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170:音速の名無しさん
07/05/14 19:57:05 DXSMqfKv0
>>149
シューマッハとアーバインの予選平均タイム差を見ると96～98年までは約0．7～0．8ついてたのが
99年は約0．5秒まで縮まっている。
シューマッハが衰えたとは考えにくいし（アーバインはシューマッハより年上、フィジカルはシューマッハがダントツ）
急にアーバインが成長したとも考えにくい（テレメンタリーからテクニックを盗んだそうだが）
フェラーリはここらあたりから、シューマッハ専用車から誰でもある程度は速く走れる車に変え始めたと思う。
バリチェロには96～98年ほどの差はつけることが出来なかったし（2003年なんてほぼ互角）。
マッサが昨年後半速くなったのもフェラーリ1年目のマッサでも速さを見せられる程扱いやすい車だった、という事なんだろう。
もちろんセカンド待遇は絶対だったが、車に関しては考慮してるのではないかな。
シューマッハ離脱でチーム崩壊の危機、と言っていた人は多かったが（自分もそう思っていた）
流石にトッドはシューマッハ離脱後の目算を立てていた。

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