セナプロついにここにて決着
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900:音速の名無しさん 07/05/19 09:47:25 DNq8kxs+0 >>874 予選の速さは前年のマンセルとプロストは同じくらいだが、雨が多かったのとスタートの躓き この二つがプロストの決勝でのもたつきの原因だからね。 スタートでセナに先行されブロックされてる間にヒルが逃げるレースもあったし。 それでも去年のシューマッハレベルの内容は見せていたと思うが。 901:音速の名無しさん 07/05/19 15:08:47 s3dvGAui0 >>899 セナがクラークシケインでギリギリまでブレーキングを遅らせて、ガツンとブレーキを踏んでいるので、 マシンが前傾して、フロントウィングのすり板と路面との摩擦で火花を散らしまくってたのがカッコ良かった。 >>900 でも、１年のブランクがあって７勝するのはさすがにプロスト。 非力なマシンで、５勝するセナもさすが。 902:音速の名無しさん 07/05/19 15:56:29 ZGpOo6Y40 ケンウッドの技術者が93年に、 「セナは思った以上に体力のあるドライバー」と話していたね。 理由は無線の使い方にあって、 マイケル・アンドレッティがストレートでしか無線を使えないのに対し、 セナはエンジン回転の下がったコーナーで使えていたこと。 当時の無線＆エンジンだと、 声と最高回転付近のエンジンノイズが同じ波長で、 絶叫しなけりゃ聞こえなかった。 だから、コーナーでマシンを押さえつつ無線でしゃべることは、 ちょっと信じられなかったのだとか。 今は無線が良くなったから、直線でもクリヤに聞こえるけど。
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