Honda Racing F1 Team RA-247

Honda Racing F1 Team ..

451:音速の名無しさん
07/05/18 23:34:09 DZ2Eyt4Q0
>>439
個人的に今年の裏番長は、バリとマッサだと思ってて、
それぞれの状況の中で、その２人が頑張ってくれてるのが今年の嬉しいところだ。

其れより何より、ホンダが他とは違う「らしい」とこを見せてくれてるのが嬉しい。
生みの苦しさは色々有りそうだけれど、
世界の頂点で、ホンダ・オリジナルを感じるマシンで戦っている姿は、ファンとして誇りに思う。

452:音速の名無しさん
07/05/18 23:34:10 oD0C5+UJ0
>>449
小僧呼ばわりされようが、別にあなたに対してなんの不服も
無いけど、糞コテけもと戯れたいなら、他でやれと、そう思う
訳ですよ。

453:SoftTissue ◆AW0Esi6.Ko
07/05/18 23:35:28 NYlXcVrN0
>>370
ありがとう(´；ω；｀)

454:音速の名無しさん
07/05/18 23:38:23 JdJbzzx20
>>444
既出過ぎるわ

455:音速の名無しさん
07/05/18 23:43:48 hdfGgTrS0
午前中はまあまあだなバトン

456:音速の名無しさん
07/05/18 23:43:49 dixidQGf0
URLﾘﾝｸ(cap.from.tv)

457:音速の名無しさん
07/05/18 23:46:04 przhbMn10
>>456
なぜに西尾ゆかり

458:音速の名無しさん
07/05/18 23:46:37 hdfGgTrS0
それより、ホンダのFWとRWはどこと見比べても見劣りするな・・・

459:音速の名無しさん
07/05/18 23:47:53 dixidQGf0
>>457
ホンダ１社提供の番組「未来創造堂」

460:音速の名無しさん
07/05/18 23:48:10 CLmhewlw0
サットンまとめて、ようやき今日のきたｗ
URLﾘﾝｸ(www.suttonimages.com)

461:音速の名無しさん
07/05/18 23:51:48 zK2RHEWx0
しかし今夜は画像がちっともうｐされてこないのう・・・

462:音速の名無しさん
07/05/18 23:55:40 hdfGgTrS0
>>461
見た限りだと、大幅なうｐデートがないからな。
さっとん以外の画像に期待

463:名無しさんだお
07/05/18 23:56:44 +Jsz4Z+F0
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)

464:音速の名無しさん
07/05/18 23:57:52 cuczVXUO0
>>448
バトンはぶつけてなければ、バリは最終スティントでペースダウンしてなければ、
１ポイントは取れてた可能性が高いからな。
二人の罪は重い。まあ、こんなときもあるさって感じだろうけど。

465:音速の名無しさん
07/05/19 00:00:27 zLvvDJzR0
>>460
大半がロシターだなｗ

466:音速の名無しさん
07/05/19 00:01:06 zK2RHEWx0
>>462
xpb.ccにも来てないね
suttonとxpb以外に良いとこあるかい？

467:音速の名無しさん
07/05/19 00:01:42 JdJbzzx20
>>460
旧スペックで走ってるな

468:音速の名無しさん
07/05/19 00:03:39 iyRyLnOkO
>>464
そんなんは他のチームに似たようなこと言えるから、結局結果が実力。

469:音速の名無しさん
07/05/19 00:04:20 phcmm8zE0
昨日バトンに会ったんだけどやっぱりウィリアムズにしとけばよかったって言ってたよ

470:音速の名無しさん
07/05/19 00:05:21 xBfShO6e0
旧車か

471:音速の名無しさん
07/05/19 00:05:33 hdfGgTrS0
>>469
バトンのサインが欲しい

472:音速の名無しさん
07/05/19 00:05:39 r2PNEaHP0
>>354-368
Ｆ１速報のスペインＧＰ号で、津川哲夫がトヨタは
スピード的にトップ４が射程距離内に入ってきていると言ってるぞ。
自分も普通にそう思う。

473:音速の名無しさん
07/05/19 00:06:33 ZjguJzvI0
>>472
そんなのは、結果が出てから

474:音速の名無しさん
07/05/19 00:07:16 9lmsMctQ0
>>472
テストや予選を見る限りスプリントは速いみたいだね。
でもロングランが遅い

475:音速の名無しさん
07/05/19 00:07:48 xmmBcqsI0
どっちかと言えばトヨタよりもレッドブルのほうが
BMWのスピードに近づきつつあると思うのだが。

476:音速の名無しさん
07/05/19 00:09:39 uQQGZo+m0
レッドブルこそ予選だけｗ
その予選もトヨタに負けた。

477:音速の名無しさん
07/05/19 00:10:32 jexf57lv0
>>472
予選が重要だからそこそこ前には来てると思うけど、
復調ぎみのルノーとレッドブルには敵わないと思う。

478:音速の名無しさん
07/05/19 00:10:53 1RCkBNDq0
>>472
トップ4というと聞こえはいいが、実際にはトップ2で
トヨタはセカンドグループなんだけどな

479:音速の名無しさん
07/05/19 00:11:17 AWQgzSxW0
トップ4ってチームなんですかね？

で
ここホンダスレですよね？

480:音速の名無しさん
07/05/19 00:12:30 xmmBcqsI0
バーレーン決勝でトゥルーリは最後尾スタートのクルサードにぶち抜かれてるし。
スペインの予選でもベストタイムはレッドブルの方が上。決勝結果は言うに及ばず。
最近トヨタを4番目のチームだと声高に主張する奴いて困る。

481:音速の名無しさん
07/05/19 00:12:35 6ovwjmiY0
>>470
旧者の割にはそこそこのタイムではないかな？

482:音速の名無しさん
07/05/19 00:14:12 vKa+eMdG0
>>479
プロジェクト４なら、かつてそんなチームがあった。
今でも別のチームと合併して、実際は残ってるようなものだけど。

483:音速の名無しさん
07/05/19 00:15:36 AWQgzSxW0
>>482
マクラーレンとかどうでもいいんだけどね

484:音速の名無しさん
07/05/19 00:17:05 XT048tIY0
>>480
Ｆ１速報に抗議メールでも出す？津川哲夫の言ってることは納得がいかない！って。

バーレーンに関してはトヨタは決勝でも速かったように思えたけどね。
スペインの予選ではＢＭＷと互角だった。
それはそれで事実だと思うのだが。

485:音速の名無しさん
07/05/19 00:17:26 vOTNh4vy0
え　今日は旧車でテスト？

486:音速の名無しさん
07/05/19 00:21:03 ML9bJrcB0
>>479
じゃあ、なんかホンダの話題を出しておくれ

487: ◆TW.eeiHF1w
07/05/19 00:21:13 0w3j3l8Q0
たんなる　お色直しだすわ

栗のほおは　新タイプのぼでぃわあく　だすわ

488:音速の名無しさん
07/05/19 00:21:34 6ovwjmiY0
>>485
suttonのうｐ画像見る限りではバトンは旧車とみられるエアロだよ
でも初日から旧エアロと新エアロを同日にテストしてるから、
午後からは新エアロになるかも分からない

現時点で新車とか旧車とか呼ぶのはやめておきました

489:音速の名無しさん
07/05/19 00:22:00 tjy/H0Hy0
>>484
総合スレでもトヨタの話題になると、単発ＩＤで
いつも重箱のすみをつつくように食ってかかるのは君か？
スレ違いだし、津川の言うことを信じなければ抗議メールがどうのとアホか

490:音速の名無しさん
07/05/19 00:22:26 a13OmbkU0
>>444
佐藤琢磨はフィジケラやバトンに負けたことで、Ｆ１ではＢ級扱いのドライバーだし、
中嶋一貴には次の日本人ドライバーとして頑張ってもらいたいけどね。
まあ、彼はこれからでしょ。

491:音速の名無しさん
07/05/19 00:24:40 AWQgzSxW0
>>486
セッティングメモが写真に写ってるの知ってる？

492: ◆TW.eeiHF1w
07/05/19 00:24:48 0w3j3l8Q0
>>487
dne0718my144.jpg 昨日のふぉと出してやんの　　　さっとっんに釣られたわ

493:音速の名無しさん
07/05/19 00:25:38 BRHN1vZb0
来年はどうなるんだろ。ホンダとアグリが同じマシン、同じエンジンで走るの？
琢磨はやっぱりアグリに乗るのかな。

494:音速の名無しさん
07/05/19 00:26:52 6IWLSdiD0
午後も合わせたタイムまだ出てないよな？

495: ◆TW.eeiHF1w
07/05/19 00:32:37 0w3j3l8Q0
>>493

たっくんと　あごのおいちゃんは　うまく　あいそおな　かんじよね

496:音速の名無しさん
07/05/19 00:36:49 83/XIKoa0
>>494
今日の総合タイムは深夜１時３０分以降に
↓このサイトに書き込まれる
URLﾘﾝｸ(blog.renaultf1.com)

497:音速の名無しさん
07/05/19 01:02:05 Rw9knNsT0
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)

旧型に戻してるな。
やっぱあのサイドポンツーン駄目だったか。

498:音速の名無しさん
07/05/19 01:05:18 uoK+I+6C0
でも昨日に比べるとRWはかなり軽めのものになったよね。

499:音速の名無しさん
07/05/19 01:11:48 45KNNVPq0
RA107は今はまだヤズだが、今年中にブリに成長するはずだ。

500:音速の名無しさん
07/05/19 01:18:18 6IWLSdiD0
>>496
ｻﾝｸｽ。もうすぐだね。

501:音速の名無しさん
07/05/19 01:21:29 cCFiETAS0
>>498
本番で使うかはわからないけど軽くなったね
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)

502:音速の名無しさん
07/05/19 01:22:43 m1yPyHaO0
Pos Driver Team Time Laps
1. Raikkonen Ferrari (B) 1:28.624 101
2. Fisichella Renault (B) 1:28.641 111
3. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:29.249 78
4. Montagny Toyota (B) 1:29.312 79
5. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:29.631 100
6. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:29.834 77
7. Rossiter Super Aguri-Honda (B) 1:29.869 131
8. Sutil Spyker-Ferrari (B) 1:29.869 83
9. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:29.978 118
10. Button Honda (B) 1:29.989 100
11. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:29.993 56

URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)

503:音速の名無しさん
07/05/19 01:23:16 RKXIRSCs0
>>497

旧型のほうがいい感じに見えるが。

504:音速の名無しさん
07/05/19 01:23:24 6IWLSdiD0
今日はカナダテストだからとレスで見たような。

505:音速の名無しさん
07/05/19 01:23:53 ABGIesLC0
Pos Driver Team Time Laps
1. Raikkonen Ferrari (B) 1:28.624 101
2. Fisichella Renault (B) 1:28.641 111
3. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:29.249 78
4. Montagny Toyota (B) 1:29.312 79
5. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:29.631 100
6. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:29.834 77
7. Rossiter Super Aguri-Honda (B) 1:29.869 131
8. Sutil Spyker-Ferrari (B) 1:29.869 83
9. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:29.978 118
10. Button Honda (B) 1:29.989 100
11. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:29.993 56

506:音速の名無しさん
07/05/19 01:24:25 6IWLSdiD0
>>502
これか、乙。

507:音速の名無しさん
07/05/19 01:24:35 ABGIesLC0
ごめん、重複になった。

508:音速の名無しさん
07/05/19 01:26:21 6IWLSdiD0
>>505
乙。ロシタ－より遅いじゃん。
１００周ｼﾞｬｽﾄ前後の時は予定ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑのようでまずはいいか。

509:音速の名無しさん
07/05/19 01:34:54 D3k/XAhg0
中嶋も速いな。

510:音速の名無しさん
07/05/19 01:37:14 rXuXvyfo0
あと0.004秒で最下位になるところだった。

511:音速の名無しさん
07/05/19 01:37:30 tjy/H0Hy0
バトンは午前のタイムからほとんど速くなってないね
どんなテストしてるのか分からないけど、またパーツの比較テストだけで
一日が終わってしまった悪寒

512:音速の名無しさん
07/05/19 01:38:08 QfkFnlZ50
>>509
トヨタ勢はお得意のアピールだろｗ

513:音速の名無しさん
07/05/19 01:40:47 5q9GK3Tk0
>>512
むなしくならない・・・？

514:音速の名無しさん
07/05/19 01:41:36 f1jnnskP0
今シーズン終わったな。

515:音速の名無しさん
07/05/19 01:49:17 TxHkZPwF0
>>486
今日のF1GPNewsネタ。（川合とF1速報編集長コメント）
・ホンダはアグリと争っていて、マシン速さで８,９番手のチーム。
・BMWの次はレッドブル,次いでルノー。
・トヨタはダブルリタイアでレースでの速さ不明。
　予選だけに絞ればBMWの次～ルノーの間のどこかに入る。

以上。
思ったよりアグリとの差はない模様。

516:音速の名無しさん
07/05/19 01:58:14 fdTdbIFi0
>>515
あれ・・・オレF1GPニュース見たけどHONDAについてそんな事
コメントしてたっけ？
ダンボウイングについて言及してが・・・川井ちゃん曰くフロント・フォー
もしくはフロント・ウイングと表現してたけど。

517:音速の名無しさん
07/05/19 02:04:30 oHtJwHuH0
バトンはエンジントラブルで最後５０分の時点で赤旗出したらしい。
昨日もじゃなかったか？

518:音速の名無しさん
07/05/19 02:08:59 TxHkZPwF0
>>516
アップデートされたマシン説明の時してた。
フェラーリとマクラーレンの説明の後だったと記憶している。
再放送見てくれ。

519:音速の名無しさん
07/05/19 02:13:03 fdTdbIFi0
>>518
了解しました。
わざわざ返答ありがとうございます。

520:音速の名無しさん
07/05/19 04:03:53 cCFiETAS0
トーチュウのバリのコメントによると
新しいパッケージはブレーキングも上々だそうだ
カナダ仕様の空力パッケージでも同じく

521:音速の名無しさん
07/05/19 04:05:45 WQZPDhCS0
>>520
当社比○%改善ってな話のような希ガス

522:音速の名無しさん
07/05/19 04:08:05 6IWLSdiD0
へぇーいじると変わるもんだねぇ。

523:音速の名無しさん
07/05/19 05:03:13 VNmVx+G2O
ごっつい遅い￣∀￣

524:音速の名無しさん
07/05/19 05:05:48 tjy/H0Hy0
>>517
とりあえず急いでサイド絞ったから、内部のラジエターや補器類の配置とかまで
まだちゃんと出来てないのかな？・・・・そんなことはないか

525:音速の名無しさん
07/05/19 05:54:22 LabhlnnP0
>>515
馬鹿馬鹿しい。そんなのスペインのリザルトを語ってるだけでしょ。
ど素人にもできる。

526:音速の名無しさん
07/05/19 06:08:19 95VNuftX0
>>515
予選で遅かったルノーやレッドブルが決勝で生き残っただけで
ＢＭＷの次というのは無理があるだろ。予選が良かったトヨタは
確かに決勝は不明だけど、それでいて決勝でルノーを上回った
ウィリアムズを無視してるのはなぜ？

どうも主観が強いと言うか偏向してるな。

527:音速の名無しさん
07/05/19 06:22:07 cCFiETAS0
スーパーアグリ・ホンダ＞ホンダ
ウィリアムズ・トヨタ＞トヨタ
レッドブル・ルノー＞ルノー

ワークスの逆襲はこれからだ！

528:音速の名無しさん
07/05/19 06:30:33 vOTNh4vy0
やっぱりフロント周辺が問題みたいだな

529:音速の名無しさん
07/05/19 06:33:31 lXJOLPLa0
>>527
一番上以外は、不等号が逆だろ。

530:音速の名無しさん
07/05/19 06:56:34 BO7Ddhcu0
>>526
あのな、レースはレースディスタンスを走って速いか遅いかなんだよ。
予選だけでマシンの速さは決まらない。

531:音速の名無しさん
07/05/19 07:59:15 M/cp7WhI0
だったらなぜレッドブルの次がウィリアムズじゃないの？
>>526は、論理を使い分けることがおかしいって言ってるんでしょ？

532:音速の名無しさん
07/05/19 08:43:27 xeEcg29M0
>>531
別に川合ちゃん個人の印象を語っただけなんだから
そんなに熱くなる必要ないんじゃないの？

533:音速の名無しさん
07/05/19 08:54:05 qta5nvkt0
529 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/05/19(土) 06:33:31 ID:lXJOLPLa0
>>527
一番上以外は、不等号が逆だろ。

現実見ろよ

534:音速の名無しさん
07/05/19 10:11:23 /y+oP+MG0
ホンダはスパイカーが視界に入ってきてると見た。

535:音速の名無しさん
07/05/19 10:13:24 x6I/vLuE0
レッドブルはエイドリアンがつおい

536:音速の名無しさん
07/05/19 10:30:31 DWclERG/O
めっさ遅っ

537:音速の名無しさん
07/05/19 10:45:37 EsCztBf90
>>531
給油機のトラブルがなければ、ルノーはウィリアムズの前でフィニッシュしてたろう。
ギアボックスのトラブルがなければ、クルサードはもっとクビサに近い位置でフィニッシュ
してたろう。
速さを問題にするんだったらBMWの次はその2チームだろうな。
それに予選でも良かったほうの順位はルノー8位、レッドブル9位、ウィリアムズ11位だ。

538:音速の名無しさん
07/05/19 10:53:22 2Ie8nx+x0
メチャクチャだなｗｗ

539:音速の名無しさん
07/05/19 11:17:22 53gsirWz0
またバトンゲート発生かorz

540:音速の名無しさん
07/05/19 11:55:18 IrpSXBRb0
>>522
本人はかなり上機嫌らしい
出来て間もないから、レースになったら色々問題も出て来るんだろうけど
素性は良さそうだ。
バトンも昨日乗ったみたいだけど、その写真がないんだよな

541:音速の名無しさん
07/05/19 12:07:33 6IWLSdiD0
期待はするが上機嫌がデジャヴのようなw

542:音速の名無しさん
07/05/19 12:15:37 hjOuo4S+0
バトンの　ｲｲﾖ(･∀･)ｲｲﾖｰ!　ほどアテにならん物は無いからなｗ

543:音速の名無しさん
07/05/19 12:21:45 IrpSXBRb0
バトンのコメントの話はしてないけどな

544:音速の名無しさん
07/05/19 12:27:08 DWclERG/O
ホンダのピット内やモーターホーム内の
雰囲気が悪いって本当ですか？

545:音速の名無しさん
07/05/19 12:29:14 6IWLSdiD0
107でたくさん走ってきて、ブレーキバランスを徹底的に問題視してる状況で上機嫌なら、確実に明るい話だ。
トラコンもほぼ解決してるようだし、悪くない感じするよ。

546:音速の名無しさん
07/05/19 13:04:46 21OGtZOp0
>>540
ただ単に華やかで大好きなモナコＧＰが開幕するからwktkしてるだけでは？ｗ

547:音速の名無しさん
07/05/19 13:19:51 4haRbraP0
>>524
以前のマクやRBみたいに熱処理に引っ掛かったら最悪だな

548:音速の名無しさん
07/05/19 13:25:31 4haRbraP0
ホンダも今回のことで空力の何たるか短い期間で、
それなりに勉強できたんだから良かったよな。

549:音速の名無しさん
07/05/19 13:42:58 1Owx+nCc0
>>545
いい感じだね

本家が復活する前に分家もポイント取れたし
これでポイント圏内に復活してくれれば嬉しいんだけどな
来年からはドライバーも変わるわけだし良い流れ作って欲しい

550:音速の名無しさん
07/05/19 13:50:32 8KJax4WP0
>>549
来年もドライバーラインナップは変わらないと思うなぁ。

551:音速の名無しさん
07/05/19 13:55:53 0m4eMhsh0
禿げてる方はどうなるか分からないけど
禿げてない方は来年も継続だと思う。

552:音速の名無しさん
07/05/19 13:57:19 5B3G6toj0
また契約無視してどこかにいく可能性が高いのも事実

553:音速の名無しさん
07/05/19 14:03:43 1Owx+nCc0
>>551
残ってるとしたら禿てる方じゃないかな？
ドライバーとしてじゃない残り方もあるかなーと思ってるんだけど
禿てない方については彼のためにももう送り出してやった方がいいと思うが
プロドライブでバフェットと組むかウィリアムズでニコと組むかだろ？
ウィリアムズにいく場合はブルツ引退＆トヨタはラルフと契約更新せずカジキ投入だろうな

554:音速の名無しさん
07/05/19 14:10:19 IrpSXBRb0
そもそもバトンの代わりになるようなドライバー獲れなきゃ
バトンと契約解除するわけない

555:音速の名無しさん
07/05/19 14:35:26 BkmpHBLf0
バトンは33億前借があるから移籍するとしても2008年シーズン後だよ。
マネージャーが動いてるとしてもそれを睨んでだろ。
バリは1年契約延長してその間にマルコをテスト起用して2009年に交代
させるんじゃね？

556:音速の名無しさん
07/05/19 14:37:52 RoN/OoS50
分割払いでそ

557:音速の名無しさん
07/05/19 14:43:40 RoN/OoS50
ウイリで出走しないことによって発生するウイリの逸失利益を、バトン本人が分割払いで負担する

558:音速の名無しさん
07/05/19 14:45:17 ereAHfi+0
クビサをバトンと交換してくれないか？

559:音速の名無しさん
07/05/19 14:47:09 RoN/OoS50
BMWはHONDAほどお人好しじゃないよ　ﾑﾘﾎﾟ

560:音速の名無しさん
07/05/19 14:51:06 kmNC7VOp0
>>557
バトン本人が分割で払うことになってるけど実際は毎年の年棒を
ホンダがプラス10億水増しでバトンに支払うことになってるみたい。
それが3年間で残りの2年はオプション。
バトンの年棒が8億説と約20億説あるのは水増し分のため。
20億以上払ってくれるチームがあれば来年からでも移籍は可能。

561:音速の名無しさん
07/05/19 14:52:51 IrpSXBRb0
＞20億以上払ってくれるチームがあれば来年からでも移籍は可能。

ないな

562:音速の名無しさん
07/05/19 14:57:13 RoN/OoS50
ホンダがプラス10億水増し　というのは、
バトン君よ　藻枚のスポンサーマネーは　HONDAチームの方に入れなくても許してあげます
藻枚のスポンサーマネーは　ウイリの逸失利益に充填していいからね　　だよ

563:音速の名無しさん
07/05/19 14:59:18 dcDxnrLNO
ウイリで走れば違約金払う必要ない？
ウイリも、もうバトン要らねーか！

564:音速の名無しさん
07/05/19 15:05:56 dRjN58yC0
バトン獲るくらいならｶｼﾞｷ乗せると思われ。

565:音速の名無しさん
07/05/19 15:11:01 yI1tIGIT0
ドライバーをパーツとして評価するようなチームとしては、バトンの評価は高いでしょ

566:音速の名無しさん
07/05/19 15:14:20 2Ie8nx+x0
結局金でキャリア潰すのか・・

567:音速の名無しさん
07/05/19 15:16:53 6J+oamGW0
バトンでこの状態なら誰が乗っても同じ
なので、スパイカーからスーティル取ってきて試してみてくれないかな
ハミルトンが結構評価してるみたいじゃない

568:音速の名無しさん
07/05/19 15:18:29 IrpSXBRb0
RA107はあと2回の変身を残してる

569:音速の名無しさん
07/05/19 15:20:09 yI1tIGIT0
>>568　　kwsk

570:音速の名無しさん
07/05/19 15:26:18 Eh3veTh+O
>>568-569

何となくﾜﾛﾀｗ

571:音速の名無しさん
07/05/19 15:28:38 IrpSXBRb0
>>569
ﾏｼﾞﾚｽかーっ！

572:音速の名無しさん
07/05/19 15:30:04 yI1tIGIT0
>>571
おながいします

573:音速の名無しさん
07/05/19 15:40:23 oM/bCBZMO
契約破棄するための違約金。
ウィリアムズに行っても違約金払わなきゃだめ。
もし可能だとしても、ウィリアムズがバトンのために
22億を捨てるわけない。バトン、行くとこなし。

574:音速の名無しさん
07/05/19 15:43:07 RKXIRSCs0
>>568

１回目　うさぎの耳をつける。
２回目　熊の耳をつける。

575:音速の名無しさん
07/05/19 15:52:03 4haRbraP0
>>555
本気でバリ→マルコの路線を考えていたら本当の馬鹿だな。
アメリカンMS出身者が使えないのは証明済みだろ。
それより、他チームから有望な若手または、GP2
で実績を残したドライバーを手に入れるべきだろ。

576:音速の名無しさん
07/05/19 15:55:57 8inSqDXW0
ホンダはバトンと心中でしょ。
本人自ら出て行かない限りは。
フィジコかニックがくれば比較という意味でよさげ。
でもバリにも負け続けてるからねえ・・。

577:音速の名無しさん
07/05/19 15:57:11 KRjwjR9q0
>>574
　　　　　　　　∧　 ∧
　　　　　　　　|1/　|1/
　　　　　　／￣￣￣｀ヽ、
　　　　　 /　　　,,　　　　ヽ
　　　　 /　丿　＼　　　 |
　　　　　|　（●）（●）　　 |
　　　　/　　　　　　　　　　|
　　　/　　　　　　　 ^　　　|
　　　{　　　　　　　 /|　　　|
　　　ヽ、.　　　　／丿ノ　 |
　　　　｀`ー―‐''"　　　|
　　　 ./　　　　　　　　.　| |
　(⌒―|　　　　　　　　 |　ﾞ―^⌒)
　.￣￣|　　　　　　　　　￣￣|￣

578:音速の名無しさん
07/05/19 16:09:21 4haRbraP0
>>576
ニクもフィジコも微妙だな。
ニクはいいと思うが、フィジコはあのマシンで1勝しかできなかった
ドライバーだからな・・・

579:音速の名無しさん
07/05/19 16:28:08 jEhC+CoA0
レッドブルのリヤウィングに疑惑の目
URLﾘﾝｸ(fmotorsports.cocolog-nifty.com)

レッドブルが速かったのはインチキか。
ホンダは正々堂々と勝負して速くなって欲しい。

580:音速の名無しさん
07/05/19 16:54:16 l21jZq5R0
来年からTCS禁止だから
ベテランのバリにいてくれたほうがいいと思うのだが

581:音速の名無しさん
07/05/19 17:18:57 HnWs3jxQ0
>>580
TCSに頼らないのがバトン
TCSに頼りっぱなしのバリチェロ

去年ホンダRA106のTCSがフェラーリに比べて糞だとバリチェロが言ってた
バトンはTCSに頼らないからいいけど、バリチェロはTCSが無いとダメ
そのせいでバトンに負けてた。

582:音速の名無しさん
07/05/19 17:34:15 B0DSBwlI0
>>581
無知すぎてワラタ

583:音速の名無しさん
07/05/19 17:46:17 DhfFvMjoO
スーティルキボン！！！！！！！！！(^-^)/

584:音速の名無しさん
07/05/19 17:50:55 KRjwjR9q0
>>583
あるりけいゆで　まわしてもらったら

585:音速の名無しさん
07/05/19 17:54:45 Wa69wVWm0
>>580
もう年のバリは対応するのに時間かかると思われ。

586:音速の名無しさん
07/05/19 18:18:18 u1KCVif1O
>>575
GP2なんてニ世やワークス育成などが圧倒的に優位すぎてあてにならない。

587:音速の名無しさん
07/05/19 18:18:54 mhXM1swx0
>>582
kwsk

588:音速の名無しさん
07/05/19 18:25:19 HOFbB13r0
んけふぁ　けきょく　あぐたんとなかよく
AT互換機　たのしむのか
えあろのせてぃんぐしだいでふぁ　じゅんばん　いれかわるかもね

589:音速の名無しさん
07/05/19 18:26:58 S6yFYoDH0
>>575
問題はマルコがオーバルに浸りきる前にロードコースに馴れさせられるかでそ
マルコ起用が本気なら今シーズンオフから完全にテストドライバーで引っ張ってくるんじゃない？
タシローの移籍もマルコの席空ける為にも見えるし・・・・

あっ！タシローの移籍はアグリでホンダ用テストする為鴨ｗ

590:音速の名無しさん
07/05/19 18:43:33 IxaqhbHa0
ドライバーは今の二人で十分だろ。バトンは現状カスだが
良い車ができればそれなりの仕事はするだろうし
それまでプロの粘り強さに引っ張ってもらえばいいべ

591:名無しさんだお
07/05/19 18:46:00 KRjwjR9q0
環境かわっても　耐えられるといいんだが　ばとんさん

592:音速の名無しさん
07/05/19 19:20:22 1C5Ut/aXO
何ていうかよ、ジョーダンって何もHONDAのこと知らねぇんだな。ここに来てるアンチHONDAの方々のようだな。全く、ジョーダンじゃねぇよな。

593:音速の名無しさん
07/05/19 19:25:27 YEPdtCjR0
アメルミューラーやグロック辺りが良いなと思ったりして。
まずはクリリンより開発能力のあるドライバが必要だべ。

594:音速の名無しさん
07/05/19 19:29:31 AJbX8/TW0
バトンバトン

595:音速の名無しさん
07/05/19 19:30:45 3vAOe+cU0
テスト総括来ましたよ(ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
エンジン故障してたんだね。
バトン１００ラップ過ぎたあとで故障だったのがまだよかったってことか・・・
にしても、バトンのコメントがやる気無く見えてしまうのは、
近頃の「やる気無しバトン」のメディア風説にやられすぎなのかな。

596:音速の名無しさん
07/05/19 19:42:54 n+L1DJYZ0
バトンはもうやめちまえって！もう今年は
投げてるみたいだなリタイヤしても記者のインタビュー
にニコニコしながら受け答えてたみたいだな！バトンいらん！
ホンダは日本人のために走れ！

597:音速の名無しさん
07/05/19 19:46:25 EG2aYKCu0
>>596
またお前か
巣に帰れよ

598:音速の名無しさん
07/05/19 19:46:41 Dg5sHaiJ0
地球環境問題よりチーム内環境問題が先だな。

599:音速の名無しさん
07/05/19 19:53:28 n+L1DJYZ0
来年はクリ円がバリチェッロのかわりにレギュラーになるのかな？
紺ウェイはまだなさそうだし！バリの後釜は誰だと思ってるんだ？

600:音速の名無しさん
07/05/19 20:02:12 49pIuptw0
>>596
恥じさらすなよ、タコキチ

601:名無しさんだお
07/05/19 20:07:24 KRjwjR9q0
こんどは　だれくれるのかな

てか　ばとんさんは　いらないお　おことわりですよ

602:音速の名無しさん
07/05/19 20:07:43 HOFbB13r0
ばりけろがいってた　ぱらしゅうとふぁ　どらいふしゃふとの

ふかかいなこうたいかくの　ふくさんぶつだったのかもしらん

603:音速の名無しさん
07/05/19 21:26:29 osqr8xz/0
ゆとり教育の影響はおそろしいな・・・最近日本語ができない馬鹿が増えてるｗ

604:音速の名無しさん
07/05/19 21:48:15 82xfBtQJ0
>>603
個人の精神的な問題だと思うよ。ここで見られる異常な自己愛は、Gascoyneと通じるものがあって、
奇異な言動で人から注目を浴びたいだけでしょう。

605:音速の名無しさん
07/05/19 21:48:31 8RR+srle0
>>582
どの辺が無知なのか？
>>581にちゃんと反論出来なければ
君の方が無知と言うことになりますよ

606:音速の名無しさん
07/05/19 22:30:32 qK2no3Ww0
レーサーはTCSが無くても、あっても普通に乗りこなせる。
ただ、TCSがあったほうがタイムは速くなるって感じじゃないの？

607:音速の名無しさん
07/05/19 22:36:59 fIbNQEGO0
今年は環境をテーマにしていて本当によかったね。でもなんでＣＭでそれをアピールしないんだろ。

608:音速の名無しさん
07/05/19 22:43:36 eCVY9TMw0
ホンダのTCSが糞なのはバリのコメントからわかるが、
どうしてバリはTCSに頼り、バトンはTCSに頼らないって事に繋がるんだろ

去年のバリの低迷はいい感じのアレがなくなったからじゃね？

609:音速の名無しさん
07/05/19 22:45:19 qoRl52rEO
ってか、俺良く分からないんだけど…恥を忍んで聞く。
今回のテストで、ホンダは速くなったの？
新車は速くなるの？

エロイ人教えて…

610:音速の名無しさん
07/05/19 22:51:08 ondFN6DcO
ゆとりとか言ってる奴ら笑える、日本は世界で見ても休みが少ないぜ。海外では夏休み2、3ヵ月休みはあたり前だからなｗｗ

611:音速の名無しさん
07/05/19 22:53:41 2mEiW7Ef0
>>609　これで、現状維持、又は後退だったら、泥沼　今シーズンはノーポイントもあるかも

612:音速の名無しさん
07/05/19 22:55:12 a6pXZr5z0
>>582
詳しい事教えてよ
俺分かんないから

613:音速の名無しさん
07/05/19 22:59:33 /wP63RpUO
ホンダのエースは道上

614:音速の名無しさん
07/05/19 23:01:39 6IWLSdiD0
ﾊﾞﾘはブレーキを深めに我慢してドン、クルっと向き変えてコーナー加速しながらでドン、タイプで
ﾊﾞﾄﾝはブレーキを早めにスーっと引きずりながら入って、コーナースピード、脱出スピードが高い
と極端に言えばこんな感じとホンダの中の人が言ってたような。これでTCの好みの違いに繋がってるとか。

615:音速の名無しさん
07/05/19 23:01:40 M/cp7WhI0
>>608
―その改良は、バトンにとっても助かるものですか?
　いいえ、そうでもありません。バトンは基本的に、そんなにトラクション・コントロールに頼らないドライバーなんですね。

URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)

616:音速の名無しさん
07/05/19 23:02:59 //CQ5bojO
>>610
ゆとり乙。

617:名無しさんだお
07/05/19 23:04:30 KRjwjR9q0
でっ　　　よおするに　　にゃんこに　こばん　だしょ

618:音速の名無しさん
07/05/19 23:06:23 X01XzYCp0
マシンに対するドライバーの相性とかの次元じゃない遅さだからなぁ。
マシンの使い方なんか、表彰台どまりのドライバーが、優勝できるかどうかっていう時にはじめて必要なものじゃないか？
F1ドライバーなんだから、みんなある程度以上の能力はあるわけだし。
細かいことはいいから速いマシンを作ってくれ

619:音速の名無しさん
07/05/19 23:19:48 qK2no3Ww0
>>615
変な質問ですいません。
F1のTCSって市販車みたいにON、OFFって出来るんですか？

620:音速の名無しさん
07/05/19 23:21:58 CmnXjqtB0
>>615
オン　オフどころか
利き具合をレース中に
ハンドルのダイヤルで
変更できると思うよ

621:音速の名無しさん
07/05/19 23:21:59 qK2no3Ww0
リンク先にOFFに出来るってありました・・・

622:音速の名無しさん
07/05/19 23:23:07 qK2no3Ww0
>>620
ありがとうございます。市販車のものと効果の部分も含めてイメージが違うんですね。

623:音速の名無しさん
07/05/19 23:25:06 CmnXjqtB0
レース中でも
タイヤや燃料や路面によって
状況が変化するからね

624:音速の名無しさん
07/05/19 23:28:11 /2kZ0JQ+0
>>605
バリチェロスレを見て来なされ。
そこにアンカーされてるうｐされたテキストファイルがあるから。
無ければもう一回うｐしてあげますよ。

625:音速の名無しさん
07/05/19 23:29:39 M/cp7WhI0
切らないとスピンターンやタイヤのバーンオフできないし

626:音速の名無しさん
07/05/19 23:35:03 g6G7rXmS0
>>620
URLﾘﾝｸ(puka-world.com)
URLﾘﾝｸ(puka-world.com)

627:音速の名無しさん
07/05/19 23:35:54 CmnXjqtB0
>>625
ごもっとも
でもバーンアウトでは？

628:音速の名無しさん
07/05/19 23:36:24 EG2aYKCu0
>>609
それは走り始めたばかりだからわからん
ただブレーキも問題も出ていないみたい
ベースとしては旧パッケージより良さそう

629:音速の名無しさん
07/05/19 23:37:31 M/cp7WhI0
>>626
TC CRTL か
セレクトスイッチ--> 数字ダイヤル　-> ENTER みたいな操作方法かな？

630:音速の名無しさん
07/05/19 23:40:31 CmnXjqtB0
>>629
セレクトスイッチ--> ＋　－ボタン　>ENTER　もあったと思うよ

631:音速の名無しさん
07/05/19 23:42:28 EG2aYKCu0
↑↑↓↓←→･･･

632:音速の名無しさん
07/05/19 23:47:37 M/cp7WhI0
>>627
サンクス
素で間違えた

633:音速の名無しさん
07/05/20 00:12:38 zAfOIxV40
コレって既出　？
URLﾘﾝｸ(www.celerantconsulting.com)

634:けも
07/05/20 00:14:26 AUouGdpz0
>>624
おながいします

635:音速の名無しさん
07/05/20 00:21:38 IcKwnyxH0
あんまり操作がややこしいと間違ったボタンを押してしまうおっちょこちょいがいるかもね

636:音速の名無しさん
07/05/20 00:21:58 GNzAFboQ0
そういやー、マクラーレンのステアリングはシンプルだよな？
俺の記憶だとボタンがなかったような・・・・

637:音速の名無しさん
07/05/20 00:31:17 zW1VxPL9O
ボタン類はシンプルに色分けされてステアリング上にある。
シフトインジケータとかのメーター類がモノコック側にある。

638:音速の名無しさん
07/05/20 00:34:21 FajoUa9a0
>>633
㌧。始めてみた。

639:音速の名無しさん
07/05/20 01:07:37 o2SlVHJ50
ホンダ　更なる小さな進歩に期待
19 05 2007

ホンダは来週、Ｆ１カレンダーのハイライトであるモナコＧＰのため、モンテカルロへと向かう。
チームは今週ポールリカールで４日間のテストを行った。２日間はモナコに向けた準備で、
あとの２日間はカナダのためのテストを行っている。チームの技術主任である中本修平に
よれば、彼らは更なる小さな進歩を確信しているという。

「ポールリカールでのテストでは、次の３レース、特にモナコとカナダに向けＴ、最新のエアロ
ダイナミクスの部品をの評価を行った」と中本は語った。「モナコの公道サーキットでは、ダウ
ンフォースが重要なので、クルマに高いダウンフォースをつけて走らせることになる。テストで
は有用なデータを多く収集できたので、これをもとに引き続きＲＡ１０７の開発を行う。次の数レ
ースでも、徐々にパフォーマンスを向上できることを期待している」

640:音速の名無しさん
07/05/20 03:02:12 hKro6dfc0
トーチューの記事曰くホンダはモナコＧＰの後、ヘレスで単独テストを
行いそこで「新車」を走らせるのではないかと言われてるとかｗ

ｂｙニキ

641:音速の名無しさん
07/05/20 03:38:01 RgARcjII0
＞モナコの公道サーキットでは、ダウンフォースが重要なので、クルマに高いダウンフォースをつけて走らせることになる
強力なダウンフォース・・・

ダンボか！

642:音速の名無しさん
07/05/20 03:52:36 6VM4pyKJ0
>>640
ニキｗまだほざいてるのかよｗ
>>641
ダンボそのものはダウンフォースを発生させるパーツでは無く、リア(後方)へ
整流をより多く送り込む事を目的としたコンデショナーと言われてるパーツに
分類されるそうだ。

643:音速の名無しさん
07/05/20 04:41:32 nCHLC97C0
>>936
確かミカの事故の教訓としてステアリング上に余分な物を付けず
中心部にパットを貼るデザインにしたんじゃなかったけ。

644:音速の名無しさん
07/05/20 08:31:37 OhkFUfrTO
遠いな。

645:音速の名無しさん
07/05/20 09:59:04 HvAMd21M0
>>640
新車、ってのはともかく単独テストだと色々空力パーツ出してきそうだな
画像は出回らなさそうだけど

646:音速の名無しさん
07/05/20 10:30:39 8wf9KQE20
>>634
URLﾘﾝｸ(a-draw.com)
アズエフ2002年12月号付録冊子から全文抜粋。
主にミハエルとの対比内容。
ひらがなを漢字にした程度で、その他改変は一切無し。

647:音速の名無しさん
07/05/20 10:52:58 KZpBG+2EO
これで、ようやく三分の二のﾊﾟｰﾂが付くな。

648:音速の名無しさん
07/05/20 12:22:10 lDnfQM1+0
　　　　　／￣￣￣＼
　　　　／　─　　 ─ ＼
　　／　（○）　（○）　＼　　　　　ま・・・まだ・・・、やってた・・・のかよ・・・
　　 |　＼　（__人__）　／　| 　　　お、お前ら・・・もう・・・・・・やめ・・・ろよ・・・・・・
　　＼　|　　｀ ⌒´　　|　／
　　／　　　　　　　＼

649:音速の名無しさん
07/05/20 16:34:53 /lXK+MKT0
飲～んで　飲んで　飲んで　♪

飲～んで　飲んで　飲んで　♪

飲～んで　飲んで　飲んで　育毛剤　♪

650:音速の名無しさん
07/05/20 16:53:48 FajoUa9a0
>>648
どうした？頬がこけてるぞ

651:音速の名無しさん
07/05/20 21:04:56 XiglSXaZ0
ウィリアムズFW28の発表会(2006)
高いサイドポッドコンセプトの採用でリアの流速アップ
URLﾘﾝｸ(sun.cgi.f1-live.com)

FW27の写真
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)

FW28の写真
URLﾘﾝｸ(redfive.up.seesaa.net)
URLﾘﾝｸ(redfive.up.seesaa.net)

FW27のサイドポッドってかなり低かったのに
それを捨ててでも下部のエグりを大きくしたほうがイイってことですかね

652:音速の名無しさん
07/05/20 22:38:58 esvf/wmo0
FW27　：　バージボードなし　えぐりなし
FW29　：　バージボードあり　えぐりあり

ウィリの進化が被るね

それだけ空力理論が遅れているって事？

653:音速の名無しさん
07/05/20 22:44:49 zISB0fjD0
進化だけなら数年前から形の変わらないトヨタも一応進化してるからなぁ
問題なのはチャレンジしたのはいいが退化させるに至った過程だ

654:音速の名無しさん
07/05/20 22:54:12 AYg0+mis0
>>651
そもそも、その低いサイドポンツーンってのは、インテーク部分から
全体が低いのであって、RA107と同一に語るのは無理がある

655:音速の名無しさん
07/05/20 22:57:53 OtHyLEN30
HRF1はもうテストでの走行可能距離が11,500kmくらいしか
残ってないってマジか？
今後1台だけの合同テストが後5回にシーズン後の2台制の
テストが2回もあるのに。。

656:音速の名無しさん
07/05/20 23:07:04 hYv0y98K0
ウィリは０６年空力失敗で苦しんだよ。

657:音速の名無しさん
07/05/20 23:08:13 hYv0y98K0
０６発表は今年のマシンか。

658:音速の名無しさん
07/05/20 23:22:56 40z9oYD/0
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ___, -一ｧ￣￣￣ `ヽ､
　　　　　　　　　　　　,-‐￢￣---┘'７　　　　　　　`ヽ.
　　　　　　　　　 , -‐ ''"　　し' '´_ ／,ィ￣　　　　　　　　　ヽ＿
　　　　　　　,r／　　　　　　__　　 ,イ::　　　　　　　　　　　　　ﾞ）　7
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　　　 ,r '　　ヾ､　　,-､＿___ , イ　　::　　　　　　ｪ=＝-　　ﾋ-彡|
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　　　　　　　　￣/ 　　　　 | ヽ"::::''　　￣´.::;i,　 i　 ==-' 　　 r';'　}
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　　　　　　　<　　　　　　.　|_i"ヽ;:...:::／　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"
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　　　　　　　　　　　　　　　　{　 ::|　､ ::　ヾ三ﾆ‐':"　　,　il 　 |
＼　　　　　　　　　　　　　　/ﾄ､　:|.　ﾞl;:　　　　　　　 ,i'　,l'　ノﾄ､
　　　　　　　　　　　　　　／ .|　＼ゝ､ﾞl;:　　　　　　,,/;;,ノ;r'" :|　＼

659:音速の名無しさん
07/05/20 23:46:56 rmfTxN1Q0
>>655
その残り少ないテストでもコンウェイやらマルコも乗せないと
いけないからキツイよなぁ。
余裕ぶっこいてシーズン前もマルコ乗せてたし。

660:音速の名無しさん
07/05/21 00:00:24 VlfYnvP30
どうせ走行距離が残り少なくなってきたら、鈴鹿あたりで謎のフォーミュラカーが走り出すんだろw

661:音速の名無しさん
07/05/21 00:20:37 U5fp8KbE0
アグリにマシン貸せば済む

662:音速の名無しさん
07/05/21 00:29:17 FnIy+Jf30
>>660
例の極秘テストは今考えるとアグリの方のテストだったんじゃね？
本家なら極秘テストも鈴鹿使ってない気がする。

663: ◆TW.eeiHF1w
07/05/21 00:43:45 6HeUOEtA0
HGTが　RA078のテストを　していただけだべさ

RA107のテストでも　SA07のテストでも　ないのさね

まあ　どんな改良パーツ組み込んで走ったとしても

あれは　RA078のテスト　さね

664:音速の名無しさん
07/05/21 00:53:42 FPGLEfNP0
栃木　　　　　「この○○○どお？自信作よ」
ブラックレー「いいけど取り敢えずこっちで修正掛けて使うから」
栃木　　　　　「そのまま使えよ！こっちは全体のバランスも考えて開発してんだからよ」
ブラックリー「現場の事はこっちで決めるから口出すなよ」

リーフィールド「○○○ちょーだい」
栃木　　　　　「はいコレ。貰ったデーダどおり作ったよー。でも本家は勝手に弄ってるからまったく同じものじゃないよ？」
リーフィールド「いいのいいのｗ付帯パーツはこっちに合わせて製作してるから。ありがとー」

リーフィールド「アリガトー！！入賞できたよ！！本当にありがとー！」
栃木　　　　　　「いやーおめでとー！僕たちも嬉しいよ！」

ブラックリー「・・・・・・・・・・・・・・・」

665:音速の名無しさん
07/05/21 01:08:27 t9505k4m0
>>663
それって凄い言い逃れだよなｗ
トヨタが同じことしたら集中砲火浴びそうｗｗ

666: ◆TW.eeiHF1w
07/05/21 01:16:53 6HeUOEtA0
>>665
F1につながってるから　凄い言い逃れ　って　みえるけどさあ

HGTは　F1に参戦している　コンストラクター　じゃないしね　厳密には

ローラが自分のところのシャシーにウイング付けてテストしますよっていっても　阻めないよね

競技の運営のルールって　決め方によるわけでね

新しい定義の案　つうやつが　配布になってる模様で

モナコであきらかになりそうなんで　期待しているわけですね

667:音速の名無しさん
07/05/21 02:50:00 oJHfvn5+0
テスト制限って紳士協定だろ。
もとから破ってもペナはないし、大いに顰蹙を買うのも同じ。

668:音速の名無しさん
07/05/21 03:10:23 4vCFViRE0
ＥＪ、ホンダを批判
エディー・ジョーダンは現状ホンダが大規模な予算を使用しているにもかかわらず、
ポイントさえ獲得するのにもがいていることについて次のようにコメントしている。
「ホンダでは誰かがどこかをいじり方を間違ってしまったんだ。
そのためにグレート・ドライバーの一人もしくは二人がポイント獲得にすら
もがいているような状況が作り出されてしまった。これはあまりにもばかばかしいことだね。
もしもジョーダンを復活させ、そしてホンダと同じ予算そしてエンジンを使用できるのであれば、
我々は勝てると思うよ。」

フライの代わりをしたいのかな？

669:音速の名無しさん
07/05/21 03:12:04 jMRZp7PZ0
ジョーダン時代、ホンダエンジンで低予算でいい仕事できたからだろうね。

670:音速の名無しさん
07/05/21 03:32:45 HrSzXYwX0
フライ　「アグリがこの好調を続けることは難しいだろう」
URLﾘﾝｸ(www.homeofsport.com)

671:音速の名無しさん
07/05/21 03:44:09 30tnKfSw0
他のチームの事はどうでもいい、自分のところを何とかしろよ。

672:音速の名無しさん
07/05/21 03:50:10 OURkmj1z0
>>668
ゲイリーアンダーソンもそういや暇してたっけかな？
彼のマシン解説はホンダに優しい感じがしたが、その伏線だったりして・・・
たしかにジョーダン、アンダーソンのペアは今でもそこそこはやれるかもね

673:音速の名無しさん
07/05/21 04:51:47 USjqYxIx0
>>668
ハイエナキタ

674:音速の名無しさん
07/05/21 05:17:11 irYSj/Jn0
ジョーダンはホンダエンジンのおまけに
何台もマシンを壊されたからな
その貸しを返せと

675:音速の名無しさん
07/05/21 05:44:19 cP9bd0Qa0
それでもエンジン代を考えれば安いもんだろ。

676:音速の名無しさん
07/05/21 06:06:49 8uUNydIt0
ジョー段もF1に帰って着たいのだろう
確かに低予算で頑張ってたけど
昔のF1とはかなり変わってしまったので、もう予算の無いチームでは無理だよな

677:音速の名無しさん
07/05/21 10:03:02 bPQfkbkx0
スッパアグリは頑張ってるぞい

678:音速の名無しさん
07/05/21 10:13:38 2a0yRi0k0
ニック・フライ解雇はまだですか？

679:ﾆｯｸ･ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄ
07/05/21 10:18:16 ok4SszyY0
>>678
同じ名前で僕恥ずかしいよ

680:音速の名無しさん
07/05/21 10:47:23 KxxE7iSa0
アグリなんぞサポートしてる場合じゃないぞ

681:音速の名無しさん
07/05/21 10:51:03 DbIaLhToO
そうだね。アグリに乗り換える時期だね。

682:音速の名無しさん
07/05/21 10:57:37 /k9qIlV00
アグリに乗り換えて経費節減！
人気も爆発！

683:音速の名無しさん
07/05/21 11:00:27 oJHfvn5+0
もしBスペが失敗したら、シーズン終了時アグリとホンダのポイントを合わせても
一桁台という可能性が出てくるもんな。
ホンダ全体として考えても今の状況はマズいｗ

684:音速の名無しさん
07/05/21 11:01:26 cP9bd0Qa0
アロウズ＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞BARとバレつつあるな。

685:音速の名無しさん
07/05/21 11:01:52 qzd6lM0Z0
アグリをサポートしてなけりゃホンダ勢は未だにノーポイントだったろうなｗ
っていうか、今シーズン最後までノーポイントの可能性もｗ

686:音速の名無しさん
07/05/21 11:08:59 JUxLTbeb0
肉揚が言うのは、うちは４００人の糞スタッフを抱えてるって意味か

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