入谷駅_(神奈川県)
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入谷駅
駅全景(2007年6月28日)
いりや
Iriya
海老名 (3.0km) (1.7km) 相武台下
所在地神奈川県座間市入谷二丁目北緯35度28分43.3秒
東経139度23分30.3秒座標: 北緯35度28分43.3秒 東経139度23分30.3秒
所属事業者東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線■相模線
キロ程18.9km(茅ケ崎起点)
電報略号リヤ
駅構造地上駅
ホーム1面1線
乗車人員
-統計年度-1,091人/日(降車客含まず)
-2007年-
開業年月日1935年昭和10年)6月23日
備考無人駅(乗車駅証明書発行機 有)
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入谷駅(いりやえき)は、神奈川県座間市入谷二丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)相模線である。
目次

1 歴史

2 駅構造

3 利用状況

4 駅周辺

5 バス路線

6 ギャラリー

7 隣の駅

8 脚注

9 関連項目

10 外部リンク

歴史

1935年昭和10年)6月23日 - 相模鉄道の駅として開業。

1944年(昭和19年)6月1日 - 国有化、国鉄相模線の駅となる。

1961年(昭和36年)2月1日 - 貨物取扱を廃止。

駅構内から相模川へ向かう砂利運搬用の610mm軌間および762mm軌間(小田急砂利軌道)のトロリー線が存在した。


1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。

2001年平成13年)11月18日 - ICカードSuica供用開始。

駅構造

単式ホーム1面1線の地上駅2016年2月21日宮山駅倉見駅が無人化される前までは、相模線唯一の完全無人駅だった。最盛期には砂利採取線から運搬された砂利の積み出し駅として、橋本方東側に広い構内があり駅員が配置されていた。現在も中学生等の社会体験授業のときには職員が配置される。

自動券売機が設置されていないため、乗車時には乗車駅証明書を発行機から取り、車内または下車駅で運賃を支払う。そのため、出入口にその旨が表記された看板が掲出されている。また、Suicaを所持していれば簡易Suica改札機が利用できるが、チャージはできないため、残額不足の際には他の駅での精算となる。

緊急時(人身事故・車両トラブル等)の際には隣駅で、管理を行っている海老名駅から稀に職員が派遣される(程度によっては放送・看板のみ)。
利用状況

2007年度の1日平均乗車人員は1,091人である。近年の推移は下記の通り。相模線の駅では最も乗車人員が少ない。

年度1日平均
乗車人員
1998年(平成10年)
[1]655
1999年(平成11年)[1]677
2000年(平成12年)[1]665
2001年(平成13年)[1]677
2002年(平成14年)[2]697
2003年(平成15年)[2]698
2004年(平成16年)[2]710
2005年(平成17年)[2]808
2006年(平成18年)[2]893
2007年(平成19年)[2]1,091

駅周辺

駅敷地を含めた周辺は市街化調整区域に指定されている[3]。さらに駅敷地の周囲は農業振興地域に指定され[4]農地以外での土地利用(農地転用)が厳しく制限されている。周囲には田圃が広がり、駅から最も近い家屋でも100m以上離れているような場所に立地している[5]

神奈川県立座間高等学校

神奈川県立座間養護学校

座間警察署

JAさがみ座間支店

ブックオフ座間警察署前店

ピアゴ(ユニー)座間店

鈴鹿明神社

県道51号線

座間市立入谷小学校

座間市立西中学校

バス路線
入谷駅西口


座間市コミュニティバス

<西部地区循環コース> 座間市役所(公民館前) ※ 1日4本運行、内1本は公民館前止まり。


ギャラリー

田圃の中にある入谷駅(2012年8月) - 写真右が橋本方面、左が茅ヶ崎方面。

駅正面(2012年8月) - 駅舎および券売機はなく、簡易Suica改札機と乗車駅証明書発行機だけが置かれている。

ホーム(2007年6月)

駅周辺(2009年10月)

隣の駅
東日本旅客鉄道
■相模線
海老名駅 - 入谷駅 - 相武台下駅

かつては海老名駅との間に上今泉駅が、相武台下駅との間に本座間駅が置かれていた。
脚注

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^ a b c d 座間市統計要覧(平成15年度)90ページ
^ a b c d e f 座間市統計要覧(平成21年度)180ページ
^座間市の都市計画 - 都市計画図_分割(3)


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