B級ドライバー列伝３

B級ドライバー列伝３ ..

2:音速の名無しさん
07/01/09 03:11:04 XdVFeR+30
すまん、ｽﾚﾀｲ３じゃなくて４だった。
３はｎ日ﾙｰﾙでdat落ち。

3:音速の名無しさん
07/01/09 03:58:50 YmhtV9XOO
スレ復活感謝！
>>1 乙！

4:音速の名無しさん
07/01/09 07:14:53 UEzG9MKp0
>>1
乙

5:音速の名無しさん
07/01/09 12:56:45 fPm9lZj7O
乙カレー

6:音速の名無しさん
07/01/10 00:08:19 gOEFF2xd0
乙！

7:音速の名無しさん
07/01/10 02:31:02 woWERo+3O
Ｂ級にランクされるかは解らんが、取りあえずお題を。
つ【Ｃ．フィッティバルディ】

8:音速の名無しさん
07/01/10 03:08:29 NN/6Ikpy0
いいマシンに乗せればチャンピオンG・タルキー二

9:音速の名無しさん
07/01/10 03:52:44 +Pl6Dov4O
>>7
彼はクリスチャンのネームバリューを使って持参金集める事はできなかったのか？
そこそこ活躍してたと思うけど。
>>8
彼は職人の様なイメージがある。どうでもいいか。

10:音速の名無しさん
07/01/11 02:20:30 i+kil51tO
>>8ティレルで右京の代わりに走った事もあるな。

11:音速の名無しさん
07/01/12 00:07:27 SOVCE0L20
鈴鹿でフォンドメタルを振り回すタルキーニをじかに見た自分はしあわせもんだと思う
アレは普通じゃなかった、なんなんだこのドライバーは？と思ったよ
凄かった、フェラーリに乗ってるとこを見たかったドライバーのひとり

12:音速の名無しさん
07/01/12 02:44:05 ue4erd6Y0
確かに見たかった

13:音速の名無しさん
07/01/12 02:54:11 9HHEBpaV0
ニュルで右京の代打で出たときは久々だった製もあるけど冴えなかったな＞スパイダーマン・タルキーニ

14:音速の名無しさん
07/01/12 06:09:29 bfv4Q9sq0
90年の総集編、タルキーニの背後に忍び寄るピケ。
「チャメ気は相変わらずだ。」By城達也

15:音速の名無しさん
07/01/12 08:41:28 niO2YBuB0
タルキーニ、いつもモナコで驚かされたよな。

16:音速の名無しさん
07/01/15 02:46:13 CHZiv50K0
そう言えばさあ、Ｂ級と定義する条件は何？
クリスエイモンとかステファンヨハンソンは優勝はしてないけど、記憶には残るドライバーだよね？

17:音速の名無しさん
07/01/15 10:46:24 A1FQmy7V0
オリビエ・グレイヤール

18:音速の名無しさん
07/01/15 18:14:42 mjloYpVq0
>>16
F1ドライバー通知表
　5…チャンピョン数回
　4…チャンピョン一度、
　3…ウィナー
　2…惜しくも勝てない、表彰台どまり
　1…入賞以下

というものを考えた場合の、4、3、2辺りじゃない？
今まで登場したドライバーを見ても。

19:音速の名無しさん
07/01/15 19:19:48 SCH7LwhH0
>>18
おいおい、それじゃ俺のマルティニとか、悟とか、バドエルが語れないじゃないか。
1はどう考えてもノーポインターたちだろ。

20:音速の名無しさん
07/01/15 19:35:21 ZGrqXluB0
>>19　漏れだったら

特待生・成績不問　チャンピオン数度
５　チャンピオン経験有
４　優勝あり
３　ポールｏｒ表彰台数回ｏｒチャンピオン争い有り　
２　ｐｔゲット複数＝グレーテッドドライバー名簿記載
１　ノーポインター
Ｃ級以下　予備予選落ち１０回以上もしくは出走できず

下から位を考えていく、たとえばアグリは表彰台経験でグレーテッドドライバーだが予備予選落ち回数でＣ級

21:音速の名無しさん
07/01/15 20:38:45 fWFqE8MQ0
表彰台って括りにすると・・・モルビデリはOKでマルティニはアウトか
さすがに納得できんなあ
　
>>20
グレーテッドじゃなくてグレーデッドじゃね？
ちなみに、その基準だと中野信治も対象になってしまう

22:音速の名無しさん
07/01/15 21:19:02 ZGrqXluB0
素で間違えた
Ｃ級以下は予備予選があるかないかにもよるから基準を９５年以前と以後で変えていいよ

23:音速の名無しさん
07/01/15 23:12:05 knejCieyO
俺だったら…

S…複数回チャンピオン
A…チャンピオン
B…ウィナー
C…表彰台経験者
D…入賞経験者
E…決勝経験者
F…その他

これでFA。
モスがB級、エイモンがC級になっちゃうけど。

24:16
07/01/16 03:54:59 i/Ykj6e/0
こう言う定義はどう？
このスレの住人が「新参チーム」もしくは「下位チーム」を買収したオーナーとして、

初年度は予算の余裕が余り無い状態でスタート。「～チームをつくろう！」みたいな
ゲームみたいだが。

スポンサーも集めたいし、速さもあるドライバーも、開発能力もあるドライバーも
欲しい。でもスタードライバーを雇う予算は勿論ない。新車にもテストはちゃんとしたい。
調度そんな時期、このスレの住人（オーナー）が選ぶドライバー。

それがあなたの選ぶ「Ｂ級ドライバー」

25:24
07/01/16 04:02:45 i/Ykj6e/0
ちなみにここ十数年では、スクーデリアイタリアのミスターとミケーレ。
スチュワートのジョニーとルビーニョにｗｋｔｋしました。

26:音速の名無しさん
07/01/16 09:11:59 ShSwDTvJ0
Evolution GT
URLﾘﾝｸ(www.4gamer.net)

おーいこのゲームの体験版に我等がタルキー二大先生が登場してるぞ
キャリアモードでなにやら解説してくれるので最近のタルキー二を見たい人は
インスコしよう

27:音速の名無しさん
07/01/16 09:41:26 wAaf4zo50
>>24
チェザリスを雇いたい
いやマルボロの資金が欲しいんじゃなくて
インドアのカート大会で唯一セナプロと渡り合ったほど速いし開発力も半端じゃない
青い頃のクラッシャーのイメージばかり強調されるけどかなりいいドライバーだと思う
年を忘れたけれど誰かの代役でジョーダンに乗っていきなりモナコで４位に入ったのなんて凄すぎ
スク－デリア・イタリアのメカニックによるとチェザリスの乗車報告はとても細かくてわかりやすい、とのこと
「自分が大学で工学の講義を受けてる生徒みたいな気持ちになる」ほどらしい
９１年のジョーダン、９２年のティレルと彼の行くチームのマシンは良く走る

28:音速の名無しさん
07/01/16 11:20:26 En7B54i40
過去スレのタイトルにチェザリスとアルヌーの名前があったけど、
Legendsで実際に見てると本当にいいドライバーだったんだと感じたよ。
アルヌーなんてリアルで見てたらファンになっていたかもしれないな。
アルヌーはクソという意見が出るたびにそれを否定していた人の気持ちがわかった。古舘の実況文句にすっかり騙されていたよ。

29:音速の名無しさん
07/01/16 11:26:55 ez/C1IiK0
>>28
そうそう、悪いのはすべて古舘なんだよなあ。
全盛期の走りは雑誌でしか知ることができず、テレビ中継始まったら走るシケイン呼ばわりされたドライバーの
なんと多いことか。

30:音速の名無しさん
07/01/16 11:34:53 d2uyRqQY0
古舘じゃなくてもあの時代のアルヌー（ってかリジェ）は…
プロストには明らかにわざとやってたし

31:音速の名無しさん
07/01/16 11:44:45 S/vVSqWg0
レジェンズではそのアルヌーのポジションにジャン＝ピエール・ジャリエが…

32:音速の名無しさん
07/01/16 12:57:22 dvBNL8EbO
今バリチェロやフィジケラが老害扱いされてるのと一緒か。

33:音速の名無しさん
07/01/16 13:35:28 d3tvp2tX0
>>32
老害化しているのは確かだけれど、速かった頃も知っているから叩き辛い。
アルヌーはいい意味で騙されたよ。レジェンドで見れて良かった。

34:音速の名無しさん
07/01/16 14:26:03 FcjOHen20
アルヌーに関して、７８年途中でマルティーニからサーティースへ移籍する際のテストドライブで
「ちゃんと真っ直ぐ走るし、ハンドルを切れば曲がる。ブレーキを踏めば止まる！」って感激して、
マルティーニはどんだけひどい車だったんだよ、でも７９年にルノーに横取りされてサーティースは
活動停止になっちゃったよ、という話が津川さんの著書のグランプリボーイズにあったんだが、
元気が良かった頃のモントーヤみたいな感じで７９～８３年まではトップランナーだった。
大好きだったから邪魔者呼ばわりされてたのは悲しかったなぁ～
７９年のディジョンはＦ１史上最高のバトルだと思う。ここの人は見た事あると思うけど何回見ても
スゲェ！と思うので貼っときます。

URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

35:音速の名無しさん
07/01/16 15:34:16 kXnUc/DR0
アルヌー全盛時はまだリアルでF1情報に触れるのは敷居が高かった
いつテレビでやってるかもわからんかったし…モタスポ誌は他ページ興味ないし
定期的に大特集組んでくれるNumberは非常に有難かった
87年にバブルが来るずっと前から扱ってくれてたし

津川本は昔読んだけど、アルヌーのファンがまず挙げる本にしちゃ時代もズレまくりだし…
ほんとにリアルのルネファンだったの？
アルヌーは実際A級だと思うけど
女癖？のせいでフェラーリクビになったあたりからA級でい続けられない
なにか問題抱えてる人だと思うようになった
リタイアしてコース脇で目をかっと見開いてる形相はなんか怖かった
残すコメントも意味不明な事も多く興奮剤でも飲んでんのかと…

36:音速の名無しさん
07/01/16 15:42:14 ZlWMpecC0
>>26
昔から禿だから年取っても違和感ないなｗ

37:34
07/01/16 18:34:40 mdl3yZf10
>35
うん、オレ４０まで秒読みのオッサンだから、消防だったかの頃の７９年くらいからリアルで
（といってもAS誌とAT誌の１～２ヶ月遅れの情報しかなかったけど）見てた、というか読んでた。
今はリアルタイムで情報が得られるからほんと良い時代になったね。
んで「アルヌーのファンがまず挙げる本」って何？ぜひ見たい。頼むから教えて下さい。
結構洋書漁りもして１２６Ｃ３の本なんかも買ったけど田舎なんでなかなか難しかったんだよ。
津川さんの本はもっと後だったね。確か４巻くらいまで出てて>34は１巻で昔のGPについて
書いてたやつの一部だからアルヌーに関して触れるには相応しくないかもね。ゴメンよ。
でもルノーやフェラーリ時代よりも面白いと思って、ルノー時代だと８２年仏GPのオーダー無視で
プロストとの仲違いして追い出される件か、フェラーリ時代だと８３年後半は成績良かったけど８４年は
アルボレートに負けて８５年の緒戦４位の後に当時病気の名目で再び追い出される件か、その位が
やっぱ相応しいのかなぁ～
リジェで復帰した８６年はラフィーとのオッサンコンビでそこそこ走ったけど８７年にアルファロメオ
エンジンにケチつけた頃からなんか変になったね。

38:34
07/01/16 18:37:43 mdl3yZf10
長文＆連投スマン
>35さんが「女癖の件で」というのがあったけど、その代役のヨハンソンがF1入りした８３年のスピリットの
正ドライバーに抜擢された理由に、Ｆ２時代はチームメイトのブーツェンの方が成績良かったけど鈴鹿を
走るために日本に来た時にブーツェンがＣａｎ○ｎの女の子に手ェ出してＨ○ＮＤＡに嫌われて外されたと
ピル大友が書いてたんだけど何か知ってる？

39:35
07/01/16 19:21:30 9oMmK8FH0
歴史のまとめは大抵の人が知ってるからｲﾗﾈよ
にわか扱いしたのはｽﾏｿｗ
Numberの大特集はどの号も執筆者しっかりしてて読み応えあったよ
実家にあるから詳しい内容はすぐにはわからん

84年…ラウダの顔アップ表紙
85年…確かアルボレート・フェラーリ表紙

チームマネージャの妻に手を出してクビうんぬん書かれたのは翌86年になってだったか
リジェは87年メガトロンじゃね
ブーツェンのオシモの話はぜんぜん知らんｗ
F2とかほとんど興味なかったし
ヨハンソンの「コマッタモンダ」をｶﾜｴｴと思ってたくらい

40:音速の名無しさん
07/01/17 01:46:48 x1uHnD2X0
>>24
そのドライバーの全盛期のままで迎えられるなら、
問答無用でマルティニ＆悟。

悟にホンダエンジンを持ってこさせてエンジン代を浮かし、
マシンもせっせとテストさせてセッティングを出させて、
ミスターの一発にかける。

マシンの出来次第では常時予選トップ10を狙えるし、
決勝ではトップチームを蹴散らせる可能性を秘めている。
マシンが仕上がれば常時ダブル入賞も可能。
ただしタイヤはGYかBSで。

41:24
07/01/17 02:45:57 mK9nSGn/O
>>40 ただしタイヤはGYかBSで。にﾜﾛｽ。
中嶋でエンジン金を浮かせるのは、漏れも考えて無かったYO。
ミスターと中嶋、なんて(＊´Д`)ﾊｧﾊｧなラインナップ。
でもＢ級定義を提案してみたものの、実際は上手くいかないラインナップもありそうだね。
上のレスでチェザリスの声もあったが、相方は誰がいいかなあ。

42:音速の名無しさん
07/01/17 11:30:54 lRVfUsOW0
>>41

つ狂いヤール

一発変換でこれが出た・・・・
って、実際にあったコンビだがw

43:40
07/01/17 18:59:03 x1uHnD2X0
>>41
24の条件なら、悟を選んだだけですべてをまかなえるからね。

>>42
狂気としか思えない組み合わせだが、
チェザリスが生まれ変わっていて良かったよ。
あれでクラッシャーのままだったら、
琢磨が5人いるより恐ろしいことになる。

44:音速の名無しさん
07/01/17 19:04:18 lp1TvL/10
90年から見始めた俺は
デ・チェザリスは渋い
ベテランドライバーって認識なんだよな

45:音速の名無しさん
07/01/17 21:25:55 +B79Saod0
漏れはブランドル＋右京でいいや
日本マネーをぶん取って、ブランドルの安定感でｐｔゲットってだめかい？

46:音速の名無しさん
07/01/17 21:39:55 iDpPyG8C0
2ndはディニスだな
大金持ちで、パフォーマンスも思いのほか悪くなかったし

47:音速の名無しさん
07/01/17 23:12:50 GundaaJF0
アルヌーの身長が1m56～57cm程度だと聞いたときは正直びっくりした

48:音速の名無しさん
07/01/17 23:57:32 qpqkbNtO0
B級の定義って難しいと思うんだな。
成績だけで判断するのもアリだけど、存在感とかキャラによる分類もあるし。
それと、ある程度1つのカテゴリーに参戦し続けてないと判断できないというのもある。
単にチャンスに恵まれなかったドライバーを「B級」と呼ぶのもどうかと。

A級戦犯、B級戦犯みたいな意味だと、単純に成績だけでもいいのかもしれない。
でも「B級グルメ」みたいなニュアンスになると、ちょっと違ってくる。
たとえばラーメンはどんなに美味くても「B級グルメ」な感じじゃん。
逆にフレンチのビストロとかこじんまりしたレストランで、いい仕事をしている店は、
3つ星店にはなれないかもしれないけど、「B級」でもないんだよね。

たとえば俺的にはブーツェンなんていうのはたとえ優勝してもB級。
なぜなら、いくら活躍しても、なんとなくパッとしないから。
あるいはマンセルは神様レベルで偉大なB級スターかもしれなくて。
(最高に美味いとんこつ醤油ラーメンみたいな)
デ・チェザリスは間違いなくB級。琢磨もエリートの顔したB級かもしれない。

一方、ブランドルあたりは英国の正統派ドライバーの雰囲気に満ちているから、
二流のA級とでもいうべきイメージなんだよね。

49:24
07/01/18 04:43:10 cri50i1u0
>>48
確かに定義は難しいよね。例えばアルヌーは晩年下位チームに移籍して、遅い車だった故に
プロストの邪魔を意図的にしていたと聞くけれども、それはかつてチャンピオン争いを
していた同砲に対するプライドだとも思える。
例えばブーツェンが91年以降、特にルノーエンジンを得てからチーム浮上の一躍を担ってたら、
90年のハンガリーでのウイリアムスのピットクルーは、笑い者の集りになるだろう。
（撤収命令を出したのはフランクだと思うが。）
ブランドルだって92年の連続入賞はチャンピオンクラスに匹敵。彼にも勝てる車に
乗ってもらいたかった。
そんなＢ級ドライバーだからこそ、「もし自分のチームにいたら」と思うと。（涙）

50:音速の名無しさん
07/01/18 07:17:19 9deet6tT0
レースに出たことはないけどジル・ド・フェランをF1で見てみたかった
ウイリアムズ・ルノーでテストしたりあと一歩でプロスト入りがかなわなかったりしたが
良いドライバーだったと思う
F３のときにマルセル・アルバースの死亡事故にからんでいるからか
「微妙に走りがおとなしい」「踏まない」という評価をウイリアムズのメカニックがしていたそうだが

51:フラッド
07/01/18 11:43:37 AVzt4zJX0
>>49
> プライドだとも思える。
安いﾌﾟﾗｲﾄﾞだなぁ

>>50
アルバースと絡んだのはエルトン・ジュリアンだろ｡
アルアースの飛行画像にも､フェランは写ってないよ｡

関わりが無かったとは言わないけど､アクシンデントの状況はどんなんだった？

52:音速の名無しさん
07/01/18 13:37:58 9deet6tT0
>>51
そのとおり
チャンピオンシップを競っていたド・フェランとアルバースが序盤に絡んで
後方のポジションに落ちて鬼神の追い上げをしていたアルバースがジュリアンと触ったのではなかったかと記憶している
当時イギリスにいたがテレビのニュースで何回か見た
雑誌に「自分と序盤に絡んでいなければマルセルがあんなふうになることもなかったかもしれない、気持ちの整理がついていない」
みたいなコメントがド・フェランのものとして載っていた

53:音速の名無しさん
07/01/18 14:08:58 4CVBkNChO
>>34そのゲームならPSにあるよ。
おれはいつも
1STアグリ
2NDナニーニにしてる。
エンジンはコスワース。4、5シーズンは中継争いだわｗｗ

スレ違いスマソ。

54:音速の名無しさん
07/01/18 14:11:57 4CVBkNChO
>>53訂正
×中継
○中堅

55:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/01/18 22:13:21 AVzt4zJX0
>>52
そういうことか

あんがと

56:音速の名無しさん
07/01/20 02:16:16 CrFSBjU00
マルセル・アルバース・・懐かしいな

57:音速の名無しさん
07/01/22 03:58:25 NGA20h650
URLﾘﾝｸ(www.f1racing.net)

どうしてブランドルとブランデルを間違えるかな？
俺は中学生の頃からF1見てるけど一度も間違えたこと無いよ。どうして未だに間違えるんだ。

58:音速の名無しさん
07/01/22 04:58:18 WQ0XUQwF0
>>39
８７年のリジェはアルファロメオエンジン使う予定だったが
アルヌーがアルファのエンジンをこき下ろして
それでアルファサイドの怒りを買い、契約ご破算、急遽メガトロンになった。
なんで８７年のリジェは元々アルファ搭載を前提に作ったマシンにメガ載せたんで
８６年の成績とのギャップはその辺りにも原因がある。

59:音速の名無しさん
07/01/22 23:52:49 /uJrb2PI0
でも無事にアルファ載ってたとしてどうだったんだろ？
どのみち大したリザルトは望めなかったんじゃないかな。

60:光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk
07/01/23 00:32:41 eILSIuKp0
この時期アルファが業績不振でフィアット傘下に入ってしまい、
事実上F1活動を続けることができなくなったので
ちょうど起きた舌禍事件をこれ幸いと理由にしてあっさり撤退することにした、という裏があるらしい。

61:音速の名無しさん
07/01/25 01:58:27 82UrIw4E0
>>60
やっぱりそう考えるのが普通だよなぁ

62:音速の名無しさん
07/01/25 12:21:43 ilp1v2CF0
だれーーーB級ドラ

63:音速の名無しさん
07/01/25 13:08:18 GymYbHar0
>>57
＞どうしてブランドルとブランデルを間違えるかな？
見分け方は簡単。

ブランドル＝ブランデルじゃないほう。
ブランデル＝ブランドルじゃないほう。

64:音速の名無しさん
07/01/25 21:17:00 RIlgz5Ov0
とはいえブランドルとブランデルは一緒に2MBっていう会社をやってるくらいだから、
名前が似ていて混同されることを前提に、自分たちでネタにしてるともいえる。

65:音速の名無しさん
07/01/25 21:22:59 sy9AMBS/0
ミカハッキネンに1度だけ予選で勝ったことがあるのがブランデル
全敗したのがブランドル

66:音速の名無しさん
07/01/25 21:24:56 CPU+96OB0
無限ホンダエンジンの初表彰台がブランドル
ヤマハエンジンの初表彰台がブランデル

67:音速の名無しさん
07/01/25 21:28:13 O0ytLkSL0
火を噴くマクラーレンがブランドル
チョンマゲマクラーレンがブランデル

68:音速の名無しさん
07/01/25 23:18:40 5qwsyeQp0
モンツァでのマクラ－レンのテスト
ブランデルの叩きだしたタイムを最後まで上回れなかったセナ
「昨日まではいろいろアドバイスしてくれて親切だったのに、今日は無視された
でも何か嬉しいよ、セナが僕をいっぱしのドライバーだと認めてくれたってことだろ？」

69:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/01/25 23:35:41 /iviNjOM0
ブランデルって､FF2000のタイトル獲ってたっけ？
これだけかもしくは無いんだよな｡＜タイトル

マンセル然りだけど｡＜F1以外

70:音速の名無しさん
07/01/26 00:01:01 ERrGmXSI0
右京と組む94年前まではブランデルは一発の速さ、ギャラの安さなど川井ちゃん一押しのドライバーだった
高速コーナーではマクラーレンのテストドライバー時代もセナを上回る速さを見せることもあったからね

71:音速の名無しさん
07/01/26 00:26:33 8l4iyWdqO
>>69
つCART

72:音速の名無しさん
07/01/26 08:20:43 kLIPZ+wl0
ブランデルって言えば、
ルマンでの脅速ポールポジションも凄かった。

1990 Mark Blundell, NissanR89C, 3:27.020 = 236.450 km/h

レースで勝ったのはブランドルの方だったりするんだがｗ

73:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/01/26 11:50:14 t2TkrkSn0
>>71
へ？
チャンプ獲った？

74:音速の名無しさん
07/01/26 12:29:56 Mz7BnIqi0
>>73
1992　F1ワールドちゃんぴょん
1993　CARTちゃんぴょん

75:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/01/26 12:44:42 t2TkrkSn0
マンセルのことか

｢F1以前｣と書いたのに

76:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/01/26 12:45:22 t2TkrkSn0
ごめ･･･以外と書いていた

ｽﾏﾝ

77:音速の名無しさん
07/01/28 03:22:17 Hog6H1teO
良ｽﾚage

78:音速の名無しさん
07/01/28 13:41:38 fnbVXjfU0
97年のCARTでの活躍もなかなかだったよ
オーバルでも勝って３勝したし＞ブランデル

79:音速の名無しさん
07/01/28 22:05:14 hjtvyxkY0
グージェルミンの評価はやはり低いのかな
なまじメカへの造詣が深いがために
「おまえらなんかより俺のほうがよっぽどマシンのことを理解してるぞ」
とでも言わんばかりの態度でメカニックたちからの評判はあまりよくなかったともいうけれど

80:音速の名無しさん
07/01/28 22:28:28 CvovPMwH0
グージェルミンがＦ３チャンプになった時に合同テストでセナがベネトンで
テストさせてくれと頼んだが断られた、セナの依頼だったからだと当時は思った

81:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/01/28 22:59:54 etvnKuMO0
FormulaClub のマシンで､グージルミンとカペリより速いタイムを出した村松｡

FCとは言え､目の色変わったそうだ｡

82:音速の名無しさん
07/01/29 00:18:56 8lDh7tHi0
あったなFormulaClub
あれ結局どうなっちゃったの？

83:音速の名無しさん
07/01/29 04:44:28 Sz43ay840
村松はラフなドライバーだったというイメージがどうしてもある
F3のパドックで影山が肩震わせて村松に怒ってるのを目の当たりにしたこともある
とにかくその負けん気というか相手を弾き飛ばしてでも前に行こうとする姿勢は凄かった
成長したらいいドライバーになるだろうなぁと正直期待してたんだよな

84:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/01/29 11:53:02 K8S/YbDr0
押し出したんだっけ？＜西のピット付近？

他のチーム関係者でも期待を寄せていたからな･･･

85:音速の名無しさん
07/01/30 09:37:35 N1iM8D8B0
そういやムーンクラフトといえばデイモンもテストしてなかったっけ？

86:音速の名無しさん
07/01/30 09:45:28 uHNYpzDGO
グージェルミンといえばCARTで4周平均速度390km/h、瞬間最高速度420km/hだかの記録作らなかったっけ

87:音速の名無しさん
07/01/30 11:44:36 phwmchgk0
>>85
テストではなく実戦
フットワークフォーミュラの頃（1989年）
ヨーロッパF3000でシーズン後半片山右京に代わって

88:音速の名無しさん
07/02/03 03:38:32 p+wb1k5XO
あげ

89:音速の名無しさん
07/02/03 17:19:41 7l7gvghQ0
デイモン・ヒルはF1でチャンピオンになったわけで、
成功したドライバーということになるだろうが、
セックスヒトラー&ザ・ホルモンズのギタリストだったという
経歴は、B級そのもの。

90:音速の名無しさん
07/02/03 21:12:56 2dkBxpgr0
当時オランダにいたんだけどフォーミュラ・フォードを完全に支配した経歴のある
ビンチェンツォ・ソスピリより速いってことで話題になってた
デイモンは速いなぁというイメ－ジはあった
ソスピリはきちんとした体制でF１にいけなかったが、ドライバーは本当に運というか巡り合わせが重要だと思わされる

今年はスパイカーが楽しみ、オランダ人のドライバーは以前から応援してるが
いい奴がいてもなかなかスポンサーがつかないし国民性なのか大雑把なのが多いからなかなか難しい
よく言えばおおらかなんだがラマース、フェルスタッペン、コロネル、アルバースあたり今ひとつハングリー精神が足りないのかな
落ち着いた良い体制さえあればもっと活躍できたと思うんだが、コロネルは資金が足りなくてアロウズに乗れなかったし
アルバースもうまくいけばマクラ－レン・メルセデスに乗れるかも、と期待してたけど駄目だった
ファンデルガルデにも期待してるがとにかく良いマシンにめぐり合うか運があるかどうかが鍵なんだろうな

91:音速の名無しさん
07/02/07 18:11:19 dzYXSGXn0
保守

92:音速の名無しさん
07/02/09 00:20:40 6DFAToA50
ピロみたいに少年期に大成功しちゃうと
ハングリー精神が育たないのかなぁ

初めて観戦したフォーミュラレースの一周目、目前でピロが誰かと触ってリタイヤしたんだが
ただピンク色の破片が一気に飛び散ったのが見えただけで何が起きたのか、その時はわからなかった
今は無き西日本サーキットでのF３０００、ロス・チーバーの独走だった

93:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/09 08:34:06 nmGnhTnn0
そのピロのワークスエンジンをかすめていくベルガーは､やっぱりA級だなｗ

94:音速の名無しさん
07/02/09 12:35:50 ouRVSXTr0
チャンピオン非経験で二桁勝利数の人たち

1位　スターリング・モス　　　　16勝（67戦）
2位　デビッド・クルサード　　　13勝（212戦）
3位　　　　　　　　　　　　　　　　12勝（146戦）　←←←←←
4位　ゲルハルト・ベルガー　　10勝（210戦）
　　　ロニー・ピーターソン　　　10勝（123戦）

この人ってF1の話してもあんまり名前挙がらないし地味だよね・・・
他の人はPPもFLも二桁取ってるけどこの人だけどっちも一桁なんだよね

95:音速の名無しさん
07/02/09 13:08:54 S/fTf5Vh0
ローレ？

96:音速の名無しさん
07/02/09 13:14:12 oh8coJwo0
>94
AJにもピケにも負けて81年で引退って事だったのに翌年もちゃっかり乗ってたのが可笑しかった。
その後すぐ降りたのはやはりフォークランド紛争が原因なのでしょうか？

でもロイテマンが残って⑤付けたからケケが⑥になって、84年もそのまま⑥付けたから
85年にマンセルが⑤付けて後々のレッドファイブになった。
86年ピケが移籍した時、普通ならブラバムでチャンピョン取った時の⑤を譲るわなぁ～と
思ったが・・・⑤はピケのラッキーナンバーではなかったのか？

>92
ピロって少年期に何やって大成功したの？

97:音速の名無しさん
07/02/09 20:53:51 yotwwvwf0
>>94
こういう書き込みをしたこともあった。

フェラーリのエースNo.1投票
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
128 名前：音速の名無しさん投稿日：2005/03/28(月) 01:48:25 ID:IskKJovw
フェラーリで年間４勝したこともあるのに、スレ立て４ヶ月後まで０票の、
可哀想なロイテマンに一票。

今宮純がロイテマンのファンだったそうだ。

>>96
戦争開始と同時に引退。ってか本人が辞めたくなくても
敵国のチームにいられるわけないし。

98:音速の名無しさん
07/02/09 21:43:59 M7N2/zBm0
81年も開幕戦で優勝かと思いきやFISAとFOCAの対立でシリーズから除外されたんだよな・・・
結局、それが最後まで足を引っ張った・・・

現役時代には政治的な要素でチャンプになれなかったが、
今やアルゼンチンの政治家ってのも皮肉だわなw

99:音速の名無しさん
07/02/09 21:44:20 fj9xu4+W0
チャンピオン非経験者のPP獲得数ランキング

1位　18回（162戦）
2位　16回（67戦）　スターリング・モス
3位　14回（123戦）　ロニー・ピーターソン

晩年の姿からB級ドライバーの代表みたいに言われがちな彼だけど、
やっぱり速かったんだな。
あ、でもこのPP数の割に優勝回数がアレなのもB級たる所以か、
それとも当時のルノーの信頼性では仕方のないことだったのか。

100:音速の名無しさん
07/02/09 21:59:08 qIuu2Zp90
なぜ名前を隠すのか・・・

101:音速の名無しさん
07/02/09 22:24:32 1FJQf+Qg0
>>100
ネタをふってるつもりなんでしょう
ルノーの信頼性ネタなら、ジャブイーユは外せない

102:101
07/02/09 22:25:46 1FJQf+Qg0
ああ、>>99がジャブイーユって言ってるわけではない。念のため
ジャブイーユはPP6回だし

103:音速の名無しさん
07/02/09 22:27:40 C6yRwu1Z0
>>99
「フロント・ローから出走すること34回。うちＰＰは18回。
しかしそれから楽に優勝したことなどは1度もなかった。
生涯通産7勝はすべて激闘のすえ血みどろでもぎ取った勝利だった。」

15年近く前の「Ｎｕｍｂｅｒ」の特集記事「Ｆ1暴れん坊伝説」の”リトル・ルネ”の紹介文です。
（ただしうる覚え）

104:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/09 22:38:51 mcgT4He10
PPなんだから､ジャブイーユよりアルヌーの方がパッと思いうかぶよな｡

105:音速の名無しさん
07/02/09 23:08:49 r/HIOZfM0
ラウダはロイテマンのことが大嫌いなんだよね
「蛇のような冷たい心を持つ男」だっけか

106:音速の名無しさん
07/02/09 23:13:26 yotwwvwf0
８１年ＵＳグランプリでロイテマンはピケに抜かれそうになったとき、
体当たりすれば自動的にチャンピオンになれたのに、しなかったのは
昔のドライバーは紳士だなぁ、と思った。
セナやアゴだったら絶対にタックルしているだろ。

107:音速の名無しさん
07/02/09 23:15:23 8rbCL1S+0
>>106
というより、単純にセナとシューマッハの二人が特殊なだけだと思う・・・

108:音速の名無しさん
07/02/09 23:27:29 rVSh5G0y0
>>107
忘れ物
つプロスト

109:音速の名無しさん
07/02/09 23:32:22 QU+NzzjW0
>>108
まああれはセナ相手にしかやらないよ
83年キャラミでそういう展開になってもピケにぶつける
姿は想像できないなあ

110:音速の名無しさん
07/02/09 23:38:19 ls7Qdy510
連勝なし最多勝

1、13勝…D.クルサード
2、12勝…C.ロイテマン
3、8勝…J.イクス
4、7勝…J-P.モントーヤ

皆、チャンピオンに惜しいところまで行ったことあるけど、
連勝して突き放すことができないとダメってことか？？？

111:音速の名無しさん
07/02/09 23:44:00 QU+NzzjW0
>>110
それは「へ～」だな

やっぱケケは凄いのか

112:音速の名無しさん
07/02/09 23:44:10 r/HIOZfM0
年間一勝でチャンピオンになったロズベルグみたいなのは特殊だね

113:音速の名無しさん
07/02/10 00:18:52 mOEoOlpZ0
>>109
８３年ザンドフールトでプロストのルノーはピケのブラバムを押し出した形になったよね
故意ではないかもしれぬがチャンピオン争いしてる二人の「激突」に緊張感が走った

>>96
ピロはカートで天才少年の名を欲しいままにしてたんじゃなかったかな
カートの天才といえばモデナ、ダニロ・ロッシ、マグヌッセンあたりが思い浮かぶ

114:音速の名無しさん
07/02/10 00:21:18 WUqXHG0Z0
ロイテマンは生涯獲得ポイントが300超えてますよね、確か？
あの時代、そして参戦数からすると結構スゴイのでは？
あと15戦連続ポイントゲットという地味ながら堅実な記録も持ってますね。

115:音速の名無しさん
07/02/10 00:32:18 fN+puo1c0
>>113
あれはピケが「プロストは損をした」って言ってたね
「焦らず私を抜いていればポイント差を広げられたのに」
どっちかというとあれは95年ヒルの部類

116:音速の名無しさん
07/02/10 00:35:10 Yxz01Pq30
プロストは「完全に僕のミス、ピケには申し訳ないことをした」と謝っていた。
これでポイント２位にあがったアルヌーが二人の間に割り込んできた。

117:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/10 08:59:55 XfLldyvu0
当てられたピケも､

「あれはミスじゃないかな？レーシングアクシデントだよ｡
これもレースさ」

ってな感じだったね｡
TV放映始まってからは､セナvsプロのような確執が
TV的に面白いから取り上げられるけど､こういう対応も普通にあるんだよな｡

>>109
セナもプロスト以外にやらないんじゃないか？
あそこまでのは｡

118:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/10 09:01:20 XfLldyvu0
それと､セナとシューマッハは同じじゃないだろ｡

119:音速の名無しさん
07/02/10 09:08:28 RAgc9fPL0
>>118
「（相手を）止めて勝つ」を実践してるという意味では同じだろ

120:音速の名無しさん
07/02/10 09:28:14 UYRQM/Ak0
ロイテマンには、デビュー戦ポールなんてネタもあるね。

121:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/10 10:34:21 XfLldyvu0
>>119
セナは勝つためにやったんじゃないジャン

ってことを言ってるんだけど｡

122:119
07/02/10 10:41:47 RAgc9fPL0
>>121
え？>>117-118でそういうことを言ってるの？
全然分からなかった。
　
で、セナは何のためにプロストにわざとぶつかったの？

123:音速の名無しさん
07/02/10 17:31:25 eeB2yFWG0
セナがぶつけたのもあの鈴鹿っきりでしょ
大人しくバレストルがポールをアウトスタートに変えてればあんな事にもならなかった

って何この超Ａ級ドライバースレｗ

124:音速の名無しさん
07/02/10 17:48:24 v/iW7PLy0
マンセルの黒旗突撃がマンセルらしくて一番好きだ

125:音速の名無しさん
07/02/10 22:03:52 f2tYLQTC0
いつのまにか話題流れて、
ロイテマン、やはり影ウススｗｗｗ

126:音速の名無しさん
07/02/11 02:03:46 iYqjp8/H0
ウィリアムズの「ジョーンズを先に行かせろ」のサインをロイテマン無視して優勝
激怒したジョーンズは表彰台拒否

127:音速の名無しさん
07/02/11 02:32:12 UqJ2iAo90
当時2chがあったら
「ロイテマン神！！」
とかになってたかな？

128:音速の名無しさん
07/02/11 09:42:29 /08b7TrAO
>>127当然なってる。

129:音速の名無しさん
07/02/11 15:25:50 +trtZwzWO
ﾌﾞﾗﾊﾞﾑ、ﾌｪﾗｰﾘ、ﾛｰﾀｽ、ｳｲﾘｱﾑｽﾞと経歴は凄いよね>ﾛｲﾃﾏﾝ

130:音速の名無しさん
07/02/11 15:59:55 eYg32xYc0
ってかウィリアムズはロイテマンに入ってもらえてようやく一流と認められるようになったようなもん。
（ウィリアムズ夫人談）

131:音速の名無しさん
07/02/11 18:17:30 ugEn+41Z0
フォークランドの件は事前にアルゼンチン政府から知らされていたそうだ
この件でララウリも欧州Ｆ3のイギリス戦での入国を拒否された

132:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/11 20:44:48 ZuBYuKSY0
タイミング悪くなきゃ､普通にF1乗れてたな･･･＜ララウリ

133:音速の名無しさん
07/02/12 06:00:27 3lootqjs0
ララウリ乗ったじゃん
ユーロブルンかどこかで

134:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/12 10:28:08 JiE66hu90
"普通"

135:光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk
07/02/12 11:22:48 B8A1wdzM0
若いうちならともかく、33歳にもなってようやくユーロブルンでデビューじゃ
まあ確かに「普通」とは言えんかも知れんな。

もうその当時にはスポーツカー使いの印象が強かったし。

136:音速の名無しさん
07/02/12 11:54:28 0ZYQO0X20
いちおうフォーミュラ（F3）で活躍しときながら、
スポーツカー路線にどっぷり、の代表格だよね、ララウリ。

他にも、ニールセンやウォレスあたりも。

137:音速の名無しさん
07/02/12 11:57:31 94SxQ21F0
ララウリは資金不足でマウラー降ろされてスポーツカーへ転向したからどうだ
ったろう？？
ＷＥＣで日本へ来たとき日本人の若い子は皆いいものを身に着けているね、
皆よく働くからだろう、アルゼンチンでは昼間から飲んだくれているよと
笑っていた

138:光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk
07/02/12 12:20:50 B8A1wdzM0
>>136
ニールセンはやはりデンマーク人でスポンサーに恵まれなかったのが原因だろうか。
そういえばトムクリもだな・・・。

ウォレスは日本のF3にも出ていたが、
いっそ当時だと全日本F3000に出て活躍すればスポンサーに恵まれる可能性はあったかも知れんな。

そうやって考えていくと、金でもコネでもいいからとにかくF1に行けた者は
ある意味で幸せなのかもな。

139:音速の名無しさん
07/02/12 13:33:52 efsJqqN60
デンマークといえばヤン・マグヌッセン。セナの記録を破った男。

140:音速の名無しさん
07/02/12 13:43:30 K4HcZsd20
国籍で損したと言えばマイク・サックウェルも入るかな

141:音速の名無しさん
07/02/12 23:15:10 2Sx20eDM0
マイク・サックウェルの場合、F2での骨折が要因と言われてる罠｡
あれ以降精神的に少しおかしい状態になったって聞くし｡
順風満帆だっただけに落ちたら、そこから這い上がれなかったタイプだと思われ｡

142:音速の名無しさん
07/02/12 23:35:55 h+4qRODy0
ナスペッティについて誰も触れないのは何でだい？
このスレにピッタリの人物ジャマイカ？

143:音速の名無しさん
07/02/13 00:33:32 yudX4B9L0
>>142
ド派手なデザインのヘルメットしてたな

144:音速の名無しさん
07/02/13 00:53:21 k2yGFeqLO
マグヌッセンって、今なにやってるの？

145:音速の名無しさん
07/02/13 01:16:43 1MypW3enO
>>144
去年SGTに参戦する予定だったが、チームの事情で参戦取り止め。
恐らく地元デンマークのツーリングカーレースに出てると思う(数年前まではそこで活動していたので)。

146:音速の名無しさん
07/02/13 21:42:31 tD+yCMLJ0
ニールセンはF３を7年もやったので端から無理と思われ、後ルックスも・・・
トムクリはＦ１ではテストで止まったし、年齢が・・・
サックウェルはモレノに初優勝させるために最終コーナー前で止まって
待ってあげるくらいの御人好しだったから何が何でも上がろうという機は
少なかったかと・・・。結果はモレノがスピンして待ちきれず勝ったが
サックウェルとマクニッシュは被るね、そうするとマグネッセンとあの人は・・・

147:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/14 04:23:17 d77OAl5l0
佐藤？
サックウェルとマクニッシュは被らないなぁ･･･

クリステンセンのは来日前のことを言ってるんだろ｡
＜当時なら年は関係ない

148:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/14 04:31:34 d77OAl5l0
>>138
その可能性はあるね｡

ウォレスはベネトンのオフシーズンテストでもそこそこ速かったから､
資金さえあれば受け入れ先はありそうだったな｡

149:音速の名無しさん
07/02/14 10:04:42 pE1DjQEu0
マクニッシュと被るのは、デビじゃね？
今年はチャンスになるが。

150:146
07/02/14 14:00:52 gPaqZjjl0
マクニッシュはＦ３０００で観客を巻き込む死亡事故を起こして以来
人が変わったようだったし、サックウェルも大怪我の後は精彩を欠いていた
ので被ると感じていた
蛸ではなくハミルトン

151:音速の名無しさん
07/02/14 14:27:36 tjXGcgdhO
好きだったB級ドライバー
ステファン・ヨハンソン、ベルント・シュナイダー

152:音速の名無しさん
07/02/14 14:47:05 kRdUuf+N0
ヨハンソンはフェラーリで今にも勝てそうだったのに…

153:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/14 14:56:53 hHgH84oj0
ハミルトンか｡

>事故
あの前は調子良かったっけ？

154:音速の名無しさん
07/02/14 17:31:27 6DRGimRb0
>>150
Ｆ３で　たびたび事故をおこし　成績もパッとせず　Ｆ２でもチームメイトのピーターソンに　やられっぱなしだった
ラウダは大化けしたのかな・・・

155:音速の名無しさん
07/02/14 17:41:33 PtgXWy1V0
それ誰？

156:音速の名無しさん
07/02/14 18:40:15 Hq2kzUWP0
>>144
去年のルマンではコルベットにのってクラス優勝してたな

157:音速の名無しさん
07/02/14 18:49:04 ElYiVSMsO
リタイアの神、マイケルアンドレッティ
とにかく遅い、アレッサンドロザナルディ

158:音速の名無しさん
07/02/14 19:00:02 MSjegdmTO
マーシャルカーに衝突された男
消火器を手にマーシャルカーにはねられた男
予選最高位が18位の男
マイクの持ち方が妙な男
96年忽然と消えた男

あの謎の男はいかがでしょう？Ｂ級以下かな？

159:音速の名無しさん
07/02/14 19:16:43 AQ2uwBp00
琢磨はC級？

160:音速の名無しさん
07/02/14 19:46:52 tjXGcgdhO
琢磨はカペリとかデ・チェクラスじゃない

161:音速の名無しさん
07/02/14 22:05:17 Ba/S5jxj0
昔のドライバはデチェは言うまでも無いがピケもプロストもジルもロイテマンも
ジョーンズもラフィーもラウダもケケも何かって言やぁくるくる回ってたのに
いまのドライバって昨年のサンマリノのアロン祖程度でも大ミスなのな。
やっぱ運転自体簡単になったんだね。

162:音速の名無しさん
07/02/14 22:20:21 S/Mv4MxJ0
デチェは目も回してたしな

163:音速の名無しさん
07/02/14 22:31:39 xRFsuFKL0
そりゃＴＣＳはあるわ、
クソ重いステアリングもクラッチでもないし、
Ｈパターンシフトでもないし

164:音速の名無しさん
07/02/15 08:07:32 gmt7x5HmO
age

165:音速の名無しさん
07/02/15 08:28:07 KQGxgojc0
リウッチィは何度もスピンしているけど　ヘボマシンのせいか？
フィジコ、マッサ、ライコも回っていた。
以前にトップ走行中にくるくる回った　フィジコ　恥ずかしい・・

166:音速の名無しさん
07/02/15 13:51:26 T32H8EQ/0
現役ではスコットだろう。

167:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/15 14:46:22 XC7ccA+K0
現時点ではBってほどじゃないと思うが

168:音速の名無しさん
07/02/16 13:05:21 EX9JSIdh0
あげ

169:音速の名無しさん
07/02/16 14:35:06 dA8QzYHn0
>>150
ナスペッティの黄色いマシンと触ったんだっけ？
マルボロカラーがモノコックだけになって回転する光景にはぞっとするものがあった
マクニッシュの鈴鹿でのクラッシュは本当に運が良かっただけ
死んでてもおかしくなかった

170:音速の名無しさん
07/02/17 04:44:00 gG7W5sI8O
現役だったら､ウェバーやハイドフェルド辺りでしょ。

171:音速の名無しさん
07/02/19 19:31:35 sbmD21OFO
あげ

172:音速の名無しさん
07/02/19 20:36:24 BuWh8c8c0
ナスペッティをウィキペディアに項目作ろうとしたが
情報少なくて断念。

173:音速の名無しさん
07/02/19 21:34:05 Av15HPvR0
ナスペッティ絡みのクラッシュは多かったよね
Ｆ３０００でトップを走るモンテルミーニに追突したり
暴れん坊ってイメージがあった

174:音速の名無しさん
07/02/19 21:52:53 /ZSw/TEw0
イギリスＦ３選手権でセナと争っていてドライバーズタイトル２位のマーティン・ブランドル３位のデイビー・ジョーンズ。二人ともＴＷＲジャガーチームに縁があるね。

175:音速の名無しさん
07/02/21 04:03:18 gNHjOwGS0
ブランドルの92年の連続入賞は神に値すると思うが。

176:音速の名無しさん
07/02/21 23:11:00 xq4gPgsr0
ブランドルが優勝にもっとも近づいたのはどのレースだろう？

177:音速の名無しさん
07/02/21 23:23:42 mEA6EjLp0
92年カナダ（終盤まで2位走行もリタイア）じゃね？
可能性という面では95年ベルギー（雨の中3位表彰台）も捨てがたいが

178:音速の名無しさん
07/02/21 23:37:09 xq4gPgsr0
９４年の開幕戦
９５年の開幕戦
どちらもヒヤっとさせられた
一歩間違ってれば命がなかった事故
８７年から見出した者としては初めのうち煙を吐く赤白のマシンから降りる姿ばかりが印象に残っていたが
実際、本当に素晴らしいドライバーだったと思う、マーチン・ブランドルは

179:音速の名無しさん
07/02/21 23:39:01 MclcLsaR0
>>178
９５じゃなくて９６だな

180:音速の名無しさん
07/02/22 00:01:13 r3aoW9fBO
ブラバム時代のチームメイトのマーク・ブランデルは？

181:音速の名無しさん
07/02/22 00:10:23 2ABEn/uq0
ブランデルはＢ－級、ブランドルはＢ＋級って感じ。
リジェでコンビ組んだ年がブランデル的にはキャリアハイかな。
>>177
そのカナダがリタイアじゃなかったら12戦連続入賞だったのにね。
キャリアで一番良い車のこの年にFW14Bが速さも信頼性もあまりに最強だったのが悔やまれる。

182:音速の名無しさん
07/02/22 03:05:56 MtijIyM3O
ウィリアムズは仕方ないとして、マクラーレン勢を抑えて走ってたりしたしな。

183:音速の名無しさん
07/02/23 14:14:57 5s8vDR6e0
最初の4戦はリタイヤ続きだったけど、
サンマリノでシューマッハ抜いて4位でフィニッシュした辺りから流れが変わったよな。
モナコの怒涛の追い上げとかイギリスでの大立ち回りとか。

184:音速の名無しさん
07/02/24 00:52:12 nZka09YY0
モナコも最後にマンセルのあれが無ければダントツのファステストラップだったのに…残念。
150戦以上走って優勝、ポール、ファステストが無いってのもまさにＢ級の証ｗ
でもそんなブランドルが好きだ。

185:音速の名無しさん
07/02/24 14:13:26 TRw3yS8hO
TWRジャガーには、そういうドライバーが多い。エディ・チーバー、ディレック・ワーウィック、アンディ・ウォーレス

186:音速の名無しさん
07/02/24 18:10:33 IvzOVqoy0
伯爵(現侯爵）様をわるれるな！！
ボーゼル、ルイ・ペレレス・サラもいたが

187:音速の名無しさん
07/02/24 21:10:06 sH94UXDt0
アルフォンソ・デ・ポルターゴ

188:音速の名無しさん
07/02/25 12:06:56 4LigX/uH0
>>158
高千穂？。

189:音速の名無しさん
07/02/25 12:26:53 0m0dRkGO0
>188
だな。
だがしかし、あいつがB級の訳無かろうｗ
立派なD級だｗ

190:光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk
07/02/25 12:30:52 Jdy2dXfA0
>>188
>>189
Ｄ級どころか「高千穂」なるＦ1ドライバーなどいませんがｗｗｗ

191:音速の名無しさん
07/02/25 12:44:35 X3969DNK0
琢磨はC級から一気にA級狙ってD級に落ちた感じだな
日本人でもワーウィックやブランドルみたいな骨太なB級が出てきて欲しいもんだ。

192:音速の名無しさん
07/02/25 18:47:37 VhTfuiuv0
>>191　かろうじて中嶋、アグリくらいがＢ－級だと思えるからな・・・
年に１回くらい表彰台に乗るか乗らないかのＢ＋級が現れてくれないと常に優勝争いのＡ級は出てこない

193:音速の名無しさん
07/02/25 18:49:39 jbtubAZ30
ドイツやスペインはB級が出現しないで
いきなりSS級が出てきた

194:音速の名無しさん
07/02/25 19:00:57 PwB+GY+o0
マンフレッド・ビンケルホックやクリスチャン・ダナーあたりはB級じゃないか

195:音速の名無しさん
07/02/25 19:23:43 jbtubAZ30
Bにはちょっと届かないんじゃないかな？
>>192風に言えばB-

196:音速の名無しさん
07/02/25 20:13:53 VhTfuiuv0
>>193 スペインはともかく、ドイツはＳＳ級と一緒に
Ｂ＋なベンドリンガーやフレンツェン、ついでにラルフが出てきたけどな
怪我さえなければベンドリンガーはＡだったかも知れないけど

197:音速の名無しさん
07/02/25 20:32:11 cNsKJEf/0
H・J・シュトックやS・ベロフなどもB級～B＋評価で良いと思う。
ドイツはスペインほどまでには不毛じゃなかったよ。

E・デ・ビロッタ、Ａ・カンポス、L・P・サラから
いきなりアロンソなんだから、スペインの唐突度は凄い。

198:音速の名無しさん
07/02/25 20:34:16 vcrm0cQP0
>>197
デ・ラ・ロ・サとジェネをわるれるな

199:音速の名無しさん
07/02/25 20:38:36 cNsKJEf/0
忘れてたｗ

200:音速の名無しさん
07/02/25 20:52:59 DAtWvyxm0
それに対してイタリアって常にB＋級ドライバーの宝庫だぬ

201:音速の名無しさん
07/02/25 20:58:17 PwB+GY+o0
フランスもプロスト以外はB級多し

202:音速の名無しさん
07/02/25 23:40:56 cX3mHJS10
>196
ベンドリンガーはオーストリアじゃなかったっけ？
記憶違いだったらスマン。

203:音速の名無しさん
07/02/25 23:43:08 m2IWGAPn0
ベンドリンガーはオーストリア人だね｡
ベルガーの後輩にあたるし、ヘルメットのカラーもオーストリア国旗だった。

204:音速の名無しさん
07/02/26 00:05:53 IA4BiwOa0
ヴェンドリンガーもB級になるのか。

205:音速の名無しさん
07/02/26 01:07:09 AmZ61DX8O
ワーウィックやブランドルがBだったら
ベンドリンガーはC級じゃないかな？

206:音速の名無しさん
07/02/26 01:11:51 sjxx7f5N0
Ｆグラに長らく連載されていたグランプリグレイツに紹介された０勝ドライバーは
ワーウィックとベロフと最終回の中嶋だけ

207:音速の名無しさん
07/02/26 01:31:26 efM//3sR0
フィンランド人も人数は少ないんだけど、どれも実績が凄い。

208:音速の名無しさん
07/02/26 08:56:13 V2JbRC0x0
フィンランドは、F1まで出てくれば当たり率高いね。
WRCにも多くの才能を送り込んでるし、
モータースポーツ強国ではあるね。

スレ違いの話題になるが、
来月東京で行われるフィギュア世界選手権にやってくる、
フィンランド代表キーラ・コルビ嬢の美しさにも注目だ。ｗ

209:音速の名無しさん
07/02/26 10:47:31 TmldBwN40
フィンランド初のF1ドライバー、レオ・キヌ－ネンのこともたまには思い出してやってください

210:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/26 12:47:02 6jJGBCyG0
>>197
マスも･･･

>>201
才能だけならアレ(ry

211:音速の名無しさん
07/02/26 18:53:38 AEJg0CkL0
ふと思ったんだが、フランス人ってF1じゃないカテゴリーだといい成績残してる気が・・・
アレジ、コマス、パニスって国際F3000チャンプなわけだし・・・
さらに言うならここ数年マカオでもフランス人はいい成績のこしてたしな｡
A1も初代王者だし。

それがF1に来ると・・・・・

212:音速の名無しさん
07/02/26 20:51:12 AohaA/w10
F2チャンピオンの呪い～F3000チャンピオンの呪いってのがあったね。

F2チャンプ／F3000チャンプは、
F1チャンピオンになれないってやつ。
（GP2も継承するかはワクテカなんだが）

ジャリエ、デパイエ、ラフィー、
ジャブイーユ、アルヌー、アレジ、コマス、パニス・・・。

フランス人の呪い犠牲者は多い。

213:音速の名無しさん
07/02/26 20:53:03 sjxx7f5N0
マイナーカテゴリーは学生野球なんかと一緒でその年によってレベルが
変わってくるからな。
サロやブランドルなんて違う年だったら余裕でＦ３チャンプだっただろう。
93年の国際F3000はパニス・ラミー・クルサードが最終戦まで激しくタイトルを争ったが、
翌年は全員卒業してスカスカになったし。（クルサードはセナが死ぬまで参加）

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