長良共和国
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…地域[編集]首都 右奥が「岐阜シティ・タワー43」 小屋を力強く牽引する南木曽町のD51 武田信玄の英語は日常会話レベル

稲葉京都(いなばきょうと。旧岐阜市)が、織田信長統治時以来の近江攻めの拠点となる。かつて都内を路面電車が走っていたが、近江攻めに邪魔臭いって事で撤去された。近隣の関市や美濃市の市長は、路面電車の撤去に対して、「(富山の)ライトレールは喜ばれてるじゃないか!!」と抗議したが、稲葉京都長官は馬の耳に念佛だ。一方で世間がエコを主張し出した途端「時代はエコ。公共交通機関の促進を」と岐阜バスのアピールを始める有様である。名鉄バスも市バスも路面電車も追い出したくせに。


都内は「栄えている」とは言えないが(金津園を除く)、本当に栄えていない。名古屋共和国で言う「東岡崎駅」周辺並み。ただ駅の建物は比べモンにならないぐらい、新岐阜駅の方が綺麗である。

なお最近「岐阜シティ・タワー43」と言う複合ビルが完成した。意外に思われるかもしれないが、地上43階建てである。ただ周囲から見ると、まだミッドランドスクエアが建っていない頃のJRセントラルタワーズの様に目立ち過ぎである。

尚、徳川時代初期から明治初期まで、首都が稲葉京都では無く笠松であったことは黒歴史である。
長良県

旧岐阜県の、岐阜地域(羽島市各務原市本巣市瑞穂市、山県市、羽島郡笠松町岐南町、本巣郡北方町)に当たる。

各務原市には「ぎふかかかかかかかみがはら航空宇宙科学博物館」と言う、長過ぎて舌を噛みそうな名前の博物館があるが、名前の割に中身は寂しい。 長良県本巣市は受験戦争の激戦地でもある。
中濃県

旧岐阜県の中濃地域(美濃加茂市関市郡上市など)に当たる。

美濃加茂市には時代に遅れを取ってしまった村がある。中村玉緒が名誉村長に就任しているが、数ヶ月に1度のペースしか働かない税金泥棒でもある。
木曽県

旧岐阜県の 4e7a 東濃地域(多治見市、中津川市、恵那市など)、及び旧長野県の木曽郡(木曽町、南木曽町など)に当たる。

これと言って書き込む事は無いんだが、強いて言えば南木曽町を蒸気機関車「D51」が走っている。
揖斐県

旧岐阜県の揖斐川流域(大垣市関ケ原町、安八町など)に当たる。

関ケ原町は関ヶ原の戦いで有名だが、それを再現した「関ヶ原ウォーランド」の存在を忘れてはならない。名古屋の大須と肩を並べる程のカオスな場所で、特に亡霊武田信玄が仲介する場面は見逃してはならない。名古屋と敦賀から等距離で行ける地域で、若狭湾からの隙間風がしょっちゅう吹いている。

池田町は『GKBR』追放運動を徹底的に展開し、『GKBR』の撲滅に成功した。

だが長良県に併合したため、消滅した。
大近江共和国

大豊田連邦」の動きに対して、「岐阜は名古屋の私物?上洛大好きの愛知都民の分際で何言ってんねん?」って長浜市敦賀市が反発している。これは、太平洋日本海が最も接近する地域が、名古屋と敦賀を結ぶ線(敦名線)だからである。

長浜をリーダーとする滋賀県は、西濃を「大近江共和国」として尾張・近江・若狭・京都の共同統治領にするよう求めている。実際にも、西濃は単なる「尾張(名古屋)の植民地」ではなく、「近江(長浜)の植民地」「若狭(敦賀)の植民地」でもあるのが実態である。
関連項目

岐阜県

長野県

ながら作業


更新日時:2019年3月7日(木)19:22
取得日時:2019/10/20 14:55


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出典: へっぽこ実験ウィキ『アンサイクロペディア(Uncyclopedia)
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