茨城・土浦ナンバー地区の都市計画
at DEVELOP
1:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/27 08:15:54 5AJ54leE
東葛スレを見て作りました。
茨城の土浦ナンバー地区の都市計画について語りましょう。
【ルール】
・対象範囲は常磐線沿線を中心に土浦ナンバーの市町村が範囲です。
・野田ナンバーエリアは東葛スレ、つくばナンバーエリアはTX沿線スレがあるので
そちらを使いましょう。
・荒らしはスルー、程度の酷いものは削除依頼へ。
関連スレ
【柏・松戸】 東葛地域の都市計画 【他4市】
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板)l50
2:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/27 14:52:32 TPt8EhJH
土浦駅前って今後どうなるかな？
郊外にイオンができるみたいだけど、駅前が何も無くなってしまうというのは
避けたいところ。
3:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/27 21:38:02 KxKSlLin
取手市小堀
ここの都市計画が気になります。
4:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/28 22:46:19 LZdYQlAZ
小堀に都市計画なんてないだろ。そのままにしとくだけ。
5:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/28 23:58:06 iVd+BUty
取手市は都市計画税を徴収しているのだろうか。
もし、そうであれば取手市小堀にも都市計画があるはず。
6:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/29 08:59:06 fOADsupU
計画といっても小堀を今更いじったりはないんじゃないか？
単に道路を改修するとかその程度のような気がする。
7:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/29 13:05:37 9acwNxN2
ちょっとスレ違いなんだが、
土浦→阿見→美浦→江戸崎（→・・・）
という電車の計画はなかったのだろうか？
鹿島灘と北浦の間、北浦と西浦の間にはあるのだから霞ヶ浦の南にあってもよかったと思うのだが
（龍ヶ崎線もあるし）
8:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/29 17:36:41 EQ4UwR08
確かそれは土飯線(土浦―埼玉県飯能間)の延長路線として構想に挙がったもの。
当初は30年位前に成田空港の騒音への見返りとして当時の新利根村、河内村あたり
から要望が出された。この路線を建設して更に土浦とつくばを結べばつくば成田空港
間が結ばれるんだけどね。
9:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/30 07:38:43 3jNlaAwm
廃線相次ぐ茨城で新設の必要はないね。だけど圏央道が通って成田方面は
かなり便利になる。稲敷地区の計画は圏央道以外に何かないのかな？
10:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/01 10:24:48 6JxbiZLz
小掘は我孫子市に編入しても良い気がするが。
電話番号も04だし。
11:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/06 22:55:00 XjzPUBdN
>>10
それだと、小堀に車庫証明があるディーゼル車は、
八都県市ディーゼル車規制に適合しないとならなくなるから、大変だ。
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/07 08:13:20 pSopLOZU
それでいいよ。茨城もそのうちディーゼル規制しなきゃいけなくなるだろうし。
13:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 09:33:57 n9OARZzY
土浦イオンSCは専門店170で4月にオープンするらしい。
暫くはつくばに買い物に行く機会が減りそうだ。
14:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 19:43:20 JqbnZrob
そのまま土浦で買い物しててくれると嬉しい
15:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 20:59:52 7i0J/6Oo
取手市小堀から、渋滞せずに、土浦に行きやすくするためには、
利根川に片側３車線の橋を架ける必要がある。
16:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/08 21:50:42 wy5s0isW
小掘から土浦に行く人なんていないってｗ
つーか、片側2車線の橋が近くにあるし。なぜなんでも小掘と絡めるんだｗ
17:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/09 01:10:45 AiZXAGS/
イオンは衰退した町の最後の活力を吸い尽くす吸血鬼。
イオンの後にはペンペン草も生えない。
18:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/09 09:45:03 ISu+fCY4
いんじゃね？6号沿いだし、竜ヶ崎〜石岡辺りから土浦に客集められれば。
19:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/09 16:49:35 ybJ2vBJv
柏まで買い物に行かなく住むようにして欲しいよな
20:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/09 23:14:11 y4e5ek10
別に今でも柏に行く必要ないじゃん。
日常生活は取手でも竜ヶ崎でも牛久でも土浦でも済ませられるし。
つーか、土浦ってどれくらい衰退したの？
10年以上行ってないから全然状況が分からん。
取手はカタクラが閉店して解体。東急も中身が薄くなったし、ボックスヒルも
空きが出てる。かなり衰退した。
21:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/10 01:13:44 4sKUCTQ9
取手は、土浦と違って、商店街がないよね。
22:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/10 08:19:54 rPejPJon
>>21
取手駅北西の6号の西側に小さな商店街があるくらいだな。
6号から競輪場にかけて。
23:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/10 09:07:31 RfuHXbBW
現実ここ暫くつくばで買い物することは無くなった。
2年前から東京通いだから買い物はほとんど東京。
馬鹿馬鹿しくてつくばで買い物する気が起きん。
24:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/10 10:01:59 EvS79gTd
ヨロシク
常磐線土浦以東支線延伸論
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
25:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/10 19:35:28 WuoLLW+U
>>7
汽車ならあったよ
たしか、土浦駅から現武器学校と荒川沖駅から朝日燃料庫だったかな？
26:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/11 13:28:58 GTtLJtvL
>>20
日常生活用品と安い服なら
県内ならどの街でもそう変わらないと思うよ
揃えてる食器とかの雑貨ブランドとか洋服とか買おうとすると茨城じゃ売ってないんだよね
27:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/11 13:43:31 LKRalPBx
都内いけばいいじゃん
28:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/11 17:28:40 Cb4x7YRq
土浦の駅前には今はヨーカ堂しかない状況。夏には駅ビルが再オープンするが、
それまでは4月オープンのイオン土浦SCに買い物客が流れるだろう。
土浦にとって唯一の救いは高校が多いので客単価は低いものの飲食費を中心に
相応の金を落としてくれること。逆に高校の他地区への移転が行われたりしたら
駅前通りの歩行者数は激減し衰退に拍車がかかるだろう。
29:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/11 18:53:53 v1VkJvAp
土浦の学校は一部つくばに移転しても良いと思う。
つくばだと、常総線沿線方面からもバスで集められるし、評価の高い学校であれば
スピードの速いTXで都内北部からも集められる。
また、ひたち野からバスを出せば、常磐線千葉区間方面からも近くなる。
それか、学校用地を積極確保している守谷に高校を設置するのも良い。
常総線沿線から常磐線牛久辺り、さらに都内、千葉、埼玉を通学圏に取り込める。
スレ違いｽﾏｿ。
30:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/11 20:40:49 Cb4x7YRq
県立高校の移転は現実的には難しいだろうね。可能性を高めるとすれば、
土浦市内の高校の定員割れ、つくば市内の高校の定員大幅超なんてのが
何年も続かないと検討事項にもならないと思うよ。仮にそうなったとしても
移転に伴って校名変更も必要になるから同窓会の意向も介入してくるだろうし。
でも確かに土浦に県立高校5、私立高校3というのは今となっては過ぎたる数かもしれないね。
31:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/11 21:13:57 SQyxi24y
江戸取の生徒数は守谷市、柏市、つくば市の順番に多いそうだ。
また、水海道一高も守谷市民の割合がかなりを占めている。
竹園も学園地区住民の次に多いのは守谷。
それらを踏まえると、守谷に進学校を設置するのも良い案ではないかな。
学校を設置する土地には困らないだろうし、しかも常総線とTXの結節点で、
都内北千住からも20分。広範囲から呼び込める。
現段階では高校は1つしかないしね。
32:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/11 21:14:26 SQyxi24y
ごめん、激しくスレ違いでした。逝ってきます…
33:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/12 10:33:45 aQzlvew4
>>25
あったな。俺が子供のころまで線路があった
34:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/12 17:53:54 6fbVR0dP
高校が常磐線沿線からTX沿線に移転したら
DQN度もアップするんじゃないのか？
35:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/13 03:16:43 edylnjnE
>>34
TX沿線に他から人が集まるから？
つくば市内の様子を見る限りでは、よっぽどレベルの低い高校でなければ
そんなに心配しなくても良いと思う。
36:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/13 09:13:40 N4LAPJ/l
だけどレベルの高い学校の移転は、移転される地区で許さないだろう。
例えば土浦一高なんて。
37:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/13 11:02:26 6HVIjO4y
再編する形にすればいいと思うよ。
土浦で最も倍率の低い高校を廃止する形で、つくばに新たに新設校を設置する。
私立校もつくばにはもっとあっていいと思う。
38:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/13 12:12:05 N4LAPJ/l
TX沿線は人口増加地域だから、私立は今後新設の動きが期待できると思う。
でも倍率低位の県立高は、往々にして偏差値低位高でもあるから、
一つ廃校にして、つくばに新設しても、受験しに来るのは前身の高校と同レベルの層になると思うよ。
極論だけど一番いいのは、TX沿線から土浦市内の高校を受験しないようにして、
結果、土浦の高校の定員割れ→つくばの高校の定員大幅超→土浦からつくばへの県立高移転
という流れだろうけど、そこまで言ったら受験生に怒られるか…。
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/13 18:48:19 F84WamIa
>>38
新設校は廃止校との関連性は全くないものとして、特色ある進学校として新設できれば良いかな。
高校から入れる並木（並木中等になった）がなくなる埋め合わせに、一校県立進学校が欲しいね。
受験制限は学区を撤廃した今では無理だと思う。なかなか難しいね。
40:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/13 20:16:59 N4LAPJ/l
実際、新設だった竹園と並木も進学校になっているから、
つくばの場合は新設の県立校でも十分学力の高い生徒は集まると思うよ。
まして並木の中高一貫校化もあるから、つくば市内には県立校の新設は必要だと思う。
41:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/13 22:16:40 uejFNgEi
>>40
つくばは平均のレベルがかなり高いからね。
学園地区に学校を作ったら、自然とそれなりの学校になりそう。
42:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/14 13:44:12 qRnYus+/
土浦の駅北再開発は施行業者が決まらず中断している。
この不況下では結構貴重な公共事業のように思えるのだが、頓挫の懸念も。
業者が集まらない理由の一つに材料費の高騰が挙げられていたけど、
不況で材料費が値下がりすれば応札業者が現れることを期待したい。
43:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/14 13:51:04 TLv/kPS9
ウイングの再建も、駅北再開発の行方を様子見してるのかね？
とりあえず、プロパストの京成ホテル跡地の温泉アミューズメント＆マンションは中止だし。
44:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/14 14:46:22 qRnYus+/
土浦でのリゾート開発は、不景気でなくても無理があると思う。
駅ビルは今夏に再オープンということで、改装工事が進んでるようだけど。
45:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/14 14:47:41 TBGGMoxU
土浦でリゾート開発ってのはどうなの？
ぶっちゃけ霞ヶ浦って釣り需要くらいしかないよね。
46:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/14 16:02:24 TLv/kPS9
本当の所、京成は富士急のようなリゾート観光開発したかったのかもね。
筑波山頂のロープウェーとホテルは京成だし。
うまく、筑波山と霞ヶ浦で、周遊型の一大リゾート地を開発できていれば、霞ヶ浦を手放さずに済んだのかも。
47:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/15 04:30:42 5CgImTAc
だから……、
水門を開けろおおおおおおおおおおおおおおおおっっっっっっ
と、何だかよく分からない壮大な舞台風に言ってみるテスト
48:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/15 07:22:07 ExxRMeQL
霞ヶ浦のリゾート開発と言えば、一時西武のグループ会社が
進出したって聞いたことがあるけど、その後撤退したのかな？
49:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/15 09:17:19 dd1XDNZE
>>27
交通費がもったいないじゃん
品物があるの分かってるなら近くで買うだろ
50:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/15 12:09:21 dCHRZ3VA
>>49
だったら、土浦や取手？をそのような店が出店を検討するような地域にすることだね。
それだけの魅力や客層を確保できるならとっくにそういう店ができてるよ。
51:とづかひろし
09/02/15 13:36:33 EMOSjhMl
名古屋ナンバーは数が多すぎる（登録数は全国1位）。
知多半島全域・海部郡全域・弥冨市・愛西市・津島市・愛知郡全域も名古屋ナンバーである。
せめて知多半島（大府・豊明も含む）ぐらいは名古屋ナンバーから分割して‘‘武豊（たけとよ）ナンバー‘‘ にするべきである。
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/19 10:29:56 /YhqU3gB
イオンが出店計画見直し&凍結の折、
土浦は開業の運びとなってありがたいことだ。
53:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/20 15:17:05 VBmgtCR6
最近の土浦は、ピアタウンの通り沿いへの出店が目立つね。
カドヤ、カワチ、スタバ、丸亀製麺、とりせん(少し離れるけど)。
54:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/20 20:53:24 O3Pyt9fe
そろそろ石岡のことも思い出してください
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/21 15:00:34 Vd2mQCvl
石岡駅の橋上化ってどうなってんの？
56:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/21 16:52:40 KOU1Fev5
石岡も土浦ナンバーだっけ？
57:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/21 17:09:53 Vd2mQCvl
石岡が土浦ナンバーの北限
58:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/21 17:33:49 +LrIR2Ms
石岡は県南だし土浦ナンバーだよｗ
59:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/23 20:22:10 M6GGNGjS
土浦イオンがオープンしたら、
色んな意味でイーアスつくばと比較されるんだろうな。
60:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/25 19:16:50 VjaX7Xjj
常磐線沿線の商圏は土浦イオンに任せとけ。棲み分け棲み分け。
61:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/26 09:14:53 +5S0UDP8
常磐線沿線住民が来なくなると、TX沿線のSC乱立もあって
現実的にはつくばと云えども厳しいのでは。
あとつくば市内のSCと言うと「ブランド品=高価」のイメージがあるから、
一部のつくば市民は、一時的にせよ土浦イオンに流れると思うよ。
62:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/26 10:13:36 Blbbec0m
つくばのことはTXスレでどうぞ。
阿見はどうよ？
63:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/02 22:16:28 9T37XVkh
土浦イオンって、建てる建てないで随分揉めてたようだけど、結局オープンするんですか〜。
64:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/03 08:53:16 JmBg4McO
ひたち野うしくって一時、土浦の丸井が移転するなんて噂があったけど、
結局、北千住に行っちゃったね。その後、他の商業施設の進出の話はないの？
65:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/03 11:09:26 5Ig5kLWL
いくらなんでもひたち野うしくに丸井はないだろｗ
66:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/03 11:18:22 JmBg4McO
それは確かにそうなんだけどね。
67:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/03 18:48:23 FBJH/V4G
>>62
アウトレットモールの話、最近聞かなくなったけど本当に出来るの？
68:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/03 20:37:11 ZghCdh1W
阿見プレミアムアウトレットURLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
69:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/06 00:40:16 mw3QsZLH
土浦は場外馬券売場の話が飛んだ時点で街の運命も終わったね。
70:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/06 17:07:36 z3u4+LuH
土浦市民が丸井のひたち野うしく移転に「変に」反対したから、
北千住に移転したって聞いたことがある。
もし、ひたち野うしくに移転していたら、牛久＞＞＞土浦っていうイメージができていたことだろう。
71:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/06 18:05:58 6XjBBjVW
でもひたち野に丸井は無謀じゃないか？
開発開始から10年経っても家がまばらなところに丸井が出店するかな…
72:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/06 23:28:30 n1q0dOTe
今の土浦駅前は風俗と居酒屋くらいしかないひどい状態。
完全に街が終ってる
73:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/07 07:57:16 aSTgfR2f
最近土浦に買い物に行かなくなったけど、イオンと駅ビルがオープンしたら行くと思う…常磐線沿線住民
74:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/07 14:22:27 io0WmBjY
ここはおもいきって石岡に
なんかでっかい商業施設を設けてみるしかねえな
75:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/08 09:12:18 0wxWa6ZU
いらないだろ。スーパー飽和状態らしいし。
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/08 13:08:20 P9IWNFUX
土浦より北は列車本数が少ないので、石岡には行かないと思う。
77:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/10 00:34:23 L1ycrY1e
日曜日、土浦に買い物に行ったが、天候(寒い)のせいもあるだろうけど、本当に人通りが少なかった。
かえって平日の方が高校生が歩いている分賑やかに感じられる。以前このスレで土浦からの
高校移転なんてレスがあったけど、もしそうなったら土浦は一気に衰退するのではないかとさえ思った。
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/11 00:06:39 cW/s4FN7
土浦イオンはテナント全て埋まったんだね。昨日の朝刊に書いてあったよ。
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/13 17:26:40 DdA7ZsN4
ひたち野に丸井というのは、分譲業者あたりが流したガセじゃない？
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/13 19:36:47 MHNSrURB
さすがにそうだろう。あんな未開発の場所に丸井が建つはずがない。
81:茨城
09/03/13 19:49:43 oFpEXx3U
俺以外の茨城人のせいで土浦ナンバーがＤＱＮナンバーって言われるんだぞ
82:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/13 22:47:31 PbECeexd
つくばに丸井ならわかるけどな。
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/14 10:40:03 24nAaOGf
つくばも含めて、イオンとアウトレット後は
暫く商業施設の進出は無いんじゃない？
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/15 03:07:19 K3rChDZy
必要もないしな
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/18 11:56:13 3RSiqeoT
内原イオン＞イーアス
だと思う
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/19 08:24:03 qT5qUymw
内原イオンもイーアスもスレ違いだし。
つーかその２つって地域が全然違うから比較対象にしない。
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/20 07:03:54 +qm/TDk3
土浦イオンと内原イオンは外から見ると同じくらいの大きさだから
土浦イオン＞イーアスだと言いたいんだろ。
88:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/20 09:31:17 x9+JFX8R
そんなことよりあみプレミアムの話しようよ
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/20 10:48:48 twG8m+VP
店舗面積なら
土浦イオンは内原イオンの3分の2くらいだよ
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/23 20:28:18 eY+iJCb9
今日の夕方のニュースで佐野のアウトレットが紹介されてた。
阿見のアウトレットは何処にできるの？
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/25 17:50:13 fIyLw/+S
ラッシュ時の６号線の渋滞酷過ぎ、もっと立体交差化しないとね
道路沿いに店屋でも住宅でも無規則に作らせるから使い勝手が悪くなる一方
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/25 19:25:52 JpO1q9y0
>>76
取手より先は変わらないだろアレじゃ本数がないのと同じだよ
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/26 06:19:14 9Plq5HN7
取手土浦間は一時間に五本ないとね
94:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/26 10:41:38 6YocXnxv
常磐線は運賃が高いから使えないよ
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/27 19:16:45 DPJV7K06
>>75
石岡にまたスーパーが出来るぞ、西武ストアだってさ
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/27 21:47:29 NRJrDMyd
今日ヨーカドーで買い物をしたらWBC優勝セールで20%のキャッシュバックがあった。
ヨーカドーが土浦にあることに感謝。
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/27 21:48:47 07FF3dd8
できれば石岡にも駅ビルを。
98:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/27 23:35:09 kPfQvoiu
>>97
まだそんな事をｗ
JRの基地を断った時点で駄目だろ
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 10:03:03 btpH/Lw6
ecute石岡を！
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 10:04:51 btpH/Lw6
最低でも橋上化！
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 10:46:09 5vzljHbI
石岡は鹿島鉄道跡地を何とかしろ
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 10:55:36 Q59x5p9H
>>87
中身一緒のような
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 17:53:20 2dVD5bdd
【交通/茨城】銚子大橋、架け替え工事中の新橋の中央部分が暫定開通［09/03/23］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
スレ違いだけど橋のニュースがあるな。
阿見から霞ヶ浦を渡る橋は何時出来るんだ？
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/29 08:10:44 F11d93R9
土浦イオンがオープンしたら六号バイパスや付近の道路が大渋滞しそうな悪寒…。
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/01 03:09:14 7W+7ckQL
【アニメ】「サザエさん」新オープニングは茨城の名所紹介 孫と一緒に見ていた水戸市長が提案
URLﾘﾝｸ(orz.2ch.io)
ｽﾚﾘﾝｸ(moeplus板)
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/01 04:37:32 haZn/6tz
>>61
＞ あとつくば市内のSCと言うと「ブランド品=高価」のイメージがあるから、
そんなイメージは無いだろｗ
高島屋とかならわかるが
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/01 10:35:04 Pf+1rqW4
他地域のことはいいから、土浦ナンバー地区の話しましょう！
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/01 17:46:14 75tuV5hE
昔、土浦に高島屋あったね
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/01 21:00:20 ehIb/eoH
>>108
マジ？いつ頃？
てか土浦って最盛期はどれくらい商業施設あったんだ？
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/02 23:00:45 xriy/heh
個人的には、昭和50〜55年くらいが土浦商業のピークだったような気がする。
当時は駅ビルが出来る前だったけど、
丸井、ヨーカドー、西友(別館あり)、小網屋、高島屋＋伊勢屋、
京成があって、いわゆる買い回りが可能だった。
上記の年の終わりくらいに荒川沖に長崎屋が出来て若干だけど人の流れが変わり
万博の為に高架道を作った際、川口駐車場(現在のモール505)を潰した結果、駐車場不足となり
60年に筑波西武がオープンして衰退に拍車がかかったのだと思う。
あくまで個人的にではあるが。
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/03 03:08:58 BFi4EZfW
生まれてないやorz
今の柏並かそれ以上ですね。今の土浦から想像できない。
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/03 07:49:08 mpmQYy63
つくばよりも柏に客を持っていかれたって感じだよな
２０年位前は柏でも洋服が売ってなくて千葉の奴らと渋谷、上野に買い物に行ってたよ
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/03 10:04:49 GWzkmmx1
【茨城】イオン土浦ＳＣ 来月２８日オープン １６０の専門店にシネコン併設
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/03 13:32:53 7irAU1Zw
イオンはろくな店が入ってないな
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/03 16:06:35 Hm4yJNnB
何処に入っている店がいいの？
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/03 22:14:14 V+9tSEpJ
>>115
内原イオン
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/04 06:42:42 XIiW0sCy
昨日の日経には5月22日に土浦イオンオープンって書いてあった
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/04 23:00:43 NmRro0QY
土浦イオンって花火の時は休業なんて言われているけど、天候で花火が順延
になることもあるわけで、当日中止決定なんていう場合、食料品とかの手配な
んて無理だと思うんだが。飲食店関係のテナントだってきっと困るよね。
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/06 22:41:22 v6GEWKn9
内原イオンは確かにいいな。通路が広いし、各テナントの店舗面積もかなり
広い。一階部分を歩いていると、東京の地下街を歩いているような錯覚に
さえ陥る。個人的にはつくばのイーアスよりもいいと思う。
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/07 00:52:56 QAVkINUx
>>114
無印とはなまるうどんぐらいしか流行らなそうだな
この二つとミスドは駅前にあった方が良い気がする
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/07 02:23:10 AfQuls2C
駅前に、はなまるが出来たら大形屋が潰れそうだな
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/07 11:31:06 b/osUaAk
土浦のイオンは石岡のジャスコのスケールアップ程度だよな。
（地元の為の施設）
内原のイオンみたいに他地域から客を呼ぶ感じじゃないよね。
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/07 11:44:17 p+lzVI7U
土浦にイオンができれば内原はもう洋ナシです
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/07 15:40:44 YnDzRaDa
土浦イオンはヴィレッジバンガードとか入ってないね。
アウトレットＪとかライトオンなんてどの地域にでもあるような店しか入ってないしなぁ
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/07 16:01:24 ig+h6UP8
映画客ぐらいしか流出を防げなさそうだね
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/07 22:17:32 shzhiLYt
ならヨーカドーは安泰
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 01:25:02 EpNNZNqT
>>124
ヴィレバンもディズニーストアもＨＭＶも入ってるよ
128:土浦イオン
09/04/08 13:08:51 QjzdRbqQ
アパレル
Ａ．Ｔ ＣＨＵ ＸＸＸ Ｆｏｕｒ rooms with B.L.U.E Ｉｋｋａ ＭＡＬＥ ＆ Ｃｏ ＭＩＸ−Ｏ グランメゾン・シュッドエスト
コンファーム・イルズ シャレル
ストレッチパンツ専門店ビースリー
チュチュアンナ ハートマーケット ハニーズ
ビーチ サウンド ビーンズ フロウリッシュ
ユニクロ
ファッション ＳＡＣＯＣＨＥ ニコロ ポーロ
ランジェリーショップ aimerfeel
レザー＆シルバー アルズニ
ＳＨＯＥＳ ＳＨＯＰ ツルヤ靴店
Ｔシャツ専門店 グラフィス
服飾雑貨店 サティス
アクセサリー クレアーズ
メガネショップ ＣＨ ＧＬＡＳＳ
ギフト雑貨店 サンリオ
化粧品専門店 ザ・ボディショップ
食料品店 カルディコーヒーファーム
とんかつ専門店 和幸
飲食店 イタリア食堂プレーゴ
しゃぶしゃぶ食べ放題「美山」
和の台所「五穀」
和食レストラン かんながら
パン屋 カンテボーレ フード はなまるうどん
エステ フットエイド 天使の素足
エステ ベル ルミエール
ネイルサロン フリーゾーン
美容室 ＦＲＩＥＮＤＳ
総合雑貨 無印良品 雑貨 Ｐｌｕｓ Ｈｅａｒｔ
雑貨 ダイソー
フォトスタジオ ｓｔｕｄｉｏ ｐａｌｅｔｔｅ
写真店 ＰＡＬＥＴＴＥ ＰＬＡＺＡ
書籍・雑貨 ｎｅｗ ｓｔｙｌｅ
書籍専門店 未来屋書店
スポーツ用品店 メガスポーツ
生活家電専門店 ノジマ
茶葉専門店 三國屋善五郎
ペットショップ ペットシティ
映画館 シネマサンシャイン
楽器店 島村楽器 ディズニーストア
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 13:40:24 AdUsnH/0
>>127
ｎｅｗ ｓｔｙｌｅってのがヴィレバンだろ
しかし茨城って十年位前に流行った店が来るんだよなぁ
田舎だからしかたないと言えばしかたないけど
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 15:08:29 k049nmVh
茨城初出店ってあるの？
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/08 21:16:47 KtYRdKjU
>>130
あるよ
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 00:24:36 +dJJs57q
>>128
駅ビルやヨーカ堂に入れて欲しい店が多いな
通勤通学のついでに見て見るような店ばかりだ
結局、遠い地域から客を呼べなくて
地元の店と食い合いするような感じだなぁ
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 01:15:14 5Kq4iwK0
>>129
URLﾘﾝｸ(www.village-v.co.jp)茨城県
ヴィレバンなんてもう珍しくもなんともないんですけどｗ
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 01:45:03 IgPzy+pV
頭悪そうだなｗ
流行った頃に欲しかったって意味だと思うが
個人的には下北あたりにしかなかった頃がピーク
田舎に増えてからダメになった感じがする
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 14:49:40 tbRE9757
昔からの街は土地が無いから発展しようがないよね
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/09 17:44:50 ij7KcPmk
で、郊外にできるというわけだ。
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/10 11:52:05 hMvqqQ1W
駅に市役所を持ってくるしかないかな
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/10 17:53:07 Hdxsuf1h
土浦駅北再開発はマンションではなく
市役所プラス図書館の方がいいと思う。
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/11 04:30:59 3QNETdne
二〇〇六年九月にオープンした大型商業施設「ラゾーナ川崎プラザ」の効果でＪＲ川崎駅周辺の繁華街の
店舗・販売額とも大幅増加したことが、川崎市が三年ごとに実施する市内三十三カ所の繁華街調査
（二〇〇七年六月実施）で分かった。
同調査によると、川崎駅東口と西口の七つの繁華街ではラゾーナ分の二百店舗がそのまま上乗せされた
形で、店舗数は八百二店と前回比（〇四年）二百二店増。また、同地区の年間商品販売額も二千億円と、
ラゾーナ分の三百八十四億円を上回る伸びとなり前回よりも四百二十六億円増えた。同駅周辺が「ラゾーナ
効果」で市外から集客している一端をうかがわせた。
また、〇七年の市商業統計調査では、前回比較で事業所数は約一割減少したものの、商品販売額は二割
近くアップし、市内商業施設が大規模化している傾向が浮かび上がった。卸売業と小売業を合わせた商業系
事業所数は九千百五件となり前回比11・８％減。事業所数が一万件を割ったのは一九六六年以来で四十一年
ぶりだが、年間商品販売額は三兆六千四百六億円と前回比19・８％と大幅な伸びを示した。
ラゾーナ効果について浜銀総合研究所地域戦略研究部の添野好一主任研究員は、「工業都市・川崎の
イメージを誰の目にも明らかな形で変えた。駅周辺に相次いで誕生した商業施設が人の流れをつなぐことで
周辺の繁華街ににぎわいをもたらしたのでは」とみる。
同駅周辺では複合商業施設「ラ チッタデッラ」がオープンした〇二年から毎年、「ミューザ川崎」などの施設が
相次いで完成したことに注目。特にラゾーナは「駅前の工場跡地が巨大な集客施設になったことにインパクトが
あり、駅を利用する人々に与えた影響は大きかった」と分析。
同駅周辺では高層マンションの建設が相次ぎ、川崎商工会議所が会館の建て替えを決めるなどなお再開発が
進行中。将来は京急川崎駅周辺などの再開発が期待される中、添野主任研究員は「駅と繁華街をつなぐ人の
流れを意識したまちづくりを行うことができるかが、さらなる発展の鍵を握る」と分析している。
▽ソース：神奈川新聞 （2009/04/04）
www.kanaloco.jp
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/11 08:01:36 RAKkmFvF
土浦の駅北地区の再開発は景気回復まで凍結か・・・・・・・。
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/13 06:45:18 djtZuoz6
タレントが知事になる以外に茨城の活性化は、無さそうだな。
基本的PRが下手すぎる県だしな
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/13 08:24:05 cde6dcM1
県のまとまりが極端にない県だし、県全体で考えることはない
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/13 17:14:05 og3VLE8o
住民が馬鹿だからなぁ
前NHKの会長なんて茨城にとっては功労者なのに
率先して受信料の拒否運動をしたりしてるしなぁ
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/13 20:37:13 PsNha3TE
功労者って…
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/13 21:17:13 qDfurHvQ
水戸は水戸、県南は県南でバラバラだからね。
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/13 23:36:04 mNRNTjq8
それにしても、朝夕に土浦駅を利用する高校生の多さは壮観だ。
もっと高校生向けの商業展開をすれば、まだ道は開けると思う。
逆に高校の他の地区への移転等は、絶対に阻止しなければならない。
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/13 23:42:49 an5Exnrw
>>144
功労者だろ
地デジなんか茨城が一番早く対応したし
茨城が舞台のドラマや番組をかなりゴリ押しでやってたぞ
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/14 00:17:16 FoLnmBOg
昔、土浦と言えば映画館だったな
シネコンの反対が無ければどうなってたろうね
土浦に道の駅が出来るって本当？
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/14 10:58:17 oBegaryo
>>146
一部の学校は移転しても良いと思う。
つくばの並木が中高一貫での募集だけになるから、つくばの学園地区で高校から入学できる、
もしくはそれが一般的なのは竹園だけ。あとは学園地区から少し離れた私立のつくば秀英。
次いで学園地区から比較的近いのは牛久栄進か。
移転ではなく、土浦の一部の県立高校（特に倍率の低いもの）を廃止して、その分つくばに学校を新設
した方が理に適っていると思う。土浦だけでなく、人口のバランスなどを考えて判断したほうがいい。
>>147
＞地デジなんか茨城が一番早く対応したし
守谷、取手は確かにギリギリ初期エリアだったが。
＞茨城が舞台のドラマや番組をかなりゴリ押しでやってたぞ
利権使ってゴリ押しされてもなぁ。それに茨城が舞台となるものは
時代劇を除くとバラエティでも何でも笑われやすいので、県民としては控えて欲しいんだがな。
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/14 12:45:47 YuU0ErFZ
>>149
＞ 利権使ってゴリ押しされてもなぁ。それに茨城が舞台となるものは
茨城が発展しなかったのは政治力の差なんだけどな
＞ 時代劇を除くとバラエティでも何でも笑われやすいので、県民としては控えて欲しいんだがな。
NHKで笑われてと言われてもな
単純に偕楽園とかフラワーパークで花が咲いたとか
まだ知られてない特産品を出すとか
そうゆう露出が増える事は良い事だと思うんだけど
民放と同じに考えてないか
眠ってる物の掘り起こしが大事なんじゃないの？
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/14 13:34:14 3i8pGTVa
>>移転ではなく、土浦の一部の県立高校（特に倍率の低いもの）を廃止して、その分つくばに学校を新設
した方が理に適っていると思う。
土浦一は偏差値７０〜で人気校
土浦二は偏差値６５〜６９伝統の人気校
土浦三は偏差値５０〜５４で商業高校の一面もある
江戸崎方面に学校が無いから、そこの受け皿高になってる
土浦湖北５０〜５４
土浦工は貴重な工業高校
ＴＸ沿線も学校あるんだから、そっちはそっちで何とかした方が良いんじゃね
特に守谷周辺
取手一、取手二、守谷とか何とかした方が良いそ
東京の旧第五学区並みに酷いかと
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/14 14:43:03 bQINsVFg
>>151
人口バランスや土浦の拠点性が薄れたことを考えると、供給過多なんじゃないかと思って。
一高を廃止なんてバカなことは言わないが、三高か湖北辺りは特になくても大丈夫そうな気がした。
それとは関係なしにつくばに学校が設置されればいいと思うけど、少子化で廃止のご時世だけに厳しいよね。
守谷は一見学校が少ないように感じるが、柏の葉、流通経済大柏、県立柏、
東葛飾、水海道一などが割と通学至便。あと江戸取の生徒も守谷市民が一番多いとか。
あと都内も通学圏。
田園都市線沿線を見ると分かるけど、歴史の浅いニュータウン沿線地域は高校自体
少なかったり、あっても公立はレベルが低い。何十年経っても田都沿線は変わらないし
何とかするのは難しいかも。
あと関係ない話だけど、守谷はつくばや水海道と同じ学区、取手は土浦・龍ヶ崎と
同じ学区だったからか、同じエリアのようなのに県立高校の出身校に違う傾向があるよ。
地域的には繋がりは薄いけど守谷と学区が一緒だった水海道一高は、守谷市内の学校の
出身者が今でもかなりいる。だが、取手からは少ない。
取手一高の出身者も、同じ学区だった龍ヶ崎や牛久の中学の出身者が多いが、
守谷市内の中学の出身者は意外と少ない。
地域的な繋がりよりも旧学区に沿った感じで不思議。
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/14 15:57:32 SR82+qT0
三高は稲敷方面の、湖北は千代田方面の需要があるため移転には反対運動が持ち上がるだろう。
高校くらいは土浦にあってもいいのではないか。何でもかんでもつくばに移転するのもどうかと思うが。
土浦は「若者の街」として、つくばは「研究者の街」として共生していくのが一番望ましいと思う。
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/14 16:24:39 bCRAOdZA
>>153
別に統合案などが浮上しない限り特に廃止しなきゃいけない理由もないので良いが、
つくばに新設くらいはしたほうがいい気がするね。
学園地区内に高校受験で入れる学校が1校しかなくなるってのは人口増加中かつ
学園都市であることを考えても少ないね。
＞土浦は「若者の街」として
土浦は若者の街ではないでしょう。話で聞くには昔はそれなりにいろいろある駅前
だったようだけど、今は過疎化の進む地方の中小都市的な感じがする。
つくばもそうだけど、牛久辺りの若者も土浦に買い物に行かないと思うよ。
昔は土浦があって、その周辺があったって感じだったんだと思うけど、今は共生どころか
つくばとか牛久にとっては土浦は学校に通う程度の繋がりしかないと思う。
TX沿線方面からは都内などに通えるようになってそれも少し減ってると思うし。
学校に通う若者はそれなりにいるとしても、それが若者の街かと言うとちょっと違うかな。
私立はバスでダイレクト通学も多いし、駅前にすら行かない人も多い。
話に聞いた昔の土浦はともかく、今の土浦はわざわざ買い物に行こうって繁華街とは違うんだよなぁ。
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/14 16:41:15 SR82+qT0
「若者の街」は少し言い過ぎだった。
「高校生の多い街」ということで。
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/14 16:53:08 0j/l6+nY
>>150
＞茨城が発展しなかったのは政治力の差なんだけどな
発展が遅れたのは悪いことじゃないと思うよ。地磁気観測所がなかったら
TXではなく筑波高速度電気鉄道というのが早い段階で作られていたかもしれない。
すると中途半端に駅周辺を開発したりして、学園都市の建設候補地にならなかったかも知れない。
そしたら今ごろ高規格でもなんでもない、魅力のない方面の乱開発沿線となったかも。
学園都市にTX、そして発展が遅れたことによって残っている広大な自然を背景に、
都会を生活圏にしながらも、都会との差別化や、特殊な教育環境を実現することができたんじゃないか？
＞単純に偕楽園とかフラワーパークで花が咲いたとか、まだ知られてない特産品を出すとか
民放と同じってところは貴方の指摘の通りだね。NHKでそれを考える必要は完全にないというと
嘘になるけど、民放に比べれば遥かにないか。まぁ、貴方の言うことは納得できます。
でも、茨城に偏らず分け隔てなく放映すればいいんじゃないかって意見が多いんじゃないかなぁ。
地域によってバラバラすぎるから、あまり県ってものに対する意識が低い人が多い。
NHK水戸放送局を喜んでいる県民も見たことないし、ここまで地元の放送局を喜ばない地域も
逆に珍しいんじゃないかってほどだけど。
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/14 16:58:58 0j/l6+nY
途中で訂正したりしてたから日本語がおかしいところがあるな、ｽﾏｿ。
意味は通ると思う。
あと、かなりスレタイから脱線してしまってｽﾏｿ。
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/14 17:33:39 QLtRRIko
>>152
＞ 人口バランスや土浦の拠点性が薄れたことを考えると、供給過多なんじゃないかと思って。
県立高校の拠点性は全く薄れてないと思うよ
いずれも人気校ただ私立はピーク時よりは、かなり減った
霞ヶ浦の生徒が二千人居たから
（半数が千葉、東京、埼玉から来てたし）
＞ 一高を廃止なんてバカなことは言わないが、三高か湖北辺りは特になくても大丈夫そうな気がした。
三高は女子人気（商業）１２５号線の生徒が来る
江戸崎西と江戸崎が合併して底辺一校しか無い。
西高を飲みこんで更に江戸崎が最低化
山の中だからＪＫは自転車で隣の自治体に通えない。
江戸崎←土浦よりは江戸崎→土浦で理にかなっている。
湖北は石岡方面からも来てる
旧学区の影響もあるし石岡近辺の高校生は私立以外水戸方面には行かないかと。
常磐線、石岡→水戸間は底辺高しかないし学校も無い
偏差値もバランス良く土一、土二、石一、湖北、石二となってる。
まあ湖北と石岡二の間さらに開いたけど
＞ それとは関係なしにつくばに学校が設置されればいいと思うけど、少子化で廃止のご時世だけに厳しいよね。
つくばも学校は、あるじゃん
竹園、並木、茎崎、工科、筑波
ＴＸで前より移動しやすいんだからもうイラナイだろう
周辺自治体に一校はあるしね
＞ 守谷は一見学校が少ないように感じるが、柏の葉、流通経済大柏、県立柏、
＞ 東葛飾、水海道一などが割と通学至便。あと江戸取の生徒も守谷市民が一番多いとか。
＞ あと都内も通学圏。
今の守谷は選択肢はあるだろう。
＞ 田園都市線沿線を見ると分かるけど、歴史の浅いニュータウン沿線地域は高校自体
＞ 少なかったり、あっても公立はレベルが低い。
＞ 何十年経っても田都沿線は変わらないし
意味がワカランが小田急も京王も変わらないぞ
単純に都内とか都会向きに造られたからだろ
川崎市地域とか縦長だしな。
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/14 17:34:52 QLtRRIko
＞ あと関係ない話だけど、守谷はつくばや水海道と同じ学区、取手は土浦・龍ヶ崎と
＞ 同じ学区だったからか、同じエリアのようなのに県立高校の出身校に違う傾向があるよ。
元々土浦は取手や竜ヶ崎と学区は違うよ
そのおかげで竜一のレベルが高かったんだし
＞ 地域的には繋がりは薄いけど守谷と学区が一緒だった水海道一高は、守谷市内の学校の
＞ 出身者が今でもかなりいる。
それを地域的に繋がりがあると言うんじゃないのかな
＞ 取手一高の出身者も、同じ学区だった龍ヶ崎や牛久の中学の出身者が多いが、
土浦学区生の底辺高の役割を果たしてるからかと
土浦は県立普通科、最底辺高が無いから二次募集で取手まで行ってたな
石岡からも同じ理由で取手まで昔は行ってた。
旧土浦学区の最底辺高は江戸崎西、八郷しかなくて学校が足らなかったからね。
しかも区内の端ばかりに。
当時の常磐線沿線にある最底辺高のは取手だけ。
＞ 守谷市内の中学の出身者は意外と少ない。
＞ 地域的な繋がりよりも旧学区に沿った感じで不思議。
守谷は旧学区内に守谷高があるからじゃないかな
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/14 18:09:54 0j/l6+nY
>>158
もう終わった話だと思ったんだが、わざわざ詳細なレスｽﾏｿ（汗）
土浦の学校の廃止云々に関しては特別そうしろと主張しているわけではないので
154の1行目で勘弁してくださいな。廃止は県の判断に任せます。
＞竹園、並木、茎崎、工科、筑波
2,3度書いたと思うが、並木はもう募集しなくなる。
工科、茎崎、筑波は学園地区、TX沿線から結構遠い辺鄙な場所にあるし、進学校じゃない。
つくば市はとてつもなく広いからね…
つくばはスレ違いのようなのでこの辺で。
＞今の守谷は選択肢はあるだろう。
TX開業前から県立柏や東葛は多い。県立柏はバスで通う人も多いし、南守谷辺りなら
自転車でも20分程度。都内が余裕通学圏になっただけ、選択肢は確かに増えたね。
守谷もスレ違いになるのでこの辺で。
＞意味がワカランが小田急も京王も変わらないぞ
小田急京王は古い沿線だから学校もそれなりにあるよ。田都は神奈川に入ったら高校は
高津、川崎北、元石川、桐蔭（私立）、荏田、大和しかない。駅バス便エリアも含めて。
高津区、宮前区、青葉区の人口と人口密度を考えるとかなり少ないよ。
これも例に挙げたものだけどスレ違いかな。この辺で。
＞元々土浦は取手や竜ヶ崎と学区は違うよ
さらに昔は違ったんですね。わかりました。
＞それを地域的に繋がりがあると言うんじゃないのかな
通学者がかなりというのは語弊があったかな。調べてみたら常総市や坂東市など
県西エリアの人の方が圧倒的に多かった、ｽﾏｿ。
あと、守谷と水海道（常総市）ってそれ以外の繋がりは実はほとんどない。
県南と県西で違うだけでなく、レベルで選んで水海道の高校に通う人以外は水海道に
行ったことがない人も普通ってくらいで。
スレ違いですね。すみません。
コメントしなかったところは｢なるほど｣と理解したと思ってください。
詳しい説明ありがとうございました。
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/14 18:11:50 0j/l6+nY
自分のせいで脱線してしまって、すみませんでしたm(__)m
気を取り直してひたち野うしくの開発状況なんか最近どうでしょうか？
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/14 18:48:57 gV6h1bpG
>>発展が遅れたのは悪いことじゃないと思うよ。
かなり悪いと思う後回しにされて売れる時期に売れなかったのが痛い
>>TXではなく筑波高速度電気鉄道というのが早い段階で作られていたかもしれない。
すると中途半端に駅周辺を開発したりして、学園都市の建設候補地にならなかったかも知れない。
本来の目的は常磐線の緩和じゃないのかＴＸ
>>そしたら今ごろ高規格でもなんでもない、魅力のない方面の乱開発沿線となったかも。
現在、電車オタ以外に魅力無くバブルだってのがバレて負の遺産だろ
採算の見込み無し儲かったのは地主だけ
>>学園都市にTX、そして発展が遅れたことによって残っている広大な自然を背景に、
都会を生活圏にしながらも、都会との差別化や、特殊な教育環境を実現することができたんじゃないか？
意味がわからないな
＞でも、茨城に偏らず分け隔てなく放映すればいいんじゃないかって意見が多いんじゃないかなぁ。
それは他県人の意見じゃないのか
利用すべき物は利用すべきだし
露出による効果はタレント知事で立証されてるし
ゴリ押しで露出と言っても今まで全く茨城が露出してなかったから前より少し出てる程度
他県の人は違いに気づかないと思う
茨城県民は最近は地元出るなと感じる程度だよ
そもそも地元だから気づいている
>>地域によってバラバラすぎるから、あまり県ってものに対する意識が低い人が多い。
まあその辺が茨城人の質が低いところだ
おらが街しか考えてなく箱物造り
税金の使い方とかは一緒に考え方が良い
>>NHK水戸放送局を喜んでいる県民も見たことないし、ここまで地元の放送局を喜ばない地域も
逆に珍しいんじゃないかってほどだけど
高校野球の県予選とかＪリーグ関係はメリットがあるんじゃね
今は知らないが県内の高校や大学、全ての学校にコーナーを持たせたり文化祭を告知させてたよ。
。
県内のイベント情報は紹介してくれるしな。
県内の掘り起こしをしてると思う。
関東以外のNHK放送局を見てると
田舎県でもテレビで情報を暮れるのは羨ましいかったよ。
（近所の火事程度でもね）
まあ首都圏ネットワークが地デジ画像で見れないのは残念だけど
たぶん会長が違ったら地デジ普及も一番後回しだよ
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/14 18:58:23 4TR/VNyj
海老沢会長か
保守の海老沢派が一掃されてから特亜ばかりの番組編成になってしまったｏｒｚ
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/14 19:23:22 0j/l6+nY
>>162
スレ違いを続けるわけにも行かないんで、TX沿線の内容に関してはスルーしときますね。
もしそれについて話す場合はこちらで
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板)l50
＞それは他県人の意見じゃないのか
それくらい茨城県に対して執着が薄い人が多いってこと。県単位で生活している
人は少ないし。
＞まあその辺が茨城人の質が低いところだ。おらが街しか考えてなく箱物造り
＞税金の使い方とかは一緒に考え方が良い
茨城県に画一性があるわけでもないし、ここ2,30年でも移住者もかなり多いし、
茨城人という言葉で茨城県在住者を一くくりにするのは何か違うと思うけど、箱物に対する考え方は地域による。
スレ違いなんで詳しくはここでは述べないけど、つくばナンバーエリアの某市であれば
行政も市民も箱物よりインフラを地道に整備することを支持し、下水道は100%、市が管理する
道路は全て歩道の段差がなくなった。住民の質を県単位で判断するのは難しい。
＞高校野球の県予選とかＪリーグ関係はメリットがあるんじゃね
もちろんそのようなメリットはあるだろうし、否定はしてない。
しかし必要かと言われると｢どっちでもいい｣って意見が多いよね。
東京タワー受信地域にとっては局が増えるだけで否定までする理由はないし。
むしろ北の方だと、ネットで見る限りでは他局が見れなくなることで不満という声の方が
よく見かける気がする。なんだか県民が熱望して開局したものか疑問に思えてしまうよね。
ちなみに俺はあってもなくてもどっちでもいいと思うけど。
首都圏版と茨城版を使い分けることもできるし、特別欲さないけどあって困るものではない。
＞たぶん会長が違ったら地デジ普及も一番後回しだよ
それはないと思う。まさか東京から茨城を避けるような電波送信がされるわけないし（そもそもできるのだろうか？）
水戸辺りの放送局も北海道の奥地とか山陰などの田舎とかより後になるとは考えにくい。
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/14 19:31:19 0j/l6+nY
都市計画からも脱線してしまってますね…
>>164
どうしてもこのような話を続ける場合はここには書かず、どこか適した場所に誘導して
そちらでお願いします。それでしたらお受けしますのでm(__)m
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/14 20:26:55 bu9cFuBK
＞工科、茎崎、筑波は学園地区、TX沿線から結構遠い辺鄙な場所にあるし、進学校じゃない。
何で沿線で考えてるか疑問だ
沿線で考えるなら沿線で目的の学校に行けば良いかと
>>つくば市はとてつもなく広いからね…
土浦寄りは土浦の学校に行けば良いし
真壁寄りは真壁高に明野寄り
明野高とかがある
>>小田急京王は古い沿線だから学校もそれなりにあるよ。
都立公立高の話しなんじゃ？
京王は私立はあるけど公立高校は２３区内でも三校ぐらいしか無い
まあ井の頭沿線が近いから自転車行けるけど
小田急も数が少ない
城西地区の馬鹿は小田急ＴＤＫに行くしかなかったからね
>>田都は神奈川に入ったら高校は
高津、川崎北、元石川、桐蔭（私立）、荏田、大和しかない。駅バス便エリアも含めて。
高津区、宮前区、青葉区の人口と人口密度を考えるとかなり少ないよ。
溝の口近辺は県立は多摩高や生田高行くよ
南武線の存在を忘れてないか？
私立はレベルに合わせて距離関係なく行くだけ
普通の人は沿線で考えとかしないよ
学校や行政は市や区単位で出来てるんじゃないかと
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/14 20:53:36 BUk2U/CW
165の通りなのでここでは控えますね。
自分のせいで脱線してしまって皆さんすみませんでした。
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/14 21:54:19 mB0QCiGn
>>それくらい茨城県に対して執着が薄い人が多いってこと。
税金は県単位なんだから県の税金の使い方に感心が無いのは民度が低いって事かと
県政に興味が無いと言う事は政治に興味が無いと言う事
＞ 茨城県に画一性があるわけでもないし
そこが問題なんだろ
>>茨城人という言葉で茨城県在住者を一くくりにするのは何か違うと思うけど、箱物に対する考え方は地域による。
ＴＸ沿線自体が箱物じゃないかと
ＴＸバブルが弾けて何も出来ないんだしね
>>つくばナンバーエリアの某市であれば
行政も市民も箱物よりインフラを地道に整備することを支持し、下水道は100%、市が管理する
道路は全て歩道の段差がなくなった。住民の質を県単位で判断するのは難しい。
それは単純に開発時期が近年だからじゃないのか
住民の質は変わらないよ
＞もちろんそのようなメリットはあるだろうし、否定はしてない。
しかし必要かと言われると｢どっちでもいい｣って意見が多いよね。
デメリットが無いならやった方が良いに決まっている
造るのが決まってるなら早く利用出来た方が良いと思う
まあゴリ押しもあったけど一番の決め手だったのは災害時の事だから
東海村の事故の時に茨城はメディアが無くて他局や住民にかなり迷惑をかけた。
その辺の反省から一番先に決まったんだよ
東京周辺の視聴者に２４時間テロップを出されても迷惑な話だし
余計に風評被害も広がったしね
>>まさか東京から茨城を避けるような電波送信がされるわけないし（そもそもできるのだろうか？）
水戸辺りの放送局も北海道の奥地とか山陰などの田舎とかより後になるとは考えにくい。
北海道の奥地とか極論をされてもな
でも後回しは確定的
何より今の状態まで普及してないよ
今でも見れない地域あるしな
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