□■ｽﾍﾟｲﾝ□■F1 GP総合 LAP130□■ﾓﾅｺ□■

□■ｽﾍﾟｲﾝ□■F1 GP総 ..

103:音速の名無しさん
07/05/02 20:42:44 3sdIaTdA0
へー
フレッシュエンジンと2戦目のエンジンとでは
40馬力も違うのか

104:音速の名無しさん
07/05/02 20:52:13 C5BPIUgF0
>>102
別にピーター・ウインザーがラルフに対して特別批判的だというわじゃないと思うぜ
ある雑誌のアンケートでも速いドライバーにラルフの名前を挙げた人は一人も居なかったしな

105:音速の名無しさん
07/05/02 20:58:03 Y4Sx4Zve0
>>100
ミハエルの近くにいた人間とそうでない人間の違いかな。
バトンの気持ちも分かる。が、貰っている金を考えたら…ダメだな。

106:音速の名無しさん
07/05/02 21:09:16 bChA4z5E0
>>103
んな、まさか。1000回転位低く使わない限りそんな数字にはならないよ。

107:音速の名無しさん
07/05/02 21:11:00 uY+PtSUTO
ドイツ人はスター候補のセバスチャン・ベッテルとニコ・ヒュルケンベルグがいるんだぜ
いまさらラルフなんて要らん

108:音速の名無しさん
07/05/02 21:11:21 h3OV4M9l0
>>84
ものの見方や考え方は人それぞれだから、特定の人の意見に頼るのではなく
いろんな人の意見を参考にすることや、可能なら出来るだけ自分自身で客観的
事実を確認するようにした方がいい。なかなか出来ないけどね。

ホンダの事を贔屓目に評価するジャーナリストが多いのは、ホンダ贔屓の俺
でもそう思う。モータースポーツに限らず市販車の評価でもそうだね。
客観的じゃないじゃないかという思いは分かる。
ホンダのことを悪く言わないのは、簡単に言ってしまえば好きだからだよ。

109:音速の名無しさん
07/05/02 21:14:05 HBXQAI5k0
>>104
あの雑誌はあの雑誌で極端だと思うがｗ

ただ、ラルフはサラリーと結果のバランスが取れてないから、余計に
今後の事を含めて疑問視されてるよね
決して遅いドライバーじゃないが、相変わらず自分好みの車でないと
走らせられない事も、さすがに今の年齢とキャリアではマイナスだし

ウィリアムズの時もそうだったけど、トヨタ残留に関してもサラリーダウンを
呑む気は更々無い趣旨の発言が出回ってるし（本当かどうかは不明）
噂通りタイセンが高額サラリーを支払う以外に、F1に残れる道があるか
どうかと揶揄されるのも仕方ないか

110:音速の名無しさん
07/05/02 21:22:45 C5BPIUgF0
>>109
極端かどうかってのは見方にもよるだろうけど
まあ、ラルフの姿勢を問題視してる見方はほとんどのF1ジャーナリストの共通意見だと思ぜ
ただ、彼の場合は正直に表現してるだけだと思う
あの人はラルフの件に限らず、思ったことはズバズバ書いてるけどな
身近にお手本になるような優秀な兄貴が居るのに、その弟は・・・ってのもあるんだろう

111:音速の名無しさん
07/05/02 21:25:24 662JWt1xO
>>20
結構胸がいいに見えたｗ

112:音速の名無しさん
07/05/02 21:26:38 iVogyMSR0
ラルフの年俸が高すぎるというのは
トヨタの中の人も認めてるからね。
ガスコインを切ってラルフの年俸を半額にすれば
２年で風洞が建つんだから、二人にどんだけ金使ってたんだと
問題になって当然だわね。
まあ、ガスコインはあの時のトヨタには必要な人だったけどね。

113:音速の名無しさん
07/05/02 21:30:51 Hhq/nvMB0
そもそもなんであんなに年俸高いのか理解不能だな、アロンソとかならともかく

114:音速の名無しさん
07/05/02 21:31:03 VciNGywo0
>>106

・新エンジンか、旧エンジンか
　降ろしたてのマッサラなエンジンと2レース目のエンジンは、「40馬力違う」と言われる。タイムにして約0.4秒。どちらを積んでいるかによってもタイムは違ってくる。

115:音速の名無しさん
07/05/02 21:32:10 HBXQAI5k0
>>110
確かにラルフに関しては、大半が身から出た錆ではあるけど

ただピーター・ウインザーに関しては、元々ジャーナリストのゴシップで
イメージを傷つけられたドライバーを助けたいという趣旨で、他の記者と
違う記事を書く姿勢はすごく評価してるよ
（もちろん闇雲な擁護はなく、走りに関して厳しい事は書くけど）

それだけにドライバーの味方という立場だった彼が、ラルフだけに厳しい
攻撃をしてるのは、公言して無い個人的な事があるんじゃないかと思う

116:音速の名無しさん
07/05/02 21:48:05 MZZcQmcu0
レッドブルも、フロントウィングにアッパーエレメントを採用してるね
全体像の写真がまだ無いのが残念
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)

117:音速の名無しさん
07/05/02 21:51:24 e7tQhkzR0
マクラーレンはフロントウイングのアッパーエレメントの色を変えたのか

118:音速の名無しさん
07/05/02 21:51:34 bChA4z5E0
>>116
なにこのカミキリムシのアップ写真

119:音速の名無しさん
07/05/02 21:59:01 rkOuOD0Q0
>>108
そういうのは、どこぞやの国々の捻じ曲がった愛国心と同じ。
端からみれば、偏見以外の何物でもない。

120:音速の名無しさん
07/05/02 22:01:57 ISM2bZww0
ホンダが独自でマシン開発した途端にこの状況になったわけで。
冷静なジャーナリストやファンなら、ホンダの実態に気付き始めてると
思うのだが。

121:音速の名無しさん
07/05/02 22:02:28 MZZcQmcu0
>>117
赤、カッコイイね
付け根の細さを見ると、全体でよくしなりそうｗ

アッパーエレメントの強度検査方が分からないんだけど、もしかして繋げる事が
検査の裏を付いて来た手法なら見事だね

122:音速の名無しさん
07/05/02 22:05:28 KPmnl20T0
F1に限らずメディアなんて、強いものに弱く、弱いものに強いもんでしょ
ラルフの件も彼自身の問題もあるにせよ、FIAの調査でも人気ないから
余計に言われるわけで。
より客観的な記事が理想ではあるけれど、足し算引き算しながら読んでしまう
読み手の問題もあるわけだし、記事をそのまま鵜呑みにする人なんてそんないないと思うが。

123:音速の名無しさん
07/05/02 22:09:51 DmKx2RYN0
ラルフの年俸はウィリアムズ時代の実績込みだったんだろうね。
トヨタに入ってからはトゥルーリに勝ってるとはいいがたい状況だし、
確かに割高感はある。決して、悪いドライバーではないと思うけど。

でもトヨタは、そろそろドライバーラインナップに変化があってもいい
頃合かもね。トゥルーリは残留確定だろうけど。

124:音速の名無しさん
07/05/02 22:16:40 mqfYIs2K0
途中経過
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)

125:音速の名無しさん
07/05/02 22:20:48 Y4Sx4Zve0
>>123
トゥルーリを見ているとマシンを最大限生かしている気がする。
根拠がないけど～

126:音速の名無しさん
07/05/02 22:30:07 ZWKIgQRd0
>>125
今のところはそんな感じだな。
ただつるーりの場合、最終戦まで集中力もたないような気がする。

127:音速の名無しさん
07/05/02 22:30:26 NG1daO9P0
>>125
バーレーンは正にそんな感じの走りだった。フジの地上波でも
それが伝わってきたよ。

128:音速の名無しさん
07/05/02 22:35:29 dV4KpABI0
>>32
一貴のＦ１デビューは時間の問題かな。琢磨とのアベック入賞とかが
実現するといいな。日本人のアベック入賞って91年米国ＧＰの
中嶋悟（ティレルで5位）と鈴木亜久里（ラルースで6位）まで遡るんだよね。
中嶋悟の息子がそれを再現したら素適すぎる。

129:音速の名無しさん
07/05/02 22:37:30 MZZcQmcu0
>>127
週刊ASの浜島さんの記事でも、トゥルーリのやる気と頑張りを
褒めてたね
ピーター・ウインザーの記事でも褒めてあったし、チームが
トゥルーリ中心に纏まり始めてるのかも

トヨタみたいにまだ弱いチームは、まず一人のドライバーに
集中した方が良いと思う

130:音速の名無しさん
07/05/02 22:45:11 y3mbHc4V0
>>108
ジャーナリストは真実を伝えるのが使命みたいなものなんだから、
記事の論調が好き嫌いで決まるようでは、ジャーナリスト失格だと思うのだが。

131:音速の名無しさん
07/05/02 22:46:37 1MX6rtHKO
尾張正博吹いたｗ

132:音速の名無しさん
07/05/02 22:47:34 EqJ57LcrO
>>125
今年の鶴に関しては俺もそう思う。
あんな走りをされたら鶴の担当エンジニアもモチベーションが上がるだろうね。

133:音速の名無しさん
07/05/02 22:49:18 y3mbHc4V0
各誌チェックしたけど、バーレーンでのトゥルーリの奮闘を
ちゃんと伝えていたのはＦ１速報だけ。あとは偏ってた。

134:音速の名無しさん
07/05/02 22:50:53 e7tQhkzR0
今年はニックとかトゥルーリの中堅苦労組が活躍してくれてうれしいぜ
後はブルツが活躍してくれるといいんだが…

135:音速の名無しさん
07/05/02 22:55:47 NUC5EQQQ0
>>133
雑誌よりCS・地上波の中継の方が、何倍もトゥルーリの頑張りを伝えて
多くの人に伝わったと思う

わざわざ雑誌を買ってまで読む俺みたいな層は、やっぱりコアな層で
ある程度年齢の行ったホンダ支持者が多いと思うし

136:音速の名無しさん
07/05/02 22:56:37 dxtUSc5l0
どのジャーナリストの記事読んでも「トゥルーリは超がんばってる」とか何だとか
口裏あわせしたように同じようなこと書いてあると
俺は逆に、これ書いたやつは他の記事そのまんま引用してるだけかよと思ってしまう。

>>130
それはちょっと違うかな。
編集長や読者に受ける記事書いたら勝ち。
Ｆ１はマニアックな人の割合が高いから、ウソデタラメばっかりじゃすぐばれちゃうだろうけど。

137:音速の名無しさん
07/05/02 22:57:57 HZxbI0Ca0
フェラーリやマクラーレンにビルヌーブやモントーヤが
乗っていれば、かつてのセナ・プロ・ピケ・マンセルをも
彷彿とさせる４強という感じにもなるんだけどな･･･

ポイントはこれだけ接近してるのに、レースではみんな手堅すぎて
見てても退屈だ。優等生的な退屈さを感じる。

138:音速の名無しさん
07/05/02 22:58:05 Pu949NfF0
ラルフには今回は敏腕マネージャーも付いてないしあまり強気でもねぇ
たぶん減額受け入れ残留でしょう　正直減額した金額でも他チームが
取るとは思えん。

139:音速の名無しさん
07/05/02 23:00:14 K5NzylDd0
まあ、ホンダの神話みたいなのは今年で完全に崩壊したから、
今後はファンの目もジャーナリストの目もこれまでになく
シビアになるんじゃないかな。

140:音速の名無しさん
07/05/02 23:02:48 NUC5EQQQ0
>>137
だからマッサは見てて面白いんだけど

ただ今の車はガチガチのレギュレーションで、非常に空力的にも
タイヤ的にも不安定な車だから、ビルヌーブやモントーヤが乗っても、
ましてやセナ・プロ・ピケ・マンセルが乗っても同じだと思う

そもそもグルーヴド・タイヤ自体が非常にセンシティブなタイヤだし

141:音速の名無しさん
07/05/02 23:05:10 K5NzylDd0
あの時代は場外でもやりあってて楽しかったよな。
セナとプロストの確執は有名だけど、ピケはピケでセナをホモ呼ばわりしたりｗ
今となっては懐かしくも悲しい思い出だけどね。セナが死んじゃったから。

142:音速の名無しさん
07/05/02 23:12:36 ogNekuyV0
>>137
空力とかいろんな問題はあるけど、個人的にもっとも障害になってるのは、ポイント制度だと
思うよ。これを抜本的に変えない限り、おとなしいレースになるのは仕方ない。エンジンブローは
もちろん、マッサみたいな勇気ある無謀なアタックが命取りになる。現在の完走率は90年代の
それとは全く違うんだから

計算が面倒くさくても全戦じゃなく、10戦とか12戦の有効ポイントで決めるべきだね。

143:音速の名無しさん
07/05/02 23:12:52 K5NzylDd0
マンセルとかもキャラが立ってたよな。暴れん坊将軍みたいなイメージ。
脇を固めるキャラクター達も個性があった。ベルガー、パトレーゼ、ナニーニ、
ブーツェン、カペリ、アルボレート、そして我らが中嶋･･･
懐古厨と言われるかもしれないけど、あの時代は今とは明らかに違った。
確かにマシン特性の違いというのは大きいかもしれないけど。

144:音速の名無しさん
07/05/02 23:24:50 tQITk8Bc0
ベルガーならライコネンと仲良くなれるんかな。

145:音速の名無しさん
07/05/02 23:25:58 K5NzylDd0
ベルガーなら誰とでも仲良くなれるよ。

146:音速の名無しさん
07/05/02 23:31:46 tQITk8Bc0
そしたらやっぱ一緒にチンコ出すんかな。

147:音速の名無しさん
07/05/02 23:33:51 t6Jk2Kzd0
>>136
口裏合わすもなにも、あのレースのトゥルーリは超頑張ってたじゃん。
決勝でもルノーやウィリアムズと競い合って勝ったわけだし。
オーバーテイクもあった。一昔前のＦ１では当り前だったけど、
今では滅多にないレース展開だったから、印象に残ったよ。

148:音速の名無しさん
07/05/02 23:35:23 jo9KEo600
>>143
明らかに、マシン特性と、糞レギュのせいでしょ。
ドライバーのせいじゃないよ。

149:音速の名無しさん
07/05/02 23:40:33 Y4Sx4Zve0
>>136
LTを見ていれば頑張りは誰でも見て取れるよ。
トヨタが好きではない俺ですらワクワクしてしまったw

150:音速の名無しさん
07/05/02 23:41:30 t6Jk2Kzd0
なんで好きではないとか言うかな。

151:音速の名無しさん
07/05/02 23:44:03 ogNekuyV0
あっくそ、ハッピーセットの犬は、ダックスフントにしろって言ったのに
店員のやつ間違えて柴犬いれやがったorz

152:音速の名無しさん
07/05/02 23:44:38 ogNekuyV0
↑すまん。誤爆した　許せ

153:音速の名無しさん
07/05/02 23:47:20 KPmnl20T0
>>150
なんでそんな書き込みするかな、最近ここはトヨタの話に過剰反応し過ぎだな（数人？）
特に悪口書いてあるわけじゃないのにさ、悪口としてもスルーしときなよ

154:音速の名無しさん
07/05/02 23:48:37 BZ810SrM0
ところで、テスト３日目のタイムはまだかね？

155:音速の名無しさん
07/05/02 23:49:38 BZ810SrM0
言いたい事を伝えるのに、「好きじゃない」なんて書きこむ必要ないじゃん。

156:音速の名無しさん
07/05/02 23:50:23 VBL1wxXL0
トヨタファンじゃないのに、鶴に興奮したんだから賞賛のレスに見えるのが普通だと思うんだ
例えば、フェラ好きじゃないけど、昨年の最終戦の顎には感動したとかと一緒だろ？

157:音速の名無しさん
07/05/02 23:51:59 KqrYbx8m0
いやいや、印象的ないい文だよ。メゲるな>>149

158:音速の名無しさん
07/05/02 23:53:42 mqfYIs2K0
>>154
途中経過は>>124に貼った画像に出てるけど

159:音速の名無しさん
07/05/02 23:53:42 6Dgt3nIv0
「好きじゃないのに」と入れることで、より鶴の頑張りが
強調されるといいますか。

別に誰がどこのファンでもいいじゃん。
過剰反応だと思うけど。

160:音速の名無しさん
07/05/02 23:54:50 h3OV4M9l0
俺はどのチームのドライバーであれ頑張ってる奴は評価するよ。
でも正直言うと長髪で変なひげを生やしていた頃のアロンソは気持ち悪かったｗｗ

161:音速の名無しさん
07/05/02 23:55:20 BZ810SrM0
ここにはトヨタファンもホンダファンも沢山出入りしてるだろうから、
あえて好きではないみたいなこと言わない方がいいって。
素直にツルーリ頑張ったと賞賛すれば、それだけで十分だと思うよ。
２ｃｈでもコミュニケーションをとろうと思ったら、そういう配慮は
必要なんじゃないの？

162:音速の名無しさん
07/05/02 23:55:52 NUC5EQQQ0
ウキリアムズは、現地で修復が不可能なほどマシンが壊れたので、
テストを打ち切ってバルセロナから撤収したみたいだね

163:音速の名無しさん
07/05/02 23:57:26 XlzRd/Y10
一貴の速さにニコもあせりが出てきたのかな。タイム的に
変わらないというか、下手すると一貴が勝ってるもんね。

164:音速の名無しさん
07/05/02 23:58:18 jmvY3bkE0
まあ、別にどっちのレスもたいした事ないと思うが

いちいちレスしてる時点でそれだけトヨタに過敏に反応してるってことだ
好きなヤツも嫌いなヤツもな

165:音速の名無しさん
07/05/02 23:58:33 ogNekuyV0
>>162
でかいのをヌコもやったらしいな。あのモノコックはもうイベントの展示用にしか
使えなさそうだ

166:音速の名無しさん
07/05/02 23:59:21 XlzRd/Y10
言い方があるよ。例えば、「自分はトヨタよりもホンダを応援してるけど、
それでも鶴の走りは良かったと思う。」とかさ。

167:音速の名無しさん
07/05/03 00:00:47 ogNekuyV0
>>166
釣りか？

168:音速の名無しさん
07/05/03 00:01:23 NUC5EQQQ0
>>163
もしかして二人がクラッシュしたのは、メカニカルな原因だったりして・・・

>>165
そうか、そんな再利用方があったのか

169:音速の名無しさん
07/05/03 00:01:33 XlzRd/Y10
>>167
２ｃｈでは常識が通じないというけど、本当だね。

170:音速の名無しさん
07/05/03 00:02:53 XlzRd/Y10
>>168
確かに、今年のウィリアムズはレッドブルと並んで比較的メカニカルトラブルが多いよね。
他は比較的信頼性を維持してるのに。ホンダのエンジンもちょっと心配だけど。

171:音速の名無しさん
07/05/03 00:04:21 KqrYbx8m0
次のレースはまだか…

172:音速の名無しさん
07/05/03 00:06:12 WEJwiTu+0
>>170
ダウンフォースを削ってすごく直線が速いし、それだけメカニカル・グリップに
頼ってたり、縁石踏み越えて車がはねると、ダウンフォースバランスが急に
崩れたりする不安定さは抱えてるかもね

173:音速の名無しさん
07/05/03 00:06:14 QhX/EucO0
おれはバーレーン見逃したんでよりレースが遠く感じる

174:音速の名無しさん
07/05/03 00:08:54 Zep0TJeH0
>>172
そうなんだよな。トヨタとウィリアムズは同じエンジンとは思えないほど、
最高速の差が大きい。ウィリアムズは最高速はトップクラスだけど、
ラップタイムは中の上くらいなんだよね。

175:音速の名無しさん
07/05/03 00:12:19 Zep0TJeH0
トヨタは逆にコーナーリングマシンなんだろうな。
結果として同じようなタイムになってるのも面白いけど。

176:音速の名無しさん
07/05/03 00:14:10 qkLnC/6k0
>>173
明日の晩（もう今日の晩か）、スカパーでGP2やるからそれ見ようぜ。もう結果でてるがなorz

177:149
07/05/03 00:31:33 tu0JxkPT0
>>161
そこまで気にしないといけないスレだったっけ？
一応婉曲表現したつもりだったんだがなあ。
>>156のように受け取ってもらいたかった。
気に障ったのなら無視してください…ダメ？

>>166
ホンダも特に好きなチームではないよ。

178:音速の名無しさん
07/05/03 00:33:04 Mhfxax4b0
モナコマイスターと呼ばれるのはモナコで3勝以上してるドライバーだと聞いたが
3勝のモスとスチュアートは入れられない時があるんだけどあまり明確な基準じゃないのかな
Ｇ・ヒル、プロスト、セナ、シューマッハは大抵呼ばれているけど
連覇してるのも条件、なんてのも読んだがモスは連覇してるんだけどなぁ

179:音速の名無しさん
07/05/03 00:33:28 3SFUmbFo0
Fight!! ディレック・ワーウィック!!!

180:音速の名無しさん
07/05/03 00:34:23 3SFUmbFo0
がんばれ！ディレック・ワーウィック

181:音速の名無しさん
07/05/03 00:35:10 qkLnC/6k0
>>178
漏れの中では■先生も十分モナコマイスター認定だが、誰も同意はしないな。2勝じゃミリか

182:音速の名無しさん
07/05/03 00:46:36 IulZNyyk0
Ｄ・ワーウィックを応援するなら、
エディ・チーバーや、アレックス・カフィも応援しろよ、な。

183:音速の名無しさん
07/05/03 00:46:58 5QrsaLjd0
>>181
俺は激しく同意するぞ。

184:音速の名無しさん
07/05/03 01:04:47 AV9hNSEz0
ニコは案の定、縁石に乗り上げてスピン
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)

バーレーンもそうだったけど、ウィリアムズは速いけどしばしば
コーナーで挙動を乱すね

・・・2輪総合に誤爆して迷惑かけました・・・(´;ω;`)

185:音速の名無しさん
07/05/03 01:13:39 B/OeMwxBO
>>181
今年３勝目あげるよ！(・∀・)

186:音速の名無しさん
07/05/03 01:30:49 +zju3cQJ0
空気を読まないウェバーが勝利

187:音速の名無しさん
07/05/03 01:51:28 KVh3FUBa0
モントーヤがいればモナコウィナーのいい候補だったんだけど。
モナコではレースまとめるの上手でしたね。

188:音速の名無しさん
07/05/03 01:58:25 qkLnC/6k0
アロンソはモナコ制覇もしてるけどトラック自体は好きじゃないと公言しているし、
相方が初優勝をここでやりよるんじゃないかなとちょっと期待してたりする。
ライバルはライコネンあたりか。マッサがモナコを勝つ展開もなんかｵﾓｼﾛｽ

189:音速の名無しさん
07/05/03 01:58:47 Y9BC2CB+0
1 Ｆ・マッサフェラーリ 01:21.506 103
2 Ｍ・ウェーバーレッドブル 01:21.804 95
3 Ｊ・トゥルーリトヨタ 01:22.309 107
4 Ｈ・コヴァライネンルノー 01:22.378 121
5 Ｆ・アロンソマクラーレン 01:22.579 73
6 Ｒ・クビサＢＭＷ 01:22.653 83
7 Ｊ・バトンホンダ 01:22.765 114
8 Ａ・デビッドソンスーパーアグリ 01:23.027 112
9 Ｓ・スピードトロロッソ 01:23.713 96
10 Ｃ・アルバーススパイカー 01:24.870 63
11 Ｎ・ロズベルグウィリアムズ 00:00.000 2

190:音速の名無しさん
07/05/03 02:01:41 CfvjoW+d0
ソースだせ

191:音速の名無しさん
07/05/03 02:02:13 +zju3cQJ0
ウェバー優勝フラグきた？

192:音速の名無しさん
07/05/03 02:05:33 WEJwiTu+0
タイム来たね、ウェバーが結構速い
車が壊れなかったら、スペインでは今期初ポイント取りそう

193:音速の名無しさん
07/05/03 02:06:12 V49c8Nyk0
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)

194:音速の名無しさん
07/05/03 02:06:27 CDpL8rHr0
>>189 total見れ。

195:音速の名無しさん
07/05/03 02:06:29 j5m/uMDF0
>>190
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com) 　かな？
言葉きたねえなお前。

196:音速の名無しさん
07/05/03 02:08:59 WEJwiTu+0
ここもタイム出てるね
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)

197:音速の名無しさん
07/05/03 02:10:00 CfvjoW+d0
>>195
ごめんなさい

198:音速の名無しさん
07/05/03 02:14:10 qkLnC/6k0
BMWやマクラーレンタイプのカウルが増えてきたね。気づいたらフェラーリまで
つかっとる

199:音速の名無しさん
07/05/03 02:20:13 WEJwiTu+0
>>198
フロントウイングから跳ね上げられた気流の関係で、あの背びれ付けた方が
リヤウイングへのエアフローが良くなるのかな？

200:音速の名無しさん
07/05/03 02:27:37 CfvjoW+d0
ﾜｯｼｮｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｯｼｮｲウイングのこと？

201:音速の名無しさん
07/05/03 03:19:12 MlANjU7cO
赤ベコはシームレスシフトギヤボックス投入の効果か？
レッドブルがＢＭＷをつっつけるようになるとレースが面白くなるな。
ま、レッドブルの問題は信頼性なんだけど。

202:音速の名無しさん
07/05/03 03:20:24 mcsvPh100
新マン背びれ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

203:音速の名無しさん
07/05/03 03:23:51 5+lWH+KTO
>>181
オレも同意するぞ！01年は残念だった…

204:音速の名無しさん
07/05/03 03:25:31 E7hALeP20
しかしマイスターの称号はあたえられん・・・

205:音速の名無しさん
07/05/03 03:29:51 4WUbKvIL0
>>181
同意する奴は■ヲタくらいだろ

206:音速の名無しさん
07/05/03 03:33:56 xgfUVC/CO
>>205
とか言ってモナコの表彰台で■先生のコスプレ見たいくせに
ところでモナコのころに公開予定の映画って何？
最近映画見てないからわからん

207:音速の名無しさん
07/05/03 03:42:02 CfvjoW+d0
いやあ、スパイダーマンのコスプレかもんｗ

208:音速の名無しさん
07/05/03 03:58:57 HZCK5Aks0
ここはひとつ、ペヤングのフェイスペインティングで。

209:音速の名無しさん
07/05/03 04:06:52 xgfUVC/CO
誰か四角い顔のスパイダーマンのＡＡ作ってくれよ

210:音速の名無しさん
07/05/03 04:32:59 CfvjoW+d0
スパイダーマンのAAは出来たが、でか過ぎてかきこめねえｗ

211:音速の名無しさん
07/05/03 04:40:33 xgfUVC/CO
顔だけでいいよ。
自分のパソ内でスーパーマンの胴体と合体させて笑いたいだけだから

212:音速の名無しさん
07/05/03 04:55:48 GqVfF2Vz0
URLﾘﾝｸ(simcity.s14.xrea.com)
スパイダーマンのAAどうぞ。

213:音速の名無しさん
07/05/03 05:13:22 Gdrk7m+q0
>>206
モナコの頃に公開かどうかは知らないけど
taxi4の舞台はモナコだってよ。
正直taxiの続編なんてもうイラネーって思ってたけど
モナコと聞いて俄然興味がわいてきた。

214:音速の名無しさん
07/05/03 07:52:00 gp95YlB80
レッドブルと言うかウェーバーが一発を決めるのは
最近のテストではいつものパターン。トヨタもいい。
ウィリアムズはテストができなかったのが響くかな？
ルノーは相変わらずという感じ。

セカンドグループから最初に抜け出すのはトヨタか、
安定すればレッドブルかな。

215:音速の名無しさん
07/05/03 07:53:36 PxFI/mdD0
セカンドグループから抜け出しても
BMW以降の差は埋まらない

216:音速の名無しさん
07/05/03 08:04:01 nFSIzbv70
何を根拠に？？

217:音速の名無しさん
07/05/03 08:19:32 vdXpITIr0
BMWの技術力は世界一

218:音速の名無しさん
07/05/03 08:23:12 GqVfF2Vz0
M3は好きだ

219:音速の名無しさん
07/05/03 08:34:58 a55hiCrXO
CSiやM6とかいいよね。

220:音速の名無しさん
07/05/03 08:38:00 PxFI/mdD0
トヨタ　ウイリアムズ　レッドブルの
様な二流チームは開幕で出遅れた時点で
終わってるんだよ。
元々、開発能力のないチームがシーズン中に
上位チームに追いつくことはない。
シーズン中の開発能力だって上位チームの方が
上なんだからどうあがいても無理な話だ。

221:音速の名無しさん
07/05/03 09:05:48 Tynpo3oI0
トヨタの開発力、ウィリアムズの実力、ニューウェイが加入したレッドブルは
侮れない。二流どころか一流ぞろい。

222:音速の名無しさん
07/05/03 09:10:42 QHmyAZF30
まあBMWはシーズン進むにつれ失速しそうだよね＾＾チームも他と比べてまだまだ小さいから
ザウバー時代より100人ぐらい増えたみたいだけどホンダとかの半分以下しかいないから
マンパワーで限界がある

223:音速の名無しさん
07/05/03 09:14:09 Pe4VAc7N0
マンパワーと「速さの伸び率」が比例するわけでもなかろう

一応アグリを例に挙げておく。

224:音速の名無しさん
07/05/03 09:20:49 PxFI/mdD0
>>222
ホンダはBMWの二倍の人材がいても
スパイカーがライバルなんだね

まあ、低脳の妄想なんてこの程度だろ

225:音速の名無しさん
07/05/03 09:22:26 QHmyAZF30
>>223
他のワークスは1000人近くいるけどBMWは元のザウバーが300人ぐらいしかいなかった
弱小チームだからしょうがないんだろうけど
まあチーム増強中だしどんどん増えるだろうけど

226:音速の名無しさん
07/05/03 09:24:06 PxFI/mdD0
>>223
だろうな
使えない人材ばかり集めてる上に
技術力がなく、金だけをどぶに捨ててるのがホンダだからねｗ

BMはワークス立ち上げてから一度も失速した事がない
常に正しい方向に開発が進んでるんだけど、
これも簡単な事ではないが簡単にやってのけてるところが
二流メーカーとの違いだね

227:音速の名無しさん
07/05/03 09:27:06 PxFI/mdD0
BMはビッグネームのデザイナーや技術者は起用してない
地味だけど現場の使える人材ばかり集めてる
どこかのアホチームのようにロスブラウンを欲しがったりもしない

228:音速の名無しさん
07/05/03 09:27:45 vdXpITIr0
>>223
カスタマーのアグリは例にならないんでは。

229:音速の名無しさん
07/05/03 09:28:47 PxFI/mdD0
永久コテハンでも付けたらどうだ？
毎度、毎度テストやフリー走行のたびに追いついた追い越したと
書いてレースが終われば何も変わってない

レースの前はいきがって予想しても外れたら外れたで
何もなかったようにノコノコと沸いてくる
自分の発現に責任を持たないで適当な事書いてしらばっくれ
られるからいいよな

コテハンでも付ければ恥ずかしくて出てこれないだろ
ニワカ厨

230:音速の名無しさん
07/05/03 09:56:39 5KlHKwLK0
>>229
＞レースの前はいきがって予想しても外れたら外れたで
＞何もなかったようにノコノコと沸いてくる

それ去年のお前だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

231:音速の名無しさん
07/05/03 09:57:25 5JslcYYa0
ホンダの場合は正常進化で失敗したわけじゃないから
いまいち実力が測れない。
どちらにせよ　表彰台乗れたら奇跡ってくらい遅いw
アップデート失敗なら下手すりゃノーポイントw

逆にBMWは凄いね
よく1年でここまで持ってきたかと思うよ
トレンドの取り入れも積極的だし　表彰台目前まで来てる
トヨタは見た目コンサバすぎだけどそれなりに走れてるのが不思議
ただ中堅どまりで上との差が大きすぎ
一発の速さも少し足りないからよほどの幸運がないと優勝は無理

232:音速の名無しさん
07/05/03 09:58:31 PxFI/mdD0
>>230
低脳ニワカヲタのコテハン付けろよ
モームスヲタと識別が付かないキモヲタ

233:音速の名無しさん
07/05/03 10:18:53 vdXpITIr0
>>231
マクラーレンやウィリアムズが空力で冒険しても
表彰台狙ったり、ポイント獲得出来る位置にはいたからな。
チームの土台がしっかりしてればあそこまで転げ落ちたりしないと思うんだが・・・。

234:音速の名無しさん
07/05/03 10:33:52 TxlHedmS0
>>233
本当に風洞が失敗作だったりしてな

235:音速の名無しさん
07/05/03 10:34:47 DLaCAniU0
>>226
ホンダを批判すると見せかけてのトヨタ批判GJ！

で、その使えない人材集める(集めた人材使えるようにする)のがロスの仕事なんじゃないのか？

236:音速の名無しさん
07/05/03 10:48:30 5JslcYYa0
>>233
冒険のレベルによるんじゃないの？
マクラーレンだってステップ踏んでああいう形になってるわけだし
例え風洞の数値が間違ってたとしてもwwwww
ホンダのスタイルは相当に斬新なものだと思う。

風洞、スパコンや手法の進化で開発速度が桁違いに上がってるから比較できないけど
2000～2002年当時にいきなり今のバージボード+エグリ+ボーダーフィンをやったらまともに走らなかったはず

237:音速の名無しさん
07/05/03 11:21:33 aWvrzC9z0
だから、AがあったからBあるってかんじだろうな。
AからCやDみたいな最先端すぎたりすると失敗することが多い。
04年のウイリアムズだって、数年後の技術で超速の可能性もないとは言えないが・・・、レギュレーション変わるしな。

238:音速の名無しさん
07/05/03 12:15:42 Z1LbLez/O
>>235
なんでそこでいちいちトヨタを持ち出してくるかねぇ
ンダヲタはほんと屈折してるの多いなぁ

239:音速の名無しさん
07/05/03 12:16:34 sJt73pg2O
>>235
どう読んでもホンダの話だけど？
ホンダはトヨタより予算も多いみたいだし。

240:音速の名無しさん
07/05/03 12:18:19 5JslcYYa0
ウィリのセイウチノーズはあくまでフロントエンドでの話しだからな
モノコックの影響が大きい分だけサイドポンツーんやリア付近のホンダは修正が難しそうだ。

241:音速の名無しさん
07/05/03 12:23:20 a55hiCrXO
>>235
二匹釣れたなｗ

242:音速の名無しさん
07/05/03 12:25:31 xKYYma8I0
>>235
どう見てもX5なんですがｗｗｗｗｗｗｗｗ

243:音速の名無しさん
07/05/03 12:34:17 iZVuqurj0
今のところ

フェラーリマクラーレンが2強その後にBMWがいてその後の余った7位8位の2つの入賞を
ルノートヨタウィリアムズが争う図式、そこに赤牛加わりそうだしアグリも8位はチャンスがありそうな混戦

予選ではフェラーリ、マクラーレン、BMW、トヨタ、赤牛（ゑ）というのがQ3進出の開幕3戦のパターンだが

244:音速の名無しさん
07/05/03 12:37:27 vdXpITIr0
>>236
フロントのダウンフォース不足が解決出来ないでいるのに
新しいところに手を出して失敗、いたずらに問題を増やしただけに見えるよ。

FW26sはセイウチノーズとサイドポンツーン、リアエンドを同時に変更してる。
まぁホンダみたいに欠陥があるからどうかしたってわけじゃないけど

245:音速の名無しさん
07/05/03 12:48:38 iZVuqurj0
浜島さんハミルトンの走り評価高いな、アグレッシブなのにタイヤの減りが少ないって
TCSなくなったらますます有利になりそうだって

246:音速の名無しさん
07/05/03 12:50:10 TMfqf2ZVO
ホンダは、リアの形状そのものが問題な気がするから、いくらパーツを取っ替え引っ替えやっても一向に解決しないと思う。

247:音速の名無しさん
07/05/03 12:57:44 DTTKxFs+0
>>244
ホンダもフロントを失敗覚悟で何かやらかすんじゃないか
この際だし攻めに攻め手今シーズンは肥やしにするとか

248:音速の名無しさん
07/05/03 13:40:50 tu0JxkPT0
BMWがもうちょっと引っ掻き回すようになると面白いんだけれど、
X5の糞野郎が喜ぶかと思うと複雑だ。
あとはトヨタだな。SAF1のファンだがトゥルーリにも暴れてもらいたい。
そしてモナコでは■先生に暴れていただきたい。

249:音速の名無しさん
07/05/03 13:59:07 8I4T4PFN0
はっきりいってﾓﾅｺはあんま面白くないんだよなあ・・・

250:音速の名無しさん
07/05/03 14:00:24 bMd1K5SS0
そうかなぁ、一位以外は結構意外な所が入るから面白いと思うけど。

251:音速の名無しさん
07/05/03 14:01:22 hhE+Ziso0
はっきりいってﾓﾅｶはあんま好きじゃないんだよなあ・・・

252:音速の名無しさん
07/05/03 14:02:05 tu0JxkPT0
>>249
レースコースとしては最悪だもんな。
昨年は顎とペヤングとライコネンが楽しませてくれたが、無くしてもらいたいコースだ。

253:音速の名無しさん
07/05/03 14:21:53 /2oIH97l0
スペインのレースよりはマシ

254:音速の名無しさん
07/05/03 14:23:56 5JslcYYa0
モナコってドライバーの視線で見たら面白いコースだとは思うけど
エスケープ確保したせいで価値は薄れたね

255:音速の名無しさん
07/05/03 14:50:57 TMfqf2ZVO
モナコはハイダウンフォースエアロパッケージを見て楽しむGP

256:音速の名無しさん
07/05/03 14:57:29 vNW9PjKp0
ブラウン、ライコネンには時間が必要

今季マッサと比較しても若干パフォーマンスが劣るライコネンだが、ロス・ブラウンは
オートスポーツ誌のインタビューの中でライコネンのことを次のようにかばっている。
「フェリペは昨年の終盤から非常に良くなってきた。そしてこの冬季シーズンも彼は成長したと思うんだ。
彼はタイヤのことをよく知っているし、チームのことをよく知っている。それだけに非常にチームメイトとしては
手強いと思うんだ。キミは確かに速い。ただフェリペと同じレベルに到達するにはもう少し時間がかかると思うんだ。」
URLﾘﾝｸ(www.f1gpnews.com)

257:音速の名無しさん
07/05/03 15:08:39 lFst6lqU0
モナコを楽しめないっていうのは損してるよなあ

258:音速の名無しさん
07/05/03 15:28:41 DomYBaE+0
つまらないものを無理に楽しいと思いこんでる奴よりはマシ

259:音速の名無しさん
07/05/03 15:34:15 Mhfxax4b0
>>207
ピットクルーがスパイダーマンの格好するだろう
流石にスパイダースーツきて表彰台には乗れないと思うが
チームクルーが全員スパイダースーツきてモナコに望んだら笑う

260:音速の名無しさん
07/05/03 15:47:05 +8p8PQCcO
カタロニアは新シケインがオーバーテイクポイントになったりしないかな

261:音速の名無しさん
07/05/03 15:52:04 gz7cC9WQO
カタロニアを語ろーにゃ

262:音速の名無しさん
07/05/03 16:07:13 fCbtgBbDO
>>252
途中までのゑの走りも興奮したがな

263:音速の名無しさん
07/05/03 16:19:50 a7sYb9vEO
>>261
と、言いますと？

264:音速の名無しさん
07/05/03 16:20:55 T5Am/alq0
>>103
フレンツェンに見えた

265:音速の名無しさん
07/05/03 16:26:30 1J0+02Ov0
激安！！！
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)

266:音速の名無しさん
07/05/03 16:44:16 qDj2qtAu0
カタロニアのレコードタイムって1'13"いくつだったよな？
7秒ほど遅くなってるんだけど・・・もうGP2じゃん

267:音速の名無しさん
07/05/03 16:49:07 vKrqCTE8O
つシケイン

268:音速の名無しさん
07/05/03 18:36:29 J91lpnLo0
>>260
最終が高速コーナーじゃなくなって、後ろに付きやすくなって、１コーナーでのバトルが
増える事を期待。

269:名無し募集中。。。
07/05/03 18:39:53 WPT4q3Bw0
フェラ空気嫁

マクのあのウイングは対してタイムアップは見込めないようだな
眉毛曰く

270:音速の名無しさん
07/05/03 18:43:44 D0+kMhGi0
サットンにすごい写真が出てるぞ～！！

ホンダのフロントが飛んでもないことになってるぞ
URLﾘﾝｸ(www.sutton-images.com)

271:音速の名無しさん
07/05/03 19:25:30 rf/tC/l+0
>>270
像の耳ｷﾀｺﾚｗ

272:音速の名無しさん
07/05/03 19:30:45 bpIhmm4N0
>>270
こっちの方が軽いかな？

URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)

273:音速の名無しさん
07/05/03 19:31:13 vdXpITIr0
>>247の言ってる通りになった・・・。

274:音速の名無しさん
07/05/03 19:36:21 DQMlJ5xv0
ダンボｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ボンダ

275:名無し募集中。。。
07/05/03 19:37:54 WPT4q3Bw0
ネタだよな？

276:音速の名無しさん
07/05/03 19:38:45 /m37Pzta0
とんでもない、本気です

277:音速の名無しさん
07/05/03 19:38:51 BrJyFrmo0
>>274
ダンボダか

278:音速の名無しさん
07/05/03 19:40:54 DJqlhtcf0
ネタだと言ってくれ。。。

279:音速の名無しさん
07/05/03 19:43:56 8I4T4PFN0
>>270
これで1秒速くなるのかなwww？

280:音速の名無しさん
07/05/03 19:46:11 /VFDYrdB0
おいおい　離陸しちゃうぞ

281:音速の名無しさん
07/05/03 19:57:38 OhRLR9720
昨年のBMWの衝立や懐かしいXウイングに比べれば控えめだけど、禁止になりそうだな。

282:音速の名無しさん
07/05/03 20:09:33 IV2lejRB0
ニックネームは「ダンボ」で決まりだな

283:音速の名無しさん
07/05/03 20:18:47 J/UH0C8SO
さすが俺達のホンダ。
やってくれるぜ(b^-゜)

284:音速の名無しさん
07/05/03 20:19:50 qU6BcblCO
これはｳｪｱﾛﾀｗ

285:音速の名無しさん
07/05/03 20:20:37 gjCAO6iy0
ホンダブル翼を授けるぅ～

286:音速の名無しさん
07/05/03 20:32:33 sJt73pg2O
ホンダは苦しんでるようだけど頑張れ。
トヨタもだが欧州に日本メーカーにはＦ１の
車体開発は無理と思われたら悔しいじゃないか。

287:音速の名無しさん
07/05/03 20:33:47 V49c8Nyk0
よくできたコラだな

288:音速の名無しさん
07/05/03 20:39:11 6dkDnGtx0
>>286
トヨタもホンダも金出してるだけで実際に車作ってるのは欧州人・・・

289:音速の名無しさん
07/05/03 20:40:24 aQ6aIcX80
ホンダは今は栃木じゃねーの？

290:音速の名無しさん
07/05/03 20:44:17 jP0KESYx0
>>289
栃木オンリーじゃないよ
やっぱ基本はイギリスのファクトリーでやってるんでしょ

291:音速の名無しさん
07/05/03 20:46:20 uMPQw6Lb0
>>289
栃木がマシン作ってるならBAR買収する必要ないだろｗ
チームの9割外人だというのを忘れるなって

292:音速の名無しさん
07/05/03 20:51:48 V49c8Nyk0
中本STDになって日本人の発言力が増したからダメになったんだろうな

293:音速の名無しさん
07/05/03 21:02:06 mU9LvLMi0
エンジン等のメカは栃木

294:音速の名無しさん
07/05/03 21:16:26 OZ+VBzJH0
>>293　栃木って一部だけぢゃん　ｗ

295:音速の名無しさん
07/05/03 21:27:36 Lv0u+xe90
そのチームに、日本の血が流れてればそれでいい。
ホンダは去年の中盤からそうなったしアグリのとこもそうだろう。

296:音速の名無しさん
07/05/03 21:34:15 mU9LvLMi0
元BARスタッフは運用だけだよ
機械的な部分は殆ど日本

297:音速の名無しさん
07/05/03 21:36:59 h8oXxeoL0
>>272
GIVES YOU WINGS

298:音速の名無しさん
07/05/03 21:37:50 qkLnC/6k0
>>272
地球が剥がれた((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

299:音速の名無しさん
07/05/03 21:38:16 6dkDnGtx0
>>296

300:音速の名無しさん
07/05/03 21:41:34 rf/tC/l+0
technical analysisが待ち遠しいな。

301:音速の名無しさん
07/05/03 21:54:43 rQXUrp2z0
Times as they currently stand:

1 COU 1'21.066 52
2 DLR 1'21.267 43
3 MAS 1'21.483 28
4 FIS 1'21.876 54
5 KUB 1'22.098 29
6 SCH 1'22.359 42
7 KLI 1'22.807 53
8 BUT 2'04.647 1

302:音速の名無しさん
07/05/03 21:59:59 OhRLR9720
>>297
Powered by 赤ベコ!?

303:音速の名無しさん
07/05/03 22:13:20 aIALOT5p0
>>301
一瞬トヨタ走ってないじゃん、と思ったのは俺だけ?

304:音速の名無しさん
07/05/03 22:14:32 qkLnC/6k0
>>301
あのパオパオウイングつけると、40秒も遅くなるのかよｗ

305:音速の名無しさん
07/05/03 22:15:30 Nx8CHlkk0
>>304
象耳ウイングを試してたのはクリエンの方だよ

306:音速の名無しさん
07/05/03 22:18:27 05WR+Srq0
>>305
すげぇぇぇぇ！
40秒も速いのかｗ

307:音速の名無しさん
07/05/03 22:28:46 qkLnC/6k0
>>305
㌧くす、そうなのか。どっちにしても効果はなさそうだな

308:音速の名無しさん
07/05/03 22:29:55 aCk5inC00
これは･･･レッドブルが凄いことになりそうな予感･･･

309:音速の名無しさん
07/05/03 22:31:14 mU9LvLMi0
つーかバトンは一周だけ？

310:名無し募集中。。。
07/05/03 22:32:26 WPT4q3Bw0
>>308
開幕直前ごろにもあったろ

311:音速の名無しさん
07/05/03 22:33:12 dUVCEBCJO
ホンダはヤケクソなんじゃないか？

312:音速の名無しさん
07/05/03 22:34:18 rQXUrp2z0
Les meilleurs temps a 11h :

1 De La Rosa 1:21.252 (24 tours)

2 Massa 1:21.682 (11 tours)

3 Fisichella 1:22.022 (23 tours)

4 Kubica 1:22.126 (22 tours)

5 Coulthard 1:22.279 (20 tours)

6 Schumacher 1:22.896 (4 tours)

7 Klien 1:22.992 (8 tours)

11時の時点でこのタイムだし■はパフォーマンスランだと思う

313:音速の名無しさん
07/05/03 22:40:34 /m37Pzta0
先生は軽タンアタックじゃないの？

314:音速の名無しさん
07/05/03 22:44:05 aCk5inC00
マジかっ！ちょっと期待しちまったじゃないか
でも、あの密集した集団でシームレスの恩恵を受ければ
いっきにポジションアップする可能性もなくはなさそう。

315:音速の名無しさん
07/05/03 22:44:14 dxv+HAajO
>>292
ちょwwwそりゃないﾀﾞﾛ

316:音速の名無しさん
07/05/03 23:06:15 MlANjU7cO
レッドブルって新Ｆウイングとシームレスをボンボンっと投入したんだよな
やっぱニューエイは侮れない。

317:音速の名無しさん
07/05/03 23:09:37 lFst6lqU0
シームレスはニューウェイとあんまり関係ない気が…

318:音速の名無しさん
07/05/03 23:09:40 Uw4aBmu80
ニューエイが侮れないんじゃなくて
金のあるチームは侮れない、だな。

319:音速の名無しさん
07/05/03 23:10:48 jP0KESYx0
別に目新しいものじゃないし

320:音速の名無しさん
07/05/03 23:11:38 2Zbr59560
レッドブルいよいよ確変モードか前回のバーレーンも■先生のレースは見所満載だったからね

321:音速の名無しさん
07/05/03 23:14:02 mFNKIDAiO
今日も天気悪いみたいだからタイム見ただけじゃわからんね

322:音速の名無しさん
07/05/03 23:15:41 rQXUrp2z0
午前中はドライ

323:音速の名無しさん
07/05/03 23:17:03 MlANjU7cO
俺が言いたいのは、ＲＢ３というベースがそれなりに良かったってこと。
シームレス云々じゃなくて

324:音速の名無しさん
07/05/03 23:31:05 mFNKIDAiO
シームレスって実際どうなん？
どのチームも採用してあんま戦闘力が上がってなくないか

325:音速の名無しさん
07/05/03 23:35:43 3adnQG9f0
そういうことだでも赤牛は採用してないから他に追いついたというべきかもね

326:音速の名無しさん
07/05/03 23:37:28 jP0KESYx0
>>324
効果が無ければ採用しないし。
つーか、上がってないっていうデータがるのかと。

そういやシームレスはシフトダウン時にロスがあるとかって話が。
そのあたりホンダは今年から良くなってるって話だけど、いかんせん
マシンが今のとこアレだからな･･･

327:音速の名無しさん
07/05/04 00:09:12 9odr25L1O
N本「地を走って勝てないなら、いっそのこと空を飛んでしまえと。そう思ったんですよ。
ホンダは航空機の開発も行ってるわけで、フェラーリにもルノーにもない技術がある。それならチャレンジみようと。そういう声がチームからありましてね。
これはうちの若い技術者が発案したエアロパッケージなわけですが、ディズニーのダンボの耳のようでしょ。マシンごと飛んでシケインやS字をカットするって仕組みです。
我々のシミュレーション通りなら、これで一周10秒は稼ぐ予定でいます。」

328:音速の名無しさん
07/05/04 00:21:41 B8ip9DkJO
>>327
飛んだら駆動系すべていらなくなるなｗ
さらなる軽量化ktkr

329:音速の名無しさん
07/05/04 00:22:24 7cNDNwF40
>>327
ワロタｗ

330:音速の名無しさん
07/05/04 00:26:31 B8ip9DkJO
>>327
ってかあんま高く飛びすぎるとモナコのトンネルとか
鈴鹿の立体交差で上ぶつけるぞ

331:音速の名無しさん
07/05/04 00:32:30 j627MBou0
>>330
鈴鹿ではF１開催ないから無問題

332:音速の名無しさん
07/05/04 00:40:46 B8ip9DkJO
>>331
今年の日本GPは富士だったなorz

333:音速の名無しさん
07/05/04 00:41:57 9oN7ALUi0
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
nicknamed 'Dumbo Wings'
通称はダンボウィングになりそうだ

334:音速の名無しさん
07/05/04 00:43:56 BUDG/NwrO
>>296
今年ダメな理由がよくわかりました

335:音速の名無しさん
07/05/04 00:50:50 /lXPuRcR0
>>333

ｵﾜﾀウイングだろ。
ホンダｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

336:音速の名無しさん
07/05/04 01:00:49 XDZgevws0
バルセロナ4日目終了しました。

Times at the end of the test:

DRIVER TEAM BEST LAPS
1 COULTHARD Red Bull Racing 1:21.066 59
2 DE LA ROSA McLaren-Mercedes 1:21.267 58
3 MASSA Ferrari 1:21.483 38
4 FISICHELLA ING Renault F1 Team 1:21.876 63
5 KUBICA BMW Sauber 1:22.098 55
6 SCHUMACHER Toyota 1:22.359 49
7 KLIEN Honda 1:22.807 80

午後は雨模様でタイムアップはなしですね。

337:音速の名無しさん
07/05/04 01:31:03 VnaAxRFX0
181 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/05/03(木) 00:35:10 ID:qkLnC/6k0
>>178
漏れの中では■先生も十分モナコマイスター認定だが、誰も同意はしないな。2勝じゃミリか

185 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/05/03(木) 01:13:39 ID:B/OeMwxBO
>>181
今年３勝目あげるよ！(・∀・)

186 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/05/03(木) 01:30:49 ID:+zju3cQJ0
空気を読まないウェバーが勝利

フラグｋｔｋｒ

338:音速の名無しさん
07/05/04 01:34:35 5mos1P2k0
フェラーリもクイックシフト（シームレス）導入して良さそうだね。
去年はけっこうシフトアップの時ショックというか音大きかった気がするよ。

339:音速の名無しさん
07/05/04 03:51:30 5jIV7Q6P0
ブラウン　ＩＴＶのＦ１報道に不満
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)

日本でもフジテレビのアナウンサーはもちろんのこと、いまみY氏やくまくR氏への
降板キャンペーンが...

340:音速の名無しさん
07/05/04 04:13:55 RjZ/OL430
>>339
すげぇな、Tシャツまで作るってｗｗ
さぞかしひどいのかな。
イギリスはF1ファンが多いからアンチの規模も大きくなるだけかもしんないけど

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