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121:音速の名無しさん 07/05/19 08:54:32 DLhxnRXM0 >>124 126 ちょっと違うな フェラ>マク>BMW＞＞＞レッドブル>ルノー＝アグリ＞＞＞ウイリアムズ >トヨタ＞＞＞その他 122:音速の名無しさん 07/05/19 09:01:21 8D/Avvtz0 モナコってスパグリポイントの可能性アリ？ 予選結構速いからＱ３残れると思うんだよね。 だけど、９、１０位より１１で燃料タップリ入れた方が得な希ガス 123:音速の名無しさん 07/05/19 09:36:46 ML9bJrcB0 >>127 半角を全角にしたんだなぁ 124:音速の名無しさん 07/05/19 09:49:35 DRqPJ1RN0 >>128 正直難しいと考えてます。 まずスペインでのポイントゲットはラッキーだった部分が大きい。 それと琢磨は特別モナコが得意という訳ではないし、デビッドソンは初めて。 完走したら褒めてあげよう位のもんでしかないでしょうね。 125: 07/05/19 10:52:07 zlStnoa00 上でバトルが減ってるって言ってる人がいるけど、自分的にはそこまでの印象は無いな。 バトルの数自体は90年代とあんまり変わってない。80年代前半よりは明らかに 減ってきてると思うけど。基本的にはシーズンによって異なると思う。 ９０年代後半と０１以降のフェラーリ旺盛期じゃ全く違うし、０５年は９０年代よりも バトルが多かった。 つまらないと感じる要因は感想率の高さやアグレッシブな走りに対する評価の低さが 起因してるんじゃない？今年マッサがミスったらメディアは叩きまくってた。 アロンソがあそこまでリスクを犯すのも母国だからであるし。 まぁ今のポイントシステムの考えれば仕方の無い事なんだけど。
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