2007 SUPER GT Vol.49
at F1
1:音速の名無しさん
07/05/16 23:07:39 xzgr0Ijl0
公式サイト
SUPER GT.net | SUPER GT Official Website
URLリンク(www.supergt.net)
J SPORTS LT
GT500 URLリンク(www.jsports.co.jp)
GT300 URLリンク(www.jsports.co.jp)
モタスポ実況2003
URLリンク(live-racing.net)
↑(2ch専用ブラウザ使ってください) URLリンク(www.monazilla.org)
パソコンテレビ GyaO 無料動画 SUPER GT
URLリンク(www.gyao.jp)
BS日テレ
URLリンク(www.bs-n.co.jp)
DOing.tv
URLリンク(www.doing.tv)
前スレ
2007 SUPER GT Vol.48
スレリンク(f1板)
2:音速の名無しさん
07/05/16 23:13:11 ETqJNUc8O
2?
3:音速の名無しさん
07/05/16 23:13:38 IG7SjsQiO
>>1
乙っす
4:音速の名無しさん
07/05/16 23:19:22 73+zgIFb0
>>1乙〜〜
前スレの最後に出てた、500が08年から4ドアの3.5リッターになるっていう話だけど
そ れ っ て プ ロ カ ー の こ と か ?ww
5:音速の名無しさん
07/05/16 23:25:44 AfqCIDPj0
メーカーもあほみたいにかかる500の開発費が嫌になってきたのかもね
ブランドイメージのためには、SGT参戦は良いけど
結局、売れる売れないには直接的にあまり影響してないだろうし。
ホンダの和田は「GTレースにしては、ここまでの開発競争が必要か疑問だ」
とか言ってたしなあ
6:音速の名無しさん
07/05/16 23:45:05 woh4mCcV0
>>1
乙。
SGT観てホンダの車は買ってはいけないと思った。ブランドイメージ最悪だw
日産は高信頼性・高耐久性が印象的で買うなら日産車だと思った。
トヨタは何となく嫌いだw
7:音速の名無しさん
07/05/16 23:48:59 6jfYNZj00
>>4
あの人の記事は時折ピントのずれたものもあるからな。
開幕戦でターボZが優勝候補だとか、実態を知ってるとは思えないことも書くし。
GT500の本格改定は09年ってのが既定路線のはずだが〜
8:音速の名無しさん
07/05/17 03:47:29 eVooP7rx0
GTA破産寸前の話も、突然ネットで出てきたし
この記事をきっかけに雪崩のように雑誌メディアも追従し
新しい事実が発覚とか、もしかしたらあるかもね
9:音速の名無しさん
07/05/17 04:20:25 aQ7Y4u1M0
もうFIA-GTと同一規格にしちゃえば?
向こうのスポーツカー持ってこれるし(チームGoみたいに)、余計な改造費用かからんだろうし、どうだ?
問題は、国産メーカーが対抗できる車種を持ってないってところかwww
10:音速の名無しさん
07/05/17 06:17:24 3Llyr7os0
>>7
ターボ云々は06Zの甘い特認処置に対する皮肉だろ。
11:音速の名無しさん
07/05/17 07:02:30 +pd4ItTZO
乙
12:音速の名無しさん
07/05/17 07:55:39 He8Z2roj0
この番号は次戦でリタイヤ
13:音速の名無しさん
07/05/17 11:10:53 FO3SldDF0
GYAO、
音質悪すぎ。
14:音速の名無しさん
07/05/17 12:49:00 d/nXJDXLO
うんこ
15:音速の名無しさん
07/05/17 13:52:08 zfExX7k10
>>6
第2戦も見てね!
16:音速の名無しさん
07/05/17 15:18:52 rwspiHbx0
>>9
それはソレでいいんだよ。
見合う車作ればいい訳だし。
もう、異形の車のレースにはうんざりだ。
ちょっくらS耐見に行ってくるノシ
17:音速の名無しさん
07/05/17 15:40:35 au1nHLK6O
次のセパンは、間違いなく道上&小暮組が優勝するだろう……ノストラダムスの大予言より。
18:音速の名無しさん
07/05/17 16:16:53 d/nXJDXLO
うんち
19:音速の名無しさん
07/05/17 16:46:55 bVpUQYqoO
毎日のように うんち と書き込む奴が失明しますように。
不幸にも苦しんで死にますように。
20:音速の名無しさん
07/05/17 17:34:26 +pd4ItTZO
そろそろラジコン厨がわいてくるな
21:音速の名無しさん
07/05/17 18:15:58 sM0Lhqzy0
>>16
7月の十勝に今から出発とは・・・
22:音速の名無しさん
07/05/17 20:25:34 n043nOK60
>>17.予選番長のホンダ勢は、灼熱のセパンでマシンが炎上。
23:音速の名無しさん
07/05/17 20:47:45 zOj4aEBB0
道上人気者だな
サーキットでファンが個人ブランドの帽子やTシャツ身に着けてるのは道上だけだもんな
24:音速の名無しさん
07/05/17 21:23:14 J2hAwt8l0
富士のGYAOは音質悪いなー
排気音で、解説とか聞き取りにくいし
ガソリン漏れて出火したとこって、結局どういう状況だったの?
300と接触して、コースオフしてガードレールにでもぶつけたの?
25:音速の名無しさん
07/05/17 21:45:51 jjh4Tdji0
>>24
給油口にポルシェがぶち当たってそこから燃料漏れて火が出た
26:音速の名無しさん
07/05/17 21:49:24 rwGxwb4F0
>>24
766 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2007/05/11(金) 20:13:53 ID:kmWTFyuY0
コース真ん中でスピンして逆向いた118のイン側(十分あいていたレコードライン)を
通ろうとした32の横腹に118が急にスピンターンしてテールが刺さったということ。
これでFAと思う。
更に118のドライバーは、自分のブログで「相手がぶつかってきた」と発言。
反省の欠片もない。
27:音速の名無しさん
07/05/17 21:53:13 jVhyEAJJ0
>>16
漏れみたいな異形のマシンが大好きなのは少数派なのかなあ。
大径タイヤ+空力パーツ満載+キャビン以外はパイプフレーム。
めちゃくちゃカッコいいじゃん。
大改造するのが楽しいと思うんだけどなあ。
もちろんコストはかかるが、興行収入とかがチームに還元される仕組みができればいいわけだし。
28:音速の名無しさん
07/05/17 22:05:03 vhCi94150
>>12
なんてことしやがる!
29:音速の名無しさん
07/05/17 22:30:57 aQ7Y4u1M0
異形のマシンも迫力があっていいんだけど、車種のバラエティが増えないし、海外のスーパーカー(年がばれるw)が入ってこれないのがつまらんのよね。チームGoみたいにプライベーターでチャレンジしにくくなってきてるのもあるし。
いっそのこと、異形のマシン好きのためにGT500をそのままにして、GT300をFIA-GT規格にしてしまうとかね。
30:音速の名無しさん
07/05/17 22:34:13 eVooP7rx0
300もそこらのチームが車を用意して魔改造して勝負できる
なんてレベルじゃなくなってきてるしな。参加してる方は辛いだろうね
プロトみたいな紫電はいるし、大メーカーの後ろ盾つかって有利になるとこもいるし・・・
31:音速の名無しさん
07/05/17 23:04:58 085+P5pL0
>>29
別規格の混走って可能だったか?
可能ならそれもありじゃないかと思う
32:音速の名無しさん
07/05/17 23:16:24 daE/x7GW0
可能も不可能もない
まずは観客が集まればいい考え
危険レースだ
大惨事予感するぞ
33:音速の名無しさん
07/05/17 23:19:09 jIFlnYS30
いっそ、今の日本ならミニバンをベース車両にした方が盛り上がるじゃね?
34:音速の名無しさん
07/05/17 23:22:48 Pie5AEnD0
プロトスレに貼られてたけど
ミニバンでもおもしろいかもね
URLリンク(youtube.com)
35:音速の名無しさん
07/05/17 23:27:02 S6N0DmXY0
>>33
去年,富士の駐車場で XANAVI NISMO ELGRAND 見たけど結構カッコ良かったww
36:音速の名無しさん
07/05/17 23:28:04 C9iLlGwW0
エスパスF1が貼られたらコレも貼らざるを得ない
URLリンク(www.taunus.hu)
URLリンク(www.conceptcar.ee)
37:音速の名無しさん
07/05/17 23:37:41 aQ7Y4u1M0
JLMCもすごい混走状態だし、不可能じゃないと思うけどな。
あれって同一カテゴリーだっけ?
あとはドライバーが、別カテゴリのことも頭に入れて走れば問題なのではないかと。
と書いといて、別クラスを邪魔者扱いしてるドライバーがいる現状じゃ無理か。
マシンの性能差ってGT300とFIA-GTとだとどうなんだろうな。いや、もし置き換えた場合、現状のGT500-GT300の性能差とどれくらい変わるもんなのかなと。
38:音速の名無しさん
07/05/17 23:42:51 +pd4ItTZO
>>27 漏れもGTの車がだいすきでつ
39:音速の名無しさん
07/05/17 23:55:18 LHS5yqytO
結局GTは最高
40:音速の名無しさん
07/05/18 00:05:29 VUwMPcLQ0
yy
41:音速の名無しさん
07/05/18 00:15:22 GcEfBSgL0
FIA-GTか馬力的にはFIA-GTの方が上なのかなGT1で600馬力くらいでしょ?
GT2だと400馬力くらいかねえ
42:音速の名無しさん
07/05/18 00:20:19 5wCebY/O0
JLMCと統合してルマンを頂点とするレースの日本版ってやれば、
ALMSやLMSと統一ルールだから、世界にも目を向けることが出来るし、
応援しがいがあると思うんだけどなぁ。
まあルマンの最高峰はLMP1なわけで、GTががんばっても仕方ないんだけど。
43:音速の名無しさん
07/05/18 00:26:16 kkvCoHq6O
言い方悪くて申し訳ない。
アンポンタン大杉
44:音速の名無しさん
07/05/18 00:29:32 G5f6N+2m0
最近はメーカーも含めて、世界で戦うぞ、なんて気概のあるチームは
ほとんどいないしね(F1以外で)
国内に引き篭もる事で満足した結果、SGTが大盛況になったわけだし
FNにしてもそうだけど、世界と繋がってないことを日本のレース界は
ある意味喜んでいるのかも、リスク背負わず自己満足で終われるしね。
45:音速の名無しさん
07/05/18 00:36:53 l13wl9LY0
>>34,36
今の日本人には、こんな遊び心満載の無駄が通じないんだろうなぁ。
無駄が逆に必要な時だってあると思うんだけどね…
46:音速の名無しさん
07/05/18 00:44:41 xx/9SJ3e0
まぁたしかに、SuperGTもJGTCから格上げ(?)したけど、
世界で戦う、世界を受け入れる、って感じはしないもんなぁ。
メーカー3社の自己満足で進めてるようなところは感じるね。
年間チャンピオンチームには翌1年間のFIA-GT(ていうか国際レース)
参戦支援をしますとかしたら面白くなるかもね。今の興行収入があって
赤字解消できれば不可能ではない気もするけど。。。
ル・マンは継続が命ってところがあるから、年代わりで支援しても
しかたないしな。
47:音速の名無しさん
07/05/18 01:04:48 1vqofVgM0
>>46
正直、今は主催者よりも参加者の方がよっぽど力も金も持ってるからなぁ。
支援されてもよっぽどその気が無ければわざわざ他所には行かないんじゃない?
メーカー側にとっては参戦権よりも負けたときのブランドへのダメージの方がよっぽど重い。
48:音速の名無しさん
07/05/18 01:15:58 xFjAxSFv0
FIA-GTマシン混走させたらストレートで500クラス抜けちゃうだろうから難しいよなぁ・・・
49:音速の名無しさん
07/05/18 01:18:41 G5f6N+2m0
>>48
抜けるの?FIA-GTって馬力どれくらいだっけ?500は600馬力くらいだと思うけど
50:音速の名無しさん
07/05/18 02:02:29 xx/9SJ3e0
>>47
メーカー系チームにとっては無駄かもしれないけど、
プライベーターにとってはやる気の原動力にならないかな。
それもメーカーから止められるかも知れぬが。。。
51: ◆RyoGAM4yKo
07/05/18 06:51:03 bpdDo6Ls0
>>31
別規格が可能もなにも、そもそもS-GTは「JAF-GT車両」と「昨年以前のJAF-GT車両」、
さらに「FIA-GT車両」「LM-GT車両」「Grand-AM GT車両」「SCCA GT車両」「DTM2000車両」
「その他特認車両」の混走カテゴリーな訳だが。
JAF-GT規格以外の車両だと、特に500クラスでは、相当な性能調整で優遇したとしても
勝ち目がない状況ではあるけれど。
52:音速の名無しさん
07/05/18 07:59:21 UHo3ST91O
>>48
抜けるワケねーだろw
53:音速の名無しさん
07/05/18 08:08:04 Xmi21iMk0
SGTはゴールデンのテレビ番組みたいだな。
たくさん視聴者がいる割には、内容がくだらん。
54:音速の名無しさん
07/05/18 08:24:33 dc5BaQUyO
実際FIA GTとSGTどんくらい速さが違うのかな
55:音速の名無しさん
07/05/18 08:27:17 AONT5kp50
FIA-GTの車持ってきて特認つけてもも5秒落ちとかのレベルで参戦断念するぐらい
56:音速の名無しさん
07/05/18 08:47:51 GS3N4muwO
チーム郷のマセラティの特認ってどんくらいだったんだっけ?
カーボンブレーキ特認と後なんだっけ?
57:音速の名無しさん
07/05/18 08:59:28 f53tWSTP0
ウィングなんか含めてFIA-GTそのままで持ってきたんじゃなかったか
58:音速の名無しさん
07/05/18 09:49:48 7piUbKrR0
118号車論争は終了ですか?
59:音速の名無しさん
07/05/18 09:52:32 EcUCwQlpO
マセラティはFIA GTにおいては速すぎて性能調整された。
でもこっちではそういうことはなく全て本来の状態に戻した。
さらにカーボンブレーキも平気になったが、それでも03年のポールタイム相当のタイムが限界だった。
今では決勝のタイムがそこだから勝負権はない。
500はもはや無理として300だとどうかな。
でも300じゃ車体がでかすぎて厳しいかな。
日本のワークスマシンですら1年落ちで勝負権失うくらいだから外車はなおさら無理だろ。
60:音速の名無しさん
07/05/18 10:57:52 SDNg8EuC0
FIA-GTといえば300のムルシエラゴは、けっこう戦ってるように思うけど
ストレートは遅そうだけど
確か、2年落ちだよなー
61:音速の名無しさん
07/05/18 12:58:00 paCGfURo0
>>60
ムルシはGT1クラスの車両なので、300クラスの補正をされて、
さらに−2ランクの補正を去年の2戦目から貰っている。
62:音速の名無しさん
07/05/18 14:48:03 uFpSbN3ZO
>>58
なんか、論ずるのもアホらしくなってきたんじゃない?
URLリンク(blog.goo.ne.jp)
63:音速の名無しさん
07/05/18 17:21:08 +pAYrTGfO
周防カッコイイナァ
64:音速の名無しさん
07/05/18 17:44:49 SRjku13i0
もっと早くお詫びをだせばここまで反感を買うこともなかっただろうに
65:音速の名無しさん
07/05/18 18:33:27 SWCvDQ8u0
ぽるしぇが直っても出場しないって意味ととって良いのかな?
66:音速の名無しさん
07/05/18 18:54:39 W2H6Mar/0
>>62
見てきたけど、もういいでしょ。
ブログで書いたその一言がいけなかったということで。
67:音速の名無しさん
07/05/18 19:20:44 ASObGOXw0
インギングのは謝ったのかな・・・
あぁ、もうどうでもいいんだったな
ただ、セパンだけじゃなくてGTにはもうでないでほしい
出れば3回に1、2回は他車を撃墜しそうだ、彼
68:音速の名無しさん
07/05/18 19:25:17 AONT5kp50
>>62
形式だけ謝りました
確かにスピンして止まってたから僕が悪いけど全部僕のせいじゃなくて
避けられずに突っ込んだのも悪いですが言わないことにします
って書いてあるね
全く反省してないな、ほんと人間性が腐ってる
69:音速の名無しさん
07/05/18 19:47:32 xx/9SJ3e0
>>61
今年もまだ補正もらったままなんでしたっけ?
70:音速の名無しさん
07/05/18 19:56:53 xx/9SJ3e0
>>59
FIA-GTってストレートスピードはGT500をも勝るとか言われてるって
聞いた事あるんですけど、それでもそのタイムだってことは、コーナー
リングが遅すぎるってことなんですかね。車重的には似たようなもの
だと思うんですけどね。それとも500馬力に調整されたらそんなに
最高速が速くならなかったとか。
GT300でもいいから、AstonMartinやらMaseratiやらSaleenやら走ってるの
見たいですねー。
71:音速の名無しさん
07/05/18 20:01:39 z+oVdSAD0
>>68 もういいじゃん。ほっとけよ。
72:音速の名無しさん
07/05/18 20:53:27 7RqExM1T0
結局、Go!!さんの所は、もうSUPER GTには来ないのかなぁ〜
73:音速の名無しさん
07/05/18 20:58:48 KIzqDyUj0
FIA−GTは600馬力オーバーでカーボンブレーキOK。車重は同じ1100キロだったはず。
その条件で戦ってもスーパーGTのほうが圧倒的に速い。
郷さんトコのマセラも大きいリストリクターとカーボンブレーキ特認で鈴鹿で3秒落ちまでは行けたのよ。
んでそこからさらにリストリクター上げることも主催者側はOKだった。
でも郷さんは「それじゃ決勝で勝てない」って参戦止めたのよ。
理由は燃費が悪すぎてピットストップが長くなり、勝負にならないから。
FIA−GTそのまま持ってきてもスーパーGTじゃ勝てないよ。
74:音速の名無しさん
07/05/18 21:04:15 arftEViZ0
>>70
基本的にはタイヤと空力の差だろう。
最初にMC12にGT500のタイヤはかせたときに、マセラティのエンジニアがなんでこんなにハイグリップなんだって驚いたらしいし。
75:音速の名無しさん
07/05/18 21:07:06 2BEt53xA0
>>74
つかタイヤの差ならMC12でも戦えたはずでしょ
FIAGTカーはパイプフレームじゃないってのが大きいんじゃないの?
76:音速の名無しさん
07/05/18 21:29:06 GIJzQ4580
空力の差だろう。
77:音速の名無しさん
07/05/18 21:31:13 8Hzcfu/B0
>>75
MC12は反則気味のカーボンモノコックにフォーミュラばりのサスだぜ。
それでも勝負にならなかった。
78:音速の名無しさん
07/05/18 21:33:41 SRjku13i0
なんか徐々に向上してきてるからあんまり気付かないけどいまのGT500のコーナリングって恐ろしいよな
何度も出てきてるけどCカーより早い場合もあるみたいだし
79:音速の名無しさん
07/05/18 21:34:18 Pmk/5XMV0
いかにSGTが歪んでるかわかる、なにが市販車ベースだw
80:音速の名無しさん
07/05/18 21:46:42 GIJzQ4580
>>78
寿一が岡山の最終コーナーでコースアウトしても前はあそこまで壊れなかったって
いってたね。
81:音速の名無しさん
07/05/18 23:37:16 SRjku13i0
>>79-80
それまでも怪しかったけど2003年のレギュ改から完全に道を間違えたよな〜
03年型GT-Rを見たときは戦闘力とか以前に市販車ベースじゃないってことを実感した
このままじゃDTMと同じ末路をたどっちゃうだろうから一度リセットかけた方がいいと思うんだが・・・
どうせ3社とも車種更新せまってきてるし
82:音速の名無しさん
07/05/18 23:50:12 G5f6N+2m0
いやだから前スレ終わりでも話題になってたけど
3.5L、V8、FR統一案があってきっとそうなるんでしょう(セダンという情報もあるみたいだが)
09年からという話だったと思うけど、08年を惰性でやるのもなんだし
もう急いで来年から改革しちゃえと思ったりもするな
日産も08年のためだけにGT-R出してこないだろうし。
83:音速の名無しさん
07/05/18 23:50:58 CZBnLDZC0
>>80
むしろ壊れた方がいいのよ。
キャビンさえ潰れなければ。
84:音速の名無しさん
07/05/18 23:56:42 rmqm8IEn0
話ぶった切って悪いのだが
URLリンク(www.youtube.com)
これのエンディングの曲のアーティストとタイトル知ってる方いますか?
85:音速の名無しさん
07/05/18 23:57:14 Pmk/5XMV0
そんな安全性に気を配ってるとは思えない
86:音速の名無しさん
07/05/19 00:13:06 oLhIHKwo0
>>83
激しく壊れるほどスピード出てるのが問題なんだろうが。
今じゃコーナリング中にミスしてもスピード速すぎてリカバーする前にクラッシュって言うしな
87:音速の名無しさん
07/05/19 00:26:50 Sr60QxkP0
>>84
全日本GT選手権 2003 ・ エンディング曲 RADIOHEAD High and Dry アルバム「The Bends」に収録
全日本GT選手権 2003 ・ プロモ曲 zilch Inside The Pervert Mound アルバム「3 2 1 」に収録
全日本GT選手権 2003 ・ オープニング曲 PE'Z JOHNETSU NO THEME アルバム「PE'Z」に収録
全日本GT選手権 2003 ・ フィラー曲 DISHWALLA Angels or Devils アルバム「OPALINE」に収録
全日本GT選手権 2003 ・ 予選ダイジェストBGM Bryan Adams We're Gonna Win アルバム「18' til I Die」に収録
88:音速の名無しさん
07/05/19 00:35:49 M5Bm/r7rO
62 みたけど・・・ かかれている人達がかわいそう、なんか謝罪のネタにされてるみたいです。素直に謝罪のみしてればいいのにこのタイミングで出すなんて、そうとしか思えません。もう失格です。
89:音速の名無しさん
07/05/19 00:36:20 wtBJfdXR0
>>86
井出が鈴鹿のダンロップのアウト側にコースアウトした時も危なかったよね。
まあ鈴鹿はエスケープが狭いとこがあるけど。
>>83
コーナリングスピードの高さを問題にしてるのであって、パッシブセーフティを
論じているわけではない思う。
90:音速の名無しさん
07/05/19 00:48:32 pdQBBsQz0
>>82
そういやそんな話があった気が。
読んで即、SGTオワタなと思ってそれっきりだったよ。
これが旧GTA執行部の案であって、新GTAで再検討されるのを望みたいね。
中身がほとんど一緒でガワだけ変えられてもねぇ。
500はそれでもいいから300は車種バラエティに富んだGTカーのレースに
してくれればまだましかなぁ。
なんとかFIA-GTマシンをSGTで見たいよなぁ(←まだ言ってるw)
91:音速の名無しさん
07/05/19 00:51:52 hcro4xhc0
>>77
いくらMC12の基本構成が凝ってようと、レース専用設計のシャシーを持つGT500と比べるのは意味無いと思う。
サスペンションの基本構成がロードカーと変わらないFIA−GTマシンで、GT500とコーナー勝負しても・・・
あちらのマシンはスーパースポーツベースのGTレースカーとしての格好良さがあり、
SGTマシンにはやり過ぎてワケわかんなくなったモンスターの格好良さがある。両方好きだな、俺は。
92:音速の名無しさん
07/05/19 00:56:39 tjy/H0Hy0
>>90
新GTAがどうであれ、あのV8統一案はメーカーから出てるみたいだし
何も変わらないと思う、メーカーも開発費の高騰がアホらしくなってきたんだろうし
そうなっていっても不思議じゃないかな
個人的には今のマシンは嫌いじゃないし、マシンの問題より分かりにくいルールや
おかしなペナの適応の方が問題だと思ってて、ま、統一案は残念だけどね
93:音速の名無しさん
07/05/19 00:58:02 pdQBBsQz0
>>91
>SGTマシンにはやり過ぎてワケわかんなくなったモンスターの格好良さがある
ゴメンすごく受けた。
確かにそういう意味での格好よさはあるよな。
94:音速の名無しさん
07/05/19 00:59:14 EZRxBEls0
>>82
ほんとにそうなるとホンダは確実に撤退だよね...V8エンジンは無いし、
FRはS2000だけだし。まあ他の車種をFR化しちゃえば良いんだろうけど、ベース車が
見当たらないよね。
なんかJTCCと同じ末路を迎えそうな気がする。なんだかんだ言っても、
ホンダ、トヨタ、ニッサンの三つ巴が面白いわけだし。
だからセダンって話が出てきたのかな?でもフーガ、レジェンド、レクサスGS
のレースなんか見たくないぞ...。
まあ個人的にはGT300だけになっても良いんだけどね。
95:音速の名無しさん
07/05/19 01:01:38 +7ATKjS70
URLリンク(blog.morio-nitta.com)
これ、チーム郷のマセラッティ?
96:音速の名無しさん
07/05/19 01:05:52 tjy/H0Hy0
>>94
3.5L、V8統一案のエンジンはFNとかで使っているレーシングエンジン使いまわして
コストダウンという話みたいだから、ホンダが困るというより日産が困るのかも・・・
統一案が採用されたら、もうベース車がどうのなんて話もなくなるのかな
どっちかいうとナスカーみたいになるんじゃない、マシンのサイズも統一して
顔だけS000とか
97:音速の名無しさん
07/05/19 01:06:34 UYbaveSfO
違う。
前になんかの雑誌かなんかで中谷もインプレやってたよ。
ベスモじゃないよ。
98:音速の名無しさん
07/05/19 01:11:37 EZRxBEls0
>>96
まさかトヨタエンジン搭載のフーガが走ったりしてw そっかあニッサンも
問題があるのかあ。ニッサンは絶対GTだけの為にエンジンなんか作らないだろうからなあ。
つーか、NASCARみたいなダサい車になったら、絶対見ねえ。
NASCARの許せないところは、ヘッドライトがステッカーって所だよね。
カムリなんて気持ち悪くて見てられない。
99:音速の名無しさん
07/05/19 01:27:16 lVC6qoqW0
皮カムリ
100:音速の名無しさん
07/05/19 01:33:27 EEwT1Xm80
>>95
KRHとあるから青山王子のMC12コルサじゃない?
101:音速の名無しさん
07/05/19 02:43:41 BP4XxLvl0
ゲームの体験版でFIA−GT乗れるんでスペックも見れる
プレイ動画↓
URLリンク(stage6.divx.com)
2005 Maserati #35 Risi Competizione MC12
出力465kw トルク652Nm 車重 1100Kg
2005 Ferrari #11 Larbre Competition 550 Maranello GTS
出力447kw トルク655Nm 車重 1050kg
102:音速の名無しさん
07/05/19 02:46:02 vHsnVv8cO
タカタにはタカタの風が吹くって〜 セパンはタカタが優勝するって〜
HONDAはHONDAの風が吹くって〜 優勝しないとHONDAの恥だって〜
103:音速の名無しさん
07/05/19 03:32:54 EEwT1Xm80
>>101
そのゲームは
昔のルマンGT1、ALMS、FIA-GT>S-GT
って扱いなんだな
104:音速の名無しさん
07/05/19 06:32:12 /O+IGiRI0
WTCCのほうがおもしろい
105:音速の名無しさん
07/05/19 07:58:32 ki8iJHm9O
DTMと合併でいいじゃん
106:音速の名無しさん
07/05/19 10:13:11 gF1yzoMN0
JLMCに移行でいいやん
日本ローカルやめて国際レース
いまのGT500は市販車風のガワ被ったプロトみたいなもんなんだから、なら国際ルールのプロトのカッコしたプロトでいい
107:音速の名無しさん
07/05/19 10:19:01 gF1yzoMN0
てかおまいら市販車風のガワ被ったプロトと、そのまんまプロト、どっちがいい?_
108:音速の名無しさん
07/05/19 10:46:32 ki8iJHm9O
もちろん前者で
109:音速の名無しさん
07/05/19 13:07:29 pdQBBsQz0
FIA-GTと合併でいいじゃん
110:音速の名無しさん
07/05/19 16:12:47 jdXh3obJ0
BS日テレの予選ダイジェストの曲わかる方はおられますか??
111:音速の名無しさん
07/05/19 19:12:13 V0cu6eyc0
うpしてくれなきゃ聴くこともできやしない
112:音速の名無しさん
07/05/19 19:14:23 bDDPYBmr0
>市販車風のガワ被ったプロト
だったらニッサンもトヨタもミッドシップ統一で
113:音速の名無しさん
07/05/19 19:41:37 i23ufK6t0
無理して世界規格にする必要性を感じないんだが・・・
今のFIA−GTがF1並みのメジャーなレースだったら考える余地あると思うけど
知る人ぞ知る、マイナーなスポーツカーレースの域を出てないんだし。
手をつけるとしたら300を世界規格で合わせる方がいいと思うけど。
114:音速の名無しさん
07/05/19 19:52:03 nNfHuVf60
そうそう
トヨタ、日産、ホンダが均等に勝てるレースじゃなきゃいけないわけで
そのためには小排気量でも勝てるレギュじゃないと
115:音速の名無しさん
07/05/19 20:40:35 UrslNfOs0
エンジンとかの規格を統一するか、開発費制限かけていかないとどちらにせよこのままじゃモタナイダロ・・・
116:音速の名無しさん
07/05/19 20:44:54 wtBJfdXR0
日産は他のレース、ラリー出てないからやるだろうし、トヨタは大金持ちだから続ける。
問題はホンダがいつギブアップするかだな、童夢のWEBが要注目。
117:音速の名無しさん
07/05/19 21:00:46 mLqKpNMo0
童夢はトヨタに乗り換えるらしいからホンダはどうでもいいんだよ
118:音速の名無しさん
07/05/19 21:10:57 W913kf7q0
>>117
ソース。つかTRDと競合するだろ!?
119:音速の名無しさん
07/05/19 21:14:16 wtBJfdXR0
ホンダは英国に100%風洞作ったから童夢は用なしになったのかもね。
120:音速の名無しさん
07/05/19 21:28:51 hWZl4JtM0
>>119
SGTとF1の100%風洞は関係ないだろ。童夢はSGTで空力だけ担当している訳じゃなく
車両開発からチーム運営まで丸々委託されているのだし。
ホンダが童夢との契約を解消するのだとしたら、それはSGT辞める時だろうさ
121:音速の名無しさん
07/05/19 21:35:37 nNfHuVf60
トヨタ、日産はどんな風洞使ってるの?
ニスモやTRDは自前の風洞持ってるの?
風流舎を借りてるんだっけ?
122:音速の名無しさん
07/05/19 21:39:01 wtBJfdXR0
>>120
アレができるまで童夢のを使ってたんだよ。
>>121
借りてる。モコちゃんもそこの産物。
123:音速の名無しさん
07/05/19 21:45:36 X01XzYCp0
>>122
空力は提携関係の一部って120が書いてるのが見えないのか?
メカニックを含め実質的運営は童夢がやってるんだよ。
それに新風洞が出来るまで、HRF1の風洞実験を全て風流舎でやってたとでも思ってるのか?
ホンダが風流舎を使わせてもらっていたという事実を知っていることを示したいのか知らんが、
まったく論点がおかしい
124:音速の名無しさん
07/05/19 21:49:13 wtBJfdXR0
>>123
なんか週末の夜にマジレスですな。
>空力は提携関係の一部って120が書いてるのが見えないのか?
書いてないじゃな〜いw
125:音速の名無しさん
07/05/19 21:50:45 X01XzYCp0
童夢はSGTで空力だけ担当している訳じゃなく
文章の理解できないガキは寝る時間だ
126:↑
07/05/19 21:52:43 wtBJfdXR0
本気だ、このアホ。
次ぎのネタくれ。
127:音速の名無しさん
07/05/19 21:53:07 +I9und6i0
>>123
お前のほうがおかしいわ
128:音速の名無しさん
07/05/19 21:54:32 wtBJfdXR0
>>127
気をつけろ、変な恫喝されるぞ。
129:音速の名無しさん
07/05/19 21:55:39 X01XzYCp0
日本語が理解できないうえに自演かよ
130:音速の名無しさん
07/05/19 21:56:16 wtBJfdXR0
困ると自演てw
131:音速の名無しさん
07/05/19 21:58:40 +I9und6i0
>>129
あのさw
116のレスからの流れで話してるんじゃないの?w
お前が日本語理解できてないじゃん
132:音速の名無しさん
07/05/19 22:11:19 +I9und6i0
いきなり自演だとかいいがかりつけて返事なしかよ
これだからンダオタは嫌われるんだよw
133:音速の名無しさん
07/05/19 22:27:36 EZRxBEls0
>>132
そういう書き方するお前も嫌われるぞ。〜ヲタって書き方は止めろ。
134:音速の名無しさん
07/05/19 22:33:06 wtBJfdXR0
ID:EZRxBEls0のおっさんも登場w
135:音速の名無しさん
07/05/19 22:53:25 eTPGLeipO
も り あ が っ て ま い り ま し た
136:音速の名無しさん
07/05/19 22:54:57 ki8iJHm9O
まぁ 特にネタもないしな
137:音速の名無しさん
07/05/19 23:05:16 /wP63RpUO
ホンダのエースは道上
138:音速の名無しさん
07/05/19 23:28:52 EZRxBEls0
暇だから付き合ってあげただけ。因みに多分君より若いよ俺は。
139:音速の名無しさん
07/05/20 00:00:51 nx2CX2L40
>>117
ネタだろうが、まじならまじでうれしい
で、SGTやめてプロト路線。
ワコールトヨタ童夢フカーツ!
140:音速の名無しさん
07/05/20 00:11:12 NpzYLGcL0
ネタなのかも知れんが
F3撤退は乗り換えの序章って噂はあった
141:音速の名無しさん
07/05/20 01:02:54 AnwNlwySO
何今頃、決定事項の事で盛り上がってんの?
142:音速の名無しさん
07/05/20 01:22:49 D+SGusa/0
ネタ増やすよ
岡山よりの問題の車高疑惑 富士では失格だったけど スーパーラップのみ失格で
10位で最後尾に行かないのなぜ? たとえスーパーラップだけ車高落とした証明
としてもだよ 裁定おかしいと思うけど
GT300も そうだなー 変!
143:音速の名無しさん
07/05/20 01:30:30 Kve5ePRR0
やや遅れた感がしないでもないが
>>94
ホンダ(無限?)にも4リッターV8、FRのセダンがあるぞ。
1台だけだがw
144:音速の名無しさん
07/05/20 01:47:51 vbLs9fQQO
携帯から流れぶったぎります
富士のテストとかで色んな空力パーツ出てくるけど
フロントのカナードが四角い板みたいになってるヤツが
毎年出てきては使われずなのはなんでだ
ダメなパーツなら付けなければいいのにと毎年思う
145:音速の名無しさん
07/05/20 01:51:58 YvDclDLA0
>>140
F3撤退は童夢シャシーの開発、商売失敗し先がもうないからだとは思うが。
もしホンダと童夢が別れるのが決定事項なら
09年からではなく、来年から大きくSGTも変化しそうだね
146:音速の名無しさん
07/05/20 01:59:19 D+SGusa/0
失格 判例みっけ!
昨年 茂木 GT300 DHG GT40 最後尾だジョ
147:音速の名無しさん
07/05/20 02:13:08 vbLs9fQQO
>>146
それはカナードの装着位置が上過ぎたんだっけな
148:音速の名無しさん
07/05/20 02:17:18 YvDclDLA0
>>142
富士の失格の理由も詳しく知らないのだけど
前に言われていた「最低地上高は定められたタイヤ圧で測る」を撤廃するかわりに
そこで引っかかった場合には、スーパーラップだけ取り消しにする、とか取引あったのかな?
なんて邪推してみた・・・
もともとトムスがゴネて騒ぎになったけど、結局失格なのはトヨタ車だったりで
よく分からないね
149:音速の名無しさん
07/05/20 02:32:04 NpzYLGcL0
>>142
たぶん、予選1回目後に再車検がないんだと思う
あったとしたらその時点では合格してたんでしょう
だからSLに進出した時点で予選10位は確定ってことになるんでは?
>>145
それなら車体開発のみの撤退でいいんじゃない?
車体参戦する前からダラーラ使って出てた訳だし
商売としてどうかと言われれば疑問だが
車体開発が絡んでこなければ、完全に切ってしまう理由はないと思うが。
150:音速の名無しさん
07/05/20 02:37:12 D+SGusa/0
300なんて3台もいて 最後尾だとしたら11位が8位に
なれば レース変わった形になるとおもう。
ゴネたのかなー? 取引かなー?
151:音速の名無しさん
07/05/20 02:49:41 D+SGusa/0
おかしいけど これが審判ということで 明日朝から茂木だから
変な夢見て寝ます
152:音速の名無しさん
07/05/20 02:50:48 YvDclDLA0
>>149
土屋が「童夢は人の問題かかえてる」とか言ってたり、童夢がエンジニアを
けっこうな数、募集してたりとか読んで、F3を続けれる余力も無くなったのと
童夢シャシーの商売上の限界が同時に来たからかな?なんて思ったりもしたけど・・・
ま、内情は中の人の情報ないと分からないけど、童夢がこれから何をしたいのか?
もよくワカランし、これから出てくる情報に期待ってことかな
SGTで得る貴重な収入源失えば、童夢は新たな収入源を確保しないと
いけないだろうから、何があっても不思議じゃないしね
153: ◆RyoGAM4yKo
07/05/20 02:51:34 uQRw8Pn40
前にFNスレにも出てきた、オリベイラの失格騒動について一人で熱く糾弾していた人と同じ人かな・・・
154:音速の名無しさん
07/05/20 03:14:07 NpzYLGcL0
富士の失格ってアドバンか?
なら単純に予選1回目で使ったタイヤと
SLで使ったタイヤの直径が違ったんじゃないか?
155:音速の名無しさん
07/05/20 03:43:06 sCu381xZ0
>>152
土屋の発言は何時までたってもアマチュアな空気が抜けずミス減らない童夢のチーム連中に対してだろ。
エンジニア募集はそんなチーム体制を強化する為だと林社長のコメントがあったはずだが
156:音速の名無しさん
07/05/20 07:05:07 5YfWLubI0
NSXの車高変更できる不思議なサードダンパー
フロントにエンジンを持たないミッドシップならではスペシャル
●ンダは勝つためなら、ルール無視
157:音速の名無しさん
07/05/20 07:52:02 Qh+5wISI0
つーか普通に考えればFIA-GTと統合すべきはスパ耐だよな
158:音速の名無しさん
07/05/20 08:31:04 BDqLJS4aO
>>157
いい加減、しばきたおすぞ
159:音速の名無しさん
07/05/20 08:45:09 BBYCp06g0
ワコールトヨタ童夢S102
160:音速の名無しさん
07/05/20 09:26:38 fawKtpPr0
SuperGTって3大メーカーのプロレスなんだよ
台本があって今年はこのメーカーが勝つようにって決まってるの
161:音速の名無しさん
07/05/20 10:15:05 9zfpun+vO
今日は日曜だから劇爺ネタだけど今週の嘔吐によれば300の内容を今週で来週は無線ネタや総集編をして再来週から二週はセパンネタらしくなってるって
162:音速の名無しさん
07/05/20 10:33:20 I0YgJHaK0
しかし激自慰は無線ネタ好きだなw
もっとマシな企画は無いのか?
163:音速の名無しさん
07/05/20 11:20:10 ownvmR170
>>160
最近ようやくそういう見方できるようになって来た。
劇自慰で「4輪格闘技」って言って騒いでるけど、
ガチンコ勝負をするって格闘技意味じゃなくて、
台本が決まったお芝居格闘技なんだなって。
つまらねー
164:音速の名無しさん
07/05/20 11:34:01 2ZoQ96ac0
URLリンク(kanyodo-new.softel.co.jp)
165:音速の名無しさん
07/05/20 11:35:19 Qh+5wISI0
シリーズチャンピオンとかどーでもいいし。
一戦一戦面白けりゃそれでいいよ。
166:音速の名無しさん
07/05/20 18:00:24 LYKEPPXKO
劇G
orz
167:音速の名無しさん
07/05/20 18:00:38 3iJzRcFHO
FUUUUUUUUCK!
168:音速の名無しさん
07/05/20 18:30:37 eNYNrr6s0
激Gって去年の予算の何パーセントでやってるんだ
金使えないにも程があるw
169:音速の名無しさん
07/05/20 19:14:03 5dsImmMa0
>>163
そういう予定調和て必要悪なんだよ
ガチンコでやって、どっかの1メーカーだけが勝ち続けても
見てる方もつまんないし、参加してる方もむなしくなるだけ
170:音速の名無しさん
07/05/20 20:43:44 Kve5ePRR0
>>156
サードダンパーはニッサンが使っていた件
171:音速の名無しさん
07/05/20 22:13:05 pwdn5UTzO
日産 (ドンドン♪) 日産 (ドンドン♪)
172:音速の名無しさん
07/05/20 23:49:43 BncTcL3f0
300のポルシェってなんで直線速いの?
173:音速の名無しさん
07/05/20 23:50:56 CRT9Y6W/0
そういう演出になっているので。
174:音速の名無しさん
07/05/20 23:53:27 OoEbw4s+0
何であんなにコーナー遅いの、ポルシェ
175:音速の名無しさん
07/05/20 23:56:36 VfTN6eV10
そういう演出になっているので。
176:音速の名無しさん
07/05/21 00:01:30 OoEbw4s+0
MR-S、何であんなにコーナー速いの?
177:音速の名無しさん
07/05/21 00:23:32 TJl3fobTO
今日Gyaoのオンボード映像(XANAVI)見たんだけど、どうして本山は指をニギニギしてるの?
178:音速の名無しさん
07/05/21 00:31:14 OURkmj1z0
>>176
今年はMR−Sがチャンピオンになる演出になっているので。
(今年から−50kgになったとか)
179:音速の名無しさん
07/05/21 01:20:19 8Poba99H0
全部演出かよwww
180:音速の名無しさん
07/05/21 01:50:17 fScq5hK+O
>>177
以前何かのインタビューで本人が語ってたけど、意識してやってるんじゃなくて単なるクセらしい。
でもアレのおかげで肩や腕の力が抜けて、正確でスムースなステアリング操作が出来るとの事。
181:音速の名無しさん
07/05/21 01:56:01 zqCwTC+00
>>179
そうです、鈴鹿でのARTAのスローダウン、
岡山でのロッテラーのプッシング、
富士での本山と松田の攻防・・・すべて演出です。
あ、32と118のクラッシュは想定外ですた。
182:音速の名無しさん
07/05/21 02:37:42 pYXjZ7mkO
クスコインプがよく壊れるのも演出ですか?
183:音速の名無しさん
07/05/21 02:50:32 M9MhzTZy0
ニスモは常に23号車をナンバー1にして本山固定
本山クルム組の時もあったけどプロレスにならないので別に
184:音速の名無しさん
07/05/21 03:38:42 TJl3fobTO
>>180
そうなんだ。サンクス!
185:音速の名無しさん
07/05/21 12:15:57 CTBGl41oO
>>182 仕様です
186:音速の名無しさん
07/05/21 12:34:39 vy0y334v0
>>182
クスコ陰部ってエロイ響きだな。オイ・・
187:音速の名無しさん
07/05/21 12:42:27 sY1OWYaF0
クスコ淫婦
188:音速の名無しさん
07/05/21 13:12:07 8O+RRFeo0
セパンまでなげーなー
189:音速の名無しさん
07/05/21 14:05:07 bjEXey0lO
今年はZが有終の美を飾るのか!?
しかもモチュールが!
190:音速の名無しさん
07/05/21 15:28:41 bfJev0hB0
さっきGyaO見終わった。ガライヤの香具師表彰式でシャンパン持ったねーちゃんを
追っかけてったなw
「それオレのー!」とか言いながら。
191:音速の名無しさん
07/05/21 20:52:03 i4WSoJ790
ンダヲタがすぐファビョるのは演出ですか、仕様ですか、生まれつきですか
192:音速の名無しさん
07/05/21 20:53:37 OSrdZrXX0
>>191
脳味噌にVテックが入ってますので仕様です
193:音速の名無しさん
07/05/21 21:25:14 CTBGl41oO
そういえば GTのNSXにVテック入ってるの?
194:音速の名無しさん
07/05/21 21:26:49 ZlW2d3820
入る入らないというよりレースエンジンです
195:音速の名無しさん
07/05/21 21:32:16 CTBGl41oO
ですよね〜
196:音速の名無しさん
07/05/21 21:44:56 oS0Qq5yU0
アクセルペダル踏んでるのはプロなんだから
197:音速の名無しさん
07/05/21 22:37:40 lLYs5kqy0
>>172 >>174 マジレスすると、リアエンジンで、かつあのリアまわりのフォルムなのでリアまわりの空力自由度が低く
ダウンフォース稼げずコーナー遅い。 で、引き換えにリストリクターの優遇を受けてるので直線速い。
そういう演出ですw
198:音速の名無しさん
07/05/21 22:43:05 lLYs5kqy0
ポルシェファンとして、正直「直線番長」呼ばわりされるのは気分が悪い。本当はフロントの軽さを生かしたコーナリングマシン
なのに。空力が重要なファクターとなる時代じゃしょーがねーのな。
メディアでのSGTポルシェの扱いも低いくなっちゃったね。ユンケルの空力の工夫やハンコックの国内初997RSRなんかもっと
採りあげていただきたい。
タイサンが996Rを初輸入・デビューウィンの頃が懐かしい。
199:音速の名無しさん
07/05/21 22:43:24 zAs6OxMx0
>>190
見終わって印象に残ってるのがソコかよ(笑)
200:音速の名無しさん
07/05/21 22:44:41 bKO7kC+q0
なんと言われようと「直線番長」は、Zです。
コーナー入り口塞ぎます。
201:光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk
07/05/21 22:48:51 ewYfPktM0
>>198
つ「ボクスター」。
202:音速の名無しさん
07/05/22 03:44:28 N+hl46/XO
ガライヤが1ストップでいけるのに
Zがいけないとはどういう事だ
203:音速の名無しさん
07/05/22 06:45:48 WM2puSfj0
そういう演出だから
204:音速の名無しさん
07/05/22 07:09:30 S4Jbxe0FO
どうして金石勝智はあんなにスタートが下手すぎるわけ?
205:音速の名無しさん
07/05/22 07:20:46 65adxJVwO
>>204 禿同
206:音速の名無しさん
07/05/22 09:10:03 9aU6H6lB0
>>204
そういう演出なので。
207:音速の名無しさん
07/05/22 11:46:10 XL54vHi5O
そろそろ年弘がスタートするという演出に。
208:音速の名無しさん
07/05/22 12:25:22 9pDdNu2/0
なんで勝智にスイッチしたらあんなにペース落ちるの?
に変わるだけの悪寒
209:一太郎 ◆NSRzr.fZIw
07/05/22 13:12:29 Q4eXp33+0
23号車 1速勘定があわんwww
210:音速の名無しさん
07/05/22 19:37:10 1it+9IFOO
年弘がちと不憫。
早く監督業に専念すればいいのにな。
211:音速の名無しさん
07/05/22 19:45:27 PzPV2efKO
勝智、井出と交代か?
212:音速の名無しさん
07/05/22 20:11:37 M9ZMvoxp0
井出に払うギャラが無いのではないだろうか
213:音速の名無しさん
07/05/22 20:14:13 X4Q5275m0
>>212
罰金払うのが惜しいとかw
214:音速の名無しさん
07/05/22 20:18:32 tS7oWH6f0
GyaOは今年から予選のハイライトを流さなくなったので悲しい
215:音速の名無しさん
07/05/22 21:58:52 37kV5KFbO
テレビはBS日テレが最良でおK?
216:音速の名無しさん
07/05/22 23:05:14 MgXYRUIS0
>>211,212
井出は、1000kmで#17Cドライバー登録、もてぎ以降完全交代...じゃないかな?
(黒旗無視絡みで1000kmの金曜まで実質的に出られない処分が内々で出てのではないか?と推測)
どっかで勝智さん自身が早いうちに降りるつもりってインタビューを見た記憶があるのだが、
それを見て、こりゃ1000km(で井出と交代するつもり)なのかな?と思った記憶がある。
うろ覚えなんだがね。
217:音速の名無しさん
07/05/22 23:09:52 m31DiZ+I0
>>215
CM入れなければ。
218:音速の名無しさん
07/05/22 23:34:21 9TMVqCHR0
CM入ってても変なOPアニメが無いからええがなw
219:音速の名無しさん
07/05/23 00:26:01 8W2a4LoWO
>>216
いや、井出は鈴鹿1000kmでは#8のサードだと思うけど
220:音速の名無しさん
07/05/23 00:50:33 E1DAkWE40
>>216
井出個人に対する処分は、去年の1000kmから昨シーズン中のエントリーは認めないっていうのが出てるよ。
221:音速の名無しさん
07/05/23 01:12:29 5rOmrEKk0
セパン戦はJスポでもライブ中継じゃないんだよね?
公式のLTとコメントはどうなるんだっけ
222:音速の名無しさん
07/05/23 01:42:51 +tnGOQlQ0
なんとなくだがコンドーは織戸を使ったらいいと思う
223:音速の名無しさん
07/05/23 02:20:34 E1DAkWE40
>>221
全戦ライブみたいだよ。
URLリンク(ww2.supergt.net)
224:音速の名無しさん
07/05/23 05:42:39 8W2a4LoWO
>>222
いや#24はコマス来日だろ
225:音速の名無しさん
07/05/23 11:47:51 YXpzl6FMO
コマスはうまい!
226:音速の名無しさん
07/05/23 16:25:23 SEDqnTUu0
来年のスポンサー体制が大幅に変更になりました。
SUPER GT INTERNATIONAL(SGI)
23号…聖教新聞NISMO Z
18号…IKEDA 童夢 NSX
1号… 公明TOM'S SC430
227:音速の名無しさん
07/05/23 16:58:01 /WF5zVdc0
昔、最速男とか呼ばれた飯田はなんで遅くなったの?
歳のせい?
228:音速の名無しさん
07/05/23 18:36:20 QnQyh6l30
>>227
結婚したから
229:音速の名無しさん
07/05/23 21:10:01 bR2t5TjyO
遅くはないだろ。去年の寿一とのバトルを忘れたのか?
個人的には100号車か、GT-Rで500に乗って欲しい。
あきらさんには、走行会でおれの32GT-Rに乗ってもらったこともあり、ぜひともがんばってほしい。
230:音速の名無しさん
07/05/23 21:14:03 Bp+tdms2O
寿一より章の方がいい選手だと思うんだけどな
231:音速の名無しさん
07/05/23 21:24:02 rRosCAdp0
>>229
救済されたルマンでハンデ載せてるトムスと勝負したことが
何の参考になるって?
速ければ500降ろされはしないだろ
232:音速の名無しさん
07/05/23 21:37:51 9iKbSBju0
飯田がポールとってた頃はまだ鈴鹿で2分切るかどうかの時代だったから。
233:音速の名無しさん
07/05/23 22:35:42 bEEwsutF0
飯田は国際F3000に勘違い参戦してから人生狂った
234:音速の名無しさん
07/05/23 22:40:25 y7oAfqFr0
国際F3000に参戦するとびっくりするくらい国内に戻ったときの成績が落ちるよな
235:音速の名無しさん
07/05/23 23:15:42 ug05q+aiO
OSAMUが来シーズン500のZで参戦するって本当?
236:音速の名無しさん
07/05/23 23:36:55 Qd54RxnhO
>235
クソワロタ
前からいるよね、君。
俺は好きだぞ
237:音速の名無しさん
07/05/24 00:33:43 Arv/s3wS0
Gyaoに文句のメール送っておいたらFuji500kmが再エンコードされた・・・(音質改善)
再エンコードするなんて、同志がどれくらいいたのだろうか?
238:音速の名無しさん
07/05/24 02:30:00 rX2bWm/rO
音質よりも予選ハイライトを・・・
239:音速の名無しさん
07/05/24 12:02:50 qqNQENCPO
今年から予選と決勝は別々に放映されてるからな。
DOING TVがあるから見たい人はそっち見ろっていう感じなのかな。
でもあれは比較的最新のスペックのパソコンじゃないと見れないんだよな。
オレも去年までは激古の98使ってたけど、去年ようやく最新になって見れるようになった。
去年からインターネット放映が始まったけど、まだまだ課題が多いな。
240:音速の名無しさん
07/05/24 12:09:57 kXpSvuIvO
ドリキン、オリダー、福山はナスカーにもう参加しないんだろうか?
241:音速の名無しさん
07/05/24 13:36:51 OJ6dPuRbO
何を馬鹿なこと言っているんだ?
242:音速の名無しさん
07/05/24 16:51:58 CN/BBJtsO
あれ、オレ何でGT知ったんだっけ?
243:音速の名無しさん
07/05/24 17:46:50 azoSVDqL0
国際F3000が悪影響でFA?
244:音速の名無しさん
07/05/24 20:15:15 n0+RVn+k0
富士で道上が2速無くなった時、
1速だとオーバーレブ、3速だとノッキングするからって
ピットインしたけど、NSXのエンジンて、1つ上のギアでも走れないほど、
パワーバンド狭いの?
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