富士のF1開催って面白いんですか？？8

富士のF1開催って面白いんですか？？8 at F1

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180:音速の名無しさん
 07/02/24 19:36:28 2tIt3BMOO
利益しか頭にないトヨタだからね。 
観戦券の高さにはびっくりだよ～ 
神奈川に住んでるのにトータルすると鈴鹿より高いじゃねーか！

181:音速の名無しさん
 07/02/24 19:38:51 oKob8VKt0
ホンダのカラーが変わるから楽しみだなｗ

182:音速の名無しさん 
 07/02/24 21:09:47 wxdqiGjn0
いっそトヨタ関連社員だけで満席にして 
トヨタＦ１祭りにしちゃえばいいじゃん。 
ｲﾊﾟｰﾝ人がこんなので金を落とす事ないさ。

183:音速の名無しさん
 07/02/24 21:29:37 zLICg+Aq0
アグリ服と琢磨キャップで四面楚歌にしてやろうぜ、マジで。

184:音速の名無しさん
 07/02/24 22:18:41 MUnaqKAK0
>>183 
>>173のベストを着用されないお客様には退場していただきます。

185:音速の名無しさん 
 07/02/24 23:13:34 wkSqM87O0
２００７年９月３０日午前６時。 
Ｆ１日本グランプリ決勝日の富士スピードウェイの上空は鉛色の雲に覆われ、冷たい雫がしとしとと降り注いでいた。 
 
サーキットゲートからは３時間前の真夜中にオープンされた直後からシャトルバスが次々に出入りし、 
荷物（乗客）を吐き出しては引き返し、新たな荷物を得るためにピストン輸送を繰り返している。 
シャトルバスの運転手の多くはトヨタ特有の「カンバン方式」の辛さを強烈に味わっているだろう。 
 
実行委員「バスの運行が１０％ほど遅れ気味です。雨の影響かと思われますが・・・」 
委員長「カンバンがまともに出来んとは、トヨタ内じゃ生きていけない連中ばかりだな。乗客のバス乗り場での傘使用を禁止にするんだ」 
実行委員「それではさすがに一般客からクレームが来るかと・・・」 
委員長「これから入場する管理客に一般客をなだめるように指示を出しておけ。これからの管理客はそのためだ。全て計算どおりだよ」 
実行委員「わかりました」 
 
一般客は、いわゆる通常の来客者だ。 
それに対し管理客はトヨタ関連会社の従業員である。 
もうすでにチケットゲート前にはかなりの来場客が列を成している。 
この冷たい雨の中、早朝というには早過ぎる深夜のゲートオープンから長時間待たされているにもかかわらず、客は落ち着いている。 
それは現在入場している客のほとんどが管理客で構成されているからだ。 
 
そして今後、一般客入場の時間帯に切り替わっていく。 
一般客は管理客のように統制は取れない。 
だかその問題に対し、トヨタは少数の管理客という「サクラ」を混ぜることで統制を取るつもりでいた。 
一般客が騒ぎ出したら、管理客がその客をなだめつつ場を盛り上げるように扇動する。 
大半の人がひとつの指標に向かって行動を共にする「群衆心理」を用いた方法だ。 
 
委員長も実行委員も、あくまで事務的に表情を変えずに黙々と仕事をこなしていた。 
まだ、この時は・・・

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