【ﾙ･ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap9.5【LMP】

【ﾙ･ﾏﾝ】プロトタイプ ..

243:音速の名無しさん
07/02/10 21:50:20 FQTntTEI0
ポルシェと対等なら本家ル・マンにも出られるんだけどなぁ

244:音速の名無しさん
07/02/10 22:40:02 cPgqb8rr0
アウディがセブリング以降ALMSに
出ないかもってニュースもあるんだけど。
ちょっくら日本に寄ってくれないかしら。

245:音速の名無しさん
07/02/10 23:53:59 m11dErdi0
ALMS、IRLに続き今季からエタノール燃料を導入
URLﾘﾝｸ(news2.as-web.jp)

246:音速の名無しさん
07/02/11 19:35:56 u/dVyvV10
10パーセントね。

247:音速の名無しさん
07/02/11 23:42:28 yUZMqlU80
ALMSて、いつからガソリンやめたの？

248:音速の名無しさん
07/02/12 04:10:49 +hCY20LF0
プジョー908のモデルカーをつくりたい。
だれか図面持っていないかい？

249:音速の名無しさん
07/02/12 11:06:44 3HoCcGSz0
どなたかLMGT1とLMGT2のホモロゲを教えてください～

250:音速の名無しさん
07/02/12 11:15:06 YNw9bH+80
>>249
URLﾘﾝｸ(www.imsaracing.net)
URLﾘﾝｸ(www.imsaracing.net)

251:音速の名無しさん
07/02/12 11:16:33 MevgyDeo0
247
やめてないよ。よく読め。

252:音速の名無しさん
07/02/12 23:21:48 nQc2029y0
最近なかなか繋がらんな

とりあえず、ネタ投下
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)

無限+横浜とのジョイント終了
AERの3.6Lターボ+ミシュランと
クラージュらしく相変わらずの微妙さを発揮

253:音速の名無しさん
07/02/13 18:00:25 7nKK/MoC0
はいはい保守保守age

254:音速の名無しさん
07/02/13 21:46:55 12RPNsQb0
>248
スタジオ２７の予定に上がってるぞな。
知らぬ間になかった事になるかも知れんが、、、

255:音速の名無しさん
07/02/13 21:47:44 EIrTcg+r0
とりあえずプジョーの２台のドライバーの振り分けは
ラミー/サラザン/ボーデ組と
ジェネ/ミナシアン/ビルヌーブ組で決定したよ

256:音速の名無しさん
07/02/13 21:47:51 z308zcqO0
どうせなら、ロータリーぐらいｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

257:音速の名無しさん
07/02/14 02:17:07 lsfmAz6K0
Cカーﾇﾚは既にカテゴリー消滅してんのに元気だなぁ

今日もネタ投下
セブリングエントリーリスト
URLﾘﾝｸ(www.sebringraceway.com)

ハイクロフトとAGRなんだけどシャシーの名称が
クラージュLC75でなくて、アキュラ/ARX-01aってなってるのよね
HPDとニックワースがどの程度モディファイしてくるか気になる

258:音速の名無しさん
07/02/14 21:56:04 hv5NmJ820
>>257
こんなにP2に偏っちゃ
ペンスキーにプロト統合しようなんて無茶言われても仕方ないな…
R10とかお飾りやん
あとGT1も悲惨すぎる

だが一番の見所は今回もちょこっと参加してるスパイカーだがなｗ

259:音速の名無しさん
07/02/14 22:23:14 fbmZ8EJ10
んじゃスーパーアグリもちょこっと参加する方向で。

260:音速の名無しさん
07/02/14 22:27:32 nlgD0C7r0
32台って少な杉じゃない？セブリングでは

261:音速の名無しさん
07/02/14 22:32:51 hv5NmJ820
>>259
身の毛もよだつ話だが
ロータス・スーパーアグリなんて噂があったりするんだなこれが…

>>260
確かに少ないけど…JLMCでも32台ぐらい見てみたいよママン
で、そのうちGC21とRSが１５台ぐらいの悪寒ｗ

262:音速の名無しさん
07/02/14 22:33:12 fbmZ8EJ10
>>257
さりげなくニック・ワースっていつの間にか業界復帰してたんだ。

MTVカラーでフォーミュラニッポン参加中の腕利きガイジンドライバーを雇ってry

263:音速の名無しさん
07/02/14 22:39:31 fbmZ8EJ10
>>261
今宮「な…何故IDEくんを止めなかったんだ…デイトナだったんだぞ！」

264:音速の名無しさん
07/02/14 23:13:28 bpao5R8N0
マツダも参加してるの？

265:音速の名無しさん
07/02/15 08:10:28 gmt7x5HmO
age

266:音速の名無しさん
07/02/15 21:10:37 HmN+xtqJ0
今年のルマンシリーズのエントリーが５０台を突破しますた
そろそろまたＦＩＡが人気に嫉妬しそうですねｗ

267:音速の名無しさん
07/02/15 21:37:16 DxbiEvAV0
これはまじでWEC復活か？

268:音速の名無しさん
07/02/15 22:46:12 DxbiEvAV0
これか。
URLﾘﾝｸ(news2.as-web.jp)
アウディは出ないんだな。アウディも出りゃいいじゃん。
これに日産、ジャガーも加わればSWC完全復活だな。

269:音速の名無しさん
07/02/15 22:50:29 HmN+xtqJ0
アウディはセブリング以降ALMSから撤退なんて噂もあるから
もしかしたら途中でくるんじゃね？

270:音速の名無しさん
07/02/15 22:57:12 Yeik307W0
流れブツ切りにするけど
T2Mのエンジンの事について
Maderって何だ？

271:音速の名無しさん
07/02/15 23:01:57 DxbiEvAV0
来年こそは日本開催してほすいな。名前はLMSでもWECでもSWCでもいいから。
シリーズ参戦車半数が来日して、JLMC参戦車15台でも出れば、エントリーは充分。

272:音速の名無しさん
07/02/15 23:08:33 Y1FFuNoI0
世界中のLMP1をかき集めて世界選手権をやれ。

273:音速の名無しさん
07/02/15 23:08:42 U/hkk5Kz0
T2Mのドライバーは三人ともTBAになってるな。山岸って話は無くなったのかな。

URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)
タイヤはミシュランっぽい。

274:音速の名無しさん
07/02/15 23:11:01 +800kh7H0
>>271
日本が世界に誇るGC21とRSをガイジン達にお披露目するわけだな？

275:音速の名無しさん
07/02/15 23:13:43 U/hkk5Kz0
>>270
これかねぇ。

URLﾘﾝｸ(www.mader-racing.ch)

276:音速の名無しさん
07/02/15 23:14:16 HmN+xtqJ0
>>272
まぁアキュラがLMP1に行ったら本格的なワークス戦争始まりそうね。

十勝２４時間と鈴鹿1000kmはJLMCに編入して欲しいなぁ
十勝はS耐との合同イベントにしようぜ

277:音速の名無しさん
07/02/15 23:15:48 HmN+xtqJ0
GC21とRSは、やっぱLMP2の車から１０秒落ちとかの世界かな？

278:音速の名無しさん
07/02/15 23:23:03 U/hkk5Kz0
>>275
でもって、その会社はMecachromeに買収されているのか？よく分からん。

URLﾘﾝｸ(www.grandprix.com)

279:音速の名無しさん
07/02/15 23:23:13 Y1FFuNoI0
>>276
ピット足りるのか？

280:音速の名無しさん
07/02/15 23:31:39 DxbiEvAV0
JLMC妄想スケジュール（JSPC手本）
１．4月岡山500km
２．5月富士1000km
３．7月もてぎ500マイル
４．8月鈴鹿1000km（LMSダブルタイトル）
５．9月菅生500km
６．10月富士500マイル

281:音速の名無しさん
07/02/15 23:35:48 0aGu8lxa0
はにゃ無限は出ないのか・・・JLMCもやめかな

282:音速の名無しさん
07/02/15 23:39:19 wa8aDcSB0
LMSとLe MansはやらんがJLMCはやるぞ、無限は

283:音速の名無しさん
07/02/15 23:43:37 0aGu8lxa0
>>282
そっかなら安心。
エンジン売るのは諦めてたとしても
無限チームとしてルマン目指すという話しはマジなのかな
今年は無理でも来年に本戦チャレンジして欲しいね

284:音速の名無しさん
07/02/15 23:44:30 DxbiEvAV0
Ｍ-tecと一つ山以外、LMP1増える予定ないの？

285:音速の名無しさん
07/02/15 23:47:14 HmN+xtqJ0
>>279
４５台ぐらいならいけるんじゃね？GTも出来たんだし

どうせなら郷さんも走ろうぜ～
でもR8はアウディ本社から許可が下りないかな…

286:音速の名無しさん
07/02/15 23:59:34 wa8aDcSB0
R8は確実に無理として
スイススピリットみたいにエンジンなら供給してくれるかもなぁ

仮に出るとしたってLMSかALMSへ行くだろうけど

287:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/16 00:02:11 7joL436F0
>>271
そうやって衰退していくわけだが･･･

288:音速の名無しさん
07/02/16 00:07:30 DxbiEvAV0
>>287
日本で開催するとF1もWECも衰退？

289:音速の名無しさん
07/02/16 00:14:07 0as3gURZ0
ヨハンソン先生は欧州ではザイテックに乗り
アメリカではアキュラに乗るわけですね、凄く楽しみ
ところでどっか野田と下田乗せてやってくれんかな

290:音速の名無しさん
07/02/16 00:22:56 gEKmmT4j0
URLﾘﾝｸ(www.projectlemans.de)

例のMaderについてだが写真があった
んで、GP2の奴がベースらしい

291:音速の名無しさん
07/02/16 08:51:15 JHpX/cpVO
ザイテックが出ないなら無限も出ない方向で動くでしょ。シリーズ存続のためにもザイテックにはなんとか参戦してほしい・・・

292:音速の名無しさん
07/02/16 08:58:00 qmHYaaTM0
間違った者が間違った動機で始めたシリーズなんだから、元から当てなんか無いんだよ。
看板のLMPクラスが不成立となった時点で終了だろ。
日本のプロトレースは、あのまま休眠させておくべきだったんだよ。

293:音速の名無しさん
07/02/16 09:00:27 5f0Rae2n0
日本の名レース百選みたけど
コジマエンジニアリングのプロトかっこいい！

294:音速の名無しさん
07/02/16 13:01:04 JHpX/cpVO
間違ったものが間違ったでってどういうこと？

295:音速の名無しさん
07/02/16 21:26:28 eic01+oO0
今のJLMCはともかく、日本のプロトレースがいつまでも休眠していてほしくはないね。

296:音速の名無しさん
07/02/16 21:29:03 /ku1RQkV0
日本にとって、どの程度のモータースポーツが分相応なのかな。
プロトの選手権があって当たり前だとは、とても思えないけど。

297:音速の名無しさん
07/02/16 22:42:24 V99HNlPO0
>>294
ショップやチューナーがやってる草レースの大規模なものがJLMCと思えばよい。

298:音速の名無しさん
07/02/16 22:59:06 4yJTrzSN0
つーか、無限エンジンの実地テストでもダメ?

299:音速の名無しさん
07/02/16 23:49:03 KYHNc6oW0
エンジン供給ってビジネスとしてどうなんだろうね？
無限も満を持してMF408Sを投入したけどさして話題にもならず
排気量うｐしたりしてるし
シェアナンバー１のジャッドも新バージョンをばんばん投入してる
開発費と見合わないんじゃないかね？

300:音速の名無しさん
07/02/17 05:07:53 C+voLBew0
ジャッドて、独立自営の会社なんでしょ？
それなりに、儲かってるんじゃないかなあ。

301:音速の名無しさん
07/02/17 05:29:48 hqQpJLmi0
まああれだイギリスだから…。

大手メーカーへの技術供与とかバッジ貸し（マツダMV10とかヤマハOX10とか）
とかそういうやつに加えて
ヒストリックレーシングカーコレクターからのメンテ依頼だったり
ヒルクライムとかアマチュアレースとかで使うエンジンとして
ちょっと前のF3000/F1用V8系とかが使われるケースもあるようだ。

302:音速の名無しさん
07/02/17 06:20:30 C+voLBew0
シャーシ・エンジン・タイヤを全部イギリスあたりから買ってきてフォーミュラのレースすることだって、
無理な話じゃないんだよね。
ヘタに国産メーカーが絡むから、おかしなことになる。

303:音速の名無しさん
07/02/17 08:22:02 hqQpJLmi0
>>302
それは確かにそうで、レイナードは潰れちゃったからアレとして
ローラ辺りにいつ頃の型なら残ってるかとか聞き出せば
トップフォーミュラ相当のやつを案外廉価で出来る可能性はある
＜たとえばちょっと前のF3000＋ジャッドやコスワースのF1or3000用V8とか
ちょっと前のチャンプカー＋ジャッドやコスワースのチャンプカー用ターボとか

304:音速の名無しさん
07/02/17 09:59:50 PvRYrtB/0
ル・マン24時間スレより転載

130 名前：音速の名無しさん投稿日：2007/02/16(金) 06:58:34 ID:UrbM3dVg0
ウェブサイト復活してるからチェック。
URLﾘﾝｸ(www.sports-carracing.net)

305:音速の名無しさん
07/02/17 13:42:52 Q6yU99sJ0
>>304

国分「>>149で既に出てるけど、どう思った？」

306:音速の名無しさん
07/02/17 13:58:45 C+voLBew0
ドモン・カッシュ

307:音速の名無しさん
07/02/17 14:04:10 Zga9yZfw0
>>304
ALMSはもう滅茶苦茶だな

308:音速の名無しさん
07/02/18 15:31:48 IUd1sC+g0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ｷｼｭﾂかもしれんがローラ・アキュラ
いいエンジン音だ

309:音速の名無しさん
07/02/18 20:47:53 Rle7EVI60
今年はアドバンはどこにタイヤ提供するんだろうね？

310:音速の名無しさん
07/02/19 01:23:04 kLV5BMSj0
てか、レクサスＳＣのカッコしたプロト、Zのかたちしたプロト、NSXのカッコしたプロトでレースするなら、
ちゃんとしたプロトでJLMCとルマンに参戦したほうがいいと思うのだが、TNHはそう思わんのかな？

311:音速の名無しさん
07/02/19 02:21:06 bi0jCRNg0
JLMCじゃ大した宣伝にならないから。
SGTだと外人もたくさん見てるし。

312:音速の名無しさん
07/02/19 03:27:29 nX/9HPI80
JLMC等だと、勝てないメーカーは撤退するしかないからね.
SGTにドップリ浸かった連中が、今更ガチには戻れんだろ。

313:音速の名無しさん
07/02/19 04:37:04 SGFenDDS0
仮にプロトやるとしてもLMSかALMSへ行くだろ・・・
常識的に考えて

314:音速の名無しさん
07/02/19 09:40:55 za/aTcPwO
アルファ8Cがデイトナプロトに出るとかの話無かった？

315:音速の名無しさん
07/02/19 18:57:58 1pycz0mA0
>>310
あそこまできたらもうノーマルセンターセクションを（外皮だけとはいえ）残す意味も無いし
昔のIMSAみたく完全パイプフレームとか、もしくはアルミ／カーボンモノコックもOKにして
「専業レーシングカーコンストラクターが製作した汎用品フレームに
好みの車種＋同一メーカー製エンジン」っていう形態を認めてもいいかも。

で、この場合フレーム屋さんがまとめてクラッシュテストの認証とかを取ってしまえば
プライベーターは負担が少ないまま高度な純レーシングカータイプに移行できる。

316:音速の名無しさん
07/02/19 19:08:34 ghABKhIh0
アウディさんそんなにP1で勝ちまくりたいならJLMCに是非ｗ

317:音速の名無しさん
07/02/19 19:36:55 1f52GqxC0
>>316
たかがJLMCで勝ってもwww

318:音速の名無しさん
07/02/19 19:45:14 1pycz0mA0
むしろモラ田さんこそオーバーオール・ウィンの栄光のために出てきてほしい。

319:音速の名無しさん
07/02/19 20:03:56 nX/9HPI80
おまいら、よくレースファン続けてるよなあ。

320:音速の名無しさん
07/02/19 21:09:14 hrtSV4uP0
アウディが雰囲気読めずに価値まくって何処からもハブられたら、ＪＬＭＣは温かく迎えてあげるのになぁ

321:音速の名無しさん
07/02/19 21:56:40 kLV5BMSj0
タイサンはRSスパイダー買いなさいよ

322:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/19 22:05:10 wmesyI2w0
もう冷めてるんじゃぁ･･･

千葉は息子とかいるの？

323:音速の名無しさん
07/02/19 22:06:45 mxFMslAB0
Ｊｒがチーム監督してたじゃん

324:音速の名無しさん
07/02/19 22:10:47 1pycz0mA0
息子さんは太産の専務ですが何か。

…えぇ、もう人生勝ったも同然ってやつですよヽ(`Д´)ﾉ

325:音速の名無しさん
07/02/19 22:19:39 cBl/EX+W0
>>314
これか？
URLﾘﾝｸ(www.the-paddock.net)

326:音速の名無しさん
07/02/19 22:28:38 bi0jCRNg0
あのデイトナプロトがこんなにカッコイイとは。

327:音速の名無しさん
07/02/19 22:43:42 f/i+HDza0
>>321
渦尻の心の叫びか？

328:音速の名無しさん
07/02/19 22:49:01 dhTX/Xow0
COX屋が仲介してるへんてこLMP2を誰か走らせてくれないかなとは思う
ピルビーンとか激しくお勧め

329:音速の名無しさん
07/02/19 23:13:58 xGKdxP1R0
>>325
Fabcarベースにも見えたり。
URLﾘﾝｸ(galeria.forocoches.com)
つかライリーが格好悪すぎだと思うんだ。あのお盆みたいなルーフとか。
Doranとかも割と格好良いのに。

330:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/19 23:23:15 wmesyI2w0
>>323-324
ﾜﾘ
親父しか見てなかった･･･

331:音速の名無しさん
07/02/19 23:42:08 cBl/EX+W0
>>328
いい響きだなｗ、COX屋

332:音速の名無しさん
07/02/20 04:40:52 1M8lF5IJ0
COXエンジンのイメージが悪くなる。
PeeweeとかTeedeeとか。

333:音速の名無しさん
07/02/20 05:37:23 Vu3ihlpe0
>>328
ついでにCOXに箱根ターンパイク貸し切りヒルクライムを開催してもらう方向で
＜ピルビーム

334:音速の名無しさん
07/02/20 20:09:58 sQFZCS8R0
結局、客やエントラントのことなんかちっとも考えないオナニーシリーズ、ってことか？JLMCは？
GTは初年度こそまさにこの状態だったが、2年目から大改革したんだがな。JLMCにそれを求めるのはムリ？
なんでこんなファンをバカにしたシリーズ＆主催者（COX)を、雑誌は批判しないんだろう＞？弱み握られてる？

335:音速の名無しさん
07/02/20 20:15:50 de+QxoQh0
>>334
もともとの成り立ちがスーパーＧＴがＪＡＦの管轄から外れたから
非フォーミュラのトップカテゴリーがなくなったから作ったシリーズだからね

336:音速の名無しさん
07/02/20 20:35:00 8eQYoB7+0
JLMC岡山観に行ったけど、そこそこまったりと楽しめたけどね
ただルマンに続いているようには思えないし、バトルを期待するのも無理な話しだったけど

フェラ対ランボ、かわいいRS達を好きな私は楽しめても
今の看板に騙されて観に行った人はかわいそうだよね、入場料もしっかりとした値段だし

337: ◆RyoGAM4yKo
07/02/20 23:16:38 akACFyhL0
>>334
いやー、エントラントのことは考えていると思う。逆に言うとエントラントのことと
クルマを売る人のことしか考えていないとしか

338:音速の名無しさん
07/02/20 23:37:15 1M8lF5IJ0
クルマを売る人の為に、エントラントのことを考えてるだけじゃん。
その時点で、大間違い。

339:音速の名無しさん
07/02/20 23:39:35 GPEypBfD0
>329
リアウィングにPICCHIOって書いてあるじゃん。
PICCHIOベースじゃじゃどうせ遅いでしょう。

340:音速の名無しさん
07/02/21 08:33:44 80sHUf3+0
少なくとも観客のことは一切考えてないな
消費者（観客）のこと一切考えない商売もすごいと思う

341:音速の名無しさん
07/02/21 08:35:40 0Y9HDLup0
>>340
他所の国のことは知らんけど、それが日本のモータースポーツのデフォだからね。
非常識が罷り通る世界なんだよ。

342:音速の名無しさん
07/02/21 11:04:57 2kllvtX/0
クソ高いチケット売っておいて
客がぜんぜん入らないと逆切れして
モースポファン叩きを始めるお人たちだからねぇ・・・

343:音速の名無しさん
07/02/21 20:57:28 80sHUf3+0
そもそもJLMCはJSPCのようなワークスバトルを目指したかったか？2座席GCのように市販マシン（ローラとかクラージュとか財テクとか童夢とか）に市販エンジン（無限、ジャッド、ロータリー）のレース目指したのか？

344:音速の名無しさん
07/02/21 21:03:31 9Uv3d68q0
>>343
非フォーミュラで興業が成り立つシリーズは何か？

既成のフォーマットを利用すれば台数が集まるのでは？

→ＪＬＭＣ

345:音速の名無しさん
07/02/21 21:22:02 PX/lh9KC0
>>344
「フォーミュラ(FN)は興業として成立している」んだろうか・・・

346:音速の名無しさん
07/02/21 21:28:34 2tJBRNtM0
敵がいない今こそ面白いと思うけどね
みなそれぞれに自分で適当な目標作って走ってる
ワークス対ワークスになると勝利が全てになって
ルールを拡大解釈した足の引っ張り合いになり、結局GT500の再現にしかならん

まぁマニアのたわごとだけどな
台数が２０台でも楽しいよ俺は

347:音速の名無しさん
07/02/21 23:02:38 W786xgtz0
台数は少なくても構わんけど
質は今のままでは話にならんな
いい加減ルールに沿った車両を増やしてレースのレベルを上げていかんと

現状、レースになってないから
決勝1000km/6時間はしんどいのよ

今んところは土曜に出かけて
LMPやらを視姦しつつ、サポートレースを観戦するのがベストな楽しみ方だろうか

348:音速の名無しさん
07/02/22 07:42:19 uiHJB0dD0
>>347
来年になればハッキリするよ。
本来のLMP車両で台数揃わなければアボーン。

349:音速の名無しさん
07/02/22 22:14:04 8CIyGOx30
URLﾘﾝｸ(www.planetlemans.com)

ローラの新しいノーズとクラージュ改の画像があた
クラージュ改(アキュラARX-01a)はとりあえずライトの形が変わっとる事くらいしかわからん

350:音速の名無しさん
07/02/22 22:22:54 sXy7nOAD0
セブリングのクラージュ出場はクムホに左右されてるんだな
そんなメーカーと組むから…

351:音速の名無しさん
07/02/22 22:39:52 8CIyGOx30
Mulsanne's Cornerにアキュラの写真があったわ
URLﾘﾝｸ(www.mulsannescorner.com)

>>350
それクリエイションじゃね？

352:音速の名無しさん
07/02/22 22:56:16 sXy7nOAD0
>>351
うお間違ったｽﾏﾝ
恥ずかしい（＞＜）

353:音速の名無しさん
07/02/22 22:59:53 dIxLyUcw0
そーいえば昔ベルトラン・ガショーが
サムスンのプロトタイプ（実態はウェスト・日産だったらしい）とかいうのを
ルマンに持ってきたことがあった。

354:音速の名無しさん
07/02/22 23:02:04 GcYJJKad0
クラージュのノーズが下がったうえに細くなって、
明らかにクラッシュボックス変えてるね。
フロント下の段差が高くなって３次元形状になってる。
ローラは逆にノーズが少し太くなり持ち上がっている。
どちらもわざわざクラッシュテストやり直したのか？

もしかして...
クラージュとローラのクラッシュボックス取り替えた？！

355:音速の名無しさん
07/02/22 23:10:32 +s2p8yKI0
おまいら、細かい話が好きだなあ。

356:音速の名無しさん
07/02/22 23:12:05 hSp1kNQ90
アキュラがいきなりこんなにハッキリ分かるくらい
変えてくるとは思わなかったな、今シーズン楽しめそう（TV放送あればなあ）

357:音速の名無しさん
07/02/22 23:14:47 +s2p8yKI0
おまいら、夢があっていいなあ。

358:音速の名無しさん
07/02/22 23:23:01 zL6i20Iw0
夢がないと生きててつまらないじゃん
おれは死ぬまでグループCﾌｶｰﾂを信じてるよ

359:音速の名無しさん
07/02/22 23:25:57 sXy7nOAD0
なぁなぁでシルエットフォーミュラと化した国内GTよりは
世界のプロト・GTを眺めてる方が夢がある希ガス

360:音速の名無しさん
07/02/22 23:39:16 dIxLyUcw0
なんとなくスウェーデンGT選手権ﾄﾞｿﾞｰ。
URLﾘﾝｸ(www.racingsportscars.com)

361:音速の名無しさん
07/02/22 23:39:27 fvJw1okX0
>>国内ＧＴ
そのなぁなぁもそろそろ限界かもな。

362:音速の名無しさん
07/02/22 23:50:51 8CIyGOx30
>>360

マンタのチバラギ具合が萌える
URLﾘﾝｸ(www.racingsportscars.com)

363:音速の名無しさん
07/02/22 23:50:57 zL6i20Iw0
しつこいようだが、わざわざNSXやZのカッコしたプロトのレースやるくらいなら、きちんとしたプロトのレースの方が面白いと思う。

364:音速の名無しさん
07/02/22 23:54:01 fvJw1okX0
>>362
2000年代のレースマシンとは思えないなw

365:音速の名無しさん
07/02/23 00:04:02 thjBall20
>>363
NSXやZのカッコしたプロトの方が客が集まるでしょ

366:音速の名無しさん
07/02/23 00:11:25 jfX896NG0
>>362
てっきり往年の時代の写真かと思ったら、マジ２０００年の写真なんだね。
てかさあ、２００３年でポルシェ９４４やＢＭＷ　Ｍ１が現役って、どうなのよ？

俺的には好き・・・

367:音速の名無しさん
07/02/23 00:18:51 YQVO6Rrx0
日本のＧＴで走ってた９４４は今どこにあるんだろう。
あれ結構好きだったんだけど。

368:音速の名無しさん
07/02/23 00:23:59 FgJqFVvJ0
鈴木ﾀｿんとこに新しい記事上がってるね

369:音速の名無しさん
07/02/23 00:38:48 05P9z7yY0
>>368
なんでクラージュ２台も買っちゃったんだろうなｗ

370:音速の名無しさん
07/02/23 00:43:04 qvZYKYhS0
>>363
レース関係者が低能だから、どうにもならんよ。

371:音速の名無しさん
07/02/23 00:50:09 S3P0ab+/0
プロカーなんてのがあったねぇ。
ハコボディ被せたF1みたいなの。アルファが作っただけだが。

372:音速の名無しさん
07/02/23 22:08:19 JYcf1WGB0
>>371
あの考え方と今のＳＧＴって極めて近いと思うんだよね。
「市販車ふうのガワがあれば人気出るだろ」って考え方されちゃうのが、ハキ好きとしてはたまらなくむかつく。
ハコはハコ、プロトはプロトだ。それでもZ風プロト、ＮＳＸ風のプロトのほうがやっぱ人気あるのかなあ？

373:音速の名無しさん
07/02/23 22:51:40 ZHc/760F0
そうなるとNASCARやIMSA-GT/SCCAトランザムとかも同じということに。

374:音速の名無しさん
07/02/23 23:22:50 xws63u1k0
Gr5系スレって今は無いんだよね・・・・

375:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/23 23:29:29 5IH/NB9l0
>>372
> ハコはハコ、プロトはプロトだ。それでもZ風プロト、ＮＳＸ風のプロトのほうがやっぱ人気あるのかなあ？

ってより､箱の場合はベース車のコンセプトがモロに出るから､
メーカー間でイコール(ここに突っ込まないように！)にするには､
プロト化する以外にないのでは？

重量ハンデだけじゃ埋めきれないでしょ｡

376:音速の名無しさん
07/02/23 23:32:46 ZHc/760F0
つ【ルノースポール・エスパス】
つ【フォードトランジット・スーパーバン】

377:音速の名無しさん
07/02/23 23:38:55 lUX7KbEI0
車屋にしてみればプロトタイプが純レーシングカーであるならば
フォーミュラと違った価値はなかなか見出せないんだろう
市販車のイメージだけでも残るＧＴか、より一般関心の高いフォーミュラか。
Ｃカーと同時期のＦ１は殆どがエンジンサプライヤーだったが今やファクトリーチームだらけだ

378:音速の名無しさん
07/02/23 23:40:03 S3P0ab+/0
そーいや中身マーチ製Gr.6のBMW-M1ってのもあったっけ。

>>374
立ててもいいが懐古ネタだけだしなぁ…

379:音速の名無しさん
07/02/24 00:13:34 jsO+hx8C0
レーオンの８割は懐古ネタでできています

380: ◆RyoGAM4yKo
07/02/24 06:54:13 867Njfls0
>>377
フォーミュラカーのレースが「一般関心が高い」とは決して思わないけどなあ。
F1以外のフォーミュラカーのレースは、どこも苦戦してるし。

それはともかくとして
プロトタイプに価値が見出せないってのは、大メーカーが広報・宣伝の対象として
考えるなら、そうかもしれない。でも大メーカーじゃない、純レーシングカーの
コンストラクターにとっては、少量生産で一定の需要を満たすことができる訳だし。

381:音速の名無しさん
07/02/24 07:01:28 eMCq011h0
SGTが最近のDTM→旧DTMの末期の状況に似てきた気がする。
それ以前にJTCCの末期に見えなくもないがwww
ワークス撤退→GT500崩壊→GT300のみ開催→人気無くなり崩壊
→JSPC復活（かなり厳しい願望）

382:音速の名無しさん
07/02/24 09:08:28 jv0zVrpj0
>>381
300だけでも興行的にいけそうな希ガス。

383:音速の名無しさん
07/02/24 15:20:27 AHMV1Zm50
正直、典型的なチキンレース末期だなあSGT・・・・
崩壊して、またプロト熱再燃とか無いかしら

384:音速の名無しさん
07/02/24 15:32:09 PFcRQPNM0
日本の自動車市場がこんなんだから、国産メーカー偏重のレースは無くならないよ。
SGTが終わったら、また別のSGTが始まるだけの話。

385:音速の名無しさん
07/02/24 17:07:26 MPjX8arc0
学研ﾑｯｸ本、もっとトヨタとか日産とか扱ってくれても良かったんじゃ？

386:音速の名無しさん
07/02/24 18:39:02 BxphA/cH0
Ｓ２０００ってそんなコストかからないんだろ？
ＳＧＴとＪＬＭＣの関係を、新ＪＴＣＣとＪＬＭＣに再編できればなあ

387:音速の名無しさん
07/02/24 18:46:00 NGWSyp+U0
>>386
だがS2000規定のWTCCも
BMW以外は開発費の高騰にひーひー言ってる状態なんだよな
まぁワークス活動してたらどっちみちいきつくとこまでいくよ
歴史は証明している

388:音速の名無しさん
07/02/24 18:53:55 PFcRQPNM0
それがわかってるのに、この手のレースが無くならないのは何故？

389:音速の名無しさん
07/02/24 19:53:14 BxphA/cH0
レースってそんなもんじゃん。
ワークスの激突があるから面白い。
アメリカみたくマシンのテクノロジーなんて興味なく、純粋にスポーツとしてバトルを楽しみたい、って考えが主流になれば別だが

390:音速の名無しさん
07/02/24 20:31:47 yUI3t8Zs0
３ワークス撤退で、300だけでも十分というか500無くなって欲しい
ただし、500のを300に持ってくるようなことはしないで欲しい

391:音速の名無しさん
07/02/24 22:09:16 3inBBBAt0
>>390
3ワークス撤退時点でもうシリーズ自体が回らなくなるだろうし難しいだろうなぁ・・。

392:音速の名無しさん
07/02/24 22:51:48 YdIU50At0
ガワはGr.Cなプロトで、ルールはSGT、ってなレースがあったら、どう？
SGT派とGr.C派の双方が満足するか、あるいはどっちもが離れるか

393:音速の名無しさん
07/02/24 22:59:41 YIU772oC0
＞ルールはSGT
な時点でダメダメだろ・・・
好き放題な日産トヨタにバカなホンダという構図を変えない限りは。

394:音速の名無しさん
07/02/24 23:22:48 h7IzzC6Y0
>>385
それにしても94年のサードトヨタはまるで黒歴史でもあるように封印されてる(つД`)

395:音速の名無しさん
07/02/24 23:30:28 v3l2VQgA0
ガワがスポーツカーで中身とルールＦ１なら大人気ｳﾋｮｰ

・・・とあまり変わらん結末だろうねえ、それぞれに特徴と良さがあるのに。
つーか、スポーツカーレースファンは車の形にしか興味が無いと思われてる？

396:音速の名無しさん
07/02/24 23:32:40 qUe1o56m0
>>395
違うの？

397:音速の名無しさん
07/02/25 00:10:06 rShkNGZe0
スーパーGTが「GT」を名乗っているのが問題なわけであって。
これがシルエットフォーミュラーと銘打っていれば何ら問題ない。

それか、V8スーパーカーとかナスカーとかDTMみたいにレギュレーションをガチガチにするか。

398:音速の名無しさん
07/02/25 00:10:45 ekTTlCF00
>>394
血塗られた世代だから・・・・

399:音速の名無しさん
07/02/25 00:20:04 KDPbpkLu0
>>392
ＳＧＴのルールはダメ。
タイトルを取る為だからって、“譲り合い”とか見てられない。

400:音速の名無しさん
07/02/25 02:12:28 VB2Cn8Qr0
「お先にどうぞ」
「結構です」

401:音速の名無しさん
07/02/25 02:53:27 mUlYRFt80
「そうおっしゃらずに」
「いえいえそんな」

402:音速の名無しさん
07/02/25 07:05:16 fOXo9xfb0
自動車そのものが憧れだったような時代の人間じゃないから、造形なんかどうでもいいのよね。
ゆらたくの息子も自動車に興味無いらしいけど、こんだけありふれてりゃそうなるわな。

403:音速の名無しさん
07/02/25 12:45:55 ftmr3+Em0
>>402
あんたは、車がありふれているかどうかに関わらず、車に興味がないだけだろう。
例えば、潜水艦が陸に揚がっていても、ほとんどの人が素通りしていくだけだろう。

404:音速の名無しさん
07/02/25 12:53:20 TRs6bAQ90
「日本人は基本的にモータースポーツが好きじゃないんです」

405:音速の名無しさん
07/02/25 15:24:50 ekTTlCF00
正直、日本にこそアメリカ的レースが向いてると思うんだが

406:音速の名無しさん
07/02/25 15:52:25 ftmr3+Em0
>>405
徹底したイコールコンディションという意味？

アメリカはモータースポーツに限らず、スポーツ観戦が好きな国だね。
逆に、日本人が好きでないのはモータースポーツというよりは、スポーツ観戦全般だろう。

407:音速の名無しさん
07/02/25 16:13:23 fOXo9xfb0
>>406
じゃあ、何が好きなんだろうね。
気候が良くないから、屋外のイベントはみんなダメか。

408:音速の名無しさん
07/02/25 20:20:02 2NOQe3+E0
日本は暴走族(笑)のイメージが強すぎて
モータースポーツはあまり受け入れられないんじゃなかろうか…
峠でアホみたいに疾走する奴もいるし…

409:.
07/02/26 01:03:39 muOOqJuT0
>>399
“譲り合い”はなにもSGTに限ったことじゃないだろ・・・
現行F1でもそれとおぼしきことなに知らぬ顔でやってるじゃん。。

410:音速の名無しさん
07/02/26 01:43:52 NFDxvMSy0
いやF1はせいぜいチームメイトに譲るくらいじゃん。まぁそれも大概だけどさ。
「わざと順位を下げる」目的でやってるのは
SGT以外じゃあまりお目にかかったことがないよ

しかし毎年金払ってアレを見せられるAPの客は
そろそろ暴動起こしてもいいんじゃないかw

411:音速の名無しさん
07/02/26 01:44:06 1u9PVcX10
何知らぬ顔でやってくれるだけまだマシだな

412:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/26 12:53:09 6jJGBCyG0
>>405
その試みはそっぽ向かれたわけだが｡

メーカーが付いてこないジャン｡

413:音速の名無しさん
07/02/26 13:33:20 Camr8sVl0
日本のメーカーなんか、付いて来なくたっていい。
置き去りで構わんよ。

414:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/02/26 13:40:10 6jJGBCyG0
えーと･･･
そうなると誰が金出すの？

415:音速の名無しさん
07/02/26 13:59:20 Mpi8qN8y0
これがフルカウルって奴か

416:音速の名無しさん
07/02/26 19:13:45 DliF/VIK0
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　もしもし。オート東京スポーツ相談室のモラ田陽次朗です…。
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　（　・∀・）○　　　 ___
　　　　　　（　　　　）D……／◎＼

417:音速の名無しさん
07/02/27 02:59:17 IWEi5p5F0
全然更新せんなぁ、T2M

418:音速の名無しさん
07/02/27 21:40:10 isd5LPJ00
>>404-405
日本で本気ヒット飛ばしたいなら、「組織の見栄vs組織の見栄」みたいな、
よく言えばプライドを賭けたガチバトルを演出しないと無理だろうな。
モタスポは現状だとなぁなぁ過ぎるんだと思うよ。
まあ箱根駅伝くらい、負けたら泣くとかしないと本気だと思ってもらえないだろうな。

419:音速の名無しさん
07/02/27 21:42:20 x8nAUdi50
アキュラとポルシェはLMP1に移る気あるのかね

420:音速の名無しさん
07/02/27 21:46:52 war43nvP0
>>418
じゃあ、今の日本で無理にやらなくてもいいじゃん。
また何時か、ってことで。

421:音速の名無しさん
07/02/27 21:49:38 nlEX5gRj0
>>419
ポルシェもアキュラもアメリカの会社が独自にやってる事だからなぁ。
大西洋を越えることなく終わるって可能性もないわけじゃないような

422:音速の名無しさん
07/02/27 22:14:59 4KDJGkKuO
音速の貴公子
　　　と
鈍足の祈祷師

は似てる

423:音速の名無しさん
07/02/27 23:29:54 GsTTFakI0
>>419
アキュラは参戦表明した時からP2で勉強して、その内P1に行くって言ってたろ

424:音速の名無しさん
07/02/27 23:46:35 f6JUUIuy0
>>418
よくわかりませんが板東組VS雨宮興業はこちらですか

そういえばJTCCにおけるホンダのキレっぷりとかいうのも凄かったけど
あれはあれでどうも素人向けレースとしては盛り上がらなかった('A`)

425:音速の名無しさん
07/02/28 01:43:51 BU9y2Ceh0
URLﾘﾝｸ(www.lemans.org)
ﾉﾚマソ24時間エントリーリストきたぜ

アウディ3台？氏ねよとか
ペスカロロ、財テク、増え過ぎﾜﾛﾀ、とりあえず市ねとか
結局ませらてーMC12もぽるせRSスパイダーも無しかよ、志ねばいいのにとか
いろいろ言いたいことがあるけど

T2MはS101-5になってるのに、なんでRfHはS101なの？
とかどうでもいい事が気になってしょうがない俺は童夢ｦﾀ

426:音速の名無しさん
07/02/28 03:31:17 c7PGEFjvO
いい加減に日本車メーカーもLMP1作れよ。
トヨタでもホンダでも日産でも三菱でもマツダでもスバルでもいすゞでもスズキでも何でも構わん。
シャシも既成だろうが自前だろうがどっちでも良い。

427:音速の名無しさん
07/02/28 09:07:15 CtMVbSlB0
日本の住民全員が、日本メーカーの関係者では無いよ。
おいらは、中立派。

428:音速の名無しさん
07/02/28 15:07:44 eGaCbBmH0
>>426
昔にCカーとかやったけど、海外勢に勝てなくで懲りたんだろな
勝って宣伝したいだけのとこはもう興味ないでしょう

429:音速の名無しさん
07/02/28 18:50:55 UbsvTDDd0
>>425
RfHのS101表記は、誤字だろうな

S101は2006年までしか使えないから、S101.5作ったわけだしｗ

430:音速の名無しさん
07/02/28 20:11:18 vsdx4T5rO
LMP2でエンジンだけなら三菱かスバルが供給してもいいと思うけど、ネックは中低速トルク重視エンジンだからなあ。

431:音速の名無しさん
07/02/28 21:39:11 77UJMVEA0
でも>>426みたいな人って、三菱とかいすゞとかがLMP1に参戦して
予選もまともに走れないような惨状だと、それはそれで文句言いそう…

432:音速の名無しさん
07/02/28 22:25:36 HVxUTCp00
WRがいない...本家がでてきちゃしょうがないのか。

433:音速の名無しさん
07/02/28 22:34:17 E+dnygrR0
バブル時代のルマンは国産マシンが多くて楽しかったですね
今やテレビ中継すらないし…

434:音速の名無しさん
07/02/28 22:39:55 MvPZn0980
ル・マンの歴史的にはその頃が異変だった希ガス

つーか今年もクラージュ・ペスカロロ・ザイテック・童夢・ローラの活躍に期待している
アウディとプジョーが転けてこいつらが勝ったら最高。

435:音速の名無しさん
07/02/28 22:41:59 MvPZn0980
つーかJLOCは出るのね。
今年はなんとか完走して欲しいな

436:音速の名無しさん
07/02/28 22:57:56 lDpmcMtG0
ワークスR10を蹴散らすローラ・アウディが見たい

437:音速の名無しさん
07/02/28 23:40:34 E+dnygrR0
＞ル・マンの歴史的にはその頃が異変だった希ガス
そう？いろんな国のクルマが走ったほうが面白くない？

JLMCは結局一つ山ノバの財テクとM－TECのクラージュだけらしい？
SEROってなんでこれほどまで観客を舐め腐ってるの？

438:音速の名無しさん
07/02/28 23:44:39 2ZeM3BJi0
ファンを舐めてるのは、JLMCに限った話じゃないでしょ。

439:音速の名無しさん
07/03/01 00:04:25 bjvVUtkM0
面白いのと異変だったのはものさしが違うでしょ

440:音速の名無しさん
07/03/01 00:07:20 C81451ag0
>>437
ザイテック継続なら良かったよ、無限だけになるかもと思ってたし。
でもこの二台別レギュ車なんだよね
岡山でみたけど車の挙動がまったく違って驚いた

441:音速の名無しさん
07/03/01 01:09:07 ZmHMzBVfO
ザイテック出ないから無限も微妙って話だよ。一ッ山はマラネロとは別に１台GTクラスで何か走らせるって聞いたきがする

442:音速の名無しさん
07/03/01 18:10:08 4UES7J9M0
ホンダが今年ＳＧＴチャンプ獲得→撤退→来年アキュラブランド展開にあわせてＪＬＭＣ参戦とかなったら嬉しいな
ＳＧＴなんて早く崩壊すればいいのに・・・・プロレス見ててもツマンネ

443:音速の名無しさん
07/03/01 18:12:51 +LzG7w8V0
アキュラV10が出たらSGTなんかには出ずに
JLMCのGTクラスに出て欲しいと思うんだけど、どうなるだろうね

444:音速の名無しさん
07/03/01 18:50:57 zRoKMcA20
ホンダだって、自分中心に進行しなきゃ面白くないっていうメーカーだからね。
プロトへの参戦は、海外だけにしてもらいたい。

445:音速の名無しさん
07/03/01 22:38:15 zcIR/4//0
ルマンって名前を出すと、国内メーカーが警戒するのは事前にわかっていたはず。
彼等はルマンに対して、つかず離れずの立場をとりたいんだから。

446:音速の名無しさん
07/03/01 22:52:07 8kXaUyy50
今月のカーグラはポルシェ９３６

447:音速の名無しさん
07/03/01 23:00:39 94cIBsBF0
936は好きだったけど、935には全く興味無かったなあ。

448:音速の名無しさん
07/03/01 23:04:45 8kXaUyy50
タミヤの１/24シリーズ第1号は９３５

449:音速の名無しさん
07/03/02 17:56:52 RrNiFKBo0
俺のタミヤラジコン第1号もポルシェ936/77ターボ。

翌年ボディをポリカーボネイトのA442Bに換えたが。

450:音速の名無しさん
07/03/02 19:28:36 TQdxs0vZ0
GC21のシリーズってなくなったんだな
よってJLMCへのエントリーが増えるだろうとの観測

451:音速の名無しさん
07/03/02 19:38:24 x61/kY/50
増えるかなぁ？
スパッと止めてしまう方が多そうだが・・

つうか、GC21の数なんｔ(ry

452:音速の名無しさん
07/03/02 19:51:27 qpuKwrTJ0
GC21はRSに比べて枯れ木にすらなってない・・・
トムスの連中がパドックうろうろしてるしイラネ

453:音速の名無しさん
07/03/02 19:55:05 TQdxs0vZ0
でもフォルムはGC21の方が好きなんだよな。
ゆらたく屋謹製ということもあって綺麗な車だと思う

まぁ今年は気合いの入ったRSがGC21をちぎってくれるならそれはそれで構わんが

454:音速の名無しさん
07/03/02 19:56:28 RrNiFKBo0
RSは関東でのシリーズ戦がほかにないからなあ。

455:音速の名無しさん
07/03/02 20:40:51 5YIywDIA0
ペスカロロの新型来たで。
URLﾘﾝｸ(www.endurance-info.com)

456:音速の名無しさん
07/03/02 20:50:19 5YIywDIA0
こっちのページの方が写真がいっぱいありました。
URLﾘﾝｸ(jmugnier.club.fr)

457:音速の名無しさん
07/03/02 21:28:36 QHlYcN7H0
これってもはやクラージュ改じゃなく、ペスカロロオリジナルなのかなあ？
けっこうかっこいいじゃん。

458:音速の名無しさん
07/03/02 21:31:26 xdWcv1Cx0
GCやRSは、来年どうなるのかね。
別クラス設けて、混走か。

459:音速の名無しさん
07/03/02 21:32:16 QHlYcN7H0
なんで2年目なのにJLMCはまったく盛り上がらないのだろう？
１．世の中プロトのカッコしたプロトより、市販車風のガワ被ったプロトのほうが受け入れられやすい
２．渦がアフォで、メーカーに根回ししてないから
３．渦がアフォで、童夢に根回ししないで始めたから
４．渦がアフォで、盛り上げようと言う気がまたくないくせに「ファンは見にコイヤｺﾞﾙｧ」と言う態度だから。
５．とにかく渦が悪い

460:音速の名無しさん
07/03/02 21:36:03 qpuKwrTJ0
>>459
それ全部に一票
ルマンプロトをそこらのチームがまともに走らせられると勘違いしてたのも
大きいんじゃないかな、金があったとしてチーム力ないと無理なもんだろうし。

もともとSGTから引っこ抜かない限りまともに台数揃わないのが日本の現状
童夢や郷さんを口説いていればまた違ったんだろうけど

今後も私みたいなRS萌え、ランボフェラかっちょええな人のためのレースだね

461:音速の名無しさん
07/03/02 21:37:17 TQdxs0vZ0
まぁ開幕まで時間もあるしマターリ見てやろうぜ
COX屋やJLMCがしょぼいのは間違いないけど
どっちにしろこのカテゴリは気が短い奴には向かない
一応４月に合同テストがあるらしいんで、その台数を見てまたがっかりする予定。

>>455
今年はペスカロロは脇役だろうねぇ…まぁプジョーの仕上がりが怪しいので
結局アウディとメインで戦う可能性もないわけじゃないんだけど

462:音速の名無しさん
07/03/02 21:47:06 0vjJYwag0
>>459
つーか本山や脇阪が出てないカテゴリーが人気でるわけないやん

463:音速の名無しさん
07/03/02 21:50:52 xdWcv1Cx0
いや、本山と中子が必要だ。

464:音速の名無しさん
07/03/02 21:51:08 QHlYcN7H0
ちなみに1983年グループC
4月鈴鹿　トムス82C（トムス）、ポルシェ956（トラスト）計2台
6月富士　トムス82C（トムス）、ポルシェ956（トラスト）、スカイラインターボC（ハセミ）計3台
7月富士　トムス83C（トムス）、ポルシェ956（トラスト）、スカイラインターボC（ハセミ）
　　　　　LM03C（セントラル20）、マーチ83G（インパル）、童夢RC83（童夢）、この他グッピー3台　計9台

2年目なのにこれくらいも行かないんだもんなあ。来年はないかも。

465:音速の名無しさん
07/03/02 22:09:32 5YIywDIA0
>457
新型はモノコックがオリジナルです。で、販売もしている。
リスターも購入、ボディはリスターオリジナルになるそうだけど。

466:音速の名無しさん
07/03/02 22:10:07 Ai3UcN4U0
ルマンプロトの現状って、Cカー創世記の人気低迷ぶりとどっちが酷いのかな？
正直、もう敗北宣言してちがうカテゴリー考えた方がいいと思うんだが・・・

467:音速の名無しさん
07/03/02 22:14:00 QHlYcN7H0
>>465
じゃあ今買えるプロトって、クラージュ、ローラ、ペスカロロ、でおｋ？
童夢もあるか。財テクって買えるっけか？

468:音速の名無しさん
07/03/02 22:23:34 P8WktRNZ0
>>466
LMSがあんな大盛況なのに敗北宣言ですか。

469:音速の名無しさん
07/03/02 22:27:34 AkfYX6N50
>>467
ポルシェも買えるけど北米以外で使ったら爆発する装置が付いてる

470:音速の名無しさん
07/03/02 22:39:57 4IEbwI880
>>463
また黒歴史を引っ張り出すｗｗ

471:音速の名無しさん
07/03/02 22:42:40 /iGknVjH0
>>467
ラディカルとか
一応でクリエイションとかルッチーニとかピルビームとか

472:.
07/03/02 22:51:28 OzFyW9CM0
>>468
大盛況？

473:音速の名無しさん
07/03/02 22:55:09 QHlYcN7H0
>>472
客入ってるのか入ってないのかようわからんが、エントリーは51台です。
アウディワークスも参加すれば、LMP1にワークス２。あと1社出てきたら、もうWEC復活だな。

>>471
ラディカルってつおいの？クリエーションと財テクって同じクルマだっけ？

474:音速の名無しさん
07/03/02 22:57:44 TQdxs0vZ0
巨大メーカー以外が乱立する現状は楽しいけどなぁ。
エンジンもジャッドがあるからプライベータもやっていけるし
車の格好は好みだけど個人的にオープンプロトは好きだし
どっちにしろ2010年には全部クローズドになるから今を楽しみたい。
LMSはプロトだけじゃなくてGTもあるからなおいい。

475:音速の名無しさん
07/03/02 23:30:38 /iGknVjH0
>>473
ラディカル速いよ
強いかと聞かれたら微妙・・

クリエイションも財テクも、もとはレイナード
後は勝手に弄られて今のような感じに
クリエイションを弄ってるKW motorsportsは
レイナード02Sのチーフデザイナーやらなんやら残党がわらわら居るようで
ある意味レイナード純正シャシー

476:音速の名無しさん
07/03/02 23:35:18 xdWcv1Cx0
スイフトきぼんぬ

477:音速の名無しさん
07/03/03 00:09:37 6rk69lqN0
そろそろ空気読まないポルシェや一発屋のマツダみたいなのが出てきてもいいと思うんだが。

478:音速の名無しさん
07/03/03 00:47:18 6vsfqAZm0
今からでも遅くないから寺田さんに頭下げてだな

479:音速の名無しさん
07/03/03 01:12:58 xMCHlFfZ0
オートエグゼLMP-Xを掘り起こしてくるのか

480:音速の名無しさん
07/03/03 01:23:32 QmgY+U+xO
>460
ノバと無限が走らせてもあれだけトラブるんだから手強いね

481:音速の名無しさん
07/03/03 07:01:41 J1XN1z020
Ｆ１に参加してるファクトリー６社中５社は資本系統上での親会社
フェラーリはＦ１のためにある会社としてＦＩＡＴが承知
ＬＭＰ１のプジョーは親会社、アウディはワークス活動しないＶＷの意向そのものの影武者
残る資本系統はフォードと今レースどころでないＧＭ。

親会社の意向なしには金かかるＦ１やプロトタイプレースには参加できなくて
やりたくても「貴様、金借りてる分際で何を言い出す」てことなんだろう

同じ資本系統が同一カテで重複することも期待できないし
まだしばらくこの傾向は続きそうだ

482:音速の名無しさん
07/03/03 07:14:49 +J7YuDpD0
>475
>クリエイションを弄ってるKW motorsportsは
>レイナード02Sのチーフデザイナーやらなんやら残党が
>わらわら居るようである意味レイナード純正シャシー

そうなんだ、レイナードのエンジニアが始めたのは知っていたけど。
レイナード02SとクラージュLC70の空力の開発を担当したのは
同じ人だそうで。なのでそつくり。
ちなみにクリエイションは日本の会社の資金でオリジナルエンジンを
開発中とのこと。

483:音速の名無しさん
07/03/03 11:32:52 rWYnSYnZ0
ホンダはアキュラがあるし、日産やトヨタはまずないだろうし
どこだ？ヤンマーか？

484: ◆RyoGAM4yKo
07/03/03 19:55:41 1VkT/3sw0
日本の「自動車メーカー」とは書いていないので、山形の教zai（ｒｙ

485:フラッド ◆qNBVIjZucY
07/03/03 20:08:53 XPStmZti0
エンジン屋だっけ？

486: ◆RyoGAM4yKo
07/03/03 21:04:49 1VkT/3sw0
復活した鈴木サイトに載ってたけど、山形（ｒｙは、地道に東海大学と一緒にやってるんだな。

487:音速の名無しさん
07/03/03 21:42:41 aQAvQTTz0
>>482

山形(ryはどうでもいいとして
ココだっけか？
URLﾘﾝｸ(www.aim-info.co.jp)

正直よく知らんから誰か知ってる人いないかね？

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