【右往】2007 F1マシン解析・分析スレpart1【左往】
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700:音速の名無しさん 07/03/22 00:17:29 5EWeIqgt0 >>698 ピッチング抑える為とはいえリアクティブみたいな効果も出せそうだしやっぱマズイのでは？ 701:音速の名無しさん 07/03/22 00:18:29 j7FRs/yA0 >>698 フェラーリが空力パーツと言ったからｗ フェラーリが黒と言えば、白でも黒 フェラーリが白と言えば、黒でも白 702:エアロ・ギコ 07/03/22 00:19:24 m55654/T0 >>683 >>600 >>629 >>651 >>677 あたりが正解ほかにもあるかもしれんけど。 超簡単に言えば車体下に空気を流さないようにする装置。 まずはベンチュリが理解できるか？ まずはそれからだ。 ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%AA 久しぶりにエアロ・ギコ復活させるか。 703:音速の名無しさん 07/03/22 00:20:01 49Nogx2h0 >>698 ピッチングを抑えられたら理想的な車高で安定したダウンフォースを得られるから 704:音速の名無しさん 07/03/22 00:21:02 Qbc0cWYm0 >>698 はっきりいって、その通りなんですけど、前後車高を一定に保とうとするのは、 主に空力的安定性を得ようとする行為だろうという理由でNGくらいました。 内実はチャンピオンシップ盛り上げるためのルノー叩きでしかないですけどね。
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