2007 SUPER GT Vol.49
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505:音速の名無しさん 07/06/07 18:22:18 xIqPk6l/0 >>502 終了ならそれはそれでしょうがないけど、問題は各チーム、ガレージが どうやって仕事確保して食っていくかだよなぁ、一部はJLMCやＳ耐に流れるだろうけど 506:音速の名無しさん 07/06/07 18:31:04 jRmQNgkg0 LF-Aなんて０４年にニュルでスクープされてから未だに 出てこない、出てくる気配もない。 次期NSXも相当先だろう。２０１２年以降だろう。 507:音速の名無しさん 07/06/07 19:28:37 nhAMbNl+0 >>506 2008年の秋に日本でもアキュラブランドがスタートするみたいだけど、 それにあわせてデビューするかもしれないって噂もあるけど……噂だしなぁ。 一応テスト車両はニュルで既に走ってるんだね。 http://www.youtube.com/watch?v=wmSXHJV441E 508:音速の名無しさん 07/06/07 19:47:42 eN+EIpB80 >>502 リセットするならFIAGT規格にしちゃうのが一番いいよな。 コストはかなり下がるしメーカーは今のように数チームがワークスで後は欲しがってるサテライトに売るって形にすればいいし。 そうすりゃちょっと裕福なプライベーターはC5Rとかマラネロ買ってきたりして今より華やかになりそうだしね つーかJLMCと統合しちゃって年に一回ぐらい24時間レースやればいいと思う。
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