□■ｽﾍﾟｲﾝ□■F1 GP総 ..
[
2ch
|
▼Menu
]
■コピペモード
□
スレを通常表示
□
オプションモード
□このｽﾚｯﾄﾞのURL
■項目テキスト
72:音速の名無しさん 07/05/19 01:20:24 m1yPyHaO0 片山右京が表彰台に上がった頃のＦ１は最高に面白かった 今のＦ１はルールがころころ変わってつまらん 73:音速の名無しさん 07/05/19 01:20:51 sP3gwnHQ0 >>77 同意。 だけど今のポイント制はリスク犯しても見返りが少な過ぎるのが難点だな。 今じゃリスク犯す奴はただの馬鹿って感じになってる。 74:音速の名無しさん 07/05/19 01:21:05 tJiC8gJ50 Fウィング落として、センターディフューザー小型化 タイヤはカスが出にくく、ラバーが乗らないようにする こんな感じでいいんじゃないの？ 75:音速の名無しさん 07/05/19 01:21:15 LfrIj77MO >>58 一概にターボが高燃費とは言えない。 排気量と気筒数を削減すれば、今のＶ８並の出力をより低燃費で実現できるよ。 ただし、その為には最大ブースト圧の規制が必要だけどね、ブーストが無制限ならターボはＮＡよりも 出力追求に向いてるから、それが高燃費に繋がる。 直噴を認可して最大ブースト圧規制下で以下に高効率なエンジンを作るかってのは市販車に応用できるから 環境を掲げるならハイブリッドなんぞより、そっちの方がよほど現実的だと思う。
次ページ
最新レス表示
スレッドの検索
類似スレ一覧
話題のニュース
おまかせリスト
▼オプションを表示
レスジャンプ
mixiチェック！
Twitterに投稿
オプション
しおりを挟む
スレッドに書込
スレッドの一覧
暇つぶし2ch
5231日前に更新/225 KB
担当:undef