレス乞食はスルーで。

424:音速の名無しさん
07/05/28 18:31:54 4Om8RHT+0
>>422
現状のルールだと、ポイントに届かないポジションの連中が
終盤ピットイン、軽いタンク、ニューソフトで一発出し大会になるよ
ま、それでも昨日のレース内容よりマシかもしれないが

425:音速の名無しさん
07/05/28 18:32:41 6eIGDIDh0
>>424
それはそれで面白いんじゃね。
あとリードラップにもポイントやれば。

426:音速の名無しさん
07/05/28 18:36:34 8yg2LSIK0
むしろポールポジションに１点くらいやれば？

427:音速の名無しさん
07/05/28 18:37:45 Uy+jeOqb0
>401の話でふと思い出したが、
フェラーリのプログラミングシフトが話題になったのもモナコだったな。
７速→２速などギアを飛ばして一気にシフトダウンするとかいうやつｗ
当時の最先端ｗ懐かしいなぁ

428:音速の名無しさん
07/05/28 18:38:41 Xdd3WByhO
>>422頑張っての８位と１８位でファステストが同じ１ポイントってのもなぁ
１８位は例えばだけどさw

429:音速の名無しさん
07/05/28 18:39:39 Q5B/ibBK0
D1じゃあるまいし順位以外でポイント与えるモータースポーツってどうなのかね？

430:音速の名無しさん
07/05/28 18:40:34 /d7sp7VAO
それだと、チャンプカーのポイントシステムそのまんまだな。

431:音速の名無しさん
07/05/28 18:41:11 6eIGDIDh0
これまでもパクリまくりだから大丈夫。

432:音速の名無しさん
07/05/28 18:53:23 R5Rr8HmO0
>>411
しかも決勝に出走するのは26台で、
それ以前に予備予選があったからね。

433:音速の名無しさん
07/05/28 18:56:18 /cp3RLPq0
今年はスペイン～イタリアまで「１０戦連続、中継画面で観られるオーバーテイク無し」なんて記録的な
シーズンになるらしいぜ。

（あ、鶴さんが抜かれてたか？）

434:音速の名無しさん
07/05/28 18:59:51 R5Rr8HmO0
ワンメイクになってることだし、
またタイヤ交換無しのルールにしないかな。

一時期、モナコでもあり得ない場所でオーバーテークして面白かったよね。

435:音速の名無しさん
07/05/28 19:02:40 dS6u8BUF0
>>428
空タンで走るQ1やQ2のボーダーがQ3のPPタイムを超えてるならともかく、
完走18位のクルマが幾ら空タンにしたところで
今のPPタイムに匹敵、凌駕するようなファステストなんか出るわけないじゃん

436:音速の名無しさん
07/05/28 19:02:47 bkI3w3dR0
今回の琢磨のオーバーテイクはTVに映ってないんだろ
悲しいね

437:音速の名無しさん
07/05/28 19:03:54 R5Rr8HmO0
>>436
抜かれたのも映ってないから。

438:音速の名無しさん
07/05/28 19:04:47 w92vhNL00
３回まで使えるオーバーテイクボタンを設置しよう

439:音速の名無しさん
07/05/28 19:05:43 8yg2LSIK0
一応ちらっとうつってた気もする。地上波では

440:音速の名無しさん
07/05/28 19:06:47 6eIGDIDh0
便乗で映ってたぞ。オーバーテイク自体も便乗だったけどｗ

441:音速の名無しさん
07/05/28 19:07:56 Cq3tZ21Y0
周回遅れにされた時、鶴をごっちゃんテイクしてたな

442:音速の名無しさん
07/05/28 19:09:07 R5Rr8HmO0
つーか、なんでツルリに越されたんだろうな。

443:音速の名無しさん
07/05/28 19:10:20 Xdd3WByhO
>>435
例えばトップチームのドライバーがミスして自滅したり
トラブルでピットイン修理などで最後尾を走ってたらあり得る

444:音速の名無しさん
07/05/28 19:11:28 +ado/j6b0
>>442
スタート直後の混乱で琢磨がショートカットしてソドバンテージを得てしまったので
FIAからツルリを前に出しなさいと指示があった。

445:音速の名無しさん
07/05/28 19:13:21 R5Rr8HmO0
>>444
放送で解説あった？地上波では？

それか公式な表示とかあった？
琢磨が得たアドバンテージは1台くらいじゃ無い気がしたが。

446:音速の名無しさん
07/05/28 19:17:17 +ado/j6b0
>>445
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
F1キンダーガーテンってサイトの、琢磨とトヨタの記事にその内容があるよ。
自分は地上波しか見れないけど、放送中にこの件に関する情報一切ナシｗ
またなぜツルリだけ前に行かせたのかも良く分からないね。

447:音速の名無しさん
07/05/28 19:27:36 YfXhnybO0
>>446
そういうことだったんか
7周目だったか、いきなり3秒くらいラップタイムが落ちてて
つるーりに抜かれてたもんだから「うわ、やらかしたか」とか勝手に
思ってたよ

448:音速の名無しさん
07/05/28 19:37:23 0uWi2Poh0
捨てるには出なかったの、そのペナ？

449:音速の名無しさん
07/05/28 19:40:53 XNMbH7LS0
PPにポイント与えると、翌日のレースを待たずにPP取った時点で
チャンプが決まる可能性があるから要らないよ

450:音速の名無しさん
07/05/28 19:54:17 VcEkXOBQ0
>>446
>なぜツルリだけ前に行かせたのか

ヒント：来季のチームメート

451:音速の名無しさん
07/05/28 19:56:11 QYIq/YvK0
というかそんなペナなんてあったっけ？

452:音速の名無しさん
07/05/28 19:58:33 +AHBoGTiO
低レベルな争いでトヨタがグチャグチャ文句垂れたんだろｗ

453:音速の名無しさん
07/05/28 19:58:52 QYIq/YvK0
>>449
それはそれで激しいＰＰ争いが見られるだろうから、
盛りあがると思うけどな。

454:音速の名無しさん
07/05/28 20:04:43 4Om8RHT+0
シーズン終盤、チャンピオンの可能性のなくなった相棒、または完全ナンバー２
またはＢチームのドライバーが、相棒援護のため
ライバルにＰＰポイント渡さないために、ほんとの軽タンクでＰＰ奪取とか
やることになるだかもね（ＳＧＴとかでは実際あった）
そんな団体競技化して面白いと思うかどうか。。。個人差あるだろね

455:音速の名無しさん
07/05/28 20:05:30 QJYCRDre0
2位と3位だけでチャンピオンになんかなったらつまんね～よな。

456:音速の名無しさん
07/05/28 20:07:45 QYIq/YvK0
有効ポイント制は面白いかもね。
リスク覚悟で勝負をかける場面は確実に増えると思うから。

457:音速の名無しさん
07/05/28 20:11:31 Cq3tZ21Y0
そんな古臭いポイント制イラネ

458:音速の名無しさん
07/05/28 20:16:11 M+QgpZht0
＜今のレギュレーションの場合＞
ろん：今のポジションをキープしろ
はみぃ：イエス。ボス。

＜有効ポイント制の場合＞
ろん：今のポジションをキープしろ
はみぃ：僕だってチャンピオンになりたいんだ！　→　あろんそに突撃　→　確執が生まれて大盛りあがり

459:音速の名無しさん
07/05/28 20:19:08 O7oE8cW30
>>411
グレーテッドじゃなくてグレーデッドじゃね？
great×　grade○

460:音速の名無しさん
07/05/28 20:22:18 blVBBe8MO
しかしフェラーリの近年のストリートサーキットの結果を見ると
やっぱりフレキシブル使ってるんだろうね。

461:音速の名無しさん
07/05/28 20:23:55 4aRbA8QB0
というか、トップチームはどこもやってないか？
一通り何かしら噂になってるような。

462:音速の名無しさん
07/05/28 20:28:35 2ZhgAzrF0
まあたしかに。

463:音速の名無しさん
07/05/28 20:41:08 /cp3RLPq0
ニワカなおいらに教えてほしいのだが、

有効ポイント制てのは、例えば１１レース分を有効とするなら、第１１戦までは普通に計算するん？
んで、第１２戦終了時から、有効にならないレースが出てくる訳？
てことは、シーズンの半ば以降まで、保守的な度合いは今と変わらんちゅうこと？

464:音速の名無しさん
07/05/28 20:41:42 blVBBe8MO
フレキシブルがないと低迷するチームと
フレキシブルがなくても結果を残すチームにわかれる。

465:音速の名無しさん
07/05/28 20:42:04 EdJkDDIe0
>>463
全GP中成績良いのを11戦抜き出す

466:音速の名無しさん
07/05/28 20:42:45 4aRbA8QB0
全レースの内、ポイントの高かったレースから順に11戦分のポイントを加算するということ。

467:音速の名無しさん
07/05/28 20:50:41 8yg2LSIK0
だから８８年にはセナチャンピオンなんだよな。通常の計算だとプロスト
の方が全然点取ってるのに

468:音速の名無しさん
07/05/28 20:50:45 Qj+QkFyq0
久しぶりに同一チームの二人でチャンピオン争いするかもしれんね
枕フェラの4人がチャンプの可能性を残して最終戦になだれこんだら脳汁出るｗ

469:音速の名無しさん
07/05/28 20:52:27 EiZUBrVN0

　L.ハミルトンは1回目のピットストップのタイミングについて、「アロンソからたった3周後にピットストップの指示が来た
。びっくりしたよ。フェルナンドよりも5、6周は多く走れるだけの燃料があるってわかってたからね。僕には彼とのギャップを埋めたり、自己ベストを更新する方法はなかったんだ」と語り、チームの指示によって優勝ができなかったと明かした。

470:音速の名無しさん
07/05/28 20:57:43 ikIm7qeC0
モナコGPに関して、FIAがすでにマクラーレンを調査。
スポーティングコードの不履行って、チームオーダーとか？
URLﾘﾝｸ(www.fia.com)

471:音速の名無しさん
07/05/28 20:59:27 UO488sK10
２～３周で抜かせるような差でもなかったのにやたら強気だな。
Ｆ１ドライバーならそれでいいと思うけどね。

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