九州新幹線開通で福岡市が通過都市になる？

九州新幹線開通で福岡市が通過都市になる？ at GEO

955:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/25 11:02:15 8jy9HYkR
福岡の人情（笑）

956:国南のぼのほ
09/10/25 17:27:21 NoXAeBjA
もうそろそろこのスレも終りだね。
このスレの結論として
｢福岡市が通過するかしないがどうでもいい
新幹線が出来ても福岡にも大阪にも行かねえし
買い物なら遠くの大阪より近くのジャスコ｣ということでＯＫ？

あーそれから、次スレ有ったら偽南シリーズの諸君は本物である証拠を出すように
私？もちろん本物ですよ証拠は無いけどｗ

957:ほのぼの韓国
09/10/26 01:32:25 slvcXk71
ちょっと　まった

証拠がなくていいのならば・・・・・・・・・・・・

わしゃ　ほんもの支持時事じじじじじじじじしししししししししししゃゃゃゃゃゃゃゃゃぁぁぁぁぁぁぁと

958:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/26 09:32:38 2YcGT5ee
>>956
買い物
ジャスコ>ダイエー>天文館>福岡>大阪>東京

就職・進学
鹿児島>東京>大阪>熊本>福岡

俺はこうだったが人によって違うだろうな。特に進学・就職は。
重要なのは新幹線ができてもそんなに変わらないってこと。

959:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/26 20:55:51 RkXq8vEo
通過～

960:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/26 21:12:29 kuxCplbL
>>1
新幹線一本できるくらいで何を期待してるんだかww

961:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/26 21:48:03 VttBqWvK
東京（or付近）直結でない新幹線なんて初めてだから、どうなるのか興味あるね
旅客が少々増えるくらいで、企業進出とかストロー効果とか殆んど効果ないような気がしないでもない。

962:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/26 21:49:51 CEzHL3d3
ほの南がまたほとぼりが冷めた（と思った）頃に糞スレを立てないか心配だ

963:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/27 09:26:12 YJOpb06V
それが人生唯一の楽しみなんだろう。仕方ないよ。

964:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/27 09:29:11 YJOpb06V
ほの南がいつまでこんな虚しい人生を送るのか心配だ。
同時に今までの虚しさに気づいて自暴自棄にならないか心配だ。

965:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/27 11:21:18 /R4pdu6h
次スレ(笑)

北海道新幹線で大阪は活性化するか？
ｽﾚﾘﾝｸ(geo板)

966:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/27 18:26:20 as626eWo
城島にスルーされてしまったorz

来年は新幹線に乗って観戦に行きますノシ

967:フルア－マ－ほのぼの南国改 ◆l3KHtHg4tQ
09/10/27 19:47:13 Ta5RDM77
20億ならしかたないね

ほのぼの南国でした

968:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/27 20:38:12 rDlj9yKs
>>967
20億？？？？まじで？？？

969:これが、ほの南脳（笑）
09/10/27 21:00:27 VUGJNtQq
>>966
九州新幹線開業で福岡がスルーされるか心配した通りに
なったじゃないか

970:これも、ほの南脳（笑）
09/10/27 21:15:28 ehSUz/My
>>967
20億円出したことで九州の人たちにも大阪の経済力をアピールできたね。
　これでますます大阪への関心が高まって福岡はストローされてしまわないか心配だ。

　福岡の人形（博多人形のことらしい）は好きなんだけどね。

971:ほのぼの南国アイスホッケー部
09/10/27 21:33:23 YJOpb06V
でも私が本物だけどね。

972:蘭堂月斗
09/10/27 23:22:33 VUGJNtQq
>>971
はーん！こすこすこす！

973:これも、ほの南脳（笑）
09/10/28 00:58:12 dVi0IiUt
>>971-972
それより、大阪の風俗街（あるのか？）の割引がすごいなあ。
　一人でこするより気持ちがいいので大阪に抜きに行きそう。
　天神は人情味があっていい都市だけに通過都市になってほしくないなあ。

974:これも、ほの南脳（笑）
09/10/28 01:04:32 dVi0IiUt
そういう意味で言ったんじゃないんだがな。
　九州新幹線の開通で、熊本や鹿児島での摩擦が増えるということはない
　だろうと言いたかったんだがな。
　早い話、大阪まで利便性が高まるので、福岡に抜きに行っていた人が
　大阪に変更する話だと言いたかったんだが。

975:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/28 01:08:33 sP5nSIIm
ようするに博多が田舎なりに少しだけ発展したのは山陽新幹線の終着駅だったから。
しかし2011年には九州新幹線が全線開通し、実質的終着駅は熊本駅になる。特に
新大阪からの直通便のほとんどが熊本駅発着となることを考えれば、これまで幸運
にも博多の街に降り注いでいた経済のシャワーがゴッソリ消え、代わって熊本市に
ジャブジャブと降り注ぐことになる。ま、こんなことは誰でも理解できることだけどね。

そうなると行政だけでなく商業・経済も熊本シフトが濃厚となり、九電やJR九州、それ
にNTTやドコモ、トヨタ九州などの大手企業はこぞって本社を熊本市に移転させてくる
だろう。さらにそういった大手企業の関連会社、下請け、孫請け会社を含めると巨大な
マーケットが福岡から熊本へ移転する。

こういった拠点都市入れ替えを大きく後押しするのが熊本市の政令市昇格決定と州都
の当確だろう。九州経済界のドンである九電が猛烈に「州都熊本市」をプッシュして
おり、ここにきて、熊本市の州都昇格は当たり前の流れにある。

新幹線開通後の観光拠点としては、熊本城を筆頭に周辺（阿蘇/天草など）が国内外
の多くの観光客を呼び寄せ、街中は大いに賑わいを増してゆくこと間違いない。

むしろ九州内での福岡の急速かつ加速度的な衰退を心配するや切である。