【ﾉｰﾋﾞｽ】元２輪ﾚｰｻｰ� ..
401:音速の名無しさん
07/06/01 06:20:32 U5SzVrGo0
>>390
日産のスポーツクロスオーバー（ムラーノだっけ？）に
Nチビ積んでる人なら見たことがある。
12インチスポーツ系は案外背が高くないので上手く積めば
乗用車やステーションワゴンでもいけるかと。
スクーターは案外背があるから難しいけど。
>>391
そっちはTカーで本番車は4t車の中だったりして。
あるいはパドック裏展示用の車両で最新型のNSRではない
（旧型だったり中身無しだったり実はRSだったり）とかw
>>398
つタイタンルートバン
402:音速の名無しさん
07/06/01 10:58:04 fVCamMhN0
昔筑波でパジェロのロングにCBR400RRを積んできていた猛者もいた。
403:音速の名無しさん
07/06/01 13:16:12 6Xqal0VI0
俺ミニのころセドリックバンに積んでたよ
404:音速の名無しさん
07/06/01 17:18:21 gfBTuULh0
原付+リヤカーにF3とか250積んできてたのどこでも一人はいたな。
405:音速の名無しさん
07/06/01 18:41:34 njeQ/ylz0
熱病に浮かされてたんだよ。
406:音速の名無しさん
07/06/01 18:56:56 ILYemxgtO
＞＞397 ヒリューか懐かしいな 匹〇さんが乗ってた 87RS潰したのは俺
407:音速の名無しさん
07/06/01 20:33:51 19yVQyoS0
ダイナルートバン(カリ首付きハイエース)最強
408:音速の名無しさん
07/06/01 21:23:30 t2cHAcIU0
友達の友達 (どっかで聞いたような) がモリワキZEROのＴカーを
持っているって言うんだけど、どんなバイクで今はいくらぐらいするのかな。
オリジナルクロモリフレームぐらいはわかるんすケド。
ググったら、腐るほどマフラーでちゃって.....。
409:音速の名無しさん
07/06/01 21:26:52 19yVQyoS0
そういえばモリワキフレーム使った自転車出てたな。
410:音速の名無しさん
07/06/01 22:35:27 qnV15rzI0
モリワキの最中美味しかったな。
今でも売ってるのかな？リ－フレットに書いてある言葉が
しゃれてて面白かった。
411:音速の名無しさん
07/06/01 22:35:40 aYXhwOJN0
vv
412:音速の名無しさん
07/06/02 00:13:00 lrtNiT3r0
某有力チームの4t借りてN1持って行った時はTIのパドックで
車かよっ！って顔されたw
軽トラにXフォーミュラ２台積んで来た猛者見た事あるな
CBR900だったと思うw
413:音速の名無しさん
07/06/02 00:31:54 v0DdMmmK0
チャリ+リアカーなら知っている。
北野晶夫
414:音速の名無しさん
07/06/02 01:23:50 9UnWT3IEO
匹○さんって五本けやきの象さんチーム出？
415:音速の名無しさん
07/06/02 03:07:59 ZYdCVcxZ0
ＴＳＲの監督ブログで、鈴鹿へ続く上り坂をマシン押してる話が昔あったけど
今やリアカーも全滅かなぁ？
ミニ＋ＮＳＲ５０
URLﾘﾝｸ(ftr223.com)
416:音速の名無しさん
07/06/02 05:50:12 72LPMGA50
匹○さんはカッコよかった
ＲＳで何度もワークスと同等に走ってたからな
417:音速の名無しさん
07/06/02 10:32:29 a1fDAWTM0
サンダンスからハーレーでデイトナ出てたのも速かったしな
黒のツナギが似合うんだよなぁ
418:音速の名無しさん
07/06/02 12:24:03 P0Pv0ixh0
>>414そうだよ。でもMEIKOの時に伸びた印象が
419:音速の名無しさん
07/06/02 12:46:54 x+voW1sg0
あの年のジュニア250は熱く、匹田はたいてい2位で勝ってたのは町井弟であった。
弟君はカシオがスポンサーのいかにもホンダのセミワークスチックなチームで、
A級でも大成すると思われていたが結果的にそうはならなかった。
明光はたしか安良岡健さんのチームだったから、ひらたくいえば匹田は星野一義
の同窓生と言うことになるのか。
420:音速の名無しさん
07/06/02 12:59:14 qItnfpPkO
あの頃は 250のサテライトが熱かったね モトバ〇 ヒ〇ュー ハ〇ク TS系そして蜂Bー
421:音速の名無しさん
07/06/02 14:02:29 9UnWT3IEO
匹○さんはたしか22才くらいの時はじめてｻｰｷｯﾄ走ったって聞いた。しかもﾉｰﾏﾙのNSFで富士。しかしあの頃の蜂Bーには天才ﾗｲﾀﾞｰのN島さんが！若い頃少し走ってたみたいだけど27才で復帰していきなりあれだよ！始めた時期は遅くてもすげーって2人には思い知らされた。
422:音速の名無しさん
07/06/02 15:39:31 P0Pv0ixh0
匹田君は二輪の前に四輪やってたって聞いたな
始めた時期が遅いといえばコシカワ八千代の○○さん（名前忘れた）
423:音速の名無しさん
07/06/02 17:50:27 qItnfpPkO
＞＞421 中〇かー4h勝てなかったよなーアイツ(先輩風をふかす） ＞＞422 始めるのが遅いのは jh〇の〇園君(年上風をふかす)だろー
424:音速の名無しさん
07/06/03 00:10:53 DWfJk9XHO
蜂Ｂーは４耐３連覇を中○さんに託してたけど結果だめだった。勝ったのはたしかスズキのＧＳＸＲ４８０だったかな？
425:音速の名無しさん
07/06/03 00:29:20 T17HzLIX0
はいはい。
おれもSP仕様のFZにF3仕様のエンジン積んでました。
426:音速の名無しさん
07/06/03 01:25:59 XLgSG0EV0
蜂Ｂの斉藤さんはもう少し活躍すると思ってましたが・・・
昇格して消えちゃいましたね。
427:音速の名無しさん
07/06/03 07:01:25 HQD6cb5L0
>>417
サンダンスといえば須貝だろ。
デイトナで優勝したのは須貝だよ。
匹田が乗ってからはたいしたことない。
428:音速の名無しさん
07/06/03 07:07:18 hnIj0IL/O
蜂Bってハニ○ビー？
だったら蜜Bじゃないか？
429:音速の名無しさん
07/06/03 09:31:20 DWfJk9XHO
斉藤さん懐かしい。初めてﾚｰｽ見たのが斉藤さんが勝ったﾚｰｽだった。今何処？あと先○さん？山○さんはﾊﾞｲｸ屋で白○さんはしばらく走ってたね。
430:音速の名無しさん
07/06/03 11:52:05 XLgSG0EV0
で、幡○さんは田舎暮らし？
431:音速の名無しさん
07/06/03 13:49:40 xn5/NKQw0
みつばち【蜜蜂】
a honeybee
432:音速の名無しさん
07/06/03 16:59:53 cGPFNi/P0
85年の4耐○崎・○井組はトップだったﾃｸｽﾎﾟのチェーン切れリタイヤで優勝したんだったな。
翌日の8耐では平さんが最後とまっちゃって、正に鈴鹿の魔物ｷﾀｺﾚって感じだったな。
433:音速の名無しさん
07/06/03 17:36:36 DWfJk9XHO
>>425
SPで市販と違う特殊なｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞを使ってるﾁｰﾑが少なからずあったなんて当時知らなかった。大人になってから知ってそりゃそっかって感じ。商売だもんな。
434:音速の名無しさん
07/06/03 19:26:49 UhGXSU7f0
>>433
サスも外見ノーマルのスペシャルだっての忘れるな
435:音速の名無しさん
07/06/03 20:37:57 13t88ESQO
>>434
それは今のＳＴ６００だってあるよ
去年までサス変えられなかったのに外見ノーマル中身は別物。
昔から変わらないね。
436:音速の名無しさん
07/06/03 22:07:54 hPnqALhx0
まあ、そうでないとオクムラみたいなところは商売にならないわけで。
437:音速の名無しさん
07/06/03 23:03:42 hxq9I6dr0
今年ってマン島TTやってる・・？中止？
438:音速の名無しさん
07/06/03 23:05:00 nv2mBbSu0
健 夢をあきらめない 落ちても再チャレンジ ストレスをプラスの力に
康 子供の頃からの夢 現状に甘えない 逆
体 「○○さんのような人になりたい」 向 つかみとれ 境
両親へ恩返し 上 が
なに 心 這い上がる い
り、 なんだってやってみせる い
出来るさ たな そんな事もあるさ
いる ／￣￣￣＼ 何もやらなかった、今までの自分
自 常に自分を鍛える ／＼ ／ ＼ 両親へ、感謝の気持ち
分 ／ <●> <●> ＼ 未
「やりたいこと」を「やれること」に | （__人__） | 来 人生をあきらめない
＼ `ー'´ ／ へ
人生は自分で切り拓け ／ ＼ 挑
戦
やってできないことはない！！
439:音速の名無しさん
07/06/03 23:28:50 zao1yo9A0
メーカー直系といっても過言ではないチームのマシンは今も昔もうなるほど速い。
440:音速の名無しさん
07/06/04 00:09:38 ehLxPh13O
そういえば昔ﾓﾘﾜｷｸﾗﾌﾞのF3仕様を関東のGSXRのSP仕様がｽﾄﾚｰﾄで軽く抜き去ってるのを見た。ﾓﾘﾜｷｸﾗﾌﾞならしだったのか。
441:音速の名無しさん
07/06/04 00:50:42 b21s0MXkO
＞＞430 懐かしいね あの人福縞だったよね 楽しい人だったなー
442:音速の名無しさん
07/06/04 03:42:43 AoeXtRnu0
最近のバイクはシートカウル後端がペラッペラでナの字を入れにくくなったな
443:音速の名無しさん
07/06/04 04:10:58 wtwQXVDG0
今だから言うけど、軽量クランクやチタンコンロッドを使ってた。
入賞してもボアを測るだけだからピストン以下はね。
でもそれを朝研マシンはストレートで軽々と抜いていくんだよね…
444:音速の名無しさん
07/06/04 10:59:34 P/UcA8ZT0
>>442
背中にナって書けばいいよ
>>443
ほんとチキチキエンジンって意外とバレないのな
古い話だがTIのN250や鈴鹿のST250がSPより速いタイムで走ってたネタバレは
誰がしてくれるのだろうw
445:音速の名無しさん
07/06/04 11:12:07 8CRK/BfQ0
SPってインチキECUやら低張力のリングやらコーティング済みの部品やら
中身オーリンズのTZRリアサスもあったな、今の600も同じだろｗ
446:音速の名無しさん
07/06/04 11:55:19 gWml4Ofn0
メーカー直系チームなんかは、パーツ1個1個を厳選して精度のいいものをつかうだけで
だいぶ違うからな。
そういえば以前にも出てたがミラ関が１～６位独占したとき、レース後車検で全部失格になったことがあったらしいな。
447:音速の名無しさん
07/06/04 12:46:10 iPqMQiOn0
昔NK４耐で、失格出まくりで繰上げしまくりで
最後は繰り上げたチームが、帰ってていなかったってのあった
448:音速の名無しさん
07/06/04 14:07:25 zGUgDK2c0
メーカー系のサーキットに依存してる以上、そっちに都合のいいレースしか出来ないよね。
WGPは嘗て、行き過ぎたマルチエンジン・マルチミッションを締め出したことがあるらしいけど。
449:音速の名無しさん
07/06/04 15:47:59 ehLxPh13O
自分で買ったSPみたいなF3ﾏｼﾝでﾚｰｽ始めて筑波じゃぎりぎり予選落ちを何度か。
菅生でﾗﾝｸ入ったけど規則守ってた。
その後ｻﾃﾗｲﾄのF3乗ってすぐ怪我してしばらく寝たきりになってやめちゃったけどたしかに異常に速かった。
あのﾏｼﾝもきっと普通じゃない何かをしてたんだよな。今更だけどｼｮｯｸ。子供っぽいけど。その時は信じてたから。
450:音速の名無しさん
07/06/04 16:33:33 HgRcjD1+O
そういうスペシャルって俺みたいな万年予選落ちには関係ないけど、やっぱ全然違うの？
タイヤにサス、チタコンとかいいパーツ入れてNJ勝ち上がっても、IAあがったらワークス以外似たもの同士で苦労すると思うんだけどな。
451:音速の名無しさん
07/06/04 16:47:43 HgRcjD1+O
あと>>444の話もよくわからない
N250とST?がSP250のタイム上回るって不味いの？
452:音速の名無しさん
07/06/04 16:53:26 0elvXNj/0
>>450
そういうコトするのはライダーじゃなくてチームだからね
チームはそのときの結果が全てだし
結果が出ていればそういうサポートがその後も期待できるし
ライダーが自分のところをやめた後どうなろうが知ったこっちゃないし
っていうチームやメーカーが多かったんだろうね
453:音速の名無しさん
07/06/04 17:30:52 zGUgDK2c0
そんなこんなで、レースは廃れてしまいましたとさ。
454:音速の名無しさん
07/06/04 18:30:34 M3ZltVij0
>>452
そりゃ同じ車種でノーマルクラスと改造クラスがあって、
改造クラスのほうが遅かったら問題でしょ？って事でおk？
確かに岡山のNの上位陣はAVガス使えなくなったSPの
中盤以上のタイム出してたよね。
ノーマルチャンバーを解体して中の仕切り板外して丁寧に
メーカーがやる何とか溶接で元に戻すってのは常識だと
聞いたよ。
455:音速の名無しさん
07/06/04 18:35:21 rkkC8f3M0
決勝レースは多少は不利だろうけど
予選とかのラップタイムは
あまり同クラスのマシンだったら差はでないんじゃないの？
（整備不良車を除いて）
筑波あたりなら０，３秒ぐらい？
昔、速かった人教えて
456:音速の名無しさん
07/06/04 18:38:04 wp09EK8a0
底辺のミニバイクですらインチキが当たり前、正直者が馬鹿を見る、だったからなぁ。
車検がヌルいこともあってノーマルクラスのNSR50ですら80のパーツやCRのパーツを
使うんだもんな。
峠では自分より遅いやつがサーキットだと2秒近く速くなって追いつけないんだもんｗ
つくづくショップとの繋がりの深さは必要だと思ったよ・・・
457:音速の名無しさん
07/06/04 21:02:32 2vYNvUMWO
>>454
現役のST250参戦ライダーですが、やっぱりその噂マジなんですか？
458:音速の名無しさん
07/06/04 21:47:00 ytoOgH+l0
ミラ関失格はボアアップのハイカム仕様で
当時のチーフメカが独断でやったとかの理由で解雇されてた記憶が
459:音速の名無しさん
07/06/04 22:11:30 el0/tV/80
>>445
今時盆栽系カスタムマニヤの人がよく使うような
モリブデンショットとかフッ素樹脂コーティングとかあの手のやつも違反ですか？
＜表面処理＠SPレーサー
マイクロロンとかスミコーモリバイクとかはギリギリ合法だったりしてw
460:音速の名無しさん
07/06/04 22:20:21 kKywjO/10
吉村誠也さんオススメのＭｒ．グリップマンはどうなんでしょうね？
鶴田さんのところの整流器はダメだしくらってましたが。
461:音速の名無しさん
07/06/04 22:26:49 /05HLpXL0
>>455
F3の話だけど練習で速いﾏｼﾝはｽﾄﾚｰﾄで普通右側なら左側を、左側なら右側を走る感じ。
4耐でもそうでしょう？
まあF3は改造範囲広かったから。同じｸﾗｽとは思えなかったよね。
並のﾏｼﾝと比べて筑波で2秒以上違うんじゃない？
今の事はよくわからないけどST600でもﾏｼﾝ差筑波で1秒くらいはありそうだけど。
462:音速の名無しさん
07/06/04 22:56:28 8CRK/BfQ0
>>460
どっかのサイトにＰ○Ｓ破壊してたのあったぞ
箱の中はアース線が巻いてあるだけだった、あれ詐欺じゃね？
463:音速の名無しさん
07/06/04 23:34:30 gi0PMzqyO
上に書いてあることは､事実もあるんだろうけど。
自分は筑波でGP80やってたんだけど、13秒台しか出なかった頃は11秒2とか出してるやつらは
きっとインチキしてると思ってたけどね、最終的にはインチキなしで10秒台入ったから、
全部が全部レギュ違反でもないだろうと思うよ。
464:音速の名無しさん
07/06/05 00:39:13 L1Tt6ncM0
>>463
そんな低レベルの話はどうでも良いんだけど。
465:音速の名無しさん
07/06/05 00:51:16 Ar/omjiW0
自分は某間耐久レースで面子の都合があってショップ直系のやつと組んだことがある。
もちろんマシンは相手のを使ったんだけど、その時の練習走行で”何か特別なことをやっている”
って確信したな。
テン乗り2、3周で1.5秒も上がるなんてありえねぇよ。
466:音速の名無しさん
07/06/05 01:08:24 9e0fGS/Z0
85年の8耐ヤマハTECH21チームもゲスト、キングケニーに恥をかかせる訳にはいかないので
FZRにあんなことやこんなことしていてそこそこイケるようにしてたが
本当に優勝してしまいそうになったので、違反発覚によるイメージ低下を恐れ
あえて30分前でリタイヤした
なんて妄想をした。
467:音速の名無しさん
07/06/05 02:29:12 /81jePLEO
>>466 あのマシンの開発にキングも一枚噛んでるからそれはあるかもなー キングは背が低いから 最終Cでかなりケツ落としてたなー あー懐かしい
468:音速の名無しさん
07/06/05 04:07:36 kcXQrYMh0
このスレで読んだと思うけど、
入賞車両の中に一台だけノーマルエンジンが居て
そのノーマルエンジンだけが失格になったってカキコには笑った。
サテライト系のSP車両の足廻りも中身別物。
それを遠目で見てセッティング真似したってまともに走るわけがないとか
先輩が言ってたなｗ
469:音速の名無しさん
07/06/05 09:53:48 4mmYYoMh0
こういうのを読むと市販レーサーでよかったと思う。
もちろんすべてイーブンじゃないけど
ボアアップとか有り得ないｗ
470:音速の名無しさん
07/06/05 10:26:00 /81jePLEO
フン まともに走れない内から頭でっかちにならない事だね SPパーツっても(特に足回りは）セッティング幅が細かいとかで基本的には変わらないんだゼ
471:音速の名無しさん
07/06/05 10:51:18 w6z69hqq0
>>470
ごめんな、俺ＴＺしか乗ったことないんだ
472:774RR
07/06/05 11:11:25 26nmMhBMO
SBも何でも有り状態
市販キットはチタコンなのに
ワークス車は鉄 もちチタコンより軽い
バランスもいい
売ってくれないし
自分のエンジンはディーゼルかと
おもたよ
当時、みんなよく金続いたねー
辞める時はあっさり辞めたけどさ
会社が軌道に乗るまで我慢、我慢
473:音速の名無しさん
07/06/05 12:37:51 Xwb9Wa/aO
>>470
おまえ何も知らないんだな
474:音速の名無しさん
07/06/05 14:10:08 P3RLFtpH0
流れがこのスレっぽくなくなってきてるな・・・
475:音速の名無しさん
07/06/05 15:11:46 NgjG86p50
>>433
87当時ヤマハFZRのSP、、、
見た目ノーマル、中身F3以上
BSタイヤは見た目市販、中身スリック
電気系は一部のチームだけ高回転仕様
476:音速の名無しさん
07/06/05 15:42:04 L2SF6KJS0
>>475
音量で引っかかるからタコの表示が1000低い仕様もあったぞｗｗ
477:音速の名無しさん
07/06/05 15:49:19 v4tyfFlq0
♪きかいかいかい ようかいだ～ら～け～
478:音速の名無しさん
07/06/05 17:20:42 skEz7UTXO
レーサークラスでもNとAじゃ改造範囲違うんじゃなかった？
菅生でﾉｰﾋﾞｽの沼田が乗ってたTZが青木正直のおさがり？タンクの下(裏)がピンク色なの見て「あ～A級仕様の車だな｣って思ったよ。
前にも書いたけど。
479:音速の名無しさん
07/06/05 18:08:58 Xwb9Wa/aO
>>478
91年に89TZで36"1だから速いよね。エルフ仕様の高圧縮エンジンって言ってた。あの時は沼田も速かったよ。スタートして２週目１コーナー入る時には２番手は坂上がってホームストレッチに出てきたくらい。
480:音速の名無しさん
07/06/05 22:01:37 L1Tt6ncM0
睦サーキット出身の沼田君は出世頭だったな
481:音速の名無しさん
07/06/05 23:12:17 tcFWSFUsO
トランポでオバサン即・轢死した！？
482:音速の名無しさん
07/06/05 23:45:55 lcfpp44V0
アブガスって何年まで使ってたっけ？
483:音速の名無しさん
07/06/06 01:22:59 fTnIWeAH0
>>482
96年までだったかな。
484:音速の名無しさん
07/06/06 01:49:35 C5UjIoH90
97年はデトネ出まくりで苦労したねぇ
485:音速の名無しさん
07/06/06 03:20:22 JBUK8gba0
>>484
俺は戻し焼きつきで背骨やった
あの年のＴＺは地獄だったよ、デトカン出せバカヤマハ！
486:音速の名無しさん
07/06/06 10:24:08 PttPq7wuO
企業間格差是正に賛成します！
487:音速の名無しさん
07/06/06 17:36:26 Ed4Z9MxE0
おたやん
488:音速の名無しさん
07/06/06 19:10:03 NRNlIv1m0
なつかしいな ’90頃か
いいタイヤもらっても勝てないと悔しかったよ
鈴鹿じゃエンジン何回あけたか・・・
ホンダ以外は厳しかった～
予選の場所取りとか騒音規制のかねタワシとか
うーん、レース前の脅し文句や陰口とか懐かしいなぁ
本当なら今頃はモナコ住まいのはずが
今は何・・・みたいな
ハハ
489:音速の名無しさん
07/06/07 00:17:10 hQ0sS10O0
４耐で予選列頭に並べてたのに、ズームインが付いてるからって割り込んできたヨシハルに当時腹立ったなあ。
場所取りでもあっちこっちで喧嘩したりしてたし。
今は平和だわ。
490:音速の名無しさん
07/06/07 00:18:28 SoSttkUS0
>>457
まだST250あるの？
NSRでSPのタイムこえちゃってる奴らはそうみたいだよ
γは音が変わるから注意して聞くとわかるよねw
TZRはたぶん効果が出ないみたいで結果としてSPでは速いのに
STでは遅いって聞いた事あるよん様
491:音速の名無しさん
07/06/07 00:27:44 EwiojROQ0
※彼らは素晴らしいヒストリーを持つ車両を手に入れたようです
――――――――、
／ |
/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣||￣￣￣ |｜
/. ∩∧// ∧ ∧∩| ||| || |｜
[/＿＿ヽ(ﾟ//[ ](ﾟ∀ﾟ )/|＿＿＿|||＿||＿＿＿_|｜
||＿_(T)_＿|_|￣￣ ∪|.|. | ｜
l□≡≡□日二二二|.|二 Ｊｈａ |二二二二二二┃
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|＿＿ｌ⌒ｌ＿＿|
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
492:音速の名無しさん
07/06/07 03:12:49 T/XzvLGG0
おれの会社、当時HRCのパーツが加工で入ってきてた。
確かVFR用のチタンコンロッドとか来てて、これがA-F3の
エンジンに使われるのかーって、まあ検査のみで自分が使うわけでもなかったけど
なぜか気合が入った。
あと市販では空冷CBX750なんかのヘッドが入ってきてて、しっかりと
バリ取りしといてあげたよ(´∀｀)
493:音速の名無しさん
07/06/07 07:19:50 LDVQlblB0
>>492
浜松の○○精工？
494:音速の名無しさん
07/06/07 07:24:38 ajtX5g0m0
水谷勝が大怪我したらしい。 ８耐出場は大丈夫なのか？
495:音速の名無しさん
07/06/07 07:37:10 oBS9vTC+0
年寄りの冷や水・・・
496:音速の名無しさん
07/06/07 10:51:56 o6fwpcWf0
>>494
KWSK
497:音速の名無しさん
07/06/07 14:17:42 ajtX5g0m0
URLﾘﾝｸ(www.masaru-mizutani.net)
大丈夫なのか・・・？
498:音速の名無しさん
07/06/07 15:29:46 kRFokHwm0
年齢も年齢だし、このまま引退とかなったらいやだなあ。
499:音速の名無しさん
07/06/07 15:32:36 oBS9vTC+0
大腿骨を折って今シーズンを棒に振った伊藤や松戸のことも、思い出してあげてください。
松戸は、特に大変だったみたいですよ。
500:音速の名無しさん
07/06/07 18:10:16 hQ0sS10O0
首周りかあ。
今からだと耐久は無理かもね。
マシンとペアライダーは確保してるんだから監督かなんかで参戦？
早くよくなって秋にはまたウォルターウルフでがんばって欲しいもんです。
501:音速の名無しさん
07/06/07 18:39:42 D3M+eB7r0
<<489 ヨシハルにズームインついてたね、Tシャツもらって応援に行ったよ、
ちょっとだけ関係者でした。この年は橋本クン調子よかったなぁ。４耐はダメだった
けど。
502:音速の名無しさん
07/06/07 23:53:09 Zog/gr7E0
ここを読んでると昔マジメにやってたのが馬鹿らしくなるね！
ＮＫ４耐の予選でジェネレーター外すのが精一杯のワルサだったわ
503:音速の名無しさん
07/06/07 23:55:20 EwiojROQ0
そいや90SP以降のTZR250SPってバッテリー点火だったはずだけど
あれはつまりスプリントではオルタネーター取っちゃっても支障はない、
つーことですか？
504:音速の名無しさん
07/06/08 00:43:52 xrW2OG3N0
23年前の4耐でもジェネレーター外す外さないで揉めたっけなあ。
505:931
07/06/08 07:18:27 ImVFSJO/0
他のスレから紹介されてぶっ飛んできました･･･。
93年式のHRC RS125RF93を持っておるんだが
AVガス仕様のエンジンの為、ｼﾘﾝﾀﾞﾍｯﾄﾞやらCDIやらﾁｬﾝﾊﾞｰを
97年式で揃えたんだが････。ハイオク仕様にする為に。
CDIって無加工で付くんだっけ。
まだ部品が届いてないだけに不安になってきた（爆
506:音速の名無しさん
07/06/08 07:47:39 tTpFK1cp0
>>504 ８４年？ たしかあの時は、改造しちゃった車が
圧倒的に多くて、全てにペナルティー課したらレースが成立
しなくなりそうで黙認ってなったような・・・・
507:音速の名無しさん
07/06/08 10:07:48 eW+G4Mp10
80年代中盤なんてそれこそ無法地帯だったきがす
508:音速の名無しさん
07/06/08 11:48:35 LJzoHyd90
ルールが曖昧だと、結局は衰退することになるよ。
509:音速の名無しさん
07/06/08 12:30:51 lGD3bMPS0
>>505
チャンバーは形状が全然違うんでそのままじゃ付かないと思うよ。
ヘッドもホースの取り出し方が違ったと思うので、そのままじゃ使えない。
CDIはわからん。
510:音速の名無しさん
07/06/08 13:20:37 D06pRoME0
>>505
浅い知識で買い物するとバカを見る、ミニバイク板に帰れ
511:音速の名無しさん
07/06/08 16:23:56 SGF9lk/f0
>>510
>>505はミニバイク板見たらここに誘導されてたWwwwww
まあ確かにこっちの方がRS乗ってた人や知ってる人多そうではあるが・・
512:音速の名無しさん
07/06/08 16:54:19 ZrphJGBrO
>>505 そんなときはHRCに電話だ 優しく教えてくれっぞ オフィシャルな回答が一番安心 無駄金を遣わないように がんばりな
513:音速の名無しさん
07/06/08 21:04:38 LNXxe5VaO
>>490
まだやってますよ。
今年で鈴鹿のST２耐が最後になりそうな感じですが・・・。
チャンバー細工は過去にあったのは事実なんですか・・・。
何台か極端に直線速いのがいるんですよ。
今の鈴鹿のランカーはほとんどのライダーがSP並かそれ以上のタイムだしてますよ。
>>505
ちょｗｗｗ
紹介したの俺ｗ
514:音速の名無しさん
07/06/08 21:11:14 B8O/3XEt0
以前02年のTZ250に乗ってたのですが、
今年のTZ125で車体の性能的にRS125に勝てますかね？
ちょっくらTZについて語っていただきたいです。
勿論ミニバイク板から来ますた
515:音速の名無しさん
07/06/08 21:30:24 D06pRoME0
>>514
とりあえず、お前の戦績から聞こうか
516:音速の名無しさん
07/06/08 21:48:02 lGD3bMPS0
先週の筑波選手権GP125で勝ったのはTZ125だったな
517:音速の名無しさん
07/06/08 22:28:29 VM/9EmCR0
ﾌﾟﾙﾙﾙﾙr ｶﾞﾁｬ
HRCのお姉さん 「ハイ、ホンダレーシングでございます。」
505 「 !! ﾌﾋﾋﾋﾋ!あの、あのですね!Wwwww
AVのですねWww、あのAVのしーでぃーｳﾋｯWWWWWW」
HRCのお姉さん 「あの、お客様??」
505 「ﾌﾋｯ！あ、えええAVあああｱﾌﾞｶﾞｶﾞｶﾞWWWWW」
HRCのお姉さん ｶﾞﾁｬ ﾂｰﾂｰ･･･
518:音速の名無しさん
07/06/09 00:00:02 tLlqgvic0
>>517
やめれ、ふいたｗｗｗ
>>504
>>506
８４年はＳＰ初年度だっけ？
なんか毎年のようにクラスが変わったような気もするが、
２サイクルが増えだしたのも８０年代中～後半だったからなあ。
Ｆ－３もなんかいろいろレギュレーション変わってたしなあ。
ジュニアができたのもその頃だっけ？
519:音速の名無しさん
07/06/09 00:12:03 wNiApTQ5O
ジュニアは８６年？
８５年にポイントとったら上がっても上がらなくてもいいとか？
520:音速の名無しさん
07/06/09 00:26:36 JK5M2MW40
後にレース解説者として知られることになる土志田彰氏が
「普通に参戦継続してたのにノービスからジュニアに上がるまで7年かかった」
とかいうなかなか凄い記録をお持ちなようですがw
そーいえば宮崎敬一郎氏の現役時代に4耐でチームメイトをやってた人が
80年代末の鈴鹿6時間耐久のエントリーリストに名を連ねてた
（つまり、まだA級になってなかった）ってのもびっくりしますたがw
521:音速の名無しさん
07/06/09 00:27:18 KfDhm7VC0
SS400クラスなのにカウル付けてるヤツとかいて
あれじゃTT3じゃん、とか文句言ってたの思い出した。
しかしTT3って言い方懐かしい。
522:音速の名無しさん
07/06/09 05:21:51 ggFvh/Ay0
>>520
それはひょっとして活動休止して何年かたって、降格申請したんじゃね？
仕事ではなく趣味で割り切ってる人は結構降格してるみたいだよ。
523:音速の名無しさん
07/06/09 11:24:41 8svtozh80
>>513
NSRは音も変わらないからホントわからないんだよね
今と昔じゃタイヤやコースの違いから全くあり得ない訳では無いけど
冷静に考えたらSTがSPを上回るタイムをたたくのは異常だと思う
2耐ガンガッテください
524:音速の名無しさん
07/06/09 13:33:25 SjRn7rPF0
>>514
今年のTZ125って国内向けは７台じゃなかった？
525:音速の名無しさん
07/06/09 13:53:19 dbVJdqtC0
>>524
TZ125って国内で７台しか売れてないの??Σ(ﾟДﾟ;)
昔はテクスポに買い物行ったらRS250Rが20台くらい納車待ちで
並んでて壮観だったなあ。
526:音速の名無しさん
07/06/09 14:11:44 JwP2TBLH0
ヤマハのレーサーは売れてないんじゃなくて売り渋りじゃなかったかい？
需要はもっとあるのにタマを出さないって話があったような・・・
527:音速の名無しさん
07/06/09 15:59:07 zTlS0JYI0
今年だっけ？去年？
なんか７台（受注生産）ってＨＰに出てた。
ホンダはＲＳ売ってるの？
ライディングの広告もモトクロッサーばっかりだからなあ。
目に付くのはＧＰ－ＭＯＮＯぐらいかＭＩＮＩモトぐらい。
528:音速の名無しさん
07/06/09 17:42:36 jJyiNEs20
７台出荷なんてワークスマシンみたいだね
529:524
07/06/09 19:14:08 SjRn7rPF0
スマン、皆の衆。
今年のTZ125は３台だった。
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.co.jp)
530:音速の名無しさん
07/06/09 20:19:45 AGHX/uKe0
今はTZ250もプライベーターが買おうとすると抽選みたいだよ。
サテライト系は別枠なんかな？
531:音速の名無しさん
07/06/09 20:44:49 zTlS0JYI0
>>529
去年の５０％以下かｗ
来年は１台かもな。
532:音速の名無しさん
07/06/09 21:35:43 v3agFmLV0
なぜそうやって門戸を狭めてしまうんだ
ミニモトも気軽にバイク買えるから普及してると思うんだが
随時注文生産にしたらいいのにな。
まあ価格がそうとう跳ね上がりそうだけど。
533:音速の名無しさん
07/06/09 21:39:51 4IOxhI520
おまいらは、レースがしたいのか改造がしたいのか。
534:音速の名無しさん
07/06/09 22:03:44 v3agFmLV0
おれはいじるのも走るのも好きだった。
つうか自分で考えていじった結果を走ってて実感したときが
一番嬉しかったような。
535:音速の名無しさん
07/06/09 23:37:09 LVNoMRR+O
一度、RG250Eの時代辺りまでリセットした方がSPは楽しいと思うよ、マヂに…。
536:音速の名無しさん
07/06/10 01:29:08 kwoqHYG90
昔、寺○商店とか書いたマフラーまでドノーマルなGSX-Rで
F3走ってた人いたと思うんだけど、あれって絶対ノーマルじゃなかったよな。
537:音速の名無しさん
07/06/10 01:50:01 VBjEX0m9O
ノーマルでスゴかったのはキヨさんだけよ～ン☆
538:音速の名無しさん
07/06/10 02:53:11 t77CBRCBO
アライレーシングスクールで
KRのノーマルマフラーに乗ったキヨさん。。
RZRのノーマルマフラーに乗ったモーリさん。。
これより昔はよくわからないッス
539:音速の名無しさん
07/06/10 03:10:50 kwoqHYG90
>>538
IDｶｯｺﾖｽ(´∀｀)
540:音速の名無しさん
07/06/10 09:24:37 6psj36Mf0
>>535
「RG250」ていうバイクはあったの？
自分がバイクに興味持ったのはそれ以降だから、よくわからん。
541:音速の名無しさん
07/06/10 11:20:11 WSZjmji9O
空冷２サイクルツイン
ＲＧやらＲＤ
542:音速の名無しさん
07/06/10 12:32:42 r6yuzVxY0
>>536 オレ、Ｐ２５０とＦ３両方にＲＺ２５０で出てたから、
Ｆ３の時も静かな音で走ってたヨ。
あと、７９年ぐらいの８耐でもマックウエスタンだと思ったが、
ホンダの広報車両のＣＢ９００借りて、マフラーノーマル、
ハンドルをトップブリッジの下に移した程度の車で参加してた気がする。
>>540 ＲＺ２５０が出る前のＰ２５０の主力車種
543:音速の名無しさん
07/06/10 14:20:37 6psj36Mf0
そうじゃなくて、「RG250」と「RG250E」と両方あったのかってこと。
HAWKⅡやHAWKⅢは知ってるけど、HAWKていう車種はあったのかどうかも。
544:音速の名無しさん
07/06/10 15:50:43 VBjEX0m9O
スズキはキャスト付きモデルがE♪
545:音速の名無しさん
07/06/10 19:58:47 BHQJYrtX0
HAWKは250だろ？
546:音速の名無しさん
07/06/10 20:58:00 WSZjmji9O
>>542蒔田くんですか？
547:音速の名無しさん
07/06/10 21:04:24 6psj36Mf0
>>544>>545
ありがと～、記憶が蘇ってきたよ。
548:音速の名無しさん
07/06/11 04:31:26 8r3WF9bx0
ＧＰクラスでもタイタンがＲＳ１２５にＲＭのエンジン乗っけたり、
ビートがＲＳ２５０ＲにＫＲのエンジン乗っけたり、こだわりがけっこうあって、成績は伴わなかったんだけど
なんか好きだったな。
車検の時や予選の時に眺めて楽しんでた。
549:音速の名無しさん
07/06/11 05:07:54 OK1mBd0oO
85年だったかな。
A級F3のテクスポ関東のNS250R。
発売間もないRS250RにまんまNSのシリンダー
載せてた雰囲気。
ケース共通だからね。
雨の鈴鹿で勝ったような？
RVF400は鬼速！
550:音速の名無しさん
07/06/11 09:05:01 q1YqAPsX0
85年にRVF400が出た時、前年チャンピオンの江崎さん、あまりの速さにびっくりしてたなー
551:音速の名無しさん
07/06/11 21:08:51 zqOO0Mcq0
Ｆ３と言えば、山本厚生ってレーサー居なかった？宮城光や大島正とかが全盛の頃。
いつの間にか居なくなった様な希ガス！
552:音速の名無しさん
07/06/11 21:11:11 ypIgHHnN0
完全受注清算でもいいから、NSR-miniみたいに
公道走れないNSR250STとかTZR250STとか出したら売れないかな？？
553:音速の名無しさん
07/06/11 21:16:40 lEl3SoKC0
>>551
実は、日本オートバイレース界は「左翼」と「チョン」に乗っ取られたでゴンス。
554:音速の名無しさん
07/06/11 21:57:41 zqOO0Mcq0
>>553 意味わかんね
555:音速の名無しさん
07/06/11 22:05:22 w+dkdogQ0
>>551
山本浩生ね・・・・
ホ○ダの社員じゃなかったろうか？？
556:音速の名無しさん
07/06/11 22:17:46 tZNAz4S60
かたやまたかずみ
557:音速の名無しさん
07/06/11 23:36:11 8CENZkby0
>>551
山本ﾋﾛﾅﾏは去年かおととしのミニモト4耐に出てたような・・
三浦昇とか大島行弥とか高吉とか種吉とかどうしてるんだろうなあ。
558:音速の名無しさん
07/06/12 00:43:41 10z6xFgR0
山本浩生は結婚して、ホンダ止めて・・・その後「キャンテナピー」で復活予定が
スポンサーポシャッて、、野島さんとこでIA250とか走っていたりしたがぱっとせず、、
・・・だったと思う。
ちなみにキャンテナピーでは大島（正）君も被害被ってた・・・はず。
559:音速の名無しさん
07/06/12 01:09:07 IdwIGX4F0
>>557
出てた出てた。
浩生くんはキャンテナビーのあとハイランドスポーツやらフェニックスやらで走ってたけどファーストが長かったと思う。
でも2年ぐらいだっけ？
過去スレで出てると思うけど今は鈴鹿でスナックのマスターらしい。
85年に鈴レと違うデザインのツナギで走ってたのでＨＲＣ入りの話もあったんじゃないかなあ？
（84年に陽一さんも一人違うツナギで六角断面フレームのＣＢＲ走らせ、翌年ＨＲＣ入りしたから）
ただ、85年に転倒が多かったので結果が残せなかったのが痛かったね。
84年に筑波で勝ってるんだけど、Ｂ級なんで記録に残ってないのがかわいそう。
ところでキャンテナビーって浩生くん、正さん、小沼さん、西河原さんのメンツでスタートして
しかも全員ホンダワークスマシン貸与（小沼さんはＡキット車？）って豪華な発表してたけど何の会社だったの？
６月の２００㎞の時には撤退してたの覚えてるけど。
高吉は辻本さんのメカやったあとヨシムラに戻って今でもメカやってるんじゃなかったっけ？
560:音速の名無しさん
07/06/12 01:12:30 FNnQJxIc0
選手名→現在の職業、
みたいな一覧作って欲しいWw
561:音速の名無しさん
07/06/12 01:49:58 xk478WcC0
個人情報って何かね？
562:音速の名無しさん
07/06/12 02:34:04 h0Wi9lqXO
皆が皆、成功して華々しい余生を送って居るわけで無し・ですからねー！
563:音速の名無しさん
07/06/12 03:00:15 GwaEU8+x0
>>560
選手名→現在の職業
俺→リーマン（営業係長）
564:音速の名無しさん
07/06/12 07:19:06 WF6udydd0
俺→リーマン（海外駐在部長）
565:音速の名無しさん
07/06/12 12:55:39 cJp08TAF0
俺→DQN大型ウンテンシ
｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡
566:音速の名無しさん
07/06/12 13:48:33 fy/nBiXm0
元ワークスの人らは、まあそれほど書かれて困る仕事はしてないだろうけど
中にはお金持ち逃げして行方不明とか、マルチ商法に行っちゃった人もいるからねえ。
ＨＰやブログで公表してる人はかまわんだろうけどね。
567:音速の名無しさん
07/06/12 14:18:28 RTrq6GIZ0
塚○さんや山○さんなんか大金持ちになって8耐走ってたな。
568:音速の名無しさん
07/06/12 22:58:47 cGqhmfpp0
>>559
高吉さんはもう随分前に退職済みでつ
569:音速の名無しさん
07/06/12 23:14:57 uPv2VEB80
レース辞めたらＯＢからニュースキン攻撃が凄かった
｢夢掴もうぜ！｣とか言ってたけど、今所在不明ｗｗ
570:音速の名無しさん
07/06/12 23:23:03 6PZSnVe90
俺→水道屋
571:音速の名無しさん
07/06/13 03:39:20 U6zEHbja0
こうしてみると本当にライダーって捨て駒というか
速い人が現れたり走れなくなったりすると簡単に居場所が
なくなっちゃうんですね・・・
ワークスの人で現役後もメーカーに関わっていたりレースを
続けていられる人ってほんとにごく一部なんですね。
572:音速の名無しさん
07/06/13 07:23:24 4ZW2Qc8RO
だって走る以外興味無いんですもん。１番嫌いなのもマシン整備。プライベートで走ると、また自分で整備しなきゃならんと思うと・・・
573:音速の名無しさん
07/06/13 09:45:32 C3p0u/X+0
>>570
生見さん、おはようございます。
574:音速の名無しさん
07/06/13 12:46:57 W4xIx6R30
世界でトップ争いしてその後メーカー社員で成功例ってのも夢がないし
その程度の成功がほんの一握りってのも職業として成り立ってるのだろうか…
四輪とはだいぶ差がついちゃってるね
575:音速の名無しさん
07/06/13 13:39:32 rI8CxHOB0
ワシ→バイク屋
576:音速の名無しさん
07/06/13 14:31:37 EngV1Sdr0
>>574
だいぶ前に平忠彦が、「4輪のドライバーとは違って、2輪のライダーという職業は確立していない」て言ってたね。
メーカーに左右される度合いが違い過ぎるってことでしょう。
577:音速の名無しさん
07/06/13 17:01:34 K6DN8cSTO
明日は納車
578:音速の名無しさん
07/06/13 21:38:21 NLyEkYNM0
>>573
579:音速の名無しさん
07/06/13 23:40:27 iSKCRq920
>>577
なにが
580:音速の名無しさん
07/06/13 23:43:09 EngV1Sdr0
陸王の納車
581:音速の名無しさん
07/06/14 00:14:48 g59Un5ooO
>ノーマルのキヨさん
>生見さん
ふつうに『さん』付け
>宮城 光
>平 忠彦
不思議な事に何故か呼び捨て
582:音速の名無しさん
07/06/14 00:37:48 7xykX+Uq0
>>576
何が出来るか一般ピープル知らな過ぎ。その辺も一因では？
例えば漏れは
・白バイにジムカーナ教わっただけの奴に俺は上手いと威張られた
・峠に行けば走りが危険と言われた。もっとマージンを残せとｗ
漏れ、全然流してるのに・・・・
・若い奴の前でタイヤ交換したら整備も出来るんだと誉められた
・かと思えば、「レースって直線だけ速ければ勝てるんでしょ？」とか言われるｗ
（まぁたしかにそーだが。直線で500キロ位出れば勝てるかねぇ？）
しかし、元IAと言えば”なんだかわからねーけど”尊敬はしてもらえる。
でも、何が出来るかはやっぱり知らないｗ
と、なると、一般ピープルには、俺らが何を売ってるのか解らない。
もちろんこれは一部の口先だけレースゴロにも責任があるけどな。
一般大衆から見て何を売ってるのか解らない人種はプロとは言わない。
っつーことも相当にあるんじゃね？
583:音速の名無しさん
07/06/14 01:07:24 a/Ri864JO
>>582
すっするどい！
584:音速の名無しさん
07/06/14 01:23:01 JeFfi8eM0
>>582
＞峠に行けば（ｒｙ
これは未経験者より限界が高い分、よく言われるねえ。
585:音速の名無しさん
07/06/14 02:40:27 wdcPay5r0
>>582
何ができるか、も確かに大事だけど、受け皿がないのが一番の問題。
と、いうかレースですらオフィシャルは手弁当に近い状態で参加している。
田村圭二さんなんかはレースでは競技監督だが、もちろんそれでは食っていけない。
今はダンロップの契約ライダーだそうだ。
これはまだましで、大抵はバイク屋の親父に収まるのがせきの山。
それが悪いというのではなくて、ＭＦＪや各サーキットが主催している競技に参加したあげく、
再就職もままならない、という現状がおかしいと思う。
彼らは「興行」をしているのだから選手の育成と同時に引退後のサポートもするべきではないのか。
仮にも文科省傘下団体なのだから。
586:音速の名無しさん
07/06/14 03:33:11 veUqbU8j0
素人目には教習所の指導員とかでは使い物になりませんのか
＜元レーサーの人
587:音速の名無しさん
07/06/14 07:38:30 WFO4o2F50
教習所でハングオンは出来ないからねぇ。
１本橋なんて本能的に最速通過ｗ
588:音速の名無しさん
07/06/14 10:36:03 KMki8Nfq0
585> タムリン（田村圭二）、ダンロップ契約って何やってるの？
市販タイヤのテストかな～
漏れは20年近く前、タイヤテストに呼ばれた際のギャラをまだ貰えてないw
589:音速の名無しさん
07/06/14 10:57:01 S30xJErL0
>>586
素人目はどうか知らんけど、「速いと上手いは違う」とか寝言言っ
てる連中が必死に元レーサーの参入は阻止するんじゃね？ｗ
590:音速の名無しさん
07/06/14 14:12:47 VUFGidRF0
>>586
俺のばやい正チェンジな時点で×
591:音速の名無しさん
07/06/14 14:22:18 4EdUNYv90
むか～し、正チェンジだとフルバンク時にシフトペダルの下に
つま先が入らなくなるから逆チェンジに変更している、なんてのを
当時電話帳みたいだったオートバイかなんかで読んだ気がするけど
コーナーのフルバンク中にシフト操作しないだろっておもた。
592:音速の名無しさん
07/06/14 14:51:00 kFPwXmQT0
筑波の旧左高速が、つま先はいらないのよね、んで逆チェンジ（SP250）。
レーサー乗り、筑波育ちだと、大抵逆でしたね。鈴鹿は正チェン多いね。
593:音速の名無しさん
07/06/14 15:40:06 a/Ri864JO
大型免許とりに行って
正チェンジ乗れなくて
教官に怒られた。
594:592
07/06/14 16:50:37 kFPwXmQT0
91か92でジュニア６耐でるとき、相方が正チェン派
正逆両用リンクつくった（平、サロン組のまね）
595:音速の名無しさん
07/06/14 18:59:28 knDwmYNA0
そういえば４耐用に出たときにバイク屋のおっさんが作ってくれたな＞正逆リンク
もう20年近く前の話だ。
596:音速の名無しさん
07/06/14 19:57:34 WFO4o2F50
>>591
フルバンクからの立ち上がりは普通にするだろ。
まだバンク角も深いから爪先下になんて入れられないべ。
597:音速の名無しさん
07/06/14 20:10:34 VtgypPEa0
右チェンジ・左フットブレーキがいい。
598:音速の名無しさん
07/06/14 20:54:26 WFO4o2F50
あ、そうだ。
俺はRSなんかの２ストばっか乗ってたから
逆シフト当たり前だったが、
４スト乗ったらオートマみたいに
全然シフトチェンジしなくて良くてビックリした。
599:音速の名無しさん
07/06/14 21:38:34 3EXpLMpd0
>>591
ここは元レーサースレだぞ、バイク板に帰りなさい
600:音速の名無しさん
07/06/14 21:44:17 gjUiTDpo0
>>597
英国紳士乙
601:音速の名無しさん
07/06/14 23:04:49 wdcPay5r0
>>597
昔のＴＺには取り付けできるようアダプターが出てましたね。
いや、懐かしい。
602:音速の名無しさん
07/06/15 00:25:42 dbi+mwgj0
>>590 >>592
ナカーマ。
正チェンは出来ません。今乗ってるモンキーも逆チェンにしてますし。
15年くらい前はモトクロスで練習するのが自分の周りで流行ってましたけど
俺には無理でしたw モタードやってみたいけど…
603:音速の名無しさん
07/06/15 04:00:32 lxYx/O5j0
さぁ、教習所に突撃して
速く走る為にはチェンジペダル逆の方が良いと思います
と、教習スラローム野郎につっこんでみよー
玉砕するけどな。絶対ｗ
604:音速の名無しさん
07/06/15 04:58:29 yVa2hVlU0
何年か前に教習所に安全講習に行ったんだけど、
講習前に教官と世間話をしてる時に元レーサーだと話したら、
「タイヤを滑らせながら曲がれるの？」と訊かれたので、
「レースでは完全にタイヤが滑ってないコーナリングなどありえない。
常にある程度はスライドしているものだ。」と答えた。
じゃあやって見せろという話になったので、
スラロームとかクランクでパワードリフトをやって見せたらウケてたよ。
まぁ、タイムを計って競争してみたらコテンパンにやられた訳だけど…
605:音速の名無しさん
07/06/15 07:24:47 VUhedK850
俺は安全講習で白バイ隊員のタイム抜いて
参加者から拍手喝采だったけどｗ
白バイ隊員も「レースやってるんですか、タイヤ滑らせながらコントロール出来るわけだ」
と妙に納得してて笑った。
他の白バイ隊員３人も俺のタイムにチャレンジして
２人転倒ｗ
606:音速の名無しさん
07/06/15 07:44:55 GHwHYG1+0
>>604
コテハンにやられたと読めry
607:音速の名無しさん
07/06/15 08:05:16 201Xej20O
>>604>>605 上野〇一 風に言うと サー サーって事だろ？皆解るかな？
608:音速の名無しさん
07/06/15 11:43:53 bPG/YlJh0
>>607
上野パトロールの時よく聞いたｗ
609:604
07/06/15 12:02:47 yVa2hVlU0
>>605
パイロンを周る時、ハンドルをフルロックさせつつステップを擦りそうな勢いでバンクさせるじゃん？
俺はあれが真似できなくて教官に負けちゃったよ…
外周なんかはこっちの方が速いんだけどね。
なんであんな風にコマみたいに回れるんだ？
610:音速の名無しさん
07/06/15 13:01:35 Z2Gtev6c0
>>597
左手リアブレーキ、両足チェンジってどうよ。
いや、知り合いでそういうふうにRS改造してるﾔｼがいるんだ。
611:音速の名無しさん
07/06/15 13:58:51 iN5dNp/XO
>>605
でもレースではいつも予選通らなかったんだろ
612:604
07/06/15 14:24:28 yVa2hVlU0
>>611
筑波SP250だけど、お立ちには上がった事あるよ。
勝った事はないけど…
613:音速の名無しさん
07/06/15 14:36:50 3/dFIKjg0
俺はそこそこ成績残した方だと思うけれど・・・
安全教室とかそんなところで傍目に分かるほどタイヤ滑らせて走る自信ないなー
走っていて自分じゃ気持ちイイほど滑らせているつもりでも、ビデオだとちょっと動いてる
位にしか写ってなかったし。まぁ撮影位置が遠いからってせいもあるかも知れないけれどな。
逆にちょっと前のMOTO GPでのカピロッシのパワードリフトなんか、ビデオであれだけ滑って見えているって
のは、凄いと思うな。
614:音速の名無しさん
07/06/15 15:51:44 B3c4JmVr0
１０年ぐらい前、白バイ隊員になったライダーがいたな
615:音速の名無しさん
07/06/15 16:51:16 201Xej20O
>>608 難〇君・・・？
616:音速の名無しさん
07/06/15 18:00:17 rkfOYcrXO
白バイ隊員なのに、バイクはスロットルで曲げるんだよって教えたら、笑われた。ちなみに愛知県警です。
617:音速の名無しさん
07/06/15 18:03:40 fi23PlWZ0
>>614
そういえば練習から帰るときに検問に引っ掛かって、白バイ警官にならないか？
って勧誘されたことがあったｗ
バイク好きなら白バイは結構楽しいってさ。
618:音速の名無しさん
07/06/15 19:29:09 B3c4JmVr0
元レーサーなら白バイ隊員は楽しいかもね
逃走する奴がいたら燃えるだろうな
619:音速の名無しさん
07/06/15 19:29:11 kOeV0g+TO
ク○ーズの森藤って白バイ隊員になったって聞いたことあるな
620:音速の名無しさん
07/06/15 20:01:20 U6VMzIVi0
峠では白バイから楽勝で逃げれたので怖くなかったけど
スラロームとかは経験無いからうまく出来る自信ないな。
今は白バイを気にするスピードなんか全然出さないので全然無関係な存在ｗ
駐禁のおっちゃんの方がｺﾜｽwwwww
621:音速の名無しさん
07/06/15 21:10:39 w++fqj+c0
>>619
大門軍団のまちがいじゃ？？
って おいおいそれはクールス。
622:音速の名無しさん
07/06/15 21:12:40 rEGwWSQ50
>>617
おれはノービス時代に深夜コンビニでバイトしてて
ヤクザの人に、うち遊びにこんか？って勧誘されたことならある。
あの頃はB-ingとかにもヤクザの求人があった時代だったなあ。
623:音速の名無しさん
07/06/15 21:51:12 jILcSvwz0
うっほ
624:音速の名無しさん
07/06/15 22:48:18 jceqURXW0
右コーナーでリヤブレーキを上手く使えました？
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