トヨタがモタスポでやった酷い事

トヨタがモタスポでや ..

175:音速の名無しさん
07/05/14 14:14:59 ohASHfqgO
>174
馬鹿はおまえだ
TOYOTAの自動車(自家用)
の話をしてんだよ
ファンｸﾗﾌﾞや本の話をしてるんじゃ無い！
豊田の体質が悪かろうが、F1で成績が悪かろうが
豊田自動車中古車市場(査定価格)は
日本車でNO1なんだよ！

176:音速の名無しさん
07/05/14 14:20:12 wJZ1tgPE0
>>175

ツ、ツマンネ～なヲィｗｗ
もうちっとましなデータ出せよｗ

177:音速の名無しさん
07/05/14 14:47:45 veAP6HSu0
>>175
>TOYOTAの自動車(自家用)
>の話をしてんだよ

だったらスレ違い。ﾉｼ

178:音速の名無しさん
07/05/14 15:03:02 5vqSe5hP0
>>175
中古車市場(査定価格)の話してんじゃねー馬鹿！

179:音速の名無しさん
07/05/14 15:14:27 pS8EAH5oO
スレ違いどころか板違いも判らずに、突拍子も無い頓珍漢なことホザいてる糞バカに、
親切に突っ込んでやってる俺の方が「馬鹿はお前だ」なんて噛み付かれてしまいましたｗ

逆切れってやつですか？ｗ

180:音速の名無しさん
07/05/14 15:19:28 g4Jq1eu5O
新車中古も
た・か・い
コスト下げまくって他社をパクりまくった開発費半額以下の兄弟車を買う音痴な人達…
挙げ句、欧州でコケまくった某偽ブランドをプレミアと称して売りつける。
運輸省などにもヨタ社蓄がいるらしいから高いんじゃない？
決して車本体の評価ではないと思われｗ

181:音速の名無しさん
07/05/14 15:40:06 +c39Bgw20
>>175
同意ｗｗ
俺はトヨタ嫌いだが、確かに高くて良く売れる

でも拡大しすぎだし、トヨタの経営陣考え方が古いから
そのうち落ちるでしょ

182:音速の名無しさん
07/05/14 16:11:29 +6uyDOEbO
トヲタ(笑)

183:音速の名無しさん
07/05/14 17:38:43 eVR1CHp40
日本でやるときＳＡの琢磨を持ち上げてやればかなりもり上がりそうなんだけど
トヨタはそれをやるのかなｗ？

184:音速の名無しさん
07/05/14 19:26:30 veAP6HSu0
>183
やらないだろうね
逆に、日韓共催ｗ杯のときのチョン共のように、
ホンダ系を一切無視したキャンペーンを張るんじゃないか
サーキット周辺の町をトヨタの旗で埋め尽くすとか…

185:音速の名無しさん
07/05/14 20:55:42 SPKBxgEQ0
というか鈴鹿にはトヨタ席があったが、FISCOには琢磨席やホンダ席は無いんじゃなかったっけ？

186:音速の名無しさん
07/05/14 23:13:47 20qff85v0
ここで何言われたってかる～く１兆円利益上げちゃうんだから、
こんな討論屁でもねぇやい！

俺は長らく日産オンリ～だったが、最近トヨタになっちまったよ。
日産Ｃカーエンジン開発の中心人物だった林さんもクラウン買うくらいなんだから、
俺たちも変わらなきゃ。
レースは一切応援しないけど・・・　

187:音速の名無しさん
07/05/14 23:17:18 xFpphvHe0
>>186は反抗期

おっさんだけど

188:音速の名無しさん
07/05/15 00:24:15 RVW5mBJ50
レースでは、インチキ。
市販車は、欠陥車。
マークは包茎チンチンマーク。
利益だけは、最高って、
ユーザーが騙されてるってことか。

189:音速の名無しさん
07/05/15 00:25:18 y6RMyv0p0
鶴と妹の飼い殺し。

190:音速の名無しさん
07/05/15 12:58:27 73MBsI0+0
もたすぽやらんかったら、嫌われんのにね

191:音速の名無しさん
07/05/16 10:25:00 eH8HOTLW0
他チームのモーターホームを馬鹿にするのｲｸﾅｲ！

192:音速の名無しさん
07/05/16 12:49:24 D1l5cBAg0
これしょ？
URLﾘﾝｸ(www.toyota-f1.com)

193:音速の名無しさん
07/05/16 18:30:14 KwqNqyss0
>>189
２人とも旬の過ぎたドライバーなのに結構なカネ貰ってるんだから
飼い殺しと言うほどではないのでは？
むしろ出て行った後に次のシートがあるかどうか分からんし・・・
ま、カネ以外でトヨタに乗りたがるドライバーがいるかどうか・・・

194:音速の名無しさん
07/05/16 19:08:23 4JfUl6L10

音痴！！！！！！！！！！

195:音速の名無しさん
07/05/16 19:26:40 28ewnzlr0
>>193
なんか老人ホームみたいだな

196:音速の名無しさん
07/05/16 20:26:13 xa/VGv8s0
>>37
式場のポルシェはトヨタから金が出ていたぞ。

福沢幸雄は単なるテストドライバーではなく、トヨタのエースドライバー
だったはずだが・・・。

197:音速の名無しさん
07/05/17 10:04:10 SkRQc3M50
レーサーの死を読んだよ
福沢の弔問に行こうとする関係者に妨害まがいのことをしてるんだね。。。

198:音速の名無しさん
07/05/17 17:27:39 Dzw5hUd10
レースに関しては、トヨタ(笑)は酷い事をし続けているから。

特に、ワークスドライバーには・・・・・(ry

199:音速の名無しさん
07/05/17 18:24:31 BaffuvcJ0
2001.12.17.
2002年用マシン発表会の記事が翌日の新聞記事を賑わせていたが
その片隅にささやかな抵抗の如く、福澤アクリヴィさんの訃報…
最愛の息子を失ったあの日から、天に召されてからも
怒りのパワーを発動させ続けているのではないだろうか。

200:音速の名無しさん
07/05/17 18:42:48 fLvJnypG0
トヨタはキライです
でもラルフとヤルノは好きです

201:音速の名無しさん
07/05/17 19:43:59 gcugTJZJ0
ＷＲＣ
ＣＡＲＴ
Ｆ１

もうトヨタはモータースポーツに関わらないで欲しい

202:音速の名無しさん
07/05/17 20:49:47 Ivxn7GPF0
トヨタには夢が無い

203:音速の名無しさん
07/05/17 20:59:14 MImIEGLy0
トヨタ・・・
２０００ＧＴ←ヤマハ製
４ＡＧ、３ＳＧＥ←ヤマハ製
ＭＲ２←セントラル自動車

204:音速の名無しさん
07/05/17 23:30:11 4T6Fu0rL0
>>203
爆笑。

205:音速の名無しさん
07/05/17 23:38:50 uhEcln6t0
トヨタから育ったワークスドライバーっていないよな。
関谷は元はマツダだし。
浮谷や式場、徳大寺なんかがそうだけど、現役は短かったし。
津々見も大森出身だし。
その後のドライバーも結局切られたり、亡くなるで育っていないな。

日産の追浜はホンダ上がりだけど、
大森の黒澤、都平、長谷見、星野らを育てた日産は評価できるな。
黒澤はあれだが・・・

206:音速の名無しさん
07/05/18 01:52:53 mAyH6a6c0
関係ないけど愛知って怖いな

207:音速の名無しさん
07/05/18 05:17:46 gDKjZ7koO
レースの事は詳しく知りませんが、市販車がおかしな事になっていったのが８０年後期からでして…
うるさい頑固オヤジがクルマづくりから引き離されていきましてね…
それこそデンソーさん・アイシンさん・アラコさん・関自さん・ダイハツさん・ヤマハさん・あたりがマジメにやってくれてるから、「辛うじて」トヨタの面目を保っているっていうか…
いつかやらかしそうで、ホントにヒヤヒヤもんです。

208:セクハラ課長
07/05/18 07:12:49 qpirGQ8Y0
TOYOTAﾜｰｸｽ活動停止でﾌﾘｰのﾚｰｻｰで活躍したのは鮒子田位だろ。
他はﾁｰﾑ監督とかSHOP経営とか...。

209:音速の名無しさん
07/05/18 12:02:23 tM/49aH30
>>207
その頑固オヤジがいた頃だって
市販車はパクリばっかり
競技車は不正ばっかり
だったけどな

210:タナケン、復活!?
07/05/18 15:02:32 8X+6Qlqi0
>>208
見崎さんも7の頃はペーペーでしたけど、TMSC-Rではエース級でしたし。
一応世界耐久でポディウム乗った・・・
元ロッドベンダーズだったかな?見崎さん

まあ見崎さんにしても鮒子田さんにしてもS6上がり・・・
>>205
タナケン氏本物談によると、日産に移籍する時、トヨタからのオファーもあったとか。
結局先に話のあった日産に行ったそうですが・・・

211:音速の名無しさん
07/05/18 18:18:16 FLYGJmsr0
マツダじゃなかったっけ？

212:音速の名無しさん
07/05/18 19:01:39 WPykTcoY0
確かマツダからもオファーがあったはず。
黒澤もそうだったように。
ただ移籍金がめっぽう日産がよかったようだ。
北野なんか１億円だったらしいし。

見崎ってＣカーではトヨタではあったけど、グループＡだとシエラだったり、
ライバルＧＴ－Ｒだったりで、完全トヨタ系とはいえない気がする。
細谷が唯一のトヨタワークスなのかな。

でも元トヨタ系のドライバーって失礼だけホントのジイ様（関谷除く）ばっかだよな。
日産ワークス系は結構若さがある。
まあ未だに現役トップみたいな人ばかりだからな。

213:セクハラ課長
07/05/19 11:56:34 VGmVgVWw0
まぁTOYOTAちゅ～たって、ﾜｰｸｽ以外に２軍の自販系とﾀﾞｲﾊﾂ系が有って
ﾀﾞｲﾊﾂから来た久木留なんかNEW-7に乗っても一番早かったよ～な。

214:タナケン、復活!?
07/05/19 14:22:27 MZsVGc+W0
そういや舘さんとかDCCSのダイハツのフェローMAXとかでミニカーレースに出てましたね(宗一名で)

TMSCの若手ドライバー、藤田直広、佐藤文康、舘信秀、竹下憲一、中野正晴・・・
松本恵二、森泰章、鈴木恵一。このあたりがトヨタ系ドライバーかな?
純フライベートだと浅野さんとか中村正和さんとかの名前が浮かびますね。

杉崎さんとかRT55乗ってたけどGTRの人→サニーの人みたいな印象(GCとかも走ってたけど)

215:タナケン、復活!?
07/05/19 14:48:07 MZsVGc+W0
AT誌の10周年記念に10年前の貴方は?(1979年の10年前→1969年)というのがあってトヨタ系の選手のコメントを

鮒子田さんのコメント抜粋　日本GPの前など1ヶ月のうち20日以上車に乗ってましたね。1日の走行距離も
一人で700～1000kmになったことがありますよ。合宿なんてものあって、アスレチックで身体を鍛えたり
今考えるときついこともやってましたけど、当時はつらいなんて思わなかった。とにかく精神的にも肉体的にも
1番ノッていた頃ですから。当時の車は乗りにくかったの覚えてます。特に5リッターのセブンなんか。年収は
会社勤めの(タ注。家業の和服関係)の今より多かったですよ。当時の方が貨幣価値は高かったから、実質の
収入の差はかなりのもんですよ。(当時23歳)

見崎さんのコメント　前の年にトヨタと契約切れたんですが、10月の日本GPのために再びトヨタに雇われて、
5リッターのトヨタ7に乗りました。あの車は当時450～460PSもあって、強烈なマシーンだったですよ。コーナリング
する時にスライドさせようとするとすぐスピンしちゃうんです。GPの前2ヶ月というのは、オリンピックのトレーナーが
ついてマラソンとか山登りとかいろいろなトレーニングをやらされて、東京に逃げて帰りたかったという思い出が
ありますね。当時のトヨタワークスは河野二郎さんが監督で、走行中のアクセル開度を調べる装置をつけられたり
しました。やっぱりあの頃のGPが最高でしたね。(当時23歳)

高橋晴邦さんのコメント　とにかくG7(グループ7=当時の2座席レーシングカー)のマシーンに乗りたかった。7月から
5リッターのトヨタ7に乗ったけど、まだ13～14レース目だった。あれで"世界"に出るのが夢だったんだけど・・・
(当時23歳)

216:ｾｸﾊﾗ課長
07/05/19 19:42:16 y00fjRt10
懐かしい名前が出てきたね。
藤田直広－GC/F2000で活躍。今はF3の監督？。
佐藤文康－GC/耐久で活躍。事故死？。
舘信秀－箱で活躍。TOM'Sのｵｰﾅｰ。
竹下憲一－GC/ﾊﾟﾌﾞﾘｶで活躍。GCにﾎﾟﾙｼｪｴﾝｼﾞﾝ搭載のﾏｰﾁで出走かな？。
中野正晴－ﾃﾞﾊﾟｰﾄｵｰﾅｰの御曹司でGCで事故死。
松本恵二－GC/F3000で活躍。欧州F-2遠征有り。
森泰章－箱で活躍、ｼｸﾞﾏｵｰﾄﾓｰﾃｲﾌﾞ所属。
鈴木恵一－箱やADVANﾁｰﾑで活躍。だっけ？。

217:タナケン、復活!?
07/05/19 21:33:42 MZsVGc+W0
>>216
竹下選手、既に故人になられています・・・
クワハラのスターレットで1979年の鈴鹿JAFGPのTSレースに勝ったのが記憶に濃いです。
クワハラはGP前座に強いのが不思議でした(富士でも見崎さんで勝ってますし)

218:音速の名無しさん
07/05/20 14:39:08 HcfyfrELO
ヨタを叩く前に、おもひで話に花が咲いてますよ。

先輩もう少し続けてください！熱い熱いあの時代を知らない世代より。

219:音速の名無しさん
07/05/22 00:05:12 kxrpiKmo0
トヨタがモタスポでやった良い事
・ニックの部品を拾ってあげたこと

以上

220:音速の名無しさん
07/05/22 01:08:24 Q6irQbidO
↑

それは認める

221:音速の名無しさん
07/05/22 20:41:01 +u1jXqcF0
ピットまで届けてなかったっけ？

222:タナケン、復活!?
07/05/23 15:19:31 Hb5+IGou0
酷い事ってほどじゃないけど、コロナマークIIのホットバージョンだった"GSS"もうちょっと尖っていたら
スカG相手にそこそこやれたんではないかと。結局はガチ対決避けてターボXRの方向にシフト・・・

後のセリカ2000もリヤスポのホモロゲ取りわすれ等もあり、2リッタークラスのトヨタツーリングカーはB級のおいにいが・・・

223:音速の名無しさん
07/05/23 17:01:29 0IHCGZ5BO
トヨタ(罪)

224:音速の名無しさん
07/05/23 17:53:04 vv0PpkkW0
台ともリタイアしてスーパーアグリに負けた腹いせに
アグリのモーターホームをネタにして憂さ晴らしする無様な連中だよ

URLﾘﾝｸ(www.toyota-f1.com)
>今回からヨーロッパラウンドが始まるということで、パドックでは新しいモータ
>ーホームをお披露目するチームがいくつかありました。フェラーリが豪華な３
>階建ての建物をお披露目した一方で、パドックの反対側に登場したスーパー
>アグリの“新しい”建物は誰もが見覚えのあるものでした。実はあれは何年も
>前にジョーダンのモーターホームだった建物なのです。

225:音速の名無しさん
07/05/24 03:27:30 6ruJChKv0
＞また、パドックにモーターホームがあるとドライバーもすこしだけですが贅沢
＞な環境を楽しむことができます。モーターホームの２階部分にはドライバー
＞専用のプライベートルームが設けられており、そこではリラックスしたりセッ

変な所で改行するなよ、ハァハァ・・・・

＞ションの準備をしたりできます。また１階部分には落ち着けるスペースもあ
＞り、パドックで目を光らせているメディアに気づかれることなく、マネージャー
＞やゲストと一緒に時間を過ごすことができるのです。

226:音速の名無しさん
07/05/24 10:21:24 qENlL8rMO
信吾が逝ったのは無念でならないよ。トヨタの車でテスト中だから…

トヨタのテスト事故はどうしたものか。

227:音速の名無しさん
07/05/24 15:32:37 zIlO0Giz0
>>226
関谷が引退したときボロ泣きしてたのはそのこともあるんだよね。
トヨタってホントにドライバーを大事にしないよな。
小河等もトムスにいたからトヨタ系に近いかな。

トヨタって呪われてる。富士Ｆ1でもまた何か大惨事でも起こらないかな・・・

228:音速の名無しさん
07/05/24 20:43:21 4DOrfnl0O
2003年のJGTCでザナヴィニスモGT-R23号車とチャンピオン争いしていたエッソウルトラフロースープラ1号車のオートポリスでの事。

22号車のモチュールピットワークGT-Rに当て逃げの様な感じの事をして、チャンピオン争いから脱落させた挙げ句当てられたドライバーの影山正美から痛烈に批判するようなコメントが出されていた事。

その結果最終戦鈴鹿で、スープラはスタートで日産勢の罠にはめられた挙げ句、
オートポリスの仕返しといわんばかりに22号車とカルソニック12号車の2台にスタートから抑えられ、タイヤばかり使わされて結局23号車にチャンピオンを持っていかれると言う墓穴を掘ったこと。

229:音速の名無しさん
07/05/24 20:47:57 MzvQjEGYO
>>228
だって、とよだSOAPラだもん

230:音速の名無しさん
07/05/25 12:25:40 9w7OJF3VO
まぁしかし、03年のトヨタのマシンは名車だよ。
フェラーリTF103だっけ？新車なのになぜかノスタルジックな雰囲気を醸し出してたよね。

231:音速の名無しさん
07/05/25 12:50:56 jt0dJvIqO
トヨタ(笑)ピーコ裁判で有罪判決受けた、フェラーリのパクリ商品だろ。

232:音速の名無しさん
07/05/25 23:05:31 TS/PsrYP0
URLﾘﾝｸ(www.f1gpnews.com)
この移籍が実現したら・・・

233:音速の名無しさん
07/05/26 07:09:24 kIRxF3UqO
ｗｗ

234:音速の名無しさん
07/05/26 10:44:57 t3FDhJ6P0
>>230
既視感ってか、色違いのを実際見たことあった訳だがｗ

235:音速の名無しさん
07/05/27 08:21:13 CdS4RIfY0
世界一になったトヨタは　もはや敵なしだよ
お金をたっぷりつかって優勝してみせるよ

236:音速の名無しさん
07/05/27 10:21:56 sCpe0NHqO
>>235 それが出来ないのが豊田。

237:セクハラ課長
07/05/27 10:27:09 eL+xsdO60
漏れは今日、TOYOTAが優勝しそ～な気がしてならないんだけど....。

238:音速の名無しさん
07/05/27 15:15:40 FYN6acI80
キチガイのタワゴト

239:音速の名無しさん
07/05/27 16:44:26 MN0cSXGt0
>>235
どっかの球界の盟主みたいだなｗ
世界の○○、ピッタリじゃねえか

240:音速の名無しさん
07/05/28 09:16:40 PsAVu48bO
トヨタ(笑)は、モータースポーツ界な存在する事、そのものが、恥ずかしいです。

241:音速の名無しさん
07/05/29 00:46:41 5QcProHl0
hage

242:音速の名無しさん
07/06/01 19:38:06 oDQbUBT0O
保守

243:音速の名無しさん
07/06/02 00:52:03 JRyu+ENo0
ラルフが成績不振を理由にクビにされそうだが、
まずはマトモなマシン作れよｗ

244:音速の名無しさん
07/06/03 20:30:02 t2EK+uhS0
未だに一度も勝った事が無い史上最弱のエンジンサプライヤーであり、
ワークスとしても、勝率ゼロという、未曾有の恥ずかしいチームがトヨタ(笑)だ。

>>243
それは、無理というもんだろ。(ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰ

245:音速の名無しさん
07/06/05 22:50:36 z8dWLuIAO
ｗｗ

246:音速の名無しさん
07/06/08 00:27:26 urt0TTD+0

第2回日本グランプリ。
前回、業界内の申し合わせを守って惨敗したプリンス自動車は燃えていた。
紳士協定を平然と破ったトヨタは勝利を宣伝し、売上を伸ばした。
「プリンスは汚い手を使わない。技術で勝つ」スカイライン2000GTが誕生した。
「今度は勝てる」喜ぶ技術者の前に、とてつもない敵が現れた。
ポルシェ904。生粋のレーシングマシンが急遽、プライベート参戦したのだ。
超高額車の突然の参加。裏ではプリンスに勝たせまいとするトヨタの金と陰謀がうごめいていた。

絶望的なレースが始まった。たった一周のトップ奪取にスタンドは沸き返った。
だが勝てなかった。生粋のレーシングマシンは格が違った。
レースのあと、レギュレーションに従い、入賞車の排気量測定が始まった。
「やめろ！　この車は分解できない！　分解したら元に戻せなくなるんだぞ！」
優勝車ポルシェのエンジンの測定が始まろうとしたとき、一人の男が叫び、作業を阻止した。
ピットがざわめいた。プリンスの技術者が不審の眼を向け始める。
そのとき、誰かが思わぬ抗議をした。プリンスがレギュレーション違反だというのだ。
プリンス車には泥除けが付いていた。泥除けはレギュレーションで規定されていないから失格だと騒ぎが起こる。

ポルシェの排気量測定はうやむやのまま終わった。ポルシェ、そして裏で工作に走ったトヨタの勝ちだった。

その後も、いまだに続く盗用多の烏賊様伝説 !!

247:音速の名無しさん
07/06/08 07:52:16 D60yxxn7O
>>246 それマジ？

248:音速の名無しさん
07/06/08 10:24:34 qa0OleHUO
マジだろ。
ピットクルーは、トヨタ関係者ばかり。
間違いだらけの徳さんも、トヨタの契約ドライバーだからいたのは有名ね。

249:音速の名無しさん
07/06/08 19:20:28 D60yxxn7O
>>246
よし、連載決定W

250:音速の名無しさん
07/06/10 18:05:09 vHDKQFIr0
でも、最近の式場氏のインタビューでは「トヨタとの関係はなかった」
とは語っているんだよね。
絶対関係ないことは無いよな・・・

251:音速の名無しさん
07/06/10 18:08:33 P074hU/i0
レース専用ハイブリッド車　トヨタ開発、来月参戦
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)

またドライアイスで冷却して二酸化炭素垂れ流すのか

252:音速の名無しさん
07/06/10 19:04:49 8Rru1E8E0
>>250
徳さん達、トヨタ(笑)契約ドライバーがピットに入って手伝いできるわけが無いよ。

当時の契約ドライバーは、他社系のメーカーの人間や契約ドライバーと
接触する事もご法度だった時代ですからね。

253:セクハラ課長
07/06/10 19:30:53 h0gWw5MG0
富士TTﾚｰｽで欧州最強FORDのﾜｰｸｽｶﾌﾟﾘがJ.ｽﾁｭﾜｰﾄと共に
参戦して来たので、TOYOTA、日産、ﾏﾂﾀﾞの腰抜け３大ﾒｰｶｰは
ﾜｰｸｽﾁｰﾑのｴﾝﾄﾘｰをｽｹｼﾞｭｰﾙの都合と言う理由で見送った。
ﾚｰｽ結果は予想通りｶﾌﾟﾘが勝ったがﾌﾞｯﾁ切りでは無かった。
あ～あ情けない。

254:タナケン、復活!?
07/06/10 20:23:18 ACvsYV0A0
>>253
TT男の寺田さん(72,74-76ウイナー)が、ブレーキトラブルが無ければカプリに勝ってた!と・・・
この時、J.スチュワートがカプリチームのアドバイサー?として来日し
岡本安弘選手のレーシングスーツをスリムすぎるとして指摘したそうな。
その意味をGC最終戦の事故で身をもって理解してしまうことに・・・・

255:音速の名無しさん
07/06/10 22:25:58 jftyc8sV0
>>252
じゃあ、式場がポルシェ買うのもご法度のはずだろwww

256:音速の名無しさん
07/06/10 22:57:38 +UGiV3vI0
>>251スレ立った
【自動車】トヨタがレース専用ハイブリッド車開発--来月に北海道の耐久レース出場 [06/10]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50

257:音速の名無しさん
07/06/10 23:01:51 jftyc8sV0
ちなみに、モントリオールの街中で、「F1はトヨタのDNA」と言う看板が立っていた。
それを見たある関係者は、「コピーも考え方もホンダの真似。
そもそもそういうところから“改善”すべきかもね」とチクリ。

URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)

258:音速の名無しさん
07/06/11 00:00:25 HQwtMJ9aO
さぞかし立派なモーターホームをお持ちの大メーカーチームは
立派な結果を納められるんでしょうね
決勝楽しみですね

259:音速の名無しさん
07/06/11 00:45:58 fhuKFCzA0
ル・マンでそこそこ走ってたにも関わらず日産勢がリタイアした途端
あからさまにペースダウンして完走狙いに切り替える。
数日後、新聞広告に「国内メーカー最高位獲得！」・・・あほかｗ

260:音速の名無しさん
07/06/11 13:28:27 JVMuc4GSO
トヨタ(笑)がからむと、モータースポーツ界が不幸になる。

261:音速の名無しさん
07/06/11 16:19:46 5ZXJwfEZ0
>>252
なら生沢がプリンスワークス時代、ホンダＳ８００？ワークスパーツ付き、
なんかで出場はどうなんだ？って話にもなるよ。結構問題になったが。

式場氏あたりのスーパーお金持ち軍団らは、レースは交流の場でもあって、
楽しむものとして考えていたから、ワークス色が強くなるのは嫌だったんだろう。
あのポルシェ904は確かにトヨタが関係していたかもしれないけど、
当時ではポルシェとトヨタは技術面で天と地ほどの差だし、整備なんてろくに出来ないさ。
資金援助くらいだろ。徳さんは友人の一人としてやったんだよ。
生沢だって同じセーター着て手伝うんだし。
桜井さんなんかわざわざ見せてもらって、Ｒ380へとつながったんだよ。

262:タナケン、復活!?
07/06/11 17:36:14 PKP3nN6T0
第2回GP辺りまでは、メーカーお抱えのドライバーが他所さんにプライベートで乗ることって
ままありましたね。トヨタの浮谷がホンダのS乗ったり、プリンスの徹もホンダのS、ケンさんが
ホンダ所属のまま日産に乗ったり・・・伊藤史郎もプリンスとヤマハと2重契約?なんて話が。

掛け持ちといえば片山義美御大の2輪のスズキ、4輪のマツダを同時にワークス活動というのも
きっかけはともかく破天荒な事象・・・

当時はリミテッドスリップデフとかが一般的じゃなくて、OP設定してあるのはプリンスくらい。
無いメーカーはデフ溶接して常時ロック。でコーナーでタイヤが外れて飛んでいったりは
日常の風景だったとか・・・

263:音速の名無しさん
07/06/11 20:12:17 bbCeMbhe0
藻前らスレタイ嫁

264:音速の名無しさん
07/06/12 11:17:48 /5LP/W0UO
トヨタ(笑)は、昔から酷い事ばかり繰り返していた件について！

265:音速の名無しさん
07/06/12 19:02:40 /++aLJgg0
でも、９０年以降のトヨタは以外に真面目になってきた気がする。
ＪＴＣＣだと、日産なんか文句ばかりで、何をやっても無理だからさっさと撤退するは、
ホンダは本気出しすぎて勝ち逃げ？日産のせい？で撤退するわ、まともに最後までやったのはトヨタだけだし。
１年目の関谷優勝にはスゲ～感動したもの。アグリのブロックもさることながら。

ＪＧＴＣではスープラでマクラーレンに健闘したし、結構真面目にやっていたと思う。
日産はインチキだろ。タンクの件とかさ。
それに日産の長年の貢献者であるドライバーに、セミワークスだからって旧型車で戦わせて引退させるわ、
おかげで日産、ニスモが死ぬほどキライになったぞ。
今のＺもインチキだろあれ。

ホンダがまた本気になったらスーパーＧＴなくなるんじゃね？
フランス企業、ルノー日産はもうどうでもいいや。

トヨタは今国内若手ドライバーもきちんと育てているようだし、
未来は明るい？
でもカート、フォーミュラーあがりの英才教育ドライバーってツマランのよね・・・

266:音速の名無しさん
07/06/12 19:18:43 a5p0wRRM0
>>265
WRCのインチキはスルーですか?

267:音速の名無しさん
07/06/12 19:32:13 I5TdZvAR0
＞でも、９０年以降のトヨタは以外に真面目になってきた気がする。

「以外に真面目に」

漢字もまともにタイプできないアホの言う事なんか信用できるかボケ

268:音速の名無しさん
07/06/12 19:38:03 B+vk6rhr0
このスレってプロレス板の「ジャイアント馬場のちびっと悪い話」みたいなもんか・・・。

269:音速の名無しさん
07/06/12 20:43:14 4Mx4vZNN0
>>265
GTでは「前面投影面積ハンデ」なるわけのわからないハンデを持ち込んでホンダに
対抗しようとしたが、そのハンデのせいでニッサンに負けちゃったんだよねｗ

270:音速の名無しさん
07/06/12 20:45:08 4Mx4vZNN0
昨年はシーズン終盤になって年間チャンプの可能性があったNSXに対して
あり得ないオレンジボール提示もあったなｗ

271:音速の名無しさん
07/06/12 23:02:30 /++aLJgg0
いけね、以外でなく”意外”ね。
トヨタとしては、世界ではまだ認められていないので必死にインチキはします。
でも国内では真面目になります。なにせトップ企業ですから。
そんな感じでしょ。

世界のトヨタ、もう俺たちの前にライバルはいない！ってなったら、
余裕からか真面目になりそうな気がする。
ただそうなるととてつもなくモタスポはじめ、クルマ業界がつまらないものとなるだろうな。

272:音速の名無しさん
07/06/12 23:35:19 y5S51r4Z0
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)

リコールしなかった
トヨタ自動車の矛盾

「リコールが必要と分かっていたにもかかわらず，リコールしなかった」
と疑われているトヨタ自動車。一貫して「当時の判断は正しかった」との態度を表明しているが，果たしてそうか。重大性の認識不足，不十分な原因調査，矛盾した
説明・・・。企業姿勢を問われるべき要素は，幾つもある。

　2006年7月11日，熊本県警察はトヨタ自動車の現役部長ら3人を業務上過失傷害の疑いで熊本地方検察に書類送致した。
「リコールの必要性を認識していたにもかかわらずリコールしなかったために交通事故を招いた」というのが理由である。
　同日，同社は1枚の文書を公表し，この3人に「落ち度はなかった」（同社）ことを主張。
しかし，同社と熊本県警察の見解には相違があったため，管轄官庁の国土交通省は「報告」を求める。
これを受けて同月20日，同社は報告書を提出し，国土交通記者会で会見を開いた。
この場で同社取締役副社長の瀧本正民氏は，会見の時期が遅れたことなどに関して陳謝したものの，リコールしなかったという判断の正当性をあらためて主張し
た。
　だが，書類送致までの経緯を見ると，その主張の根拠は弱い。欠陥の影響を過小に見積もっているようにみえるし，原因調査も決して十分とはいえない。
さらに，前出の会見で矛盾した説明をしている。正当性を主張するには，明らかに説明不足だ。

273:音速の名無しさん
07/06/13 00:31:58 4ZoY7PVO0
へー、認められない分野ではインチキしても良いんだ。
さすが世界のトヨタはインチキのトヨタだけのことはある。

274:音速の名無しさん
07/06/13 00:34:12 g3Dmse3V0
ていうか国内のレースは人脈が強いJAFが仕切ってるから、事実上やりたい放題だもんね。
ばれるようなインチキはする必要がない。ルールを好きに解釈できるんだから。

275:音速の名無しさん
07/06/13 19:48:49 RHLhdH750
胡散臭いよね・よた

276:音速の名無しさん
07/06/15 08:38:36 E4aTQzIb0
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)

トヨタ下請け団体を入管が行政処分、実習生の低賃金労働で愛知県豊田市
のトヨタ自動車の下請け会社でベトナム人技能実習生が法定より低い賃金で
働かされていたとして、名古屋入国管理局が、下請け企業２３社で組織する実
習生の受け入れ機関「豊田技術交流事業協同組合」に対し、＜１＞新規の実
習生らの受け入れを３年間、停止する＜２＞実習生らは、９月上旬までに２３社
以外の職場に移らなければ、強制帰国させる―という行政処分をしていたこ
とが２９日、わかった。

同県の産業別最低賃金は１時間７２２～８１３円だったが、実習生の賃金は同７００円前後だった。

一方、県労働組合総連合によると、ベトナム人実習生約４０人は、来日の際、
母国の送り出し機関に保証金や紹介金名目で約１３０万円の借金をしており、
実習途中で帰国すると、借金を背負ったままになるという。同協組は「人道上の
責任もあるので、実習生らが強制帰国させられなくても済むように別の受け入
れ先を探すなどの対応策を取っている」としている。

（2007年5月29日21時49分読売新聞）

まるで、チョンの売春組織のような会社。

277:音速の名無しさん
07/06/15 12:19:34 /edkT2FT0
↑チョンの売春組織に対して失礼だろ。謝れ。

278:音速の名無しさん
07/06/15 13:00:10 E4aTQzIb0
ガスコイン　「トヨタ(笑)に信用をボロボロにされた」
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)

●ガスコイン、トヨタ(笑)更迭で自信をなくす
昨季の開幕直後にトヨタを更迭されてしまったマイク・ガスコインは、このことで自信を
なくしたことをオートスポーツ誌のインタビューで明らかにしている。
「トヨタをクビになったことで自信をなくしてしまったよ。自分たちの私利私欲を
満たすために私のクビを切ったんだ。トヨタは彼らの持っているリソースでグランプリに
勝てると思っているし、タイトルを獲得出来ると思っているんだ。だけどもそれができなかったし、
今もその目標を達していない。」

トヨタ(笑)に関わると不幸になる良い例だな。

279:音速の名無しさん
07/06/15 13:28:11 wopic+Px0
モータースポーツ・ジャーナリストのマイク・ローレンス氏がトヨタを痛烈に批判

「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」

280:音速の名無しさん
07/06/15 15:08:21 7adLlVzq0
>>279
「トヨタは市場では不正をしないが」

　　　　　　ここが引っ掛かるｗ

281:音速の名無しさん
07/06/15 19:14:12 GkMcdmzQ0
サロ、マクニッシュ、ダ・マッタ、パニス、ゾンタ、ラルフ…。
不覚にもTOYOTAに乗ってしまったことで
Ｆ１を去ることになった彼らにもインタビューしてみて欲しいな。

282:音速の名無しさん
07/06/15 19:32:11 jgG5OTAX0
TOYOTA、それは誰もが乗ったら最後を迎える棺桶のようなチーム。

283:音速の名無しさん
07/06/15 22:24:22 kf0JfBXhO
>>281
あと鶴も

284:音速の名無しさん
07/06/15 22:50:47 X/2Cr9cI0
>>246
式場のポルシェ９０４はトヨタが買い与えたと言う事実。

>>265
ルマンでもＣＡＲＴでもＦ１でもインチキや知的所有権の窃盗を繰り返す
事のどこが真面目なんだか。あんたの常識では真面目にインチキしてるって
いうことなんだろうな・・・ただの馬鹿か。

285:音速の名無しさん
07/06/15 23:22:30 YhwjijHp0
才能の墓場
トヨタほどこの言葉がしっくりくるF１チームは他にない

286:音速の名無しさん
07/06/15 23:38:45 3ZVfvqsN0
将来有望そうなドライバーを大金積んで引っ張ってことごとく潰していく
なんか凄いな

287:音速の名無しさん
07/06/16 00:33:19 OndIa2cI0
史上初のトヨタからの生還者はいつ登場するのだろうか

288:音速の名無しさん
07/06/16 14:37:38 bxWuMYgW0
トヨタが一番得意なのって諜報活動だからな
初代カローラの昔からずっと

289:音速の名無しさん
07/06/16 22:59:22 EM/DO7JC0
>>288
だから、スパイカーと盗用多(笑)は、仲がいいんだろ。

290:音速の名無しさん
07/06/16 23:14:26 FiJ6Iwo1O
トヨタ╋酸っぱい車〓絶妙杉

291:音速の名無しさん
07/06/18 13:18:42 foJ/8x820
>>280
そこのところは残念ながら外人
情報が足りないんだろうね

292:音速の名無しさん
07/06/18 14:19:06 vG2koKAQO
>>281
パニス、サロ、マクニッシュは歳だったし
ダマッタはアメリカ出身レーサーがフィット出来なかっただけだと思うよ？

にしてもトヨタってのは悲惨だが

293:音速の名無しさん
07/06/18 14:36:48 BBl6aj+/0
最近の生還者といえば強いて言えばジャック・ビルヌーブかなぁ。
一応F3時代はトヨタの秘蔵っ子だったわけだし。

294:音速の名無しさん
07/06/18 14:45:18 hC6Pmmem0
＞一応F3時代はトヨタの秘蔵っ子だったわけだし。

そんなこと思ってる奴いないってｗ

295:音速の名無しさん
07/06/18 16:12:59 CQX2+kDn0
TS020は大メーカーが作るべきじゃなかった

296:音速の名無しさん
07/06/18 16:24:01 /6CaC1cp0
べつにトヨタが作ったなんて言えたもんでもないがｗ

297:音速の名無しさん
07/06/18 16:26:47 c5DrAM930
>>294
また、奥田が何か言い出したのか？ｗ

298:音速の名無しさん
07/06/20 12:58:51 KsehVnA80
TS020はプジョーから設計者ごとパクってきただけだよなぁ。
ル・マンでポールポジションｗを取らせてもらったその設計者も、
F1のノウハウがないとわかったとたんにポイ捨てしたわけだが。

299:音速の名無しさん
07/06/20 15:56:36 pGI7DwIU0
どこまでいっても山羽頼み

300:音速の名無しさん
07/06/20 16:07:08 GuAPq+XC0
企業風土が国に手厚い保護の下で運営した企業と自ら世界で磨いてきた企業の違いだね

301:音速の名無しさん
07/06/23 12:35:18 j/gyubqL0
羊頭狗肉販売の「ミートよたホープ」

302:音速の名無しさん
07/06/23 14:21:45 +4d9Eihg0
そのホンダのトヨタ化が悲しい。

303:音速の名無しさん
07/06/23 16:42:55 ygS/Z1WG0
例外中の例外として、サインツが生還している。
あとは記憶に無えやｗ

304:音速の名無しさん
07/06/23 22:38:24 ch4G8XWl0
国民的行事…は言いすぎかもしれないが
みんなが毎年楽しみにしてる鈴鹿GPを踏み潰したことだけでも万死に値するわ。

モースポジャーナリストを自称する連中はもっとこういう論調を展開しろよ
↓
復活を望みたい日本F1の聖地
URLﾘﾝｸ(www.ocn.ne.jp)

305:音速の名無しさん
07/06/24 02:09:27 TIyVsppb0
>>303
その後のチームの待遇や戦跡はあまり芳しい物ではなかっただろ。

サインツは、トヨタ(笑)のインチキ・烏賊様の歴史の中に埋もれてしまったからね。

306:音速の名無しさん
07/06/25 21:02:31 CqrBq5qo0
>>305　オリオールよりまし　
>>272ちょっと違うかもしれないけど三菱って電通じゃなかったからあんだけボロクソに叩かれたらしいな

307:音速の名無しさん
07/06/25 21:25:15 xp2ZusCg0
カト吉も電通なのか？

308:音速の名無しさん
07/06/27 21:30:41 yP6mdeyB0
>>286
＞将来有望なドライバーを・・・。
そんなドライバーいたか？　殆どホンダ系のお下がりばかりに思えるが。

309:音速の名無しさん
07/06/27 21:49:46 2SntBW6RO
ホンダドライバの内心{駄目だったらトヨタが有るさ

トヨタドライバの内心{駄目だったら貯金＄が有るさ

310:音速の名無しさん
07/06/27 21:55:55 OJQyzYyTO
ホンダ唯一の慰み事を強奪（笑)

311:音速の名無しさん
07/06/27 22:04:49 SCsABV9D0
アメリカＧＰ号のＦ速の富田のインタビュー読むとやっぱ苦労してるんだなあと思ったね
ジャパンバッシングっぽいのはやっぱりあるって
ホンダもそれを感じてるだろうって
ちょっとイメージ変わったな

312:音速の名無しさん
07/06/27 22:24:05 3ikcw28U0
バッシングされるだけの成績残してから言えや。
それとも、誰も相手にしてくれないことを、バッシングといってるのか？

313:音速の名無しさん
07/06/28 09:28:03 Yfs/pfoG0
>>311
アグリ叩いたくせに

314:音速の名無しさん
07/06/30 22:15:47 4BMmWfA00
トヨタ（笑）叩くと仕事来なくなるから、評論屋さんも大変だ！！

315:音速の名無しさん
07/06/30 22:25:54 u0On1wJj0

愛知県警豊橋署は２８日、窃盗の疑いで同県田原市浦町丸山、トヨタ自動車社員・
迫間淳容疑者（３９）を逮捕した。
１１日午後、同県豊橋市大村町の路上に駐車していた乗用車の窓ガラスをハンマーで割り、
デジタルカメラなど計６万１０００円相当を盗んだ疑い

■ 中京テレビ：Ｎｅｗｓ＆Ｗｅａｔｈｅｒ ■
URLﾘﾝｸ(www.ctv.co.jp)

316:音速の名無しさん
07/07/01 00:51:48 /cAjtpcv0
(祝)トヨタ(笑)パクリ有罪判決記念age !

317:音速の名無しさん
07/07/01 22:04:08 KoReJpJO0
>>311
そりゃ設計図盗んだり、他所のデザイナーを強引に横取りしたり、果ては
ピットクルーまで倍の給料で釣り上げたり、苦労はしただろうね。トヨタ
が嫌われてるのにジャパンバッシングなんて嘯く冨田の言葉を鵜呑みかよ。
ホンダをバッシングしてたのはトヨタじゃないかよ。もう少し勉強しな、
って言うよりお前馬鹿だろ。

318:音速の名無しさん
07/07/02 00:56:56 iS4I+vNI0
ホンダは第２期の初期にジャパンバッシングくらってるけど、その後いろいろ
レース界に貢献したので今は「お仲間」だよ。
嫌われてるのはどこやらの弱大ワークスチームｗ

319:音速の名無しさん
07/07/02 07:33:52 fQIW/Jq2O
トヨタ(笑)であること

320:音速の名無しさん
07/07/03 19:11:55 Ljd9f3AcO
CARTやインディ全Teamにソッポを向かれたメーカーと言えば

321:音速の名無しさん
07/07/03 21:49:20 j6gtwLy1O
それはね…

チンポ印のトヨタ（笑）

322:音速の名無しさん
07/07/04 00:39:24 LSlg6aQO0
モナコGP前にフェリペ・マッサの燃料タンクから謎の白色粉末が発見され、チームの風洞で最近大きな事故があったという報道にも関わらず、内部調査および警察捜査は破壊工作に関するものではないかもしれない。
トヨタの従業員が関与する有名な事件があったが、最近の噂によると、フェラーリは情報や設計図のライバルへの売却を含む新たなスパイ活動を疑っているとされている。

323:音速の名無しさん
07/07/08 19:35:52 vlFL/vo40
フェラーリの設計図：社員3人分の今後の給料(マイナス)
マスコミの操作：over1000億円
勝てないF1：over600億円

みんなの声援：priceless
お金で買えない価値がある
トヨタに買えないものがある
買えるものはトヨタバンクで

324:音速の名無しさん
07/07/09 01:49:22 PE+q2iKgO
祝もうすぐ０勝１００戦!!!

解散しろよ

325:音速の名無しさん
07/07/09 20:44:53 AnQP47bY0
>>３２１殿
同感・・・・・
しっかし誰だ・・盗用多とか、下がりチ○ポのエンブレムとか楽しいこと
考えてくれる人
曲がりなりにも、日本を代表する体臭車を一番売っている企業さんなんだから

326:音速の名無しさん
07/07/10 00:49:28 hbkm1JwI0
結果の出ない原因を差別とか言う根性が情けない
所詮は井の中の蛙、大海を知らずだな

327:音速の名無しさん
07/07/10 14:43:51 n0X7LdDI0
金さえ積めば
F1で楽々優勝ｳﾏｰ
モータースポーツのトヨタ！イメージアップｳﾏｰ　
と考えてたんだろうね

思惑通り行かなかったから間違いなく数年後には撤退だろうな
富士どうすんだよ

328:音速の名無しさん
07/07/10 14:59:56 v7ltb8+70
「２００７年Ｆ１日本グランプリ観戦チケット先着販売実施中のご案内について」
（このメールは２００７年Ｆ１日本グランプリ観戦チケット抽選販売に当選
　されなかったお客様にご案内さしあげております。既に先着販売でご購入
　された場合、行き違いの可能性がございます。その場合は、大変恐縮ですが
　ご容赦お願いいたします。）

　先般は、Ｆ１日本ＧＰ観戦チケット抽選販売にお申込をいただき誠に
有難うございました。
６月１１日よりＦ１チケット申し込み専用サイトにて、観戦チケットの
先着販売受付を実施中ですので、改めてご案内させていただきます。
座席・交通アクセスは限定されますが、いくぶんかの空きが
ございますので、あらためてご購入をご検討いただきますように
お願いいたします。

( ﾟДﾟ)ﾉ　いくぶんかの空きってレベルじゃねーぞ
Ｆ席　△
Ｊ席　△
Ｋ席　△
Ｍ席　△
Ｐ席　○
Ｑ席　○

この体たらくなのに、金を使ってこんな捏造記事www
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
トヨタ商売上手、Ｆ１も“快走”…チケットほぼ完売

329:音速の名無しさん
07/07/10 15:12:29 6DC09fQC0
フェラーリからの技術盗用で

トヨタ・・・・技術盗用したが、外観が似ているだけで、ぜんぜん速くない。
ホンダ・・・・ぜんぜん速くないが、技術供与を断る。
マクラーレン・技術盗用があったか分からないが、速くなってる。

330:音速の名無しさん
07/07/11 21:04:02 gUXHUKEJO
トヨタは市販車クレーム内容をF1レベルで検証する姿勢が素晴らしい!!!

とは思わない？思えないよなぁ

331:音速の名無しさん
07/07/11 21:05:06 gUXHUKEJO
トヨタは市販車クレーム内容をF1レベルで検証する姿勢が素晴らしい!!!

とは思わない？思えないよなぁ

332:音速の名無しさん
07/07/12 23:32:58 HASrABgi0
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
[トヨタ本気、地元熱気　９月に富士でＦ１ＧＰ]
>トヨタチームは今季、新型エンジンを搭載するなど満を持して臨んだ。

おいおい、広報が新聞記者にレギュレーション違反ゲロッちまってるよwww

333:音速の名無しさん
07/07/12 23:34:40 eI9FL3mR0
URLﾘﾝｸ(www.jra.net)

334:音速の名無しさん
07/07/13 09:53:36 5oL2lKE90
ｽﾚﾘﾝｸ(river板)

777 名前：とりぷるせぶん◆777gET2f/t：2007/07/07(土) 07:07:07 ID:wSevEnc7

(σ´∀`)σ 七夕ゲ～ッツ!!　７７７

778 名前：ま、まぢっすか？：2007/07/07(土) 07:10:03 ID:td96FY9k
>>777

(　ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

779 名前：名無しさん＠ぬるぽ：2007/07/07(土) 07:30:43 ID:n1uTumG2
>>777
過疎スレにしてもよくゲトしたもんだ、感動した！

335:音速の名無しさん
07/07/15 02:47:10 LPyUo61y0
＞祝もうすぐ０勝１００戦!!!

ほう、そうなのか。そいつはスゲーな。
F1界のハルウララか。

336:音速の名無しさん
07/07/15 12:56:12 Nf0gdwvp0
ハルウララは人気者

トヨタとは全然違う

337:音速の名無しさん
07/07/15 13:40:10 K1dHF1A70

URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
過酷勤務とパワハラでうつ病になったデンソー社員、トヨタを訴える
「死んでからでは取り返しがつかない」

余裕がまったくないトヨタシステム←これを読んでみ？

トヨタ（笑）の欠陥車の製造されるカテゴリーがよく分かる。

338:音速の名無しさん
07/07/16 21:52:32 4OzDx31v0
新たな1ページのようです

ハイブリッド車、一般レースで初の優勝…十勝24時間耐久
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)

自動車の十勝24時間耐久レースが15、16日、北海道の十勝スピードウェイで
行われ、飯田章ら3人が乗ったハイブリッド車のトヨタ・スープラHVRが、
2位に19周の差をつけて圧勝した。
ハイブリッド車の一般レースでの優勝は、史上初めて。

---------------------------------------------------------
総参加台数：３６台

ＧＴグループ (TP-1) 1台 ←優勝したやつｗｗｗｗｗｗｗｗ
スーパー耐久・ST-1クラス 6台
スーパー耐久・ST-2クラス 6台
スーパー耐久・ST-3クラス 10台
スーパー耐久・ＳＴ-4クラス 7台
TP-1クラス 2台
TP-2クラス 4台

339:音速の名無しさん
07/07/16 23:21:11 FcFt/sZ+0
>>338　　ちょｗｗｗｗｗこれマジ？ｗｗｗｗｗ
これで優勝だなんてかっこよすぎるｗｗｗｗｗ

340:音速の名無しさん
07/07/16 23:29:51 ai1SrTgj0
なるほど、F3にF1もちこみゃいくら0勝のヨタF1でも優勝できると。そういうわけかｗ

341:音速の名無しさん
07/07/17 02:25:05 V3badu5WO
Ｓ耐にSGTスープラ車体+ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄで総合優勝!!

ずーっとＳ耐好きだった人達からすると
凄く汚された気分なんだけど
これが解らないからどのｶﾃｺﾞﾘｰでも
結果としてトヨタは嫌われるじゃないの

342:音速の名無しさん
07/07/17 08:14:22 8xtw9wd20
またやっちゃったんだね…
どんな手を使おうがとにかく勝てばいいっていうのを。

既に半世紀それでやってきたんだから
もう普通にレース参加することなんて無理なんだろうな。

343:タナケン、復活!?
07/07/17 08:44:47 gdP9gRbO0
つーか、こういう車が参加できるレギュレーションに問題があるように思うけど?
最近のレースは良くわからないけど、S耐って昔のN1レースみたいな物でしょ??
それともニュル24時間的な扱いなの?十勝24時間レース?

344:音速の名無しさん
07/07/17 11:35:38 fpneRrlV0
そこがトヨタ。JAFはいいなりだからね。

345:音速の名無しさん
07/07/17 11:47:36 iX0S7sW70
どうせやるならＪＬＭＣに出てやりゃいいのによ。
少しは客寄せの役にも立つだろうし。

346:音速の名無しさん
07/07/17 13:22:08 fpneRrlV0
むかーし、GT選手権が名前だけできた頃、Gr.Aと混走でニッサンが
500と300（当時はGT1とGT2だっけか）を１台ずつ走らせていたと
きははっきり「賞典外」とされていたわけだ。JAFの規定上、出走台
数１台ではレースが成立しないからね。
なぜトヨタだったら賞典外でなくなるのか。
そこを考えれば謎は解ける。

347:音速の名無しさん
07/07/17 22:23:48 8xtw9wd20
目立たないけど、ボロ勝ち確定の十勝でもきっちりペナルティ食らってるあたりが流石TOYOTAだｗ

348:音速の名無しさん
07/07/18 14:20:40 G5aos62rO
田舎のミスコンに、一人だけAV嬢が出ているみたいなものだな。

349:音速の名無しさん
07/07/18 15:21:42 yj64oQil0
>>347
ソウ、ワロタwww
ｽﾀｰﾄ前に必至で作業してたんだろ多分・・・
それで、フラッグ遅れてペナ１ってとこだな

350:音速の名無しさん
07/07/18 15:37:36 UWVtB5590
１台じゃ、優勝するわな。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ぜってー２位になれねーもんな。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

351:音速の名無しさん
07/07/18 20:43:33 7NamgSE90
↓おまけに、ライブＢＢＳは鳥肌モノのさくらばかり。
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)

352:音速の名無しさん
07/07/19 01:11:52 tP3WdwCx0
ハイブリッドの部品を何点かトランクに載せてただけでしょ？

353:音速の名無しさん
07/07/19 01:22:18 lnaTsgwu0
ラジコンのモーターとニッカドでも積んでたんじゃね？ｗ

354:リコール王トヨタ
07/07/19 03:30:54 QETG/OTL0
巨大広告主の真実
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)

355:音速の名無しさん
07/07/19 14:32:14 ldoVPErJ0
ピットインごとにバッテリー換装してたってのは本当け？

356:音速の名無しさん
07/07/19 20:11:30 i3g6kVvHO
十勝24時間は接待ゴルフコンペと思えばよろし

357:：音速の名無しさん
07/07/19 22:15:01 d3tS+lhQ0
>>166
>>175
下取り価格が高いことがステイタスか？
貧乏人か？

358:音速の名無しさん
07/07/20 02:11:43 X4/+awkI0
トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない（マイク・ローレンス）
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)

ガスコインがトヨタをクビになった本当の理由（マイク・ローレンス）
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)

トヨタがレース違反したアメリカNASCAR、トヨタ絡みのスキャンダル（マイク・ローレンス）
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)

359:音速の名無しさん
07/07/20 08:56:38 CmlGkoE0O
↑ヨタヲタはこの事実を謙虚に受け止めずに受け流すからな
共謀罪で氏んでくれよ

360:音速の名無しさん
07/07/20 18:33:28 5WZgKWrf0
こういうスレが立つと多少でも擁護する奴が出て荒れたりするんだけど
まったく無いのは何故？

361:音速の名無しさん
07/07/21 07:31:01 aoelm70B0
>246
「業界内の申し合わせ」とはどんなことですか？
遅レスですみませんが教えてください。

362:音速の名無しさん
07/07/21 08:16:03 i171N8ox0
>>361
全車ノーマルで参戦って話だよ。これ、プロジェクトXでも言ってたし
本でも書いてるネタだな。ただ、このときに存在してるメーカは
プリンスとトヨタとあと何処なんだろな？今でもあるメーカって。

363:音速の名無しさん
07/07/21 08:34:18 i171N8ox0
ほいな↓
プリンスの話。で、紳士協定を破って車高下げたり色々してきたのは、
他のメーカ。中でもクラウンはモディファイしまクリだという、話だった。
もちろん、日本車で一番トップにきたのはクラウン。

第１回日本グランプリにおいて、メーカー間で事前に交わされた
「参加車両のモデファイに直接タッチしない」
という紳士協定を守り惨敗を喫してしまった。
第２回日本グランプリでは開発時間が限られていたため、
ホイールベースを延長し強力なパワーユニットを積むという荒技を施した。

その第２回日本グランプリにおいて
１周だけポルシェ・カレラ904をリードし「スカイライン伝説」の起源となった。
結局「スカイラインＧＴ」は、
2位(39号車)、3位(41号車)･4位(?号車)･5位(?号車)･6位(?号車)と
30台出場の上位を独占した。

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