「期待を胸に」 ニッ� ..
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227:音速の名無しさん 07/02/24 12:45:42 ACxEyO0TO ↑またメンヘルＸ５の自演か。ここに来るな。キチガイ 228:音速の名無しさん 07/02/24 12:57:24 nTOD0B7z0 ンダヲタのキチガイは置いといて ニックの優勝が現実味を帯びてる件について 229:音速の名無しさん 07/02/24 13:45:01 X6jiUyx30 23日（金）のテスト2日目は、ロバート・クビサとニック・ハイドフェルドがテストを担当している。 この日がバーレーンでのテスト初日だったクビサは、まず基本セットアップを見つけることから始め、 トラブルフリーで午前のセッションを終えている。その後も、さらにセッティングを詰める作業を続けていた。 ハイドフェルドは、予定された空力テストを行い、予選シミュレーションを通して1日のファステストラップを出すことに成功している。 昼休みが終わってからBMWザウバーF1チームは、13時30分からのインストレーションラップを含め、グリッド上での待ち時間まで、すべての手順を確認する詳細なレースシミュレーションに取り掛かった。 14時ちょうどにレースがスタート、2台のマシンで実際のバーレーンGPと同じ、57周を2ストップ戦略で走り切り、成功裏に作業を終えた。 ピットクルーは、冬の間に体がなまっていないことを証明し、F1.07マシンも十分な信頼性を発揮。そして、初めてのレースシミュレーション中、一度も赤旗に妨げられることがなかったことも、チームにとっては幸運だったといえよう。 マシンのレースペースは予想通りだったようで、チームはテスト内容に大満足の様子だった。 バーレーンテスト前半の最終日となる明日も、引き続きハイドフェルドとクビサがドライブする。クビサは新しいダンパーのセッティングと別のセットアップを試すことになっており、その後は空力テストにも参加する。ハイドフェルドはタイヤテストに集中し、 こちらも空力テストを担当する予定だ。
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