【初心者】レンタルカート総合Part3【歓迎】

【初心者】レンタルカ ..

39:音速の名無しさん
07/06/24 14:03:16 6MFiRtnm0
つうか
>>4
>>6

40:音速の名無しさん
07/06/28 00:46:36 5ITlAnwy0
>>36

三重って言ったら、あんた鈴鹿を忘れちゃいけませんぜｗ

でも鈴鹿以外だと桑名市にあるレインボースポーツがお勧めですかねぇ。
URLﾘﾝｸ(www.rainbowsports.jp)
レインボーの場合だと、レーシングカートの走行時間の合間合間でレンタルが
走ることができます。(たまにレンタル開放Dayとかもやってるので、電話で要確認)
なので、待ってる間にレーシングが走ってるのをじっくり見て自分の走りと
比較してみたり、レーシングの音や匂いやスピードやバトル等をじっくり堪能
できたりします。
コース自体はレーシング用なので、レンタルだとかなり広めに感じるかと思います。
走りとしては、基本的にアクセルベタ踏みっぱなしでステアリングもほとんど切る事が
ないので、暇ですｗ
ただ何箇所かあるブレーキングポイントや、コーナーの進入立ち上がりで間違えると
簡単に0.5秒とか1秒とか差が出るので、意外と奥が深い面白いコースかと思います。

また、設定タイムが設けられていて、会員になったうえで設定タイムをクリアすると、
最終的にＫＴ１００にも乗る事ができます。(私は初めて行ったときに、設定タイムは
2回目の走行で越せましたが、会員でなかったのでＫＴに乗れませんでしたorz)

以上、桑名市のレインボースポーツのインプレッションでした～。

41:音速の名無しさん
07/07/02 14:23:12 i2Zk8AkB0
>>36
三重県でもはじっこの方になるけど、合歓の郷カート場とか。
８分の走行で３回目以降は1000円と、値段的にはかなりお得。
レンタル専門コースだから、営業時間内ならいつでも走れる。
挙動がおだやかなFK-9Wで扱いやすい・・・などお勧めしたい。

42:音速の名無しさん
07/07/02 23:16:39 4WqOYeCcO
これからカートを始めようと思っています、
どれを買ってよいか分からないのですがヤマハウィンホースＴＩＡはどうでしょうか？
いずれはレースに出たいと思っています。

43:音速の名無しさん
07/07/02 23:46:34 i2Zk8AkB0
今はBirelブランドになったTIAのSEJ(パワー抑えたセル始動仕様)が
カートに慣れると言う意味ではベストだと思う。
それに、気が向けばあとでSEC→SD仕様にグレードアップできるから。
中古ならSC(リコイルスターター仕様クラッチ付き)あたりか。

SD(押しがけ仕様)仕様を勧めないのは、カートをカート場に運んだり
車庫から出したり、混合ガソリン入れて走れる状態にするだけで手間が
かかるのに、さらに押しがけという重労働が増えるから。
慣れた仲間と必ず行けるなら大丈夫だが、１〜２人では負担が大きい。

・・・それで俺は挫折して今はレンタルカーター専門ｗ

44:音速の名無しさん
07/07/04 17:38:23 1EilocuDO
カートって一人ではじめられますか？
移動の時に車の上にのせたりしますが、一人で持ち上げられるくらい、軽いですか？

45:音速の名無しさん
07/07/04 20:27:39 0S3pCIIu0
筋力に自信があれば持ち上げれないこともない。ただし結構な重労働に
なってしまうがｗ
カーターは軽量級が多いが、そういう香具師には結構つらいかも。

ただ、原付スクーターと同じくらいの重量だが、原チャリよりは持ちやすい。

46:44
07/07/04 22:37:50 1EilocuDO
>>43
回答ありがとうございます。

最初は走行できればいい思っているのでヤフオクで中古を買う予定ですが、買うときの注意点とかありますか？

47:44
07/07/04 22:39:25 1EilocuDO
43じゃなくて
>>45でした
m(_ _)m

48:音速の名無しさん
07/07/04 23:02:56 5bKOt+7G0
ど素人はショップに行ってチーム入った方がいいよ。
色々わからないことやトラブルやら起こるし。
メンテも必要だし。指導料だと思って。
ヤフオクはパソコンみたいに買い手市場ならいいんだろうけど
車がらみなんかだととんでもない物をつかまされる可能性が結構あるし。

49:音速の名無しさん
07/07/04 23:03:35 5bKOt+7G0
レースなんてノウハウでやるものだから。
その辺の初期投資をケチってもおもしろくないよ。

50:音速の名無しさん
07/07/05 12:13:59 2/7Gl49i0
カペタを読んだんですけど
ああいう感じで自分もちでやるのはめんどくさいので
適当に店いって金払う系ってあるんですか？

51:音速の名無しさん
07/07/06 19:31:33 DQzLMpRcO
初心者です。
最終的には自分の車のポテンシャルを自分で引き出して走りたいのですが、
サーキットは遠いし費用かかるしクラッシュのリスクが高いのでまずカートに乗ってみようかと考えています。

関西なんですが宝塚が近いんで一度行ってみようかと考えていますが、
誰か行ってる人いますか？
注意点とかオヌヌメとかありますか？

52:音速の名無しさん
07/07/07 01:06:32 m0c2+xaX0
＞最終的には自分の車のポテンシャルを自分で引き出して走りたいのですが、
＞サーキットは遠いし費用かかるしクラッシュのリスクが高いので

カートはカートとして極めたい、って香具師には申し訳ないが、激しく同意だ。

俺はサーキット用に消耗品の安い軽を買い足すか、レーシングカートを買うか
レンタルカートのイベントレースなどで過ごすか検討中。
走行専用車買い足しは駐車場や保険などのコストが、レーシングカートは
走らせる手間が、レンタルは性能控えめなのと走行料金が割高になるのが
それぞれネックになって決めかねてる・・

53:51
07/07/07 01:45:34 U2SZoPjRO
自分は走りに行くとしても月に１か２なんで、明らかに買うには及ばないですね。
こうやってたまにカートするだけでも普段の運転に自粛がかかればいいかなとも考えてまつ。

54:音速の名無しさん
07/07/07 10:13:28 aPVA+1W70
>>50
レーシングのレンタルとか、お任せパックとかやってるショップはあるよ。
高いけど。
研究してみ。

55:52
07/07/07 20:15:03 m0c2+xaX0
>>54
レーシングのレンタル、探してみたけど結構あっちこっちのショップでやってるね。
俺も月１〜２回くらいだから、この線を狙ってみるよ。情報ｻﾝｸｽ！

軽自動車買い足してのミニサーキット走行も、コスト試算してみたけど
整備＆改造費と駐車場代考えて一気に萎えたｗ

56:音速の名無しさん
07/07/09 02:20:33 xAxjsavMO
17でカートやるって遅い？

57:音速の名無しさん
07/07/09 03:38:44 uYqzuCdwO
俺35でカート始めたから安心汁。

自転車もサバゲもラジコン飛行機も１年以内で飽きて物だけが残ってる。
動いて乗れるからバイクと車だけが持続してるけど、カートは飽きると使い道が無いので危険。

好きで飽きてるワケじゃないけど、毎回準備が大変なんでつい自然消滅。
仲間には申し訳ないが俺はそんな人間なのかもしれない…orz

58:音速の名無しさん
07/07/09 13:18:11 xAxjsavMO
>>57
ありがとo(_ _*)oちなみに17からじゃF1のドライバーになるのは無理？

59:音速の名無しさん
07/07/09 13:22:26 xAxjsavMO
>>57
ありがとo(_ _*)o因みに、F1のドライバーになるのは無理？

60:音速の名無しさん
07/07/09 13:23:28 AccTkjAW0
↑琢磨氏は17歳の頃はチャリンコ・レーサーだったはず。

61:音速の名無しさん
07/07/09 14:29:13 sDTukkeyO
才能と熱意次第だろうね

62:音速の名無しさん
07/07/09 15:23:59 Lz24jaVmO
初走行でブレーキを壊してしまった・・・

63:音速の名無しさん
07/07/09 16:17:44 Rme2jXLe0
>>59
琢磨氏は１９でカート始めたはず。
Ｆ１までステップアップできるのは、財力と熱意と才能と環境、そして運が
そろったほんの一握りだろうがｗ

64:音速の名無しさん
07/07/09 23:59:57 xAxjsavMO
そうかぁ～みんな重要な情報ありがとo(_ _*)o明日くらいに、カートの場所探していろいろな手続きしてくるね(笑)本当にありがとう

65:音速の名無しさん
07/07/25 10:37:12 6KbvRMh+O
おーい、宝○カートランドが夏休み期間、タイム計測器無料だってよ。

66:音速の名無しさん
07/07/27 05:38:58 XWI6s67GO
>>64
Ｆ１に乗りたいなら、まず親に３億円自分に投資してくれるか、先に聞きなさい。

67:音速の名無しさん
07/07/28 00:25:30 dfnhSeoL0
>>40
ついさっきレインボー行ってきた。
昨年から6,7回系列のトリトンで走ってきて、初のレインボー。
コースの長さと幅に驚きつつも、先に走ってた人を見学。
そしたらいきなりバックストレート前でコースアウトとかもうね…。
とりあえず14週走ってきたけど、ファステストラップは49秒後半だった。
トリトンと違って長さもあり、高低差もあってかなり面白い。
コーナーをもっと上手くつけば48秒届くかな。

68:音速の名無しさん
07/07/28 00:25:53 gyjJvj510
今日初めてGXエンジン搭載のカートに乗ったが、バイクの単気筒車のような
味わいがあって面白かったな。中低速トルクと鼓動感が気持ちいい

ま、車体は激重っぽいしフケ上がりはもっさりしていて軽快さは微塵もないがｗ

69:音速の名無しさん
07/07/28 00:26:43 gyjJvj510
今日初めてGXエンジン搭載のカートに乗ったが、バイクの単気筒車のような
味わいがあって面白かったな。中低速トルクと鼓動感が気持ちいい

ま、車体は激重っぽいしフケ上がりはもっさりしていて軽快さは微塵もないがｗ

70:音速の名無しさん
07/07/28 17:14:18 BC/tXEhs0
>>67
なんか面白そうなところだね

でも、
>>基本的にアクセルベタ踏みっぱなし
ってどういう事？
そんなにＲが大きいコースなのか？

71:音速の名無しさん
07/07/28 17:33:36 HfWXAWo90
群馬のカートランドＯＲＣ結構いいよ。タイム計測付き８分間２０００円
だからね。コースもいろいろ変わってホームページに順位が載るんだよ。

72:音速の名無しさん
07/07/28 17:37:15 I1mViYBM0
>>70
>>67じゃないけど、レインボーはレーシングが基本だから、レンタルには広いよ。

レーシングは、コース、設備の割りに走行料金が高いから行かないけどね。
レンタルは>>40が勧める様に良いんじゃね？

もう少し足を伸ばして、最近豊田に出来た石野サーキットも良いかな？
URLﾘﾝｸ(www.ishino-circuit.com)
こっちもレーシングが基本。

73:音速の名無しさん
07/07/28 18:36:15 BC/tXEhs0
>>72
なるほどね～

おもしろそうだな

ただ、レンタルと持ち込みの料金がとんでもなく
違うね・・・

本当に好きな人は持ち込みなんだろうけど
一式そろえて始めるまでに幾ら掛かるの？

それに、知識もないし、カート仲間とかどこで集めればいいんだよぅ・・・

74:音速の名無しさん
07/07/28 18:44:28 G55OC7Yz0
普通はないか

俺鈴鹿だけどそこらへんにショップあるよ

俺もカートしてえな

環境はめちゃくちゃいいんだわ

来年から始めるかな

75:音速の名無しさん
07/07/28 19:14:47 Tc7g4Crk0
レーシング乗りなれてると、レンタルのブレーキの弱さに
驚く。危うくコースアウトしかけた。

76:72
07/07/28 20:44:31 I1mViYBM0
>>73
やっぱり突き詰めていくと、レーシングになるよねぇ。
加速感やグリップ感なんて別物。

でも金かかるよ。
保管場所も必要だし、運搬も必要。
自分で整備＆セッティング出さないといけないから、知識も必要。
やっぱ、最初はショップ頼りになるから、チームに入って・・・

ホビーで、ヤフオク等でフレーム５万円、エンジン２万円で買っても、他のまともなレーシングに付いて行く事もできない。
消耗品等の維持費もバカにならない。
だんだん面白くなくなるよ。

みんな、レンタルが高いって言うけど、レース出たり遊びで乗るにはレーシングよりずっと安いよ。
レインボーなら、ＫＴにも乗れるしね。
前出のショップレンタルも良いね。

また中部地方なら、こんなサークルもある。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)

77:音速の名無しさん
07/07/28 21:16:52 Tc7g4Crk0
レーシングは学生には金額的にキツイな。
社会人になれば、大したことないんだけど。遊びでやる分
には

78:音速の名無しさん
07/07/28 22:39:56 dfnhSeoL0
>>77
まさに会社の部署で年間6戦のタイムアタック開催中。
ただ小遣い制にはレンタルでもキツイ…。

>>72
次々回くらいで石野で開催される予感。
今から電光掲示板を楽しみにしておくよ。

79:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 00:48:59 STaeF4VO0
やっぱり、レーシンングだと座敷が高いなあ

といいつつ、自分は4輪でサーキット走ってるんですが
月に2回ほど行くだけで
タイヤとか消耗品も入れて、年に８０万くらいは使ってるかなと思います

それ以上に掛かるんですか？

80:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 12:38:16 bAjRXuDj0
レーシングのショップレンタルでトータル一日２万とかだからな。
２人で行けば半分こだし。
月二回なら中古買って預けといてもいいかもね。

81:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 12:46:53 oPC2CJC10
>>79
コストは８０ﾏｿよりかなり安いが、単に走らせるという行為に手間が
意外にかかるのがカートの難点。

まずトランポで運搬、あるいはサーキットの車庫から出し入れする手間。
走り好きはそもそもトランポになる車はもともと持ってないことが多いｗ
車庫利用なら、ハンガーに立ててしまってるカートを引っ張り出して
横向けにしさらに人力でカートスタンドに載せて走行準備。
携行缶買ったガソリンと２ストオイルとで混合ガス作り、タンクに入れる。

スタンドからおろしてようやく走行。その走行もコツのいる押しがけ→
そのまま走行、を要求されるカートが主流。
コースに出れば慣らし中であろうと初心者であろうと、ガンガン煽られる（コースにもよる）。
後輪だけのブレーキなので、車のつもりでレイトブレーキングしようと
すると、思わぬテールスライドを誘発しやすい。
コース上でスピンするとエンジンも停止し、また押しがけorz

走行終了したらカートの格納。スタンドに載せガソリンを抜いて
各部クリーンアップし、車庫に入れるorトランポに載せる。
車庫に入れるならまたスタンドに、トランポに載せるなら幅の関係で
後輪を外さなければならないことが多い。

・・・消耗品代は割安だが、普通に車に乗っていって灯火類にテーピング
したら走れるお手軽走行会と較べたら、手間はかなりかかる。
ショップのサーキットサービス日のみ走行するとか、友人何人かと
始めるなら手間も多少削減できるけど。
手間も含めたコストでは、レンタルカートのイベント参加などで楽しむ
のが一番楽だと思うよ。

82:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 13:23:27 kpI5HGqB0
うわ　大変そうだな
でも、仲間がいればそれが楽しそう

てか、煽られるって！？
4輪でそれやったら、悪質だと黒旗コースだよ

しかも、ブレーキって後輪だけなのか・・・
4輪の走らせ方は通用するのだろうか(´･ω･`)

どこか、カートのドラテク的な事をまとめているＨＰってないですか？

83:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 19:11:45 d8G6hefwO
誰かレーシングカートスレ建ててよ
>>82
店に入れば仲間はすぐに出来る。
煽るってみんなつつきまくってるよ。
レベルの高いレースの前だとやばい
最初は絶対平日とか初心者の時間にスピンしなくなるまで走れ。
スピンしなくなったら土日でも走れば良いけど後ろに気を使わないとつつかれて回されたり
コーナーでインに入られた後わざとリア滑らせられて当てられたりするよ。
後ろに気を使わない初心者が一番ウザイからな。

84:76
07/07/29 22:29:10 U3teMQwdO
>>79
初期投資50マソ年間80マソ出せるなら、地方戦フル参戦して、上を狙えるよ。

うわっ！言いたい事先に>>81に言われた。

でも体力は、４輪よりカートのがずっと要るよ。
ミッションカートで、サーキット本コースも楽しいよ。
２キロ以内のミニサーキットなら、チューニングGTRかるくぶっちぎるしね。

85:音速の名無しさん
07/07/29 23:18:31 B6IGdTop0
>>84
その腕を身につけるまでにいくら掛かるやらＯＴＬ
幾ら使っても無理かも！？

初期投資50万か・・・不可能な額ではないが

86:音速の名無しさん
07/07/30 17:49:31 Nm9QSzXN0
＞煽るってみんなつつきまくってるよ。
＞後ろに気を使わないとつつかれて回されたりコーナーでインに
＞入られた後わざとリア滑らせられて当てられたりするよ。
＞後ろに気を使わない初心者が一番ウザイからな。

普通の４輪、２輪、あるいはレンタルカートの大会などではあり得ない
こういう閉鎖的な空気が、国内レーシングカートの門戸をますます
狭めてるのがわからんのか？！

カートショップもまともに接客業できないとこが多いのも、こういう
雰囲気が蔓延してるからだろうなｗ

87:音速の名無しさん
07/07/30 18:07:50 YYfq4B620
いやいや、実際にそんなに初心者をいじめるような走りをしている人はいないって。
わざとリア滑らせられて当てるなんて自分のカートも傷つくし絶対にやらないよ。普通の人は。
>>83は単なる被害妄想のヘタクソなんだよ。

88:音速の名無しさん
07/07/30 20:02:37 rqn/2sh+0
レーシングやってみたけど、みなフレンドリーで逆に驚いた。
遊び半分だからだろうけどね。上目指そうという集団に入ると、
違ってくるんだろうね。

89:音速の名無しさん
07/07/31 00:49:25 JzOnnQsZ0
>>上目指そうという集団に入ると
それは、最終的になにを目指してるの？

大人がカートからフォーミュラに乗れるほど、甘い世界じゃないよね？

90:音速の名無しさん
07/07/31 01:02:14 5OMku0sjO
>>86
コーナーで抜きざまに嫌がらせで当てるのは後ろも見ない邪魔で危険で遅い奴限定だけど？
そんな奴が自分が普通だと勘違いして調子に乗って一般走行の時に走る方が悪いんだよ。
つつくなんて普通の事だけど？レンタルカーターは黙ってろ
>>87
カートが傷つくからとかどんだけ台数少ない平和なコースだよｗ知ったかが。
何が被害妄想なんだよ？

91:音速の名無しさん
07/07/31 01:59:13 sDGWiWL/0
アイタタタ・・・ｗ

92:音速の名無しさん
07/07/31 08:13:28 vZbOlVSRO
香ばしくなってきましたw

>>89
上を目指す集団ってのは、小中学生くらいじゃないかな？
TIA Jr やSSクラスは、レースも練習も熱いよ。
年齢層の高いエキスパートやスーパーSSは、割と紳士的。

>>90が言うのも分かるが、あんまり初心者いぢめるのもね。
でも、初心者時間と一般走行と両方走ったり、遅いくせにブロックしてくるボケも居るからな…

マナーの良い初心者は、いぢめられる事は無いと思うし、廻りがいろいろ教えでくれる事も多いんじゃないかな？

最近レンタル乗らないけど、ぶつけまくりや無理な追い越しとか、マナーの悪い行為はレンタルの方が多いと思うけど。

93:音速の名無しさん
07/07/31 10:02:08 /E1R/Ate0
マナーがどうこうよりもいっぱいいっぱいな人がほとんどじゃない？
自分が初めて走った時を思い出してみればいいよ。
そんな時に早い人に邪魔だからってわざとぶつけられたらたまらんわな。

94:音速の名無しさん
07/07/31 18:53:32 you4nTZ/0
なんで、レンタルカートってあんな高いの？

95:音速の名無しさん
07/07/31 20:22:29 sDGWiWL/0
>90
ﾌﾟ　ここは初心者歓迎のレンタルスレなんだがな。
アンタそんなに速いんなら、レンタルだレーシングだとか狭いこと
言ってないで、早くフォーミュラにでも乗ったら？！その辺が
被害妄想のヘタレなんだろ。
F3以上と較べたら、レンタルもレーシングも同じだ。

>>88,>>92
無理な追い越しとか、コースにもよるのかも知れないね。
岐阜山奥の瑞○は高速コースだからか、無理な追い越し多い気がする。

>>93
同意。
スポーツでも町乗りでも同じだね。

96:95
07/07/31 20:24:45 sDGWiWL/0
>>94
↑にも書いてあるように、それでも走らせたり維持したりする手間や
コストを考えると割安。
４輪で走行会なんか行くと、泣けてくるくらいタイヤやパッドが
消耗するよ。

97:音速の名無しさん
07/07/31 20:26:49 FZLGMw600
>>93
レーシングコースの多くは、初心者時間を設けてる事が多いんだよ。
昼休みとか、各時間１５分とかで、料金も割安設定が多い。
初心者時間か、一般走行かは自己申告。

いっぱいいっぱいの奴は、初心者時間に走りなさいってこと。
そんな時間を設けられてるのに、自分は速いと勘違いして一般走行で迷惑かける奴が居るんだよ。
一般走行は、全日本のチューニングも走るから、KTの速い奴でも邪魔になるしね。

>>90の言う事も理解してよ。
ただわざとぶつけるのには賛同できないが・・・

レンタルの場合は、そんな事も言えないけどね。
しかし、俺の場合はレンタルの方が嫌な思いをした事が多いよ。

>>94
レーシングよりは安いです。

98:音速の名無しさん
07/07/31 20:38:34 FZLGMw600
>>95
瑞浪は、レーシングの話？レンタルの話？
レンタルは乗った事ないけど、レーシングなら２コーナーかタコ壺で、ヘタな奴はサクっと抜けるから、無理な追い越しはしなくて良いと思うけど？

99:95
07/07/31 20:51:31 sDGWiWL/0
>>98
あれれ？？失礼。書き方が悪かった。

高速コースでスリップについていくつもりなのか、初心者であろうと
誰彼構わず前のカートの真後ろに付いていくヤツが多い気がする。
で、初心者の早すぎるブレーキポイントや、ピットに入る香具師の
減速なんかのとき、あわててスピンしてコースアウトしたりする
あわて者が多いように思った。

・・・ってこと。

100:98
07/07/31 21:12:44 FZLGMw600
>>99
なるほどねんw
だって、同じKTならストレートでスリップに付かなきゃ２コーナーで抜けないじゃんw
前を信頼してスリップに付いて、２コーナーで早すぎるブレーキで、ありゃりゃ・・・

やっぱ初心者は、信頼したらダメネ！

101:音速の名無しさん
07/07/31 22:18:12 5OMku0sjO
>>95
初心者スレがどうとか関係ねぇよ。
無知なレンタルカーターがレーシングカートの常識に口出すなってんだよ

102:95
07/07/31 22:28:57 sDGWiWL/0
>>101
来た来た、目くそ鼻くそのヘタレ君！待ってたよ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

つか、そんなに嫌々レンタルスレに顔出してスレ違いな話をするくらいなら、さっさと自分でレーシングスレ作ったら？

なに？そんなことも出来ない？？
ならば、俺が作ってさしあげようか(・∀・)

103:音速の名無しさん
07/07/31 23:07:00 eBPOC/Em0
ここはレーシングカートの板ではないので、
初心者歓迎レンタルカート板なのでｗ

まぁなんだ。もう10年ぐらいレンタルカートで楽しんでるが、

前の奴が後ろ気にせず、走りがあぶねえんだよ！ブロックまで生意気に
しやがって！！
↑
自分の方が速いんでしょ？さっさと抜けばいいんじゃね？それとも
抜くだけの腕がないの？

遅い奴が、周りも見ずにぶつけてきやがった！ざけんｇｈだいｇ！！」
↑
自分の方が速いんでしょ？周りの見えない初心者が、どう動くか
ぐらい予想つくでしょ？

自分のほうが速いなら、この2点ぐらい余裕で回避できるんじゃね？ｗ

104:音速の名無しさん
07/07/31 23:17:19 you4nTZ/0
カートやってる人って
怖い書込みする人が多いんですね

105:音速の名無しさん
07/07/31 23:24:43 HjNJTEN70
さぁさぁ盛り上がって参りましたよ

106:音速の名無しさん
07/07/31 23:32:00 Xo3mZkxa0
>>101

レベルの高いレースってのが、全日本とか指してるのか？
そのクラスの奴らは、レース前の練習走行で、初心者に
わざとぶつけて回して優越感に浸ってるヒマなんてないけどな。

どこの草レースの話しなんだかｗｗｗｗ

107:音速の名無しさん
07/07/31 23:36:51 Xo3mZkxa0
>>100

初心者を信頼するって、意味不明ｗ
自分のほうが速いと思ったんだろ？うまいと思ったんだろ？

早すぎるブレーキングと感じて、避けれなかったお前がヘタレ。

108:音速の名無しさん
07/07/31 23:40:39 Xo3mZkxa0
>>99

>誰彼構わず前のカートの真後ろに付いていくヤツが多い気がする。

真後ろに付かれて迷惑だって言うんだったら、
あっさりチギレよ、ヘタクソがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

後ろにつかれた初心者に、「こいつなら、ついて行けるｗ！！」
って思われた、お前の腕がないだけじゃん。

109:音速の名無しさん
07/07/31 23:49:01 Xo3mZkxa0
>>90

>つつくなんて普通の事だけど？レンタルカーターは黙ってろ

自分がここにいるって事を教えるためにつつく事と、
どけや！コラ！っていうつつき方は違うのは、わかってて
言ってるのか？ｗ

>>104
劣等感丸出しの勘違いレーシングカート乗りには、よくある話だから。

周りより速く走れないもんだから、初心者相手にしか後ろから煽れ
ないんだよなｗｗ

110:40
07/08/01 00:07:13 ffkLKM4u0
>>70

遅レスだが、まだ見てるかのぉ。

アクセルベタ踏みっぱなしってのは、ブレーキングポイントが
3箇所しかなくて、そこ以外全部アクセルを踏み続けて走れるって事。
その3箇所ってのは、

・2コーナ先のＳ字を抜けた後のヘアピンでブレーキ。
　2コーナと、2コーナ先のＳ字を抜ける時は、ブレーキイラネ。
・その後の左左と回った先の、右に曲がりながらのブレーキ。
・その後のバックストレート後の深いＳ字入り口で回り込みながら
　ブレーキ。その後は、2コーナ先のＳ字を抜けた後のヘアピンまで
　アクセル踏みっぱなしの全開。

アクセルの全開率が95％以上かな？ｗこれで45秒ちょいとかで、走れるよ。
44秒台に入れるには、バックストレートエンドのＳ字のライン取り次第かなー。

111:40
07/08/01 00:09:22 cPiIpvgw0
URLﾘﾝｸ(www.rainbowsports.jp)
↑
レインボーの、コース図はこれ。まぁ参考にしてやってください。

112:音速の名無しさん
07/08/01 00:17:44 apMGuyKX0
>>95
で、おまえはＦ３以上に乗ったことあるのか？

って、聞いてほしいんでしょｗｗ？

ということで、来週末くらいにレンタルで楽しんでこうかなと

前も誰かが言ってたが、４輪のドラテク的なことはカートでも通用するの？
例えば、止まるためのブレーキから、曲げるたのにブレーキへの移動
それに伴うハンドル操作等々　

113:95
07/08/01 01:38:57 tYPPaf+00
香ばしくなってきたんで、自治スレにレーシングスレ作成依頼しまつた。
スレ立て規制が厳しくなって俺の環境じゃたてれなかった、すまんorz

>>104
＞カートやってる人って怖い書込みする人が多いんですね

俺の周りだけかもしれんが・・
レーシング以外には２輪＆４輪のジムカーナ、レンタルカート
（フリーラン、大会）、肉体スポーツでスノーボードクロスや
基礎の大会しか経験ないが、 ID:5OMku0sjOのようなやつが
実際コース上にいたりショップにいたりすることが一番多いのが
レーシングカートのような気がする。
もちろんまともなヤツの方が圧倒的に多いのだが。

>>112
＞おまえはＦ３以上に乗ったことあるのか？

是非、聞いてくれｗ

114:音速の名無しさん
07/08/01 01:52:57 apMGuyKX0
>>113
うむ　話してくれ
フォーミュラの経験となぜ諦めたのかをｗｗ

115:音速の名無しさん
07/08/01 08:39:49 TKB+/WRAO
>>Xo3mZkxa0
盛り上げ乙

お陰で寂れたスレが盛り上がったね。

誰かレーシングスレ立ててちょ。

116:113
07/08/01 08:41:18 tYPPaf+00
レーシングカートスレ、立ててもらいました。レンタルスレともども
大事に使いましょう。
俺も思わずID:5OMku0sjOの煽りにのって、スレ汚しに荷担して
しまった・・反省します、ｽﾏｿ

【ﾚﾝﾀﾙは】レーシングカートを語る【ﾚﾝﾀﾙｽﾚで】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)

>>114
フォーミュラ・エンジョイなら乗ったことあるぞｗ

117:音速の名無しさん
07/08/01 08:58:15 TKB+/WRAO
>>116乙

118:音速の名無しさん
07/08/01 08:59:01 apMGuyKX0
>>116
FJ以下じゃないかｗｗ

でも、ＦＪなら自分たちでもすぐ乗れるんだよな
たしか、どっかのサーキットで体験走行ができたと思う

119:音速の名無しさん
07/08/01 09:18:12 mT8lRnPA0
鈴鹿もどきサーキットでやってたよ。

120:音速の名無しさん
07/08/01 09:54:28 apMGuyKX0
>>119
見たら、５分で４５００円　別途保険料５００円　だった

しかし、どこまで保険が適用されるのかが問題だね

121:音速の名無しさん
07/08/01 12:07:21 vyt80c3M0
FJなんてフォーミュラーの内に入らんよ
どっちかというと動きは箱に近い

だったら秋ヶ瀬ぐらいのコースで
YZ125に乗った方がホントのフォーミュラーに近いぞ

プロのドライバーでもYZ乗ってタイムだせるやつは一部しかいない

122:音速の名無しさん
07/08/01 14:07:19 apMGuyKX0
>>121
それバイク・・・？

123:音速の名無しさん
07/08/01 16:00:32 vyt80c3M0
>>122
バイクじゃないよ
YZ125のエンジン積んだミッションカート

秋ヶ瀬みたいなショートコースで乗ると
体感G等はFN～F1と言われてる代物
オフシーズンの間、FNドライバーがハイグリップタイヤ履いて
こそ連してるよ

124:音速の名無しさん
07/08/01 17:21:49 cehqzt+k0
みんなよく行くコースってどこ？

125:音速の名無しさん
07/08/01 17:55:35 R0EwpyIf0
>>123
マジ？FNドライバーの走り見れる？すさまじい走りだろうな。
実は、井出がそこにいるのを見たことはある。走ってなかったけど。

126:音速の名無しさん
07/08/01 20:24:50 KCACc8nE0
>>125
フォーミュラや４輪ドライバーが、オフシーズンにカートで感を養う事はよくあるみたいだね。
カート出身者は、昔のチームに世話になったりするみたいだけど、４輪スタートの選手はレンタルに顔を出す事もあるとか聞いたよ。

127:音速の名無しさん
07/08/01 21:59:30 L4vJcv8qO
>>126
レンタルって、YZ125とかだろ。

128:音速の名無しさん
07/08/01 22:00:21 tYPPaf+00
>>118
それは面白そうだね。でも料金調べると、やっぱり割高。
体験走行なんて速い車じゃなくても面白けりゃいいんだから
フォーミュラKeiあたりでそんな企画があるといいね。

>>122
YZ125でカートコース攻めたら、ホントにプロでもタイム出せないよｗ
モタード仕様なら楽しそうだけど。
本格的なミッションカートは前輪もブレーキ付いてるから、４輪
メインでも操作に慣れれば違和感なく走れるかも？でも、レンタルで
出してるところはないだろうな～

>>124
鈴鹿サーキットランド（←イベント多い）、合歓の郷（←安い）

>>125
確かにレンタルカートの方が、４輪の感覚に近い気ががする。
スピードとブレーキング以外だけどね。

129:音速の名無しさん
07/08/02 07:00:50 mCk/DnWe0
>>125
哲のYZは凄まじい走り方するよ！
オフシーズンに秋ヶ瀬で頭に重りつけてよくやってるよ
秋ヶ瀬で哲に勝てる奴はいないだろうな、実家だからね

130:126
07/08/02 07:08:55 vbWxRRFHO
>>127
いや尻センサー養うためだから、速さ関係ないみたい。

永く４輪乗ってると、尻センサーが鈍るんだって。

虎之助がゆっとった。

131:音速の名無しさん
07/08/02 07:37:42 x+YoAk65O
>>130
YZのレンタル結構あるし(大抵のプロは自分で所有してるけど)
走行時間の長いレーシングに乗るだろ。
レンタルじゃギアも無くて遅くて簡単だし体力的なトレーニングにならないし無意味だろ。
速くて難しい物に乗ってこそトレーニングの意味があると思う。
プロがみんな遅いレンタルをトレーニングに使うんなら
わざわざYZ買わんでレンタル買うって。
スレ違いだったな

132:音速の名無しさん
07/08/02 16:26:25 EAh9P/MM0
>>131
うん、すれ違い。どうぞレーシングスレに。
トレーニングであって、速さを求めてるわけじゃないんだろ？
YZカートなんよりGTカーの方が、タイム的には断然早いんだし。

でも、メインがN1とかだったらミッションカートとか乗ったら
トレーニング云々抜きで毛色がちがって楽しそう・・

133:音速の名無しさん
07/08/02 17:36:21 mCk/DnWe0
>>132

全然見当はずれだな

N1乗るのにYZなんかいらねえよ
GTカー乗るよりYZ乗る方が遥かに肉体的にきついんだよ

134:132
07/08/02 17:43:48 EAh9P/MM0
またおまえかｗｗｗ
だからレーシングスレに帰れって

要る要らないんじゃなくって、楽しいだろうなって言っただけだろ？
それに藻前、GTカーに乗ったことあるのか？

135:音速の名無しさん
07/08/02 18:55:42 fDExlw6Q0
筑波サーキットの場合

Ｆ３、ＧＴ５００が５１秒台
ＧＴ３００、フォーミュラ隼が５８秒台
ＹＺ１２５が５９秒台
一般車改造Ｓタイヤが１分３秒台

約２キロのコースだが、これより短くなる程カート有利。

まめ知識な。

136:音速の名無しさん
07/08/02 19:38:47 fDExlw6Q0
>>131 >>133

妄想乙

137:音速の名無しさん
07/08/02 20:26:23 IU+EDs0G0
このスレの人で桶川のレンタルカート経験ある人いる？
今度秋ヶ瀬に行こうと思うんだが、邪魔者扱いされないか心配でな...
桶川ではロングコースで51秒台後半～52秒台前半フラットなんだけど、どう？

138:132
07/08/02 21:15:35 EAh9P/MM0
>>137
桶川の基準タイムとか目標タイムとかは？
経験的に、安定して出せるタイムが目標タイムから－1.5秒程度
までなら、コースに慣れたヤツが走っていてもそんなに困る
ことはないように思う。そいつにしても自分よりちょっと遅い
くらいのヤツが走ってると、追い抜きの練習になったり、自分の
ペースが分かりやすくて楽しめる範囲だと思う。

でも、基本が初心者歓迎のレンタルカートなんだから、自信なくても
遠慮なく遠征したらいいんじゃないか？

139:音速の名無しさん
07/08/02 22:11:07 it7PBhrd0
俺秋ヶ瀬でレンタルやってるよ。
どんなに遅い人がいても大抵問題ないと思う。
スタッフが実力ごとに走行の組をずらしてくれたりするし。

ベストが35秒台のコースで平気で60秒超えて周回している人もいたり。
レンタルカート初めて乗った人が40～45秒くらいだと思う。
レンタル経験があれば一回目38秒。二回目37秒台くらいは狙いたいところ。

ちなみに俺は秋ヶ瀬で本山にぶち抜かれた。

140:137
07/08/02 22:26:00 IU+EDs0G0
桶川ってそんなにレンタルに力入れてないみたいで、
目標タイムとか、基準タイムとかの類の話は聞いたことが無いなぁ。
それに、桶川ってレンタルカートに行くとたいてい走るのは俺一人で
いっつも閑古鳥鳴いてるもんだから追い抜き・追い越されなんかちっとも経験したことが無いんだよな。
秋ヶ瀬のレンタルってやっぱりいつも賑わってるんでしょ？他のクルマも走ってる中での走行はやっぱりちと不安なものがある。
>>139氏の話だとスタッフさんも結構気を使ってくれるみたいだし、まぁ走るだけ走りに行ってみましょうか。

141:音速の名無しさん
07/08/02 22:26:30 x+YoAk65O
>>132
富士の最終セクションはGTよかカートのが速いし
YZやチューニングにハイグリップ履かせればF3レベルなら体力的には余裕とよく聞くよ。
それにカートコースでミッションは糞忙しいし
体力だけじゃなくてメンタル面も鍛えられる。
それでヘルメットに重り付けると
並のレーシングカーターでも冷静でいられないし死ぬほどきついぞ？
そんだけトレーニングには役立つんだよ。

142:音速の名無しさん
07/08/02 22:45:00 it7PBhrd0
>>140
秋ヶ瀬は追い越しはあまり推奨しないというか，基本は禁止みたいな空気です。
明らかな速度差ならいいだろうけど
腕が拮抗している相手の場合は諦めて間空けてからタイムアタックしましょう。
バトルではなくタイムアタックなので。
秋ヶ瀬はカウルのステッカー擦ったらステッカー代請求されるので無理なことは避けて楽しく走りましょう。

冬以外は結構賑わってるかなぁという感じです。
と言っても一晩に10人くらいでしょうか。
多くて30人くらいかと。

143:132
07/08/02 23:17:23 EAh9P/MM0
>>140
余り気にしないで走りに行ってみたらいいと思うよ。
俺も何カ所かレンタルコース走ったが、ホームでそこそこ走りこんでたら
初めてのところでも、困らない程度には走れる気がする（気がするだけかも）。

>>141
そりゃセクションごとだったら異種格闘技戦だから、カテゴリーによって
速いとこも遅いとこもあるだろよｗ富士本コースのラップタイムなら
もともとがモトクロッサー入門クラスのYZ125のパワーでは・・・
ミッションカートが忙しいって、同じミッションを足で！操り全身を使って
重心移動するバイクを思ったら、それはカートだけのものじゃないよ。
頚を鍛えるにはむやみにウエイト下げる前に、筋トレで頚を含む体を作る
必要あるよね？！あんまり鍛えすぎて体重増えると、カーターとしては
失格になるのかしらないけど、その辺きっちりやってる？！

カートにばっか固執しないで、もっと広い目で見ようよ。スレ違いｽﾏｿ

144:Xo3mZkxa0
07/08/02 23:31:13 yiTjHlXQ0
>>115

カートにちょっと慣れて粋がってる奴らに、いつも俺が説教で
言ってる事をここで言っただけで、んなたいしたことはない。

昔、駆け出しだった頃の俺が、お師匠さんに言われたセリフなんだけどなーｗ

145:音速の名無しさん
07/08/02 23:43:04 GpE7csR20
>>137

事前にスタッフに「あまり速く走れないので、同じ位の速さの人と走りたい」と
正直に言うといいと思う。
常連やら速い奴らはスタッフも顔を覚えているだろうから、その人らと重ならない
ように走行時間ずらしてくれるか、初心者の人が一緒に走るけどいいですか？とか
一言二言伝えるかしてくれると思うよ。

もしなんだったら、桶川は行ったことないが、ボクが追い越し追い抜きの
練習相手になってもよいよ。(笑)
数センチ単位で間詰めたりしてあげられると思うので。

146:音速の名無しさん
07/08/02 23:43:05 EAprLbY8O
ゴーカートに必死に金掛けて面白い？
カートコースの一番美味しい収入源になってんだぜぇ～？w

147:音速の名無しさん
07/08/02 23:46:41 GpE7csR20
>>146

将来フォーミュラに乗れないのわかってるのに、
レーシングカートに必死に金掛けて面白い？
カートショップの一番美味しい収入源になってんだぜぇ～？ｗ

148:音速の名無しさん
07/08/02 23:52:25 it7PBhrd0
俺はどっちも財布と相談して楽しくやってるよ。
暇つぶしとかストレス発散にはレンタルカート。
時間があって走り込みたいときはレーシングカート。

もちろん全部ホビー。

149:音速の名無しさん
07/08/03 13:52:53 uflJq8LFO
>>144
誉めてる訳じゃないんだが…

だれそれ構わす、噛み付いてんじゃねーよ。
このボケェ
を丸く言っただけ。

150:133
07/08/03 17:27:03 uNGjlh6t0
体力的には
秋ヶ瀬でYZ＞GTで富士

以上だ、GTカーにも乗ったこと無くても
ロガー見りゃ直ぐにわかるんだよ！

151:133
07/08/03 17:28:37 uNGjlh6t0
因みにYZで富士やもてぎだったら
その辺の走り屋でも乗れるぞ

152:音速の名無しさん
07/08/03 18:09:16 Y7aZ7Xbm0
＞ロガー見りゃ直ぐにわかるんだよ！

（´ι _` ）ｱｯｿ
GTはプロドライバーだからスムーズだしね～ｗ

153:133
07/08/03 19:08:48 uNGjlh6t0
>>152
両方とも某プロのロガー見ての比較なんだけどw

ま、レンタルしか乗った事ない奴にはわからんだろーけどwww

154:音速の名無しさん
07/08/03 19:19:31 Y7aZ7Xbm0
133のｳﾞｧｶにも飽きてきた。反応がワンパターンで・・
もうひとひねりﾖﾛｼｸ
ひねろうにも、カートにしか乗れない貧乏人には無理だなｗ

155:133
07/08/03 19:25:31 uNGjlh6t0
>>154
FT、FMまではやったんだけどね

君はがんばってレンタルの４stでドコドコやってくれたまえwww

156:音速の名無しさん
07/08/03 19:29:32 CoEGPPxLO
レンタル乗ってる奴って乗ってて楽しいの？KTでもつまんないのに。

157:音速の名無しさん
07/08/03 19:46:49 uflJq8LFO
>>133 >>144
空気嫁！

158:内山 ◆M.7OQMPrM6
07/08/03 19:54:38 C+Htf68Q0
レンタルなんてアホが乗る乗り物だな
お前らみたいなアホはどんどんレンタル乗って売り上げに貢献しろやボケ！！！

159:音速の名無しさん
07/08/03 20:41:46 +xv4GVVp0
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)

160:音速の名無しさん
07/08/03 20:42:15 Hf6Q3sOMO
確にKT以下の片手で操作できる乗り物は糞だな。

161:音速の名無しさん
07/08/03 22:27:12 Y7aZ7Xbm0
3-4年前の学術雑誌「精○医学」に、貧しく下手なカートマニアが自分は
速いと勘違いしてコースで暴走したり、フォーミュラに乗る妄想を抱いた
独語を吐いて、サーキット利用者に迷惑をかけ、締め出しを喰らったり
暴力沙汰を起こして警察沙汰になってりして、ついには医療保護入院に
なった、って話が載ってた。
最近ようやく退院したと聞いたが、早速>133となって活動してるのか・・

知り合いのいい精神科医紹介してあげようか？
一度かかったが最後、一生退院できないと評判のｗ

162:音速の名無しさん
07/08/03 23:50:14 cBBEH5aS0
>>133
レンタルカート煽ってる奴って、マジで馬鹿だな。

どれだけ必死にがんばっても、全日本ですら走れない奴が殆どの
レーシングカートに比べ、レンタルで趣味で楽しみながら
走ってるからこそ、ドラテクとかコース攻略とか、色々
言いたいことも言えるんじゃねえかよｗ

本気でレーシングやってんだったら、こんな所覗いて
煽ってるヒマなんざねえだろが。

それとも何か？夢破れて借金丸抱えかな？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

163:音速の名無しさん
07/08/03 23:53:20 cBBEH5aS0
>FT、FMまではやったんだけどね

自分は、F3に届きませんでした！
当時の事を思うと、今でも悔しくて仕方ありません！
今は、借金返済にドカタのバイトの毎日です！

って自分で言ってる様なもんだろうが。

164:音速の名無しさん
07/08/03 23:55:37 cBBEH5aS0
>両方とも某プロのロガー見ての比較なんだけどw

ｸｿﾜﾛｽｗｗｗｗｗ自分のロガーじゃないのかｗ

165:音速の名無しさん
07/08/04 00:50:31 eKMpHTFpO
どうしてレンタルスレの奴は知識が乏しい知ったかのくせに
レーシングとレンタルをあまり変わらないものだって言い張るんだろうね？
F3以上から見ればレンタルもレーシングも一緒とかどういう視点だよ。
ヨーロッパなんかじゃレーシングカートで食っていけるほどのプロがわんさかいるスポーツなんだよ。
簡単に言えば趣味で水泳やってる奴とプロの水泳選手並に違うものなのに。
レーシングとレンタルじゃ使ってる物が全く違うし
やっている事も全然違うから水泳だかよりもっと差があるけどね。
レンタルじゃ自分でカートをセッティング出来ないんだろ？
全部コース任せで自分は乗るだけだよな。
レンタルから全日本なんて使ってる物が違うし自分でセッティングも出来ないから絶対無理だけど
KT使う全日本Jrから全日本FAなんてのは最近いるよな。カート自体は同じだしやってる事は近いからな。
レンタルとレーシングはカートの速さだけじゃなくてそれ以外でもレベルが全然違うんだよ。

166:両方乗ってるけど
07/08/04 02:31:49 lq9uLFpS0
レンタルとレーシングなんて、基本的にはエンジンとタイヤが違うだけだろ。
まぁ、細かい部分の作りやセッティングも違うが。
そんなのは「普段履きのスニーカーとマラソンシューズは別物」なんて
いう程度のレベルの話だ。狭い狭いｗｗｗ

所詮サーキットの、どフラットな路面しか走れない乗り物。
後輪にブレーキが１個しか付いていないブレーキングがプアな乗り物。
それを補って余りある安さ！とコーナリングが魅力な乗り物。
それだけ。

ある意味ではどこでも走れるオフロードバイクやトライアルバイクが
世の中で一番素晴らしい乗り物だが、カートはその対極

167:音速の名無しさん
07/08/04 10:48:41 ONBq7JLF0
>>166

ほーーｗお前のれーしんぐかーとは、レンタルカートと、
同じフレームですかｗそうですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

168:音速の名無しさん
07/08/04 10:50:29 ONBq7JLF0
>>165

レーシングカートスレ、立ててやったろ？
そっちでわめけやｗｗｗｗｗｗｗｗ

169:音速の名無しさん
07/08/04 22:36:01 QJtlkAq0O
ここは、レンタルカートのスレッドです

170:音速の名無しさん
07/08/05 00:05:11 xBIl4DHT0
レーシングやってる人も初心者の頃があったし、金だって大して
掛からず、気軽にやれるのがカートだろ。
レンタルやってる人にはレーシングやってほしいと思うけどな。
レンタルで速い人は、レーシングやっても、レコードから３秒落ち
くらいのタイムからはじめられるんじゃないかな。
プロ目指すわけじゃないんだから、五十歩百歩だよ。

171:音速の名無しさん
07/08/05 02:01:08 9v+I8FHJ0
>>170
わかるわかる。
でも、金がかからなくても手間がかかるのが難点なんだよな
仕事が忙しいとか、他の趣味に手間がかかる時期とかだとかなり
負担に感じたりする。
俺は結局レーシングカート手放して、今はレンタルと４輪だけだけど
機会があればまた乗ってみたい。
パワーのないレンタルは、極力スムーズでロスをしない走りがより必要
だから、これも十分面白いよ。だだっ広い高速コースだとイヤになるけどな。

でも、このスレによく出没するレーシング厨を＆工房見てると、レーシングの
コース上の同人種を思い出して復帰したくなくなるなｗ
運転免許のとれない彼等にとっては、カートが乗り物世界のすべてだから
煽りも面白くないしｗ　ポケバイでも乗ってみて欲しいな。違う世界が見れるから。

172:音速の名無しさん
07/08/05 06:22:18 XhdIDkrgO
多分、君の人間性に主な原因があると思う。

173:171
07/08/05 10:41:50 9v+I8FHJ0
ご忠告ありがとう

174:音速の名無しさん
07/08/05 12:46:27 XhdIDkrgO
忠告じゃなくて直感だから気にすんな。。

175:音速の名無しさん
07/08/05 20:37:03 9v+I8FHJ0
工房くんいらっしゃいませ！夏休みだね。ちゃんとバイトしてる？
カート代くらいスネかじってないで自分で稼ごうね。

俺の分析ソフトだと>174は１６－１８歳って

176:音速の名無しさん
07/08/05 22:29:12 XhdIDkrgO
「カート代ぐらい」って言うけど、本格的に始めるとサリーマンの年収ぐらい年間コスト掛っちゃうよ？
むしろ金銭的理由で諦める方が圧倒的では？？
人間関係や整備が面倒くさいってのは問題外ね。
所詮何をやっても成功しないでしょう。

177:音速の名無しさん
07/08/06 01:06:03 k7b9/kGP0
サラリーマンの年収もピンキリだからそれぞれだけど。

一般に年収を稼ぐサラリーマンほど時間がないことが多いから
片手間でモータースポーツを「本格的」にやるのは時間か金銭か
どっちかの問題で難しいってことか

178:音速の名無しさん
07/08/06 06:08:40 5RlFh5CH0
すいません
初めてレンタルカートやってみようと思うんですけど
どれくらいの予算で楽しめるでしょうか？

何分、又は何ラップするかで変わると思うんですけど
ある程度満足に走ったらコミコミでどれくらいかかるでしょうか？

179:音速の名無しさん
07/08/06 09:13:36 qH0OcqXd0
>>6
池沼じゃないんなら天ぷらぐらい嫁。

180:音速の名無しさん
07/08/06 17:27:19 oxGWpMn20
すいません

どれ位走れば満足なのかな、皆さん一回にどれ位お金掛けてるのかな
と思いまして

家が品川ですので行くならCITY KART辺りになるかと思います

181:音速の名無しさん
07/08/06 17:47:15 qH0OcqXd0
行ってみればわかる

182:音速の名無しさん
07/08/06 17:54:32 qH0OcqXd0
品川からなら平塚で会員になるのが圧倒的にやすいよ。
一回1000円くらいの計算になる。

183:音速の名無しさん
07/08/06 19:34:43 sLZyngwD0
>>178
「満足」って自分で走ってみないとわからないと思うよ。
色々考えるのはわかるけどとりあえず1万円札握って行って見るのが良い。

やってみてすぐ満足するかもしれないしそのままはまるかもしれない。
こればっかりはやってみないと正直わからないよ。

184:音速の名無しさん
07/08/06 22:47:07 oxGWpMn20
ありがとうございます

１万円以内で楽しめるなら安心しました
メットは購入して行こうと思います

185:音速の名無しさん
07/08/06 22:52:06 sLZyngwD0
おいおいおい。待て待て待て。
メットを購入していくっておい！
メットも貸してもらえるだろうからまずは手ぶらで気軽に行ってみよう、な。
メットを買うのははまってからでも遅くは無い。安いものじゃないんだし。

186:音速の名無しさん
07/08/06 23:04:35 oxGWpMn20
そうなんですか、すいません

では手ぶらで楽しんできますね＾＾

187:音速の名無しさん
07/08/06 23:10:25 sLZyngwD0
>>186
今CITY　KARTのHP見たら全部貸してくれるってさ。まずは楽しんできなよ。
あと、一応貸しきりの時に行かないようにするためにHPで予約状況を確認するか
電話一本いれてみるといいかも。んじゃいってら。　ﾉｼ

次ページ