SUPER AGURI F1 TEAM【Lap202】
at F1
702:音速の名無しさん
07/04/08 01:08:47 ue4HbYnN0
>>683
当時と今の最大の違いは、
全幅が 200 mm 小さいことと、ステップドボトムになってること。
他の大きな違いは、
ウィングの幅がタイヤの内側までと、異様に小さくなってること。
ディフューザーが殆ど無くなってしまってること。
レギュレーション以外では、
ハイノーズが一般的になったこと。
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5396日前に更新/207 KB
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