【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap50
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50:47 07/04/28 21:40:06 /J2xR4210 >>48 定義を厳密にしすぎていると思う。49さんの言ってるような手法が019以前にありましたが、 ハイノーズの名称が一般的に認知されたのは、モノコックごと持ち上げた019の登場によって。 それ以外の手法は区別されるべきだと思うので019が元祖でよいと思います。 51:フラッド ◆qNBVIjZucY 07/04/28 22:03:24 Kk/CSE7g0 折れは>>49な発言はしていないけどな｡ どうでも構わんけど｡ 52:音速の名無しさん 07/04/28 23:07:21 I0vcJs7D0 >>50 >>51 もめるな・・ 53:音速の名無しさん 07/04/29 06:23:47 fk8kND3G0 もめそうになるくらい境界があいまいってことで 54:音速の名無しさん 07/04/29 14:32:47 qu/f9Cq/0 F1では1994年の死亡事故以来、安全性について事細かに決められたレギュレーションのためドライバーの死亡事故はおきていませんが アメリカのNASCARやIRLでは、オーバルコースなどで未だに死亡事故がおきていますよね。 アメリカのレースでも、もう少し安全面で工夫をしたほうがいいのではないかと思いますが･･･
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