【右往】2007 F1マシン解析・分析スレpart1【左往】
at F1
155:音速の名無しさん
07/03/16 00:53:15 eu8wskrR0
>>150 + >>153が正解かと。
2006年レギュで可変吸気システムが禁止でトルクカーブのチューニングが難しくなった事。
そして2007年のレギュで19,000rpmに制限される事で、高回転高馬力に注視する事が不可能になった。
この両方じゃないっすかね？
ちなみにMP4/18は下方排気で>>153の通り空力変動と、思うように冷却効率が上がらなかった事が問題だったはず。
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5503日前に更新/175 KB
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