【右往】2007 F1マシン解析・分析スレpart3【左往】
at F1
724:音速の名無しさん
07/07/02 12:56:45 zielzLLW0
>>722
それ聞くと、トヨタのリヤウイングが何でストレートスピードを大幅に下げるくらい
抵抗が大きいのか分かる気がする
あと横風も受けるし空気抵抗も増えるであろうと思われる、巨大なリヤタイヤ内側の
フェンスを、なぜトヨタだけが採用してるのかも
空力の方向が違うというのはあるけど、基本的にトヨタって1年くらいエアロの技術が
遅れてるな
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4896日前に更新/188 KB
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