GTAとGTE ..
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97:音速の名無しさん 07/03/07 23:51:09 V6GxFRAX0 ワークスマシンメインになるのが本来の姿じゃないの そこに対抗するプライベーターも独自の技術で戦えたのが昔だったけど もう熟成してしまった今となっては多少のことでの技術的ブレイクスルーは難しい 技術競争のないレースなんて面白くないわ 98:音速の名無しさん 07/03/07 23:53:38 iXkbt0lz0 >>96 ＪＬＭＣの何処にヲタが喜ぶような技術開発があるのかと… 去年なんて、単に壊れなかったら勝ちのレースだったし。 99:音速の名無しさん 07/03/07 23:56:32 ITtzx1ey0 結局のところ、華やかに３メーカーの直接対決のように煽っておきながら、 一方でメーカー間での力関係の調節が堂々とされていたり、 あれだけの客がいながら運営も全くできてなかった訳で。 ＧＴに本当の意味でのメーカー間の技術競争があったかも微妙。 100:音速の名無しさん 07/03/07 23:58:20 aoV6jHNY0 >>98 なぜそこでヲタ目線？メーカーが技術チャレンジしたいなら ルマンプロトはいいと思うけどね、ルマン本戦への夢も持てるわけだし。 SGTのヲタ観客が減るという心配はもっともだけど、減ってもいいと考えてるし SGT１人勝ちしてて日本のレース界が今後も育っていくとも思えない SGTが歪んだ虚像の世界であるとしたらなおさらね
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