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489:音速の名無しさん 07/05/21 13:39:40 V79lZIrl0 ブーストをポップオフバルブで2.5バール レブリミットレスで燃料も今と同じなら 軽く2000psくらい出るんじゃないの？ 88年のターボ最後の年にホンダが1.5リッター2.5バールで1300psくらい出してたはず だからレブリミット制限するんだと思うよ。 今もホンダのターボ技術が抜きん出てるのか興味のあるところだがw 今ならECUで10rpmごとに燃料制御してトルクカーブの最適化とか出来るだろうから TCSと合わせて立ち上がりは化け物だと思うし エンジンの全長が短くなって軽くなるからコーナーでのGが人間の限界超えるかも 去年のレギュレーションで2200ccV6ターボならV10時代を圧倒するタイムが出るはず。 モンツァあたりなら30km/hアップの400km/hいくんじゃね? トルク桁違いだし 490:音速の名無しさん 07/05/21 13:39:47 Ek1QAB/30 話をぶった切るがポイント点数は来年から変えて欲しい。 1位、3〜8位は今のままでいいが2位が8ポイントはおかしい。 本当なら2位・6ポイントと言いたいがそうなると8位までの 配分が上手くいかなくなるからせめて7ポイントにしてほしい。
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