■デビッド・クルサー ..
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113:音速の名無しさん 06/11/30 21:47:14 vE0DCEeV0 IDが先生記念カキコ 114:音速の名無しさん 06/11/30 21:58:26 XdUlev/n0 2(ryとの談笑写真さえないのがサビシス 115:音速の名無しさん 06/11/30 22:40:16 LEaGuCY/0 >>111 レースディスタンスでのトータルパフォーマンスなら、タイヤへの慣れは大きいんだけれども、 テスト走行で1ラップタイムだとタイヤへの慣れよりも、マシンの運動特性への習熟のが大切な上に、 慣れてないシャシーへの順応力を示しているとも言える。 テスト内容によって負けて当然という事もあり得るけれど、 旧型シャシーに新エンジンのこの時期に、バリエーションを分けて、多面的なテストはあり得ないし、 勇退へ小さな一歩だと判断すべきだろうな。 とはいえ、マシンとタイヤのマッチングが駄目な状態で、 別メーカーのエンジンじゃ、全くもって別のマシンだから、 まだゑのが若いってだけで、タフなレース本番の参考にはならんだろうな。 116:音速の名無しさん 06/12/01 01:08:45 X/aj96nBO つまりどうゆうことなんだ?
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