春一番
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「春一番」のその他の用法については「春一番 (曖昧さ回避)」をご覧ください。

春一番(はるいちばん)は、北日本(北海道東北)と沖縄を除く地域で例年2月から3月の半ば、立春から春分の間に、その年に初めて吹く南寄り(東南東から西南西)の強い。春一番が吹いた日は気温が上昇し、翌日などは寒さが戻ることが多い。これを「寒の戻り」と言う。


目次

1 発生条件

2 語源

3 事故

4 競馬

5 呼び方の方言

6 関東地方の春一番

7 平成になってからの春一番の観測日

8 脚注

9 関連項目

10 外部リンク


発生条件

春一番の発生条件及び認定基準は、地域・気象台により、多少異なる。おおむね、立春から春分までの間に、日本海を進む低気圧に向かって、南側の高気圧から10分間平均で風速8m/s以上の風が吹き込み、前日に比べて気温が上昇することを発生条件とする。ただし、「日本海を進む低気圧に向かって」という条件は比較的幅広く解釈されることもある。たとえば、2006年3月6日には、北海道の北に低気圧があったものの、この低気圧に向かって吹いた南寄りの強風が春一番と認定された。また、春一番は必ずしも毎年発生する訳ではなく、風が春分の日までに気象台の認定基準にあてはまらず「春一番の観測なし」とされる年もある。春一番が観測されたとき以降、同じ年に同様の南風が複数回発生した場合には、俗に「春二番」「春三番」と呼ぶことがある。2013年2月2日には、南方の暖かい風が吹き込み全国的に気温が上昇したが、立春の前であったために、定義上、気象庁はこの風を「春一番」と認めなかった。(後述参照)
語源

気象庁は「春一番」の語源について、石川県能登地方や三重県志摩地方以西で昔から用いられたという例を挙げ、諸説があるとしつつ、安政6年2月13日1859年3月17日)、長崎県壱岐郡郷ノ浦町(現・壱岐市)の漁師が出漁中、おりからの強風によって船が転覆し、53人の死者を出して以降、漁師らがこの強い南風を「春一」または「春一番」と呼ぶようになったと紹介している[1]。一方、長崎県では、この事件以前から郷ノ浦町で「春一」と呼ばれていたものが、事件をきっかけに広く知られるようになったとしている[2]。この故事により、1987年郷ノ浦港近くの元居公園内に「春一番の塔」が建てられている。

民俗学者宮本常一は研究のため郷ノ浦町を訪れてこの「春一番」をいう語を採集し、1959年に壱岐で用いられている語として『俳句歳時記』で紹介した。これをきっかけに、「春一番」は新聞などで使われるようになり、一般に広まったとされる。つまり、郷ノ浦町で使われていた「春一」または「春一番」は、この語の初出であるかどうかはともかく、現在広く用いられている「春一番」という語の直接の源であるということになる。なお、「春一番」という語の新聞での初出は、1963年2月15日の朝日新聞朝刊での「春の突風」という記事であるとされ、このため2月15日は「春一番名付けの日」とされている[3]

一方、「春一番」という語の初出については、『池田市史 史料編』に収録された『稲束家日記』の天保2年1月11日1831年2月23日)の記事には「晴天午ノ刻より雨、春一番東風」との記載が見られ、前記の転覆事件以前から長崎県外でも「春一番」という語が用いられていたことが確認されている[4]。さらに、前出の宮本常一も1775年に刊行された越谷吾山の『物類称呼』に「ハルイチ」が掲載されていると指摘している[5]
事故

春一番は、雪崩融雪洪水などの気象災害や海難事故をもたらすことが多い。1978年2月28日には、東京地方で春一番による竜巻が発生し、営団地下鉄東西線(現・東京メトロ東西線)の車両が橋の上で脱線・転覆して、大きな被害を生じた。[要出典]
競馬

2004年2月22日高知競馬第11レースと、2013年3月17日福山競馬第9レースで特別競走、春一番特別が行われた。
呼び方の方言

北陸地方の加賀や能登では古くから寒風の北風から替わる春一番に相当する暖かい南風を「ぼんぼろ風」と呼ぶ[6][7]
関東地方の春一番

気象庁が関東地方の春一番の観測を始めた1951年以降、最も早く観測されたのは1988年2月5日、最も遅く観測されたのは1972年3月20日である。1989年以降の各年の春一番観測日は以下の通り。

1989年 - 3月1日

1990年 - 2月11日

1991年 - 2月28日

1992年 - 発生せず

1993年 - 2月6日

1994年 - 2月9日


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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)
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