GTAとGTE
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100:音速の名無しさん 07/03/07 23:58:20 aoV6jHNY0 >>98 なぜそこでヲタ目線？メーカーが技術チャレンジしたいなら ルマンプロトはいいと思うけどね、ルマン本戦への夢も持てるわけだし。 SGTのヲタ観客が減るという心配はもっともだけど、減ってもいいと考えてるし SGT１人勝ちしてて日本のレース界が今後も育っていくとも思えない SGTが歪んだ虚像の世界であるとしたらなおさらね 101:音速の名無しさん 07/03/07 23:59:02 1P+XuqxT0 3 102:音速の名無しさん 07/03/08 00:09:19 Zi4SnvWz0 レースのことを考える競技であれば FIAGT規格だろう でも変な日本人はまだわかんないから３００ ５００の混走に人気が出る それで 規則 ペナルティーなどめちゃになるん 海外３回で国際レースというのはどうなっちゃったんだろう これも火事か 103:音速の名無しさん 07/03/08 00:17:03 Ij167LPRO 06最終戦のﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑだけど GTA役員に 会長(国さん) 常任理事(加治含め３名) 理事(主催者代表･GTE代表･自動車ﾒｰｶｰ関係代表他９名) 監事(２名) 事務局長(加治) 事務局次長(２名) 事務局(２名) と載ってた 責任者って加治だけ？
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