2007 SUPER GT Vol.48 ..
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720:音速の名無しさん 07/05/10 21:47:28 BxEyavnh0 トランクスペースは関係ないのかな? 721:音速の名無しさん 07/05/10 21:59:40 5ew2JU8pO あいかわらずレベル低いなおいw 722:音速の名無しさん 07/05/10 22:01:12 M93WZddF0 ボディワーク車室部分以外は完全レース仕様 車体は、車室部分を残していれば、その前後はパイプフレーム構造にしてもよい。前後バンパー、フェンダー、ドア、ボンネット、リアハッチゲートおよびトランクリッドは、元と同じ形を保っていれば材質をカーボンなどに変更できる。車体サイズ 723:音速の名無しさん 07/05/10 22:14:48 fn8XIywAO 元と同じ形なんて保って無いけどなw 724:音速の名無しさん 07/05/10 22:17:57 BcuVp60T0 リヤサスのアーム長なんてとても箱マシンとは思えない長さだしな 725:音速の名無しさん 07/05/10 22:27:39 pcGIuiWK0 ５００と３００のＺの外装共通部品がフロントウィンドウくらいしかないってのも異常だよね。 726:音速の名無しさん 07/05/10 22:29:16 3sGeNjWg0 S耐のＺの遅さで全てがわかるｗ ＧＴ−Ｒ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞Ｚ と言う事を
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